f.tdf.n Regio
Connexxion belooft meer
reizigers en betere bussen
«gisflSi
Ue Stemming
r
^woners tegen tweede
5t Zoeterwoudseweg
Hoog bezoek
Scholen hebben begrip
voor stakende leerlingen
WBL-voorzitter wil doorbraak forceren
hebb'n me
;d al 'ezegd
)AG 4 DECEMBER 1999
971
13
8.
"reker thuis aangehouden
n
De politie heeft donderdagavond een 29-jarige man uit
aangehouden op verdenking van het plegen van een in-
i een woning aan het Kort Galgewater. Getuigen zagen
in het huis en waarschuwden de politie. Een 70-jarige
probeerde de inbreker nog tegen te houden. Toen de po-
riveerde, was de man verdwenen. Op grond van zijn sig-
71 ent is hij kort daarna in zijn woning aangehouden. Vol-
g® jb politie heeft hij de inbraak bekend.
listal uit woning Prinsenstraat
10; In een woning aan de Prinsenstraat is in de nacht van
99frdag op vrijdag ingebroken. De bewoonster werd wakker
stommel en nam beneden een kijkje. Daar bleken alle
te branden. De voordeur stond open. Volgens de politie
edt de vrouw dat ze haar sleutels in de voordeur heeft la
ten. Uit de woning zijn twee mobiele telefoons ont-
Bovendien had de inbreker de videorecorder meegeno-
wkjiaar voor de deur weer achtergelaten.
"jms showt tropische vogels
Vogelvereniging Avibus houdt tot en met zondag een
het clubgebouw van zusterclub De Blauwkras aan de
poterweg. In het op het parkeerterrein van zwembad De
1 plegen gebouw zijn onder meer kleurenkanaries, parkie-
indpndere tropische vogels te zien. Tevens is er een mini-ex-
3t 11 van Natuurmonumenten over ganzen in deze regio.
1 -5&g is de show tot 20 uur te zien. Morgen is De Blauwkras
16 uur geopend.
ac
sJjrte piet in Modelbouwmuseum
Zwarte piet is zondag in het Modelbouwmuseum. Kin-
iot twaalf jaar onder begeleiding worden gratis welkom
tussen twaalf en vijf uur. Het museum staat aan het
einde 2a.
iefht
leiden Dat sinterklaas en zwarte piet 'voor de duvel' niet bang zijn,
mag als bekend worden verondersteld. Per slot van rekening berijden
ze al eeuwenlang per paard de daken. Maar om bij windkracht 9 met
een hoogwerker afgeleverd te worden op De Dolfijn, daar keken de
kinderen van de basisschool in Leiden-Noord gisteren toch wel van
op. Want dadr moet je pas echt lef voor hebben.
Wat later en even verderop bij De Singel op de Os en Paardenlaan
bleef de Goedheiligman overigens dichter bij de grond. Daar kwam
hij per bus. Van Van Gend Loos.
FOTO MARK LAMERS
van de Zoeterwoud-
ibben grote bezwaren
aanleg van een tweede
r Bouwmaterialenhan-
•ntbouw BV. De inrit is
naast de huidige inrit
ibpdrijf aan de Zoeter-
veg en moet die aan de
13lveg vervangen. De ge-
^heeft hiervoor een ver-
verleend, maar de be-
vrezen grote overlast
aatgassen en lawaai,
tjes liggen recht tegen-
ïieuwe inrit. Liever wil-
at de gemeente de bo-
ir hun huis beter on-
a<v
over de commissie be-
1 bezwaarschriften lie-
e bewoners gistermid-
ïn het nut van de nieu-
niet in te zien. „De uit-
de Corbuloweg voldoet
pd", zei J. van der Hei
dens een aantal buren.
douw wil echter een
lve-in aanleggen aan de
Dudseweg. Leveran-
afnemers zouden het
lan via de nieuwe inrit
tien komen en via de
inrit kunnen verlaten.
Voordeel daarbij is volgens het
bedrijf dat een 'rondgaande be
weging' op het terrein een 'rus
tiger beeld' geeft. Bovendien
zou er dan vanuit het kantoor
meer zicht zijn op wat klanten
zoal inladen. Sommige bouw
materialen, zoals dakpannen,
stenen en grote zakken zand,
liggen namelijk op het terrein in
plaats van in het bedrijf. „En
het komt heel wantrouwend
over om bij de balie aan de
klant te vragen om even in de
auto te mogen kijken", zei J.
Boon namens Cementbouw.
De ruimte bij de inrit aan de
Corbuloweg wil de groothandel
in bouwmaterialen gebruiken
als opslagruimte.
De bewoners lieten weten dat
hun bezwaren tegen de inrit
maar een onderdeel is van be
zwaren tegen de bouwvergun
ning die de gemeente heeft ver
leend aan Cementbouw. Deze
bouwt momenteel een nieuw
pand op de plek die volgens de
bewoners oorspronkelijk de be
stemming 'tuin of erf had.
De commissie raadde de be
woners aan die bezwaren nog
maar eens schriftelijk toe te
lichten. Over ongeveer acht we
ken brengt de commissie advies
uit aan het college.
Gemeente Leiden sluit contract met busmaatschappij
leiden hanneke van bochove
Niet alle scholen in deze regio
staan achter de scholierensta
king van maandag. Begrip voor
de scholieren is er wel en de
leerlingen krijgen daarom de
mogelijkheid om naar Den
Haag te gaan en hun stem laten
horen. Een briefje van thuis of
melding op school is meestal
een vereiste. Ook gaan scholen
de problemen onder de loep
nemen en bespreken met de
leerlingen.
Het gaat om scholieren uit de
vierde klas havo en vwo. Dit
jaar is begonnen met de tweede
fase (studiehuis) die inhoudt
dat er veertien vakken, zijn
waaraan ze zelfstandig veertig
uur moeten besteden. De leer
lingen vinden die veertig uur te
veel. Waar nog eens bij komt
dat een aantal van de veertien
vakken verplicht is, maar niet
nodig voor de gekozen richting
(profiel).
Het Aquino College in Leiden
vraagt zijn leerlingen om naast
een briefje van de ouders een
treinkaartje naar Den Haag te
laten zien. „Ook vragen wij de
leerlingen om na te denken
waarom ze staken. Kinderen die
geen toestemming krijgen van
thuis kunnen een alternatief
programma bijwonen van de
maatschappijdocent", aldus di
recteur Popta.
Het Stedelijk Gymnasium or
ganiseert 's ochtends een dis
cussie tussen leraren en leerlin
gen over de problemen die de
tweede fase met zich mee
brengt. „Voorop staat dat het
studiehuis als prettig ervaren
wordt, maar de verplichte vak
ken een obstakel ziin. De ver
plichte vakken hebben vaak
niets te maken met het gekozen
profiel."
Ook bij het Da Vinei College
in Leiden wordt geklaagd over
de tweede fase. „Het program
ma is te overladen en mag naar
onze mening wel wat minder
zwaar. Er zijn te veel vakken die
elk weer een hoop tijd nodig
hebben", zegt voorzitter Zoeten
van de centrale directie. „Wat
de school wel een goede ont
wikkeling vindt is een vak als
culturele en kunstzinnige vor
ming. Daar wordt veel over ge
klaagd, maar dat vinden wij niet
terecht. Een klein beetje cultuur
kan nooit kwaad, wat je later
ook wordt."
Het Ashram College in Al
phen aan de Rijn verwacht dat
gemiddeld 75 procent van zijn
leerlingen gaat staken. De leer-
lingenraad van het Scala Colle
ge in Alphen heeft twee pro
gramma's gemaakt. Een gedeel
te gaat met zelf gehuurde bus
sen naar Den Haag om de sta
king bij te wonen en een ge
deelte blijft op school om in de
aula te discussiëren over de
tweede fase en het studiehuis.
Directeur Van Gils: „Wij staan
achter de actie omdat het een
slim middel is om veel aan
dacht te trekken van onder an
dere de pers. Maar wij zijn ook
van mening dat elke nieuwe
manier van onderwijs startpro
blemen heeft, en dat het een
kwestie is van het vinden van
de juiste balans."
In Den Haag wordt onder
meer een een petitie aangebo
den aan staatssecretaris Adel-
mund van Onderwijs.
Werkstraf geëist na inrijden op slijter
den haag/leiden
Connexxion verzorgt ook de komende vijf jaar het bus
vervoer in de Leidse regio. De gemeente Leiden en de
busmaatschappij zijn overeengekomen dat Connexxion
voor meer reizigers zorgt. Ook komen er betere en scho
nere bussen.
leiden neemt, oplopend tot twee pro
cent per jaar in 2002, 2003 en
2004. Blijven de inkomsten ach
ter, dan mag de gemeente het
contract ontbinden en met een
andere busmaatschappij een
overeenkomst afsluiten.
Het akkoord met Connexxion
betekent dat het openbaar ver
voer in de Leidse regio de eerst
komende jaren niet wordt aan
besteed. De gemeente was dat
aanvankelijk wel van plan. De
nieuwe wet op het personen
vervoer maakt meer concurren
tie in het openbaar vervoer mo
gelijk. Maar het ingaan van die
robbert minkhorst
Het contract moet nog instem
ming krijgen van de gemeente
raad, maar wethouder T. van
Rij (vervoer) is al 'heel enthou
siast'. Leiden krijgt voor dezelf
de prijs meer reizigers en dus
meer opbrengsten, aldus Van
Rij. Dat is een doorbraak, want
de afgelopen vijf jaar is het aan
tal mensen dat de bus nam,
juist licht afgenomen. Connex
xion moet ervoor zorgen dat de
reizigersopbrengst volgend jaar
met anderhalve procent toe-
wet is uitgesteld tot in ieder ge
val na 1 september volgend
jaar.
Leiden had een eerste bod
van Connexxion nog afgewe
zen. De busmaatschappij wilde
het toenmalige contract in eer
ste instantie verlengen, maar
daarmee ging de gemeente niet
akkoord. De gemeente wil
graag meer mensen de bus in
krijgen. Er zijn de afgelopen
maanden behalve met Connex
xion ook gesprekken gevoerd
met de Brabantse vervoers
maatschappij BBA. Die had ook
een offerte uitgebracht. Volgens
Van Rij is het bod van Connex
xion echter beduidend beter.
Daar komt bij dat een andere
vervoerder voor ongemak zorgt
voor reizigers. Connexxion ver
zorgt ook het vervoer in omlig
gende regio's. De busmaat
schappij en de nieuwe vervoer
der zouden dan goede afspra
ken moeten maken om de over
last (het overstappen) voor de
reiziger zoveel mogelijk te be
perken. Een ander nadeel is dat
een buitenstaander als de BBA
de regio niet kent. Een andere
busmaatschappij zou een flinke
inwerktijd nodig hebben.
Behalve hogere opbrengsten
belooft Connexxion ook dat het
de kwaliteit van het vervoer ver
betert. Er komen meer bussen
met een lage vloer, wat het in
stappen makkelijker maakt. Bo
vendien rust Connexxion al vol
gend jaar de meeste dieselbus
sen uit met een roetfilter. Dat
vermindert de uitstoot van uit
laatgassen en verbetert tevens
het imago van het busvervoer.
persbureau cerberus
Tegen een 38-jarige Leidenaar
is gisteren een jaar cel, waarvan
een half jaar voorwaardelijk, ge-
eist. De man was op 20 maart
met zijn auto ingereden op de
eigenaar van een slijterij. De
winkelier wilde de Leidenaar te
genhouden nadat hij hem had
betrapt op het stelen van vijf
flessen drank
„U hebt geluk dat het zonder
ernstige gevolgen afliep. Boven
dien lijkt u uw leven gebeterd te
hebben dus wat mij betreft zet
de rechtbank de celstraf om in
een taakstraf', zei officier van
justitie E. Kole
Grote misdrijven had de man
nooit gepleegd, maar wel ver
scheidene winkeldiefstallen
waarvan er nu vijf op de dag
vaarding stonden. Bij de laatste
diefstal ging het mis. De ver
dachte reageerde als een kat in
het nauw toen hij werd betrapt
in de slijterij. Hij vluchtte naar
buiten met de eigenaar op zijn
hielen. Eenmaal in zijn auto
kon hij maar een kant op. Hij
scheurde recht op de winkelei
genaar af. Die had geen keus,
sprong op de motorkap en wist
het daar uitzonderlijk lang vol
te houden. Uiteindelijk wist de
man bij lage snelheid bijna on
gedeerd van de motorkap af te
komen.
Niet alleen de winkeleigenaar
was geschrokken, ook de ver
dachte zelf realiseerde zich dat
hij te ver was gegaan. Het was
voor de man reden genoeg om
in een klap een punt te zetten
achter zijn jarenlange drugsver
slaving.
Over twee weken doet de
rechtbank uitspraak.
leiden robbert minkhorst
oer Koekoek (God heb-
ziel. Of niet, dat weet je
pit) mocht het graag
in nu zeggen wij het
(reens: „M'neer de
}r, dat hebb'n me altied
l. Daar hebb'n me voor
chouwd."
at is eruit. Maar waar
óver?
gaat over het transferi-
is die uitgestrekte par
its terzijde van de Ples-
1. Die steenvlakte waar
'gbrug naartoe loopt die
g uit' het lood hangt, dat
de op de A44 ter hoogte
fslag Leiden gaat den-
de wereld aan het kan-
{eslagen en het einde
n is aangebroken. Een
l elf miljoen gulden
a McDrive zich heeft
d.
er met de auto naartoe,
transferium, maar het
ld om de automobiliteit
dringen. Vandaar kun
f met de bus naar Den
aar je op de Utrechtse-
daaromtrent net zo
I de file komt te staan
ander) of naar station
Centraal (een afstand
et gemak kunt lopen).
)mt het: dat transferi-
tt niet! Je hebt naar het
|een telraam nodig om
stiek van het aantal ge-
'bij te houden. De koe-
ers die die elf miljoen
'oor de opgetuigde par
its op tafel hebben ge
le, provincie, McDo-
1 busmaatschappij
don) hebben daarover
ek hun verbazing uitge-
dat verbaast ons nou
int er is in heel Neder-
»a geen transferium dat
tt. Her en der leggen
overheden jaarlijks miljoenen
bij om verliezen van transferia
te dekken. Maar omdat overhe
den nou eenmaal moeilijk te
overtuigen zijn wilden ze het in
Leiden nog eens proberen. Met
voorspelbaar resultaat.
De geldschieters hebben er
overigens nog alle vertrouwen
in dat het Leidse transferium
op termijn wél gaat marcheren.
Die denken dat het komt door
de geringe bekendheid van de
voorziening, dat nog niet tal
van forensen er op de bus gaan
staan wachten. Wij denken van
niet.
Om ervoor te zorgen dat het
wel druk wordt op het transferi
um zouden de geldschieters het
volgende eens kunnen overwe
gen. Eén transferium in Neder
land loopt in ieder geval elke
zomer als een trein. Dat is de
parkeerplaats aan de rand van
het Zeeuwse badplaatsje Renes-
se. Je zet er gratis je auto neer
en wordt gratis per bus, of des
gewenst met paard en wagen,
naar het strand gebracht. Daar
komen automobilisten wel op
af.
Dus misschien is dat ook de op
lossing voor die vlakte naast de
Leidse McDrive. Laat er in
plaats van de bussen van Con
nexxion u weet wel: die maat
schappij van die immer vrien
delijke chauffeurs) paard en
wagens rijden. Leg een mooi
strand aan op dat immens lege
plein voor Leiden Centraal. Het
transferium staat binnen een
mum van tijd vol. En de immer
vriendelijk voerman van Con
nexxion heeft elke keer zijn wa
gen volgeladen. Hop hop hop,
m'n paardje!
Binnenstebuiten
Ze moeten in de regio langza
merhand knettergek worden
van wethouder Tjeerd van Rij.
Telkens als ze daar denken ein
delijk hun zin te hebben gekre
gen van het Rijk, komt Tjeerd
een dagje later uitleggen dat dat
best wel tegenvalt. Sterker
nog...
Een mooi voorbeeld daarvan
was deze week de kwestie rond
het marinevliegkamp Valken
burg. Staatssecretaris Van Hoof
verldaarde dat Defensie geen
enkele reden zag het vliegveld
op te doeken voor een Leidse
woonwijk, vooral ook omdat de
verhuizing van de Orions veel
te veel geld kost.
Een uitspraak die de Valken-
burgse loco-burgemeester
Henk van der Nagel - net als ve
len van zijn dorpsgenoten een
fervent tegenstander van een
woonwijk op die plek - hoor
baar plezier deed. 'Mooi werk',
vertrouwde hij de krant toe,
waarna hij ongetwijfeld snel de
champagne ging koudzetten,
om vervolgens met de voorzit
ter van het plaatselijke muziek
korps alvast de route van de
feesttocht door te nemen.
Maar Tjeerd van Rij - zoals be
kend wél een groot voorstander
van een woonwijk op die plek -
bleek het allemaal toch iets an
ders te zien. Tjeerd had de
woorden van Van Hoof nog
eens goed tegen het licht ge
houden, doorgezaagd en bin
nenstebuiten gekeerd.
En toen klonken ze opeens heel
anders.
Want volgens Tjeerd moest de
uitspraak "Wij verhuizen zeker
niet voor 2005' worden begre
pen als 'Oké, die datum, daar
moeten we het nog eens over
hebben'. En de opmerking 'Het
is bovendien veel te duur' als
'Nou goed, wat hebben jullie er
voor over?'.
Waarbij Defensie al meteen
haar eigen glazen had inge
gooid, omdat ze het vliegveld
überhaupt nog openhield voor
die paar Orions die na alle be
zuinigingen overbleven.
Een hopeloze zaak kortom, en
dan ook nog compleet ver
knald.
Voorzitter Theo van der Lans van het bestuur van
de Woningbouwvereniging Leiden (WBL) beslist
volgende week woensdag of hij aftreedt. De be
stuursvergadering van die dag moet een door
braak opleveren. Vier bestuursleden zijn voor de
fusie van WBL met Woonstichting Portaal. Drie
leden zijn tegen.
„Ik ben er nog niet uit", laat Van der Lans we
ten. „Maar op deze manier kan ik niet door
gaan." De verdeeldheid in het bestuur is voor
hem een 'onwerkbare situatie'. Afgelopen dins
dagavond was er onvoldoende steun voor de fu
sieplannen. Bijna de helft van de leden van de al
gemene ledenvergadering (AV) stemde die avond
tegen. Er was een meerderheid nodig van negen
tig procent.
Sinds dinsdagavond verkeren bestuur, directie
en personeel van de WBL in het ongewisse over
hun toekomst. De fusie wordt gezien als laatste
redding voor de armlastige corporatie. Portaal
wil de WBL niet laten vallen. „We hebben een
slag verloren, maar de oorlog nog niet", zei di
recteur Chris Jagtman dinsdag. Nieuwe verkie
zingen, gepland voor volgend voorjaar, met een
andere samenstelling van de AV, kunnen het tij
keren.
Van der Lans: „Er tekent zich een lijn af van
'we laten het er niet bij zitten'. Maar het moet
werkbaar zijn." De voorzitter forceert daarom
aanstaande woensdag een doorbraak. „Of men
sen moeten over de streep, of mensen moeten
aftreden." Of hijzelf een van de mensen is die
opstapt als de tegenstanders zich niet laten om
praten, wil en kan Van der Lans niet zeggen.
Leidschö Dagblad
Slim hoor, van Tieerd. Als hij
gelijk krijgt, kan nij zeggen dat
lij net gedraai van Defensie al
meteen doorhad. Zo niet, dan
heeft hij in elk geval fijn de
vreugde van zijn tegenstanders
vergald.
En ons nog eens goed duidelijk
gemaakt, dat je politici hoe dan
ook nooit helemaal letterlijk
moet nemen.
tekst: aap rietveld en wim w ec man
tekening: maarten wolterink
Blijft het rijm voor u een groot geheim?
Kom naar
Vroom Dreesmann Leiden
De rijmredacteuren van het
Leidsch Dagblad maken gratis uw gedicht.
zaterdag 4 december van 11.00-17.00 uur
Per bezoeker iin rijm
