'Verplichte zandwinning eigen schuld'
Geen plaats voor Blauwe Tram in Leidse regio
Stompwijkse vrachtwagenchauffeurs
willen hun parkeerplaatsen niet kwijt
Regio
b<;!
^eiderdorp
Meerderheid achter
plan Noordbuurtseweg
Varmonds
loonbedrijf
Alaar polder
Ambitieuze plannen
Vlietland in de inspraak
LIJDAG 25 FEBRUARI 200097317
:^e van der toolen
Warmondse agrarische
on- en verhuurbedrijf Huiser
verhuizen naar de Leider-
irpse Boterhuispolder. De ge-
lente Leiderdorp gaat daar-
ee akkoord, als het loonbe-
ijf bereid is de bodemvervui-
ig ter plekke voor eigen kos-
op te ruimen.
De eigenaar van het loonbe-
iijf, dat nu nog in het War-
rondse deel van de polder is
•ivestigd, wil geen toelichting
is ven op zijn plannen. Hij wil
rst definitief toestemming
de verhuizing hebben. Een
n rarisch loon- en verhuurbe-
ijf is niet aan de grond ge-
inden, en dat is wel een eis in
it bestemmingsplan van het
liderdorpse deel van de pol-
:r. Omdat loonbedrijven toch
>dig zijn in een agrarisch ge-
ed, is het toch mogelijk toe-
imming te geven. Dat gebeurt
de vorm van een vrijstelling
in het bestemmingsplan.
De plek waar Huiser naartoe
is een oude vuilstortlocatie.
het bedrijf de grond wil
hoonmaken, is dat een voor
voor de gemeente. Die
altijd 7,5 procent van de
neringskosten betalen, als die
;a' iger zijn dan tienduizend gul-
r| leitje
?n oet 5
RIANTE RAMEN?
Kom snel naar onze nieuwe
zijn howroom en kies uil een keur van
kwaliteitsramen. Gemaakt van
Dogwaardig aluminium of kunststof.
Voorzien van KOMO-keur. Mooier
kunnen ramen niet zijn.
Tot ziens.
Oegstgeest
was hét over
stapstation
voor de blau
we trams naar
Katwijk en
Noordwijk. Op
deze foto is te
zien hoe de
tram in 1948
tijdens een rit
een taxi ver
morzelt. foto
archief loek
de groot
'Oegstgeest was ideale plek geweest'
Het historisch genootschap 'De Blauwe
Tram' is in de hele Leidse regio naarstig
op zoek naar onderdak. Dat schrijft het
genootschap in een brief die inmiddels
naar alle gemeenten in de Leidse regio is
gestuurd, waar de tram in het verleden
doorheen reed. Van die gemeenten heeft
Oegstgeest inmiddels laten weten dat ze
noch een tijdelijke, noch een permanen
te ruimte voor 'De Blauwe Tram' heeft
en dat het genootschap 'maar verder
moet zoeken'.
Voorzitter G. Groenveld van het histo
risch genootschap spreekt van een te
genvaller. „Het is even onbegrijpelijk als
zonde dat wij helemaal nergens terecht
kunnen. Wij zoeken van Voorburg tot en
met Hillegom, in het gebied tussen deze
gemeenten reed de blauwe tram im
mers, naar een geschikte ruimte. Als his
torisch genootschap beschikken wij over
uniek materiaal dat we graag met het
publiek willen delen. En natuurlijk het
liefste op een vaste plaats. Aan een
ruimte van honderd a honderdvijftig
vierkante meter hebben we genoeg. En
als het echt niet anders kan, willen we
graag ergens tijdelijk onderdak. Maar
zelfs tijdelijke locaties lijken op dit mo
ment niet voorhanden. Daarom heb ik
als laatste redmiddel de hulp van de ge
meenten in het vroegere 'rijgebied' van
de Blauwe Tram ingeroepen."
De Blauwe Tram stond de afgelopen
jaren nog in een Voorburgs museum,
maar moest daar weg wegens een reor
ganisatie. Groenveld had graag in Oegst
geest onderdak gevonden, omdat in de
ze gemeente zowel het eindpunt van de
stadstram van de Hoge Rijndijk was, als
het overstapstation voor de blauwe
trams naar Katwijk en Noordwijk en de
noordelijke bollenstreek. „Het zou daar
om een ideale plaats voor ons genoot
schap zijn. Daarom is het jammer dat de
gemeente al zo snel 'nee' tegen ons
heeft gezegd."
Niet alleen Oegstgeest heeft 'De Blau
we Tram' laten weten dat ze geen ruimte
heeft. Ook in Voorburg en Katwijk kreeg
het genootschap nul op rekest.
Het historisch genootschap 'De Blau
we Tram' beschikt over in totaal ruim
450 attributen, zoals plaatsbewijzen,
uniformen en schaalmodellen van de
veertig jaar geleden uit het straatbeeld
verdwenen tram. Dat de tram nog niet
in de vergetelheid is geraakt, bewijst vol
gens Groenveld een vorig jaar in Voor
burg gehouden expositie over de blauwe
tram. „Die heeft toen maar liefst 4500
mensen getrokken. Dat aantal verbaasde
ons enorm en sterkte ons bovendien in
het idee om ergens in de Leidse regio,
waar de tram jarenlang een belangrijke
plaats innam, een soort Blauwe Tram-
museum te beginnen."
Groenveld, die in Bergschenhoek (bij
Rotterdam) woont, zegt dat hij 'de histo
rie van de tram levend wil houden'. „Dat
is mijn belangrijkste drijfveer. Die tram
heeft altijd mijn belangstelling gehad.
Toen hij veertig jaar geleden zijn laatste
ritje reed, wilde ik zoveel mogelijk tast
baars van de tram verzamelen. Ik kon en
wilde niet accepteren dat die zo ver
trouwde tram nooit meer zou rijden. In
middels hebben wij als genootschap
maar liefst 450 artikelen die iets met de
blauwe Jram te maken hebben. En die
willen we graag ergens uitstallen waar
het voormalige personeel en de reizigers
van toen, en die wonen allemaal in de
Leidse regio, onze verzameling kunnen
bekijken."
Groenveld hoopt van de andere ge
meenten die hij heeft aangeschreven
.(Voorschoten, Hillegom, Lisse, Sassen-
heim, Noordwijk, Rijnsburg, Leidschen-
dam en Den Haag) zo snel mogelijk een
positief antwoord te krijgen. „Voorscho
ten en Lisse hebben belangstelling ge
toond, maar beschikken nog niet over
voldoende expositieruimte."
Jtewonersvereniging Leyhof op internet
iderdorpBewonersvereniging De Leyhof gaat op internet,
anavond opent wethouder Molkenboer het 'Leyhof Digitaal
lein' in de Leiderdorpse bibliotheek. Daarop staat informatie
ie voor de bewoners van de nieuwbouwwijk interessant is, zo-
Is aankondigingen van evenementen en busdiensten. Bewo-
iers kunnen met elkaar chatten. Het digitale plein heeft ook
;n commercieel kantje: er worden artikelen te koop aangebo-
ïn. Vanavond tekent de vereniging haar tweede sponsorcon-
lact met de buurtsupermarkt. Dit volgt op een overeenkomst
iet een plaatselijke bank. Met het geld wil de vereniging activi
sten organiseren.
Tijdelijke hangplek bij Buitenhofvijver
jiDERDORPOp het eilandje in de Leiderdorpse Buitenhofvijver
Jiomt tijdelijk een 'zomer-JOP', bestaande uit een paar bankjes
j jn vuilnisbakken. De tijdelijke voorziening moet de periode
Overbruggen die nog nodig is om een vergunning te regelen
p [oor de beloofde hangcontainer. Die zeecontainer komt op het
jilandje te staan, zodat de grote groep hangjongeren jn dit deel
fan Buitenhof de bewoners niet hindert.
^Bouwen in Stompwijk moeilijk'
"ompwuk Stompwijkers die een huis of een bedrijf willen bou-
ren worden daarin flink geremd doordat de gemeente Leid-
chendam te lang wacht met het maken van nieuwe bestem-
ïingsplannen. Dat zei dorpsraadslid M. van Bemmelen gister-
vond. Zij maande de beleidsmakers uit Leidschendam aan tot
jpoed. Loco-burgemeester Dwarshuis kondigde aan dat op z'n
roegst in april meer bekend wordt over de nieuwe bestem-
lingsplannen voor het Landelijk Gebied en de Kern Stompwijk.
)p neus geslagen
1egstgeestEen 20-jarige Oegstgeestenaar heeft aangifte ge-
aan van mishandeling. Het incident zou hebben plaatsgevon-
en op het pad tussen de Dahlialaan en de Clematislaan in zijn
^Voonplaats. De man stond daar met een groep vrienden, toen
jen vrouw zich bij hen beklaagde over hun scootertjes. Daarop
wam er een man bij, die een van de jongeren op zijn neus
'jloeg. De politie onderzoekt de zaak.
eiderdorpse gewond
EiDERDORPEen 30-jarige Leiderdorpse is gistermiddag gewond
eraakt toen een automobilist haar geen voorrang verleende op
le kruising van de Weversbaan met de Touwbaan in Leider-
lorp. De vrouw is met verwondingen aan haar knie naar het
ijnland Ziekenhuis gebracht.
CDA Warmond haalt uit naar college:
stompwuk
peter blok
De Stompwijkse vrachtwagen
chauffeurs willen hun truck ook
in de nabije toekomst op het in
dustrieterrein aan het Klaver
blad kunnen stallen. Dat zei J.
van Rijn van het gelijknamige
transportbedrijf gisteravond in
een vergadering van de dorps
raad van Stompwijk. Hij be
klemtoonde dat er in het hele
dorp geen alternatieven zijn als
Volgens het CDA heeft het Warmondse college van bur
gemeester en wethouders het helemaal aan zichzelf te
wijten dat de gemeente niet onder zandwinning in 't
Joppe uit kan. Dat zou blijken uit een 'heel knullig' opge
steld briefje, dat op 10 oktober 1998 naar Grond- en
Zandwinningsmaatschappij Rijnland is gestuurd. „Daar
in heeft u wel op een heel onprofessionele manier de
contacten met Rijnland eenzijdig afgebroken, wat voor
dit bedrijf aanleiding is geweest om juridische stappen te
onderzoeken", aldus CDA-raadslid J. Bezuijen gister
avond tijdens een raadsvergadering.
warmond erna straatsma
In september 1998 schreef Rijn
land het Warmondse college
een brief waarin naar de stand
van zaken werd geïnformeerd
rond de zandwinningsmogelijk
heden in 't Joppe. Het bedrijf
deed dat naar aanleiding van
een 1995 gehouden onderzoek
van de gemeente. Rijnland had
aan dit onderzoek meebetaald
en dat had verwachtingen bij
dit bedrijf gewekt. Uit recent ju
ridisch onderzoekin opdracht
van burgemeester en wethou
ders van Warmond zou blijken,
dat Rijnland op grond van deze
verwachtingen een contract tot
zandwinning kan afdwingen.
Volgens Bezuijen heeft het
college het zelf zo ver laten ko
men, door de genoemde brief
van Rijnland botweg met 'nee'
te beantwoorden. „U had zich
alleen al op basis van behoorlijk
bestuur moeten realiseren, dat
het eenzijdig afbreken van on
derhandelingen in deze fase
ontoelaatbaar is en consequen
ties tot gevolg zou kunnen heb
ben." Het feit dat de onderhan
delingen in 1995 door een an
der college - met een ander
standpunt over zandwinning -
werden gevoerd, doet daaraan
niets af, meent Bezuijen. „U
had mogelijke juridische stap
pen wellicht kunnen voorko
men indien u de onderhande
lingen op een correcte manier
had afgerond. Op zijn minst
valt u onzorgvuldig en incorrect
handelen te verwijten."
De CDA-wethouder die des
tijds in gesprek was met Rijn
land was CDA-wethouder Was
senaar, wiens partij voorstan
der was van zandwinning in 't
Joppe. De huidige collegepartij
en zijn 'in principe' tegen zand
winning, zo noteerden WD en
Progressief Warmond (PW) in
1998 in het collegeprogramma.
Dat WD en PW nu om prak
tische redenen toch 'kiezen'
voor zandwinning vindt het
CDA onbegrijpelijk. Wellicht
was een besluit om de onder
handelingen met Rijnland te
heropenen al voldoende ge
weest om een eventuele scha
declaim van Rijnland te voorko
men, denkt het CDA. In plaats
daarvan kreeg de raad gister
avond veel verdergaande voor
stellen voorgeschoteld: om 'in
beginsel in te stemmen met
In de Warmondse recreatiepias 't Joppe ligt nog veel kostbaar zand. foto wim dijkman
verdergaande zandwinning' en
'onderhandelingen omtrent
een af te sluiten overeenkomst
met Rijnland op te starten'.
„Met dit voorstel is het college
te ver doorgeschoten."
PW en WD gingen, op ver
zoek van het CDA, akkoord met
enkele tekstuele aanpassingen
in het voorstel, maar hadden
verder weinig waardering voor
de houding van de oppositie
partij. De verwijten aan het
adres van beide collegepartijen
zijn volgens hen volledig onte
recht. Desondanks maakten ze
weinig woorden vuil om de kri
tiek van het CDA te weerleggen.
„Laten we niet met modder
gooien", zei PW-fractievoorzit-
ter G. Slingerland in een poging
om de boel te sussen. „Kop op
en verder gaan is nu het be
langrijkste." De WD, bij mon
de van J. Kwestro, sloot zich
daar van harte bij aan: „Ik wil
niet met modder gooien, want
dat is niet mijn aard. Laten we
modder die er nu helaas toch
is, zo snel mogelijk in die nieu
we zandwinningsput gooien.
En niet naar elkaar."
Verantwoordelijk wethouder
Van de Velde (PW) ging niet in
op de door het CDA geuite kri
tiek: „Ik heb hier geen zin in. Ik
wil dit hoofdstuk afsluiten. Ik
wil mij met het vervolg bezig
houden en niet met het verle
den."
zoeterwoude nienke ledegang
Het plan voor renovatie en ver
andering van de Noordbuurtse
weg is in goede aarde gevallen
bij een meerderheid van de
Zoeterwoudse politiek. Wel
moet er volgens alle partijen
nog over de details van het ont
werp gepraat worden.
Alleen het CDA toonde zich
gisteravond in de commissie
vergadering grondgebied te
leurgesteld. De partij betreurt
het dat de vergadering niet was
aangekondigd in de huis-aan-
huisbladen en had moeite met
het geven van een standpunt.
Volgens M.
Ates van deze
partij voelen
veel burgers
zich betrokken
bij de plannen
en willen zij op
de hoogte wor
den gehouden
van de proce
dure. „We zeg
gen continu
dat de gemeente contact met
de burgers moet houden. Hoe
kan het dan dat zoiets niet in de
krant verschijnt", aldus Ates.
Ook op het ontwerp, gemaakt
door architect M. Kolmas van
Atelier Z uit Rotterdam, hadden
de christen-democraten kritiek.
Ates: „We kunnen niet echt
zeggen dat we tegen dit plan
zijn, maar wij neigen te zeggen:
trek meer geld uit voor veilig
heid. Onze fractie heeft de me
ningen gepolst onder de bur
gers en helaas moet ik conclu
deren, dat er veel twijfels be
staan over de veiligheid van
fietsers en voetgangers. Ik pleit
dan ook voor een aparte fiets
strook."
Volgens J. Hendriks van aan
nemersbedrijf Van Hattum en
Blankevoort zijn er verschillen
de bezwaren tegen een dergelij
ke fietsstrook. „Door fietsers
een eigen strook te geven creëer
je schijnveiligheid, luist door
menging van het verkeer wor
den de weggebruikers voorzich
tiger. Bovendien stuit het aan
leggen van fietsstroken op prak
tische bezwaren. Doordat de
weg versmald wordt van zeven
naar vijf meter is er helemaal
geen ruimte voor."
Gediscussieerd werd er ook
over de bushalte. Onduidelijk is
nog, waar
deze in de
nieuwe situ
atie moet ko
men. JTet
CDA ziet de
halte het
liefst voor
het gemeen
tehuis. Dat is
ook wat de
klankbord
groep van burgers wil. De aan
nemer kan echter weinig en
thousiasme opbrengen voor die
optie. Ook PZ en WD waren
kritisch. WD-er I. Sanders:
„Van mij hoeft dat niet, die
bushalte. Dan zit ik daar. straks
op een van die bankjes, die
daar rondom die mooie boom
komen te staan, komt er telkens
een bus voorbij. Lijkt me niks."
De bushalte is één van de on
derwerpen die de politiek nog
wil bespreken. Dan komen ver
der onder meer de straatver
lichting, de aankleding van het
plein voor het gemeentehuis en
de verkeersremmende maatre
gelen aan de orde.
Twijfels over
veiligheid
fietsers en
voetgangers
Vrouwendag over communicatie
ia;ieiderdorp» De Stichting Vrouwenoverleg Leiderdorp viert inter-
ationale vrouwendag op 8 maart in Sjelter met een bijeen-
dii omst over 'communicatie en lichaamstaal'. Belangstellenden
li unnen deelnemen aan een van de zes workshops met thema's
Is 'spreken in het openbaar', 'zelfverdediging voor vrouwen' en
deurenanalyse'. Voor kinderopvang tijdens de workshops
vordt gezorgd. Wel moet men zich hiervoor vantevoren opge-
en. (tel. 589 31 35) De bijeenkomst in Sjelter begint om 11.45
aur. De Vrouwendag wordt afgesloten met een feest in de Mu-
et renhof met een optreden van het veertig vrouwen tellende koor
jffiifhe Exceptionals. Een kaartje voor de feestavond die om 20.30
n gfur begint kost 7,50 gulden,
e cl
ho
dei
'chtj
hin
Wie wil reageren op de ambi
tieuze plannen met recreatie
gebied Vlietiand kan dat doen
van 3 tot en met 30 maart.
Dan ligt het ontwerp-bestem-
mingsplan ter inzage in het
stadkantoor aan de Koningin
Wilhelminalaan 2 in Leid
schendam. Het plan maakt de
weg vrij voor de bouw van een
hotel met 120 appartementen,
102 recreatiebungalows en de
aanleg van een negen holes
golfbaan. Volgeris de exploi
tant zijn deze voorzieningen
nodig om beheer en onder
houd van Vlietland te bekosti
gen.
Leidschendam binnenkort be
sluit dat alle parkeerplaatsen
aan het Klaverblad in de toe
komst alleen nog maar be
stemd zijn voor personenwa
gens. „Bovendien zijn er bij de
sporthal meer dan genoeg par
keerplaatsen. En het is toch
raar als je bij je eigen bedrijf, op
notabene een industriegebied,
geen vrachtwagens kwijt kunt.
Moeten we dan toch weer het
dorp in, met alle gevolgen van
dien", vroeg hij zich hardop af.
Behalve de wens om de
vrachtwagenparkeerplaatsen te
handhaven, drong Van Rijn ook
aan op een andere ontsluiting
van de naburige woonwijk dan
via het huidige industrieterrein.
„In de huidige situatie is het
aan het Klaverblad onnodig
druk en gevaarlijk." Van Rijn
adviseerde de woonwijk zo snel
mogelijk via de Akkermunt te
ontsluiten. Loco-burgemeester
Dwarshuis kon geen toezeggin
gen doen, maar beloofde alle
op- en aanmerkingen mee te
nemen naar het gemeentehuis
van Leidschendam.
De onderwerpen verkeer en
vervoer hadden gisteravond
een prominente plaats tijdens
de dorpsraad, die in Stompwijk
eens per kwartaal wordt gehou
den. Het onderhoud van de
Stompwijkseweg en de Dr. van
Noortstraat gaat de gemeente
dit jaar 480.000 gulden kosten.
Afgelopen jaar kostten beide
wegen de gemeente 200.000
gulden. Loco-burgemeester
Dwarshuis stelde dat in 2002
met de reconstructie van de
twee belangrijkste wegen van
Stompwijk kan worden begon
nen. Dorpsraadslid C. van Ge-
ijlswijk hoopt dat het daar dan
inderdaad van komt. „We ho
ren nu al ruim twintig jaar dat
er iets met de Stompwijkseweg
en de Dr. van Noortstraat moet
en ook gaat gebeuren, maar we
zijn ondertussen nog geen
steek verder."
Showroom: Produktieweg 15-17
2404 CC Alphen a/d Rijn
lel. 0172 43 26 21
Openingslijden showroom:
aandag t/m vrijdag van 8.30 tot 17.00 uur
zaterdag van 10.00 tot 17.00 uur
