Fusie van
regio-VW's
Soek&Zn. J3S
Van der Luit
't Leidse Huys
-v 12 FEBRUARI 2000 976
0 Duin Bollenstreek
Katwijk 'ontsnapt' aan proefpark met windmolens voor de kust
Station Voorhout blijft lijden onder 'zwerffietsen'
Neem een proefabonnement, WEKEN VOOR 41 00
BEL 071-5128030
UITVAARTVERZORGING*»
dag en nacht bereikbaar
Uitvaartcentra:
Leiden, Levendaal 103*
Leiderdorp, van Geerstraat 2a
Koudekerk a.d. Rijn, Hoogewaard 60
eigen parkeergarage.
--yfr*
Informatiecentrum Uitvaartzorg 071 - 5132624
INFORMATICA f",
OPLEIDINGS CENTRUM
LEIDEN 1'jjlliL
Vanaf maandag 6 maart a.s.
starten de volgende f
automatiseringscursussen:
Basisbeginselen Informaticama/do
Combi-starttraining Office 97 ma
Word 97di
Internet e-maildi
Excel 97wo
Combi-vervolgtraining Office 97wo
Windows 98do
Maatwerklraininnen op aanvraag!
Lammenschansweg 46-2313 DN LEIDEN
TEL.: 071 - 5145855 b.g.g.: 06 - 54220986
INFO: maandag-vrijdag van 08.30 - 17.00 uur
uitvaartverzorging sinds 1935
Uw wensen staan centraal
DRIE ROUWCENTRA
Leiden, Willem de Zwijgerlaan 179
Wassenaar, Deijlerweg 127
Oegstgecst, Piet Hein laan 42a
ÉÉN TELEFOONNUMMER
071 - 5213231
(dag cn nacht bereikbaar)
Uitvaartcentrum
Begrafenissen crematies
Gitstraat 1 (hoek Agaatlaan)
Ruime parkeergelegenheid op eigen terrein
Rouwkamers met ontvangst voor grote groepen
Rouw-appartementen met 24-uurs toegankelijkheid
Extra aandacht voor eigen inbreng en persoonlijke wensen
Deposito's en uitvaartverzekeringen
Werkend voor landelijke naturaverzekeraars
Centraal telefoonnummer
Gitstraat 1, Morskwartier 071 - 573 08 30
2332 RB Leiden fax: 071 573 08 35
Ad Sanctos voorheen Lammermarkt 43
Eenvoud voorheen Hogewoerd 84
jistig gewonde bij botsing
/es(bwuKERHoyLï Bij een botsing tussen een personenauto en
fioemenvrachtwagen is een nog onbekende man ernstig
:'aaiiid geraakt. De man zat in de personenwagen die werd be-
t:M door een 32-jarige Noordwijker. Beide mannen moesten
1 Tt wrak worden gezaagd en werden naar het LUMC ver-
7 vol. De praktisch frontale botsing vond rond 20.00 uur plaats
Duinweg, ter hoogte van restaurant De Witte Raaf. De
lenvrachtwagen, bestuurd door een 59-jarige man uit
d cÉieer, kwam uit een uitrit en sloeg rechtsaf richting Noord-
rhout. De personenwagen kwam uit de richting van
dwijk. Uit een test bleek dat de bloemenrijder geen alcohol
dronken. Bij de Noordwijker zou in het ziekenhuis een
^oJproef worden uitgevoerd.
ionellabacterie in Aquamar
k. Bij controle is opnieuw de legionellabacterie aange-
n in het douchewater van het Katwijkse zwembad Aqua-
Tet douchewater in het recreatiebad is volgens de directie
et met een 'minder agressieve legionellasoort'. De dou-
:ijn buiten werking gesteld, voor de bezoekers van het bad
alternatieve voorziening aangelegd. De directie noemt
en raadsel' hoe de besmetting heeft kunnen plaatsvinden,
nar houdt zich strikt aan het beheersplan van de over-
maar beraadt zich nu op aanvullende maatregelen om
iling te voorkomen.
tkenfeest in Voorhout
iqut* De oud-prinsen en -prinsessen van de Carnavals-
ging De Bokken houden een groot Bokkenfeest op zater-
februari in restaurant Boerhaave aan de Herenstraat in
belhout. De boerenblaaskapel 'De Bierleppen' uit Sassenheim
op. Het feest begint om 20.00 uur.
|icy-fair in Katwijk
Het personeel van de Mr. J.J.L. v.d. Brugghenschool uit
lijk houdt op zaterdag 12 februari een grote fancy-fair. Er is
jr meer een uitgebreide rommelmarkt en iedereen die dat
i op de foto met een echte Harley Davidson. Met deze en
teel meer activiteiten hoopt de school 15.000 gulden op te
De ene helft is voor scholing en opvang van straatkinde-
h India en de andere helft voor speelmateriaal op het eigen
plplein. De fancy-fair begint om tien uur 's ochtends.
je jaar cel wegens misbruik
De 55-jarige Katwijker die jarenlang zijn stiefdochter
(achtte, is vrijdag veroordeeld tot drie jaar gevangenisstraf,
tan is één jaar voorwaardelijk, met een proeftijd van drie
JDe Katwijker, die van 1992 tot eind 1999 herhaaldelijk zijn
jochter misbruikte, wordt verder onder toezicht geplaatst
4e reclassering. Ook moet hij 2500 gulden schadevergoe-
petalen. Tegen de man was dertig maanden onvoorwaar-
i geëist.
ee jaar voor drugsdealer
om» Een 44-jarige Hillegomse drugsdealer heeft gisteren
aanden celstraf opgelegd gekregen. Gisteren sprak de
bank het vonnis uit, dat bestaat uit 18 maanden gevange-
af plus 6 maanden voorwaardelijk. De Hillegommer, die
over de rechtbank in alle toonaarden volhield onschuldig
i, is veroordeeld op grond van getuigenverklaringen en
de politie afgetapte telefoongesprekken. Aan de voorwaar
de celstraf is een proeftijd van twee jaar verbonden.
in bedreigt vader ex-vriendin
dwukerhout» Een 22-jarige Noordwijker heeft gistermid-
le vader van zijn ex-vriendin bedreigd met een mes. Het in-
it vond plaats bij het huis van de vader aan de Teunis-
n in Noordwijkerhout. De Noordwijker gebruikte zijn mes
maar deelde volgens het slachtoffer wel een klap uit. De
ie kon de Noordwijker even later ter plekke aanhouden op
mking van bedreiging en mishandeling. Het verhoor, dat
elijkheid moet geven over de motieven van de Noordwijker
tfer de precieze toedracht, moet nog plaatsvinden.
als bij de Vara is van
rt gemeente Noordwijk
)d ms moeilijk vast te
len of ze er nou voor
3e chter lopen, of dat ze
roon maar wat doen.
e die boulevard erbij
t, bijvoorbeeld. Het
te wat je ervan kunt
zeggen is dat het
e chien ooit weer mode
ilcfdt. Maar dat zou nog
wel eens heel lang
kunnen duren.
:h
1,1 lelijke boulevard, dat is
t voor je concurrentieposi-
et als die hobbelige win-
aat van ze. Maar dat we-
in Noordwijk zelf heel
n En ze doen er van alles
Te beginnen met het inza-
c' i van geld.
arigjaar kon je op het
veld voor 7,50 per dag
ren. Mooi bedrag. Als het
ide, gunde je de arme ex-
int zijn drie knaken. Hij
it van de gemeente niet
vragen, hij zat daar maar
[Karavan, en geen Robert
rink in de buurt om hem
beuren. En als de zon
en, wat waren dan zeven-
thalve gulden voor een
be waarvandaan je zelfs op
ers en met koelbox in een
minuten op het strand lag?
n voor Noordwijkers was
lisschien veel geld. Die
tien al gauw liever op de
en spaarden zo een ijsje
>or het hele gezin. Maar
it de gemeente toch het
el had daarmee het auto-
uik terug te dringen, waren
>k aan de Voorstraat dik te
en.
den haag/katwuk
hans jacobs
Katwijk kan weer gerust ademhalen. Het kabinet
heeft het kustdorp voor de tweede keer in twee
maanden behoed voor horizonvervuiling. Het
proefpark met windmolens komt te liggen voor
de kust van Egmond aan Zee en niet bij Katwijk.
Eerder werden de plannen voor de aanleg van
een vliegveld op zee al geschrapt. De regering
kan er een drieslag van maken wanneer wordt
besloten om marinevliegkamp Valkenburg open
te houden, maar volgens goed ingelichte kringen
in Den Haag moet Katwijk daar niet te veel op re
kenen.
Nergens ter wereld staat nog een windpark -
een verzameling van vijftig tot zeventig windmo
lens op palen - in open zee. Dat het daar flink
kan waaien is genoegzaam bekend. Dat veel Ne
derlanders het nut van het winnen van zoge
noemde duurzame energie inzien, maar liever
geen windmolens in hun achtertuin hebben
eveneens. Het kabinet is daarom gaan zoeken
naar plekken op zee. Bij die zoektocht viel al met
een een aantal gebieden af. Zo zijn de omstan
digheden in het kustgebied ten noorden van de
Waddeneilanden, door diep water en hoge gol
ven, niet geschikt. In het zuiden van Nederland
waait het voor de kust weer niet hard genoeg, en
bij Rotterdam is er te veel scheepvaart.
Uiteindelijk bleven tussen Katwijk en Egmond
zes geschikte locaties over. Bij de onderlinge ver
gelijking is gekeken naar de effecten van een
windmolenpark op het landschap en de vogels,
naar de economische en technische mogelijkhe
den en naar de veiligheid voor de scheepvaart.
Katwijk viel toen al snel door de mand. Katwijk
leverde technische problemen op. De waterdiep
te is er te groot en de bodem te onstabiel. Ook de
verstoring van het uitzicht - de waarde van het
landschap - telde mee. Dat Katwijk op andere
punten - hinder voor de scheepvaart en veilig
heid - het beste scoorde, maakte toen al niet
meer uit. Uiteindelijk heeft het kabinet op voor
stel van de ministers Jorritsma (economische za
ken), Netelenbos (verkeer en waterstaat) en
Pronk (ruimtelijke ordening en milieubeheer) ge
kozen voor Egmond.
Het gaat overigens om een proefpark. De ken
nis die op het land met windmolens is opgedaan
moet nu worden uitgeprobeerd onder de veel
zwaardere omstandigheden op zee. De molens
komen tussen de acht en twaalf kilometer uit de
kust te staan. Pas als een definitief ontwerp is ge
maakt, bekend is welke turbines worden gebruikt
en er nader bodemonderzoek heeft plaatsgevon
den, wordt de precieze plek gekozen. Of het park
vanaf het strand van Noordwijk, op de grens met
Zandvoort bij goed weer te zien zal zijn, hangt
mede daarvan af.
Vanuit de Zanderij kreeg wethouder Ton Berkheij klachten dat de perceeltjes wel erg klein waren uitgeval
len. Er is geen ruimte voor een garage, de tuintjes stellen niets voor, noem maar op. Helaas kon Ton daar
niet veel meer aan doen. De grond is immers in handen van een projectontwikkelaar. Bij Aqua Nova, een
project waar de gemeente meer te vertellen heeft, sloeg Berkheij keihard terug. Dit keer kan het verwijt van
kleinschaligheid hem niet gemaakt worden: Ton pakt de zaken groots aan. De bewoonster, die zich hier nog
gelukzalig wentelt in de warme belangstelling van de wethouder en bouwmeester Peter Ouwehand, is het
lachen inmiddels wel vergaan. Haar gloednieuwe schoudertas (rechts) blijkt véél te klein voor de sleutelbos
en het schijnt dat ze de deur (links) nog altijd niet van het slot heeft gekregen. foto dick hocewoning
Het kan nog beter, moet Koos
Smit gedacht hebben. Die gaat
het terreintje komend jaar zelf
exploiteren. En hij gooit er, om
in strandtermen te blijven, ook
maar een schepje bovenop.
Twee gulden per uur, rekent
Koos. En per dag? Koos maakt
dagen van acht uur, dus reken
maar uit.
Je zou zeggen dat het een gein
tje is. Het betalen gaat ook op 1
april in. Maar wie Koos wat lan
ger kent, weet wel beter. Koos is
bloedserieus, als hij zegt dat het
dagtarief op 'maximaal zestien
gulden' komt. Het zou kunnen
dat hij op vijftien uitkomt, of
dat hij korting geeft bij slecht
weer. Maar ook dat mag je ei
genlijk niet verwachten. Niet
van iemand die de dingen
duurder maakt omdat hij be
zorgd is over zijn concurrentie
positie.
Niet dat de Noordwijkers hem
erop af zullen rekenen. Die zijn
dolgelukkig. Die sparen straks
op elke zomerdag een krat bier
uit, als ze met de fiets naar het
strand gaan. Dat wil zeggen,
totdat Koos de fietsenstalling
gaat exploiteren. Of de bierwin
kel.
JOB DE KRUIFF en ERIC PEJAGER
Leiden sluit zich wellicht ook aan
De VW's van Katwijk, Noordwijk, Noordwijkerhout en
de twee zogenaamde folderservicepunten van Sassen
heim en Voorhout zijn gefuseerd. Directeur van het
nieuwe VW-regiokantoor is mevrouw A. Gerards, tot
voor kort de directeur van de Noordwijkse VW. Adjunct
directeur is R. van der Burg, die de leiding had bij de
VW in Katwijk. De afzonderlijke besturen van de VW's
blijven bestaan, maar daarboven komt een 'kernbe-
stuur'. Ook voor de VW-winkels en servicepunten heeft
de fusie geen gevolgen.
duin- en bollenstreek
WIM KOEVOET en MARUN KRAMP
De inkt van de fusiecontracten
is nog nat of 'Katwijk' en
'Noordwijk' zijn in bespreking
met de directeur van VW Lei
den Promotie, T. Scheffer. Of
deze gesprekken ook in een
nieuwe fusie uitmonden, is nog
niet te zeggen.
Het samengaan van de VW's
in deze regio heeft alles te ma
ken met een landelijke her
structurering van de VW. Op 1
juli 2001 moeten er van de hui
dige 295 VW's nog zo'n 50 tot
75 over zijn. Door schaalvergro
ting denkt de Algemene Neder
landse Vereniging van VW's
(ANW) de marktpositie, de
concurrentiepositie en de effici
ency te verbeteren.
De VW's van Katwijk, Noord
wijk en Noordwijkerhout en de
twee folderservicepunten werk
ten al samen. De fusie komt
dan ook'niet uit de lucht vallen
maar leek toch problematisch.
Vooral de verschillen tussen de
badplaatsen Katwijk en Noord
wijk zijn groot. Is het mondaine
Noordwijk is toerisme een eco
nomische factor van belang, in
Katwijk is het uitgangspunt dat
de lokale identiteit, waarvan de
zondagsrust een essentieel on
derdeel is, voorop dient te
staan. Verder is de VW van Kat
wijk een vereniging en die van
Noordwijk een stichting.
Directeur Gerards geeft toe
dat de fusie 'van bovenaf is op
gelegd'. Dat wil volgens haar
niet zeggen dat de partners nu
met tegenzin gezamenlijk op
trekken. Afgesproken is dat de
verschillende gemeenten elkaar
niets zullen opdringen.
Dat Katwijk en Noordwijk nu
ook met Leiden in gesprek zijn
over een vorm van (verdergaan
de) samenwerking, is evenmin
een grote verrassing. De drie
brengen reeds een gezamenlij
ke gids uit. Ook zijn de drie ge
charmeerd van de zogenaamde
'achterlandfilosofie'. ,,De Duit
ser ligt al lang niet meer drie
weken achtereen in zijn zelfge-
graven strandkuil. Hij wil ook
cultuur in het pakket", aldus
Gerards.
Als het regio-kantoor van de
Duin- en Bollenstreek daadwer
kelijk fuseert met Leiden, vindt
de Noordwijkse wethouder H.
van Nes (Noordwijks Belang)
moet Noordwijk de directeur
leveren. Gerards zelf wil zich op
dit moment niet met die dis
cussie bemoeien. Dat Leiden
bijna zes keer zo groot is als
Noordwijk, doet volgens Van
Nes niet terzake. Noordwijk is
veruit de belangrijkste toeris
tenplaats van heel de regio,
stelt hij vast. Voor de Leidse
wethouder M. Schultz
(WD/toerisme) is het geen uit
gemaakte zaak dat Noordwijk
de directeur levert. „Ik meng
me liever niet in deze stam
menstrijd", zegt ze.
„Mijn uitgangspunt is dat de
meest geschikte man of vrouw
de nieuwe directeur moet wor
den."
Omwonenden klagen al een
jaar over rondslingerende fiet
sen bij het station Voorhout.
Omdat de stallingen te klein
zijn om deze fietsen van het
toenemend aantal reizigers te
bergen, worden er dagelijks
tachtig van die karretjes zomaar
ergens neergezet. Ze staan
voetgangers in de weg en ver
sperren omwonenden de gang
naar de brievenbus.
De gemeente Voorhout vindt
dat er snel iets aan deze situatie
gedaan moet worden, maar de
Nederlandse Spoorwegen, die
met een oplossing moeten ko
men, willen er nog niet aan. Zij
hebben gekeken welke stations
in Nederland in aanmerking
komen om van dit zogenaamde
'zwerffietsprobleem' verlost te
worden. Voorhout is voorlopig
nog niet aan de beurt. Het kan
volgens de NS nog wel eens
langer dan een jaar duren. Ook
een nieuwe lijst van stations die
aangepakt zullen worden, waar
het ministerie van verkeer en
waterstaat binnenkort mee
komt, biedt voor Voorhout
waarschijnlijk weinig perspec
tief.
Burgemeester De Ronde
heeft geen officiële klachten
binnengekregen van buurtbe
woners, maar hij kent de gelui
den over overlast wel. „Het ziet
er naar uit dat het nog lang kan
duren voor er een uitbreiding
van de fietsenstalling komt. Wat
er in de tussentijd aan de over
last wordt gedaan weet ik niet.
Dat is aan de NS. Zij zijn daar
verantwoordelijk voor en moe
ten ook de kosten daarvan dra
gen."
De Nederlandse Spoorwegen
wijzen een tussenoplossing van
de hand. „Fietsen die verkeerd
staan moeten door de gemeen
te worden weggehaald", kaatst
manager fietsvoorzieningen
NS-stations M. Vermeul de bal
terug. „In heel Nederland zijn
380 stations die te weinig ruim
te voor het stallen van fietsen
hebben. We hebben in totaal
zes jaar uitgetrokken om bij alle
stations de problemen op te
lossen. Voorhout moet op zijn
beurt wachten."'
Ondertussen zitten de omwo-
De 'zwerffietsen' op station Voorhout die de toegang tot de brievenbus belemmeren. foto wim dijkman
nenden met de zwerffietsen op
gezadeld.
E. Schaap woont tegenover
het station. „Ze moeten ge
woon één dag alle fietsen die
buiten de rekken staan wegha
len. Dan leren ze het vanzelf
af." Zijn vrouw valt hem bij.
„Overdag is het niet eens mo
gelijk om een brief te posten en
met de kinderwagen kan ik bij
na niet langs de fietsen ko
men."
P. Hulsebosch woont aan de
achterkant van het station en is
slecht ter been. „Als ik met de
trein moet heb ik echt de leu
ning van de stationstrap nodig.
Maar de fietsen blokkeren de
weg naar de leuning, waardoor
ik bijna niet het perron op kom.
Ik maak gebruik van een invaii-
deparkeerplaats, maar vaak
staan er brommers en dan kan
ik de auto niet kwijt. En buiten
dat is het zo'n slordig gezicht,
die fietsen overal."
