Philips-topman vindt koers veel te laag
Economie
Arbodiensten dringen
iekteverzuim niet terug'
Megatransport voor boorplatform
Verzekeraar stuurt
klanten pornofilms
Directie Schiphol bezorgd over
verminderen KLM-vluchten
Geen zekerheid vooraf
Onrust bij KLM'ers over reorganisatie
(VRIJDAG 31 MAART 2000
958
Staking dreigt bij zuivelfabrieken
utrecht Bij de zuivelfabrieken hangt een staking in de lucht nu
overleg over de nieuwe CAO is mislukt. „De werkgevers willen
prestatiebeloning invoeren en dat is voor ons onbespreekbaar",
zegt bestuurder D. van Gelswijk van FNV Bondgenoten. Hij sluit
stakingen niet uit. De werkgevers willen volgens Van Gelswijk
de lonen voor een eenjarig contract slechts verhogen met 2,5
procent per 1 april en 0,75 procent per 1 januari 2001. De bon
den eisen vier procent. In de zuivelindustrie werken 11.000
3) mensen.
i,
Akkoord over sluiting Detron-vestiging
0 zaltbommel Telecombedrijf Detron en de bonden hebben een
15J akkoord bereikt over sluiting van de voormalige Lucent-vesti-
ging in Huizen. Er moeten 63 van de 130 medewerkers afvloei-
4 en. In de plannen wordt speciale aandacht gegeven aan oudere
2 werknemers. De personeelsleden die kunnen blijven, gaan naar
02 andere Detron-onderdelen.
2
4 KPN'ers krijgen 3,75 procent meer
8 den haag De Nederlandse werknemers van KPN zien hun sala-
ji ris dit jaar met 3,75 procent stijgen. Vakbonden en KPN hebben
2i gisteren een principeakkbord bereikt over een nieuwe collectie-
25 ve arbeidsovereenkomst die 1 april ingaat. Het akkoord voorziet
verder in regelingen voor telewerken en voor kinderopvang. De
2 CAO geldt voor een jaar; ongeveer 30.000 mensen vallen onder
1 de regeling. Bestuurder R. van Oosterhout van Abvakabo FNV is
O tevreden over het resultaat: „Al met al een heel mooi plaatje".
0
2 Interesse Volvo voor Renault-trucks
1 Stockholm Volvo heeft zijn oog laten vallen op de vrachtwa-
gendivisie van de Franse autoproducent Renault. Volgens het
5 Zweedse dagblad Dagens Indiistri kan Renault Vehicules Indu-
3 strielles (RVI) al in april in Zweedse handen komen. De twee
J concerns wilden in 1993 al samengaan, maar die fusie mislukte
15 door verzet van de aandeelhouders van Volvo. Onlangs verbood
de Europese Commissie de bundeling van Volvo en Scania. Dat
j leidde ertoe dat Volkswagen een belang in Scania nam. Volvo is
9 op de wereldmarkt nummer twee bij de zware vrachtwagens, na
DaimlerChrysler (Mercedes). RVI is sterk in eigen land en in
3 Zuid-Europa.
'Werkloosheid in Japan naar record
1 Tokyo De werkloosheid in Japan heeft een na-oorlogs record
bereikt. In februari werd een werkloosheid geregistreerd van 4,9
procent van de beroepsbevolking (alleen mannen 5,1), dat zijn
(ongeveer 840.000 mensen. Het vorige record was 4,8 procent en
dateert van vorig jaar. Volgens onderzoekers is de toename
Vooral te wijten aan reorganisaties, die veel mensen hun baan
(hebben gekost. Ook zijn veel Japanners op straat komen te
1: staan door faillissementen. Bij elkaar gaat het hier om 1,15 mil-
1jjoen mensen.
:Britse verkeersleiders naar Rotterdam
Rotterdam» Rotterdam Airport gaat via een Brits bedrijf lucht-
1 (verkeersleiders aantrekken. Volgens directeur R. Wondolleck
(van de luchthaven worden Nederlandse verkeersleiders te duur,
inu subsidies op de Rijksluchtvaartdienst (RLD) worden ge
schrapt. Minister Netelenbos besloot vorig jaar een jaarlijkse
overheidsbijdrage van 25 miljoen gulden binnenjtwee jaar te
(beëindigen. Naast Rotterdam Airport treft de maatregel ook de
[vliegvelden Eelde en Maastricht/Aken.
Nederland in kopgroep internetters
Amsterdam Nederland neemt binnen Europa de zesde plaats in
1 Iqua internetgebruik. Alleen de Scandinaviërs en Zwitsers surfen
{meer. Uit een telefonische enquête van de Pan Europese Inter-
Inet Monitor blijkt dat 34 procent van de Europese bevolking
(van 15 jaar en ouder toegang heeft tot internet. Bijna een kwart
jwas in de afgelopen veertien dagen online. In Zweden was 53,3
1 procent van de bevolking online de afgelopen twee weken.
Duitsland, Frankrijk, Italië en België liggen beneden het gemid
delde. Uit recente cijfers van Nielsen blijkt dat vijftig procent
3 van de bevolking in de VS toegang heeft tot internet.
'Economie Rusland radicaal anders'
moskou De Russische president Poetin is van plan de hervor-
ming van de economie op radicale wijze door te voeren. De
economische situatie in Rusland is van dien aard, dat 'klassieke'
ïhervormingen niet meer voldoen. Dit zegt de plaatsvervangen
de minister van privatisering G. Gref, die door Poetin belast is
imet het schrijven van een economisch programma. De inhoud
iVan het project is wordt eind mei bekendgemaakt. Tegen die
(tijd zal waarschijnlijk ook de nieuwe Russische regering zijn sa-
ïmengesteld. Poetin zelf kondigde gisteren aan dat hij actief de
Sociale problemen in Rusland wil aanpakken.
Pact Microsoft met mobiele telefonie
1REDMONDDe Amerikaanse softwaregigant Microsoft heeft een
ipact gesloten met twee van 's werelds grootste aanbieders Van
(mobiele telefonie, AT-and-T en British Telecom. Het gaat om de
ïontwikkeling van nieuwe internetdiensten voor mobiele tele
foons. De bedrijven zullen komend najaar proeven doen met
(nieuwe, snelle draadloze internetverbindingen, zo maakte Mi
crosoft gisteren bekend. Met de verbindingen wordt het moge
lijk op een daartoe uitgeruste mobiele telefoon of ander draag-
paar apparaat interactieve spelletjes te doen en video's te bekij-
ken via internet.
1
ys meldt recordgroei economie
Ivashington De economie van de Verenigde Staten is in het
laatste kwartaal van vorig jaar nog harder gegroeid dan eerder is
eemeld. Gisteren meldde het Amerikaanse ministerie van han-
pel in zijn definitieve opgave dat de groei op jaarbasis is uitge
komen op een indrukwekkende 7,3 procent. Nog niet eerder in
bijna zestien jaar tijd is het groeipercentage zo hoog geweest. In
het eerste kwartaal van 1984 werd een groei op jaarbasis geme
en van negen procent.
bodiensten dragen niet bij
|n het terugdringen van het
Ekteverzuim en de WAO-in-
toom. Vier op de vijf bedrij-
ffi die een arbodienst inge-
ojiakeld hebben, zien geen
Irandering in het ziektéver-
1 lim. Dat blijkt uit onderzoek
bureau Heliview,
nmiddels heeft 80 procent
de bedrijven met meer dan
werknemers een contract
esloten met een arbodienst.
nder de huidige wettelijke
lichting zegt 61 procent
de ondervraagde bedrijven
n arbodienst in de arm te
en.
ndememers zijn vooral niet
spreken over de geboden
en de bruikbaarheid van
adviezen van de bedrijfsarts,
en de telefonische bereik-
heid scoort een voldoende,
ice-voorzitter P. Staal van de
che-organisatie Arbodien-
(Boa) reageert laconiek op
de uitkomsten van het onder
zoek. „Heliview doet ieder jaar
een onderzoek en steeds plaat
sen wij vraagtekens bij de re
presentativiteit."
Volgens Staal ligt de situatie
in werkelijkheid veel genuan
ceerder ook al erkent hij dat
met name in het midden- en
kleinbedrijf forse kritiek is op
de arbodiensten. „Het MKB
heeft nog maar kort met deze
vorm van dienstverlening te
maken. En als iets verplicht is,
dan is het midden- en kleinbe
drijf tegen. Het is nog wennen",
zegt hij.
Volgens het onderzoek van
Heliview maken steeds meer
werkgevers gebruik van arbo
diensten omdat ze zuiniger
moeten zijn op personeel we
gens de huidige krapte op de
arbeidsmarkt. Onder het motto
'baat het niet, dan schaadt het
niet', hopen bedrijven met de
inschakeling van de arbodien
sten vooral het ziekteverzuim
terug te dringen.
VLissiNGENBij het offshorebedrijf Heerema in Vlissingen is gisteren een 145 meter lange ondersteuningsconstructie voor een boorplatform op
een zeegaande ponton geplaatst. Daar waren trailers van Mammoet met in totaal 936 wielen voor nodig. De 6.548 ton zware constructie is de
grootste die ooit in de Zeeuwse havenstad is gebouwd. Het gevaarte wordt naar een olieveld voor de kust van Noorwegen gesleept en daar
door een kraanschip op zijn plek gezet. foto anp aad van leeuwen
rotterdam anp
Verzekeraar Nationale Neder
landen heeft begin deze maand
klanten porno- in plaats van
voorlichtingsfilms over pensi
oenen toegestuurd. Volgens
een woordvoerder maakte het
dupliceerbedrijf een fout door
op 500 van de 3.000 bestelde
banden de verkeerde film te
zetten.
Een klant attendeerde de ver
zekeraar op de fout, nadat hij
een aantal banden toegestuurd
had gekregen. Volgens de
woordvoerder heeft de verzeke
ringsmaatschappij direct actie
ondernomen. „Medewerkers
zijn letterlijk meteen in hun au
to's gestapt om de banden te
rug te halen. Inmiddels hebben
we alle pornobanden kunnen
terughalen en hebben we alle
gedupeerden onze excusses
aangeboden."
Op de omslag van de doos
stond het logo van Nationale
Nederlanden en waren plaatjes
van mooie huizen en boten af
gebeeld. Dat de inhoud een
stuk minder onschuldig was,
ervoeren verschillende Wanten
al snel.
„We hebben direct de sa-
menwerWng met het bewuste
dupliceerbedrijf opgezegd", al
dus de woordvoerder. „Het is
natuurlijk verschrikkelijk. Nee,
het is verschrikkelijker dan ver
schrikkelijk. Dit had nooit mo
gen gebeuren."
alkmaar anp
Quality Bakers mag naar Kamps
Zwanenburg, is goed voor een
jaaromzet van ongeveer 400
miljoen gulden. Kamps ver
wacht dat de overname in april
kan worden afgerond. In Ne
derland is Kamps al eigenaar
van de filiaalbedrijven Bakker
Bart, Het Stoepje, Vogel, Steven
de Graaf en Baker Street.
Kamps, genoteerd aan de
beurs in Frankfurt, verwacht dit
jaar in Nederland en Duitsland
een omzet van ruim 4 miljard
gulden te boeken. Vorig jaar
was het concern goed voor een
omzet van bijna een miljard.
Bakkerijconcern Kamps heeft
van de Nederlandse Mededin
gingsautoriteit NMa groen licht
gekregen voor de overname van
Quality Bakers. Met de nu
goedgekeurde overname krijgt
de grootste bakker van Europa
een stevige voet aan de grond
bij de broodvoorziening via su
permarkten.
De kartelpolitie heeft bij de
overname geen voorwaarden
gesteld. Quality Bakers, met
vestigingen in o.a. Haarlem en
Boonstra's peptalk heeft averechts effect
amsterdam gpd
Philips-topman Boonstra gooide gisteren op de jaarvergadering al zijn
dynamiek en lef in een praatje dat de koers Philips tot nog grotere
hoogten moest opdrijven. Vorig jaar steeg het Philips-aandeel met 136
procent op de beurs. Gisteren had Boontra's cijferbombardement een
averechts effect. Philips raakt op de beurs 15 miljard gulden kwijt, tien
procent van zijn waarde.
computerchipdivisie al bijna 1,5 miljard
meer waard is!
Boonstra's conclusie: de beleggers
krijgen er bij de geldende koers de ande
re zes divisies van Philips gratis bij.
„Philips wordt ondergewaardeerd",
concludeerde Boonstra. Later dit jaar
wordt dochter Origin naar de beurs ge
bracht. De beursnotering moet Origin
het kapitaal verschaffen om zijn eigen
overnames te betalen.
Om beleggers nadrukkelijk met hun
neus op de 'verborgen' waarde van Phi
lips te drukken, laat Boonstra in het ver-
Op papier had Boonstra een sterke zaak.
Hij rekende voor wat de aandelen waard
zijn die Philips bezit in aparte, beursge
noteerde ondernemingen. Een kwart
van chipmaker TSMC: 24 miljard gul
den, een kwart van ASML: 8 miljard gul
den, 11 procent van Seagram: 4,3 mil
jard, 3,2 procent Uniphase: 3,3 lmiljard
Tel het allemaal op, trek het af van Phi
lips' totale beurswaarde en dan blijkt dat
het concern zelf 'maar' op 90 miljard
gulden is gewaardeerd. Terwijl alleen de
volg ook de afzonderlijke winsten van de
divisies publiceren. Philips is er berucht
om het zicht op zichzelf te verdonkere
manen en schuift zo vaak met divisies
en businessgroepen dat een vergelijking
moeilijk is. „Onszelf transparanter en
flexibeler maken is een betere manier
om een hogere waardering te bereiken",
vindt Boonstra nu.
Het eerste kwartaal van 2000 begint
alvast met een boekwinst van 1,2 miljard
op een plukje aandelen (0,8%) van Uni
phase, beloofde de president. Maar ter
wijl hij sprak, zakten de koersen van de
techniekfondsen weg: UPC verloor 18
procent, ASML 10%, Versatel 12%, Inter
netbedrijf TIE 13%. Philips dook naar
min 10 procent op 181 euro slotkoers.
Nog altijd meer dan zeven keer de koers
van tijdens Boonstra's aantreden (25 eu
ro), maar voor de president kwam de val
op een ongelukkig moment.
Philips-topman Boonstra.
Wat zegt u?
Wat zegt u?", Kan het wat
harder?". Aandeelhouders van
Philips hadden gisteren soms
grote moeite topman Boonstra te
verstaan. De geluidsinstallatie
van het Okura Hotel in Amster
dam haperde tijdens de aan
deelhoudersvergadering. Hoe
hard er ook aan werd gesleuteld,
veel beter werd het niet. Het zal
de volgende keer niet meer voor
komen", verzekerde Boonstra
zijn ontevreden publiek. Een
aandeelhouder toonde zijn rots
vaste vertrouwen in het concern
en speciaal in de kwaliteit van
de geluidsinstallaties. „Dit was
zeker geen Philips", oordeelde
hij.
Vertragingen Passagiersgroei nationale luchthaven valt licht terug
lopen iets temg
schiphol richard mooyman
De vertragingen op Schiphol
zijn in 1999 wat teruggedron
gen. Maar het aantal toestellen
dat te laat aankomt of vertrekt,
zit nog steeds fors boven de
streefcijfers.
Van alle komende vliegtuigen
was 26,8 procent vertraagd. Dat
is een verbetering ten opzichte
van het probleemjaar 1998,
toen een recordpercentage van
30,5 procent te laat was. Van de
vertrekkende toestellen was
38,1 procent te laat, tegen 42,8
procent het voorgaande jaar.
De luchthaven schrijft de
verbetering grotendeels toe aan
het voltooien van een aantal
bouwwerkzaamheden, waar
door er meer opstelplaatsen
beschikbaar waren. Andere
problemen, zoals de gebrekkig
functionerende luchtverkeers
leidingen in enkele andere lan
den, bleven het vliegverkeer
parten spelen.
De brandweer is vorig jaar
uit voorzorg 158 keer uitgerukt.
In 1998 stond men 130 maal
klaar. In 1999 werd twee maal
'groot alarm' en 13 maal 'klein
alarm' gegeven omdat vliegtui
gen met (technische) proble
men kampten. De brandweer
hoefde geen enkele keer te
blussen.
Bij het Loket Luchtvaartvei
ligheid kwamen circa 700 tele
foontjes binnen van vliegtuig
passagiers en omwonenden,
300 minder dan in 1998. Wel
nam het aantal meldingen over
vermeende onveilige situaties
aan boord toe.
schiphol richard mooyman
De directie van Schiphol maakt
zich zorgen over de krimpplan-
nen van de KLM. Mede door
het schrappen van een reeks
onrendabele KLM-vluchten
verwacht de luchthaven dit jaar
een lagere passagiersgroei. De
positie van Schiphol staat ook
onder druk door de vorming
van allianties tussen luchtvaart
maatschappijen.
Schiphol verwacht dit jaar
een passagiersgroei van zes
procent. Vorig jaar boekte de
luchthaven nog een toename
van 6,8 procent. De eerste twee
maanden van 2000 zagen er
weliswaar goed uit, maar vol
gens directeur R. Uijlenhoet
worden de groeicijfers in de
loop van het jaar gedrukt door
de bezuinigingsplannen van de
KLM. Schiphol verloor vorig
jaar al terrein aan de grote con
currenten Parijs en Frankfurt.
Wel hoopt de luchthaven dit
jaar drie procent meer vracht te
vervoeren. Vorig jaar verloor
Schiphol marktaandeel door
een tegenvallende groei van 0,8
procent.
Het aantal rechtstreekse ver
bindingen vanaf Schiphol viel
vorig jaar terug van 227 be
stemmingen in 93 landen naar
217 bestemmingen in 89 lan
den. Dit vooral als gevolg van
alliantievorming. Zo vertrok
South African Airways van
Schiphol naar de thuisbasis
Mestkuikengigant bereid te stoppen
de regeling ruimte voor ruimte.
De gemeente is tot slot bereid
het bos te verkopen waarin het
bedrijf is gevestigd.
Het bedrijf is in de jaren vijf
tig gesticht door Akzo in het ka
der van de werkgelegenheids-
bevordering. Het beslaat een
oppervlakte van 35 hectare. Er
staan 25 enorme stallen, een
aantal loodsen en drie wonin
gen. De bebouwing beslaat al
les bij elkaar ongeveer 42.000
m2. Het is de bedoeling van het
voormalige bedrijfsterrein een
natuurgebied te maken.
Een gigantisch mestkuikenbe-
drijf in het Brabantse Mill is be
reid te stoppen. Met 822.000
vleeskuikens is het een van de
grootste bedrijven in zijn soort.
Hoeveel geld er met de bedrijfs
beëindiging is gemoeid, wil
burgemeester Daandels van
Mill niet zeggen.
De twee eigenaren doen een
beroep op de landelijke beëin
digingsregeling van minister
Brinkhorst. De provincie komt
over de brug in het kader van
BELASTING BELICHT
President-directeur G. Cerfontaine van Schiphol: „Gang naar de beurs
is hard nodig.foto anp Raymond rutting
Frankfurt van partner Lufthan
sa. Deze zomer brokkelt het
netwerk verder af doordat per
saldo nog eens vijf bestemmin
gen verdwijnen. De KLM
schrapt een aantal interconti
nentale vluchten, terwijl er
door andere maatschappijen
maar mondjesmaat nieuwe
worden toegevoegd. Als licht
puntje ziet Schiphol de voorge
nomen komst van Air Canada
die gaat vliegen vanaf Toronto.
President-directeur G. Cer
fontaine verwacht dat kabinet
en Tweede Kamer dit voorjaar
instemmen met de privatisering
van Schiphol. De gang naar de
beurs is volgens Cerfontaine
vooral noodzakelijk om belan
gen te kunnen verwerven in
buitenlandse vliegvelden.
Schiphol is nu volledig in han
den van de Nederlandse staat
en de gemeenten Amsterdam
en Rotterdam.
Volgens Cerfontaine hebben
buitenlandse luchthavens grote
belangstelling om samen te
werken. Schiphol wil vooroplo
pen bij het vormen van interna
tionale luchthavenallianties om
de positie als overstapvliegveld
met draaischijffunctie ('hub') te
behouden.
In het buitenland bestaat vol
gens Cerfontaine veel belang
stelling voor het Schiphol-con-
cept voor een 'Airportcity'. De
luchthaven ontwikkelt zich tot
een nieuwe stad met een 24-
uurseconomie en allerlei soor
ten dienstverlening en recrea
tiemogelijkheden, aldus de top
man. Schiphol wil volgend jaar
beginnen met de bouw van een
nieuwe pier voor 17 vliegtuigen
aan de overzijde van rijksweg
A4. Passagiers zullen met een
onbemande trein vanuit de
centrale terminal naar deze J-
pier worden vervoerd.
Veel banen weg bij ondersteunende diensten
schiphol richard mooyman
Onder personeel van diverse KLM-afdelin-
gen is grote onrust ontstaan over de bezui
nigingsplannen. Vanochtend heeft een deel
van de werknemers van KLM Facility Servi
ces op Schiphol-Oost het werk onderbro
ken voor een extra personeelsbijeenkomst.
De ingrijpende bezuinigingsoperatie Ba
seline heeft consequenties voor de gehele
KLM, maar de grootste klappen vallen bij
ondersteunenden afdelingen. In totaal gaat
de reorganisatie ruim 2.000 banen kosten,
waarbij voor circa 600 personeelsleden
ontslag dreigt.
Volgens een werknemer van KLM Facility
Services moeten bij dit bedrijfsonderdeel
185 van de 450 banen verdwijnen. „Niet ie
dereen laat zich hier zo maar naar de
slachtbank leiden. Er broeit behoorlijk
wat." Volgens bestuurder J. Smeets van
FNV Bondgenoten heeft de leiding toe
stemming gegeven voor de bijeenkomst.
Facility Services verricht interne KLM-
werkzaamheden, zoals bedrijfsvervoer, do
cumentatie en onderhoud. Het bedrijfson
derdeel heeft opdracht gekregen om een
kwart op de kosten te besparen. Een aantal
activiteiten verdwijnt helemaal, andere
werkzaamheden worden uitbesteed.
Leidinggevenden bij de KLM hebben de
afgelopen dagen in een reeks soms emotio
nele bijeenkomsten hun afdelingen geïn
formeerd over de maatregelen. De details
daarvan moeten nog worden uitgewerkt.
Daardoor bestaat vaak nog geen zekerheid
over welke functies precies verdwijnen. De
bezuinigingsoperatie moet de KLM op jaar
basis 700 miljoen gulden opleveren.
Stel u heeft een eigen huis. Dan
weet u dat de betaalde hypo
theekrente aftrekbaar is. Tot zo
ver geen probleem. Maar stel
dat u, daarnaast, ook een gara
ge koopt. Dan zou het aardig
zijn als de hypotheekrente, be
taald over de lening om deze
garage te financieren, ook af
trekbaar is. Op zich is dat ook
geen probleem. Het wordt ech
ter anders als de ga
rage op een aantal
meters afstand van
de woning ligt.
Dan is de rente nog
slechts aftrekbaar als
de garage kan wor
den aangemerkt als
een 'aanhorigheid'
van de eigen wo
ning. Het spreekt
voor zich dat een
belastingbetaler
graag voordat hij
een dergelijke gara
ge koopt, wil weten
of de rente wel of
niet als hypotheekrente aftrek
baar is. Zekerheid over deze af
trekpost is van groot belang.
Met het hiervoor geschetste
probleem zat een lezer van de
ze rubriek. Hij was van plan een
garage te kopen op 25 meter
van zijn eigen woning en wilde
graag weten of de verschuldig
de hypotheekrente dan aftrek
baar is. Als de rente niet aftrek
baar is, dan zou dit zwaar mee
wegen bij zijn aankoopbeslis
sing.
Hij schreef een keurige brief
aan de Belastingdienst waarin
hij vroeg wat het standpunt van
de fiscus in zijn situatie is. Het
DENNIS WEBER
universitair docent
belastingrecht
antwoord van de inspecteur
was opvallend. Volgens hem
kan pas op het moment dat de
garage echt is gekocht, een oor
deel worden gevormd over de
situatie.
Onze lezer krijgt dus pas na
aankoop van zijn garage te ho
ren of de betaalde hypotheek
rente aftrekbaar is of niet. Dat is
lastig. Want dan loopt men het
risico dat later, na
aankoop, opeens
blijkt dat de rente
niet aftrekbaar is.
Daar wordt men
niet vrolijk van. De
afwijzing van de in
specteur om van te
voren een stand
punt in te nemen is
vreemd.
In een brief van
staatssecretaris van
financiën aan de
Tweede Kamer van
begin februari van
dit jaar lees ik dat
het 'past in het dienstverle-
ningsbeleid van de Belasting
dienst om ook standpunten
vooraf te geven en belasting
plichtige zekerheid vooraf te ge
ven'. Verderop in de brief wordt
geschreven dat 'waar mogelijk
zekerheid vooraf wordt gege
ven'.
De reactie van de inspecteur op
de brief van de lezer staat in
schril contrast met de mooie
woorden van de staatssecreta
ris. De 'klantvriendelijkheid'
van de belastingdienst is ken
nelijk in de praktijk nog niet al
tijd zo als de staatssecretaris
zou willen. En dat is jammer.
