Leiden Regio
100
Leiden levert
aandelen niet
in bij EWR
Gezocht: ambtenaren met groene vingers
Vrachtwagen verbod leidt tot ergernis over en weer
Een schone muur kost bijna niets
LUUJAAR
politie kan voortaan ook
nge boefjes aanpakken
ENSDAG 25 AUGUSTUS 1999971
iWIM WEGMAN, 071-5356414, PLV -CHEF HERMAN JOUSTRA, 071-5356430
.X
rouw mishandeld door ex-man
Problemen binnen de relatie waren er de oorzaak van
l een bewoonster van de Titus Brandsmalaan afgelopen
cht door haar ex-man werd mishandeld. De vrouw is met on-
iende verwondingen naar het Rijnland Ziekenhuis gebracht,
verdachte is voortvluchtig.
li erdachte misdrijven meldt zich
jenEen 36-jarige Leidenaar heeft zich het afgelopen week-
ide bij de politie gemeld. Hij werd gezocht in verband met
del fetal uit een winkel in de Kopermolen op 20 augustus waar
de kassa meenam. De verdachte verklaarde ook betrokken te
n geweest bij een autodiefstal op 18 augustus en het meene-
;n van een geldla uit een winkel aan de Lange Mare op 24 juli.
a' ïbrekers slaan drie keer toe
Lpq, ütl: In een flat aan de Topaaslaan is gisteren op klaarlichte
g ingebroken. De voordeur werd geforceerd en er verdwenen
10,8 raden en een onbekend geldbedrag. Gisteravond was een
it roe iain8 aan de Hugo van Woerdenstraat (achter het GAK-ge-
uvv) doelwit van inbrekers. Na het forceren van een raam
vo° dden de daders vrij spel. De buit is nog niet bekend. Even-
oolq 1S gisteravond werd een flat aan de Richard Holstraat door
irekers bezocht. Door een opengebroken keukenraam kwa-
5n in de ongenode gasten binnen en verdwenen met geld, een
ibiele telefoon, een horloge en een ketting.
e sm
7/2 (esstekende echtgenoot: twee jaar cel
i haag/leiden Een 45-jarige Leidenaar, die op 2 mei van dit
r zijn vrouw met vijf messteken bewerkte, is gisteren door de
agse rechtbank veroordeeld tot twee jaar gevangenisstraf,
arvan acht maanden voorwaardelijk. Bovendien moet de
in zich van de rechter onder reclasseringstoezicht stellen,
idat 'herhaling niet is uit te sluiten'.
OP-procedure in werking
jan berendsen
1 100:
1 .aixl
7
Ondernemers boos op wethouder Van Rij beschuldigt Kamer van Koophandel van stemmingmakerij
wim wegman
De gang van zaken rond het verbod op zwaar
vrachtverkeer in de binnenstad heeft zowel bij
ondernemers als het college kwaad bloed gezet.
De ondernemers zeggen dat hun vertrouwen in
de politiek een flinke knauw heeft gekregen, nu
de gemeente de verkeersmaatregel zonder over
leg maanden eerder heeft ingevoerd. Wethouder
T. van Rij op zijn beurt vindt dat de Kamer van
Koophandel zich schuldig maakt aan stemming
makerij en dat over het verbod uittentreure is
overlegd.
Leiden wil vanaf 6 september vrachtwagens
zwaarder dan 7,5 torf uit de binnenstad weren.
Met die maatregel zelf kunnen de meeste onder
nemers nog wel leven, zeker omdat ze verwach
ten dat hun leveranciers toch wel een ontheffing
kunnen krijgen. Ze struikelen echter vooral over
de haast die het college volgens hen heeft. Zij
menen, zoals de Kamer van Koophandel gisteren
al meldde, dat met de gemeente is afgesproken
de maatregel in november of december in te voe
ren. Volgens hen heeft wethouder T. van Rij op
eigen houtje besloten de zaak te vervroegen naar
6 september.
Secretaris C. Broeksma van de Kamer van
Koophandel: „Deze gang van zaken is heel slecht
voor de sfeer tussen gemeente en bedrijfsleven.
En V&D-bedrijfsleider C. van Riet: „Ik denk dat
dit een slecht signaal is voor de investeerders in
het Aalmarktproject." De ondernemers proberen
vandaag in een gesprek met de gemeente de in
voering uit te stellen. Lukt dat niet, dat sluit V&D
verdergaande stappen niet uit.
Secretaris Broeksma van de Kamer van Koop
handel: „Wij zien ook wel in dat het goed is om
het overbodige vrachtverkeer uit de binnenstad
te weren. Maar geef het bedrijfsleven dan wel de
tijd om de regeling in te voeren. Nu de zaak is
vervroegd naar september, hebben ondernemers
nauwelijks meer gelegenheid om nieuwe afspra
ken met hun leveranciers te maken. Sommigen
moeten nu met buitenlandse transporteurs in de
slag. Er is trouwens ook veel te weinig voorlich
tingsmateriaal beschikbaar."
Bedrijfsleider Van Riet van V&D denkt dat de
maatregel voor zijn bedrijf weinig gevolgen heeft.
Als je kunt aantonen dat je zware vrachtwagens
nodig hebt voor een efficiënt transportsysteem,
dan geeft de gemeente een ontheffing. Dat is bij
ons het geval. Probleem is wel dat heel veel nog
altijd onduidelijk is. Bijvoorbeeld over wat de ge
meente nu precies onder een efficiënt transport
systeem verstaat. Bovendien is de regeling be
dacht door mensen die niets van transport we
ten. Ze willen de ontheffingen verlenen per ken
teken. Zo werkt dat dus niet. Bij V&D kunnen we
onmogelijk lang van tevoren plannen welke
vrachtwagen op welk moment in Leiden is."
G. Wisse, bestuurslid van de winkeliersvereni
ging Haarlemmerstraat vreest dat vele collega's
in de problemen komen als hun leveranciers
geen ontheffing krijgen. „Dan is het voor hen
einde verhaal in de binnenstad." Hij denkt dat de
maatregel van het college averechts kan werken.
„Vrachtverkeer blijft toegestaan op de Hooi
gracht. Ik wil nog wel eens zien wat er gebeurt als
daar al die wagens gaan laden en lossen."
Wethouder Van Rij zegt echter hogelijk ver
baasd te zijn om alle commotie. „Ik heb de ge
meenteraad in januari of februari nog moeten
beloven om haast te maken. Die vond het alle
maal veel te langzaam gaan. Toen is, ook met de
ondernemers, afgesproken dat de maatregel voor
de zomer van kracht wordt. Dat wordt nu sep
tember. Invoering in november of december is
nooit aan de orde geweest. De ondernemers heb
ben er wel om gevraagd, maar ik zei hen dat de
zaak dan misschien weer door alle sinterklaas-
en kerstverkopen zou heenlopen. En voor de rest
ben ik, vind ik, steeds heel erg helder geweest."
De wethouder vermoedt dat de Kamer van
Koophandel de jongste commotie heeft 'opge
stookt'. „Ze willen het verbod namelijk ten koste
van alles voorkomen."
oud genoeg om juridisch
3 irvolgen, maar wel groot ge-
om rotstreken uit te halen,
die leeftijdsgroep, jonge-
tot 12 jaar, werd gisteren de
procedure in werking ge-
De openingshandeling in
loofdbureau van de politie
ids Midden in Leiderdorp
verricht door plaatsver-
'end korpschef C. Heijs-
Fra Hij loste geen startschot,
r gaf symbolisch een stop-
aal door een verkeerslicht
il 3 a°dte zetten.
nderen komen op steeds
diger leeftijd in aanraking
de politie. Bij 12 jaar begint
ens de wet strafrechtelijke
m prakelijkheid. Tot die leef-
was het voor de politie tot
toe niet mogelijk 12-min-
,die strafbare feiten hebben
tan, aan te pakken. Met de
ering van de STOP-proce-
komt daar verandering in.
;r het motto: hoe eerder
hoe eerder crimineel ge-
env kan worden gestopt. Ou-
20c '°Pvoeders moeten wél
temming geven alvorens
kind aan de STOP-proce-
meedoet.
et project waarin politie,
Openbaar Ministerie, de bu
reaus Halt, jeugdzorg en kin
derbescherming samenwerken,
kent twee doelgroepen. De zo
genaamde 'first offenders zon
der achterliggende problema
tiek' en ciïe mét 'achterliggende
problematiek'. Bij de eerste
groep zorgt de politie voor een
vermanend gesprek, registratie
van de jongere én het delict.
Vervolgens wordt er doorver
wezen naar het Halt-bureau.
Via bemiddeling van Halt moet
de jeugdige dader excuses aan
bieden aan eventuele gedu
peerden, zijn er groepsgesprek
ken tussen jeugdige boefjes en
begeleiders en is er tot slot een
eindevaluatie tussen kind, ou
ders en medewerkers van de
STOP-procedure. Ook is er
sprake van een leerproject in
plaats van een taakstraf. Bij de
tweede groep verwijst de politie
de jongere naar de Raad van de
Kinderbescherming. De Raad
kan dan zelf een onderzoek in
stellen of de zaak verwijzen
naar de Bureaus Jeugdzorg dan
dan hulp biedt aan ouders én
kind.
De procedure 12-minners
loopt voorlopig tot en met 30
april 2000. Het is de bedoeling
dat na die datum de werkwijze
wordt voortgezet.
leiden heraaan joustra
Niet om aan te zien. Walgelijk.
Spuuglelijk. Bewoners van de
binnenstad ergeren zich vaak
groen en geel aan de graffiti op
hun muren. Of op de muren
recht tegenover hun huis, want
daar kijken ze op uit. Gelukkig
valt die graffiti wel te verwijde
ren. Kost alleen een paar cen
ten. En de nodige moeite. Maar
als gemeente, de Leidse Wel
zijnsorganisatie, de politie en
de buurtverenigingen de hel
pende hand toesteken, wordt
het ineens een stukje makkelij
ker en goedkoper.
En dat is sinds gisteren het
geval in de zuidelijke binnen
stad, om precies te zijn in de
Academiewijk, de Pieterswijk,
Levendaal-West en Pancras-
West. Bewoners in deze wijk
kunnen meedoen aan een pro
ject om graffiti van de muren te
halen. Wie deelneemt kan erop
rekenen dat alle vuilspuiterij de
komende drie jaar gratis wordt
weggehaald. Nou ja, gratis,
deelnemers krijgen de eerste
schoonmaakbeurt voor vijftig
procent van de normale prijs
aangeboden. Dat komt neer op
15 gulden per vierkante meter.
Gisteren mochten een paar
buurtbewoners, bij wijze van
begin van het project, een ho
gedrukspuit hanteren om zelf
wat letters van een blinde muur
op de -Kaasmarkt te wateren.
Met een paar medewerkers van
De Zijl Bedrijven, die normaal
gesproken de schrijverijen weg
poetsen, als deskundig begelei
der. „Mooi hoor", zei een van
de buurtbewoners. „Maar ik
vrees dat het vechten tegen de
bierkaai is. Binnenkort staat er
weer gewoon wat op de muur
En slechts een paar
Een paar buurtbewoners mochten gisteren voor een keer de hogedrukspuit hanteren om zelf wat letters van
een blinde muur op de Kaasmarkt te verwijderen. foto loek zuyderduin
daagjes een schone muur, daar
doe je het per slot van rekening
niet voor.
De deelnemende instanties
denken echter dat het verwijde
ren een preventief effect heeft.
Als de spuiters en kliederaars
elke keer weer hun plaatjes en
teksten zien verwijderd, houdt
het een keer op. Hetzelfde pro
ject loopt al jaren in het winkel
gebied in het centrum en de
noordelijke binnenstad. Ook de
gemeentelijke panden buiten
het centrum maken deel uit van
het project. Hoewel alle muren
zeker niet graffitivrij zijn, staan
er toch beduidend minder tek
sten op.
Nog een kritische opmerking
van een buurtbewoner. De be
woners hebben allemaal een
brief op hun deurmat gekregen,
met daarin tekst en uitleg over
het project. Zo staat er onder
meer in te lezen hoe men zich
kan opgeven. „Punt is alleen
dat de bewoners van een huis
zo'n brief hebben gekregen.
Dat zijn niet altijd automatisch
de eigenaars. En dat zijn juist
degenen die horen te betalen.
Dat hoeft een huurder toch niet
te doen."
Maar ook dat komt voor de
bakker, liet de een medewerk
ster van het project weten. „Be
woners kunnen natuurlijk met
die brief naar de eigenaar toe
stappen. Maar wij zijn ook van
plan na te gaan bij het kadaster
wie precies de eigenaars zijn."
impje Schipholweg: dood.
I l tiental boompjes voor en
[enover het Belastingkan-
ir: dood. Boompje naast het
lastingkantoor: dood. Boom-
Vijf Meilaan bij de brug
jJIjfer Voorschoten: dood. Reeks
ompjes Lammenschansweg
st hoogte van de Tomaten-
k aat: zielig gezicht. Gaan alle-
lal dood door gebrek aan
ter. Bomen Haven, West Ha-
istraat en Haagweg: dood of
st beschadigd door aanrij-
'g-
edemorgendaar worden wij
—•t vrolijk van. De boven-
ande, trieste lijst werd ons
tuurd door een Leidenaar
blijkbaar zeer begaan is met
lot van het openbaar groen.
pt£ gin augustus heeft hij de ge-
,T- ;nte geschreven dat de jon-
bomen water moesten heb
ben tijdens de droge zomer. Nu
verwijt hij de afdeling groen dat
zij de bomen minacht door
traag of niet in te grijpen waar
door de bomen doodgaan en
belastinggeld wordt wegge
gooid.
Die Leidenaar is Willy Tiele,
taxichauffeur van beroep en
dus dagelijks in alle hoeken en
gaten van Leiden te vinden. Op
zijn tochten komt hij geregeld
misstanden tegen en zo af en
toe schrijft hij daarom een brief
naar de gemeente om de amb
tenaren wakker te schudden.
Wie anders moet ze achter hun
bureau vandaan trekken, vraagt
hij zich af.
Tiele is begaan met het aange
zicht van 'zijn' stad maar er
vaart de respons van de ge
meente als zeer teleurstellend.
Even heeft hij overwogen om
De Blauwe Steen, die al 700 jaar in
de Breestraat ligt, is het symbolische
middelpunt van de stad.
maar helemaal niet meer te
schrijven maar dat idee heeft
hij gauw laten varen. Onder het
motto 'de maatschappij dat
ben jij' heeft hij de pen weer ter
hand genomen en beschuldigt
de afdeling groen van wange
drag en ernstige verwaarlozing
van de bomen in Leiden. Groe
ne vingers? Daar moet Tiele om
lachen want volgens hem zijn
erbij de gemeente geen ambte
naren te vinden die aan deze li
chaamskenmerken voldoen.
Fons Delemarre van Milieu en
Beheer vindt dat Tiele wel héél
erg snel naar de krant is ge
stapt. Al is dat natuurlijk zijn
goed recht. Mijnheer Tiele
heeft ons 3 augustus geschre
ven en die brief is 16 augustus
beantwoord. Binnen twee we
ken reageren is niet langzaam,
zeker niet in de vakantieperio
de."
Volgens Delemarre is er door
een gespecialiseerd onder
zoeksbureau gekeken naar een
deel van het Leidse bomenbe-
stand. Voor de populieren is
een snoeiplan gemaakt. „Vanaf
1 oktober worden er vijf popu
lieren gekapt en 197 gesnoeid",
aldus Delemarre. „De proble
men rond de bomen aan de
Haven zijn bekend. De bomen
staan daar met de wortels in
het grondwater en krijgen te
weinig zuurstof. In het najaar
worden er twee nieuwe ge
plant. Die bomen aan de Ha
ven zijn overigens afkomstig uit
de omgeving van het station.
Wegens de werkzaamheden
daar zijn ze verplant en daar
aan is altijd een risico verbon
den."
Schade aan bomen door aanrij
dingen probeert de gemeente
op de veroorzaker te verhalen,
mits de identiteit bekend is ui-
Het rijtje boompjes in de middenberm van de Lammenschansweg oogt
niet bepaald florissant foto henk bouwman
teraard. „Vroeger werd er voor
beschadigingen aan bomen
boombalsem gebruikt", aldus
Delemarre. „Maar nu worden
de wondranden gladgemaakt
en moet de beschadiging uit
zichzelf dichtgroeien. Leiden
gaat niet onverantwoord met
bomen om. Wij beheren er
36.000 en af en toe gaat er wel
eens eentje dood. Bomen zijn
levende wezens en er is ook
voor hen een tijd van komen en
van gaan."
De Luifelbaan
De Stichting Leefbaar Zuidwest
behartigt de belangen van de
bewoners in die wijk. Met als
voorman het 'geweten' van dat
stadsdeel: Henny Kwik. In de
laatste circulaire van de stich
ting constateert Kwik dat win
kelcentrum De Luifelbaan aan
het 5 Meiplein en Bevrijdings
plein steeds verder achteruit
gaat. Het winkelcentrum is
hard aan renovatie toe maar al
jaren wordt er geruzied over de
vraag wie dat moet gaan beta
len. Kan het Hollandser?
Zolang er op deze niet geheel
onbelangrijke vraag echter nog
altijd geen antwoord is gevon
den, wijken steeds meer men
sen die boodschappen gaan
doen uit naar de winkelcentra
in Leiderdorp, Voorschoten,
Leidschendam en Zoeterineer.
Daar is het winkelen wel aan
trekkelijk en bovendien is er
goede parkeergelegenheid,
constateert Kwik zuur. Hij be
ëindigt het stukje met een
noodkreet. Wie weet een oplos
sing?
Renovatie van De Luifelbaan,
geopend in 1958, heeft een
hoog déja vu-gehalte. Al in
1985 bleek dat het centrum
(deels) moest worden ver
nieuwd. Sinds die tijd zijn er
met de regelmaat van de klok
plannen gemaakt. Woorden ja,
maar daden ho maar. Kwik zal
een grondige opknapbeurt niet
meer meemaken. Hij verlaat
Zuid-West en gaat aan de Hoge
Morsweg wonen. Dan kan hij
zijn boodschappen voortaan
op het Diamantplein gaan
doen. Zijn die winkels daar ook
niet aan een opknapbeurt toe?
eric-jan berendsen
Gemeente legt eis naast zich neer
De gemeente Leiden legt de eis van de Energie- en Wa
tervoorziening Rijnland (EWR) naast zich neer om het
aandelenpakket in de EZH volledig in te leveren. Dat
hebben burgemeester en wethouders vandaag aan het
energiebedrijf en aan de regiogemeentes laten weten.
EWR eiste vorige week dat Leiden voor vanmiddag twaalf
uur zou laten weten dat ze het aandelenpakket met een
waarde van 350 miljoen gulden inlevert. Volgens loco
burgemeester T. van Rij is het ultimatum in strijd met af
spraken die in juli zijn gemaakt tussen de gemeente en
het energiebedrijf.
leiden ruud sep
De gemeente staat op het
standpunt dat zij als juridisch
eigenaar van de EZH-aandelen
recht heeft op een groter deel
van de verkoopopbrengst dan
de 20 procent die Leiden puur
als aandeelhouder van de EWR
zou krijgen. „Wij hebben nooit
gezegd dat we de 100 procent
van de opbrengst willen heb
ben", verklaart Van Rij. „Maar
net als Den Haag, dat wat dit
betreft in dezelfde positie zit,
willen wij een groter deel van
het geld. Leiden is dertig jaar
100 procent eigenaar geweest
van het energiebedrijf. In die
tijd zijn stille reserves opge
bouwd. Het ligt voor de hand
dat dat geld aan Leiden ten
goede komt."
Volgens Van Rij is het bij dit
soort transacties gebruikelijk
dat de juridisch eigenaar (Lei
den dus) ongeveer dertig pro
cent van de opbrengst krijgt, en
de vruchtgebruiker (de EWR)
zeventig procent. Omdat Lei
den vervolgens weer mee deelt
in de EWR, verwacht de wet
houder uiteindelijk dat Leiden
iets minder dan de helft van het
EZH-geld kan opstrijken. Dat
geld is overigens nog niet in de
begroting opgenomen. Leiden
rekent in de Perspectiefnota al
leen met een hogere dividend
uitkering van het energiebe
drijf.
Leiden heeft gisteren na wat
telefoontjes met regiogemeen
tes besloten aan te schuiven bij
het overleg over de EZH-aande
len dat morgen door de regio is
belegd. Van Rij, die overigens
niet zelf aanwezig zal zijn, gaat
ervan uit dat Leiden hier tot een
vergelijk kan komen met de re
gio.
De Alphense wethouder S.
Lyczak is blij dat Leiden mor
gen bij het overleg aanwezig zal
zijn. „Ik hoop dat we er dan uit
komen. Maar ik blijf erbij dat de
uitkomst moet zijn dat Leiden
de aandelen om niet inlevert. Er
zijn contracten getekend waar
in dat is vastgelegd, en ik ga er
van uit dat degenen die hun
handtekening hebben gezet bij
hun volle verstand waren. En
dat Leiden meer geld opeist? Ik
kan er niks aan doen dat zij een
gat in hun hand hebben."
-T\
fin
Oesters
de Claire
Voorstraat 133^
2201 HS Noordwijk Binnen
tel. 071-3648932
fax 071-3647149
geopend vanaf 17.00 u
Ma./di. gesloten
DE WERELD
OM JE HEEN
Leidsch Dagblad brengt in zes specials de
belangrijkste voorpagina's van deze eeuw uit.
De volgende special verschijnt op woensdag 6 oktober.
Unieke actie van Leidsch Dagblad,
speciaal voor abonnees.
Leidsch Dagblad
