Rechter pakt monopolist Microsoft aan
Mobiele bellers gaan zich organiseren
Europese Unie bedreigt belastingvoordeel bedrijven
Economie
king Zaventem
dert vliegverkeer
Verzamelbeurs in Aviodome
Chartervariant voor Air Holland heeft voorkeur
- IDAG 8 NOVEMBER 1999
7
potheekrente gaat weer omlaag
[dam Na een kwartaal van verhogingen, gaat de hypo-
ente weer omlaag. Roparco is de eerste bank die het mes
3p iypotheektarieven zet. De verwachting is dat andere in-
Tlgen de stap van de kleine Rotterdamse hypotheekverko-
0vj el zullen volgen. Het Robeco-onderdeel verlaagt vanaf
o!i ag de vaste rente van vijfjaar met 0,2 procent tot 5,8 pro-
n die van tien jaar met 0,3 procent 6,3 procent. Als reden
2'! t Roparco de dalende kapitaalmarktrente. De afgelopen
ij den stuwde een tegengestelde ontwikkeling de hypo-
rente nog met ruim een procent op. In aprü bedroeg de
qj co-rente van vijf en tien jaar nog respectievelijk 4,3 en 5
v. tit.
jfntig mille bonus voor internetbaan
Internetbedrijf WorldOnline biedt nieuw personeel een
3,1 van 20.000 gulden. Het bedrijf zoekt tien webdesigners
0 ïkt met het extra geld de besten uit de markt te kunnen
9 5 Volgens een woordvoerder is dit de voornaamste reden
4,: le actie. „Wij willen goede mensen hebben. Het heeft
ir te maken met krapte op de arbeidsmarkt. De bonus
"liook maar voor een beperkte groep." De nieuwelingen krij-
it geld pas uitgekeerd als zij een jaar in dienst zijn. Het be-
g,c; enkt dat een eenmalige bedrag aantrekkelijker is dan een
ile loonsverhoging. „De salarissen voor deze banen zijn al
J' ed geregeld."
en en grenen verkopen minder
i'| i» Meubels uit eiken-, grenen- of vurenhout worden min-
pulair. De fabrikanten zagen de eerste zes maanden van
3r hun omzet met respectievelijk drie procent (eiken) en
4«rocent (grenen- en vurenhout) dalen. De omzet van de
7 meubelbranche steeg de eerste zes maanden van dit jaar
i'j igen procent. De omzet mag dan stijgen, de orderporte-
3j. ontwikkelt zich minder rooskleurig. Vooral de kastenfa-
U ten (-20 procent), de toeleveranciers (-9 procent) en de
4 j inten van zitmeubels (-7 procent) boeken minder orders,
si ct uit de conjunctuurenquête van de Centrale Bond Meu-
ikanten (CBM).
o'.
?|gabod op Duitse Mannesmann'
4j Volgens de Britse krant Sunday Telegraph beramen
i ine AirTouch en France Telecom een vijandig bod van
9! :er 45 miljard pond sterling (155 miljard gulden) op het
7!s Mannesmann. De Duitsers werden vorige maand voor
ekend 68 miljard eigenaar van het Britse mobiele-telefo-
6,5 rijf Orange, in België partner van KPN. Vodafone Air-
3,i zou volgens de Britse concurrentieregels nooit Orange
g"| inlijven omdat het dan een te dominante marktpositie
7 j jgen. Het zou nu de bedoeling zijn dat Orange naar Fran-
3.- icom gaat. Vodafone is in Nederland meerderheidsaan-
25( uder van Libertel.
20J
'5: in problemen door concurrentie
4,2Het Italiaanse concern Fiat is in het derde kwartaal in
5 cijfers geraakt door aanhoudende problemen bij de di-
2] irsonenwagens, die ruim de helft van de* omzet uitmaakt,
o.ïeen verlies van 58 miljoen euro (128 miljoen gulden) te-
i'jti winst van 191 miljoen euro in dezelfde periode van
2,Oe verkoop van personenauto's en lichte bedrijfswagens
eliswaar toe met 3,8 procent tot 539.000 stuks, maar de
3|cP de verkoopprijs zorgt voor lagere omzetten. De nieuwe
oiïoopt overigens goed. Mede daarom verwacht Fiat Auto
j'lderde kwartaal weer winst.
'sjno uit buitenland voor supers A&P
1|i4i Er staan acht supermarktketens te trappelen om de su-
jg'pten van A&P in Nederland over te nemen. Onder de ge-
2'Jen zijn diverse buitenlandse ketens. Directeur W. Pijper
2!aHermansgroep, waar de A&P-supers onder vallen, zegt
I'Jlad Distrifood verrast te zijn door het aantal kandidaten.
Opreden over de hoogte van de eerste biedingen. Half no-
9.ifr moeten de definitieve biedingen binnen zijn en dan
9 £fkeus snel worden gemaakt. Moeder Tengelmann, een
joncern, zette in september de 125 supermarkten en zes
in de verkoop.
"^Canada niet in Onex Corporation
103,.
105.^al« De overname door Onex Corporation van de twee
j02.[ese nationale luchtvaartmaatschappijen Air Canada en
104j an Airlines om deze vervolgens tot een bedrijf samen te
106,cgaat niet door. Een rechter in Montreal heeft de ovema-
trijd met de wet genoemd. Van Air Canada zou meer dan
los!: >cent in handen van een investeerder komen en dat is
121,5 igestaan. Het bestuur van Air Canada wilde helemaal
or Onex worden overgenomen. De top van dit bedrijf
101!; meer voor een opkoop van het financieel slecht draaien-
|08,( adian Airlines. De tien procent-regeling geldt speciaal
119'j r Canada. De Canadese regering heeft dat percentage
120! iren '70 ingesteld om bovenmatige controle van Cana-
lotste luchtvaartmaatschappij te voorkomen.
ïooi
Eigenaar Bill Gates: 'Wij voeren een harde maar eerlijke concurrentie
42!|venpersoneel op Za-
itaakt tot aan al hun ei-
•ldaan. Zij hebben dit
:m f laten weten terwijl de
-IN b de Brusselse luchtha-
leemt. Zaterdag zijn on-
Jelingen tussen stakers
4fil>ever AviaPartners mis-
van verkeersvliegtui-
n21 eten uitwijken naar
'*en als Antwerpen,
larleroi en het Franse
3^Ji aantal vrachtvluchten
lit is voorlopig afgelast,
luchthaven van Oost-
lar eerder ook toestel-
uitweken, besoten 92
ters van AviaPartners
im geen vliegtuigen uit
te behandelen. Van
Microsoft heeft dit weekeinde een gevoelige draai om de
oren gekregen. Een federale rechter in Washington oor
deelde in een voorlopige uitspraak dat de softwaregigant
met zijn ongeëvenaarde macht de concurrentie afknijpt
en zo de hele computerbranche naar zijn pijpen laat
dansen. De gevolgen hiervan zijn volgens de rechter
fnuikend voor de technologische vernieuwing en nadelig
voor de consument.
washington john wanders
correspondent
Rechter Thomas Penfield Jack
son deed zijn uitspraak in de
langlopende kartelzaak die het
ministerie van justitie sinds ok
tober 1998 uitvecht met het
concern van multimiljardair Bill
Gates. De eerste uitspraak van
dit weekeinde lijkt de opmaat
tot een formele veroordeling
van Microsoft begin volgend
jaar.
„Microsoft heeft laten zien
dat de onderneming bereid is
haar buitensporige machtsposi
tie op de markt en haar immen
se winsten aan te wenden ter
beschadiging van elke firma die
initiatieven neemt die zouden
kunnen resulteren in toene
mende concurrentie voor een
van Microsofts kernproduc
ten", zegt de rechter in zijn 207
pagina's dikke vonnis.
Het uiteindelijke resultaat
van die handelwijze, meent
Jackson, is „dat sommige inno
vaties die in het voordeel zijn
van de consument niet van de
grond kunnen komen, enkel en
alleen omdat ze niet stroken
met het eigenbelang van Micro
soft". Microsoft zette volgens
hem branchegenoten als Intel,
IBM, Apple en RealNetworks
met een mix van discriminatie,
intimidatie en wraakacties on
der druk. Met als doel de ont
wikkeling te frustreren van
nieuwe producten die een be
dreiging zouden kunnen vor
men voor de bestaande pro
ducten van Microsoft.
Een van de hoofdpunten uit
de aanklacht tegen Microsoft
betreft de marketing van Micro-
softs Internet-programma Ex
plorer. De onderneming kop
pelde dit product standaard
aan zijn immens populaire be
sturingsprogramma Windows.
Volgens Jackson gebeurde dit
met de nadrukkelijke bedoeling
concurrerende browsers - in
het bijzonder Netscape - uit de
markt te stoten. Netscape is in
middels opgekocht door AOL,
de grootste Internet-aanbieder
van de VS.
De marktstrategie van Micro
soft was niet alleen strijdig met
de kartelwetgeving, aldus de
rechter, ze pakte ook in techno
logisch opzicht schadelijk uit
voor de consument. Met de au
tomatische koppeling van de
Explorer aan het besturingspro
gramma maakte Microsoft alle
pc's die draaien op Windows-
software extra kwetsbaar voor
technische storingen en inbra
ken door 'hackers'.
Een teleurgestelde Gates ver
klaarde dat hij van mening ver
schilt met rechter Jackson. „Mi
crosoft voert een harde maar
eerlijke concurrentie. Amerika
nen zouden zichzelf moeten
toewensen dat elke branche zo
veel competitie kende als de
computerbranche. Wij zijn
voornemens deze zaak op faire
wijze op te lossen, op een wijze
die recht doet aan alle partij
en."
Gates herhaalde dat Micro
soft miljoenen consumenten
over de hele wereld 'enorme
voordelen' heeft bezorgd en dat
zijn onderneming direct en in
direct een geweldige impuls ge
geven heeft aan de economie.
schiphol In het Aviodome op de luchthaven Schiphol werd het afgelopen weekeinde een beurs voor verzamelaars van curiosa uit de luchtvaart gehouden. Speciale belangstelling was
er voor de modellen van de Air Holland-toestellen omdat zij wel eens unieke verzamelobjecten zouden kunnen worden wanneer het verkeerd afloopt met de noodlijdende charter
maatschappij.
Telegraaf en
SBS samen in
Noordzee FM
De Telegraaf-holding en
SBS Broadcasting SA heb
ben samen een belang van
51 procent genomen in het
Nederlandse radiostation
Noordzee FM. De resteren
de 49 procent blijft in han
den van de huidige eige
naar, de uitgeverij Streng-
holt.
Dat heeft SBS Broadcas
ting, de moedermaatschap
pij van de commerciële tv-
stations SBS6 en Net5, gis
teren bekendgemaakt.
Strengholt behoudt in de
nieuwe opzet de dagelijkse
leiding van Noordzee FM.
De joint-venture is in
middels aangemeld bij de
Nederlandse mededin
gingsautoriteit NMa.
Strengholt en SBS zullen
ook een onderneming op
zetten die zich gaat bezig
houden met het uitgeven
van videoprogramma's,
boeken, muziek en cd's.
Noordzee FM zendt veel
Nederlandse popmuziek
uit en richt zich op luiste
raars van 20 tot 40 jaar. De
combinatie SBS/De Tele
graaf en Strengholt verkrij
gen elk drie zetels in de
raad van commissarissen
van Noordzee FM. SBS-di-
recteur F. van Westerloo is
voorzitter van de raad.
officiële deelname aan de sta
king is geen sprake.
De stakers op Zaventem zijn
onder meer verantwoordelijk
voor de afhandeling van vracht
en bagage. De maatschappijen
Sabena en Swissair worden niet
door de acties getroffen omdat
die niet met AviaPartners wer
ken.
De ontevreden werknemers
zijn hun acties vrijdag op be
perkte schaal begonnen om ho
gere lonen en betere arbeids
voorwaarden af te dwingen.
Gisteren namen de problemen
op Zaventem snel toe omdat
veel vrachtvliegtuigen moesten
worden afgehandeld en de
brandstofaanvoer voor de vlieg
tuigen door de staking spaak
liep.
Gebruikers van een mobiele te
lefoon gaan zich verenigen. Als
'machtige consumentenorgani
satie' willen de initiatiefnemers
zich op korte termijn bij de
aanbieders van GSM-telefoons
presenteren. Het is de bedoe
ling om voor leden (veel) lagere
tarieven af te dwingen.
In Nederland zijn volgens
woordvoerder I. Dubbeldam
van de Vereniging van Mobiele
Bellers i.o. (VMB) bijna vijf mil
joen gebruikers van een mobie
le telefoon. De aanbieders, zo
als KPN, Libertel,Dutchtone en
BEN, geven de bellers de keuze
uit ruim veertig verschillende
belvarianten. „Er zijn enkele
goedkope mogelijkheden maar
bijvoorbeeld ook pre-pay pak
ketjes waarbij je 1,50 gulden per
minuut betaalt."
Volgens de VMB wordt het
hoog tijd dat er orde in de 'ta-
rievenchaos' komt. De initia
tiefnemers denken dat dit op
maar een effectieve manier kan.
„Door een gezamenlijke vuist te
maken en als machtsblok met
de aanbieders te gaan onder
handelen."
Als individu of als bedrijf is
dit nauwelijks mogelijk, aldus
Dubbeldam. Half november
Gebruiker slordig met gsm
Bezitters van mobiele telefoons springen vaak slordig om met
hun toestel. De politie van het district Oosterscheldebekken
registreerde vanaf 1 januari al 506 aangiftes van diefstal of ver
lies van mobiele telefoons. Daaronder vallen ook diefstallen
uit telefoonwinkels. In de meeste gevallen lieten bellers het
toestel gewoon ergens liggen. Ook zijn er platgereden gsm's
op straat gevonden. Verder zijn er vijftig gevonden mobieltjes
bij de politie gebracht die niet bij de rechtmatige bezitters te
rugbezorgd konden worden. De eigenaren deden geen aangif
te van vermissing of diefstal.
maakt de VMB de balans op.
„Dan beslissen we of er vol
doende draagvlak is om de zaak
door te zetten." De woordvoer
der verwacht dan 'vele duizen
den' aanmeldingen op het e-
mail adres VMB@
sustainables.com binnen te
hebben. „Dat is voorlopig vol
doende om aan de slag te kun
nen. Maar we verwachten na
tuurlijk een veel groter aantal."
Hoeveel mobiele bellers zich al
hebben gemeld wil Dubbeldam
niet zeggen.
De KPN maakt zich, als
marktleider van mobiele telefo
nie in Nederland, niet druk over
het initiatief. „Wij kennen het
initiatief maar vinden er niets
van. We willen er ook geen en
kel commentaar op geven",
meldt de woordvoerder.
schiphol anp
De variant waarbij Air Holland
als chartermaatschappij blijft
voortbestaan, heeft de voorkeur
van bewindvoerder Pannevis.
De Britse prijsbreker Easyjet,
die het noodlijdende bedrijf wil
ombouwen tot een lijndienst
maatschappij, staat daarmee
voorlopig langs de zijlijn.
Dit kreeg de ondernemings
raad zaterdag te horen in een
gesprek met de bewindvoerder.
H. Mosselman, via touroperator
Sudtours grootaandeelhouder
van Air Holland, heeft de beste
papieren. Met een aantal onbe
kende investeerders diende hij
een plan in voor de redding van
de chartermaatschappij.
OR-voorzitter P. van Dam put
hoop uit het feit dat touropera
tors nog steeds niet bij andere
bedrijven hebben geboekt. „Ze
moeten nu nog even op hun
handen blijven zitten en niets
tekenen bij anderen. Dan heb
ben we een kans. Als zij nu
weglopen, gaat het niet meer,
aldus Van Dam.
„Ze hoeven niet bang te zijn
dat ze geen stoelen kunnen in
kopen. Geen enkele charter
maatschappij zal 300.000 stoe
len zomaar laten staan. Martin
air en Transavia zitten nu al aan
onze piloten te trekken omdat
ze extra werk verwachten."
Aanvankelijk wilden de tour
operators afgelopen vrijdag we
ten of Air Holland blijft bestaan.
Nu zou vandaag de beslissing
vallen.
Inmiddels staan vier van de
zeven toestellen van Air Hol
land in Nederland aan de
grond. Daarmee willen de be
windvoerders voorkomen dat
schuldeisers ze in het buiten
land aan de ketting leggen.
Twee toestellen zijn in Spanje
aan het werk en eentje staat
voor onderhoud in Brussel. De
geplande vluchten worden
door Transavia uitgevoerd.
jtabtf
5 vijf gjerlandse ondernemer is ge-
^kaïuwd; de fiscale voordeeltjes
hij jarenlang profiteerde
de helling. Mogelijk al in de-
anders in de maanden daar-
t dank aan de Europese Unie
onderhandelingstactiek van
ensief van minister Zalm en
cretaris Vermeend (financiën)
[erse belastingvoordelen voor
jlerlandse bedrijfsleven buiten
arm van 'scheidsrechter'
Brussel te houden, is jammerlijk mis
lukt. Sinds vorige week bekleedt ons
land eindelijk een koppositie binnen
de Europese Unie. Met negen noterin
gen voeren we 'met stip' de EU-lijst
aan van concurrentievervalsende be
lastingmaatregelen voor het bedrijfsle
ven. Die hoge score dringt de vraag op
of het Nederlandse belastingregime
inderdaad zo lief is voor het bedrijfsle
ven.
Vorig jaar telde de EU-lijst nog
'maar' 85 maatregelen, waarvan Den
Haag er ook toen al negen voor haar
rekening nam. Om dat tij te keren, ko
zen Zalm en Vermeend voor hun be
faamde vlucht voorwaarts. Na wat ste
vig speur- en spitwerk meldden de be
windslieden geheel uit eigen beweging
99 nieuwe verdachte maatregelen aan:
allemaal buiten Nederland natuurlijk.
Daarmee was het hek van de dam.
Elk land klikte om het hardst, met als
eindresultaat 281 verdachte construc
ties. Topambtenaren van de vijftien
lidstaten togen vervolgens aan de slag
om het kaf van het koren te scheiden.
De lijst die nu op tafel ligt, omvat nog
41 echt foute fiscale lokkertjes.
Wie de eindstand overziet, moet
concluderen dat het nijvere klikken
van Zalm en Vermeend zonder effect
is gebleven. Nederland staat opnieuw
bovenaan. Waar de andere FIT-landen
erin zijn geslaagd hun aandeel dras
tisch omlaag te brengen, is dat de
Haagse onderhandelaars niet gelukt.
„Ze willen niet luisteren, ze willen
ons pakken", luidt het verweer in het
vaderlandse kamp. 'Ze' zijn dan met
name Duitsland, Italië en Frankrijk die
'kleintjes' als Nederland een hak zou
den willen zetten. Erg overtuigend
klinkt het niet. Bewijzen voor deze
strijd tussen groot en klein zijn er niet.
Een deel van de voordeelregelingen
moet verdwijnen. De vraag is alleen op
welke termijn. De EU-agenda vermeldt
nog steeds 11 december als de dag van
het fiscale oordeel, wanneer de rege
ringsleiders elkaar in Helsinki tijdens
hun halfjaarlijkse top ontmoeten. Feit
is evenwel dat het opschonen van de
EU-lijst met fiscale bedrijfsvoordeel-
tjes deel uitmaakt van een veel breder
pakket belastingmaatregelen.
De top moet het ook eens worden
over een minimumbelasting op spaar
tegoeden die in het buitenland zijn ge
stald. Hetzelfde geldt voor het derde
onderdeel van het pakket: de belasting
die bedrijven betalen op net gebruik
van kapitaal en technologie. Zalm
grapte in oktober over het 'mirakel'
dat nodig is, wil de EU deze fiscale
knoop nog dit jaar doorhakken. Moge
lijk uitstel maar geen afstel, want uit
eindelijk gaat Nederland voor de bijl.
Naam: Doekle Terpstra
Leeftijd: 43
Beroep: voorzitter CNV
Burgerlijke staat: gehuwd
Kinderen: 2 (meest fantastische
dochters op deze aardbol)
Auto: Renault Laguna
Hobby's: skeeleren, schaatsen
en bergwandelen
Vakbondsvoorzitter Doekle
Terpstra is zijn huis aan het
verbouwen. Dat huis staat op
een 'prachtig plekje' aan het
water. „Door er een stuk aan
vast te bouwen wordt het uit
zicht op het water nog mooier",
aldus Terpstra. Hoewel hij aan
het water woont is hij geen wa
tersportliefhebber. .Alleen als
er ijs op ligt. Dan ben ik niet te
houden." Het meest trots is
Terpstra dan ook op zijn Elfste-
denkruisjes. „Ik sport veel; loop
marathons en skeeler, maar die
twee elfstedentochten zijn het
absolute hoogtepunt", aldus
Terpstra.
Als klein jongetje vloog de
Elfstedentocht zowat bij hem
door de achtertuin in het Friese
dorpje Witmarsum. „Ik herin
ner me nog de zware tocht uit
1963. Zo'n tocht wilde ik ook
ooit schaatsen", aldus Terpstra.
„De tocht in 1997 leek er wel
wat op, harde wind en ijskoud."
Terpstra kwam om twee minu
ten voor twaalf binnen. „Dat is
heroïek."
Als fervente sporter is het ook
niet verwonderlijk dat zijn beste
aankoop daar iets mee te ma
ken heeft. „De complete kam
peeruitrusting voor in de ber
gen is de beste aankoop ooit,
met als kroon mijn bergschoe
nen." Die kocht hij zo'n 15, 20
jaar geleden voor 450 gulden.
„In die tijd een enorm bedrag."
Inmiddels heeft Terpstra er al
honderden, zo niet duizenden -
„ik denk eerder dat laatste" -
kilometers op gelopen.
„Afgelopen zomer heb ik
voor zes tientjes nieuwe zolen
laten zetten en ze zijn weer als
nieuw." De kampeeruitrusting
is volgens Terpstra een dure in
vestering geweest. „Maar we
gaan elk jaar op vakantie naar
de Franse Alpen en op voor
hand geniet ik er weer van om
de uitrusting te gebruiken. Het
is dierbaar materiaal."
Minder geslaagde investerin
gen kent Terpstra ook. Die heb
ben volgens hem vooral te ma
ken met klussen. „Ik kocht vaak
van die kant- en klaarpakketjes.
Daar heb ik wat geld mee over
de balk gesmeten. Het lukte me
nooit om die dingen goed in el
kaar te zetten", vertelt Terpstra.
„Of wankel of scheef." Hij doelt
dan op die pakketjes waarbij je
zelf een bed of kast in elkaar
kunt zetten. „Youp van 't Hek
heeft daar eens een prachtige
conference over gemaakt. Dat
ben ik dus. Het was heel her
kenbaar."
De grootste misser noemt
Terpstra de hordeur. „Nadat ik
goed bij de buren had gekeken,
zou ik wel eens even een
hordeur installeren. Toen ik
klaar was bleek de deur niet op
het kozijn te zitten, maar er
achter." Terpstra heeft genoeg
van die pakketten en laat het te
genwoordig doen. „Dat is wel
wat duurder, maar de kwaliteit
is ook veel beter."
Over een financiële tip kan
Terpstra geen 'zinnig woord'
zeggen. „Ik ben echt vreselijk
saai op dat gebied. Ik beleg of
speculeer niet." Sparen doet hij
wel, voor later. „Voor als mijn
dochters gaan studeren. Maar
verder maak ik me er helemaal
niet druk over."