Veilig caravannen thema van actie
Kampf.f.r en Caravan Rai 99
Halve eeuw caravanhistorie
-
Anthus: nieuwe camperserie
Het Spaanse camperbedrijf Benimar brengt een nieuwe serie op de markt: de Anthus. Zij is ge
bouwd op het 18 TD chassis van Fiat met 2.8 i.d. TD motor en 122 pk. De nieuwe telg is 6.35
meter lang en wordt geleverd in diverse modellen waarbij tevens aan de veel gevraagde Aeréo
uitvoering (semi integraal) is gedacht. Het opvallendste model is de Anthus SL, ook in alkoofuit-
voering, met als noviteit de tot bed om te bouwen L-zit. In een recente vergelijkende test in En
geland is deze wagen als nummer een uitverkoren. De prijs ligt rond de 114 mille.
De Kampeer en Caravan RAI 99
wordt gehouden van donderdag
21 tot en met dinsdag 26 oktober
in het Europacomplex en de
Hollandhai van Amsterdam RAI.
De beurs is geopend op
donderdag en vrijdag van 11.00
tot 22.00 uur en van zaterdag tot
en met dinsdag van 11.00 tot
17.00 uur. Het
expositieprogramma omvat toer
en stacaravans, vouwwagens,
kampeerauto's, voortenten,
kampeeronderdelen en -
accessoires, alsmede toeristische
informatie en voorlichting. Er zijn
rond 200 exposanten op een
tentoonstellingsopperviakte van
54.000 m2. Bezoekers hebben
met hun entreekaartje gratis
toegang tot de MotoRAI 99 die zijn deuren opent van 21 tot en met 24 oktober.
De toegangsprijs is 20 gulden per persoon; jongeren van 12 tot 18 jaar, houders van Pas 65 en GP, alsmede
groepen van minimaal 20 personen 15 gulden; kinderen tot en met 11 jaar onder begeleiding gratis. RAIL-
Idee geeft korting op de combinatie treinreis en entree.
De RAI ligt vlak bij het NS-station Amsterdam RAI (ongeveer 7 minuten lopen, met tramlijn 4 ongeveer 2
minuten rijden). Vanuit de regio Haarlem/IJmond kun je ook met Intercity of stoptrein tot Amsterdam
Sloterdijk, dan metro 50 richting Gein tot RAI. Vanuit Leiden kun je de Intercity nemen tot Schiphol en daar
overstappen op de stoptrein naar RAI. Voor automobilisten zijn direct bij het naderen van Amsterdam op de
ringweg A10 op de ANWB-borden de RAI en de parkeergarages aangegeven (afslag S109). Oranje borden P
RAI verwijzen naar extra parkeerplaatsen; vandaar rijdt een gratis pendelbus naar de RAI.
Negatieve beeldvorming wordt aangepakt
Km*/ chaak
Aan het begin van de grote vakanties voltrekt zich een rituele dans. De
politie controleert op grote schaal caravans. Een aanzienlijk aantal
blijkt niet te deugen. Het regent bekeuringen en waarschuwingen we
gens te hard rijden, overbelading, ondeugdelijke verlichting, slechte
remmen en andere technische gebreken, gladde en zachte banden en
onjuiste papieren. Negatieve beeldvorming is het gevolg: caravans zijn
verkeersonveilige vehikels waar door de eigenaar maar slecht voor
wordt gezorgd. Met voorlichtingsacties proberen organisaties als Veilig
Verkeer Nederland, Politie Instituut Verkeer en Milieu, ANWB, RAI Ver
eniging, BOVAG en FOCWA het veiligheidsaspect van het caravannen
te verbeteren.
Tijdens de controles valt de politie van
de ene verbazing in de andere. Wat te
denken van de caravanner met 1.000 ki
lo aan spullen te veel bij zich. Met een
andere auto moest hij het overtollige
deel van zijn bagage in maar liefst vijf
ritten terugbrengen naar zijn woning in
Utrecht. Het probleem van overgewicht
bij caravans ontstaat niet altijd door de
legendarische aardappels, koffie en pin
dakaas en door de zwaarte van accessoi
res als kachel, koelkast, toilet, boiler,
oven, magnetron, schotelantenne en
voortent. Tijdens de inspectie van een te
zware caravan kwam er ook eens een
betonnen parasolvoet van 25 kilo te
voorschijn...
Naast de publieksvoorlichting worden er
elk jaar caravantrainingen voor particu
lieren aangeboden door ANWB, WN en
rijscholen. Op die manier kan er bij de
caravanners ook extra aandacht worden
gevraagd voor veilige rijsnelheden en
goede belading. Naast de onaangekon
digde politiecontroles houden plaatselij
ke afdelingen van Veilig Verkeer Neder
land (zo'n 2.500 caravans per jaar) en
ANWB controles. De technische staat
van caravans komt ook aan de orde in
speciale onderhoudsbeurten van de BO
VAG en de periodieke aanhangwagen-
en caravankeuring van FOCWA. Naar de
mening van Verlig Verkeer Nederland is
het noodzakelijk dat er, evenals bij au
to's, een verplichte periodieke keuring
voor caravans komt. Een verplichte ca
ravan-APK, zoals die al in België, I jeeft d
land en Luxemburg bestaat, kanv net he
het WN voortijdig ernstige gebrel udit P
tot verkeersonveilige situaties leid ulgen
opsporen. Een wettelijke regeling ®der
periodiek caravanonderhoud kon naakt»
rigens in ons land dichterbij als di
zonderlijke kentekenregistratie vo ("Vp,
ravans boven 750 kg van kracht w
eerst voor nieuwe en later voorde ouden
gebruik zijnde caravans. h tege
Voorlichting aan het publiek over lomer
ligheid van caravans krijgt tijdens leuter
mende Kampeer en Caravan RAle lectro
nieuwe impuls. Voor de eerste kei ingen
het speciale paviljoen Veilig op u\ ejaag»
de caravan waai' bezoekers die dit naand
ren hebben aangevraagd, hun eig an eer
ravan of kampeerauto kunnen lat»
controleren. Ook voor toeschou\
dit een leerzaam evenement.
ou, ;ch£
Goed voorbereid als
kampeerder op stap
Een bezoek aan de grootste kampeerten-
toonstelling van Nederland is een goede
voorbereiding op de volgende vakantie. In
formatieve paviljoens met veel tips en
praktische demonstraties zorgen ervoor dat
kampeerders veiliger en comfortabeler op
stap kunnen gaan. Niet alleen de ervaren
kampeerders komen aan hun trekken.
Het paviljoen Caravan in de praktijk is spe
ciaal ingericht voor startende caravanners.
Wie immers voor het eerst met een kam
peerwagen de weg op gaat, heeft volop vra
gen over het gebruik ervan. In het paviljoen
kunnen zij zich tot in de details laten voor
lichten. De specialisten daar zijn ervaren
caravanners en technische medewerkers
van het ANWB-tijdschrift Kampeer en Ca
ravan Kampioen. In het paviljoen staan vijf
caravans als demonstratiemodel voor:
- het aan- en afkoppelen, horizontaal zet
ten, kogeldruk en bandenspanning meten.
- het wonen in de caravan: bed ombouwen,
gebruik combirollo's, dakluiken, cassette
toilet en keuken.
- het gebruik van gas: gasflessen, kachels en
detectoren.
- het gebruik van elektriciteit: kabelhaspels,
zonnepanelen en energiemeter
- een nieuw beveiligingssysteem tegen dief
stal.
- het comfortabeler maken van de caravan.
In het paviljoen staat ook een Subaru Lega
cy, trekauto van het jaar 1999, die is volge
hangen met alle soorten spiegels (spat-,
deur- en opzetspiegels).
Kampeerders zijn altijd op zoek naar dat
ene leuke plekje. Op de beurs tonen cam
pings uit binnen- en buitenland de meest
uiteenlopende vakantiebestemmingen. Het
populaire vakantieland Frankrijk is dit jaar
nog uitgebreider aanwezig. Daarnaast zijn
er verkeersbureaus uit onder andere Hon
garije, Italië en Zweden die de mooiste stre
ken uit hun land laten zien. Wie gemakke
lijk met vakantie wil, kan terecht bij aanbie
ders van volledig georganiseerde kampeer
reizen.
Voor het echte vakantiegevoel is er de Tour
Caravan Totaal Show. Met sfeerbeelden
van kampeervakanties in diverse Europese
landen brengt deze audiovisuele show de
bezoeker alvast in de stemming. Allerlei
soorten vakanties passeren de revue: verre
bestemmingen of campings in eigen land,
individueel of in groepsverband kamperen,
met een grote of kleine caravan of met de
vouwwagen. Ook komen er diverse techni
sche tips aan de orde. Bezoekers van het
paviljoen kunnen aantrekkelijke vakantie-
prijzen winnen.
Verkoopaantal van
caravans blijft stabiel
Nederlanders geven dit jaar meer geld uit
aan nieuwe caravans, vouwwagens en sta
caravans dan in 1998. De stijging van de
omzet wordt mede veroorzaakt door de
wens van de kopers om hun caravan uit te
rusten met een toenemend aantal luxe-ac
cessoires, zoals airconditioning, warmwa
ter boiler, sanitair en kook- en verwar
mingsinstallaties. Naar verwachting zullen
de verkopen dit jaar op dezelfde aantallen
uitkomen als vorig jaar, te weten rond
19.000 toercaravans, 5.000 vouwwagens en
2.000 stacaravans.
Caravan is doorgegroeid
Goed nieuws voor lange kampeerders: de
stahoogte in de meeste caravans is doorge
groeid naar 195 cm. Maar ook in de breedte
groeit de caravan. Opbouwbreedtes van
220 of zelfs 230 cm zijn eerder standaard
dan uitzondering. Daartegenover brengen
steeds meer fabrikanten ook kleine lichtge
wicht caravans op de markt. Die passen
perfect achter de populairder wordende
kleine middenklasse auto.
Drie nieuwe caravanrally's
ACSI heeft in haar reisprogramma voor
2000 drie nieuwe caravanrally's opgeno
men. De La Dolce Vita voert door het
noordwesten van Italië, de Atlantique gaat
langs de hele Franse westkust. En wie dich
ter bij huis wil blijven, kan een tocht ma
ken door de wijnstreek van Rijn en Moezel.
Nieuw zijn ook het sneeuwarrangement in
Oostenrijk en het zonarrangement in de Al-
garve (Portugal). Hiermee voorziet ACSI in
de behoefte om ook tijdens de winter
maanden aan een rally deel te nemen. Op
de komst van de euro wordt ingespeeld
met een spaarysteem: Landmarks die kor
ting geven op een volgende rally. De orga
nisatie heeft ook een eigen internetsite. Wie
www.eurocampings. net aanklikt, kan kie
zen uit ruim 8.000 campings in Europa.
Elektronisch
remsysteem
ivee s(
nerink
okkaa
De Brake Control van IVRA Ni
n elektronisch rems
rans en andere aani llfl'
Diverse sensoren zorgen ervoo
het remgedrag aangepast w
de gereden snelheid en kieze Iets d
de juiste remkracht. De comb eber»
remt sneller en gelijkmatiger. evv y(
tra functie is de slingerstoprt i(
een abnormaal heftige zijwaa
weging na krachtig remmen a
tisch in werking treedt. De B-f)4-2.
Control werkt ook effectief q
en glad wegdek. De advie;
afhankelijk van het type oi
rond de 1.600 gulden.
Stroombegrenz
tegen doorslaai eni
Met het gebruik van allerlei^
ten in de caravan zoals rnagt j. qer
koffiezetters, brood roosters 6
föhns is de kans groot dat de
doorslaan. Een handig appa!
van Kip kan dit euvel voorko
Door vooraf het beschikbare
gen (variërend van 1 tot 16;
in te stellen schakelt de stra
grenzer de stroomtoevoer uil
het verbruik in de caravan te
wordt. Vervolgens kan via ee aJn
knop de stroomtoevoer weer Ugt,
ingeschakeld. Het apparaalj rersu
daard ingebouwd in de Hy-L t
dellen. Ook leverbaar als op!t
dere modellen.
Lint en kabel
tegen bevriezen!^
nden
Het bedrijf Fortecs heeft tvie
men om bevriezing van de v
ding van stacaravan of reerf
ning te voorkomen: een lint *elai
kabel
Profort Freezestop is een vi
mingslint dat zelfregelend iï
sturing door middel van een
staat overbodig maakt. Hetr
schermt tot maximaal -30 a
Celsius buitentemperatuui|
schikt voor leidingen v;
mm diameter.
Profort Vorstbeveiliger is eel
die bestaat uit een aansluit!
stekker die via een thermos
bonden is met het verwarm
deelte. In combinatie met li
latie geeft de kabel beschen
40 graden Celsius. Hij is ge
kunststof en koperen watert
met een maximale diamets
mm te vi
Supersnelle
vouwwagen
Alpen Kreuzer toont een vou
die binnen één minuut kant ve he
staat. Het ingenieuze vouws] lmo{
zorgt er bovendien voc-
losse tentstokken zijn
tentdak goed strak te s'panré
Allerlei nieuws
van Truma
Het!
bal
Ie lei
)ana
verst
De firma Gautz-Gimeg prese 'ersr
een aantal noviteiten Van h ens i
Truma is er de Sonatic, een ng rr
gasflessen van 5 en 11 kg k u
den gemeten.
De Helmotherm-3 is een vl
warmingspakket waarmeed tijde
3002 kachel kan worden ui
Ideaal voor wie met caravan
peerauto op wintervakantie t
caravan gebruikt voor perm
bewoning.
Voor meer comfort zorgt ook
ma S-55T, een kleine en lid
warming met een opbrengst
5kW. De brander is van bini
reikbaar en dus onderhouds
lijk. °PC
Van Gimegzelf is er een 12 EDol]
geen inbouwdimmer Gesel kun
een maximum vermogen va Maa
~n beveiligd tegen overbelas egn
Elektronisch
alarmsysteem
OCS Recreatiegroothandel i
lo brengt onder de naam Do cjen
een elektronisch beveiliging
op de markt. Aangekoppeld
koppeld is de caravan hierm
maal beveiligd. Zelfs bij eer KZ
beweging aan de buitenkari i He
wagen of bij ontkoppeling0
alarm in werking Flinke ri
laten her alarm echter onget
Ook de binnenruimte is doo
nore detectie beveiligd. Het Nie
kan worden opgeladen viaó om»
volts autoaccu of via 230 vf
viesprijs is 1.250 gulden.
Geïntegreerd
chassis Erib'
De Eriba Future is de eerst sche
n geïntegreerd chas yor
chassis vormt dus één gefi
opbouw van de caravan V
zijn onder andere een hog
teit en een besparing in de Igee,
van de caravan. heic
kon
pw
heej
Vouwbare caravan
Een opvallende verschijning op de
RAI is de Aliner vouwbare cara
van uit de Verenigde Staten. De
wagen is een echte lichtgewicht -
hij weegt slechts 500 kg - en kan
heel gemakkelijk worden opge
zet, volgens de fabrikant in 30 se
conden. Holtkamper is importeur
voor Europa. In samenwerking
met deze tenttrailerproducent
ontwikkelde Aliner ook twee Ali-
te-modellen die respectievelijk
280 en 340 kg wegen. Prijzen:
van 17 mille voor de lichtste Alite
tot 25 mille voor de Aliner.
Aluminium
Kip Shuttle
Kip lanceert de ge
heel nieuwe Shuttle,
een gezinscaravan
met een geanodiseer-
de onderhoudsvrien-
delijke alumiumbe-
plating, afkomstig uit
de vliegtuigindustrie.
Opvallend zijn de
twee verticaal vanuit
het midden naar bui
ten draaiende dissel-
kastkleppen. De lich
te knik in de voorruit
accentueert de
stroomlijn.
De caravan heeft sinds zijn ontstaan begin jaren twintig een ware evolutie
doorgemaakt. Dit geldt de vormgeving, de uitrusting, het comfort en de veilig
heid. Omdat dit laatste aspect dit jaar het thema van de RAI is, vond de orga
nisatie het een aardige gedachte om een opstelling van een dozijn caravans te
maken die de ontwikkeling ook op dit gebied in de laatste halve eeuw laat
zien. De bezoekers van de persconferentie kregen al een voorproefje van deze
opstelling met uiterst luxueuze wagens naast aandoenlijk eenvoudige exem
plaren. Op de foto tweede van links een Kip-caravannetje, door zijn eigenaar
De Kakelaar genoemd, naast het nieuwste product van deze fabriek, de Shutt
le.
Primeur: Spaanse
caravans
Univers nieuw van Caravelair
Onder de naam Univers presenteert Caravelair (importeur Frans de Witte) een ge
heel nieuwe caravan. Een vriendelijk geprijsde lichtgewicht, specifiek afgestemd op
de nieuwe en jonge caravanners. De wagen is leverbaar in negen verschillende uit
voeringen.
Een echte primeur
de RAI zijn de
Spaanse Moncayo
caravans. Er zijn vier
modellen: 430DD,
430L2/L, 430 L en
495 CP. Standaard
zijn de wagens uit- I
gerust met alle
gangbare luxe. De
prijzen lopen van j
25,5 tot iets meer
dan 29 mille. Een
extra luxe pakket
met onder andere
een draaibaar toi-
met elektrische be
diening, douche er
kost nog eens drie mille. Op de
foto de 430 DD.
boiler
Nieuwe voortent van Van der Horn
Stacaravan voor rolstoelers
Het Apeldoomse bedrijf Muller vervult een lang
gekoesterde wens van veel gehandicapten. Het
heeft een stacaravan voor rolstoelgebruikers ont
wikkeld. Die kunnen nu samen met hun gezin,
familie of vrienden vakantie vieren. De gehandi
captenvereniging ANGO Nederland heeft inmid
dels in de noordelijke provincies enkele stacara
vans geplaatst die aan mensen in de doelgroep
worden verhuurd. De indeling van de aangepaste
caravan biedt comfort en bewegingsruimte. Een
schuine helling geeft toegang via een extra brede
ir. Hoogte van aanrechtblad en inbouw-
kookplaat zijn aangepast, de badkamer
heeft diverse veiligheidsvoorzienin-
en ook aan de bedhoogte is ge-
Tentenatelier Van der Hom in Burgum, bekend om zijn maatwerk, heeft een grote collectie voortenten die
op een na vernoemd zijn naar de Friese elf steden. Nieuw in de collectie 2000 is de Dokkumer Ee Vario,
voorzien van afgedichte ritsen waardoor de tent nog beter bestand is tegen de diverse weersomstandighe
den.
