Warmte
al vóór
Toyota houdt bestseller Corolla steeds bij de tiir
HUISMAN
Weg en wiel
TOYOTA
HYDRONIC
STAND VER WARM ING
Clio RS: bommetje van Renault
Open 3-serie komt voor de zomer
Achterlicht
hoofdzaak
Gazelle
Yamaha-oas
Batavus
Batavus elektra
Tomos
100% service
meer dan 100 modellen
topkwaliteit in tweewielers
tweewielers b.v.
levendaal 76 Leiden
Tel.: 071 - 5131515
Sumatrastraat/hoek Willem de Zwijgeriaan
Leiden Tel.: 071 -568 0680
Sterkere V6
Peugeot 406
Peugeot heeft de 3.0 liter V6-
motor, die in verschillende ver
sies 406 wordt geleverd, verbe
terd. De motor is van lichtere
materialen vervaardigd en
weegt daardoor tien kilo min
der. Bovendien heeft hij acht
procent meer vermogen gekre
gen, waarmee hij nu op 210 pk
komt. Ook de trekkracht is ho
ger dan voorheen. Bij 3.750 toe
ren is er nu 285 Nm beschik
baar. En vanaf 2.000 toeren is
90% van de trekkracht beschik
baar. Onnodig te zeggen dat de
406 er beter mee presteert. Van
0 tot 100 km/uur accelereert de
406 Coupé nu bijvoorbeeld in
7,8 seconden en de topsnelheid
bedraagt 240 km/uur. De prij
zen zijn door de verbeterde
motor niet gestegen. De 406 se
dan is er vanaf 71.050 gulden.
TOYOTA
TOYOTA DIJKSMAN B.V.
Noordwijk. Herenweg 21-23 Tel: 071-3614535
Rijnsburg, Oegstgeesterweg 17-23 iel: 071-4020500
Hillegonï Marconistraat 37 Tel: 0252-515329
VRIJDAG 4 FEBRUARI 2000
'Goedkopere' versie Hyundai XG
Hyundai's topmodel, de XG,
krijgt er een tweede versie bij.
Naast de 3.0 liter uitvoering ver
schijnt er binnenkort een type
met een 2.5 liter V6-motor, die
voor 75.500 gulden zal worden
aangeboden. De huidige XG 3.0
kost 82.500 gulden.
De nieuwe motor voor de XG is
een eigen ontwikkeling van Hy
undai en levert 163 pk. Daar
mee kan de luxueuze Koreaan
in 10 seconden van 0 naar 100
km/uur sprinten en een top
snelheid bereiken van 215
km /uur. Qua luxe doet de XG
2.5 niet onder voor de 3.0 liter
versie. Standaard heeft de auto
klimaatregeling, cruise control,
elektrisch verwarmbare en ver
stelbare stoelen, leren bekle
ding, centrale portiervergrende
ling met afstandsbediening,
elektrisch bedienbare ramen
vóór, elektrisch verstelbare bui
tenspiegels, airbags voor de be
stuurder en de passagier en zij
airbags.
VAN HAASTEREN MOTORS B.V.
TOUWBAAN 22
2352 CZ LEIDERDORP
TEL. 071-5899256
Warmte voor interieur en motor.
Ingebouwd in het koelsysteem van de motor en voor
geprogrammeerd door de schakelklok, geeft de
HYDRONIC STANDVERWARMING warmte aan de
standaardverwarming af. Via de aanwezige
luchtkanalen wordt de warmte goed
verdeeld naar het interieur gevoerd.
Tevens wordt het koel-
water van de motor
verwarmd, wat de
koude start aanzienlijk
verbetert. Een afstand-
bediening behoort ook tot
de véle mogelijkheden.
Eberspacher
Renault heeft een lange traditie
in sportieve kleine auto's. De
meest recente is de Clio Re
nault Sport 2.0 16V, met onder
de motorkap liefst 172 paarden
krachten. Een echt bommetje
op wielen.
Het is een hele mond vol, Clio
Renault Sport 2.0 16V. In de
praktijk zal het er wel op neer
komen dat de typeaanduiding
wordt afgekort tot Clio RS. Zo
op het eerste gezicht ziet de
Clio RS er niet veel anders uit
dan het basismodel waarvan hij
is afgeleid. De auto is een frac
tie breder omdat de spatborden
een tikje naar buiten zijn gebo
gen. Zo maken ze ruimte voor
de imposante lichtmetalen wie
len met brede 195/50 banden.
Heel subtiel zijn de extra koel-
sleuven onder de koplampen.
Die lampen zijn overigens am
ders dan bij de gewone Clio.
Het zijn dubbele units met een
hogere lichtopbrengst. De
bumper is verder standaard
voorzien van mistlampen.
Aan de achterzijde is boven de
achterruit een kleine dakspoiler
aangebracht. En op de achter
klep een voorzichtige typeaan
duiding. Alles bij elkaar komt
de Clio RS redelijk beschaafd
voor de dag. Het is zeker geen
protserig model.
In het interieur wordt die be
schaafde toon voortgezet. Daar
zien we een smaakvolle aankle
ding met donkerblauw leer met
alcantara en veel aluminium-
kleurige accenten.
De Clio RS is voor een sportieve
auto opmerkelijk luxueus uitge
rust. Elektrisch bedienbare ra
men vóór en centrale portier
vergrendeling met afstandsbe
diening zijn gewoon geworden
in deze klasse, maar standaard
een audiosysteem met cd-spe-
ler en airconditioning zijn dat
nog niet. Als extra's kun je bij
de Clio RS dan ook alleen een
cd-wisselaar bestellen.
Renault heeft voor de aandrij
ving de bestaande 2.0 liter mo
tor met 16 kleppen flink opge
pept. Met gebruikmaking van
technieken uit de autosport is
de 'ademhaling' van de motor
verbeterd. Het blok levert nu
maximaal 172 pk. Het spreekt
vanzelf dat een kleine, lichte
auto als de Clio daarmee bui
tengewoon vlot uit de voeten
kan. Over de sprint van 0 naar
100 kilometer per uur doet hij
slechts 7,3 seconden en de top
snelheid bedraagt 220 kilome
ter per uur.
Zo'n grote hoeveelheid vermo
gen in zo'n kleine en lichte auto
vraagt om flinke aanpassingen
van het onderstel. En die kreeg
de Clio RS ook. De wielophan
ging is versterkt en de spoor
breedte is toegenomen omdat
de wielen verder naar buiten
zijn geplaatst. Daarnaast is de
wielophanging zo'n drie centi
meter verlaagd, waardoor het
zwaartepunt van de auto veel
gunstiger is komen te liggen.
Ook zijn de veren stugger ge
worden en de stabilisatorstan
gen zijn in dikte toegenomen
om het overhellen van de car
rosserie tegen te gaan.
Deze maatregelen hebben ui
teraard wel enige uitwerking op
het veercomfort. De auto heeft
kortere veerwegen en is wat
minder soepel, maar alles bij el
kaar is het comfort toch nog
van een heel behoorlijk niveau.
De stabiliteit in rechte lijn is
uitstekend en ook op bochtige
wegen doet de Clio RS het voor
treffelijk. Het is een vreugde om
de wendbare auto over een
bergachtig traject te sturen.
De Renault Clio RS laat met zijn
krachtige motor en levendige
weggedrag de concurrentie ver
achter zich. En niet alleen de
concurrentie in zijn eigen klas
se, maar ook sportieve midden
klassers van het kaliber Volks
wagen Golf GTi en Peugeot 306
GTi moeten het onderspit del
ven. Het bommetje op wielen
kost 48.000 gulden. Gezien de
luxueuze uitrusting en de pres
taties is dat een mooie prijs.
J *J GEP
Nauwelijks tweeënhalf jaar na de introductie van de hui
dige generatie Corolla staat de volgende alweer klaar.
Waar veel andere merken vrij lang vasthouden aan een
model, kiest Toyota voor het steeds bij de tijd houden
van de auto. Misschien daarom weet Toyota de Corolla
al jarenlang goed te verkopen. Ook in Nederland is het
de Japanse nummer één.
De nieuwste Corolla, die dezer
dagen in de showroom staat, is
geen compleet nieuw model,
maar een grondig gemoderni
seerde auto. Een paar uiterlijke
aanpassingen, een gewijzigd in
terieur en een nieuwe reeks
motoren zijn de voornaamste
veranderingen.
De uiterlijke aanpassingen zijn
heel bescheiden, ook al sprin
gen ze direct in het oog. De au
to heeft een nieuwe neus, met
dubbele ronde koplampen ach
ter helder glas, geflankeerd
door richtingaanwijzers. Daar
tussen zit de vertrouwde grille
met een iets forser Toyota-logo
Voor de rest bleef het uiterlijk
gelijk aan de vorige versie.
De Corolla-reeks nog steeds op
gebouwd uit vier carrosserieva
rianten, genoemd naar hun ver
schijningsvorm. De meest com
pacte is de 4,12 meter lange 3-
deurs versie, de Hatchback.
Dan volgt de 5-deurs Liftback
met een lengte van 4,29 meter.
De 4-deurs Sedan is 4,32 lang,
de 5-deurs Wagon komt 4,34
meter. Toyota concentreert
zich hoofdzakelijk op de eerste
twee modellen, die in Groot-
Brittannië worden gebouwd en
waarvan ook veel uitvoeringen
leverbaar zijn. De Sedan en de
Wagon worden in Japan ge
bouwd, vallen daardoor een
stuk duurder uit en zijn elk
maar in twee uitvoeringen in
het Nederlandse gamma opge
nomen.
Toyota heeft het interieur van
de Corolla stevig onder handen
genomen. Het meest in het oog
springend is het vernieuwde
common rail-injectie enBoyj
turbocompressor 90 pkfe fa\
uit een inhoud van 2.0 lib:
Toyota belooft dat hij störijk
zuiniger is dan we geweos ei
De dieselmotor die al welfvc
beschikbaar is, is een colus 1
tionele 1.9 liter machinetwijl
pk die wordt ingekocht l^tui
geot. nie
De twee nieuwe benzin^let
ren zijn voorzien van Tot
WT-i (variable valve tint
intelligent), waarmee de|
ningstijden van de kleppj
kunnen worden aangepj
de bedrijfstoestand en hj
rental van de motor. He^
opmerkelijk pittige motW
1.4 liter levert al 97 pk eifi
liter perst er 110 pk uit. F
De Corolla is door de fa#
wel wat duurder geword#
middeld zijn de prijzen
duizend gulden omhoog
gaan. De goedkoopste 0
Hatchback 1.4 is er vanl
gulden, de Liftback kostj
gulden meer, de Sedan li
1.500 gulden extra, terwj
de Wagon liefst 4.300 gi
extra wordt gevraagd.
FIETSSTROOK redactie: Theo v
Mitsubishi P"
Pistachio te
koop in Jap! I
Mitsubishi is in Japang pja
met de verkoop van de
tachio, een nieuw conmoe^
model dat op de laatstf^twi
kyo Motor Show werd
senteerd. De Pistachio^]er
schikt over de kleinste!" r
ingespoten benzinemcf
wereld, een 1.1 liter GD&^
ze krachtbron is bovenj zijr
voorzien van een autonjc i
sche stop-start installat ;n
ASG genaamd. Dankzijl
zuinige GDi-techniek éaar
verbruikt de Pistachio üds
gens Mitsubishi slechts aar
liter benzine op 30 kiloj
ter. In eerste instantie»
den er 50 exemplaren
auto gemaakt. Het is detiaa
doeling dat de Japanseje p
heid en staatsbedrijven» m;
de auto gaan rijden. DL^g,
tachio is ondanks zijn t
ge karakter toch opmeP01
vlot. De 1.1 liter motorkeel
74 pk en dat is met het* var
gengewicht van 700 küfegr(
hoorlijk wat. De carross
van de Pistachio is 3,44le 1
ter lang en biedt plaatsiens
vier personen. Het is nclat<
niet bekend of de aut0(yeC(
naar Nederland komt
derlandse markt. De kla
van Futurum kunnen gi
maken van de faciliteite
bedrijf voor elektroniscl
len biedt. Via TakeitNo»
sinds vorige maand coi
van diverse merken te k
Futurum zullen produc
koop zijn van Michelin,
pagnolo, Polar, Grisley,
peak en Ritchey. Meer i
tie via info@takeitnow.<
tel. 06 2393 1107.
Fietsen huren
De zojuist verschenen
Benelux 2000 van de ja<
verschijnende Michelin
bevat dit jaar iets nieuv
de opsomming van bez
waardigheden in stedei
pen, hotels, restaurants
traditionele toekennen
halen van sterren) en g<
vermeldt de rode Miché
waar in Nederland, Belg
Luxemburg fietsen te hl
Dat kan op 632 adressen
van 377 in Nederland. D
kost in de boekhandel 41
Een echte chroomwinkel en een goed voorbeeld
van slechte smaak, oordeelden veel Amerikanen,
die in 1957 de Buick Century voor het nieuwe mo
deljaar aanschouwden. Hoewel er een chroom- en
staartvinnengekte heerste in de VS was deze auto
toch wel iets té protserig, vond men. Het meest
opvallend was de eigenaardige grille, die be rr
uit 160 chromen blokjes, ingeklemd tussen I ei
bumpers, met lichtraketjes aan de zijkant en' n
bele koplampen erboven. Op de foto een O s<
1958 in Convertible-uitvoering. ei
rorol
dashboard met centraal een
multifunctionele display naar
het voorbeeld van de Yaris. De
Corolla kan worden geleverd
met een navigatiesysteem (voor
2.495 gulden) en dan verschij
nen de instructies en de situa
tieschetsen op deze display.
De Corolla zit heel redelijk in de
uitrusting. Het basismodel, al
leen leverbaar in de Hatchback
versie, heeft al een boordcom
puter, stuurbekrachtiging, au-
diovoorbereiding met twee
luidsprekers, ABS en airbags
voor de bestuurder en de pas
sagier.
Toyota heeft ook het complete
motorenprogramma ver
nieuwd. Er zijn twee nieuwe
benzinemotoren beschikbaar
met variabele kleptiming en
ook de twee dieselmotoren zijn
nieuw. Op één van die diesel
motoren moeten kopers nog
even wachten. Het is de eigen
Toyota-motor die voorzien van
BLIK IN HET VERLEDEN
De meeste achter
lichten zitten aan
de fiets vast. Er zijn
exemplaren met een clip, be
doeld om te bevestigen aan fra
me, op fietstas of rugzak. Maar
waarom niet vastklikken aan de
fietser zelf? Ook daar is onlangs
een lampje voor uitgevonden.
Het is een zogenaamd wiebel-
licht, dat op de helm kan wor
den vastgemaakt. Het lamphuis
hangt vrij in een houder en
volgt de wiebelende beweging
van de fietser. Daardoor valt het
achterlicht extra op. De verlich
ting bestaat uit drie LED-lamp-
jes, gevoed door een batterijtje
van 1,5 volt.
Wie er niet voor voelt altijd een
helm op te zetten kan het lamp
je ook aan een vast beugeltje
klikken aan de zadelpen. Onder
meer gezien bij Halfords voor
nog geen twee tientjes.
'Online' kopen
De elektronische handel gaat
de deur van de fietsenbranche
niet voorbij. Vanaf maart is het
mogelijk een fiets of onderde-
matische rolbeugels ingebouwd. Naast
beide frontairbags zijn ook airbags in de
zijkant van de auto aangebracht. Stan
daard is verder een tractiecontrole-sys-
teem. Als eerste komt de 323Ci met de
bekende 170 pk 2.5 liter 6-cilindermotor
onder de motorkap. Andere motorver
sies volgen later in het jaar. Wat de ca-
brio gaat kosten is nog niet bekend.
Een originele plaats voor het ach
terlicht. FOTO HALFORDS
len thuis via het beeldscherm te
kopen bij de digitale sportfiet-
senwinkel Futurum. Het 'onli-
ne'-verkoopbedrijfTakeitNow
investeert in deze winkel, die
speciaal bedoeld is voor de Ne-
Na de sedan, de coupé en de stationwa
gon 'touring' heeft BMW de vierde vari
ant onthuld van de jongste 3-serie. Het
gaat om de cabriolet-versie, die naar
verwachting in april van dit jaar op de
markt komt, op tijd voor het nieuwe zo
merseizoen dus.
De cabriolet is grotendeels gebaseerd op
de 3-serie coupé, maar heeft uiteraard
een stoffen dak dat kan worden ge
opend. Net als bij het vorige model
wordt dat dak opgeborgen onder een
klep en hoeft er niet met een afdekhoes
te worden geklungeld. Wel is de berg
ruimte nu flexibel uitgevoerd, als een in
klapbare trommel, zodat bij een geslo
ten kap meer kofferruimte beschikbaar
is. Het dak is voorzien van een elektrisch
verwarmde, krasvaste glazen achterruit.
De 3-serie cabriolet heeft voorstoelen
met geïntegreerde veiligheidsgordels,
zodat deze altijd goed zitten, ongeacht
de stand van de stoel en het postuur van
chauffeur en passagier. In de hoofdsteu
nen van de achterpassagiers zijn auto-
DE JONG ZN-LEIDEN
071-521 21 01
DE JONG ZN-AMSTERDAM
020-691 63 11
