FSV moet wel fuseren met FNV
Einde aan file met slimme cruise control
Economie
'Boze ballonnen' bij Gasunie
ederlander werkt ruim
alf jaar voor belasting
'Mobielgekte duurt nog minstens tot eind 2000'
Cisco Systems wordt
vier keer zo groot
De alternatieve troonrede
iTERDAG 25 SEPTEMBER 1999
kzo mag met virus-test Amerika in
ilkzc
oxtel*
ixtel Organon Teknika, de pillenpoot van Akzo Nobel, mag
en door haar ontwikkelde test om het CMV-virus op te sporen
p de Amerikaanse markt verkopen. Gisteren gaf de Food and
)rug Administration de markt voor het product vrij. In Europa
erkoopt Organon de test al anderhalf jaar. Met name mensen
[ie een transplantatie ondergaan of besmet zijn met het HIV-vi-
us hebben baat bij de test. Het virus, dat veel mensen bij zich
iragen, kan dodelijk zijn bij niet tijdige behandeling met medi-
ijnen. Het Organon-product Iocaliseert in vroeg stadium wan
neer het CMV-virus actief wordt. Organon verwacht in de VS
en omzet van enkele tientallen miljoenen.
Ineco zet kabelbedrijf in de etalage
ïïterpam Energiebedrijf Eneco is op zoek naar samenwerking
jor het kabelbedrijf. Verkoop wordt niet uitgesloten. Volgens
aeco wordt het moeilijk om het bedrijf met 580.000 aansluitin-
:n in de regio Rotterdam, de Drechtsteden en de zuidkant van
uid-Holland zelfstandig te laten bestaan. ,,We zijn te klein om
kosten voor productontwikkeling en beheer op te brengen",
lus een woordvoerder. Eneco moet alleen nog om de tafel
iet de gemeente Rotterdam. Bij verkoop van het kabelnet is af-
esproken Rotterdam het eerste recht tot koop heeft. Een aantal
edrijven, waaronder Casema, Dutchtone en UPC heeft zich al
ij Eneco gemeld. UPC is actief in twaalf Europese landen en Is-
iel en bedient 8,7 miljoen huizen met een kabelaansluiting.
Ilokkade Belgisch bankpersoneel
tussELWerknemers van Belgische banken voerden gisteren
ndelijk actie. Zij blokkeerden de hoofdkantoren in Brussel,
J jik en Charleroi, omdat de CAO-onderhandelingen over ar-
I eidsduur, lonen en verzelfstandiging van bankkantoren op-
;uw zijn vastgelopen. Eén van de doelwitten was het hoofd-
ntoor van bank-verzekeraar Fortis in hartje Brussel, waar nor
aal zo'n 3.500 mensen werken. De bonden zijn van plan ver-
ir actie te voeren bij vestigingen die zaterdagopening hebben,
at zou in Wallonië betekenen dat klanten pas weer dinsdag te-
jj cht kunnen bij hun bank. In verband met een feestdag sluiten
Edrijven in Zuid-België maandag hun deuren.
lenzine maandag twee cent duurder
tterdam De geadviseerde benzineprijzen gaan met twee
nt per liter omhoog. Vanaf maandag kost euro loodvrij 2,32
ïlden per liter, ongelode super 2,38 gulden en super met lood-
lin rvanger 2,44 gulden. Diesel krijgt een adviesprijs van 1,616
oiilden en wordt daarmee een cent duurder.
Ifd
taking bagagepersoneel Zaventem
üssel Op de Brusselse luchthaven Zaventem is het bagage-
elk rsoneel gisteren in staking gegaan. Vluchten liepen een tot
n t iderhalf uur vertraging op en enkele werden geannuleerd. De
w; 0 laders zijn het niet eens met de plannen om extra werkne-
ers die waren aangenomen voor de zomerdrukte, te ontslaan.
Versplintering van de spoorwegsector is reden voor samengaan vakbonden
'De versplintering van de spoorwegsector' is volgens
FSV-voorzitter G. Hardeveld de reden waarom zijn vak
bond wil fuseren met FNV Bondgenoten. „Met ledenver
lies heeft het niets te maken", bezwoer hij gisteren bij
het bekendmaken van de plannen. De grote veranderin
gen bij de NS treffen vooral deze specifieke NS-bond:
spoorwegpolitie, nieuwbouw en plattelandslijntjes wor
den afgestoten.
ken zijn bij het CAO-overleg bij
sommige voormalige NS-activi-
teiten. „Betrokkenheid bij het
arbeidsvoorwaardenoverleg is
altijd ons uitgangspunt ge-
utrecht anp
Door die versplintering zou de
Federatieve Spoorweg Vakver
eniging (FSV) niet meer betrok-
weest", aldus Hardeveld.
FNV en FSV waren altijd el-
kaars rivalen. „Ook op de werk
vloer", geeft Hardeveld toe.
„Maar toch was er ook altijd
sprake van een bepaalde ver
bondenheid. Wij hebben elkaar
nodig. Het gaat om de toe
komst. Samen zijn we sterker."
Volgens FNV-bestuurder L. Vlek
werken kaderleden al steeds va
ker op allerlei fronten samen.
„Het zou gek zijn als je daar je
ogen voor sluit."
Jarenlang leek een fusie van
een FNV-bond met de gestaal
de kaders van de FSV, immer
tot staken bereid, onmogelijk.
Vorig jaar nog wond de FNV-
bond zich op over een FSV-sta-
king in Friesland. Maar volgens
Vlek valt het met het radicalis
me van de FSV de laatste tijd
wel mee. „De FSV heeft zich ze
ker de laatste tijd laten kennen
als een bond met maatschap
pelijke verantwoordelijkheid",
zegt Vlek nu.
Cultuurverschillen zorgden er
nog in 1995 voor dat een fusie
poging stukliep; overigens tot
verdriet van de toenmalige Ver-
voersbond FNV. De FSV vond
eind vorig jaar alsnog onderdak
bij de Unie. Maar echt lekker
voelde de spoorbond zich er
niet, onder andere omdat de
Unie ook ruimte biedt aan de
superradicalen onder het
spoorwegpersoneel, verenigd in
deWMC.
Voorzitter J. Teuwen van de
Unie noemt de 'FNV-ovema-
me' van de FSV een zwaktebod.
Beide bonden kampen volgens
hem met ledenverlies. Hij ver
wijt de FSV de afgelopen maan
den met een dubbele agenda te
hebben gewerkt: zonder opgave
van redenen Unie-partner UOV
afwijzen en inmiddels praten
met FNV Bondgenoten.
„Dat zegt alles over het be
stuur van deze spoorwegvak
bond. Ik ben benieuwd naar de
reactie van de FSV-leden. In de
achterliggende maanden zijn al
ruim duizend FSV-leden over
gestapt naar de WMC", aldus
Teuwen. Volgens hem heeft de
WMC inmiddels zo'n 2.500 le
den, de helft van het rijdend
NS-personeel.
ECONOMIE WIJZER
erlandse werknemers werk-
vorig jaar tot 16 juli voor de
is. Daarna gingen zij voor
zelf geld verdienen, blijkt
:en studie van de Europese
;geversorganisatie Unice
de belastingdruk (inclusief
ale zekerheid) in de EU-lid-
druiven waren het zuurst
Belgische loontrekkenden.
werkten tot 29 augustus
de belastingdienst. In geen
industrieland is de situa-
ilgens Unice slechter. De
Idelde werknemer in de
ese Unie ging na 26 juli
'eigen rekening' werken,
iners hadden op 4 mei al
lasting betaald, Amerika-
op 16 mei en Canadezen
investeert
st koffie
Ik fors in thee
op 4 juni.
Iets beter dan in België is het
in Zweden (15 augustus), Duits
land (13 augustus), Denemar
ken (10 augustus), Italië (8 au
gustus) en Finland (7 augus
tus). Nederland bezette een po
sitie in de middenmoot. Van al
le EU-landen is de belasting
druk, gemeten naar de Unice-
methode, het minst in Groot-
Brittanië (13 juni).
Unice berekende dat de be
lastingontvangsten (inclusief
sociale premies) in de EU in
1998 42 procent van het bruto
binnenlands product bedroe
gen tegen minder dan dertig
procent in de VS en Japan. In
Nederland bedroegen die 43,4
procent. Zweden (53,3 procent)
spande de kroon, Portugal (34,5
procent) scoorde het laagste.
Toekomstig KPN-topman Paul Smits
utrecht gpd
De huidige hausse in de ver
koop van mobiele telefoons en
het daarmee gepaard gaande
gevecht om marktaandeel zal
nog zeker tot eind volgend jaar
voortduren. Danbreekt het
moment aan dat de vijf aanbie
ders de balans opmaken en
duidelijk wordt wie doorgaat en
wie rijp is voor overname dan
wel fusie.
Dat verwacht de nieuw aan
gewezen KPN-topman ir. Paul
Smits. Hij deed zijn voorspel
ling tijdens een debat onder het
motto 'Het gevecht om de klant
op de Telecom-markt'. Hieraan
namen ook Libertel-directeur
ing. Cees Pannekoek en Telfort
collega Wim Verbeek deel.
„De totale markt groeit als
een gek", aldus Smits. Evenals
zijn collega's van Libertel en
Telfort bestrijdt hij de kritiek
dat de consument door het gro
te aantal aanbiedingen door de
bomen het bos niet meer ziet.
De verwarring is volgens Tel
fort-directeur Verbeek slechts
een overgangsverschijnsel en
'een kwestie van wennen'.
„We komen uit een fase
waarin de consument niet kon
kiezen. Die mogelijkheid heeft
hij nu gekregen. Het is een stuk
gewenning. Dat er zoveel typen
auto's worden aangeboden,
Bellen in 't weekend vanaf
Ave Egberts beslist binnen
jaar over een miljoenenin-
ring in zijn theefabriek in
5. Het gaat om nieuwe
I ïologie in de verpakkings-
lines. „Het is niet de be
ng dat er banen verdwij-
lsverzekert voorzitter Mey-
i van de raad van bestuur
,n iara Lee/DE.
iej ïysman stelde donderdag
iar ure samen met commissa-
an de koningin Nijpels de
I n we fabriek voor vloeibaar
>er econcentraat in gebruik.
apaciteit wordt erdoor ver-
en leid tot 24 miljoen liter ge-
jl0 entreerde koffie per jaar.
r0_ van kunnen 4,8 miljard
ien koffie worden gezet. De
er. ive fabriek kostte 46 mil-
er_ gulden.
rj: esland is nu nog de enige
ter wereld waar Sara
aal DE automatenkoffie
jer t. Ruim tachtig procent
t geëxporteerd. Daarvan
ten bijna de helft naar de VS.
is logisch om de volgende
hij tiding aan de overkant van
en. rote plas te doen", aldus
ea man. Daarbij zal kennis
bij unde uit Joure moeten
en ..getransplanteerd".
e| e nieuwe installatie komt
es op tijd", aldus vesti-
directeur Rentier. „We
open nog maar nauwelijks
je. de vraag voldoen. In de
-jjg. vakantie hebben we zelfs
en doorwerken."
jk ïdaag komen in Joure 250
oonpers uit de hele wereld
11 voor de introductie van
i ze "ieuw systeem: de 'conten
der 'et gaat om een kleinere
,an- kking koffieconcentraat
den en bijbehorend apparaat
rme tiee in twee seconden kof
hei n worden gezet. Daarmee
Jouwe Egberts de markt
kleinere instellingen en
gl ren aanboren.
amsterdam anp
ct/min.
's Nachts en gedurende het hele weekend belt u binnen uw eigen
regio voor 2 cent per minuut. Starttarief: 10 cent per gesprek.
De Amerikaanse netwerkleve
rancier Cisco Systems wil de
komende drie tot zes jaar haar
Amsterdamse vestiging uitbrei
den met 1.500 werknemers.
Hiertoe wordt zo snel mogelijk
een kantoor gebouwd, vlakbij
de huidige vestiging in Amster
dam Zuidoost. Dat heeft de
raad van bestuur in de VS be
sloten.
Nu werken zo'n 500 mensen
bij de Nederlandse vestiging
van het concern dat in 1998-
1999 een omzet van 25,5 mil
jard gulden boekte. Amsterdam
is het Europese hoofdkantoor
voor de afdelingen logistiek,
den haag hans sonders
Vergroting van de capaciteit
van autosnelwegen, verhoging
van het rijcomfort en bevorde
ring van de veiligheid. Dat zijn
de drie sterke punten van de
'intelligente cruise control', een
apparaatje in de auto dat auto
matisch de afstand tot de voor
ligger bepaalt en vervolgens de
rijsnelheid hieraan aanpast. Het
belangrijkste punt is de capaci-
teitsvergroting van de snelwe
gen, waardoor minder of geen
files meer zullen ontstaan.
Dr., M. Minderhoud is on
langs gepromoveerd tot doctor
in de civiele techniek op het
onderzoek naar de effecten van
zo'n slimme cruise control. Dat
gebeurde aan de Technische
Universiteit Delft. „Voor het
vergroten van de capaciteit van
de snelwegen met dit apparaat
is het wel nodig dat de auto's
op een afstand van minder dan
dertig meter van elkaar gaan rij
den", legt hij uit.
Volgens hem treedt capaci-
teitsverlies op als de afstand
groter wordt. „Maar als mensen
bereid zijn om bij een snelheid
van honderd kilometer per uur
op slechts twintig meter van el
kaar te rijden, is de capaciteits
winst zeker 25 procent. Als ten
minste alle auto's ermee zijn
uitgerust." Vol'gens Minder
houd is de slimme cruise con
trol de eerste stap naar volledi
ge automatisering van het ver
keer. Dan hebben automobilis
ten zelf geen vat meer op hun
snelheid. Sensoren in het weg
dek en zenders naast de weg
zullen de snelheid van de auto's
automatisch aan de omstandig
heden aanpassen. „Het voor
deel is dat geen grote aanpas
singen aan de weg voor nodig
zijn."
Een Duits automerk dat aan
kondigt binnenkort de duurde-
Slimme sensoren in de neus van de
files.
re types met de intelligente
cruise control uit te rusten, ver
wacht dat het apparaat rond de
tweeduizend gulden gaat kos
ten. „Bij massaproductie zal dat
aanzienlijk lager uitkomen",
auto moeten een eind maken aan
foto gpd
denkt Minderhoud, die voorziet
dat in de toekomst de apparaat
jes ook met elkaar gaan com
municeren. „Het invoegen op
de snelwegen zal dan een stuk
eenvoudiger worden."
Groningen Uit protest tegen de bezuinigingsplannen bij de Gasunie voerde het personeel gisteren een ludieke actie in de hal van hoofdkantoor
in Groningen. Personeel liet duizend rode ballonnen op met de tekst 'boos' en een kaartje met een persoonlijke grief. Daarmee gaven de mede
werkers uiting aan hun verontwaardiging over het afketsen van een sociaal akkoord en het schrappen van ruim tweehonderd banen. De aandeel
houders Esso, Shell, DSM en het ministerie van economische zaken vergaderden op dat moment op de bovenste verdieping van de Gasunie. Het
is voor het eerst in de geschiedenis van de Gasunie dat personeel actie voert. Bestuurder Henk Korthof van FNV Bondgenoten 'Er wordt met een
traditie gebroken.' foto wfa jos schuurman
daar hoor je toch ook nooit ie
mand over," aldus Libertel-di
recteur Pannekoek.
De stormachtige ontwikke
ling van de mobielmarkt heeft
ook de aanbieders zeer verrast.
„Het gaat harder dan wij ons
hebben durven realiseren", al
dus Verbeek. Het grootste pro
bleem voor Telfort is dan ook
voldoende personeel te krijgen
om de ontwikkeling van de
markt 'te kunnen mannen'.
consumentenservice en finan
ciën.
Als het aan de gemeente Am
sterdam ligt wordt het nieuwe
kantoor van 80.000 m2 zo snel
mogelijk gebouwd.
Wethouder Krikke kondigde
eerder aan dat ICT de nieuwe
pijler moet worden onder de
Amsterdamse economie. Op dit
moment zitten er zo'n 1.500
van dit soort bedrijven in de
hoofdstad.
Ook de grootste chipfabrikant
ter wereld Intel en het intemet-
veilinghuis eBay overwegen een
vestiging in de hoofdstad te
openen. Londen en Kopenha
gen zijn echter geduchte con
currenten.
De ontwikkeling is nog niet
uitgekristalliseerd. Zo detec
teert het apparaat nog geen ob
jecten die stilstaan. De automo
bilist dient dus nog goed op te
letten. Ook is nog veel onduide
lijk over de juridische aspecten.
Want wie draait er op voor de
schade als de computer plotse
ling uitvalt en de betreffende
auto een ongeval veroorzaakt?
Ook moeten nog regels wor
den opgesteld voor de gewenste
volgafstand tot de voorligger.
De capaciteitswinst op snelwe
gen wordt alleen gehaald als de
afstand tot de voorligger 1,2 se
conden of minder bedraagt. De
automobielindustrie lijkt er nu
op uit te zijn de automobilist de
keuze te geven om het apparaat
in te stellen tussen één en twee
seconden. „De overheid zou
hier regulerend moeten optre
den", zegt Minderhoud. „Maar
er is jammer genoeg nog hele
maal niets geregeld."
Het was een mooie troonre
de. De boodschap straalde te
vredenheid uit over de perio
de die achter ons ligt, sprak
over de kwaliteit van onze sa
menleving en geeft aan dat
het kabinet vol goede voorne
mens is.
Wat een verschil met de
troonrede van vorig jaar.
Toen werden we nog gewaar
schuwd voor
zware tijdèn. We
zaten in de ban
van de crisis in
Oost-Azië maar
die ban is reeds
lang gebroken.
Er lijkt geen vuil
tje aan de lucht
te zijn.
Althans dat wil
het kabinet ons
via de koningin
doen geloven.
Belangrijk is het
te weten dat de
overheid volgend
jaar bijna net zo
veel wil innen als
het wil uitgeven.
Uit dat voorne
men resulteert
een laag tekort; ongeveer 0,5
procent van het totale bin
nenlandse product (BBP).
Dat is mooi want dat ziet de
Europese Unie graag. Dat te
kort komt weer bij de staats
schuld maar omdat de totale
productie sneller groeit dan
die schuld, loopt de schuld
als percentage van die totale
productie terug naar 62,6
procent. Ook dat ziet de Eu
ropese Unie graag.
Het gaat dus goed met de BV
Nederland. Terwijl de rest
van Europa nog steeds kwak
kelt, loopt de Nederlandse
economie als een trein. Elke
dag komen er nieuwe banen
bij en de vraag is nu hoe be
drijven hun vacatures kun
nen vullen.
Toch is in de reacties op de
troonrede veel gemor te ho
ren. De gezondheidssector is
ontevreden, de milieubewe
ging teleurgesteld, mensen
uit het hoger onderwijs wa
ren zelfs enigszins ontsteld
en dan was er de troonrede,
een alternatieve troonrede
waaronder ook ik mijn naam
heb gezet.
Vanwaar al dat geklaag, zal u
zich waarschijnlijk afvragen.
Is het dan nooit goed? Het is
maar waar je kijkt. Kijk rond
in de kapitaalkrachtige we
reld van de managers en be
stuurders, jonge, nieuwe on
dernemers en carrièremakers
of in de opmerkelijk welva
rende wereld van de tweever
dieners - dan klopt het beeld
dat de troonrede geeft. Dan
gaat het ongelooflijk goed
met BV Nederland.
In dat licht zijn de belasting
plannen van Vermeend en
Zalm goed te begrijpen. Kapi
taalkrachtige en onderne
mende typen hebben de
ruimte nodig en daarom wil
je ze minder zwaar belasten.
De alternatieve troonrede wil
duidelijk maken dat we ook
anders naar de huidige situa
tie kunnen kijken. De situatie
ziet er gewoon veel minder
rooskleurig uit vanuit het ge
zichtspunt van de miljoen
Nederlanders die
moeite hebben de
eindjes aan elkaar
te knopen, de
werkers zonder
een hoge oplei
ding, alleenstaan
de moeders, ge
zinnen met één
verdiener, leraren
en mensen die
werkzaam zijn in
de zorgsector.
Deze groep vormt
de meerderheid
en zij ziet de
voorspoed aan
ARJO KLAMER zich voorbijgaan.
Hoogleraar economie Zij merken dal
Erasmus Universiteit het nieuwe belas-
tingstelsel hen
niet of nauwelijks
goed doet.
Natuurlijk, ook de koningin
liet namens het kabinet we
ten dat verbeteringen in het
onderwijs en de zorg gebo
den zijn en dat versterking
van de solidariteit in onze sa
menleving wenselijk is. Maar
dit lijken eerder plichtmatige
opmerkingen te zijn dan dui
delijke verplichtingen.
De alternatieve koningin, de
Rotterdamse huisvrouw Het
ty Westgard, wees op de keer
zijde van de medaille. De
prijs voor de economische
voorspoed blijkt een toene
mende tweedeling in onze
samenleving te zijn en ge
kortwiekte zorg- en onder
wijssectoren. Hoe rijk we ook
met ons allen zijn, we kun
nen blijkbaar het geld niet
opbrengen om onze leraren
en verpleegsters behoorlijk te
waarderen. Ellenlange wacht
lijsten voor mensen die drin
gend professionele verzor
ging nodig hebben, hebben
blijkbaar geen prioriteit. Van
daar de alternatieve troonre
de op initiatief van de Socia
listische Partij.
Van het debat in de Tweede
kamer hoeven we weinig te
verwachten. Kok cs hebben
de (economische) wind mee
en kunnen daarmee elke
waarschuwing of tegenwer
ping afwimpelen. Worden de
eisen serieus dan kan Zalm ze
gemakkelijk teniet doen door
te verwijzen naar Brussel.
Want die bezuinigingen moe
ten van de Europese Unie.
Het is een vernietigende be
vestiging van het gevoel van
machteloosheid aan de ande
re, minder bedeelde kant van
onze samenleving.
Wet Inkomstenbelasting 2001
De door de regering voorgenomen
stelselherziening is van belang
voor ieder van onze cliënten en relaties.
KPMG Meijburg Co, belastingadviseurs,
organiseert voor haar cliënten en relaties een
aantal bijeenkomsten over dit onderwerp
op 5, 7,12 en 14 oktober a.s.
in het kantoor aan de Dreef 22, Haarlem.
Voor meer informatie kunt u contact opnemen
met Hardy Korver, telefoon 023 515 2250.
rbhtii i
V Meijburg Co
Belastingadviseurs
Oreef 22 2012 HS Haarlem
