Mens vod
de rechte
7
'Je helpt je kind alleen door niet te helpe
'Zo erg fraai is dit
gebouw niet
"I
'Elf miljoen is het maximum'
'Graaf moet nieuwe bomen planten op Offer/»
Duin Bollenstreek
'Zebra in Zeeweg mag niet weg'
'Prijs is gebaseerd op afspraken'
Neem een proefabonnement
BEL 071-5128030
WEKEN VOOR 41,00
s»
WOENSDAG 22 MAART 2000
Eigenaar heeft plannen met hotel Savoy
ROB ONDERWATER
Een toplocatie is het zeker,
maar het karakteristieke ge
bouw aan de kop van de Kat-
wijkse Boulevard vindt eigenaar
Martin Kornet maar niks. Hotel
Savoy moet nodig op de schop,
zegt hij onomwonden. Volledi
ge sloop levert volgens Kornet
echter te veel juridische romp
slomp op. De hoteleigenaar
heeft zijn hoop nu gevestigd op
een architect, die van het huidi
ge gebouw iets moois kan ma
ken. Appartementen en horeca
zouden dan een geheel moeten
vormen. Want Kornet wil zijn
bedrijf het liefst voortzetten.
Aan de andere kant sluit hij ver
koop niet uit. „Alles is mogelijk,
maar niets is nog zeker."
Kornet heeft ideeën genoeg
over de toekomstige bedrijfs
voering, maar de 50-jarige Kat-
wijker bezit geen 'zak met geld'
om zulke ambitieuze plannen
te realiseren. Een apart restau
rant en partygedeelte vindt Kor
net een ideale constructie, met
een woninggedeelte boven het
bedrijf. Het lijkt hem de enige
manier om de zaak te kunnen
financieren.
Een projectontwikkelaar uit
Maarssen - het Maarssens
Bouwbedrijf - broedt momen
teel op een plannetje om wo
ningbouw op de huidige locatie
te realiseren. „Maar verkocht is
er nog niks", zegt Kornet ter
verduidelijking. Hij heeft de af
gelopen dagen al heel veel vra
gen moeten beantwoorden
over 'zijn' Savoy. „Mensen vra
gen mij of hun bruiloft nog kon
doorgaan."
Dat er wat met het uit 1916
stammende gebouw moet ge
beuren, is voor hem duidelijk.
Er zijn al jaren bouwplannen.
Nog voordat zijn ouders Savoy
in 1970 kochten, werd er al ge
sproken over verbouwen en uit
breiden. Nu is het de hoogste
tijd, stelt Kornet. Het hotelge
deelte wil de eigenaar het liefst
afstoten. „Een hotel met twaalf
kamers is niet rendabel." Die
kamers verkeren bovendien in
slechte staat. Ze zijn van een
houten constructie, die boven
op de oorspronkelijke villa zijn
gezet.
Van die oorspronkelijke villa
is eveneens nog maar weinig
over. Een rijke Franse koop
man, Trousselot, gaf destijds
opdracht aan de Wassenaarse
architect Oud om een villa te
bouwen. Oud stond begin deze
eeuw bekend om zijn interna
tionale stijl. Hij werd bijvoor
beeld uitgenodigd om een mo-
delwijk in Stuttgart te bouwen.
Hij ontwiep in het verleden ook
terrasvormige woningen aan de
boulevard van Scheveningen en
was verantwoordelijk voor de
bouw van De Vonk in Noord-
wijkerhout.
Toen de villa in 1916 was af
gebouwd, vond de toenmalige
Makelaar kondigt 'miljoenenclaims
Harry Mens moet 15 juni in Amsterdam voor de
verschijnen vanwege zijn betrokkenheid bij een
geldaffaire. De Lissese makelaar en televisiepres de
zou steekpenningen hebben betaald aan een epd
teur van bouwbedrijf Hillen en Roosen in Amst0
Volgens het openbaar ministerie staat de precie
klacht nog niet vast, maar wordt Mens in ieder ge l
dacht van valsheid in geschrifte. Mens zegt ze
misdaan te hebben en kondigt 'miljoenenclaims'
gen justitie én het bouwbedrijf.
Martin Kornet: „Een gescheiden restaurant en partycentrum met daarboven een gedeelte woningen. Dat zou ideaal zijn." foto dickhogewoning
eigenaar het direct te klein en
liet er stukken aanbouwen. Tot
1924 is er aan Savoy gesleuteld.
De familie Schalks kocht het
hotel in de zestiger jaren en
maakte er een hotel van. Kornet
nam Savoy in 1970 over van
zijn ouders, die het eerder weer
van Schalks hadden overgeno- Zon, zand en wind hebben vrij gen, als hij zijn nieuwbouw-
men. spel en tasten het houtwerk da- plannen ontvouwt. „De ge-
Savoy staat nu op de monu- nig aan. Elk jaar moet er ge- meente stelt ook dat Savoy
mentenlijst, maar diep in zijn schilderd worden om Savoy beeldbepalend is. Wat kan er
hart vindt Kornet dat maar on- geen vervallen uiterlijk te ge- nu op tegen zijn als er een
zin. Zo erg fraai is het gebouw ven. nieuw gebouw in dezelfde stijl
niet, vindt hij, en er moet nodig Kornet vermoedt dat de ge- wordt opgetrokken. Dan wordt
onderhoud worden gepleegd, meente niet al te dwars gaat fig- het er alleen maar mooier op."
JOB DE KRUIFF
Mens deed als makelaar jaren
lang zaken met het bouwbe
drijf. De toenmalig directeur
daarvan is na aanvang van het
justitieel onderzoek overleden,
maar de onderneming claimt in
een civiele zaak van zijn erven
nog miljoenen. Die zou hij als
smeergeld hebben aangeno
men voor onder meer grote
projecten op Schiphol en op
het Heinekenplein in Amster
dam.
Verschillende van die projec
ten waren door Mens aange
bracht of doorverkocht, ver
klaarde de huidig directeur van
het bouwbedrijf, toen justitie
eind 1998 een inval deed bij het
kantoor van Mens. In december
van dat jaar werd Men ,E
sterdam verhoord over
trokkenheid en brachl
nacht in de cel door.
„Hoogst onbeschoft'..
Mens het dat hij giste
een journalist moest
hij moet voorkomen,
tot op de dag van van
niets van het openbaai
rie gehoord, en de
binnen", zei Mens v«
Hij ziet de rechtzaak
trouwen tegemoet en
vanuit dat hij wordt vi 'AN
ken. „Vorige week hee
nog geprobeerd de
schikken, in de hoop d
geen claim indien. Ma F
randeer je: ik heb ne
keerds gedaan en ik 1
miljoenenclaims. Bij
Roosen en bij justitie."
ni
baar
vil'
Wethouder Van der Plas ligt niet wakker van prijs parkeergarage
KATWUK WIM VAN WANROOY
Wethouder Van der Plas 'ligt er
niet wakker van' als Katwijk
straks ongeveer elf miljoen gul
den moet betalen voor de bouw
van een nieuwe parkeergarage
aan de Princehaven. „Ieder
weldenkend mens weet dat het
niet voor veel minder kan", zegt
de gemeentebestuurder, die fi
nanciën in zijn portefeuille
heeft. Hij gaat zelfs zover dat hij
degene die beter uit de onder
handelingen met projectont
wikkelaar Vastgoed bv uit Rot
terdam komt 'de hoofdprijs met
een gouden randje' schenkt.
„We vinden het wel veel. Daar
om hebben we een ingenieurs
bureau van de gemeente Rot
terdam, die veel vaker met dit
bijltje hakt, gevraagd nog eens
naar de vraagprijs te kijken. Dat
levert nauwelijks iets op, een
paar ton hooguit."
Met een bouwprijs van tien
miljoen denkt Van der Plas
straks spekkoper te zijn in het
vraag- en aanbodspel tussen
aannemer ACK uit Katwijk, die
de bouw voor zijn rekening
neemt, en de gemeente als op
drachtgever. „Elf miljoen is
echt het maximum, want dat is
wat Vastgoed wil hebben. Wat
het bedrag ook wordt, meer
wordt het daarom zeker niet. Ik
verwacht dat we voor de zomer
de onderhandelingen kunnen
afronden. Het is alleen een
beetje een complexe materie."
En daarom legt de wethouder
de visie van het college van B
en W nog maar eens op tafel.
De (hoge) kosten van de par
keergarage, die deze week in de
politiek weer de nodige ophef
veroorzaakten, zijn noodzake
lijk omdat Katwijk graag een ei
gen parkeerbeleid wil voeren.
„We kunnen die parkeergarage
natuurlijk wel in andere han
den laten overgaan, maar dan
bepaalt die nieuwe eigenaar de
prijs van het parkeren in de ga
rage. De gemeente doet dat
daarbuiten en daar kan het
goedkoper. Maar dan lok je nie
mand die garage in. Eigenlijk
zou het dus andersom moeten.
Dat kan alleen als je als ge
meente de baas bent. Dus wil
len wij die garage, waar 400
plaatsen voor bewoners en 250
plaatsen openbaar zijn, zelf be
heren."
De parkeergarage past in een
overeenkomst die Katwijk begin
'95 met Vastgoed over Prince
haven sloot. „Dat was een to
taalpakket, met naast het bou
wen van die garage onder an
dere ook de aankoop van gron
den en panden. Een van de be
palingen was dat er over de
kosten en de exploitatie van de
parkeergarage 'nadere afspra
ken' gemaakt zouden worden.
We konden toen geen knopen
doorhakken omdat we wisten
dat de bouw pas in '99, vier jaar
later, kon beginnen. We konden
geen prijs afspreken met de
aannemer", zegt Van der Plas.
Hij stelt dat de aannemer
ACK al aan de slag wilde voor
de definitieve prijsafspraak was
gemaakt. Het college zwichtte,
mits dat volgens de wethouder
'op eigen risico' van de aanne
mer zou gebeuren. Die wilde op
zijn beurt een termijnbetaling
van de gemeente. De raad is in
middels om een krediet van 5,4
miljoen gevraagd.
Het politieke rumoer gaat nu
vooral over de 'prijsstijging', die
sinds eind '94, toen het Prince-
havenplan ter tafel kwam, heeft
plaatsgevonden. Eerst werd
over vijf miljoen gesproken, la
ter werd het 8,2 miljoen en gis
teren werd (voor het eerst in
het openbaar, achter gesloten
deuren volgens Van der Plas al
lang bekend) een bouw prijs
van elf miljoen genoemd.
Van der Plas: „Eigenlijk is het
simpel. Dat bedrag van vijf mil
joen is een fictie. Het heeft in
een pre-advies gestaan maar
had nooit naar buiten mogen
worden gebracht. Dat advies
van destijds is gebaseerd op
een prijs van 20.000 gulden per
parkeerplaats. Vermenigvuldig
het maar met 250, het aantal
openbare plaatsen in de garage.
Dat is een prijs die je in de open
lucht betaalt. Ondergronds ben
je veel duurder uit. Dat bedrag
van acht miljoen had met
30.000 gulden per plek te ma
ken. Dan ben je al in de buurt
van het eindbedrag. Maar daar
nog eens tienduizend bovenop
is het echte getal."
Van der Plas vindt daarom de
prijs voor de parkeergarage niet
echt een bedrag met een zoge
heten 'open eind'. „We hebben
dit nooit eerder gedaan. Omdat
het project langer loopt - een
jaar of zeven - kon het niet an
ders. Bij de plannen voor het
centrum is zoiets bijvoordeeld
niet aan de orde geweest. Daar
in doet de projectontwikkelaar
ook meer voor eigen rekening.
Maar het is ook kortere termijn
werk, dus te overzien. Ik kan
me wel voorstellen dat nieuwe
raadsleden het bedrag voor de
garage moeilijk te verteren vin
den. In Katwijk is elf miljoen
toch een hele som geld. Maar
het blijft allemaal echt wel bin
nen de grenzen."
KATWUK MARIAN KRIJGSMAN
De oversteekplaats, inclusief
het zebrapad, op de Zeeweg in
Katwijk mag niet weg. Dat zei
den gisteren zo'n tien bewo
ners die afkwamen op een in
formatieavond in het gemeen
tehuis. De bewoners zijn niet
tegen de plannen voor een ro
tonde op het kruispunt Zee-
weg/Jufianalaan. En dat voet
gangers en fietsers op de ro
tonde ondergeschikt worden
gemaakt aan het autoverkeer is
ook niet onoverkomelijk, vin
den zij. Maar de opheffing van
de zebra die met de plannen
samenhangt, schoot de bewo
ners in het verkeerde keelgat.
De gemeente wil op het
kruispunt bij het gemeentehuis
een zogenaamde vliegwiel-
rotonde leggen om het drukke
verkeer op dat punt zo efficiënt
mogelijk door te laten stromen.
Om die doorstroming goed te
laten verlopen, is de combina
tie van een verkeerslicht vlak
naast de rotonde niet zo geluk
kig, vindt Katwijk.
De gemeente besloot de
oversteekplaats te verwijderen.
Uit observatie bleek dat voet
gangers en fietsers het 'rode
ficht massaal toch negeren en
zonder bewaking oversteken.
In de nieuwe situatie wordt de
oversteekplaats zo overzichte
lijk dat zebra en verkeerslicht-
installatie niet meer nodig zijn.
Tot groot verdriet van de om
wonenden.
„Voor ouderen, blinden en
slechtzienden is dit een ramp",
zei de slechtziende Elvira El-
schot op de bijeenkomst. „Ik
maak enkele keren per week
gebruik van het voetgangers
licht. Oversteken zonder ficht
is voor ons heel gevaarlijk.
Ruim de helft van de automo
bilisten negeert de witte stok.
Al moet ik tot de koningin
gaan, ik zorg ervoor dat het
verkeerslicht blijft.
Elschot wil de Vei ie
voor Slechtzienden in ,|0j
len en contact opnem vil
de diverse scholen die
maken van het voet^,
ficht. „En dan maar
schrijven", zegt ze.
dat de tijd kort is om n
onderwerp volgende
door de gemeenteraad chti
behandeld. Maar ik
proberen." Ambtenaar
Beveren zegde toe de
kingen mee te nemen,
een inspraakavond,
zitting. Dus meer dan 1 |sti
den kan ik niet."
Ouders van drugsverslaafden geven elkaar veilige plek
Tl
list:
or f
KATWUK MARIAN KRUGSMAN
„Laat iedereen zich nu eerst
eens op de hoogte stellen van
de situatie", vindt mededirec
teur J. van Duijn van Van Rhijn
Bouw BV en Aannemers Com
binatie Katwijk (ACK). „Wij
hebben voor de parkeergarage
een prijs neergelegd, die naar
onze mening gebaseerd is op
de afspraken die met de ge
meente gemaakt zijn. Aan die
afspraken houden we ons."
Over de harde woorden die
enkele raadsleden afgelopen
maandag tijdens de commissie
financiën lieten vallen, wil Van
Duijn het volgende kwijt: „De
gemeente heeft ons gewaagd
om een globale prijs van de
vier gedeelten van de totale
parkeergarage. Wij kwamen uit
op de genoemde elf miljoen
maar dat is een globale indica
tie, geen offerte. Het bedrag
van vijf miljoen dat in 1995 is
genoemd, ging heel snel van
tafel. Daar kon het echt niet
voor. Door de vorm en de toe
gankelijkheid van de garage is
het moeilijk en duur bouwen.
Dit geldt voor het hele project
Vervolgens is de totale par
keergarage in '96 afgehecht
voor 8,2 miljoen en daar houdt
de gemeente zich aan. Sinds
dien stijgen de bouwkosten
aanzienlijk. Wij kunnen vijf
jaar later niet op het prijspeil
van '96 bouwen."
De ACK heeft voor het eerste
gedeelte van de parkeergarage
een offerte van 6,7 miljoen in
gediend. De gemeente Katwijk
huurde het ingenieursbureau
van Gemeentewerken Rotter
dam (GWR) in om de offerte
nader te bekijken. Op basis
van het GWR-rapport besloot
Katwijk een bedrag van 5,4
miljoen te reserveren zodat de
bouw van de parkeergarage in
ieder geval door kan gaan.
Over de resterende 1,3 miljoen
wordt door Van Rhijn Bouw
(namens ACK) en het GWR on
derhandeld.
Van Duijn: „Het is logisch
dat de gemeente een adviseur
inhuurt en dit is een deskun
dig bureau. Wij hebben vast
gesteld dat het bureau deels
aan de uitgangspunten voorbij
is gegaan. Wij willen best met
het bureau discussiëren over
hoeveelheden, maar niet over
die uitgangspunten. De ACK
kan voorlopig uit de voeten
met deze tachtig procentrege-
fing maar we gaan ervan uit
dat wij uiteindelijk recht heb
ben op de totale bouwkosten
van de parkeergarage."
Van Duijn verwacht binnen
een maand uit de onderhan
delingen te zijn. „We komen er
wel uit. De projectonwikkelaar
en de gemeente hebben zich
ingezet om van dit gebied een
paradepaardje te maken.. Het
gaat ook mooi worden maar
daar moet wel voor worden
betaald."
NOORDWUK/KATWUK
IRENE NIEUWENHUUSE
Ze willen hun persoonlijk ver
haal niet in de krant hebben.
Want het gaat weer goed met
hun destijds verslaafde kinde
ren en een relaas zou juist hen
kunnen schaden. Want het is
niet eerlijk als je als ex-verslaaf
de geconfronteerd blijft worden
met je verleden. Ze hebben im
mers al een enorme inspanning
achter de rug door af te kicken.
Maar een algemeen verhaal
over die tijd, en vooral over de
manier hoe ze er zelf weer bo
venop zijn gekomen, vertellen
ze graag.
Inger van Loon, Els Krijgs
man en Lidi van der Linden zijn
drie moeders van ex-verslaaf
den. Van Loon en Krijgsman
beginnen 15 maart in Noord-
wijk een gespreksgroep voor
ouders van drugsgebruikers. De
gemeenteraad is gevraagd deze
bijeenkomsten te subsidiëren.
De Noordwijkse groep is een
logisch gevolg van de al be
staande gespreksproep in Kat
wijk, die al weer zeven jaar in
een grote behoefte voorziet.
Beide groepen zijn voor de ko
mende tijd volgeboekt. „Eigen
lijk zou elke gemeente in de
Bollenstreek een dergelijke vei
lige plek voor deze ouders moe
ten hebben, want de problema
tiek speelt echt overal. Katwijk
heeft de naam het drugspro
bleem niet te erkennen, nu ik
beweer dat de gemeente op dit
gebied juist de nek uitsteekt",
komt? En hoe voel je j
aan de overzijde van
de gordijntjes open
weet dat de hele bu
'mee geniet'?
Het doel van de
groep is de ouders
andere familieleden
kom - vooral weerb
maken. Want als je
aan je eigen principes
(meer) meegaat in del
je verslaafde kind, krij
zaam weer grip op he
hun gemeenschappel
ring. Je kind loslater wc
meer bemoeien met z
sores, lijkt hard, mar j^c
ouders de enige maniiWl
bovenop te komen. I
zegt het zo: „In de gm e x
dat door afstand te
■TT
Een drugsverslaafde aan zijn of haar lot over te laten is vooral voor familieleden moeilijk. Steun van lotgeno
ten helpt hen hierbij. foto archief
stelt Van Loon, die ook de Kat-
wijkse groep blijft leiden.
De deelnemers komen eens
in de veertien dagen bijeen. De
gemiddelde tijd dat een deelne
mer de steun van de groep no
dig heeft, is ongeveer twee jaar.
Behalve deze praatbijeenkom
sten zijn er ook thema-avon
den. Zo is er een speciale avond
waarop de politie komt vertel
len over allerlei facetten van het
drugsgebruik. Vooral de inhoud
van het speciale drugskoffertje
met alle middelen en atrributen
werkt vaak verhelderend. Ook
psychologen en psychiaters la
ten tijdens een speciale avond
hun ficht over de drugsproble
matiek schijnen.
De vragen waar de drie vrou
wen mee werden geconfron
teerd toen ze 'bij de groep'
kwamen, waren divers. Toch
waren er ook veel overeenkom
sten en door samen te praten
over de eigen ervaringen werd
de pijn en het verdriet lang
zaam beheersbaarder. Wat doe
je met je eigen leven als je het
contact met je kind volledig
kwijt bent, was zo'n vraag. En
hoe reageer je als je merkt dat je
kind liegt en je bedriegt? Wat
doe je als de politie voor de zo
veelste keer bij je aan de deur
juist laat blijken dat je j.0]
kei hebt aan je kind. li jev
hekel aan het geb
drugs." m
De drie vrouwen h
varen dat als je als o de
weerbaar bent, dat y,
gunstige invloed he« Fee(
verslaafde kind. De 1
ieder geval dan groter teg€
zij van het drugsgebn [jsr
dan wanneer je als a
blijft tobben en je j srij
aan zijn gedrag. Ee |ger
voortvloeiend advies i ;g0l
verslaafde kind nooit
toestoppen. Van La
geven staat gelijk mei
ven. Je helpt dus al
niet te helpen."
Informatie over de
groep via telefooi
071-3616881.
DEN HAAG/NOORDWU K
ROBBERT MINKHORST
Graaf Van Limburg Stirum, eigenaar van
landgoed Offem in Noordwijk, moet
waarschijnlijk voor de bomen die hij
heeft laten omzagen, andere exempla
ren terugzetten. Dat zegt gedeputeerde
Vissers van de provincie Zuid-Holland.
De graaf reageert daarop met de mede
deling dat hij dat al heeft gedaan.
De provincie legde het onderhoud aan
het groen op het landgoed, vlakbij de
voetbalvelden van SJC, twee weken gele
den stil. Daarvoor schakelde zij ook de
politie in. De wijze waarop de houthak
kers tekeergingen vereiste een kapver-
gunning, oordeelde Zuid-Holland en die
was niet afgegeven. „Het was meer dan
onderhoud aan het landgoed", vindt ge
deputeerde Vissers. „Voor een deel is
het gewoon kaalkap."
Zowel de gemeente Noordwijk als de
graaf gaf aan dat het om regulier onder
houd ging. Dat daarvoor populieren
moesten worden omgezaagd, maakt vol
gens hen niet uit. Die waren na verloop
van tijd toch vanzelf wel omgevallen, gaf
Van Limburg Stirum aan. Volgens ver
antwoordelijk wethouder Sweers ging
het om 'allemaal al zieke of verdrietige
bomen'. Noordwijk laat wel nog uitzoe
ken of wat Van Limburg Stirum heeft ge
daan - en nog wil doen - daadwerkelijk
volgens de regels is. Vooralsnog gaat
Sweers ervan uit dat er niets aan de
hand is.
De provincie heeft nog geen verdere
stappen tegen de landgoedeigenaar on
dernomen. maar volgens Vissers moet
hij er vanuit gaan dat Zuid-Holland hem
een herplantplicht oplegt. Zo staat het in
fdel
de Boswet, aldus de gedeputi
boete opleggen heeft volgens |Q)
nig zin. „Daar krijg je geen b<
terug."
De graaf heeft allang aan Wet
daan, laat hij vanuit Franla
waar hij momenteel verblijft,
van plan om alsnog een kapt
aan te vragen. „Er zijn zeshor t
we bomen geplant. De provf*'
plaatse komen kijken en v<
mooi. De politie ook", zegt h
burg Stirum verwacht dan oc
tie zijn zaak seponeert.
bij k
- naa
ïlijkl
Hen
liscl
sier
