'Baggerdepot moet
Itwee hectare groter'
Bestuur woningbouwvereniging verdeeld over fusie
'De Stemming
r~HJr
Leiden Regio
MiniTaptoe
Flexibele
s neuzen
Dynamisch bussysteem kan de
drukte rond 3 oktober niet aan
Terug in de tijd
ZATERDAG 2 OKTOBER 1999
Onderzoek: stank en geluidsoverlast Oostvlietpolder vallen mee
>ame -
-orl'oi
'n bj Het omstreden baggerdepot in de Oostvlietpolder in Lei-
^zijn ^en moet hectare groter worden dan waar nu van
Hend wordt uitgegaan. Met de stank en de geluidsoverlast van
\k jaa de baggerstort valt het wel mee. Wel neemt de overlast
den. VOor het verkeer aanzienlijk toe. De oplossing die Leiden
/eel j voor ogen heeft is duur en ongunstig voor de omgeving.
^S6j Dat staat in de milieu-effectrapportage (MER) van de
daar baggerstort. Overigens moeten de gemeente Leiden en
de provincie nog stevig onderhandelen over het depot,
pmer zeker nu Leiden het dit voorjaar na protesten uit het be
de k stemmingsplan heeft geschrapt.
Ie bU! leidEN ROBBERT MINKHORST
rtenti
oorst in de MER wordt voorgesteld
ijke ii om het depot zo aan te leggen
eel, ii dat de omliggende woningen er
kerke z0 min mogelijk last van heb-
dedeli hen. Als de provincie dat advies
Nede overneemt, stelt het de ge-
blad, meente Leiden voor grote pro-
de Al blemen. Leiden heeft bij de
plannen voor het bedrijventer-
aansl rein - dat ook in de Oostvliet-
telijke polder komt - voor die variant
;n vai geen ruimte opengelaten.
LSe> A Uit het milieu-onderzoek -
thel dat vereist is bij de aanleg van
dit soort voorzieningen - blijkt
dat de variant waar Leiden op
had aangedrongen, beduidend
ongunstiger is. Ten eerste is het
een stuk duurder. De 'Leidse
variant' kost zo'n tien miljoen
gulden meer. Tevens zijn de ge
volgen voor de polder ingrij
pender. Er grenzen meer ach
tertuinen van woningen aan de
slibstort. Een groter aantal
volkstuinen moet wijken. Het
onderzoeksbureau dat de MER
heeft gemaakt, Witteveen en
Bos, spreekt daarom een duide
lijke voorkeur uit voor een an
ZIE 3
I VANAVOND 19.10 UUR
KASSA!
VARA
dere variant.
De baggerstortlocatie en ook
het overslagstation bij de riool
zuivering aan de Voorschoter-
weg veroorzaken volgens de
MER geen stank- en geluids
overlast. Wel raadt Witteveen
en Bos aan om bij het overslag
station geluidwerende maatre
gelen te nemen. Volgens het
bureau levert het depot ook
geen risico's op voor de volks
gezondheid. „Die zijn verwaar
loosbaar klein", stelt Witteveen
en Bos vast na navraag bij des
kundigen. Het depot trekt niet
meer insecten aan dan bijvoor
beeld recreatiepias Vlietlanden.
Verspreiding van ziektes en in
fecties valt niet te verwachten.
De stort leidt wel tot een for
se, en volgens het bureau on
wenselijke, overlast voor het
verkeer. De meeste bagger
wordt aangevoerd per schip.
Witteveen en Bos heeft uitgere
kend dat de Wilhelminabrug,
de spoorbrug en de Lamme-
brug per jaar 1150 tot 1350 va
ker open moeten. Iedere keer
wanneer die laatste brug open
staat, veroorzaakt dat (tijdens
de spitsuren lange) files op de
Europaweg en het Lammen-
schansplein. Overigens zal de
provincie nagaan of de bruggen
in de spits minder vaak open
kunnen.
Het bureau merkt ook op dat
de Oostvlietpolder een belang
rijke broedlocatie is voor wei
devogels. Door de aanleg van
een baggerdepot gaat die verlo
ren. Mogelijk wordt de provin
cie verplicht om van bijvoor
beeld de Grote Polder een aan
trekkelijker leefgebied te maken
voor de vogels.
Het bureau heeft het 'meest
milieuvriendelijke alternatief
samengesteld. Dat is een stort-
locatie zonder ringdijken, en
een die twee hectare groter is
zodat het depot aan de vereiste
bergingscapaciteit komt. Witte
veen en Bos adviseert ook om
een tweede (klein) overslagsta
tion in te richten, op een terrein
van het provinciaal afvalver
werkingsbedrijf (PROAV) in
Zoeterwoude-Rijndijk.
In een eerste reactie zegt mi
lieuwethouder A. Pechtold dat
een grotere oppervlakte niet de
afspraak is. „Daar houden we
nu absoluut geen rekening
mee." Pechtold plaatst enkele
kanttekeningen bij de conclu
sies. De slotsom van Witteveen
en Bos dat het depot geen ge
vaar vormt voor de volksge
zondheid heeft Pechtold niet
overtuigd. Bovendien mist hij
de gezondheids-effectrapporta
ge die door de provincie was
toegezegd. Hij betreurt verder
dat de door de provincie be
loofde discussie over de nood
zaak van het depot nog niet is
gevoerd.
leiden De kinderen van basisschool Zijlwijk liepen gisteren hun ei- sprong van het 3 oktober-feest. De bijzondere optocht was voor de
gen mini-taptoe. De afgelopen weken hebben zij via verschillende kinderen de afsluiting van enkele leerzame weken, maar gold ook als
projecten veel geleerd over het verleden van Leiden en over de oor- opmaat voor de grote taptoe van vanavond. foto mark lamers
De fusie van de Woningbouwvereniging Leiden
(WBL) met de Arnhems/Nijmeegse woonstich-
ting Portaal lijkt steeds onwaarschijnlijker te wor
den. Nadat eerder deze week bekend was gewor
den dat de technische commissie aan algemene
vergadering (AV) van de WBL heeft geadviseerd
niet akkoord te gaan met de voorgenomen fusie,
blijkt nu ook het bestuur verdeeld te zijn. Twee
bestuursleden hebben vorige week in een ver
trouwelijk memorandum aan de rest van het be
stuur laten weten dat zij de fusie definitief afwij-
De bestuursleden J. Luksenburg en W. Plas-
meijer maken in hun schrijven bezwaar tegen de
manier waarop de fusie binnen het WBL-bestuur
is behandeld. Daarnaast uiten zij hun twijfel aan
het sociale karakter van fusiepartner Portaal. De
ze corporatie heeft volgens de twee bestuursle
den nauwelijks oog voor renovatie, en zou alleen
uit zijn op grootschalige sloop en nieuwbouw.
Het beleid van Portaal zou nog het meest lijken
dat van 'het ABP met in het verlengde een pro
jectontwikkelaar'.
In de aanloop naar de fusie zijn volgens de
twee dissidenten grote fouten gemaakt. Zo zou
de handtekening van directeur De Greef onder
de intentieverklaring ongeldig zijn omdat bij hem
niet alleen verenigings- maar ook persoonlijke
belangen zouden meespelen. Verder had deze
verklaring, waarin wordt uitgesproken dat ernaar
wordt gestreefd om de vereniging op te heffen,
nooit tot stand mogen komen zonder overleg
met het voltallige bestuur.
Daarnaast wijzen Luksenburg en Plasmeijer er
op dat de nieuwe constructie minder democra
tisch zal zijn dan de huidige WBL. Zo krijgen ge
handicaptenorganisaties en vakbonden straks
geen stem meer in de organisatie. Nu zijn ver
schillende maatschappelijke organisaties in de
AV vertegenwoordigd.
Belangrijkste bezwaar tegen de fusie dat de
twee naar voren brengen is wel het beleid van
Portaal. Zij hebben berekend dat Portaal, wan
neer ze hier hetzelfde beleid gaat voeren als in
Arnhem en Nijmegen, de komende jaren niet
minder dan 2800 woningen zal slopen. 'Kenmer
kend voor het beleid van Portaal is de afbraak en
daaruit voortvloeiende nieuwbouw in een tijds
bestek van vijf tot tien jaar', schrijven ze, om ten
slotte te concluderen dat de WBL beter af is zon
der de rijke partner. 'Een fusie waarbij zoveel
zeggenschap en invloed wordt ingeruild door
geld waarvan wij ons afvragen of daarmee de so
ciale doelstelling wordt gediend is volgens ons te
onzeker.'
WBL-voorzitter T. van der Lans laat in een re
actie weten 'niet blij' te zijn met de scheuring
binnen het bestuur. Verder wil hij op dit moment
niet inhoudelijk ingaan op de bezwaren van zijn
medebestuurders. „Dit zal aanstaande dinsdag
uitgebreid aan de orde komen in de AV."
i hoe i~
lles en
jedrag
^spooi
Defte. 1
wilt. I
ink gel
t of zié
God vJ
rijp: h
ijgen,
ken. NPolitiek is een mooi vak. Zo'n
gezonjvak van jasjes die waaien waar
zichz^de wind gaat, van handelen
k voor naar bevind van zaken, en wa
lt goeiter bij de wijn als het zo uit
ten, dókomt Politiek is, kortom, een
dood, (bedrijf voor lenige geesten,
is er v)jn Leiden wordt één CDA-wet-
houder geruild voor twee WD-
'ers. Dat kost een paar ton ex-
<5«spggtra, temeer daar die CDA'er er
mHHweer eentje is voor de wacht
geldregeling. Maar dat bezuini-
jgen ze bij de gemeente wel
weer op het straatvegen of op
ide beloofde cursus 'compli
mentjes geven' voor wethou-
508 jders en hoge ambtenaren. Daar
317 337 (kraait geen haan naar.
'Voordat de ongetwijfeld in een
5 921 j8oeUe sfeer verlopende onder-
es handelingen tussen PvdA, D66
30 tot i7|en Groenlinks aan de ene en
de WD aan de andere k,ant zijn
30tot jffgerond zijn de verhoudingen
0 in de gemeenteraad inmiddels
ten al volledig veranderd. De libe
ralen stemmen mee met de co-
jalitie, het CDA is opeens oppo-
isitie geworden.
iDe liberalen waren tot voor een
ing verstr^week geleden de hoop van de
het l Jmei?sen i" de wijken net buiten
n' °1de binnenstad. Ze waren name-
post pk. en dat was een van de rede-
>st (binnerinen dat ze nooit met de PvdA
oeslag vaiikonden regeren, tegen betaald
,ag- parkeren. Zoals ze tegen de au-
A5SETTE0t°'uwe binnenstad waren, voor
jen, siechilagere lasten in het algemeen
tegen het zwaarder belasten
bedrijven en mensen met
aar nu het CDA is afgedreven
huwelijk van WD en
dA opeens wel mogelijk,
e van wat ze in de poli-
iek noemen 'de klokken gelijk
:etten' en 'de neuzen dezelfde
;ant op laten wijzen',
'e WD heeft zijn bezwaren te
gen betaald parkeren al inge
slikt. Ook buiten de singels mo
gen de parkeerwachters wat
hen betreft binnenkort aan de
slag. De mensen uit de Leidse
wijken rond de binnenstad zijn
hun bondgenoot kwijt.
Politiek is iets voor flexibele
geesten. Ie mompelt nog iets
over onderzoek naar koopstro-
WO 1KJ C0U£6€t£ IPS€ PARköEKDötS |K| ACT(£
men en de bouw van meer ga
rages en dan ga je overstag. Van
die lastenverlichting horen we
zonder twijfel ook nooit meer.
Straks wordt een nieuw college
programma gepresenteerd en
dan gaat de WD veel misbaar
maken over de 'puntjes' die ze
hebben binnengehaald. Houd
het vergrootglas maar vast
klaar. En ongetwijfeld krijgen
we de redenering te horen, dat
je als coalitiepartij op den lange
duur toch meer voor elkaar
krijgt.
Nog een weekje ofzo, en dan
staan de neuzen van PvdA'ers
en WD'ers, alsmede die van
D66'ers en GroenLinks'ers krek
dezelfde kant op. Maar dat is
niks bijzonders. Neuzen van
raadsleden, en vooral die van
wethouderskandidaten, kun je
bij wijze van spreken ook ach
ter op hun hoofd zetten. Daar
malen ze niet om.
Op het slagveld
De veldmaarschalk spert de
ogen wijd open. Vol ongeloof
kijkt hij de oorlogscorrespon
dent aan, verbazing klinkt door
in zijn stem. „Wat? Ik? Op oor
logspad? Wij zijn niet van
standpunt veranderd, hoor."
Zijn woorden worden over
stemd dqor een donderende
knal. De hoge militair kijkt even
over de rand van de loopgraaf.
„Oef, een voltreffer uit Kat
wijk", mompelt hij, en hij slaat
het zand van zijn gouden epau
letten.
Onze man ter plaatse schudt de
graspollen uit zijn haar en pro
beert het nog een keer. „In Al
phen zeggen ze dat u de oorlog
hebt verklaard." Terwijl op de
achtergrond de eerste bom
menwerpers opstijgen richting
Noordzeekust, ontwikkelt zich
op het bebaarde gezicht van de
maarschalk een brede grijns.
„Ik begrijp werkelijk niet waar
al deze opwinding ineens van
daan komt. Wij hebben altijd
een helder verhaal gehad. En
zeg maar Tjeerd, hoor."
Via de radio komt een krakend
bericht binnen. Vanuit Alphen
stomen drie standaardfregatten
op over de Oude Rijn en in het
Galgewater is volgens nog on
bevestigde berichten een on
derzeeër gesignaleerd. De ge
spannen meeluisterende ver
slaggever wil weten of het nu
echt menens begint te worden.
Ach, je moet dat allemaal niet
zo serieus nemen. Dit zijn zo de
spelletjes die er gewoon bij ho
ren. Maar ik herhaal het nog
een keer: ze hebben geen poot
om op te staan daar in Alphen.
Sterker nog: ze mogen blij zijn
dat ze straks nog een deel van
de opbrengst van het energie
bedrijf krijgen. Ze hebben er
nooit een cent voor betaald! Als
ik hun was, zou ik me in mijn
handjes wrijven."
Oorverdovend mitrailleurvuur
van twee kanten tegelijk maakt
ieder gesprek onmogelijk. Wie
schiet op wie? Het valt allemaal
niet meer te volgen. Als het
even een moment stil is, steekt
uw verslaggever met gevaar
voor eigen leven zijn hoofd om
hoog. Hé, is dat nietJa, die
vecht nu aan onze kant. En kijk.
hij ook, en hij... Het heeft enige
moeite gekost om ze te overtui
gen, maar ja, dat heb ik er graag
voor over. Nooit te beroerd om
ons verhaal steeds weer op
nieuw te vertellen. Als je een
goed verhaal hebt, trek je uit
eindelijk altijd aan het langste
eind. En het is voor hen nog
voordelig ook. Ik heb me steeds
afgevraagd hoe het kwam dat ze
dat niet inzagen. De boodschap
was blijkbaar niet goed overge
komen. Daar moeten we aan
werken, voor de toekomst. Als
het niet over komt, dan zijn we
niet duidelijk genoeg geweest.
Daar moet je van leren." Een
soldaat met een wandelstok
('waar ken ik die man toch van',
vraagt de journalist zich af)
meldt dat het luchtafweerge
schut in stelling is gebracht. De
maarschalk knikt goedkeurend.
In de verte klinkt het sonore ge
brom van vliegtuigmotoren. De
bevelhebber klimt naar boven
en pakt zijn megafoon. „Oké,
dan zal ik het nog één keer uit-
Het dynamische busverwij
zingssysteem van Connexxion
kan de vele omleidingen in ver
band met 3 oktober niet aan.
De bushaltes bij Leiden Cen
traal Station boden gisteren een
chaotische aanblik. Passagiers
zochten wanhopig naar de juis
te bus, maar de displays die en
kele maanden geleden in ge
bruik zijn genomen, gaven geen
sjoege. De onduidelijkheid
duurt nog tot en met maandag.
Sinds enkele maanden draait
het systeem naar behoren. Op
de digitale borden (displays)
aan de bogen boven de bushal
tes verschijnt steeds het num
mer en de richting van de eerst-
komede bus. Maar gistermor
gen verscheen de ouderwetse
boodschap 'Kijk op de bus' op
de borden.
„Het systeem kan de vele
omleidingen vanwege de 3 ok-
toberfestiviteiten niet verwer
ken", erkent een woordvoerder
van Connexxion.
„Daarom hebben we het vier
dagen buiten werking gesteld
Bij het station en op de Kore-
vaarstraat staan informatiebus
sen met personeel dat de reizi
gers verwijst naar de goede bus.
Dinsdag draait het systeem
tekening: maarten woltering
Veel
automobilis
ten zullen gis
termiddag op
de Stevenshof-
dreef hun
ogen hebben
uitgekeken.
Wat stond
daar n
een malloot
wild te geba
ren op het
wegdek? En
wat had die
snuiter een
vreemd pak
aan! Die s
ter bleek Bru
no Simons te
zijn, die giste
ren precies 25
jaar in dienst
