Bedrijven lopen tegen
Duitse bureaucratie aan
ïif
Connexxion wil stevig deuntje meeblazen
Economie
Weg met de hanepoten
Onderzoek naar relatie
thee drinken en ziekte
Duitsland: zwavelarme benzine in 2001
Geheimzinnige nota
Heerlen loopt
honderden
banen mis
\ANDAG 2 AUGUSTUS 1999
leer export bloemen naar Frankrijk
rep r J
n haag De export naar Frankrijk van Nederlandse snijbloe-
ien is vorig jaar met zeven procent toegenomen. Met de Ne-
ïriandse pot- en tuinplanten ging het minder goed. Vergele-
>n met 1997 ging er vorig jaar twee procent minder pot- en
jinplanten richting Frankrijk. Dit blijkt uit een marktonder-
riESwk dat het Productschap Tuinbouw heeft laten uitvoeren. Ne-
rland exporteerde voor 815 miljoen gulden aan snijbloemen
tar Franlêijk. Voor de pot- en tuinplanten was dit 267 miljoen
ilden. Ondanks de sterke positie van Nederland in Frankrijk is
aakzaamheid is echter geboden, zegt het Productschap Tuin-
)uw. De totale uitgaven aan bloemen en planten in Frankrijk
vorig jaar namelijk met tien procent gedaald.
Mokkade luchtvaartalliantie BA en AA
iashington Het bericht in de Financial Times van vorige week
onderdag berustte op waarheid. De regering van de Verenigde
taten heeft zoals verwacht een streep gehaald door de samen
werkingsplannen van British Airways (BA) en American Airlines
\A). Het ministerie van transport liet weten het verzoek om
oedkeuring van de plannen af te wijzen. BA en AA kondigden
ie al in 1996 aan, maar de zaak bleef slepen doordat de onder-
indelingen tussen de VS en Groot-Brittannië over een nieuwe
jichtvaartovereenkomst maar geen resultaat opleverden. Dat is
uiteindelijk het breekpunt geworden. In de huidige situatie zou
den BA en AA volgens Washington een te dominante positie
ïijgen op de Londense luchthaven Heathrow, waardoor er
4een eerlijke kansen zouden zijn voor andere Amerikaanse
Maatschappijen.
trinity koopt Mirror Group op
pNDEN Mediabedrijf Trinity neemt voor 1,24 miljard pond (4,1
Miljard gulden) in aandelen en contanten de krantenuitgever
|Iirror Group over, hebben de bedrijven bekendgemaakt. Hier-
nee ontstaat de grootste uitgever van regionale kranten in
Sroot-Brittannie. Met de overeenkomst tussen de raden van be-
kuur van de twee bedrijven wordt een verwoed gevecht afgeslo-
pn over de overname van de Mirror Group, onder meer uitge
ver van het tabloid Daily Mirror. Het nieuwe bedrijf, dat Trinity
ilirror gaat heten, is eigenaar van 155 kranten met een totale
lagelijkse oplage van 2,3 miljoen exemplaren. Het samengaan
jan de bedrijven moet vanaf eind 2002 een jaarlijkse besparing
an 15 miljoen pond (bijna 50 miljoen gulden) opleveren.
Eet meer Brits koeienvlees'
dnden Het Britse bedrijfsleven is er veel aan gelegen dat de
ïensen van het vasteland weer Brits vlees gaan eten. Super-
larktketen Asda presenteerde gisteren op Waterloo-station in
onden broodjes met Brits rundvlees aan toeristen van het vas-
:land, die zojuist met de Eurostar-tunneltrein waren aangeko-
ten. De BSE-affaire, in Nederland gekke koeienziekte ge-
oemd, heeft het Britse vlees in de wereld een slechte naam be-
orgd. Via het uitdelen van broodjes probeert de Britse keten de
aam van het eigen vlees weer wat op te vijzelen. foto epa
'rijzen industrie stijgen verder
oorburg De prijzen van industriële producten zijn in juni
erder gestegen. Het prijsniveau lag 0,5 procent hoger dan in
ïei. Vergeleken met juni vorig jaar zijn de prijzen met 1,3 pro
ent gedaald. Dit blijkt uit vandaag gepubliceerde cijfers van het
entraal Bureau voor de Statjstiek (CBS).
Fransen versoepelen vervoersverbod
en haag Vrachtwagens mogen tijdens de zonsverduistering
1( an 11 augustus drie uur in plaats van vijf uur niet rijden. De
lederlandse transportorganisaties KNV, TLN en EVO zijn blij
lat de Franse regering het verbod heeft versoepeld, maar vin-
len het nog steeds onbegrijpelijk dat het verbod alleen geldt
ïjtoor vrachtauto's. De transportorganisaties hebben samen met
minister Netelenbos van Verkeer gepoogd de Franse regering
nip andere gedachten te brengen. Afgelopen weekeinde kregen
c ij te horen dat het verbod is versoepeld. Parijs besloot vorig
/eek het vrachtverkeer tijdens de verduistering stil te leggen.
i Vlinder voordeeltjes in supermarkten
i( en haag Supermarkten bieden klanten dit jaar veel minder
j oopjes aan, ondanks de introductie van allerlei bonussyste-
i iien. In de eerste zes maanden van 1999 daalde het aantal aan-
1( liedingen met 1.800 tot 43.695, blijkt uit een onderzoek van het
}]>ureau PCNData, dat jaarlijks de aanbiedingen van supermark -
11 en in folders en kranten telt. De Friese keten Poiesz heeft A&P
erdrongen van de eerste plaats als het gaat om het aantal aan
biedingen. Pioesz adverteerde met 2.038 afprijzingen. Ook de
ïoübert Heijn-dochter Primarkt is A&P, dat nu op de derde plaats
la taat, voorbij gegaan. Het aantal aanbiedingen zegt overigens
ïiets over de omvang van de korting.
Egemin koopt Miles Proces op
4 irussel Het Antwerpse automatiseringsbedrijf Egemin heeft
ijn branchegenoot Miles Proces Automatisering overgenomen,
let daarmee gemoeide bedrag is niet bekendgemaakt. Bij Miles
verken veertig mensen. Egemin haalde vorig jaar een winst van
1,5 miljoen gulden op een omzet van 130 miljoen gulden.
ij - V
'Mi
andelst Akkerbouwer D. Tap uit het Gelderse Andelst is momenteel druk doende met het verwijderen van wild gras uit zijn tarwevelden. Het onkruid, dat plaatselijk hanepoten wordt
genoemd, komt alleen voor op zandgronden. De boer verwacht dat het zaad van de plant per ongeluk in het veld terecht is gekomen via de mest, die door een loonwerkersbedrijf op
zijn velden is uitgereden. Over een dag of vijf begint het oogsten van de tarwe. Om een zo goed mogelijke opbrengst te krijgen, mag er niet of nauwelijks wild gras in voorkomen.
Norit bouwt
waterzuivering
in Namibië
HENGELO ANP
Koolstofproducent Norit
gaat in Namibië een instal
latie bouwen waarmee
drinkwater kan worden ge
wonnen uit rioolwater. Met
de opdracht is een bedrag
van 4 miljoen gulden ge
moeid. Norit verwacht op
termijn veel meer van der
gelijke installaties aan de
man te brengen.
Norit heeft voor de zuive
ring van het rioolwater een
nieuwe technologie ontwik
keld, waarbij gebruik wordt
gemaakt van actieve kool en
van kunststof membranen.
De installatie in Namibië,
bestemd voor de hoofdstad
Windhoek, krijgt een capa
citeit van 24.000 m3 per
dag. Het project wordt uit
gevoerd door twee dochter
ondernemingen van Norit.
Volgens directeur R. Kui
pers van Norit Proces Tech
nologie is de nieuwe tech
niek een uitkomst in gebie
den waar water schaars is.
Al het water wat je kunt ge
bruiken is daar meegeno
men. Dus ook rioolwater."
De acceptatie van het
procédé vormt vaak nog een
probleem, aldus Kuipers.
,,Het idee om drinkwater te
winnen uit rioolafvalwater
spreekt over het algemeen
niet zo aan. Maar in feite
doen we in Nederland niet
anders. We lozen ons afval
water na zuivering op rivie
ren en kanalen. Vervolgens
maken we drinkwater van
oppervlaktewater. Het door
ons ontwikkelde procédé is
wat directer."
Rompslomp doet ondernemers aan grensstreek afzien van projecten
Unilever brengt invloed voeding in kaart
De bureaucratische wijze waarop Duitse instanties om
gaan met de Europese regelgeving, speelt bedrijven par
ten bij het aannemen van projecten over de grens. Vol
gens woordvoerder R. Meijer van het grensoverschrij
dend samenwerkingsverband Euregio is het zelfs zo dat
bedrijven opdrachten laten schieten vanwege de admi
nistratieve rompslomp die het werken over de grens met
zich mee brengt.
enschede gpd
Aannemers en loonbedrijven
lopen regelmatig tegen de Duit
se bureaucratie aan. Het gaat
om de uitvoering van een spe
ciale wet. Daarin is vastgelegd
dat geadministreerd moet wor
den welke werknemers bij pro
jecten over de grens aan het
werk zijn. De regeling is be
doeld om zwart werken te voor
komen.
De manier waarop de Duit
sers de regeling uitleggen en
uitvoeren, levert echter proble
men op. De Nederlandse werk
gever moet tot in detail aange
ven wie, waar en wanneer er
wordt gewerkt. Die gegevens
worden nauwgezet gecontro
leerd. „Daar zijn ze heel streng
in", zegt Euregio-woordvoerder
Meijer. „En bij kleine foutjes
worden zware boetes opgelegd.
Dat maakt het met de hele pa
pierwinkel voor bedrijven vaak
oninteressant om projecten aan
te nemen."
Het openen van een bedrijfs
vestiging in Duitsland biedt
vaak geen soelaas. Op het mo
ment dat de Nederlandse be
drijfsonderdelen als onderaan
nemers van de Duitse vestiging
gaan fungeren, krijgen de on
dernemers toch met de ge
wraakte wet te maken.
Woordvoerder I. Schunselaar
van de stichting Nederlands
Duitse Bouw Export (Nedubex)
kent de voorbeelden. „Een ver
keerde voorletter of het ontbre
ken van een voornaam levert al
gauw een boete van 1.500 Duit
se marken op."
Nedubex behartigt de belan
gen van zo n 150 bouw- en in
stallatiebedrijven in Twente, de
Achterhoek en in Limburg,
waar ook Euregio actief is. De
stichting probeert de situatie op
twee manieren te verbeteren.
„We helpen bedrijven bij het
opstellen van de dossiers, maar
dat is eigenlijk niet meer dan
gaten dichten. Via de politiek
proberen we de zaak bij te stu
ren. Maar dat zal wel een kwes
tie van jaren zijn, te meer daar
het gaat om regels die veran
kerd zijn in Europese wetge
ving".
Volgens Meijer van Euregio is
er in formele zin niets te doen
tegen de opstelling van de Duit
se instanties. „Het gaat om Eu
ropese wetgeving. Die voeren
we gewoon uit, krijgen we dan
te horen. In Nederland gaan we
er veel soepeler mee om."
Omdat de situatie belemme
rend werkt op de grensover
schrijdende samenwerking
heeft Euregio de kwestie aange
kaart in Brussel. De Duitse
overheid blijkt immers gevoelig
voor kritiek op de interne re
gels. Vorige week nog werd na
Nederlandse en Oostenrijkse
druk een omstreden belasting
maatregel voor buitenlandse
ondernemingen ingetrokken.
Duitse opdrachtgevers moesten
bij werkzaamheden van buiten
landse bedrijven een voorhef
fing van 25 procent belasting
inhouden. Dit om belastingont
duiking of -ontwijking door
buitenlandse bedrijljes te voor
komen. Een en ander zorgde er
voor dat Duitse bedrijven min
der zin hadden om buitenland
se bedrijven orders te geven.
vlaardingen marie-louise thissen
Over voedsel doen vele huis-
tuin-en keukentips de ronde.
Zo zou je met vitamine C griep
kunnen bestrijden en is het
eten van granen en fruit goed
voor de spijsvertering. Bij het
Unilever Research Laboratori
um in Vlaardingen houden ze
ventig wetenschappers zich
permanent bezig om de in
vloed van voeding op de ge
zondheid van mensen in kaart
te brengen. Helaas is er echter
een tekort aan proefpersonen.
„Wij hebben een vaste kern
van vijfhonderd personen uit
Vlaardingen die deelnemen aan
onze onderzoeken. Maar aan
gezien wij het aantal studies
uitbreiden, komen we mensen
tekort", zegt biochemicus dr.
L.B.M. Tijburg. „Voor onze stu
dies, die tussen de twee en vijf
tien weken duren, hebben wij
meer mensen nodig."
Er wordt bij Unilever onder
zoek gedaan naar een breed
scala van producten, zoals
margarine, verse tomaten ver
sus tomatenpuree, olijfolie,
diepgevroren groenten, fruit en
thee. Het onderzoek naar die
laatste volksdrank kan interes-
bonn dpa-rtr
Duitsland gaat al in 2001 zwa
velarme benzine invoeren om
het milieu te sparen. Dat is vier
jaar eerder dan is overeengeko
men in de Europese Unie. De
Duitse regering maakte afgelo
pen weekeinde een akkoord
met de oliemaatschappijen en
de auto-industrie bekend.
De EU-lidstaten, inclusief
Nederland, spraken vorig jaar af
dat er uiterlijk begin 2005 auto
brandstoffen op de markt moe
ten komen met een zwavelge-
halte van minder dan 50 ppm
(parts per million, ofwel deel
tjes per miljoen). Het gehalte
van normale benzine is 180
ppm en dat van diesel 400 ppm.
Zwavel veroorzaakt zure regen
via verbranding tot zwaveldi
oxide in de motoren.
De Bondsdag en de EU moe
ten nog akkoord gaan met de
Duitse 'alleingang'. Het minis
terie van economische zaken in
Bonn heeft inmiddels laten we
ten in Europees verband cam
pagne te zullen voeren voor een
verdere verlaging van het zwa-
velgehalte tot hooguit 10 ppm
op langere termijn. Bonn wil
het gebruik van zwavelarme
brandstof stimuleren via ac
cijnsmaatregelen, maar daar
over is nog geen besluit geval
len.
Connexxion, luidt de nieuwe naam
waaronder streekbusbedrijf VSN
gemvoordig opereert. De voormalige
onopolist in het streekvervoer maakt
2,7; ich sterk om straks óók in de situatie
aarin het met collega-vervoerders om
de markt moet vechten, een stevig
euntje mee te blazen in het openbaar
vervoer. Vandaag deel 3 van een
vijfdelige wekelijkse serie over
openbaar vervoer.
recht boris peters
e komende jaren worden het streek-
ïsvervoer, stadsvervoer (bus, tram en
nï« etro), en misschien zelfs de hoofdlij-
t gv en van ^et sPoor i11 fasen aanbesteed
.r regio. Secretaris J. Klinkenberg van
raad van bestuur van Connexxion
'est dat de regionale opdrachtgevers
vaarschijnlijk de provincies) de eerste
ren vooral op prijs zullen aanbesteden,
oncurrentie alleen op prijs, in plaats
in op de kwaliteit, leidt onvermijdelijk
minder goed openbaar vervoer, leren
i i lorbeelden in onder meer Denemar-
i ?n en Engeland. „Daar heeft het open-
3 lar vervoer geen rol in het verkeers- en
4 ïrvoersbeleid. In Nederland willen we
dat wel", aldus Klinkenberg.
Connexxion wil de komende tijd niet al
leen werken aan het zo efficiënt en
klantvriendelijk mogelijk maken van het
bestaande bedrijf, maar ook aan de ont
wikkeling van nieuwe activiteiten. Het
bedrijf zou met name graag een regie
functie krijgen bij het op elkaar afstem
men van verschillende vervoersvormen.
„Wij denken dat er straks behoefte is
aan een regisseur voor het totale regio
nale en lokale vervoer", zegt Klinken-
berg.
Een eerste succes op dit punt is al be
reikt; met ingang van juli voert Connex
xion de regie over het bovenregionale
vervoer van gehandicapten. Het bedrijf
treedt op als 'regelaar', die verschillende
vervoerders inschakelt voor reizende ge
handicapten. Dit gebeurt in het kader
van de Wet voorzieningen gehandicap
ten (WVG). Ervaring wordt verder opge
daan in twee eigen centrales, waar het
eigen bus- en taxivervoer, waaronder
ook vervoer op afroep, op elkaar worden
afgestemd.
Mede gedwongen door de overheid, te
vens enige aandeelhouder, heeft Con
nexxion zich inmiddels opgesplitst. Het
deel waarin de noordelijke busbedrijven
waren ondergebracht, is verkocht aan
concurrent Arriva. Door deze verkoop is
het marktaandeel van Connexxion in het
streekvervoer teruggebracht tot 63 pro
cent.
Vraag is of deze inkrimping voldoende is
om straks, als de aanbestedingen in het
streekvervoer beginnen, te mogen mee
dingen. In de aanloop tot de uiteindelij
ke Wet personenvervoer 2000 heeft de
overheid immers altijd gesproken van
een maximaal marktaandeel van vijftig
procent. „Het percentage van vijftig pro
cent staat nergens in de wet en de defi
nitie over wat precies de relevante markt
is, staat nog ter discussie", stelt Klinken-
berg.
Hij pakt er een berekening bij waarin het
marktaandeel van Connexxion op
slechts negentien procent uitkomt. Dat
is het geval indien uitgegaan wordt van
het totale regionale en lokale openbaar
vervoer in Nederland, dus inclusief
stadsvervoer en regionale treinen.
Boven het bedrijf Connexxion staat een
kleine holding met dezelfde naam. Ook
het Limburgse busbedrijf Hermes valt
onder deze holding. Daarnaast heeft de
holding nog een belang van 49 procent
in het Brabantse busbedrijf BBA.
De plannen met Connexxion zijn duide
lijk. „Dit bedrijf moet een sterke zelf
standige Nederlandse speler worden
met Europese ambities. Binnen twee tot
drie jaar willen wij een tweede thuis
markt in Europa hebben", aldus Klin
kenberg. Daarnaast wordt gewerkt aan
een sterk bedrijf in het zuiden door een
fusie van Hermes met Stadsbus Maas
tricht en mogelijk ook BBA. Welke rol
Connexxion hierin blijft spelen, is mede
afhankelijk van de uiteindelijke Wet per
sonenvervoer 2000.
Binnen de grootstedelijke gebieden ziet
Connexxion plaats voor lightrail-oplos-
singen, zoals sneltrams en metro-achtig
vervoer. Het bedrijf dingt in een samen
werkingsverband met onder meer de
Haagsche Tramweg-Maatschappij
(HTM) ook mee naar RandstadRail, de
geplande lightrail-verbinding tussen
Den Haag, Zoetermeer en Rotterdam.
Op korte termijn hoopt Connexxion
meer duidelijkheid te krijgen over de
toekomstige positie van de staat als eni
ge aandeelhouder. Het bedrijf heeft zelf
al aangegeven dat het naar de beurs wil.
Amsterdam Bestuurslid H. Grifhorst van de organisatie voor mid
den- en kleinbedrijf MKB laat een nota zien, die hij heeft ontvangen.
Aan veel ondernemingen in en rond Amsterdam zijn dergelijke reke
ningen gefaxt. Ze komen van het Zwitserse bedrijf IT&T uit Zug, dat
bestaat uit een postbus en een faxnummer. Wanneer de nota niet
wordt betaald, wordt de bewuste onderneming lastig gevallen door
mensen, die zich als deurwaarder presenteren maar het vermoedelijk
niet zijn. De nota's vermelden meestal een bedrag van 1.400 gulden
voor diensten die niet geleverd zijn. Het MKB heeft bij de eigen le
den alarm geslagen. foto paul van weel
sant zijn voor patiënten, die lij
den aan kanker en hart- en
vaatziekten.
„Er bestaat groene en zwarte
thee", licht dr. Tijburg toe. „De
groene wordt vooral in Azië ge
dronken. Wij hebben bij onder
zoeken ontdekt dat thee een
hoog aantal flavonoïden bevat.
Dat zijn sterke anti-oxidanten,
stoffen die mogelijk een rol
spelen bij het tegengaan van
kanker of van hart- en vaatziek
ten."
Volgens Tijburg spelen anti-
oxidanten een rol omdat ze in
het lichaam zogenaamde vrije
radicalen bestrijden. Dat zijn
deeltjes die schade veroorza
ken aan eiwitten, vetten of het
erfelijk materiaal van een cel,
waardoor mogelijk hart- en
vaatziekten of kanker in de
hand worden gewerkt.
Maar zo ver zijn ze nog niet
in Vlaardingen. Tijburg: „Wij
hebben meer onderzoeken no
dig om aan te tonen dat het
drinken van thee gepaard gaat
met een duidelijk verlaagd risi
co. Wij hebben al ontdekt dat
zowel groene als zwarte thee
meer anti-oxidanten bevat dan
bijvoorbeeld vitamine c of een
glas appelsap."
HEERLEN GPD
De Amerikaanse computergi
gant Ingram-Micro ziet onver
wacht af van haar geplande
vestiging op het Heerlense be
drijventerrein Beitel-Zuid. Het
Heerlense distributiecentrum
van de multinational zou de
stad volgens het gemeentebe
stuur vijf- tot zeshonderd nieu
we banen hebben opgeleverd.
Zelf houdt het concern het
echter op 150 tot 350 arbeids
plaatsen, zo liet woordvoerder
A. Maljaars van Ingram-Micro
Nederland gisteren voor het
eerst weten. Tot nog toe be
stempelde de beursgenoteerde
international met een jaarom
zet van ruim 34 miljard gulden
dit soort gegevens als bedrijfs
geheim.
Ingram gaat zich overigens
wel degelijk in Zuid-Nederland
vestigen, zo bevestigt Maljaars.
Binnen anderhalve maand
hakt de concernleiding de
knoop door. De achtergrond
van het vertrek uit Heerlen is
dat een wijziging van een be
stemmingsplan door juridische
problemen maar niet afkwam
Een uitspraak van de Raad
van State, medio deze maand
verwacht, laat naar de zin van
het Amerikaanse concern te
lang op zich wachten. ,A1 dat
juridische gedoe werd voor de
Amerikanen één groot spook
beeld", aldus burgemeester
Pleumeekers.
