eiden Regio
Randstad
krachten
Steden in
bundelen
ij buurtwerkmaatschappij De Gracht kan iedereeen terecht
Na de inside-edge veilig onderuit
De klant is koning, maar
wat is er mis met het Rijk?
Filatelisten wacht
onzekere toekomst
kG 17 JANUARI 2000
•971
1 bovenwoning Lange Mare
n een woning boven een eetcafé aan de Lange Mare
Jterpchtend rond half zes kort brand gewoed. De bewo- I
[zichzelf a] in veiligheid gebracht toen de brandweer ar-
i. Uit voorzorg zijn de buren aan beide kanten gewekt
jtvuur dat snel was geblust, bleef tot één woning be-
foken in bed is de vermoedelijke oorzaak van de brand.
zonder reden geslagen
•en 45-jarige Leidenaar is vrijdagavond in de Stevenshof
inige reden in zijn gezicht geslagen. Hij fietste over de
tnd ter hoogte van de bibliotheek in de richting van het
mtrum. Twee jongens fietsten hem tegemoet en bij het
i kreeg de man zonder enige aanleiding een harde klap
■zicht waardoor hij viel. Daarbij liep hij letsel op aan
t. De twee knapen reden verder. Het slachtoffer heeft
gedaan bij de politie maar kon de daders niet goed be-
r
:r invloed op snorfiets
ten 35-jarige man is gisteren op de Nieuwstraat opge-
r hoogte van de Burgsteeg kreeg de man op zijn snor- j
aanrijding met twee fietsers. De politie vond dat hij
inkel op zijn benen stond en wilde hem laten blazen. I
man weigerde, werd hij aangehouden en meegenomen
bureau. Daar bleek hij dusdanig veel te hebben ge-
dat hij een rijverbod van 16 uur kreeg en een proces-
iken in woningen
oor de schuifpui aan de achterkant te forceren, kwam
eker zaterdag een woning aan de Stokroos in de Meren-
en. De bewoners missen audio-apparatuur. Ook een
an de Haarlemmerweg werd door ongenode gasten
Gisteren werd daar een raam geforceerd en werden
heques buitgemaakt.
loopwinkel Beatrixstraat open
Indoor-skatelessen voor volwassenen in Leiden
WIM WEGMAN
De man van middelbare leeftijd
stelt zich glunderend voor.
„Goedemorgen, ik ben de Ne
derlands kampioen skaten."
Het ontbreekt hem niét aan
zelfspot, zo blijkt wanneer hij
met zijn flitsende trainingspak,
snelle in line skates, knie- en el
leboogbeschermers en knalro
de valhelm de sportzaal inrolt,
Maar helaas nog wel aan vol
doende techniek. Maar daarom
is hij deze zaterdagochtend ook
naar de sporthal bij het Aquino-
college gekomen, voor de eerste
indoor-skatelessen voor vol
wassenen.
De lessen zijn een initiatief
van de Skateschool Nederland.
„Skaters hebben de naam vrij
buiters te «zijn, mensen die zich
nergens wat van aantrekken",
zegt skateleraar Henny de Kok.
„Daar willen we wat aan doen.
We willen hun verkeersregels
bijbrengen, maar vooral extra
techniek. Zodat het ook voor de
skater zelf veiliger wordt."
Het eerste wat de leerlingen
dan ook leren, na de eerste in
leidende rondjes, is vallen. Op
het eerste gezicht misschien
niet echt stimulerend als je blij
bent dat je je zo mooi overeind
kunt houden op in line skates,
maar wel heel erg nuttig. „Zorg
dat je knieën licht gebogen zijn
en hou je handen vooruit.
Daarmee zorg je ervoor dat, als
er wat gebeurt, je niet achter
over maar naar voren valt, op je
beschermde handen en knie-
en." En nadat de leerlingen
zich plat op hun buik voorover
hebben laten vallen: 'O ja, zorg
ervoor dat je vingers omhoog
wijzen." De Kok laat zichzelf
een keer vallen, waarbij hij zijn
gekromde vingers over de vloer
laat schuiven. „Denk je in dat
dit ruwe straattegels zijn. Ik heb
een keer gezien wat er dan met
je vingers gebeurt. Dat is niet
fijn."
Na een rondje vallen krijgen
de zeven leerlingen onderricht
in een van de belangrijkste on
derdelen van het skaten: rem
men. Niet met het 'remschoen-
tje' dat achterop een van de
schaatsen zit - 'dat is niet zo ge
weldig voor de vloer in een
sporthal' - maar met een tech
niek die snówplough heet.
„Sneeuwploeg", vertaalt in
structeur Henny de Kok voor
één keertje. „Dat is ook een
beetje de vorm van de bewe
ging die je maakt. Je laat je be
nen wijd uit elkaar gaan, je
houdt je schaatsen schuin en
brengt dan je voeten naar el
kaar toe."
Veel meer vertalingen volgen
er niet. Want ook dat is een as
pect waar de leerlingen snel
mee geconfronteerd worden:
de skatesport wemelt van de
Engelse termen. 'Inside edge',
'outside edge', 'spin slot', zijn
zo maar wat termen waarmee
ze gedurende de vijf kwartier
van hun eerste les te maken
krijgen. „Ik zou ze graag vermij
den", legt De Kok uit, „maar
Nederlandse termen zijn er niet
echt."
En dan het bochtenwerk. Het
voetje-over dat de 'Nederlandse
kampioen' tijdens zijn eerste
ronde in de zaal laat zien - 'net
gisteren geleerd tijdens mijn
eerste schaatsles', meldt hij la
ter - kan de instructeur de ska
ters nog niet echt aanbevelen.
„Het is een lastige techniek op
straat." Maar hij heeft wel een
andere draaimethode voor hen.
En een vrij verrassende ook.
„Wat denk je dat er gebeurt als
terwijl ik skate, mijn gewicht op
mijn linkerbeen overbreng?",
vraagt hij terwijl, stilstaand nog,
flink naar links overhelt.
„Dan ga je naar links, natuur
lijk", antwoorden zijn leerlin
gen in koor. Nou, let maar
op." De Kok maakt vaart, ver:
plaatst zijn gewicht naar zijn
linkerbeen en zwiert tot verba
zing van zijn skate-studenten
naar rechts. De ervaring is later
voor een enkele leerlinge zo bi
zar, dat ze een kreet van ver
wondering laat horen en bijna
nog onderuit gaat.
Na een uurtje oefenen met de
V-houding en de inside-edge,
mogen de leerlingen nog een
keer flink vaart maken, een paar
Zijn consumenten wel zo veel"
beter af als overheidsbedrijven
geprivatiseerd worden en nuts
voorzieningen overgelaten wor
den aan concurrerende bedrij
ven? Het blijft een kwestie van
geloof, zo bleek gisteren tijdens
het 'Politiek café op zondag' in
sociëteit de Burcht. Vertegen
woordigers van elektriciteitsbe
drijf EZH, de Consumenten
bond, een semi-overheidsorga-
nisatie (het Hoogheemraad
schap van Uitwaterende Slui
zen) en een deskundige van de
Universiteit Leiden discussieer
den daar over het thema
'Marktwerking of Overheid?'
Maar vooral over de vraag: zijn
we niet te ver doorgeschoten
met liberalisering en privatise
ring van nutsvoorzieningen en
overheidsbedrijven.
Nee, luidde het antwoord van
EZH-directeur J. Ferwer. Wat
hem betrof mocht er zelfs een
schepje bovenop. Bedrijven zijn
per definitie efficiënter en dus
goedkoper en beter. En over de
belangen van de consumenten
hoeven we ook niet echt in te
zitten. „De klant maakt de
dienst uit. Die bepaalt wat hij
wil hebben en wat niet. Niet de
bedrijven doen dat."
Lijnrecht daar tegenover
stond L. Jonker van het Hoog
heemraadschap van Uitwaterde
Sluizen uit Noord-Holland.
Jonker - oud-raadslid in Leiden
- vroeg zich af wat er aan de
hemd was met het imago van de
overheid. „Er is zo veel be
duchtheid om de overheid iets
te laten uitvoeren. We doen lie
ver een beroep op de consu
ment, of desnoods consumen
ten-organisaties, om de markt
te controleren. Maar waarom
eigenlijk?" Van het beeld van de
controlerende consument klop
te volgens hem trouwens niet
zo veel. „Kijk naar de wirwar
van tarieven in geliberaliseerde
mobiele-telefoniemarkt. Welke
gewone klant kan daar nog wijs
uit."
Wethouder M. Schultz, die
samen met haar collega T. van
Rij het slotwoord mocht spre
ken in de discussie, noemde de
mobiele telefonie weer als voor
beeld waar de vrije markt de
klant te hulp schiet. „Er zijn in
middels bedrijfjes ontstaan die
uitrekenen welke aanbiedingen
het best zijn. Zo ontstaat een
hele nieuwe economie."
Van Rij geloofde dat er eerder
sprake is van een maatschappe
lijke golfbeweging, waarbij de
overheid nu kennelijk even wat
minder in trek is. „Overal waar
de overheid zich terugtrekt, is
ze gedwongen een woud aan
regels achter te laten. Kijk maar
naar de gezondheidszorg. En de
manier waarop burgers invloed
moeten houden, is dat wel zo
efficiënt? Moeten ze straks lid
worden van een reizigersver
eniging, een vereniging tegen
overbodige verpakkingen en
noem maar? Dan oefen ik liever
invloed uit door een keer in de
vier jaar te stemmen. Op voor
waarde uiteraard dat de over
heid dan wel haar werk doet."
LEIDEN HANNEKE VAN BOCHOVE
Saai. Dat is vaak het woord dat
postzegelverzamelen bij men
sen oproept. Maar toch zijn er
genoeg liefhebbers. De Leid-
sche Vereeniging van Postzegel
verzamelaars heeft 550 leden en
viert vanavond, 17 januari, haar
zestigjarige jubileum.
Ondanks het enthousiasme
binnen zijn vereniging denkt
voorzitter E. van Rooij dat nóg
een keer zestig jaar er. niet in zit.
„Uiteindelijk worden we door
de tijd ingehaald. De uitgifte
van postzegels zal veranderen.
Het kan twee kanten op. Of er
komen minder bijzondere post
zegels door het toenemende ge
bruik van e-mail, of de PTT
blijft mooie zegels uitbrengen."
Wat Tante Pos gaat doen in
de toekomst, hoopt Van Rooij
te horen tijdens het jubileum
feest van de vereniging. „A. Jo-
chems van de PTT komt een le
zing geven over de toekomst
van de filatelie." Door het toe
nemende gebruik van e-mail
(elektronische post per compu
ter) wordt de traditionele post
bezorging in elk geval minder.
„In Amerika hebben ze een me
thode waarbij de postzegel mis
schien helemaal verdwijnt. Je
moet dan inloggen op een be
paalde site op internet. Daar
staat een streepjescode die op
de envelop wordt gescand. Van
je rekening wordt tachtig cent
afgeschreven", zegt Van Rooij.
Maar het is niet alleen maar
somberheid troef. „Met de
komst van de euro komt er ook
een euro-postzegel. Je kan dan
een hele nieuwe collectie verza
melen." Hoe het ook gaat in de
toekomst, de vereniging zal
voorlopig nog wel even blijven
bestaan. „Als de postzegels ver
dwijnen, dan kan er altijd nog
onderling geruild worden en je
kan er met andere filatelisten
over praten", aldus de voorzit
ter.
In september staat een ten
toonstelling op het programma.
Er zal een werkstuk te zien zijn
van bijzondere postzegels die
de stad Leiden in beeld bren
gen. Verder zijn er nog andere
postzegejverzamelingen. Met
de tentoonstelling hoopt de
yereniging nog meer leden te
werven.
Wethouder Pechtold opent
de feestavond in de recreatie
zaal van verzorgingshuis Rijn
en Vliet aan de Aaltje Noorde-
wierlaan. Behalve de lezing van
A. Jochems is er vanavond ook
een kleine tentoonstelling over
de geschiedenis van Leiden, ge
toond in foto's, kaarten en
postzegels.
Skaters trekken
hun baantjes in
de sporthal bij
het Aquino-col
lege.
FOTO TACO
VAN DER EB
vertrouwenwekkend uit. Dat beetje meezit, de straat op."
vindt De Kok ook. „Volgende En daar is het de skater toch
week gaan we, als het weer een allemaal om te doen.
De twaalf grote steden in de Randstad - waaronder Lei
den - gaan nauwer samenwerken om de concurrentie
positie van Nederland in Europa te versterken. Op 5 fe
bruari wordt door de steden de Vereniging Delta-metro-
pool opgericht. De vereniging wil van de Randstad een
samenhangend geheel maken met het Groene Hart als
centraal stadspark.
De ideeën van Delta-metropool
zijn niet echt nieuw: nog meer
economische activiteiten in de
Randstad, de achterlandverbin
dingen openhouden en een uit
gekiend vervoersysteem tussen
de steden. De vereniging wil
een lobby opzetten richting
Den Haag. H^et kabinet heeft,
volgens de randstedelijke wet
houders, te weinig oog voor de
concurrentiepositie van de
Randstad in Europa.
Uitgangspunt in de discussie
rond de Delta-metropool is dat
de Randstad als het gaat om be
reikbaarheid, economie en so
ciale problematiek gezien moet
worden als één geheel. De
Randstad is dan vergelijkbaar
met wereldsteden als Londen,
Parijs en New York. Volgens de
Leidse wethouder T. van Rij, die
sinds 1998 bij de discussie be
trokken is, is het van groot be
lang om de Randstad als geheel
te bekijken. „Dan besef je dat
de kracht van het gebied tussen
de grote steden minstens net zo
belangrijk is voor het overleven
van de grote steden als de
kracht van de steden zelf en zie
je hoe belangrijk het is dat het
Groene Hart openblijft."
Grotere gemeenten en instel
lingen zonder winstoogmerk
kunnen lid worden van Delta
metropool. De Amsterdamse
wethouder D. Stadig (Ruimtelij
ke Ordening en Volkshuisves
ting) wordt voorzitter van de
vereniging. Naast economische
activiteit wil de vereniging in
het Groene Hart meer ruimte
maken waarin water zijn gang
kan gaan. Er moet een groot
natuur- en recreatiepark komen
voor randstedelingen, door
Delta-metropool Waterrijk ge
noemd.
Het aantal afslagen op inter
nationale autoroutes moet wor
den beperkt, aldus Stadig. Dit
zou alleen maar leiden tot meer.
bedrijvigheid en woon-werk-
verkeer, waardoor de routes
verstopt raken. In de steden ko
men meer compacte woningen.
Voor een huis met tuin verwijst
Stadig mensen naar Almere.
Daarnaast zou achter de dui
nen, aan de oevers van de Am-
stel en de Vecht en in het Groe
ne Hart ruimte moeten komen
voor landschappelijk wonen.
Als de grote steden hun zin
krijgen en ook de rijksoverheid
de Randstad meer als een ge
heel gaat zien, heeft dat gevol
gen voor de manier waarop bij
voorbeeld het vervoer in de
Randstad wordt gefinancierd.
Nu nog krijgen de regio's geld
voor de aanleg van wegen en
openbaar-vervoersvoorzienin
gen. Het gevolg daarvan is dat
dat geld ook in de eigen regio
wordt besteed, terwijl het 'tus
sengebied' - bijvoorbeeld de
verbinding Leiden-Amsterdam
- vergeten dreigt te worden.
Volgens Van Rij ligt in die ande
re financiering voör Leiden het
grote voordeel van een inten
sieve randstedelijke samenwer-
king.
bochten draaien en expres,
maar in de goede houding, val
len. Het ziet er al behoorlijk
n spandiensten ver
klusjes voor de kleine
'e werkzaamheden
ten goede komen aan
en het liefst worden
ird door (langdurig)
3n uit diezelfde wijk. Zo
de activiteiten van
g Buurtwerkmaat-
j Stadsdeel Midden De
iet beste wórden om
it.
ht is gehuisvest aan de
tegracht 38 tegenover
lis Pancrat. Coördina-
tnette Pels, werkzaam
•ijl Bedrijven (DZB) kan
ken over vier mensen
Melkertbaan: Twee
één vrouw die de
n tegenover de Meelfa-
heert en iemand in al-
dienst.
teuten zijn er voor klei
ne karweitjes in de buurt voor
mensen met een minimumin
komen. Mensen die een vak
man niet kunnen betalen.
„Maar we zijn niet concurre
rend", aldus Pels. „Want we
kunnen namelijk niet alles zelf.
Van gas en licht blijven we bij
voorbeeld af. Een klein verhui-
zinkje doen we weer wél omdat
we een busje hebben. Een
plantenbak aan een gevel be
vestigen, kan ook want daar
verfraaien we de buurt mee."
Het geld dat binnenkomt gaat
in een pot. „Want kostendek
kend zijn we nooit."
Een mooi voorbeeld van één
van de activiteiten van De
Gracht was de Kringloopwin
kel. Deze werd op een gegeven
moment zo succesvol dat de
zaak verder ging onder de
naam Het Warenhuis op indu-
nder grote belangstelling is zaterdag de nieuwe kring
el aan de Beatrixstraat officieel opengegaan. De winkel
er jaar geleden in Buurtcentrum de Kooi aan de Drift-
ter kwam er aan de Lage Rijndijk een aan de winkel
en uitzoekcentrum. Beide draaiden volgens de initia
ls boven verwachting. Maar met de verhuizing van de
aar Beatrixstraat 15 hopen ze nog meer klanten te trek-
sorteercentrum verhuisde eveneens naar de Beatrix-
het pand op nummer 43. Wethouder Jan Laurier
de zaak zaterdagochtend. Volgens vrijwilligster Annie
b was de toeloop daarna 'gigantisch'. „De kassa heeft
jachter elkaar constant gedraaid."
FOTO TAG& VAN DER EB
r Oldtimerfestival
Veteranen uit begin vorige eeuw, stijlvolle klassieke
iren, maai- ook jonkies van 25 jaar oud. Iedereen die de
f e automobiel een warm hart toedraagt, is op 29 en 30 ja-
elkom in de Groenoordhallen op het Super Oldtimerfes-
den. Te zien zijn onder meer: het enige exemplaar van
'FIAT Weinsberg Limousette uit 1960, en een Jaguar XK
luit 1952, waarvan er maar 6721 zijn gemaakt. Ook zijn
ramen met onderdelen, tijdschriften, boeken, folders
ie ituren. De Groenoordhallen zijn op beide dagen open
R ot 18 uur. Toegang voor volwassenen: 15 gulden, kinde-
4 tot en met 12 jaar: 7,50 gulden.
eens een keer leuk willen spe
len.
Momenteel wordt er aan de
Middelstegracht gedacht over
een dagopvang voor dak- en
thuislozen. „Slaapplaatsen zijn
voor die categorie elders gere
geld", weet Pels. „Maar over
dag vervelen zij zich. We hopen
dat de dak- en thuislozen hier
karweitjes kunnen doen of aan
activiteiten willen deelnemen.
Zodat zij worden voorbereid op
een 'gewone' baan in de maat
schappij."
Heb 't lef
De actie 'Heb 't lef. Wapens
weg' heeft in heel Nederland
13.826 wapens opgeleverd.
Vooral slag- en steekwapens
zoals stiletto's, vlindermessen
en boksbeugels verwisselden
van eigenaar. Van 13 december
tot en met 24 december kon
den bij alle politiebureaus in
ons land straffeloos wapens
worden ingeleverd. In politiere
gio Hollands Midden kon dat
zelfs tot en met 31 december.
Uiteindelijk zijn er in Hollands
Midden 563 wapens ingele
verd. Daarmee eindigen 'wij'
boven in de middenmoot: Van
de 25 politieregio's op de elfde
plek. Koploper wapeninleve-
raars waren de inwoners van
Rotterdam Rijnmond met 1575
wapens. Goede tweede werden
de inwoners van Middent en
WestBrabant (1382). De meest
vredelievende mensen wonen
blijkbaar in Zeeland: 108 inge
leverde wapens. De Zeeuwen
wprden gevolgd door de Gooi
en Vechtstreek (152) en Zaan
streek Waterland (166).
ERIC-JAN BERENDSEN
strieterrein de Waard. En dat
ging weer ten koste van de be
kendheid van De Gracht omdat
de 'loop' emit was.
Daarom wordt er aan de Mid
delstegracht hard gewerkt aan
andere activiteiten. Zo is er
sinds vorig jaar zomer een
fietsherstelwerkplaats waar
eenvoudige reparaties worden
uitgevoerd maar waar ook een
tweedehands karretje kan wor
den gekocht. Die fietsen wor
den vervaardigd uit wrakken
die door de politie of gemeente
worden aangevoerd. Voor de
goede orde: Er worden daar
door de uitbater van de werk
plaats geen tweëwielers aange-
ko.cht, zodat er geen gestolen
fie'tsen in de roulatie komen.
Een bekend gezicht in De
Gracht is Simon Platteel. De
bekende Leidenaar, impressa-
rio, organisator en kandidaat
nachtburgemeester is op vrij
willige basis door DZB aan de
Middelstegracht gestationeerd.
Hij heeft er een eigen offset- en
zeefdrukkerij en grafische ont-
werpstudio. Platteel drukt
naast posters ook al een aantal
wijkkranten. „Het is mijn be
doeling nog meer wijkkranten
hier centraal te gaan drukken.
De apparatuur is er." Daar
naast houdt hij zich bezig met
autobelettering en het bedruk
ken van kleding. „Ik richt me
ook op de kleine beurs. Vooral
studenten die dezelfde kleding
willen dragen. Denk maar aan
huizen, disputen en jaarclubs."
Daarnaast dient De Gracht ook
als garage. De methadonbus en
Buurt Mobielbus hebben er
hun stalling en aan de Spelen-
kar wordt momenteel de laatste
hand gelegd. Het is de bedoe
ling dat de met speelgoed vol
geladen Spelenkar gerden door
een DZB-chauffeur naar kinde
ren toegaat, die weinig tot geen
speelgoed hebben maar toch
Simon Platteel en Jeanette Pels bekijken een proefdruk in De Gracht aan de Middelstegracht.
FOTO TACO VAN DER EB
