ï-
Nieuwe Wetering
positief over HSL
oeverloos
Gemeente wil verkoop in pompstations beperken
CHDR
Vrijwilligers gezocht
Rijn Veenstreek
ihen heeft geen plaats
er voor kindskinderen
andbrief bewoners over vliegtuigwrak in Woubrugge
Kinderen en gemeente praten over skatebaan
r e11
Celstraf voor optillen auto met inzittende
SDAG 22 MAART 2000
aan den run Uit een huis aan de Talingstraat in Alphen
■i>
joorten gestolen
Rijn zijn gisteravond paspoorten gestolen. Aan de ach-
van de huis braken de inbrekers een raam open zodat ze
konden komen. Behalve de paspoorten namen ze een
iter en sieraden mee.
Jippert breidt uit
Jachthaven De Hippert aan het Noordeinde in Lei-
w at uitbreiden. Tussen het naastgelegen mortuarium
jachthaven ligt een stukje drassig rietland dat de eigenaar
van de gemeente Jacobswoude. Hij wil daar zijn boten
1 in de open lucht. Om die aan het oog van mortuarium-
*,ers te onttrekken, plant hij een heg als afscheiding.
kantoor Woubrugge dicht
ugge» Het postkantoor in Woubrugge gaat op 16 mei
n plaats daarvan komt per 18 mei een postagentschap in
r. De onderhandelingen tussen Postkantoren BV en eige-
Bregman van de plaatselijke supermarkt zijn bijna afge-
naar een contract is nog niet getekend. Personeel van de
iarkt gaat na een speciale opleiding het agentschap be-
m. Volgens een woordvoerder van Postkantoren BV zijn
ntschap dezelfde diensten verkrijgbaar als in het post-
ir. Ook de postbussen verhuizen erheen. Alleen de ope-
jden worden minder ruim. Het agentschap is alleen 's
;s van 14.00 tot 17.00 uur geopend. De beheerster van
tkantoor, Joyce Kollen, die in dienst is van Postkantoren
een functie in een ander postkantoor.
ALPHEN AAN DEN RUN
rELAAR
an de toekomstige kin
kleinkinderen van zijn
i niet allemaal huisves-
jrijs moet de gemeente
"om het Groene Hart
houden, menen de
van de PvdA in Alphen
provinciehuis. De so
laal concludeerden dat gis-
tijdens een discussie
ten in het Groene Hart.
okbhense PvdA had frac-
-a tter Hermans van de
dj ale Staten uitgenodigd
ebat te gaan met WD-
(1 Ier Van der Veen Meer-
Jouwen in het Groene
uit den boze, vonden
rekers. En de opvatting:
'nee' moeten verko-
sommige van haar in
deelden ze ook. Maar
mate waarin Alphen
mag groeien, verschil-
an mening.
rovinciebestuur (waar-
VdA deel uitmaakt) wil
stellen aan het inwo-
Voorlopig is die vast-
de huidige 70.000
)aar staat tegenover
contingentenregeling
z ómaal aantal te bou-
lizen) verdwijnt. Ge
mogen binnen nog te
0 i geografische grenzen
en) bepalen waar en
luwen.
D(
t bom niet ontploffen, opge-
3tfj. laat netjes'. Onder dat motto
bewoners van de Virulystraat
idbrief aan de gemeente ge
ver het vliegtuigwrak dat in het
vlakbij de huizen ligt en moge-
>f twee bommen bevat. De on-
er omwonenden willen op korte
ba
'0
Alphen is, op wat bedrijfster
reinen en het laatste stuk Kerk
en Zanen na, al volgebouwd.
Waarschijnlijk beknibbelt de
provincie zelfs nög iets, omdat
zij de teugels strak wil houden.
Ook de PvdA wil voorkomen
dat de grens met het Groene
Hart over tien jaar alsnog ter
discussie staat, omdat Alphen
uit zijn voegen barst.
De wethouder denkt dat het
zo'n vaart niet loopt. De 70.000-
grens irriteert hem. „Het is een
wisseltruc. Via een omweg wor
den we straks alsnog vastge
pind op aantallen. Wij willen
Alphen niet volbouwen, maar
wel op een behoorlijke manier
de burgers huisvesten. Op deze
manier zijn er straks geen hui
zen voor onze kinderen en
kleinkinderen."
Volgens het voorstel van de
provincie hoeft Alphen straks
niet meer de 'overloop' van de
dorpen in de omgeving op te
vangen. Die kunnen immers
binnen hun eigen contouren
bouwen. Maar Van der Veen
Meerstadt vindt het ondoenlijk
om mensen van buiten te we
ren, zolang de koopprijsgrens
in Alphen een ton lager is
(250.000 gulden) dan in de Rijn
streek (350.000).
De komende weken volgen
meer discussies met betrol&e-
nen. In mei bepalen provinciale
staten hun standpunt over hui
zenbouw in het Groene Hart
voor de komende jaren.
SASKIA BUITELAAR
Benzinestations in Alphen aan
den Rijn worden beperkt in hun
mogelijkheden om andere pro
ducten dan brandstof te verko
pen. De gemeente wil voorko
men dat de pompen hun shops
zo uitbreiden dat ze concurre
ren met de plaatselijke detaillis
ten. De verkoopruimte mag
daarom niet groter zijn dan vijf
tig vierkante meter, zo schrijft
het collegebestuur in een voor
stel.
Aanleiding voor de nieuwe
afspraken zijn de verzoeken van
twee pompstations om te mo
gen uitbreiden en om een
nieuw benzinestation te vesti
gen aan de Goudse Schouw.
Het piepkleine Shell-shopje aan
de Zegerbaan is volgens de ex
ploitant een 'onfatsoenlijke
werkplek' en de BP-pomp aan
de Leidsche Schouw moet drin
gend worden gemoderniseerd.
Van de overige acht pompsta
tions in Alphen zouden er vier
iets mogen uitbreiden. De rest
is iets te groot, maar hoeft niet
in te krimpen.
De tien jaar oude BP bij het
tuincentrum Groenrijk is aan
zijn eind. Volgens een woord
voerster van BP is niet alleen de
shop verouderd, maar zijn ook
nieuwe milieumaatregelen no
dig. Zo moeten er buizen in de
grond komen om de bodemver
ontreiniging te kunnen peilen.
„Je gaat pas beginnen als je
weet dat je groot kunt verbou
wen. Zo lang we over die vier
kante meters in discussie zijn
met de gemeente, wordt het al
lemaal opgehouden." De huidi
ge verkoopoppervlakte is iets
groter dan toegestaan.
W. de Wildt in de piepkleine Shellpomp aan de Zegerbaan: „Waar moet je heen als er een auto door de ruit komt zetten?" foto henk bouwman
Voor de Shell-vestiging aan
de Zegerbaan is uitbreiding pu
re noodzaak. Het personeel
achter de kassa moet zich er
behelpen op een enkele vier
kante meter. De ruimte voor de
klanten is niet veel groter. De
acht jaar oude shop heeft meer
weg van een halve SRV-wagen
dan van een winkel bij een
pompstation. W. de Wildt van
het Motorhuis (exploitant van
veel Shell-stations in Zuid-Hol
land) is al dolblij met vijftig
vierkante meter. „Dat is niet al
leen commercieel aantrekkelijk,
maar ook broodnodig om het
personeel hier een fatsoenlijke
HAZERSWOUDE RUNDUK
NATASJA AUGUSTINUS
Een werkgroep van zes kinderen gaat samen
met de gemeente Rijnwoude onderhandelen
over de plaats, de vorm en het materiaal van
een nieuwe skatevoorziening in Hazerswoude-
Rijndijk. Dat was de uitkomst van een bijeen
komst maandagavond in het gemeentehuis.
Ruim vijftig kinderen deden hun zegje over de
skatebaan die de gemeente in deze kern wil
plaatsen. Iedereen had wel een goede plek in
gedachten of iets te zeggen over het soort skate
voorziening dat er moest komen. De skatebaan
komt hoogstwaarschijnlijk op het grasveldje
aan de Sweelincklaan, naast voetbalvereniging
Bemardus. Voordat de skatebaan er komt, wor
den in elk geval de omwonenden op de hoogte
gesteld.
Het soort voorziening bracht een hoop ru
moer in de zaal. De jeugd wil het liefst 'een half-
pipe en een skateparcours met meerdere kleine
onderdelen voor het skaten en skateboarden,
zoals een funbox en de slide', zegt Rick. De kin
deren weten waarover ze praten en willen dat er
zoveel mogelijk kinderen gebruik kunnen ma
ken van de skatebaan. „En niet alleen de kinde
ren met de grootste mond", zeggen de 12-jarige
scholieren van de Tweeklank, de Rhynenburch
en de Steijaertschool.
De gemeente heeft een ton beschikbaar ge
steld voor een veilige nieuwe skatebaan. „Het
liefst zijn we goedkoper uit", merkte wethouder
Van der Lecq op. „Het wordt dus óf een skate
parcours of een halfpipe." De kosten voor een
halfpipe bedragen al snel 50.000 gulden en een
goede asfalt ondergrond kost ook nog 20.000
gulden.
De gemeente en de werkgroep willen in april
met een plan komen. In juni neemt de raad een
besluit, waarna de gemeente in september wil
beginnen met de bouw.
termijn horen wat de gemeente Ja
cobswoude eraan doet.
De bewoners vinden de berichten
over het neergestorte vliegtuig alarme
rend.
Het wrak, en eventueel ook de bom
(men), ligt op minder dan 50 meter van
de woonwijk. E. van der Linden, die als
contactpersoon van de bewoners op
treedt, wil dat de gemeente de onzeker
heid wegneemt. Hij pleit voor oprui
ming van de vliegtuigresten, het liefst
nog voor de zomer. De omwonenden
riemen het de gemeente kwalijk, dat zij
hen geen enkele maal rechtstreeks heeft
geïnformeerd, hoewel er al enige jaren
sprake is van de aanwezigheid van het
wrak.
Onlangs onderzocht het Explosieven
Opruimingscommando (EOC) op ver
zoek van de gemeente de plek van het
wrak met een detector. Bergingsofficier
kapitein H. Spierings van de EOC, die
binnenkort de uitslag van het onderzoek
aan burgemeester Van Beek geeft, vindt
de reactie van de bewoners voorbarig.
Hij is niet onder de indruk van wat er in
het weiland ligt. „We hebben in elk geval
een motor gelokaliseerd en waarschijn
lijk een landingsgestel. Wil je alle onrust
wegnemen, dan moet je op zeker spe
len. Maar daaraan hangt een kosten
plaatje."
aan den Rijn wil af van zijn
ene imago. De nieuwe
ieester van Ter Aar hoeft
ir aan één functie-eis te
voldoen.
li n
i la
i:'C
e tui Ontgroening
ïind Qtgroent. Wonen in de 'Stad in
nde ie Hart' is er niet meer bij.
ge bomen worden vervangen
sprietjes. Niet alleen in de
Verl uurt is dat het geval, ook de
eidei ond de Vliestroomflats is onge
in? Vanwege de schaduw,
heeft onkruidwethouder Hans
't Wout ontdekt, dat heb je met
CA léér nog dan met gebouwen.
noesten de kastanjes op het St.
sneuvelen voor het nieuw te
tadhuis. Dus over dat beetje
van die glazen stolp in de tuin
en de buren nu niet meer zeu-
za at is nou de zeventien meter
s mi leltoren van het theater-bio-
H' nplex vergeleken bij een flinke
wel iventskerk wordt straks over-
vooi 1 door het Centrum Beeldende
pa tar is in elk geval van de be-
)e V n de Castellumstraat verlost.
Alphen krijgt minder groen
toe it) ten gunste van meer stad(t).
he eurverdeling in het Alphense
i d [t er weer dik bovenop,
honi
De domste plek voor zo'n toeristentrek
ker is natuurlijk één of ander buitenge
bied, midden in de polder. Helemaal
ongeschikt is dat stukje grasland als het
precies tussen twee dorpen in ligt. Want
welke bezoeker weet bij thuiskomst nog
waar hij die interessante filmpjes over
hogesnelheidstreinen en tunnelbakken
heeft gezien? Het was in het Groene
Hart, maar hoe dat dorpje
tekening maarten wolterink
heette...Leidermade of zoiets."Zo'n at
tractie kan van alles en nog wat dienen,
maar niet de populariteit van een verge
ten oord.
In Jacobswoude zijn ze daar nog niet
achter. Het HSL-infocentrum moest in
de allerverste uithoek van Hoogmade
komen en zou daarmee het idyllische
dorpje op de kaart zetten. Wethouder
Jaap Haasbroek was er vast van over-
werkplek te bieden. Het is nu
gevaarlijk. Waar moet je heen
als er een auto door de ruit
komt zetten?"
Ongemakkelijk is het ook.
Twee keer per week staat de
shop op zijn kop omdat er do
zen met voorraad naar de on
dergrondse opslagruimte moe
ten. De Wildt: „Dan gaat de ijs
kast van zijn plek en de kran-
tenbak opzij om bij een luik
naast de deur te komen. Daar
onder zit een liftje waarmee de
dozen bounty's, motorolie en
sigaretten naar beneden kun
nen." Om de hachelijke situatie
te verduidelijken geeft De Wildt
met één van de verkoopsters
een demonstratie. Ondertussen
kan geen klant de winkel meer
in of uit.
Uitbreiden is echter niet een
voudig. Vorig jaar liep een aan
vraag voor een bouwvergun
ning stuk op de bezwaren van
de volkstuinverenigingen in de
Ridderbuurt. De tuinders, die
door een grote coniferenhaag
van het pompstation zijn ge
scheiden, vrezen dat een grote
re shop meer herrie geeft. Ook
zijn ze bang dat de uitlaatgas
sen neerslaan op hun gewas
sen.
„Een groter pompstation
geeft ongetwijfeld meer ver
keersbewegingen", zegt voor
zitter J. Bosman van volkstuin
vereniging Alphen. Hij zal op
nieuw proberen om uitbreiding
tegen te houden, zegt hij. Weer
met een raadsbesluit uit begin
jaren tachtig in de hand, waarin
staat dat het pompstation niet
mag worden uitgebreid.
De voorzitter van de naastge
legen tuindersvereniging Rid
derspoor is H. Groen in 't Wout,
tevens wethouder in Alphen.
Hij is inmiddels niet meer zo fel
tegen uitbreiding en vindt dat
de gemeenteraad dat oude be
sluit opnieuw moet bekijken.
Dat een ruimere shop meer
verkeer aantrekt, vindt hij on
zin. „Mensen komen af op dat
grote gele bord. Dan weten ze
heus niet of daar een grote of
een kleine shop achter staat."
Exploitant De Wildt vindt dat
Shell zich de afgelopen jaren
een goede buur heeft getoond.
„De gemeente is bezig het be
stemmingsplan voor het hele
gebied te wijzigen. Hopelijk
houdt ze nu wat meer rekening
met onze belangen."
Protesten verstommen na inspraak
Nieuwe Wetering is blij met de hogesnelheidslijn HSL.
Dat was jaren geleden, toen de eerste schetsen van de
flitstrein op de tekentafel lagen, nog wel einders. Het lint
dorp ligt immers tegen de A4 aan, en wie wil er nou
spoorrails in zijn achtertuin? Nieuwe Wetering liet het er
niet bij zitten en besloot mee te praten over hoe het dorp
er straks uitziet mét trein.
HSL-stedenbouwkundige
Anoek van den Broek liet gister
middag zien wat de omwonen
den in Nieuwe Wetering nog
meer willen. Aan de zuidkant
van het dorp bepleiten zij juist
wél volledige afscherming van
HSL en A4. Daar liggen de rijba
nen te dicht op de huizen om
het open te houden. Ook willen
ze meer huizenbouw tussen de
HSL en de Voorweg. De huizen
langs de Nieuwe Wetering kij
ken dan uit op elkaar en niet op
de trein. Ten slotte eisen de
Weteringers een fietsverbinding
met Roelofarendsveen.
Niet alle wensen zijn zomaar
in te willigen. Als ze namelijk
NIEUWE WETERING JANNEKE DE JONGE
Bij de presentatie van de resul
taten bleken de klankbordgroep
Nieuwe Wetering, de gemeente
Alkemade en het projectbureau
HSL-Zuid gistermiddag positief
gestemd. De drie partijen zaten
een aantal jaren rond de tafel
en besloten: wij willen die
mooie trein wel af en toe zien.
Bij Nieuwe Wetering wordt het
spoor dan ook niet volledig aan
het zicht onttrokken door bo
men, maar zijn er af en toe
'doorkijkjes'. Een frappant ver
schil met Hoogmade, dat de
HSL het liefst verpakt in een
compleet oerwoud.
direct met de loop van HSL en
A4 te maken hebben, beslist het
HSL-projectbureau. Het fiets
pad is daarvan een voorbeeld.
Ook is het onzeker of de sloot
die onder de A4 doorloopt,
blijft stromen. HSL-Zuid wil
daarin een damwand plaatsen,
maar dat wil de molenaar van
de Mopmolen bij de Hanepoel
niet. Maar over alles wat er
naast de verkeersaders kan ko
men, beslist Nieuwe Wetering
via inspraakavonden.
Deze inspraak maakt dat
klankbordlid Cees uit den
Boogaard zo positief gestemd
is. „Het is frappant dat mensen
een goed gevoel overhouden
aan iets dat ze eigenlijk niet wil
len. Wij houden er hier van om
mee te denken en ik vind dat
dat gelukt is." Het is tevens de
mening van de gemeente Al
kemade. Binnenkort haalt zij de
protestborden 'HSL over be
staand spoor' weg. Verzame
laars moeten er snel bij zijn.
Bijdragen van Saskia Buitelaar, Janneke de Jonge en Tim Brouwer de Koning
tuigd. Een paar fietsbordjes met 'Hoog
made rechtdoor' en je bent verzekerd
van een constante stroom ijslikkende
amateurfotografen.
Nu de infokeet een paar honderd meter
verderop komt en het daar toevallig Lei
derdorp heet, barst de wethouder in
huilen uit. Jaap, houd je zakdoeken
maar droog. Als je ze aan elkaar knoopt
en daarmee op de toren van de Onze
Lieve Vrouw Geboortekerk gaat staan
zwaaien, komen ze wel. Heb je meteen
een attractie binnen de dorpskern.
Aftands
Ja, u leest het goed: Ter Aar heeft al een
nieuwe burgemeester. Zijn naam is Rem
Koolhaas, u weet wel, de bekende archi
tect.
De sollicitatie was voor Rem een fluitje
van een cent. De net opgerichte vertrou
wenscommissie stopte acuut met zoe
ken toen hij zijn plan ontvouwde: een
ultramodern gemeentehuis voor het
meest besproken plaatsje in het Groene
Hart.
Door de inbreng van de nieuwe burge
meester is Ter Aar van allerlei proble
men verlost. Hoe vervelend zou het niet
zijn als allerlei kandidaat-burgemeesters
een rondleiding wilden door het aftand
se gemeentehuis aan de Aardamseweg.
En hoeveel tijd zou het niet kosten om
over elk liftje en drempeltje te delibere
ren in de muffe raadszaal. Hoeveel hu
welijken zouden niet op voorhand
stranden bij de aanblik van die geda
teerde trouwzaal.
Daarnaast is de benoeming van burge
meester Koolhaas goed voor de continu-
iteit. De inwoners smachten naar een
roerganger die het langer dan anderhalf
jaar uithoudt in Ter Aar. De nieuwe bur
gervader zal zeker zijn biezen niet pak
ken voordat het nieuwe raadhuis af is.
En dat kan wel een tijdje duren. Want
zelfs een toparchitect heeft jaren nodig
om voor al die onderknuppels-met-lef
ivoren torentjes te ontwerpen.
wel dertig uur onbetaald werken. Daarnaast
hangt hem een voorwaardelijke celstraf van een
week boven het hoofd. Het is de vraag of de man
aan een werkstraf toekomt. Hij-zit in voorlopige
hechtenis en moet in mei terechtstaan voor de
meervoudige kamer van de Haagse rechtbank.
Officier van justitie M. Horstman achtte het
openlijk geweld ondanks de ontkenning van twee
van de verdachten bewezen. Zij wees daarbij
naar verklaringen van het slachtoffer en getuigen.
„Het optillen en laten vallen is niet goed voor een
auto", zei de officier. „Het is bovendien bedrei
gend voor de inzittende." De straffen zijn gelijk
aan de eisen van de officier van justitie.
De Haagse rechtbank veroordeelde een vierde
geweldpleger al eerder. De man pleegde in korte
tijd drie keer geweld en zit een celstraf uit van
twaalf maanden waarvan de helft voorwaardelijk.
DEN HAAG/ROELOFARENDSVEEN CERBERUS
Vier jongeren zijn gestraft omdat zij een bekende
met auto en al hebben opgetild. Zij wilden het
slachtoffer in de nacht van 11 september op de
hangplek voor jongeren aan het Sportpad in Roe
lofarendsveen duidelijk maken, dat hij niet meer
bij de groep hoorde. Daarom tilden zij de auto
met de bekende erin enkele malen vijftien centi
meter op en lieten het voertuig met een smak op
de grond vallen.
Politierechter S. Clement in Den Haag veroor
deelde de 21-jarige man uit de Haarlemmermeer
en de 18-jarige inwoner van Oude Wetering
maandag tot een celstraf van twee weken. De po
litierechter wil de twee geen onbetaalde arbeid
laten verrichten omdat zij al eerder veroordeeld
zijn. Een 19-jarige man uit Oude Wetering mag
De afdeling Maag,- Darm.- Leverziekten van het
Leids Universitair Medisch Centrum (LUMC) en
het Centrum voor Humaan Geneesmiddelen
onderzoek (CHDR) zoeken voor wetenschappelijk
onderzoek naar de werking van het maag-, darm
stelsel:
Gezonde mannen en vrouwen
tussen de 18 en 60 jaar oud
Voor deelname aan dit onderzoek mag u niet
roken. Bij deelname zult u twee keer een ochtend
in het LUMC verblijven.
Voor deelname aan het onderzoek ontvangt u een
vergoeding.
Bent u geïnteresseerd in deelname?
Of wilt u eerst meer informatie?
Bel 071 -524 64 35
Of bel 071 - 524 64 97, op werkdagen tussen
09.00 en 17.00 uur. U kunt vragen naar
mevrouw I. Kamerling.
Ons onderzoekscentrum is makkelijk
bereikbaar per auto en openbaar vervoer.
Zernikedreef 10 (Bio Science Park)
2333 CL Leiden. E-mail: recruit@chdr.nl
Uitgebreide informatie over lopende
onderzoeken vindt u op onze internet site:
http://www.chdr.nl
