Werknemer wil meepraten
over arbeidsvoorwaarden
Economie
In schoonmaak-CAO worden toeslagen soms 'per ongeluk' vergeten
NBM Amstelland rekent op herstel
Omzet vis flink gestegen
Energiebedrijven tegen verbod op privatisering
Schiphol wil aandeel
luchthaven Bangkok
Bedrijfsleven stopt geld in
Betuws transportcentrum
Sylvia Tóth legt functies neer na ontslag directeur Content
iteresse DaimlerChrysler voor Nedcar
<yo Het Duits-Amerikaanse autoconcern DaimlerChrysler is
-ht bij een akkoord over de aankoop van een controlerend
lang in het Japanse Mitsubishi. Het is de bedoeling dat de
ee volledig eigenaar worden van NedCar in Bom door Ford-
]lvo uit te kopen, zo hebben Japanse media vanochtend ge-
jld. Mitsubishi is voor vijftig procent eigenaar van NedCar.
i andere helft is in handen van Volvo, dat vorig jaar werd
ergenomen door Ford.
anen weg bij drankenproducenten
ptermeer Bij de drankenproducenten Koninklijke Bols, Ko-
iklijke De Kuyper en UTÖ Nederland komen in totaal 30 tot
van de 550 arbeidsplaatsen te vervallen als gevolg van het sa-
jnvoegen van diverse werkzaamheden. Gedwongen ontsla-
n worden niet uitgesloten. De directies van de drie concerns
bben een principe-overeenstemming bereikt over het geza-
■nlijk uitvoeren van activiteiten, zoals het afvullen en het op-
an van flessen. De vakbonden en ondernemingsraden zijn op
hoogte gebracht van het voornemen. Momenteel wordt ge-
rkt aan het opstellen van een sociaal plan voor de overtollige
rknemers.
eineken mag Cruzcampo overnemen
fterwoude De Spaanse mededingingsautoriteiten hebben
edkeuring gegeven aan de officiële ovérname van het bier-
irk Cruzcampo door Heineken Esparia. De autoriteiten had-
n voorwaarden gesteld aan de overname. Heineken heeft en-
Ie weken geleden een geheim plan ingediend hoe ze aan de
orwaarden wil voldoen. De autoriteiten hebben dat plan
edgekeurd.
ieuwe Windows al op internet
iFRANCiscoDe nieuwe versie van het besturingssysteem
ndows is nu al illegaal te krijgen op internet. Het software-
kket, dat nog in ontwikkeling is en naar verwachting pas in
lart volgend jaar in de winkels komt te liggen, werd gisteren
op diverse websites aangeboden. De nieuwe versie met de
denaam Whistier, vond gretig aftrek. Microsoft gaat een on-
izoek instellen naar hoe de software op internet terecht is ge-
men. Het gaat overigens om een 'bèta', een versie die aan di-
rse gebruikers wordt gegeven zodat die er fouten uit kunnen
en en suggesties kunnen doen om het pakket te verbeteren.
andelstekort VS loopt weer op
shingtonHet tekort op de handelsbalans van de Verenigde
iten is in januari op een nieuwe recordhoogte beland. Het ne-
ieve verschil tussen import en export bedroeg 63,6 miljard
Iden. Oorzaak was vooral de sterke stijging van de import van
Dat blijkt uit gisteren gepubliceerde cijfers van het Ameri-
rnse ministerie van handel. In december bedroeg het nega-
verschil tussen export en import volgens herziene cijfers
gongeveer 50 miljard gulden. De olie-import steeg in januari
s, met 13,2 procent.
aking bij Acordis Steenbergen
iNBERGENEen staking bij de Steenbergse vestiging van Acor-
Industrial Fibers is onafwendbaar nu onderhandelingen tus-
i bonden en de directie over een betere afvloeiingsregeling
ttot resultaat hebben geleid. De 150 werknemers hebben
igekondigd vanmiddag voor onbepaalde tijd het werk neer te
als die regeling er dan niet is. Bij de voormalige kunstve-
dochter van Akzo Nobel was maandag al een wilde staking
gebroken uit onvrede over de voorgenomen sluiting van het
drijf en het uitblijven van een goed sociaal plan.
wik-Fit haalt monteurs uit Polen
iperwuk» Aütoservice-ketèn Kwik-Fit gaat monteurs werven
Polen. Het bedrijf, met 175 garages in Nederland, heeft een
wt tekort aan geschoold personeel. Het wordt daardoor ge-
ongen over de grenzen te kijken, zei directeur C. Bikkers gis-
en. Gemiddeld staat 9 procent van de 1.200 arbeidsplaatsen
en. De keten, een volle dochter van Ford, loopt door deze
ite op de arbeidsmarkt jaarlijks 15 miljoen gulden omzet
„Niet alleen belemmert het onze omzetgroei, ook kunnen
de kreet 'klaar terwijl u wacht' bij APK-keuringen niet langer
armaken." Poolse gastarbeiders moeten een werkvergunning
ivragen om in Nederland aan het werk te mogen. Bikkers
irziet daar geen problemen, omdat hij naar eigen zeggen kan
itonen dat de monteurs nodig zijn.
PN op de vingers getikt
sterdam Telecombedrijf KPN moet de reclame op de ver-
ringen van de mobiele telefoons Hi PrePay veranderen. Op
ïpak staat 'totaal f 45 beltegoed'. Daar staat echter niet bij
:de koper een deel van dat tegoed, f 10, pas krijgt na het ver-
ikken van persoonlijke gegevens. De Reclame Code Commis-
heeft gisteren laten weten dit als misleidend te zien. De
amissie heeft de uitspraak openbaar gemaakt, omdat KPN
reclame na een vergelijkbare eerdere uitspraak niet heeft
Daar is mij niets van bekend", verklaart een KPN-
ordvoerder. ,,Wij zullen onze reclame aanpassen."
iter busnet op Schiphol
phql» Schiphol Sternet heet het nieuwe systeem van bus-
voer op en rond de luchthaven. De buslijnen voor het perso
len enkele regionale lijnen van vervoersbedrijven Connex-
n en GVB Amsterdam worden komende zondag samenge-
1. Het busnet is met name bedoeld voor forenzen en lucht-
tfgers. Op de luchthaven zelf zullen de bussen op werkdagen
helft meer ritten uitvoeren, aldus de vervoersmaatschappij-
De dienstregeling zal op termijn worden uitgebreid naar 24
per dag. Connexxion heeft voor Schiphol Sternet twintig
uwe bussen laten bouwen. De voertuigen hebben een ro-
irode kleur.
den haag gpd
Toeslagen worden 'per onge
luk' vergeten of ze worden he
lemaal niet betaald. De werk
nemers bij de schoonmaakbe
drijven krijgen volgens FNV
Bondgenoten vaak niet waar
ze recht op hebben. Per jaar
komen bij de bond zo'n 3.000
klachten binnen over de nale
ving van de CAO. Onder het
motto 'Krijg jij wat je ver
dient?' begint FNV Bondgeno
ten met een grootscheepse
controle.
De problemen met de naleving
van de CAO in de schoonmaak-
sector zijn niet van vandaag.
„Het speelt al jaren dat sommi
ge werkgevers niet voldoende
betalen", aldus bestuurder R.
Dirkse van FNV Bondgenoten.
Maar nu hebben de bonden er
zelf ook schuld aan, conclu
deert hij. „In de nieuwe CAO
die vorig jaar is afgesloten, heb
ben we een verschrikkelijk in
gewikkeld compromis afge
sproken."
De CAO kent veel regelingen
waardoor het basisloon hoger
wordt. „Maar al die afspraken
zijn enorm ingewikkeld", aldus
Dirkse. Werkgevers kunnen de
regelingen naar eigen inzicht
interpreteren. En voor werkne
mers is het vaak veel te 'on
doorzichtig'. De Ondernemers
organisatie Schoonmaak en Be-
drijfsdiensten (OSB) erkent dat
de CAO 'knap ingewikkeld in el
kaar zit'. „Maar daarvoor heb
ben we juist een simpele uitga
ve van de CAO geschreven", al
dus een woordvoerder. Volgens
de organisatie wordt de CAO
goed nageleefd onder de leden.
De meeste klachten die bij de
vakbond binnenkomen, gaan
over de uitbetaling van de toe
slagen. „In de CAO staan wel
twintig verschillende regelingen
beschreven", aldus Dirkse.
„Toeslagen worden 'per onge
luk' vergeten. Ook komen werk
nemers in verkeerde loonscha
len terecht, waardoor ze min
der betaald krijgen." Dit kan de
werknemers enkele guldens per
uur schelen, berekende de vak
bond.
Van de schoonmakers die lid
zijn van een bond, klopt jaar-
Werkgever moet alleen een 'zak met geld' geven
Van de Nederlandse werknemers wil 38 procent zelf zijn
arbeidsvoorwaarden regelen. Deze groep is er voorstan
der van dat de baas hen 'een zak met geld' geeft die ze
kunnen besteden aan loon, sparen voor pensioen, het
betalen van kinderopvang en het afsluiten van WAO- en
nabestaandenverzekeringen. Van de werkgevers wil
ruim 30 procent daaraan meewerken.
veren voor bijvoorbeeld loon,
vakantiegeld en een auto van
de zaak.
Nu hebben de werknemers
daar nauwelijks een stem in.
Werkgevers en vakbonden stel
len voor hen een totaal pakket
arbeidsvoorwaarden samen. Er
wordt tot in de puntjes vastge
legd wat de hoogte van het sa
laris is, hoe hoog de premie is
voor het pensioen en wat voor
uitkering ze krijgen als ze ziek
worden of arbeidsongeschikt.
Een kwart van alle werkne
mers wil dat de baas of de vak-
amsterdam «gpd
Dat blijkt uit een onderzoek dat
de universiteit Nyenrode en het
onderzoeksinstituut Nipo heb
ben uitgevoerd in opdracht van
verzekeraar Delta Lloyd. Werk
nemers in alle sectoren kregen
de vraag voorgelegd wat ze er
van zouden vinden als de baas
het hele pakket arbeidsvoor
waarden in geld zou omzetten
en het aan de werknemers zou
uitbetalen. Op die manier kan
het personeel zelf bepalen welk
gedeelte van het geld ze reser-
bonden wel een soort basispak
ket aan arbeidsvoorwaarden
vaststellen. De werknemer wil
daarnaast wel vrijheid hebben.
Hij wil bijvoorbeeld graag een
deel van zijn vakantiedagen la
ten omzetten in geld (49 pro
cent) of juist vrije dagen bijko
pen (51 procent). Bijna één op
de drie werknemers wil eerder
stoppen met werken als ze hun
eigen arbeidsvoorwaarden zou
den kunnen kiezen. Ruim zes
tien procent zou gaan sparen
om er daarna een tijdje tussen
uit te kunnen (sabbatical leave).
Opvallend is dat werknemers
geen flauw benul hebben van
hun huidige arbeidsvoorwaar
den. Ruim veertig procent weet
niet spontaan op te noemen
wat de werkgever naast het sa
laris nog meer heeft geregeld.
Daarvan geven ze hun baas de
schuld. „Die communiceert
den haag-arnhem anp
De Nederlandse energiesector
ziet niets in het voorstel van de
PvdA om de privatisering van
gasbedrijven te verbieden. Op
termijn zou het verbod leiden
tot hun ondergang, zo vreest
branche. De energiebedrijven
hebben hun bezwaren en zor
gen gisteren in een brief aan de
Tweede Kamer gestuurd.
Daarmee reageren de bedrij
ven, verenigd in de Federatie
EnergieNed, op het amende
ment van de socialisten. PvdA-
woordvoerder Witteveen drong
in het Tweede-Kamerdebat van
vorig week bij minister Jorrits-
ma van ecdnomische zaken aan
op terughoudendheid in haar
plannen vaart te zetten achter
de liberalisering van de gas
markt. Het parlementslid wil
een verbod op privatisering.
EnergieNed noemt dit voor
stel onacceptabel. De energie
bedrijven moeten kapitaal kun
nen aantrekken om op een in
ternationale vrije markt te kun
nen wedijveren met concurren
ten. Schaalvergroting vormt een
cruciaal aspect in de gasmarkt
van morgen. In het binnenland
wordt die ruimte onmogelijk
gemaakt door de Nederlandse
Mededingingsautoriteit (NMa),
die niet akkoord gaat met grote
marktaandelen voor één onder
neming in ons land.
Vooral over hun positie ver
geleken met buitenlandse con
currenten maken de Neder
landse energiebedrijven zich
zorgen, als de Tweede Kamer
het wetsvoorstel van de PvdA
aanneemt. „De energiehandel
en -levering, ontwikkeling van
nieuwe producten en diensten,
klantenrelaties en commerciële
innovaties", komen dan juist in
buitenlandse handen, zo waar
schuwt EnergieNed.
EnergieNed wijst ook op de
aandeelhouders van de ener
giebedrijven. Dat zijn veelal
plaatselijke en provinciale over-
lijks zo'n twintig procent bij de
bond aan met klachten over de
CAO. ,Hn andere sectoren ligt
dat percentage op ongeveer vijf
procent." Volgens Dirkse zijn
het niet langer kleine bedrijven
die zich schuldig maken aan
het omzeilen van de CAO-richt-
lijnen. „Grote bedrijven doen
het ook. De helft van de markt
is in handen van zes bedrij
ven."
De bond wil de problemen die
ze tegenkomen direct aanpak
ken binnen het betreffende be
drijf. „We hebben wel wat in te
halen", zegt Dirkse. Omdat de
achterban zo klein was, moes
ten de vakbonden vaak toege
ven aan de werkgevers. „We
konden nog geen deuk in een
pakje boter slaan", aldus Dirk
se.
Door een sterke groei van het
aantal leden tot zo'n 13.000,
kan de bond zich nu ook acties
veroorloven. Vorig jaar dreig
den de vakbonden voor het
eerst met een staking bij de
CAO-onderhandelingen. Die
ging op de valreep niet door.
niet helder over de arbeids
voorwaarden", concluderen de
onderzoekers.
„Daar moet snel verandering
in komen", vindt Z. Cornelisse,
directeur Employee Benefits
van Delta Lloyd. „Want er wor
den steeds meer CAO's afgeslo
ten waarbij de werknemers zelf
een deel van hun arbeidsvoor
waarden moeten invullen."
Werkgevers en vakbonden leg
gen dan alleen nog de hoofdlij
nen van de CAO's vast, zoals
minirlriale loonstijging, globale
werktijden en bijvoorbeeld een
basis-pensioenregeling. Voor
de precieze invulling van de
roosters, de kinderopvang of
een aanvullende pensioenrege
ling moet de werknemer zelf bij
de baas aankloppen."
De verwerking van zalm bij Zalm- en Palingrokerij Foppen in Harder
wijk. foto anp hans steinméieft
harderwijk gpd
den haag Bouwconcern NBM Amstelland heeft een slecht jaar achter de rug. Tegenvallers in de woningbouw, bij de aanleg van spoorlijnen en
bij operaties in Duitsland, hebben geleid tot lagere resultaten. Daarnaast heeft het bedrijf veertig miljoen gulden gereserveerd voor de reorganisa
tie van diverse onderdelen. Dat veroorzaakte een winstdaling van bijna 37 miljoen gulden tot 161,4 miljoen. De omzet steeg met 330 miljoen
gulden tot bijna 5,7 miljard gulden. Voor dit jaar rekent het bedrijf op een herstel van de winst met minstens 30 procent. De aanleg van de Hoge
Snelheids Lijn levert veel werk op en bij de utiliteitsbouw is al voor 500 miljoen gulden aan nog te bouwen kantoren verkocht aan beleggers. Ook
de woningbouw zal naar verwachting dit jaar beter presteren. Op de foto is een betonvlechter aan het werk bij de bouw van de Sophiatunnel voor
de A15 bij Papendrecht, één van de grotere projecten van het bouwbedrijf. foto anp robert vos
De omzet van vis is het afgelopen jaar flink gestegen. Dat varieert
van vijftien procent voor gerookte vis tot drie procent voor gebak
ken- en verse vis. Grootste stijger was het afgelopen jaar de mossel.
Daarvan werd 27 procent meer verkocht, ondanks een hoop com
motie over een spotje van Axa Verzekeringen. De verkrijgbaarheid
van mosselen is vetgroot, zeker via supermarkten, en de verpak
kingen zijn gebruiksvriendelijker geworden. Nederland blijft des
ondanks een klein mosselland. Slechts 20 procent van de Neder
landse mosselproductie wordt in eigen land afgezet. Van alle huis
houdens eet niet meer 15 procent wel eens mosselen.
Kabeljauw is nog steeds de populairste vis in Nederland. De op
mars van zalm is echter zo fors dat het Visbureau verwacht dat ka
beljauw dit jaar van de eerste plaats wordt verstoten door zalm.
Vooral via supermarkten worden meer visproducten verkocht.
„Er is nog geen enkele stap ge
zet." Momenteel probeert de
nationale luchthaven wel al een
aandeel te verwerven in het
vliegveld van Rome.
De Nederlandse luchthaven
werkt sinds enkele maanden
samen met Flughafen Frank-
furt/Main AG. Dit vooral met
het oog op deelnemingen in
buitenlandse luchthavens.
Overheids-NV Schiphol heeft
bij het kabinet aangedrongen
op een snelle privatisering, zo
dat de luchthaven meer arm
slag krijgt bij activiteiten in het
buitenland.
schiphol richard mooyman
De Schiphol Group wil samen
met de luchthaven Frankfurt
een aandeel nemen in het vlieg
veld van Bangkok. De Thaise
regering is van plan om deze
luchthaven te privatiseren. Mi
nister Netelenbos (verkeer)
heeft de deelname van Schip
hol bepleit tijdens een bezoek
aan Thailand samen met een
delegatie van ruim twintig Ne
derlandse bedrijven.
Volgens een woordvoerder
van Schiphol speelt een eventu
ele deelname in de luchthaven
van Bangkok pas op termijn.
heden. Daar bestaat steeds
meer de neiging aandelen af te
stoten. „Omdat hun invloed in
de loop der jaren steeds verder
is teruggedrongen door. de
rijksoverheid", menen de ener
giebedrijven. Daarbij noemen
zij onder meer het toezicht op
de tarieven.
De energiebedrijven stellen
tot slot dat van hen niet ge
vraagd kan worden actief mee
te werken aan de liberalisering,
of aan de versnelling daarvan
als dat in de praktijk uitdraait
op een achterstand ip hun con
currentiepositie en op de lange
duur op het einde van hun be
staan.
valburg anp
Een groep bekende Nederland
se bedrijven op het gebied van
wegenaanleg, baggerwerk,
bouw en containeroverslag gaat
tientallen miljoenen guldens
investeren in een multitrans-
portcentrum (MTC) bij Valburg
in de Over-Betuwe. De bedrij
ven ondertekenen binnenkort
een overeenkomst met de over
heden die bij het MTC betrok
ken zijn.
Het centrum combineert het
goederentransport over weg
(snelweg Al5), water (Waal) en
spoor (Betuwelijn). Het be
schikt straks over een overslag
haven, een spoorterminal en
een telematicacentrum. In de
visie van het ministerie van ver
keer en waterstaat moet het
project het centrale punt wor
den voor de goederenstroom
van de Rotterdamse haven naar
Oost-Europa en vice versa. Het
project gaat in totaal 1,2 miljard
gulden kosten.
Het MTC moet van de grond
komen door publiek-private sa
menwerking. De bedrijven die
nu gaan investeren verwachten
dat het centrum zal zorgen voor
een enorme economische ople
ving, vermindering van files en
ontwikkeling van duurzame
technologie. Op termijn moet
het MTC minimaal 8.000 ar
beidsplaatsen opleveren.
brussel anp
De directie van uitzendorgani
satie Creyfs heeft een van de
verdachten in de Content-voor-
kenniszaak op staande voet
ontslagen. Het gaat om de fi
nanciële directeur van het
voormalige Nederlandse uit
zendbureau. Het openbaar mi
nisterie (OM) in Amsterdam
verdenkt hem ervan misbruik
van voorkennis te hebben ge
maakt. Voor Sylvia Tóth, op
richtster van Content, is het
ontslag aanleiding om haar
functies bij Creyfs en Content
neer te leggen.
Bestuursvoorzitter M. van
Hemele van Creyfs, de Belgi
sche uitzendgroep die vorig jaar
Content overnam, bevestigde
gisteren dat zijn bedrijf geen
vertrouwen meer had in de fi
nanciële topman. „Dat staat
echter los van het onderzoek
van het OM", zegt hij. De ont
slagen directeur kocht vlak
voordat Content door Creyfs
werd overgenomen aandelen
van de onderneming. Volgens
justitie maakte hij daarbij, ge
zien zijn functie, misbruik van
voorkennis.
Creyfs heeft voor de voor
kenniszaak een schikking ge
troffen met justitie. Die vrij-
waardt het bedrijf van strafver
volging, maar dat geldt niet
voor de drie verdachten onder
wie de nu ontslagen directeur.
Tóth vindt dat onacceptabel.
„Ik ben er van overtuigd dat
Creyf s gehouden was ook voor
hun belangen op te komen en
hen niet in de strafbank moet
plaatsen", aldus Tóth in een
verklaring.
Justitie bevestigt dat er een
schikking is getroffen met de
firma Content, maar niet met
de twee verdachte directeuren
en de president-commisaris
van het bedrijf. Content betaalt
een bedrag van rond de drie
miljoen gulden waaruit het OM
door de transacties benadeelde
personen betaalt. Daarnaast
moet Content een boete beta
len van 250.000 gulden.
Volgens Tóth kan ze nu niet
anders dan haar functies neer
leggen. Tóth was van 1972 tot
1998 directievoorzitter van
Content. Vanaf de inlijving door
Creyfs maakte zij deel uit van
de raad van bestuur. Tot giste
ren was ze nog lid van de raden
van commissarissen van het
oude Content Beheer en van
Creyf s. Als commissaris zou ze
haar handtekening moeten zet
ten onder de schikking met jus
titie. En dat wenst ze in geen
geval te doen.
Creyfs heeft naar aanleiding
van het justitieel onderzoek de
zaak zelf ook tegen het licht ge
houden. „Een aantal elementen
bleek niet door de beugel te
kunnen", motiveert Van He
mele het ontslag van de Con
tent-man. Die overtrad onder
meer de zogenaamde 'model
code' van het bedrijf. De code
bepaalt dat een werknemer
voor de publicatie van de jaar
cijfers geen aandelen in het ei
gen bedrijf mag kopen.
