isen
De ploegen en de coureurs
a
Formule 1 correspondent Tony Dodgins voorspelt een spectaculair seizoen
veel van zijn auto.
terugdenkt. Hij
et onder het verle-
nieuwe kansen. In
rin8picidenten en de
leeft hij van zich af
:r was hij wat nors
n 'Verstappen stelt
Si apen op.
:rd en afgetraind bij.
hij grapjes met Wal-
heel sterk. Bij Ar-
mijn zin. Ik ben er
Hoge verwachtin-
ij voorlopig aan an-
geen flauw idee
™fient staan. Het ziet
Met een kwalifica-
994 juden we tevreden
)Otl
ona e
uns
had
s 83 le vertrouwen in
s^ai geen coureur die
jk gaat Jos fouten
volwassener rijden.
Pt0 s ik alleen in hem
e-iteresseerd. Jos is
er dan ooit tevo-
Inrrlan Cmr^\ Heinz-Harald Frentzen
„.„J. H Duitsland. Leeftijd: 32
Mugen Honda 97 starts, 3 overwinningen
Hoofdsponsor JT^Él jamo Trulli
Benson Hedges Italië. Leeftijd: 25
46 starts, geen overwinningen
McLaren
Mercedes
Hoofdsponsor
West
Het is een eersteklas bolide, maar kan Hakkinen mentaal
de druk aan van de kans op een hat-trick? Sinds Juan Ma
nuel Fangio in de jaren '50 is het niemand meer gelukt.
Een cruciaal seizoen voor Coulthard: het jong Duitse ta
lent Nick Heidfeld zit bij Prost te wachten op zijn kans.
Ferrari
Hoofdsponsor
Marlboro
Michael Schumacher
Duitsland. Leeftijd: 32
128 starts, 35 overwinningen
Wereldkampioen 1994, 1995
Rubens Barrichello
Brazilië. Leeftijd: 27
113 starts, geen overwinningen
Ferrari heeft in zijn eigen nieuwe windtunnel
16 uur per dag aan de wagen gewerkt
Technisch directeur Ross Brawn omschrijft de F1-2000
als 'de grootste stap voorwaarts in zijn tijd bij Ferrari'.
Maar is de stap groot genoeg om Schumacher zijn derde
titel te brengen in zijn vijfde poging bij Maranello?
Zijn nieuwe ploeggenoot Barrichello zal borg staan voor
een hardere concurrentiestrijd binnen het team.
AAika Hakkinen
Finland. Leeftijd: 31
128 starts, 14 overwinningen
Wereldkampioen 1998, 1999
David Coulthard
Schotland. Leeftijd: 28
90 starts, 6 overwinningen
In technisch opzicht de beste auto op de baan
Jaguar
Cosworth
Hoofdsponsor
HSBC
Eddie Irvine
Ierland. Leeftijd: 34
97 starts, 4 overwinningen
Johnny Herbert
Groot-Brittannië. Leeftijd: 35
145 starts, 3 overwinningen
Williams
BMW
Hoofdsponsor
Compaq
Ralf Schumacher
Duitsland. Leeftijd: 24
49 starts, geen overwinningen
Jenson Button
[Ijl Groot-Brittannië. Leeftijd: 20
Eerste seizoen in F1
Benetton
Playlife
Hoofdsponsor
Mild Seven
Giancarlo Fisichella
Italië. Leeftijd: 27
57 starts, geen overwinningen
Alexander Wurz
Oostenrijk. Leeftijd: 26
35 starts, geen overwinningen
Gaan Fisichella 's beste jaren verloren door
het gebrek aan recente successen?
Als de geruchten kloppen, concurreert Benetton met Ar
rows om de eventuele terugkeer van Renault in de Formu
le 1. Een nieuw team van ontwerpers - ex-Tyrrell/Honda
Research Design - is nu op Enstone gestationeerd en
probeert de afglijdende resultaten van de laatste paar sei
zoenen een halt toe te roepen. Het lijkt echter opnieuw
een frustrerend jaar te worden voor de voormalige con
structeurskampioenen.
Prost
Peugeot
Hoofdsponsor
Gauloises
Jean Alesi
Frankrijk. Leeftijd: 35
167 starts, 1 overwinning
Nick Heidfeld
Duitsland. Leeftijd: 22
Eerste seizoen in F1
Het kunnen woelige wateren worden voor
oude maatjes Prost en Alesi
Met designideeën van John Barnard en Alan Jenkins én
met een nieuwe Peugeot V1 O-motor, zou Prost wel eens
een enrome sprong voorwaarts kunnen maken. Het zou
zelfs een 'Stewart' kunnen doen, als het team ook daad
werkelijk een team wordt. Alesi geeft altijd 100 procent
en Heidfeld wordt getipt als een toekomstig kampioen.
Als hij inderdaad blijk geeft van zijn grote talent, wordt
het voor Prost moeilijk hem te behouden.
Sauber
Petronas
Hoofdsponsor
Red Buil
Pedro Diniz
Brazilië. Leeftijd: 29
82 starts, geen overwinningen
AAika Salo
Finland. Leeftijd: 33
77 starts, geen overwinningen
Vanuit Zwitserland opereren is niet
eenvoudig, volgens Peter Sauber
Het team belooft altijd veel, maar komt die beloftes
nooit helemaal na. De nieuwe auto ziet er snel uit en de
Ferrarimotor van vorig jaar geeft ongetwijfeld kracht en
stabiliteit. Mika Salo, door zijn komst herenigd met voor
malig Arrows-ploeggenoot Pedro Diniz, zou punten moe
ten halen voor het team - misschien zelfs vrij vaak.
Arrows
Supertech
Hoofdsponsor
Orange
Pedro de la Rosa
Spanje. Leeftijd: 29
16 starts, geen overwinningen
Jos Verstappen
Nederland. Leeftijd: 28 \vj. v
57 starts, geen overwinningen
Ze wisten dat 1999 een slecht jaar
zou worden. Sindsdien is er
veel veranderd -en verbeterd.
De testresultaten beloven heel veel goeds, een grote om
mekeer ten aanzien van voorgaande jaren. Het design
team kan nu bogen op de gerespecteerde aerodynamica-
specialist Eghbal Hamidy en Ron Davis, de voormalige
chef van de Jordan-ontwerpers. De Supertec-motor is een
enorme verbetering ten opzichte van de bak van vorig sei
zoen en Verstappen en De la Rosa zijn allebei aardige cou
reurs.
Minardi
Ford
Hoofdsponsor
Telefonica
AAarc Cené
Spanje. Leeftijd: 29
16 starts, geen overwinningen
Gaston AAazzacane
Argentinië. Leeftijd: 23
Eerste seizoen in F1
De Argentijnse 'rookie' Mazzacane moet
het doen met de 'ervaren' Gené.
De rijken worden rijker, de armen worden armer.
Misschien is het Formule 1-startbewijs wel het waardevol
ste bezit van Giancarlo Minardi en Gabriel Rumi. Het pro
bleem is, dat ze echte hobbyisten zijn en hun bezit niet te
gelde willen maken. Potentiële kopers voor een plaats op
de grid zullen als gieren boven Minardi blijven rondcirke
len.
BAR
Honda
Hoofdsponsor
Lucky Strike
Jacques Villeneuve
Canada. Leeftijd: 28
65 starts, 11 overwinningen
Wereldkampioen 1997
Ricardo Zonta
Brazilië. Leeftijd: 23
13 starts, geen overwinningen
Het nieuwe clublied:
Things can only get better...
Het uur 'U' voor British American Racing slaat. Voor Hon
da telt niet het meedoen, maar het winnen. Na het vallen
en opstaan, de horten en stoten in het debuutseizoen is
de vraag: hebben Craig pollock en Adrian Reynard het lek
boven? De nieuwe Hondamotor kan Villeneuve hopelijk
weer eens wat punten bezorgen.
Williams staat aan het begin van een nieuw tijdperk.
BMW zal, net als Mercedes, de motor wel op orde krij
gen, maar onmiddellijk succes is waarschijnlijk teveel ge
vraagd. Petje af voor Sir Frank Williams, voor zijn onkarak
teristieke gok met het Britse talent Jenson Button. Hij is de
op vier na jongste Grand-Prix coureur in de geschiedenis.
Geef Button wat krediet, hij is een ster van de toekomst.
De status van het team is een geweldige prestatie, met
een budget dat misschien half zo hoog Is als dat van de
twee topteams. De een generatie oudere, zwaardere Mu-
gen-motor leidt tot een lichte bezorgdheid. Paardekrach-
ten zijn het probleem niet, maar het grotere gewicht op
bochtige circuits kan ervoor zorgen dat het team die laat
ste stap naar de top niet redt.
Het nieuwe, 'dramatische' groen
is speciaal ontworpen voor
de 'tv-vriendelijkheid'.
Springende katachtigen, British racing green en een hoop
gedoe, maar veel is er niet veranderd op het technische
vlak. Aan de andere kant, de lichtgewicht V10 van Cos
worth is een prima motor. Er wordt gefluisterd dat het kop
pel Irvine/Herbert zwakker is dan Barrichello/Herbert bij
Stewart vorig jaar. De rivaliteit tussen de coureurs gaat on
getwijfeld meespelen.
Michael Schumacher gelooft niet
dat Button te jong is.
De onderlinge machtsstrijd tussen Frentzenen de
hoog aangeslagenTrulliwordt een van
de hoogtepunten van het seizoen.
16 juli
Oostenrijk
A-1 ring
30 juli
Duitsland
Hockenheim
13 augustus
Hongarije
Hungaroring
27 augustus
België
Spa-Francorchamps
10 september
Italië
24 september
Verenigde Staten
Indianapolis
8 oktober
Japan
Suzuka
22 oktober
Maleisië
Sepang
