KLM bezorgd over trage
aanleg hogesnelheidslijn
Import stroom gaat omhoog
tamer wil oplossing voor grenspomphouders
Economie
Groei van huizenprijs lager
bij Kadaster dan bij NVM
Rabobank nieuwe
kassier van overheid
Verkoper Pamperluier
iaat Elsevier leiden
Vlasoogst in volle gang
Automatisch meten
WOENSDAG 21 JULI 1999 958
ARNHEM ANP
De capaciteit om stroom in te voeren gaat om
hoog. Tennet, de beheerder van het hoogspan
ningsnet gaat op korte termijn investeren om de
capaciteit van het stroomnet uit te breiden.
Op termijn behoort een importcapaciteit van
5000 megawatt (MW) tot de mogelijkheden. Dat
is 1500 MW meer dan er nu geïmporteerd kan
worden. Dit zegt Tennet-directeur G. Zijl in het
blad van de energiebelangenclub EnergieNed.
Hij kan zich voorstellen dat Nederland zich
ontwikkelt tot stroomexporteur. Dat baseert hij
op de belangstelling van buitenlandse bedrijven
voor de Nederlandse stroomsector.
Productiebedrijf Una is overgenomen door hei
Amerikaanse Reliant. EZH gaat naar Preussen
Elektra. Norks Hydro bouwt samen met hel
Zeeuwse Delta Nutsbedrijven een centrale mei i
als doel de vrije stroommarkt op te gaan. „Die 1
bedrijven komen hier om geld te verdienen."
Stroombeurs APX juicht de uitbreidingsplan
nen toe. De nog jonge beurs heeft baat bij meei
grensoverschrijdende capaciteit omdat dit dt
mogelijkheden tot handel bevordert. Dit jaai
heeft de APX maar 250 MW ruimte voor import.
De rest ligt vast in langlopende internationale
contracten en kortlopende contracten die bedrij
ven onderling hebben afgesloten, zoals de im
port door de NS van Duitse stroom.
Verschil tienduizenden guldens
gen is de goedkoopste provin
cie. Een woonhuis kost daar
gemiddeld 211.454 gulden.
De grootste prijsstijging werd
gemeten in Noord-Holland. De
gemiddelde prijs nam daar met
zeventien procent toe tot
342.753 gulden. Met name ap
partementen werden duurder
in deze provincie: 20,1 procent
tot 281.612. Friesland, Overijs
sel en Drenthe zetten hun in
haalslag voort. In alle drie de
provincies stegen de gemiddel
de prijzen voor woningen met
veertien procent.
De gemiddelde procentuele
stijging van woonhuizen was in
Noord-Holland 16,6 procent
tot 379.991 gulden; in Zuidhol
land 11,1 pet tot 345.428 gul
den. Ten aanzien van appar-
tenten was de stijging in
Noord-Holland 20,1 procent
tot een gemiddelde van 281.612
gulden en in Zuid-Holland 11,5
pet tot 201.007 gulden. De ge
middelde stijging van de
wooonhuis- en appartements-
prijzen samen was respectieve
lijk zeventien en tien procent,
van de aankoopprijs 342.753 en
278.351 gulden.
De gemiddelde huizenprijs in
Nederland is in het eerste half
jaar met twee procent gestegen
tot 295.453 gulden. Dit heeft
het Kadaster berekend. Vorige
week zei de NVM nog dat de
gemiddelde prijs van een wo
ning in het eerste halfjaar met
14, 1 procent is toegenomen tot
329.000 gulden.
De cijfers van het Kadaster
wijken altijd af van die van de
NVM. Het Kadaster neemt ook
de onderlinge verkopen mee,
terwijl de NVM alleen die ver
kopen optekent waarbij ook
een makelaar ingeschakeld is.
In het cijfer van de NVM is grof
gezegd 50 procent van het to
taal meegenomen. Dit zijn dan
over het algemeen ook nog de
wat duurdere huizen.
De duurste provincie om een
huis te kopen is volgens het Ka
daster nog steeds Utrecht. In
deze provincie, met zijn Heu
velrug vol kapitale villa's, is de
gemiddelde koopsom voor een
woonhuis 394.956 gulden. Een
appartement kost daar gemid
deld 270.135 gulden. Gronin-
VS geven vlees
Nederland vrij
voor verkoop
WASHINGTON Rtr
Het Amerikaanse ministerie
van landbouw (USDA) heeft
gisteren vlees uit Nederland,
Frankrijk en Spanje vrijgegeven.
Het vlees is vrij van dioxine en
kan aan de Amerikaanse consu
ment worden verkocht, zegt het
ministerie.
In juni verbood Washington
de invoer van varkens- en kip
penvlees, eieren en melk uit de
Europese Unie, nadat in de EU
was ontdekt dat er veevoer in
omloop was dat was besmet
met dioxine, dat kanker kan
veroorzaken. Het ministerie
heeft nu vastgesteld dat de pro
dukten uit deze landen veilig
zijn.
„Zendingen van deze pro-
dukten uit Nederland en Frank
rijk zullen getest blijven wor
den, tot de VS er zeker van zijn
dat de lage niveau's blijvend
zijn", aldus de verklaring van
het ministerie.
Het USDA had eerder al be
paald dat vlees uit Finland, Ier
land Denemarken, Groot-Brit-
tannië en Zweden weer in de
VS mag worden verkocht.
Enertel heeft recht op meer capaciteit
rotterdam Telecommaatschappij KPN moet deze maand nog
concurrent Enertel de ruimte op KPN's telefoonnet leveren
waar Enertel om heeft gevraagd. Dat heeft telecomwaakhond
Opta bepaald. Enertel had het geschil bij de toezichthouder
aanhangig gemaakt, omdat KPN al sinds eind 1997 haar ver
plichting om voldoende capaciteit te leveren niet nakwam.
Daardoor kregen Enertel-bellers met enige regelmaat een inge-
sprektoon als zij met KPN-klanten probeerden te bellen.
Weer recordjaar voor Duitse MAN
münchen De grote Duitse bedrijfswagenbouwer MAN heeft op
30 juni opnieuw een recordjaar afgesloten. Er gingen 55.000
vrachtwagens en bussen de poort uit, twaalf procent meer dan
het voorgaande jaar. Dat was ook al een recordjaar. De omzet
steeg met negen procent naar 9,6 miljard mark. Winstcijfers
heeft MAN gisteren nog niet bekendgemaakt. Wel zei het con
cern dat gerekend wordt op een bovenproportionele groei. Bij
MAN werkten eind juni 29.400 mensen, drie procent meer dan
een jaar eerder.
I Hogere kwartaalwinst Northwest
I Minneapolis Luchtvaartmaatschappij Northwest Airlines heeft
I in het tweede kwartaal van 1999 een winst geboekt van 120 mil-
Ijoen dollar (259 miljoen gulden) tegen 49 miljoen dollar in de
lzelfde periode van 1998. In de eerste drie maanden leed de
(Amerikaanse partner van KLM verlies. Dit verlies was de nawee
(van een staking, die eind augustus vorig jaar begon en drie we
lken duurde. Northwest zei enkele maanden geleden al dat de
rest van het jaar winst zou opleveren. In het eerste halfjaar ging
Ide winst omlaag van 120 miljoen naar 91 miljoen dollar.
|lmporteur mag weer Lada's invoeren
Groningen De Lada komt terug. Omdat de auto's niet aan de
wettelijke veiligheidseisen voldeden, raakte Lada-importeur
[Gremi in Groningen begin dit jaar in financiële moeilijkheden.
[Inmiddels zijn de Russische wagens aangepast en maakt de im
porteur een doorstart. Eigenaar R. Noo'rdman verwacht dat de
eerste nieuwe Lada's omstreeks september in Groningen arrive
ren. Jaarlijks wil hij tussen de vier- en achthonderd auto's ver
kopen. Noordman heeft momenteel geen personeel in dienst.
In de toekomst komt hier wellicht verandering in.
ING raakt monopoliepositie kwijt
Luchh'aartmaatschappijen zoeken verbond met spoorwegen
De KLM maakt zich zorgen over de trage aanleg van de
hogesnelheidslijn in Nederland. De nationale luchtvaart
maatschappij dreigt de aansluiting te missen bij de
nieuwste trend in de internationale luchtvaartwereld om
spoorwegmaatschappijen als partner binnen te halen.
De Star Alliance, aangevoerd
door Lufthansa en United Airli
nes, bijt het spits af in de po
ging om voor afstanden tot 600
kilometer luchtvaart en spoor
naadloos op elkaar te laten aan
sluiten. Het Duits-Amerikaanse
luchtvaartpact probeert het
Franse staatsspoor SNCF bin
nen te halen. Daarmee zou SN
CF de eerste alliantiepartner
zijn buiten de luchtvaart.
Lufthansa - met Frankfurt als
thuisbasis - krijgt via de SNCF
een directe verbinding met het
Franse luchtvaartknooppunt
Charles de Gaulle. Interconti
nentale reizigers kunnen op de
Parijse luchthaven kiezen uit
een netwerk van hogesnel-
heidsverbindingen, dat zich uit
strekt tot ver in Duitsland. Want
met Deutsche Bahn heeft Luft
hansa al vergaande afspraken.
SNCF kiest pas eind dit jaar
definitief voor een luchtvaart-
conglomoraat. De verwachting
is dat de andere luchtvaartalli
anties (One World met British
Airways, Delta Airlines-Air
France en de Wings Alliance
met KLM en Northwest) het
voorbeeld van Star zullen vol
gen en ook naarstig op zoek
gaan naar spoorpaitners. Voor
Nederland zouden de KLM en
de NS natuurlijke bondgenoten
zijn.
De KLM zegt de toenadering
Star-SNCF dan ook goed te vol
gen. De zorg van de luchtvaart
maatschappij is dat de concur
rentie wegen kan inslaan die
voor de KLM gesloten zijn. Im
mers in Nederland ligt niet eer
der dan in 2005 de eerste hoge
snelheidslijn (HSL), de ultra
snelle spoorverbinding tussen
Amsterdam en Parijs. De oost
variant naar Frankfurt valt niet
voor 2010 te verwachten.
„Nederland dreigt op HSL-in-
frastructuur een eilandje in Eu
ropa te worden", stelt een
KLM-woordvoerder. Het over
volle en stroperige NS-railnet is
op dit moment volstrekt onvol
doende om maar te denken aan
een alliantie met de spoorwe
gen. Door de geïsoleerde posi
tie van Nederland dreigt de
KLM de aansluiting met con-
currende luchtvaartmaatschap
pijen te missen.
Het is overigens nog niet ze
ker dat de NS de vergunning in
de wacht sleept om over het
Nederlandse HSL-spoor te mo
gen rijden. Ook andere spoor
wegmaatschappijen mogen een
offerte uitbrengen om deze ver
binding te exploiteren.
De Rabobank is de nieuwe kas
sier van de staat. Samen met de
oude kassier ING Bank gaat de
bank alle financiële transacties
van de centrale overheid ver
zorgen. Het gaat hierbij om
zo n 80 miljoen transacties per
jaar waarvan de Rabobank on
geveer veertig procent (35 mil
joen) zal verzorgen. De over
heid wil niet zeggen welk be
drag met de opdracht gemoeid
is.
Tot nu toe was alleen ING
Bank de kassier van de over
heid. Dat werd zij door de over
name van de Postbank. In het
verleden was de Postbank de
Rijkspostspaarbank, een staats
bedrijf.
ING raakt haar monopolie
kwijt door Europese regels. De
Nederlandse overheid moet de
uitvoering van de financiële
transacties openbaar aanbeste
den. Elke Europese bank kon
een offerte uitbrengen. De Ra
bobank en de ING zijn volgen i
het ministerie van financiën he
beste uit de bus gekomen.
De twee banken gaan ver
schillende transacties uitvoe
ren. Elke bank krijgt een aanta
ministeries en een deel van he
belastingverkeer. De Raboban
krijgt de belastingtransactie
van burgers naar overheid, d<
ING van overheid naar burgers
Wat betreft de ministeries krijg
de Rabobank Defensie en Bui
tenlandse Zaken. ING blijft d-
buitenlandse transacties van Fi i
nanciën uitvoeren. Volgens eer
woordvoerder van Financiëi
zal de Rabobank de wat moei I
lijkere betalingen verrichten.
De Rabobank is in zijn sas me
de nieuwe opdracht. De circ;
35 miljoen transacties die di
bank uit gaat voeren zijn dai
wel slechts zo'n 2,7 procent vat
het totaal van 1,3 miljard ove
1998, maar het is wel een pres
tigieuze klant.
ABN Amro stapt
in de veilige
internethandel
AMSTERDAM «ANP
ABN Amro stapt met negen an
dere grote banken in een garan
tiesysteem voor veilige internet
handel. Via het project Identru:
moeten in de toekomst via in
ternet veilige betalingen plaats
hebben, doordat de identitei
van de handelspartners word
gegarandeerd.
Zekerheden zijn belangrijk ir
de elektronische handel, omda
op internet gemakkelijk bedroj
kan worden gepleegd. Via he
systeem van het New Yorksi i
bedrijf Identrus moet er eer
groot bankennet ontstaan.
Via de internationale bankei
kunnen bedrijven snel zeker
heid krijgen. Als een Ameri
kaans bedrijf via internet bi
een Nederlandse collega eer
bestelling doet, kan de Neder
lander via zijn bank een beves
tiging van de identiteit opvra
gen. ABN Amro en een Ameri
kaanse bank geven die zeker
heid dan snel, waarna de trans
actie uitgevoerd kan worden.
Op dit moment is Identru.'
nog in de testfase, maar volgen.'
de eigen website moet het be
drijf begin 2000 operationee
zijn. Behalve ABN Amro doer
de Bank of America, Banker.-
Trust, Barclay's Bank, CIBC
Chase Manhattan, Citigroup
Deutsche Bank, Hypo Vereins
bank en Sanwa Bank mee. In
middels hebben zich al diverst
andere banken gemeld er
wordt er gesproken met nog
meer financiële instellingen ir 1
de wereld.
Girotelfraudeur
plundert rekening
via de computer
□ordd "s compensatie voor bekritiseerde compensatieregeling
verhi
:ategot
de'
le hotf
t profë
aartkn ïnhaacgpd
ïrsteg!
r opM Je Tweede Kamer vindt dat minister
loorpi alm van financiën met een oplossing
we ede loet komen voor de door Brussel bekri-
ïlkenn seerde compensatieregeling voor
contain omphouders in de grensstreek. PvdA,
jullea en D66 zijn blij dat in elk geval de
indien leinezelfstandigen - 183 pomphouders
e, zijn! hun subsidie mogen houden. Als het
en nog1 tobleem zich alleen toespitst öp de
contaü rote bedrijven, dan is het minder dra-
iangsw latisch. Die kunnen wel tegen een
i. LogÖ ootje", aldus D66-Kamerlid Giskes.
arktte' Europees commissaris Van Miert be-
initia» Ktigde gisteren dat het merendeel van
de pompstations in de grensstreek onte
recht een deel van de 126 miljoen gul
den staatssteun heeft gekregen. „Pomp
stations die niet zelfstandig zijn, moeten
de al uitgekeerde subsidie terugbeta
len", aldus Van Miert. Het gaat om on
geveer 450 van de 633 pompstations,
waarvan een deel te weinig informatie
heeft aangeleverd.
Volgens Van Miert mag een overheid
per individuele ondernemer niet meer
dan 100.000 euro (220.000 gulden) steun
verstrekken in drie jaar tijd. De Europees
commissaris meent dat de Nederlandse
overheid niet goed heeft opgelet bij de
uitvoering van de regeling.
Het is volgens PvdA-Kamerlid Crone
niet de bedoeling om grote benzine
maatschappijen als Shell en Esso in Ne
derland te subsidiëren terwijl ze in
Duitsland profiteren van de lagere ben
zineprijs. Maar er vallen wellicht ook an
dere bedrijven buiten de boot. „Ik wil
even precies weten wat de schade is, en
zonodig moet het op een andere manier
geregeld worden", aldus de PvdA'er.
De WD'er Hofstra vindt dat de rijks
overheid de rekening moet betalen en
de pomphouders op de een of andere
manier schadeloos moet stellen. „Wat
de toekomst betreft moeten we goed kij
ken hoe we hiermee verder gaan. De re
geling kan voor de kleine zelfstandigen
blijven bestaan."
De brancheorganisatie Bovag noemt
het onzin dat de Nederlandse
pomphouders de subsidie zouden moe
ten terugbetalen. „Veel tankhouders
schrikken zich momenteel rot. Die heb
ben dat geld al lang aan de klant doorge
geven", aldus woordvoerder R. Boon.
De compensatieregeling is in 1997 in
het leven geroepen omdat Nederland de
accijns op benzine met elf cent verhoog
de. Dat zou het tanken over de grens
nog populairder maken. Pomphouders
in de grensstreek met Duitsland werden
daarvoor gecompenseerd.
DINTELOORD De oogst van vlas bij Dinteloord (NB) is momenteel in volle gang. Landbouwer Freiters snijdt de halmen zodat het gewas door de zon kan drogen. Vlas wordt geteelt
voor het maken van onder meer linnen. Uit het zaad wordt verder lijnolie gemaakt en lijnkoeken voor veevoer. Van de kern van de stengel wordt vezelplaat gemaakt.
foto anp wim van vossen
riiala lumpur Een motorrijder kijkt verlekkerd naar de nieuwe
Modenas Jaguh op de stoep van een dealer in de Maleisische
hoofdstad Kuala Lumpur. Het gaat om het tweede model van
het merk, dat deze week op de markt is gebracht. Het gaat om
een 175 cc motor, die door president Mohamad meteen is be
stempeld als het symbool van de wijze waarop Maleisië 'opper
machtig' is als leverancier van uitstekende motoren.
foto epa shamshahrin shamsudin
Brand drukt winst Blydestein-Willink
hengelo Een brand bij een belangrijke klant heeft Blydestein-
Willink fikse problemen bezorgd. De fabrikant van interieur-
stoffen, binnenzonwering en technisch textiel in Hengelo zal
het eerste halfjaar van 1999 met een lager resultaat afsluiten dan
in de eerste zes maanden van vorig jaar. Over 1998 als geheel
was de nettowinst 1,8 miljoen gulden. De brand deed zich voor
bij de grootste klant van het Winterswijkse BW Industrial, dat de
technische textielactiviteiten van Blydestein-Willink voor zijn
rekening neemt. Het ongeluk zorgde voor een terugval in de
technische textiel.
ken ai )e man die de Pamperluier tot
gen w en succes in Europa maakte,
rijgt de leiding over het nu al
verk i lijna een jaar stuurloze Brits
kan lederlandse uitgeversconcern
;elijka leed Elsevier. De knoop is
an p« loorgehakt. Het is de 50-jarige
leiding Irit Crispin Davis.
De Brit is een lange en mage-
verschijning, gaat altijd ex-
elf ooi eem goed gekleed, is zeer
rgeet portief, tennist en golft en
per sfe laat te boek als een echte 'fa-
rily man'. Een rustige en ai-
labele persoon, die na zijn ge-
ihiedenisstudie in Oxford op
O-jarige leeftijd aanklopte bij
toeter Gamble, het Ameri-
aanse equivalent van Unilever,
lij zou er twintig jaar blijven.
k/N Reed-Elsevier krijgt een man
/\J\ net grote marketingkwaliteiten.
vavis verruilde in 1990 Procter
Gamble voor het dranken-
metn oncern United Distillers, dat
deft ehoefte had aan een zakelijke
wiergeboorte en een nieuw
t IMB-i Dago. Na vier jaar Europees
ïepirati irecteur te zijn geweest, stapte
ij er echter al weer uit, omdat
hij niet door een deur kon met
de grote baas Greener.
Er was een te gering budget
voor marketing. „Bij P&C had ik
geleerd dat je een merk een lan-
getermijnstrategie moet geven
en een balans moet vinden tus
sen investeren, prijsbepaling en
winst. Daar was geen sprake
van", aldus Davis na zijn af
scheid, dat werd bezegeld met
een gouden handdruk van bijna
2 miljoen gulden.
Davis' laatste functie was
president-directeur van het
aanvankelijk zieltogende Aegis.
De groep heeft 53 vestigingen
in 30 landen en is gespeciali
seerd in het ontwikkelen van
reclame- en PR-campagnes en
het inkopen van advertentie
ruimte bij allerlei soorten me
dia.
Zo verzorgde men bijvoor
beeld wereldwijd de introductie
van de Viagra-pil. Davis wist bij
Aegis het verlies om te buigen
in een jaarlijkse winstgroei van
25 procent. De beurswaarde
ging tijdens zijn regime van 392
miljoen gulden naar 3,3 mil
jard.
amsterdam anp
Een fraudeur heeft via Girotel
de Postbankrekening geplun
derd van een vakantievierende
Amsterdammer. Na thuiskomst
bleek de 56-jarige man via het
elektronische thuisbankiersys
teem van de Postbank 63.000
gulden lichter te zijn geworden.
Opmerkelijk is dat de man
nooit een Girotelabonnement
heeft gehad. Een fraudeur moet
tijdens de afwezigheid met val
se papieren op naam van de
Amsterdammer een Girotel
abonnement hebben aange
vraagd.
Een woordvoerster van de
Postbank zoekt het probleem
niet direct bij Girotel. Volgens
haar zit het probleem eerder in
de wijze waarop erkende legiti
matiebewijzen als paspoort en
rijbewijs zijn nagemaakt. „Als
papieren vervalst worden, kan
er van alles gebeuren."
Rekeninghouders hoeven
volgens haar de 'Girotelkraker'
niet te vrezen. De Postbank
heeft de gedupeerde inmiddels
schadeloos gesteld.
ruswuk Het Rijswijkse Syntens, een innovatienetwerk voor onder
nemers, is begonnen met een proef om de bandenspanning van
vrachtwagenbanden en busbanden automatisch en permanent te
meten. Een juiste spanning kan tot elf procent brandstofbesparing
leiden. Ook wordt de levensduur van banden met twintig procent
verlengd doordat de druk altijd optimaal is. De spanning is op een
controlepaneel in de cabine af te lezen. De test duurt tot het einde
van dit jaar. foto anp
mstmm
M
j
,f 11 H
