Leidsch
Dagblad
Vliegveld in zee stuit op problemen
finale
30% korting
HÉ
HEEL EUROPA
BEL: 071-5128030
Damherten tussen snelweg en stortplaats
Consumenten willen
betaalcheques houden
MAGAZIJNOPRUIMING
DE GROOTSTE KOLONIAALSPECIALIST RUIMT OP,
Qr0ide
op alle jacks en jassen!*
Turks hof handhaaft
doodvonnis Öcalan
(Jencikova)
Chaos na ongeval
bij Rijnsaterwoude
Kijk, Klik Koop
wwiar.kiJksliop.nl
LEIDSCH DAGBLAD
TWEE WEKEN GRATIS
)NDERDAG 25 NOVEMBER 1999
OPGERICHT 1 MAART 1860
inenland
itenland
Ituuren Kunst
inomie
LOSSE NUMMERS ƒ1,85
ZATERDAG 2,40
Archeologische
vondsten te kijk
in nieuw centrum
aan Aalmarkt
16
Wethouder
uitgejouwd om
probleemweg
in Woubrugge
21
Het Leids
Kamerkoor
durft alles
te zingen
23
Barcelona
treurt om
vertrek van
Koeman
3
Ensemble uit
Siberië begint
V' tournee in
Parktheater
15
Met 'de film
der films'
het nieuwe
millennium in
Nog geen abonnee?
BC gaat kinderen
/intig jaar volgen
Britse omroep BBC gaat
ntig mensen vanaf hun ge-
irte twintig jaar lang vol-
De BBC hoopt met deze
joenen kostende onderne-
ig de vragen over de ver-
iding tussen natuur en op-
ding te beantwoorden. De
iieobjecten zijn baby's die
anuari worden geboren. Ze
"lrden nu al gevolgd en getest
kals hun ouders.
rote verschillen
schoolexamens
olen verschillen sterk in de
ordeling van de schoolon-
zoeken die meetellen voor
eindexamen havo en vwo.
ïmige scholen geven hoge-
cijfers dan andere. Daar-
r kan een leerling op de
school slagen, terwijl hij of
een deur verder zou zak-
Dat blijkt uit onderzoek
de Amsterdamse hoogle-
J. Dronkers.
ina 5
>ete op snelle
rkoop huis
gemeente Heerenveen wil
boete van een ton gaan ei-
als particulieren hun
uwbouwhuis binnen drie
verkopen. Hiermee hoopt
gemeente speculanten bui
de deur te houden. De af-
ipen jaren zijn diverse ka-
vooral in het duurdere
nent, nooit door de eerste
ers bewoond. Zij gaven de
rkeur aan een snelle winst,
ina 5
eer schandaal
j Britse Tories
Britse Conservatieve partij
nelt van de ene ramp in de
ere. Deze week brak na het
acle rond Jeffrey Archer al-
ir een rel uit, ditmaal over
partijfinanciering. The Ti-
meldde dat de partij tegen
eigen voorschriften in voor
joenen aan 'buitenlandse'
laties incasseert. Wat vol-
s de partij niet deugt, is dat
Times de bankstaatjes
ft kunnen inzien,
ina 7
eerderheid actief
a pc op internet
im de helft van de Neder-
'ers maakt af en toe of re-
,atig gebruik van internet,
de mensen die nog niet
ie' zijn, denkt eenderde
volgend jaar wel te zijn.
ee is Nederland wereld
koploper.
?na9
/ANDAAG 26 PAGINA'S
Hoge kosten en aanwezigheid vogels vormen hinderpaal
De aanleg van een vliegveld in de Noordzee stuit op grote bezwaren.
Met name de hoge kosten en de aanwezigheid van vogels vormen
een hinderpaal voor de verhuizing van Schiphol naar zee. Dat valt
op te maken uit diverse onderzoeken die zijn verricht in opdracht
van het kabinet en de luchtvaartsector.
Schiphol. Overigens valt pas in het
jaar 2005 een definitief besluit over de
eventuele verhuizing.
Volgens het ministerie van verkeer
en waterstaat is de aanleg van een
vliegveld in zee niet bij voorbaat on
mogelijk. „De Noordzee-optie heeft
nadelen, maar ook voordelen", aldus
een woordvoerder. Inhoudelijk wilde
richard mooyman
Het kabinet wil op 17 december een
principebesluit nemen over de toe
komst van de Nederlandse luchtvaart.
De keuze is tussen de aanleg van een
vliegveld in de Noordzee en een aan
passing van het banenstelsel op
hij vanochtend niet ingaan op de uit
gelekte conclusies van enkele deelon
derzoeken.
Luchtvaartspecialisten in de Tweede
Kamer meldden vorige week al aan
deze krant dat de kansen op een vlieg
veld in zee slinken. D66 is faliekant te
gen een luchthaven in zee. Ook de
WD heeft grote bezwaren. De eerste
onderzoeksresultaten bevestigen de
voorspelde problemen rond de bouw
van een luchthaveneiland.
De torenhoge kosten vormen een
grote belemmering. Er zou 36 miljard
gulden kunnen worden binnenge
haald met de verkoop van grond op
het huidige Schiphol en de exploitatie
van de nieuwe luchthaven. Maar dan
rest nog een gat van tussen de 13 en
26 miljard gulden. De vele vogels langs
de kust kunnen een bedreiging vor
men voor de vliegveiligheid. De aanleg
van een luchthaveneiland op twintig
kilometer of meer van de kust is mo
menteel juridisch niet mogelijk.
Schiphol en de KLM hebben volgens
woordvoerders nog geen standpunt
ingenomen. De luchtvaartsector heeft
zich eerder onder voorwaarden voor
stander getoond van een eiland in de
Noordzee. Ten eerste moet het vlieg
veld een economisch verantwoorde
investering zijn. De branche moet de
verhuizing grotendeels zelf betalen,
maar verwacht ook een belangrijke fi
nanciële bijdrage van de overheid.
De luchtvaartsector wil verder abso
lute zekerheid dat de vluchtuitvoering
op een locatie in zee niet wordt be
lemmerd door weersomstandigheden
en de aanwezigheid van vogels. De
snelle verbinding met het vasteland
moet bedrijfszeker zijn. Het vliegveld
zou al in 2010 operationeel moeten
zijn om te voorkomen dat er stagnatie
in de groei van het vliegverkeer op
treedt. Dit als gevolg van de milieube
perkingen op Schiphol.
HET WOORD IS AAN
M.azdy Ford
De puber is een oud, oud
mannetje in zakformaat.
!T wol kerjVeldenr
579° *711° r/10°
40% 30% 40%
ÏSSS&# 20% 20% 20%
Amersfoort Een onverwacht genoegen voor de langsra- vrouw verzorgt. Ze wonen in een boerderij naast het ter-
zende automobilisten op de snelweg van Amersfoort naar rein waar de damherten lopen. Daarom vroeg directeur
Amsterdam. Negen damherten begrazen de dijk bij de
stortplaats van Smink langs de A1 in Amersfoort. De roe
del bestaat uit twee bokken en zeven vrouwtjes. „Hope
lijk huppelen hier in het voorjaar een paar jongen rond,"
zegt Amersfoorter Kuit, die de herten samen met zijn
sprietje gras meer stond. De eigenaars hadden geen geld
om voer voor hen te kopen." Op de dijk in Hoogland is
Smink van het gelijknamige bedrijf hen een oogje in het nog voedsel in overvloed. „Alleen 's winters moet ik ze
zeil te houden. Smink heeft de herten vorig jaar lente over met hooi en paardenbrokken bijvoeren." De grazende
laten komen uit Den Haag. Ze waren eigendom van een herten zijn een uitkomst voor Kuit. „Nu hoef ik de dijk
ouder echtpaar dat niet langer goed voor de dieren kon niet meer te maaien."
zorgen. Kuit: „Ze liepen op een stuk land waar geen foto cpd johannes abeling
DEN HAAG GPD
8,9
iloof en Samenleving14
sprek van de Dag2
gio13,15,16,17,19
V/programma's11
taak/Strips10
lort22,23
I Eeroverzicht14
De aloude girobetaalkaart en
eurocheque moeten blijven.
Vierentachtig procent van de
Nederlanders heeft nog derge
lijke kaarten in bezit en meer
dan de helft vreest voor betaal-
problemen als de banken de
kaarten afschaffen. Nog altijd
zijn er situaties waarin de con
sument alleen met een betaal
cheque kan en wil afrekenen.
Dit concludeert de Consumen
tenbond na een onderzoek naar
de wijze waarop Nederlanders
betalen.
Volgens de bond vinden de
consumenten de kaarten nuttig
en nodig. In het buitenland
KOOPAVO
V KOOPAVOND AANBIEDING
DEZE WEEK ZIJN WIJ OP DONDERDAG-
ÉN VRIJDAGAVOND GEOPEND
staan niet overal pinautomaten
en bij de aflevering van goede
ren aan huis is niet altijd vol
doende contant geld aanwezig.
De banken willen de twee
kaarten tegelijkertijd met de in
voering van de euromunten en
-biljetten afschaffen, begin
2002. De kaart is in de ogen van
de bankiers te duur en achter
haald. Steeds minder mensen
maken gebruik van de euroche
que en de girobetaalkaart, ter
wijl de administratieve lasten
voor de banken toenemen. Pin
passen en chipkaarten zijn veel
efficiënter. Elektronisch betalen
kost de bank een dubbeltje tot
vijftig cent, een kaart kost drie
gulden.
Scheepsramp bij
China: 102 doden
Een scheepsramp voor de oost
kust van China heeft gisteren
aan zeker 102 mensen het leven
gekost. Dat heeft het persbu
reau Xinhua gemeld.
Het schip, de Chinese Das
hun, was met 312 opvarenden
onderweg toen het in de buurt
van de havenstad Yantai in een
storm terecht kwam die de gol
ven metershoog opzweepte. Er
ontstond brand en het schip
scheurde open. De Dashun
zond een noodsignaal uit, maar
schepen die in de buurt waren
konden door de zware zeegang
niet langszij komen.
De Dashun raakte onbestuur
baar en strandde later op de
kust. Xinhua meldde vanmor
gen dat er twintig mensen zijn
gered, maar dat er nog veel ver
misten zijn.
HONDERDEN!
MEUBELS OP!
1000 M2
TEGEN
SCHERPE PRIJZ
30 - 70
KORTING
DE KOLONIAAL
HOGE RIJNDIJK 88
LEIDEN
Windmolens voor
kust van Egmond
DEN HAAG HANS JACOBS
vonnis kwam, gezegd bij een
negatieve uitslag bij het Euro
pese Hof in beroep te zullen
gaan. Het Europese Hof doet er
naar verwachting minimaal
achttien maanden over voordat
het tot een uitspraak komt.
Veel invloedrijke figuren in
Ankara, onder wie premier Ece-
vit, geloven niet dat het ver
standig zou zijn de Koerdenlei
der op te hangen. Het zou niet
in het belang van Turkije zijn.
De terechtstelling van öcalan
zou een zeer zware klap beteke
nen voor de Turkse hoop toe te
treden tot de Europese Unie.
Het oordeel van het hof in
Ankara zorgde echter wel voor
een vreugde-uitbarsting onder
de toegestroomde anti-öcalan
demonstranten. De strijd tus
sen de Koerdische beweging en
het leger heeft meer dan 30.000
mensen het leven gekost. De
Koerden in Nederland zullen
niet massaal de straat opgaan,
verwacht het Koerdische Infor
matiecentrum. „We zijn niet
venast door de uitspraak. Dit is
de Turkse politiek: het conse
quent ontkennen van het Koer
dische volk", zegt voorzitter A.
Heibest.
ANKARA Rtr-AFP-ANP-GPD
Het hoogste Turkse rechtscolle
ge, het hof van cassatie, heeft
vandaag het beroep verworpen
dat de Koerdische leider Abdul
lah öcalan had aangetekend te
gen de hem opgelegde dood
straf. Een rechtbank had de lei
der van de Koerdische Arbei
derspartij (PKK) eind juni we
gens hoogverraad ter dood ver
oordeeld. Het hof van cassatie
oordeelde vanmorgen dat öca
lan een eerlijk proces heeft ge
had.
Het lot van de Koerdenleider
is echter allerminst bezegeld
met de uitspraak van vandaag.
Voordat in Turkije het vonnis
kan worden uitgevoerd, moet
het parlement zich over de zaak
buigen. Daarnaast moet ook
President Demirel het vonnis
ekrachtigen. Sinds 1984 is er
in Turkije geen doodvonnis
meer bekrachtigd.
De zaak zal bovendien ook
nog worden bekeken door het
Europese Hof voor de Rechten
van de Mens in het Franse
Straatsburg. De advocaten van
51-jarige öcalan hadden al
voordat het Turkse hof tot zijn
PRAAT OVER DE NIEUWE
MEUBEL- EN LAMPEN
COLLECTIE VAN
JENCIKOVA INTERNATIONAL
CINTERNATIONAL
Kwaliteit, design, voordelig
LEIDEN-C: Ha ar I e m mers I r a a I 52a
DEN HAAG: Lange Polen -11 AMSTERDAM-C;
l-BUITENVELDERT; ARNHEM;
RIJNSATERWOUDE
Een verkeersongeval op de
N207 bij Rijnsaterwoude heeft
gisteravond voor chaos en
urenlange opstoppingen in de
omgeving gezorgd. De politie
zette de hele provinciale weg
tussen Leimuiden en Alphen
aan den Rijn af. Daardoor ont
stonden files tot in de verre om
trek. Na het ongeval, dat rond
half zes 's middags gebeurde,
bleef de weg vijf uur gesloten
voor alle verkeer. De dorpen
Rijnsaterwoude en Leimuiden
waren daardoor lange tijd nau
welijks bereikbaar.
Bij het ongeval waren drie
personenauto's en een vracht
wagen betrokken. Hoewel het
ongeluk zich in eerste instantie
ernstig leek aanzien, waren de
gevolgen voor de betrokkenen
relatief beperkt. Zo bleef een
51-jarige Alphense automobilist
vrijwel ongeschonden nadat hij
in aanrijding kwam met een
vrachtwagen geladen met mar
mer. De man zat tweeëneenhalf
uur bekneld. Een 22-jarige be
stuurster van een andere auto
moest met een bekkenfractuur
in het ziekenhuis worden opge
nomen. Een bestuurder van
een derde wagen bleef onge
deerd.
Het ongeluk werd volgens de
politie veroorzaakt door de 22-
jarige Alphense die door nog
onbekende oorzaak op de ver
keerde weghelft terechtkwam
en tegen de wagen met marmer
botste. De vrachtwagen, die
werd bestuurd door een 31-jari
ge man uit Nieuw- Vennep,
raakte door de aanrijding in een
slip, schaarde en kantelde. De
51-jarige Alphense automobilist
klapte vervolgens tegen de
vrachtwagen en schoof er ge
deeltelijk onder. Man en auto
raakten daarop bekneld onder
het gevaarte en het vallende ge
steente.
De hulpdiensten konden hun
ogen niet geloven toen na uren
werk bleek dat de Alphenaar
slechts een lichte kneuzing en
een sneetje in zijn vinger had.
Gegarandeerd de laagste prijs in Nederland!
Het proefpark voor windmo
lens moet voor de kust van Eg-
mond aan Zee worden ge
bouwd. Zandvoort valt voor mi
nister Jorritsma van economi
sche zaken af omdat de bad
plaats leeft van het toerisme en
bij IJmuiden is er te veel gevaar
voor botsingen met zeeschepen
op weg naar Amsterdam.
Ilmuiden had wel de voor
keur van het ministerie, zo
maakte Jorritsma vanmorgen
bekend bij een conferentie over
duurzame energie. Het kabinet
neemt over enkele weken de
definitieve beslissing. Het
windmolenpark is bedoeld om
ervaring op te doen met wind
turbines op zee.
In de toekomst moet Neder
land op die manier een deel
van de energie winnen. Het de
monstratiepark moet 100 me
gawatt (Mw) stroom leveren,
hetgeen gelijk staat met het ver
bruik van 100.000 huishoudens.
De windmolens, zo'n honderd
in getal, komen op afzonderlij
ke palen te staan, minimaal
acht kilometer uit de kust.
MOTOROLA M 328
DUTCHTONE MOBIELE TE
BELLEN DOOR HEEL NED
PRE-PAID GSM
LEFOONKAART 50 BELTEGOED
RLAND" VANAF 0 35 PER MINUUT
1 1 1—
HEMA
rOT 200 MINUTEN GESP
GEEN ABONNEMENTSKC
COMPLEET INCL. LE
EKSTIJD TOT 100 UUR STANDBY
STEN.
DEREN TASJE 129.'
GRATIS LEDEREN TASJE MET CUP EN 1
h
1 a
li
POLSBAND T.W.V. 24.95
Ja, ik wil een abonnement op het Leidsch Dagblad.
Naam: Voorletters: m/v
Adres:
Postcode: Plaats:
Telefoonnummer: (l.v.m. controle bezorging)
Na de eerste twee weken betaal Ik mijn abonnement:
DPer maand automatisch 33,70)
Per kwartaal automatisch (ƒ96,90) L_ Per kwartaal acceptgiro 97,90)
Bank/giro nr: Handtekening
Bij machtiging tot automatische betaling krijgt u
bovendien een 1/5 staatslot met jackpot cadeau.
Leidsch Dagblad
Timor 10050, 2300 VB Leldo
ok: 071-5128 030 of
la: www.lcldschdagblad.n
