Leidsch
Dagblad
Mj na-fusie
fan KLM
m Alitalia
OPRUDMING
17
Asielzoekers mogen aan het werk in de bollen
Camera ruimtesonde
kijkt verkeerde kant op
mbtenaar ontkent
elangenverstrengeling
Dodelijke bloei
Onderzoeker bepleit chaos in luchtruim
TWEE WEKEN GRATIS
DE WERELD OM U HEEN.
NU of NOOIT
55 OCCASIONS met
AIRCO in de AANBIEDING
OPGERICHT 1 MAART 1860
Gesprek van de Dag
Zomercarnaval in
Rotterdam krijgt
r internationale allure
Buitenland
Cultuur en Kunst
Sport
Franse media
5 negeren racisme
van politie
Leidse conservator
maakt expositie over
Van Wisselingh
Waterreus
blijft strijden
tegen PSV
artinfarct
urgemeester
)en« ruud sep
rgemeester Jan Postma is fij
ns de tweede week van zijn
antie in Bretagne (Frankrijk)
troffen door een hartinfarct,
stman liet zich met hart-
;hten opnemen in een plaat
je ziekenhuis, waarna een
:ct werd vastgesteld. Na
dagen in het ziekenhuis te
bben doorgebracht, is hij gis-
en per vliegtuig teruggekeerd
r Nederland. Nader onder-
t moet uitwijzen wanneer
burgemeester zijn werk-
imheden kan hervatten.
DUIN EN BOLLENSTREEK
IRENE NIEUWENHUUSE ERIC DE JAGER
In de Duin- en Bollenstreek zijn momen
teel zeventien asielzoekers werkzaam bij
bloembollenbedrijven. De tijdelijke werk
krachten komen uit de opvangcentra in
Velp, Arnhem en Den Haag. Ze verblijven
gedurende de nacht in Amsterdam. Bij
het bloembollenexportbedrijf Van Wave-
ren in Hillegom hebben vijf asielzoekers
een tijdelijke baan.
De inzet van de nieuwe werkkrachten
heeft twee doelen: een einde maken aan
hun isolement en een oplossing vinden
seizoenswerk in de boÜensector.
Het vijftal asielzoekers in Hillegom
werkt op de verpakkingsafdeling. Ook bij
Van Eeden in Noordwijkerhout en bij an
dere bedrijven in de Bollenstreek zijn te
genwoordig asielzoekers werkzaam. Zij
krijgen speciaal voor dit tijdelijke werk
een arbeidsvergunning.
De werkende asielzoekers zijn in het
bezit van een verblijfsstatus die hun toe
staat in één jaar eenmaal een periode van
twaalf weken te werken. Een verlenging of
een tweede periode zit er nooit in. Werk
gevers kunnen deze speciale 'tewerkstel
ling-vergunning' alleen aanvragen voor
mensen van buiten de Europese Unie. De
asielzoekers ontvangen, net als de andere
tijdelijke krachten bij de bedrijven, een
uurloon van ruim vijftien gulden voor
hun werkzaamheden. Dit bedrag is vol
gens de bloembollen-CAO het mini
mumsalaris. De asielzoekers mogen dit
geld gedeeltelijk houden.
Eerder werden asielzoekers al ingezet
bij het plukken van fruit en het steken van
asperges. Vooral in de Betuwe en Limburg
maakten ondernemers tot nu toe gebruik
van de regeling die asielzoekers in staat
stelt te werken.
LOS ANGELES AP
De vreugde van ruimte-onder
zoekers was gisteren van korte
duur: weliswaar manoeuvreer
de de ruimtesonde Deep Space
1 van de NASA zichzelf tot op
slechts 24 kilometer van een
kleine asteroïde, maar de came
ra leverde geen beelden van het
hemellichaam omdat de came
ra een verkeerde kant opkeek.
Andere instrumenten aan
boord lijken wel naar behoren
te hebben gewerkt.
rootste Europese luchtvaartmaatschappij
KLM en Alitalia gaan per 1 november van dit jaar hun
ssagiers- en vrachtpoten volledig samenvoegen. Deze
int venture' krijgt een eigen management. Beide maat-
ïappijen denken zo'n 840 miljoen gulden per jaar te
nnen verdienen aan de samenwerking. De overeen-
mst, onder de naam Alliance Settlement Agreement,
rdt gezien als de voorlaatste stap op weg naar een vol-
ardige fusie in het jaar 2002.
ËVE BILL MEYER
IARD MOOYMAN
KLM en Alitalia maakten het
uws van de bijna-fusie van-
rgen bekend op een pers-
iferentie in Genève. Pas gis-
ivond laat stemden de com-
isarissen van beide onderne-
igen in met de plannen van
directies. Er is lange tijd ge-
latteerd over de verdeling
de inkomsten van de joint
iture. Afgesproken is de
ist (voor aftrek van belastin-
gelijk te delen. Daarnaast
de KLM 220 miljoen gulden
haar partner schenken als
npensatie voor de investe-
jen van Alitalia in de nieuwe
anese luchthaven Malpensa,
lalpensa, Schiphol en de
neinse luchthaven Fiumici-
dienen als belangrijkste
bs (knooppunten) voor de
isferpassagiers van beide
atschappijen. De twee blij-
voorlopig onder eigen
vliegen. De joint venture
laar het aantal passagiers de
etste van Europa, met 377
itemmingen in 87 landen.
gevolgen voor de werkge-
ïnheid zijn nog niet duide-
De partners zullen alle
utelfuncties (zoals verkoop,
marketing, planning etc.) sa
menvoegen onder een geza
menlijke management. In 2002
moet de fusie juridisch en fi
nancieel rond zijn.
De vakbonden en de onder
nemingsraad reageren voor
zichtig positief op het nieuws.
Wel eisen zij zeggenschap op
het niveau van de joint venture.
Volgens de ondernemingsraad
van de KLM kent Alitalia op het
gebied van medezeggenschap
een geheel andere cultuur dan
de KLM. „De Italiaanse topma
nagers zijn niet gewend met
medezeggenschap om te gaan.
Zij erkennen slechts de vakbon
den als gesprekspartner. Onze
president-directeur Leo van
Wijk moet het poldermodel
gaan uitleggen aan zijn Itali
aanse evenknie de heer Cem-
pella", aldus Johan Walter van
de OR. Ook de Vereniging Ne
derlands Cabinepersoneel
(VNC) eist op het niveau van de
nieuwe alliantiedirectie erken
ning als volwaardige gespreks
partner. Onder de alliantie val
len verder een aantal dochters
van beide ondernemingen, zo
als KLM Cityhopper. Andere
bedrijven, zoals bijvoorbeeld
Transavia en Martinair vallen
erbuiten.
HAAG/HEEMSTEDE ANP
liïri WALBEEK
Jambtenaar K. Baarspul van
provincie Zuid-Holland
ft een privé-rekening bij
dbemiddelaar NTLA Asset
nagement in Heemstede,
de geldmakelaars-poot van
bedrijf, NTLA financial ser
es, aan de Leidsevaartweg 99
nde Baarspul namens de
vincie miljoenen aan han
shuis Ceteco.
'olgens de ambtenaar is geen
ake van belangenverstrenge-
De rekening gebruikte hij
)r zijn beleggingsclub. „Juist
alle schijn te voorkomen,
ik het gemeld aan mijn ba-
l", aldus Baarspul gisteren,
ontkent er zelf beter van te
i geworden en noemt zich-
feen 'loyale ambtenaar'.
Voordvoerder M. Jelten van
York Tokyo London Am-
rdam (NTLA) zei vanochtend
er volgens hem niets aan de
)d is. „Baarspul heeft zijn
ndpunt helder uiteengezet."
vocaten van NTLA hebben
siness Nieuws Radio aan-
akelijk gesteld voor het in de
teld helpen van de 'onjuiste
ichtgeving'. Ook overwegen
bedrijven juridische stappen
ondernemen tegen de voor
zitters van de CDA- en WD-
fractie in Provinciale Staten, L.
van der Sar en Ch. Aptroot. De
twee hebben volgens de advo
caten in de radiouitzending
suggestieve en /of onjuiste uitla
tingen gedaan.
Een provinciewoordvoerder
noemt de stap van Baarspul on
gebruikelijk, maar heeft geen
inhoudelijke kritiek op zijn me
dedelingen. „Hij heeft niets
nieuws verteld. De feiten waren
bekend en hij heeft alles steeds
netjes gemeld." De provincie
overweegt geen stappen tegen
Baarspul.'
Pagina 3: 'NTLA niet verant
woordelijk voor Ceteco-lening*
Amsterdam De 'Latissima Jacobi' in de Amsterdamse Hortus Botanicus trekt de laatste
dagen veel bekijks. Sinds enkele maanden is de agave bezig een imposante bloeisten-
gel te ontwikkelen. De plant, sinds 1865 in bezit van de hortus, is inmiddels zeven me
ter hoog en dat betekent dat het dak van de kas ervoor open moet. Met de bloeiwijze
tekent de Latissima Jacobi wel zijn eigen doodvonnis: de plant bloeit maar één keer en
sterft direct daarna. foto anp robbert slagman
Vissterfte na
lekkage bij
Gist-brocades
In de kanalen en sloten van
Delft treedt massale vis
sterfte op als gevolg van
een enorme toevoer aan
melasse, een dikke strope
rige vloeistof, in het opper
vlaktewater. De oorzaak
hiervan is het lek in een op
slagtank van het bedrijf
Gist-brocades afgelopen
dinsdag.
De melasse stroomde na
de ontploffing van de tank
met duizenden liters tege
lijk over het fabrieksterrein
naar nabijgelegen wonin
gen. Een gedeelte kwam in
het oppervlaktewater te
recht. Door de melasse
daalde het zuurstofgehalte
in het water, waardoor
honderden vissen stierven.
De gemeente Delft en de
GGD raden mensen af om
in het vervuilde water van
Delft en omgeving te
zwemmen.
'Vrij vliegen is sneller en veiliger'
AMSTERDAM RICHARD MOOYMAN
Schaf de luchtverkeersleiding af
en laat piloten op eigen houtje
via de kortste route naar hun
bestemming vliegen. Dit is vol
gens onderzoeker J. Hoekstra
van het Nationaal Lucht- en
Ruimtevaartlaboratorium (NLR)
de beste oplossing voor de toe
nemende drukte in het Euro
pees luchtruim. Kriskras door
elkaar vliegen bespaart volgens
Hoekstra niet alleen tijd en kos
ten. Het zou zelfs veiliger zijn
dan het volgen van de drukke
vliegbanen.
Op een bijeenkomst van het
Platform voor de Nederlandse
Luchtvaart in Amsterdam be
pleitte de NLR-projectleider
'free flight' gisteren meer anar
chie in de lucht. Aanleiding
voor de bijeenkomst waren de
toenemende vertragingen in de
luchtvaart. Op Schiphol is in
middels eenderde van de
vluchten vertraagd, met een ge
middelde van 43 minuten.
Volgens het plan van het NLR
worden vliegtuigen uitgerust
met apparatuur waarmee de
bemanning zelf alle andere toe
stellen in de wijde omtrek kan
waarnemen. De gezagvoerder is
dan verkeersleider voor zijn ei
gen toestel. Koerst hij op een
ander vliegtuig af, dan kan de
piloot volgens Hoekstra ruim
schoots op tijd bijsturen. De
kans op een botsing is volgens
hem zelfs kleiner dan bij het
huidige systeem, waarbij één
verkeersleider op de grond een
flink stuk van het luchtruim in
de gaten moet houden.
Computersimulaties hebben
uitgewezen dat de vrij vliegende
piloot het niet drukker krijgt
dan wanneer hij onder begelei
ding een vliegbaan volgt, aldus
Hoekstra. De gezagvoerder
hoeft niet telkens te communi
ceren met de lappendeken van
verkeersleidingscentra op de
grond.
De capaciteit van het lucht
ruim neemt fors toe als de
vliegbanen op grote hoogte
worden afgeschaft. De overbe
laste vliegroutes in het versnip
perde Europese luchtruim zijn
nu een van de belangrijkste
oorzaken van de toenemende
vertragingen. Luchtvaartmaat
schappijen kunnen volgens
Hoekstra veel kosten besparen
als toestellen via de kortste rou
te snel van A naar B kunnen
vliegen.
Hoekstra erkende dat er ha
ken en ogen zitten aan het in
grijpende plan, waaraan het
NLR samen met de Rijkslucht
vaartdienst en de Amerikaanse
luchtvaartautoriteiten FAA en
de ruimtevaartorganisatie
NASA werkt. Technologisch ge
zien zijn er nauwelijks proble
men, maar Hoekstra acht het
onwaarschijnlijk dat vrij vliegen
voor het jaar 2015 wordt inge
voerd. Zo moeten eerst wereld
wijd afspraken worden gemaakt
over de verkeersregels in de
lucht. Verkeersleidingscentra
moeten bevoegdheden inleveren
en vliegtuigen dienen met speci
ale apparatuur te worden uitge
rust. Overigens blijven verkeers
leiders wel nodig om het starten
en landen te begeleiden.
Het NLR kwam onlangs al in
de publiciteit met een studie
naar een nieuwe manier van da
tatransmissie tussen luchtver
keersleiding en cockpit. Als ge
volg daarvan zou in de verre toe
komst vliegen met slechts één
piloot aan boord mogelijk wor
den.
NR. 42066
LOSSE NUMMERS 1,85
ZATERDAG ƒ2,40
Ongeveer twintig minuten
voor hét moment verloor de
sonde het zicht op asteroïde
Braille. Die heeft een diameter
van ongeveer 1,6 kilometer, en
beweegt zich op een afstand
van 188 miljoen kilometer van
de aarde in het heelal.
De sonde Deep Space 1 is in
oktober gelanceerd en raasde
met een snelheid van 56.000 ki
lometer per uur langs de aste
roïde. Nog nooit is een sonde
van de NASA zo dicht langs een
hemellichaam c
HET WOORD IS AAN
Lord Chesterfield
Een zwakke geest is als een
microscoop die kleine din
gen vergroot, maar grote
niet kan zien.
rnJw max' 15728° 15728° 15728°
30% 30% 50%
5SKSW 50% 50% 40%
Uitgebreid weeroverzicht op pagina -\ 2
VANDAAG 20 PAGINA'S
Binnenland
Buitenland
Cultuur en Kunst.
Economie
3
5
17
-6,7
Gesprek van de Dag
Kerk en Samenleving12
Regio 11,13,15
RTV/programma's9
Rijp en Groen/Strips9
Sport19
Uitgaan16
Weg en wiel18
Speculant
schiet twaalf
mensen dood
ATLANTA Rtr-AFP
Mark Barton, de 44-jarige man
die gisteren in twee kantoorge
bouwen in Atlanta negen men
sen heeft doodgeschoten, heeft
zelfmoord gepleegd. Hij schoot
zichzelf dood toen hij werd
aangehouden door de politie.
Eerder doodde hij zijn vrouw
en twee kinderen.
Barton zou een boze oud
klant zijn van een beleggingsfir
ma die in een van de twee ge
bouwen is gevestigd. Hij stapte
met twee wapens in de hand
het kantoor binnen, beklaagde
zich over de ontwikkelingen op
de beurs van Wall Street, en
schoot de filiaalmanager, een
secretaresse en twee anderen
dood. Hij stak daarna de straat
over naar een tweede beleg
gingsfirma en schoot daar vijf
mensen dood. Een man die in
een naburig kantoor werkt, zei
dat Barton tegen de aanwezi
gen had gezegd dat hij hoopte
dat 'dit uw handelsdag niet to
taal bederft'. Vervolgens begon
hij te schieten. Twaalf mensen
raakten daarbij gewond.
De politie begon vervolgens
een klopjacht op Barton. Bij
een benzinestation pleegde hij
zelfmoord. Op zijn huisadres
werden vervolgens de lijken van
zijn 27-jarige vrouw en twee
kinderen gevonden.
Volgens de politie was de da
der een 'day trader', een specu
lant die met een uiterst riskante
manier van beleggen een reus
achtige winst wil behalen. Bar
ton werd zes jaar geleden ver
dacht van de moord op zijn
eerste vrouw en schoonmoe
der. De politie had toen onvol
doende bewijs tegen hem.
Ja, Ik wil een abonnement op het Leitlsch Dagblad.
Financieren slechts 4,9%
AUTO HEEMSKERK
IrrMn g
Leiden, Lammenschansweg 128
Tel. 071-5310811
Hoge temperaturen, lage prijzen! Opruiming dus bij Meubelplein Leiderdorp. Kom snel kijken,
want de beste koopjes zijn het eerste weg. Met
de auto: A4, afslag Leiderdorp. Parkeren is gratis.
Informatienummer: 071 -5416585. LEIDERDORP
i Naam:
'Adres:
i
i Postcode: -
'Tel:
Plaats: -
(I.v.m
ontrole bezorging) 1
Na de eerste twee weken betaal ik mijn abonnement:
ld Per maand Per kwartaal Oautomatisch (f. 96.90) I
Oacceptgiro (f. 97.90)
automatisch (f. 33,70)
I Nr. bank/girc
- Handtekening: -
Leidsch 3^ Dagblad
DE WERELD
KIJKEN KUN JE OVERAL, SLAGEN DOE JE BIJ MEUBELPLEIN LEIDERDORP. QF BEL 071-51 28 030
"712141 "4001 1 4'
maandag t/m vrijdag
