E
taatssecretaris: snel beslissen
7
springtij
Minder lang wachten op Voorhoutse Nagelbrug
Duin Bollenstreek
Voorhout
wil af van
overlast
honden
Verhuizing van Valkenburg naar
Den Helder niet vanzelfsprekend
r
Neem een proefabonnement
BEL 071-5128030
WEKEN VOOR 41,00
olitie opent met lawaaimeter
e jacht op lawaaibrommers
I EN BOLLENSTREEK
politie gaat met nieuwe
aratuur op jacht naar mo-
n en bromfietsen die te-
lawaai maken. Het district
lands Midden heeft deze
k de beschikking gekregen
een lawaaimeter. De ver-
[sdienst in Leiden heeft
geavanceerde apparaat de
lopen dagen gecontro-
d en uitgetest. De lawaai-
er zal volgens politie-
irdvoerder F. Vergeer zo
mogelijk in de regio wor-
ingezet.
e nieuwe meters zijn ont-
keld om de geluidsoverlast
de genoemde voertuigen
lorzaken, flink aan te pak-
Volgens de politie zijn
nmers en moteren de be-
jrijkste veroorzakers van
lidshinder. Vaak is de be
nde uitlaat vervangen
door een uitlaat die niet is toe
gestaan.
Met het nieuwe apparaat
kunnen per dag meer dan vijf
tig motoren of bromfietsen
worden gecontroleerd. Voor
deel is dat er na aanhouding
van de bromfietser of motor
rijder snel duidelijkheid komt.
De meetgegevens komen di
rect uit het apparaat rollen.
De sancties variëren per
overtreding. Voor motoren
geldt bij overschrijding van de
geluidsnorm een boete van
180 gulden. Bromfietsers
hangt een bekeuring van ze
ven tientjes boven het hoofd.
Bij zware overtredingen
kunnen zowel bij motorrijders
als bromfietsers hun uitlaten
in beslag worden genomen. In
1999 werden er landelijk we
gens geluidsoverlast dik 1.700
bonnen uitgedeeld aan be
stuurders van motorfietsen en
brommers.
efoonterrorist moet blijven zitten
WC/VOORHOUT*
43-jarige Voorhouter die
verdacht van telefoonter-
egen vrouwen uit de regio
gedurende het onderzoek
;ijn bedreigingen langer in
il blijven. Dat heeft de
ie rechtbank deze week
ild. De man belde - vol
eigen zeggen willekeurige,
:t telefoonboek geprikte -
ren op en vertelde dat hij
familielid had ontvoerd,
hij de vrouwen angst had
jaagd, kreeg hij ze vaak
om in ruil voor vrijlating
et zogenaamd ontvoerde
elid seksueel getinte tek-
e uiten en hun kleding te
omschrijven. In totaal deden
twaalf inwoonsters van Katwijk,
Leiden, Alphen, Voorschoten
en Alkemade aangifte van deze
praktijken bij de politie.
Tijdens het onderzoek bleek
dat in het gehele land vijftig
meldingen van gelijksoortige
telefoontjes waren binnengeko
men bij de politie. De man, die
naar nu pas bekend is gewor
den op 10 januari is aangehou
den, was actief tussen juni en
december 1999. De politie Hol
lands Midden is nog op zoek
naar eventuele andere slachtof
fers van de Voorhouter. Tijdens
dat onderzoek blijft hij nog
minstens een maand vastzitten.
Met onder meer een nieuwe verkeerslichteninstallatie kan het verkeer straks sneller over de Voorhoutse Nagelbrug rijden.
FOTO DICK HOGEWONING
VOORHOUT HANNEKE VAN BOCHOVE
Automobilisten hoeven binnenkort minder lang te
wachten voor de verkeerslichten op de Voorhoutse Na
gelbrug. Eind februari wordt de installatie vernieuwd
waarna het autoverkeer sneller kan doorstromen. Te
gelijkertijd wordt een rateltikker geïnstalleerd. Daar
mee wordt het veiliger voor slechtzienden om de druk
ke kruising over te steken. Ook wordt de installatie uit
gerust met een systeem waardoor bussen voorrang
krijgen. Op dit moment moeten auto's die uit Noord-
wijk komen en de Voorhoutse Herenstraat willen inrij
den, wachten als auto's uit de Herenstraat rechtsaf
slaan. Dat komt omdat de voorsorteerstrook voor
rechtsaf op de Herenstraat ook bestemd is voor het
rechtdoorgaande autoverkeer. Straks moeten de auto's
die vanuit de Herenstraat rechtdoor de Rijnsburgerweg
willen inrijden, zich opstellen op de voorsorteerstrook
voor linksaf. Zodra de stroom auto's die vanuit Voor
hout naar Noordwijk rijden, groen licht krijgen kunnen
ook de auto's die vanuit Noordwijk linksaf Voorhout in
willen, gaan rijden. Daardoor wordt ook de doorstro
ming op de Leidsevaart beter. De nieuwe lichten en
opstelstroken moeten eind maart in gebruik zijn.
Voorhout heeft regels genoeg
om te voorkomen dat de ruim
zevenhonderd honden in het
dorp overlast veroorzaken,
maar ze worden nauwelijks of
niet toegepast. Dat stelt de af
deling openbare werken van de
gemeente in een rapport over
het Voorhoutse 'hondenpro
bleem'. Een speciaal aangestel
de ambtenaar moet daar een
einde aan maken.
In de algemene plaatselijke
verordening (APV) staan ver
plichtingen om de hond aan te
lijnen en hondenpoep op te
ruimen. Maar in de praktijk
houden de eigenaren van vier
voeters zich daar zelden aan.
Vanwege die ervaring vinden de
Voorhoutse ambtenaren dat het
instellen van gebieden waar
honden niet mogen komen, zo
als speelplaatsen, speelweiden
en sportparken, pas zin heeft
als er ook iemand wordt aange
steld die de handhaving van dat
verbod controleert. Die opspo
ringsambtenaar moet zich ove
rigens behalve met de honden-
overlast ook bezig houden met
ander toezicht, bijvoorbeeld op
het correct aanbieden van huis
vuil. Naast de gebieden waar
honden absoluut niet mogen
komen, worden er ook plekken
speciaal voor honden gereser
veerd, zoals losloopgebieden en
uitlaatstroken. In totaal heeft
Voorhout 250.000 gulden gere
serveerd om de komende tien
jaar wat aan de poepoverlast te
doen. Woensdag praat de com
missie ruimtelijke ordening
over de plannen.
Vervolg van voorpagina
secretaris Van Hoof ontkent dat bij Defensie sprake
boos opzet. „Absoluut niet. In het regeerakkoord
jesproken dat we zouden kijken naar alternatieven
marinevliegkamp Valkenburg. Dat hebben we 'ge-
We hebben ook gekeken naar de mogelijkheid Val-
urg open te houden. Daaruit wordt ten onrechte
ïcludeerd dat wij ons tegen sluiting verzetten."
drecht 's nachts niet mag wor
den gevlogen. Bovendien is de
Koninklijke Marine al in Den
Helder geconcentreerd. Dan is
het logisch de marinelucht
vaartdienst naar Den Helder te
brengen. Dat heeft als bijko
mend voordeel dat het een im
puls is voor de kop van Noord-
Holland", betoogt de bewinds-
LAG HANS JACOBS
looy is eerste keus omdat
le beperkingen het minst
Ife kunnen daar operatio-
let best uit de voeten en
het dichtst bij zee. Die
aven is ook 24 uur per
terwijl vanaf bijvoor-
Eindhoven en Woens-
man, die zelf in Alkmaar woont.
De PvdA parkeert de marine-
luchtvaartdienst toch liever bij
de luchtmacht. Ook RPF en
GPV stellen dat voor. Op die
manier valt er flink te besparen
denken ze. Van Hoof is het daar
niet mee eens. „Het lijkt heel
logisch, maar dat is het niet. Op
de kosten voor de luchtver
keersleiding en de brandweer
valt wel wat te verdienen, maar
verder heb je te maken met
specialisten. De luchtmacht
heeft andere vliegtuigen. Ieder
vliegtuig heeft zijn eigen specia
listen. De Orions ook. Het heeft
dus geen zin die bij de lucht
macht onder te brengen."
Hij schat dat een verhuizing
nog wel acht tot tien jaar op
zich laat wachten. De Kooy
staat voor ingrijpende wijzigin
gen indien de marinelucht
vaartdienst daar komt, ook om
dat vliegkamp Valkenburg meer
taken heeft dan die voor Defen
sie alleen. Als regeringsvliegveld
bijvoorbeeld, als NAVO-basis
en 'thuishaven' van het staats
hoofd. „Dat speelt natuurlijk
ook mee bij de afweging in het
kabinet. De discussie gaat niet
alleen tussen Defensie en
VROM, maar ook Justitie, Ver
keer en Waterstaat en natuurlijk
Algemene Zaken praten mee.
Hoe zwaar dat allemaal weegt
weet ik niet, daar wil ik me niet
mee bemoeien."
De bewindsman laat de vraag
onbeantwoord of hij zich kan
voorstellen dat woningbouw
uiteindelijk belangrijker wordt
gevonden dan het openhouden
van Valkenburg. „Daar praten
we over in het kabinet. Defensie
heeft een goed verhaal". Op de
vraag wat Van Hoof zou doen
als hij minister van VROM was
zegt hij „Net zoals Defensie een
goed verhaal houden". Hij
vindt wel dat de discussie niet
lang meer moet duren. „De on
zekerheid is niet goed voor het
moreel van het personeel. Wij
hebben onze bijdrage klaar. Mi
nister Pronk (VROM) is bijna
klaar. Over een paar weken
zouden we er uit moeten kun
nen zijn. Maar dat bepaalt uit
eindelijk het kabinet. Niet ik",
verklaart Van Hoof.
Defensiebonden willen goedkoopste optie
eger was alles beter',
je oudere streekge-
;n wel eens zuchten,
n sommige gevallen is
ook zo. In voorhisto-
Lisse, bijvoorbeeld,
gjongeren had je niet,
een gat in de ozon-
wist niemand iets en
Dn gewoon over straat
n 'qder over zwerfvuil te
struikelen.
were the days. Maar ja,
leje eraan? Die hangjon-
zijn ongrijpbaar als een
kwik: als je ze op het
ein wil aanpakken, dui-
op het ander weer op.
het gat in de ozonlaag
gemeenteraad van Lisse
fullü einig doen. Alleen bij dat
uil, daar liggen kansen
en terugkeer naar oude
n en waarden.
gCDA'er Rineke van Pij-
nsdag ook. „Op de Hee-
struikel je over van alles,
de tijd gebleven dat we
loepen nog eens flink
«maakten? Moet je eens
at een krantenresten er
ingeren. En 's avonds zie
ore ft licht misschien wel
izend witte plakken blin-
hun luwgum", stelde Rineke
rdferd vast.
slaat ook in Lisse de
lichterij toe. Meer vuil op
De eeuwig jonge Jan van
am zag er niets van. Hij
el hoe Rineke tot haar
Ri)n ang kwam: het klimmen
>'i en speelt haar parten.
Veri eb je als je ouder wordt,
meer naar beneden dan
oven", stelde de D66'er
es vast.
[pen liet zich door die
niet uit het veld
klaagde onverdroten
Maar de overige commis-
Arme, arme Henk van der Nagel. Hij
leeft in hectische tijden, waarin het
voortbestaan van vliegkamp en ge
meente in gevaar zijn, maar Henk blijft
ingeschakeld worden voor futiele klus
jes. Mag de Valkenburgse wethouder
een keer een spoedvergadering bijeen
roepen, gaat het nóg nergens over: een
mislukt feestje voor zijn GPV/RPF-col-
lega Nico van der Horst. Nico meende
woensdag zijn eigen surpriseparty te
mogen negeren. Zijn vrienden hadden
alles gedaan om hem een onvergetelij
ke vijftigste verjaardag te bezorgen.
Leuke pop geknutseld, spandoek ge
maakt, tafels vol drank. Maar het
feestvarken kwam mooi niet opdagen.
Nico dacht te kunnen volstaan met het
langssturen van de plaatselijke banket
bakker. Er valt wat voor te zeggen,
want met een beetje handig snijden
volstaat één taart voor het hele Val
kenburgse ambtenarenapparaat.
Zelfs toen Henk van der Nagel belde
dat Nico voor een 'gewichtige bespre
king' moest komen opdraven, had de
jarige niets in de gaten. Door zijn
nuchtere natuur kwam Nico veel te laat
op zijn eigen feestje. Toen hij het ge
meentehuis binnenliep, waren de fles
sen al leeg. Henk ging voorop in het
feestgedruis. Die had in een onbe
waakt moment zelfs het voor Nico be
waarde taartpuntje al verorberd. Ver
geten was de paniek rond het feest,
vergeten waren alle zorgen over het
vliegkamp. En vergeten was ook het
feestvarken. Want wat zong het hele
stel? 'Lang leve Valkenburg!'
FOTO DICK HOGEWONING
sieleden begrepen de ernst van
de situatie: weer werd getornd
aan de weinige vastigheden die
onze tijd nog biedt. Blijft er dan
helemaal niets meer bij het ou
de? Vroeger, toen de politiek
nog overzichtelijk was, bleef
D66 met beide benen op de
grond en keken het CDA en zijn
voorlopers naar boven voor
hulp. In Lisse weten ze het niet
meer. Laat de jongeren maar
hangen. Dat gat in de ozonlaag
komt nooit meer dicht.
Hackers
Over oude dingen gesproken:
volgens sommige pessimisten
gebeurt in Katwijk alles vijftig
jaar later dan in de rest van de
wereld. Maar als het gaat om de
digitale snelweg, waar iedereen
tegenwoordig de oprit van
zoekt, dan rijdt Katwijk voor
aan. Er wordt veel geld uitge
trokken voor de internetsite van
de gemeente (die overigens
voor de derde keer is uitgesteld)
en de raadsleden kunnen niet
wachten tot ze hun stukken per
e-mail mogen ontvangen.
Groot was dan ook de vreugde
toen PvdA'ers Jan Haasnoot en
Erwin Stolk lazen dat er een
computer in de leeszaal komt.
De FVdA, die vorig jaar nog een
taart van burgemeester Van
Wouwe won omdat de rode
website eerder klaar was dan de
gemeentesite, zag kansen voor
het raadslid-nieuwe-stijl. Niet
langer is het nodig begrotings
wijzigingen erdoor te drukken
tijdens urenlange debatten.
Niet langer hoeven de Katwijk-
se sociaal-democraten op
maandagavond te lobbyen voor
nieuwe plannetjes. „Is die com
puter aangesloten op het net
werk van de gemeente? Dan
kunnen we meteen even een
paar wijzigingen aanbrengen
zei Jan glimmend van de voor
pret. „Ik wil wel even met de
begrotingssheets spelen", voeg
de hacker Erwin daar aan toe.
Maar wethouder Jan van der
Plas zou wethouder Jan niet
zijn, als hij zijn centjes niet
goed beschermde - ook al
noemt hij bijna alle bedragen
steevast 'peanuts'. De raadsle
den hebben alleen toegang tot
het postsysteem van de ge
meente. En daar hebben de
creatieve begroters Jan en Er
win weer niets aan, want de Va-
lentijnskaarten van de PvdA
voor het college zijn deze week
al met de gewone post ge
stuurd.
JOB DE KRUIFF EN ERIC DE JAGER*
VALKENBURG/DEN HELDER ROB ONDERWATER
Het is niet vanzelfsprekend dat het marinevlieg
kamp Valkenburg naar Den Helder verhuist. Als
het veel goedkoper is dat de Orions naar een
luchtmachtbasis in bijvoorbeeld Woensdrecht of
Eindhoven gaan, moet daarvoor worden geko
zen. Op die manier blijft er extra geld over voor
het personeel.
Dat meent B. Snoep van de gezamenlijke de
fensievakbonden. Hij pleit voor de goedkoopste
oplossing voor het verhuizen van het marine
vliegkamp. Deze week koos een Kamermeerder
heid voor sluiting van het vliegkamp Valkenburg.
De marinebasis De Kooy in Den Helder leek
daarbij de beste kaarten te heb
ben, ook al wil de PvdA nog een
onderzoek naar alle mogelijke
locaties. Als daaruit blijkt dat de
huidige dertien Orions welkom
zijn op een luchtmachtbasis in
Nederland en er minder kosten
mee gemoeid zijn dan met een
verhuizing naar Den Helder,
dan moet Valkenburg naar een
luchtmachtbasis verkassen, is
de mening van Snoep. Hij be
grijpt dat de marine uit oog
punt van efficiency de Marine
Luchtvaart Dienst (MLD) naar
De Kooy wil overhevelen.
„Maar wij vinden het veel be
langrijker dat er geld wordt uit
gegeven voor meer personeel,
dan aan dure voorzieningen."
De bonden verwachten overigens bij een ver
plaatsing geen problemen met het marineperso
neel, zoals bij de verhuizing van het Marine Elec-
tronisch en Optisch Bedrijf (MEOB) van Oegst-
geest naar Den Helder. Volgens Snoep is het de
fensiepersoneel gewend te verhuizen. „Hoewel ik
verwacht dat het personeel in Valkenburg niet
juicht, als ze daar wegmoeten. Maar iemand die
bij de marine werkt, weet dat hij op verschillende
plekken kan komen te werken."
De verplaatsing van MEOB naar Den Helder
verliep uiterst moeizaam en lejdde tot een groot
scheepse leegloop onder het personeel. Van de
'Den Helder
heeft veel
werkgelegenheid
nodig
vijfhonderd werknemers heeft meer dan de helft
een andere baan gezocht en gevonden. Het ver
schil met Valkenburg echter is dat bij MEOB
voornamelijk burgers werken en die hadden wei
nig trek in een verhuizing. Slechts een enkeling is
naar Den Helder verhuisd.
De Noord-Hollandse plaats heeft de laatste
maanden een intensieve lobby op poten gezet
om Valkenburg naar Den Helder te krijgen. Die
opzet lijkt geslaagd. Wethouder Stegers van eco
nomische zaken verwacht dat de komst van Val
kenburg in Den Helder 250 extra banen schept,
buiten de duizend banen die de verplaatsing van
Valkenburg sowieso met zich meebrengt. „Den
Helder heeft veel werkgelegenheid nodig. De
komst van Valkenburg past
daar uitstekend in." Om al die
nieuwe inwoners te huisvesten,
wil Den Helder nieuwe wonin
gen gaan bouwen.
Technisch is een verplaatsing
van Valkenburg naar Den Hel
der mogelijk. Staatssecretaris
Van Hoof van defensie heeft de
afgelopen maanden laten on
derzoeken of het mogelijk is om
de Orions in Den Helder te la
ten landen. Dat kan, maar daar
hangt een prijskaartje aan: tus
sen de 300 en 500 miljoen. Om
de Orions op De Kooy te laten
landen, moet een stuk van de
spoorlijn Den Helder-Alkmaar
ondertunncld worden. Mogelijk
dat hetzelfde moet gebeuren met de provinciale
weg aan de andere kant van de basis. Vanwege
de NAVO-taken moet de start- en landingsbaan
worden verlengd en meer naar het westen wor
den gedraaid. De draaiing is nodig om de toestel
len enigszins uit de buurt van de bebouwde kom
te houden. Verder moeten er op De Kooy nieuwe
hangars komen en wordt het draaipunt van de -
verlengde - start- en landingsbaan verlegd.
Als de verhuizing van de Orions naar De Kooy
door de politiek wordt doorgedrukt, dan wordt
de luchthaven voor helikopters nieuw leven inge
blazen. Vijftien jaar geleden was er nog sprake
van sluiting en verhuizing naar Valkenburg.
Dertien, tien, zeven of zes Orions op Valkenburg?
DEN HAAG/VALKENBURG
Tegenstanders van het openhouden van vlieg
kamp Valkenburg spreken steevast smalend
over het 'vliegveldje' dat straks, na uitvoering
van de Defensienota 2000, maar zes vliegtuigen
herbergt. Voorstanders hebben het over tien
toestellen. En daar komt het gebruik door het
koninklijk huis, de regering en de NAVO nog
eens bij.
De spraakverwarring over het aantal vliegtui
gen, de Lockheed P-3c Orion om precies te zijn,
komt door een verschillende interpretatie van
de Defensienota. De Marineluchtvaartdienst
(MLD) raakt van de huidige dertien toestellen er
drie kwijt. De MLD heeft dus gelijk wanneer
wordt betoogd dat Valkenburg open blijft voor
tien patrouillevliegtuigen.
Maar de Defensienota zegt ook dat drie toe
stellen permanent worden gestationeerd op de
Nederlandse Antillen. Die vliegtuigen komen
wellicht af en toe naar Valkenburg, maar ze
staan er straks niet meer. Vandaar dat de tegen
standers én de leden van de Tweede Kamerfrac
ties praten over zeven stuks. Den Helder zou,
indien Valkenburg inderdaad sluit en de MLD
wordt verplaatst naar Marinevliegkamp De
Kooy, slechts plaats moeten maken voor zeven
toestellen.
Van die zeven toestellen staan er straks per
manent zes op Valkenburg. Er wordt in NAVO-
verband ook nog een Orion op IJsland ge
plaatst. Maar die houdt Valkenburg wel als
thuisbasis.
