uren probleem in
ieuw parkeerbeleid
ïen wondertruc met hogere wiskunde
Leiden Regio
[dkTWest
Provincie blij met besluit Pronk over bebouwen vliegkamp Valkenburg
iks
VOi
Lte
ag
rrassend
iichtbij
ÏSËRZOElfc
OZH3GNO
Kruip door sluip door
NSDAG 17 NOVEMBER 1999 972
Rijnland stelt
boezempeil
ter discussie
leiden ruud sep
Het Hoogheemraadschap van
Rijnland gaat de komende tijd
met alle betrokken partijen
overleggen over het gewenste
waterpeil in de Oude Rijn, de
Ringvaart, de Haarlemmertrek
vaart, het plassengebied en alle
wateren die daarmee in directe
verbinding staan. Het peilbe-
sluit voor het zogeheten boe
zemstelsel loopt eind volgend
jaar af. Voordat Rijnland voor
tien jaar een nieuw peil vast
stelt, wil het schap zo veel mo
gelijk meningen over het ge
wenste waterpeil inventarise
ren.
Uitgesproken meningen over
het boezempeil zijn te verwach
ten van een groot aantal bollen-
telers uit de Duin- en Bollen
streek. Zij claimen dat een te
hoog waterpeil in de afgelopen
jaren verschillende malen hun
oogst heeft vernietigd. Aan de
andere kant vallen uit de hoek
van het natuurbeheer en de re
creatie pleidooien voor juist
een hoger peil te verwachten.
Over het algemeen geldt dat
een hoger waterpeil de natuur
ten goede komt.
De speelruimte voor verho
ging of verlaging van het boe
zempeil is overigens beperkt.
Momenteel varieert het water
van een minimum winterpeil
van 65 centimeter onder NAP
tot een maximum zomerpeil
van 57 centimeter onder NAP.
Een peil dat daar te veel van af
wijkt, zorgt voor problemen. Zo
heeft een te radicale verlaging
gevolgen voor het watertrans
port, de vaardiepte en de uitwa
tering. Een te hoog peil levert
niet alleen problemen op voor
de bollentelers, maar ook voor
de hoogte van de dijken en de
doorvaarthoogte van bruggen.
Open huis Zuidwester
leiden
Dagcentrum 'Zuidwester', een
centrum voor mensen met een
verstandelijke handicap, houdt
vrijdag open huis aan de Ken-
nedylaan 116. Tussen 11 en 15
uur zijn allerlei artikelen te
koop, zoals wenskaarten, kaar
sen of bedrukte T-shirts.
uit de Leidsch Dagblad
ANNO 1899
Vrijdag 17 November
LEIDEN - Het hoofdbestuur der schippersvereni
ging 'Schuttevaer' heeft een verzoek gericht tot den
Raad dezer gemeente, om, ter vergemakkelijking
van de invaart van de Zijl bij de Spanjaardsbrug, den
Rijn aan de oostzijde te verbreeden. Dit verzoek
wordt ondersteund door de 'Vereeniging tot beharti
ging der Stoomvaartbelangen in Nederland' en 16
andere directies van scheepvaartondernemingen.
De bezwaren, door 'Schuttevaer' aangevoerd, ach
ten B. en Ws. inderdaad gegrond, daar herhaaldelijk
is gebleken, dat de scheepvaart, vooral bij onstuimig
weer, groote moeilijkheden bij de invaart van de Zijl
ondervindt. Door verruiming van de bocht van in
vaart aan de stadszijde zou dan ook afdoende aan de
bezwaren kunnen worden te gemoet gekomen.
Intusschen achten B. en Ws. de vrijheid en veilig
heid der scheepvaart vóór alles een provinciaal be
lang, gelijk de provincie dit zelve bij meer dan ééne
gelegenheid heeft staande gehouden.
Mocht eventueel de provincie bereid worden be
vonden de gewenschte verbetering van bedoeld vaar
water te doen aanbrengen, dan stellen B. en Ws.
voor, toe te zeggen den kosteloozen afstand aan de
provincie, ten behoeve van de vereischte afgraving,
van een der gemeente Leiden toebehoorend stuk
gronds, thans kosteloos in gebruik bij Gebrs. Van Lil
den.
ANNO 1974
'je is betalen of niet meer zeuren'
„Dit is goed nieuws." De Zuid-Hollandse gede
puteerde Dekker (CDA) reageerde gisteren ver
heugd op de mededeling dat minister Pronk
(ruimtelijke ordening) kiest voor bebouwing van
het marinevliegkamp Valkenburg. Dekker ver
wacht overigens wel dat Defensie zich nog wel
tot het uiterste zal verzetten tegen sluiting van de
basis. Mogelijk dat er vanuit Huis ten Bosch ook
nog verzet komt, maar dat neemt niet weg dat de
provincie Zuid-Holland blij is met de stellingna-
me van de minister tijdens een debat met de
Tweede Kamer.
„Pronk heeft gezegd dat hij de grondspeculatie
tegen wil gaan. Dan is dit een goede keuze. Het
alternatief, de Grote Polder in Zoeterwoude, is in
handen van projectontwikkelaars. Daarmee is
het veel moeilijker onderhandelen dan met het
Rijk, al is de dienst Domeinen ook niet makke
lijk", aldus Dekker gisteren. De minister heeft
zelfs met premier Kok en minister Zalm (financi
en) een werkgroep gevormd die zich buigt over
de grondpolitiek. Pronk wil daar eerst duidelijk
heid over alvorens zijn kaarten op tafel te leggen
over de verdere ruimtelijke ordening van Neder
land.
Over Valkenburg kan hij echter al duidelijk zijn
omdat de grond in handen is van het Rijk. Vol
gens de minister gaat de discussie nu vooral over
de aantallen huizen die moeten worden ge
bouwd en hoe de natuur ook ruimte kan krijgen
op de vliegbasis. Leiden bijvoorbeeld wil zo'n
10.000 woningen neerzetten, de direct betrokken
gemeenten Valkenburg en Wassenaar iets meer
dan de helft.
Zaterdag 16 november
LEIDEN - British Leyland, dat dankzij een onge
woon agressieve verkooppolitiek in Nederland tot
een marktaandeel van meer dan vijf procent is geko
men, timmert nu ook met de wat duurdere merken
aan de weg. Daarvoor is de fabriek met een twintig
tal auto's en een grote tent de Nederlandse boer op
gegaan. Dezer dagen heeft men zijn bivak opgesla
gen naast Holiday Inn in Leiden. Eén van de vijf
plaatsen, die British Leyland op deze tournee aan
doet. Alle mogelijke klanten voor een wat duurdere
wagen zijn geïnformeerd. Maar ook anderen zijn na
tuurlijk welkom in deze gisteren in de wind stevig
klepperende tent, waarin een flink kapitaaltje is bij
eengebracht. De duurste wagen is een kolossale
Daimler („dat mag u gerust het zusje van de Jaguar
noemen"), waar voor men een bedrag van om en na
bij de 85.000 moet neertellen. De gunstigst ge
prijsde op deze mobiele tentoonstelling is een
Triumph Dolomite, die dichtbij de dertien mille
komt. Daartussen ligt een uitgebreide keus in de
modellen van Jaguar, Rover, MG en Triumph. Hoe
uitgebreid kan men tot vanavond tien uur en morgen
tussen 10 en 18 uur nog zien.
ARNHEM - Op het Velperplein in de Arnhemse bin
nenstad liggen sinds enige dagen 21 'drollen', ge
legd op tegels. De hondenuitwerpselen zijn gemaakt
van beton met een bruine kleurstof. De maker van
de stevige faecaliën is de Arnhemse student P. van
den Hoek van de Academie voor Beeldende Kunst in
de Gelderse hoofdstad. Hij wil het publiek laten we
ten dat men niet zo moeilijk moet doen over de hier
en daar gedeponeerde uitwerpselen. Het Arnhemse
gemeentebestuur heeft voor het leggen van de tegels
toestemming gegeven en het laten uitvoeren door
gemeentelijke stratenmakers. Deze 'tentoonstelling'
is een onderdeel van een tot 18 november durende
expositie in het Huis der Provincie.
LEIDEN - Wethouder Verboom heeft gistermiddag de opening verricht van een modelwoning aan de
Bosrode in de Merenwijk. En zoals altijd bij openingen regende het een beetje. Vandaar dat de bescher
ming met een regenscherm door collega-wethouder Waal wel nodig was. foto archief leidsch dagblad
ove
een addertje onder het nieuwe Leidse parkeerbe-
ip papier is het allemaal prachtig geregeld. Wijken
|n de singels kunnen straks kiezen voor de invoering
letaald parkeren. Het systeem wordt aangepast aan
jjk of zelfs maar een paar aaneengesloten straten,
werk dus. Maar wat gebeurt er in de aangrenzende
»n? Hebben de buren inspraak? Een beetje wel en
Jeetje niet, zo bleek gisteravond tijdens een korte
gvan de Inspraakcommissie.
het
ijk ging het niet om de in-
maar louter om de vorm.
jkvereniging Professoren-
irgemeesterswijk, Wijkco-
Tuinstad-Staal wijk en
•reniging Plan Noord
zich bij de gemeente
I over de inspraak bij
ststelling van de Parkeer-
ening 1999. Uiteindelijk
onvermijdelijk toch
Ie inhoud. De gevolgen
nieuwe beleid zijn ver-
1, menen vertegenwoor-
van de wijken,
keuze is straks of betalen
meer zeuren", aldus
Versteegen van de werk-
jarkeren uit de Professo-
Ze betoogde dat de in-
procedure afgelopen zo-
iede door de vakantiepe-
te kort is geweest om in
een te laten doordringen
gevolgen de parkeerver-
heeft. „In de oor-
eïijke nota stond nog
it het beleid uitwerking
heeft tot aan de gemeentegren
zen. Dat stond wel in de veror
dening zoals die in juni uit
kwam, maar veel mensen heb
ben dat niet eens gezien. Die
dachten: 'Als wij het niet willen,
dan komt het niet.' Maar wat
gebeurt er als de buren wel be
taald parkeren willen?"
Wethouder Van Rij erkende
dat dit een probleem is. Als de
ene wijk kiest voor betaald par
keren, krijgt een aangrenzende
wijk waarschijnlijk overlast. De
buren krijgen wel gelegenheid
om bezwaar te maken, maar
hun mening wordt niet ge
vraagd bij de peiling of het ge
bied van betaald parkeren groot
genoeg is. „Ze hebben passieve
inspraak, als ik het zo zeggen
mag."
In de nota die in 1997 de in
spraak inging, werden enkele
buurten buiten de singels, zoals
de Boerhaavewijk en Vreewijk,
met name genoemd. De nieuwe
verordening maakt betaald par
keren in principe in de hele
stad mogelijk, maar het wordt
pas ingevoerd na overleg met
bewoners en belanghebben
den. Dat maakt maatwerk mo
gelijk. „Als we een verzoek uit
een wijk krijgen, gaan we met
de bewoners, instellingen en
bedrijven overleggen over het
systeem dat voor die wijk het
beste is", aldus Van Rij. „Als dat
leidt tot een voorstel voor in
voering, dan volgt raadpleging
van alle betrokkenen plus pu
blicatie. We hebben nog niet
bedacht of we dan ook in aan
grenzende wijken huis-aan-
huis gaan enquêteren. Dat is
een probleem
De wethouder gaf toe dat het
wel erg lang heeft geduurd voor
de inspraak uit najaar '97 was
verwerkt in de definitieve nota,
die net voor de zomer ter dis
cussie lag. „Als het anders had
gekund, dan graag, maar het is
geen eenvoudig beleidsterrein
en de capaciteit was niet vol
doende." Pas begin dit jaar
kreeg de gemeentelijke afdeling
verkeer en vervoer versterking
van een nieuwe ambtenaar, die
de klus klaarde. Maar volgens
Van Rij was daarmee uiteinde
lijk ook de inspraak gebaat,
want de verordening kwam pas
in september in de gemeente
raad. „We hebben overwogen
om hem al in juli in de raad te
behandelen, maar als we zelf zo
lang nodig hebben, moeten we
anderen ook wat tijd gunnen."
Hij bestreed dan ook dat de in
spraak te kort was geweest.
ar het front der wetenschap, dat is het streven, van de
niversiteit Leiden. En met succes. Niet zelden brengen
onderzoekers opmerkelijke resultaten onder de
icht. Maar ook onderzoeken die minder opvallen dragen
aan een inzichtelijker samenleving. In Onderzoek houdt
dwarsdoorsnede van de Leidse wetenschap tegen het
Elke week vertelt een andere onderzoeker over zijn of
haar werk. Vandaag Jacqueline Meulman.
&Ü9
n Lett 1
Jacqueline-Meulman brengt als bijzonder hoogleraar datatheorie haar eigen onderzoeksgeld binnen
is haar studie psycholo-
»am ze er achter dat ze
geen psycholoog wil-
)rden. Ze ontdekte dat ze
ikenen hield en een voor
had voor exacte vakken.
ze niet over naar
ulteit der wiskunde en
^wetenschappen. Ze stu-
e af in de mathematische
ie en maakte carrière
wetenschap. In 1994
ze een zogeheten Pio-
ubsidie van 1,8 miljoen
n van de Nederlandse Or-
tie voor Wetenschappe-
nderzoek (NWO), waar
de aan de faculteit der so-
wetenschappen een on-
eksgroep begon. Sinds
jaar is Jacqueline Meul-
'ijzonder hoogleraar toe-
te datatheorie, in het b ij
st de multivariate analyse
valitatieve data.
w veel data kun je niet zo-
gaan rekenen. Neem nou
'gordes uit een publieks-
•te: geef aan op een
van 1 tot 9 hoe gelukkig
t. Daar kun je niet mee
ba es'ag volgens de klassie-
tistiek want op zo'n
1 betekent een zes niet
teer zoveel als een drie.
data moet je dus op een
tide manier behandelen,
de resultaten kunnen
rf1 gewaardeerd alsof het
itatieve datazijn."
leulman dat doet, valt
een paar zinnen uit te
..Dat lukt vaak niet.
Wetk geeft zoveel voldoe-
•k kan er wel mee leven
het niet aan iedereen kan
gen." Het is een kwestie
°gere wiskunde. „Je moet
epaalde oplossing vin-
doen dat met behulp
van algoritmen, waarbij weer
veel lineaire algebra om de
hoek komt kijken. Het lijkt een
soort wondertruc hoe we op
grond van kwalitatieve data
kwantitatieve resultaten krij
gen, maar we kunnen bewijzen
dat de oplossing via zo'n itera
tief proces optimaal is. Door de
analyse vaak te herhalen op
grond van een iets andere
steekproef, kun je bovendien
zien of het resultaat stabiel is."
Het werk van haar tien man
sterke team wordt gretig ge
bruikt. „Ons werk bestaat ener
zijds uit technisch onderzoek
en anderzijds uit het omzetten
van onze technieken in com
puterprogramma's. Het blijft
niet beperkt tot het schrijven
van moeilijke artikelen. Dat
doen we óók, maar ik zit liever
niet alleen in die ivoren toren.
De verspreiding van onze pro
gramma's loopt als een trein.
Ze worden in licensie geprodu
ceerd en verkocht door een fir
ma in Chicago. Van de royal
ty's kan ik weer nieuwe inves
teringen doen, bijvoorbeeld in
menskracht. De toepassing is
behalve in de sociale weten
schappen ook geliefd in de
marketing. Daarom worden
onze programma's waarschijn
lijk ook zo goed verkocht."
Zelf een bedrijfje beginnen,
past haar niet. „Daarvoor ben
ik teveel academicus. Ik vind
het leuk om zakelijk te onder
handelen, dat moet ik natuur
lijk wel doen in Chicago. Maar
in mijn hart ben ik weten
schapper. Ik geef graag college,
mensen promoveren bij mij, ik
houd ervan om met collega's
naar congressen te gaan. In de
huidige opzet van de universi
teit zou wel ruimte zijn voor
Jacqueline Meulman.
een eigen BV-tje, dat is goed,
het bewijst dat we marktgericht
kunnen denken. Maar ik weet
niet of onze groep daar groot
genoeg voor is."
Meulman werkte na haar stu
die een jaar bij een groot tele-
combedrijf in de Verenigde
Staten. Daarna kwam ze terug
naar Leiden om te promove
ren. „Nu pendel ik op en neer,
want ik heb sinds 1993 ook een
baan als professor aan de uni
versiteit van Illinois. Daar ben
ik een keer of vier per jaar, bij
voorbeeld voor een intensieve
cursus, want ik kan natuurlijk
niet te lang weg van alle men-
foto hielco kuipers
sen waar ik hier mee samen
werk."
„Ik zit in een mannenvak. Op
mijn afdeling in Amerika was ik
de enige vrouwelijke professor.
Vooral voor vrouwelijke stu
denten is het goed om te zien
dat een vrouw zo'n exact vak
ook kan. Ik heb een heel speci
ale band met ze, ook al kom ik
er maar vijf keer per jaar. In
Nederland doen toch redelijk
wat vrouwen statistiek in
mijn onderzoeksgroep is het
half om half maar dat komt
misschien omdat we bij sociale
wetenschappen werken. Bij
wis- en natuurkunde ligt het
nog duidelijk anders. Kijk maar
naar mijzelf. Toen ik er achter
kwam dat ik geen psycholoog
wilde worden, stapte ik toch
niet over op wiskunde."
Meulman is vaak bezig met on
derzoeken van anderen. „Wij
vallen onder pedagogiek, maar
onze statistische analyses kun
je overal toepassen. Ik werk
veel samen met andere disci
plines, zoals geneeskunde. Het
is dan wel niet mijn onderzoek,
maar ik weet inmiddels be
hoorlijk veel, ik ga mee de
diepte in. Bij een onderzoek
naar kankercellen, bijvoor
beeld, snap ik wel wat er alle
maal mis kan zijn."
Lastig is soms dat Meulman
pas in een later stadium bij een
onderzoek wordt betrokken.
De gegevens zijn dan meestal
al verzameld. „Dan komen ze
bij mij en vragen: Wat nu?
Maar het gebeurt gelukkig ook
dat ze me vooraf bij de vraag
stelling betrekken."
In haar analyses gebruikt
Meulman veel grafieken. „Die
visuele weergave is het ken
merk van de Leidse data-analy
se. Daardoor zie ik soms din
gen die je aanvankelijk niet had
gezien. Ik kom vaak iets tegen
dat je met een andere methode
niet boven water krijgt. Met
een traditionele statistiek kom
je er soms niet."
Die typisch Leidse aanpak is
vooral mogelijk dankzij de
voortschrijdende mogelijkhe
den van de computer. Toch
ziet Meulman nog allerlei lij
nen met vroeger. „Zestig jaar
geleden werd al gewerkt aan de
analyse van categorische data.
Door de computer is wel veel
meer mogelijk. Momenteel zijn
we met zes of zeven projecten
bezig. Een daarvan gebruikt
dynamische programmering,
waarbij je veel geheugen nodig
hebt voor miljoenen oplossin
gen. Momenteel is datamining
een hype, dat is de analyse van
hele grote databestanden, dat
explodeert. Eigenlijk moet je
daaraan meedoen, al heeft het
inhoudelijk niet altijd met soci
ale wetenschap te maken."
leiden Het blijft voorlopig nog even een 'kruip-door-de-sluip-door*
langs borden, afzettingen en omleidingen, maar langzamerhand krijgt
de Plesmanlaan weer vorm.
Het eerste deel van de busbaan - vanaf A44 en het Transferium - is
inmiddels gereed, nu nog het stuk richting station. De overlast voor
het verkeer houdt vooralsnog aan omdat ook de Haagsche Schouw-
weg onder handen wordt genomen. foto wim
