Nederlanders steeds grotere koffieteuten
'Eén piloot is geen piloot'
u
Economie
Miljoenenclaims tegen
-managers piramidespel
Geit groeit uit tot een nieuwe agrarische ster
Olympic Airways raakt
dieper in de problemen
Topman van Ericsson stapt onverwacht op
koei economie in regio
Amsterdam houdt aan
Winkelen bij kleintje
ONDERDAG 8 JULI 1999
'hilipsbewakers voeren opnieuw actie
■dhoven Bewakers van Philips in Eindhoven voeren vandaag
ipnieuw actie voor het behoud van hun arbeidsvoorwaarden.
S e zijn van plan een demonstratieve tocht te houden vanaf het
xpositiecentrum van Philips Evoluon door Eindhoven langs de
erschillende complexen van Philips. Aansluitend willen ze de
irectie een petitie aanbieden. Het bedrijf wil de bewaking van
ier complexen in Eindhoven overdoen aan Randon Beveili-
ing. Voor de tachtig betrokken bewakers betekent dit dat ze
iigii ngeveer een kwart van hun inkomen moeten inleveren. Nu
)en< eldt voor hen de CAO van Philips,
ssei
jij!,1" Cadeautje bovenop pensioen PGGM
wolle Rond de 130.000 gepensioneerden, die hun uitkering
mge ntvangen via het PGGM in Zeist, hebben dezer dagen 300 gul-
;rlijl en extra op hun rekening ontvangen. Een cadeautje, zo bleek,
lost anwege het dertigjarig bestaan van het fonds. Het PGGM, met
paa en beheerd vermogen van 92 miljard gulden, trok er zo'n 39
mot [liljoen gulden voor uit. Volgens woordvoerder A. Kool hangt
le je et pensioenfonds, dat werkzaam is in de sectoren zorg en wel-
chol jjn, de gratificaties gewoonlijk niet aan de grote klok, maar laat
et de 'cliënten' stilzwijgend delen in de feestvreugde.
I Jteeds minder ontslagaanvragen
31 haag Werkgevers hebben vorig jaar voor bijna 40.000
- werknemers een ontslagaanvraag ingediend bij de arbeidsbu-
:ec^ ?aus. Daarmee is het aantal ontslagaanvragen opnieuw ge-
aald. Dat heeft minister De Vries van sociale zaken en werkge-
aan 'genheid gisteren bekendgemaakt. Ontslagaanvragen lopen via
e*st iet arbeidsbureau of via de kantonrechter. Uit de Jaarrapporta-
oe v e Ontslagstatistiek 1998 blijkt dat vorig jaar via de arbeidsbu-
18e' ;aus twintig procent minder aanvragen voor ontslag zijn ge-
mt' aan dan in het jaar ervoor. Wel zijn er ongeveer tweeduizend
leer aanvragen bij de kantonrechter ingediend.
Smart straks ook bij Mercedes-dealer
inningen Het modieuze stadsautootje Smart is straks ook te
evvonderen bij de Mercedes-dealer. Dat heeft Micro Compact
ai (MCC), dat de auto's produceert, gisteren laten weten. De
utofabrikant, een dochter van DaimlerChrysler die ook de
iercedes op de markt brengt, hoopt zo de tot dusver tegenval-
:nde verkoopresultaten op te krikken. Het autootje werd tot op
eden alleen nog verkocht in de karakteristieke glazen blokken-
ozen op 104 plaatsen langs snelwegen in Europa. Half mei
ond in het Duitse blad Der Spiegel dat DaimlerChrysler-top-
ïan J. Schrempp Smart een ultimatum zou hebben gesteld. Er
ïoesten minstens 80.000 exemplaren aan de man gebracht
rorden, anders gaat de geldkraan dicht. De prijs is overigens al
om de populariteit te verhogen.
ïotelbranche in Rotterdam 'netjes'
otterdam In tegenstelling tot eerdere onderzoeken van het
egionaal Interdisciplinair Fraudeteam Rotterdam (RIF) in an-
erzo ere branches blijken hoteleigenaren in die stad zich over het
gemeen aan de regels te houden. Tussen september 1998 en
anuari 1999 deed het RIF onderzoek naar mogelijke fraude met
°or itkeringen, premies en belastingen bij 55 hotels in Rotterdam.
i^erf 0 schrikbarend als de uitkomsten waren van soortgelijke on-
"ei? erzoeken in de taxibranche, het marktwezen en de thuiszorg,
etsb weinig spectaculair bleken de uitkomsten in het hotelwezen.
.te 1 an de 175 gecontroleerde werknemers bestond bij 35 het ver-
je to loeden van fraude. Er bleek geen bewijs voorhanden. Bij twee
'ordi otelbedrijven werden negen werknemers gecontroleerd die il-
8^ gaal in Nederland verbleven. Tegen deze bedrijven is inmid-
len els actie ondernomen.
)ijvo
Ikl Vilde staking op Deense luchthaven
)penhagen Grondpersoneel van de Scandinavische lucht-
lartmaatschappij SAS heeft gisteren een wilde staking gehou-
en op de luchthaven van Kopenhagen, Kastrqp. Aan de actie,
ie na vier uur werd beëindigd, werd meegedaan door perso-
leelvan de incheckbalies, bagageverwerkers en administratief
ersoneel. Volgens berichten deden zo'n 1.000 werknemers van
AS mee. De aanleiding is dat SAS, gemeenschappelijk eigen-
om van Denemarken, Zweden en Noorwegen, kostenbespa-
inde maatregelen wil invoeren. Door de actie raakte het vlieg-
ïrkeer op Kastrup ernstig verstoord.
Veek vol stakingen Italiaans vervoer
ime» Met een vier uur durende staking van het openbaar ver
loer (metro's, bussen en trams) hebben Italiaanse werknemers
fact «teren het startsein gegeven voor een serie stakingen die het
)0IÏÏ ads- en streekvervoer deze zomer in Italië ernstig zullen ontre-
rïscj elen. Het spoorwegpersoneel is van plan vanavond een 24-
zieki ^staking te beginnen. Op enkele doorgaande routes zullen
aj, rel treinen rijden. Voor zaterdagmiddag staat een staking van
a e luchtverkeersleiders in Palermo op de agenda,
el
arili
lat
issiNGENVerbrugge Terminals gaat in de haven van Vlissingen
cennfen terminal bouwen voor de overslag van papier en cellulose,
liermee is een bedrag gemoeid van zo'n 20 miljoen gulden. De
ieuwe terminal, die op termijn 150 arbeidsplaatsen oplevert,
rordt volgend voorjaar in gebruik genomen. De bouw gaat in
auw overleg met een van Verbrugges grootste klanten, Gear-
ulk, wereldwijd marktleider van vervoer per schip van onder
teer hout en ander bulkvervoer.
erbrugge investeert 20 miljoen
üantgegevens simpeler naar politie
■n haag Bedrijven moeten binnenkort adresgegevens van
anten aan de politie verstrekken als dat nodig is voor de op-
ngiii Joring van strafbare feiten. Er komen nieuwe en eenduidige
c tijc 'gels. Dat maakte minister Korthals van justitie gisteren be-
ferte end. Korthals wil dit eerst regelen voor bedrijven in de tele-
amsector. De huidige regels zijn onvoldoende toegespitst op
risi e opsporingspraktijk, oordeelt de WD-bewindsman. Boven-
ien mag deze informatie alleen worden verstrekt als er een
arlijl waarwegend opsporingsbelang mee gediend is en als de priva-
tS w y van de betrokkene niet te zeer wordt geschaad.
Wereldproductie naar nieuw record
DEN HAAG GPD
Nederlanders blijven één van de meeste koffie weg slurpende volke
ren van de wereld. Vorig jaar werd er gemiddeld 160 liter per hoofd
van de bevolking geconsumeerd, ofwel 3,5 kopje per dag. Dat is iets
meer dan in 1997. Alleen in Finland, Zweden en Noorwegen blijkt
het bruine vocht populairder.
maar haalt maar 87 liter per persoon
per jaar. Engeland, Ierland, Turkije en
Japan blijven de onbetwiste theelan-
den.
Van de Nederlandse bevolking van
vijftien jaar en ouder drinkt 91 procent
koffie. Van die groep doet 85 procent
dat elke dag. Zestig procent van alle
koffie wordt thuis gedronken. Op het
De Vereniging van Nederlandse Koffie-
branders en Theepakkers (VNKT) con
stateert in het gisteren gepubliceerde
jaarverslag tevreden dat in Nederland
alleen leidingwater meer wordt ge
dronken dan koffie. De theeconsump
tie neemt ook toe, zo'n vijf procent,
werk blijkt 51 procent van alle vloeiba
re consumpties koffie te zijn. In de ho
reca is dat aandeel twintig procent. Sa
men blijken koffie en thee de helft van
alle vloeibare consumpties in Neder
land te vormen.
De consument kiest volgens de kof-
fiebranders voor meer kwaliteit en
vooral variatie. Extra sterke of milde
koffies zijn in trek. Het aandeel van ca
feïnevrije koffie (13,8 procent) stijgt,
evenals dat van oploskoffie. De nieuwe
instant-producten als espresso en cap
puccino groeien, gemeten naar omzet,
met tien procent. De echte espresso
blijft populair, vooral in de horeca,
waar 33 procent van alle geschonken
koffie van Italiaanse, origine is. Het
aantal espresso-apparaten groeit met
achttien procent.
De gemiddelde prijs van een pak
koffie van 250 gram was in 1998 3,72
gulden. Door de dalende koffieprijzen
op de wereldmarkt ging voor het eerst
sinds jaren de prijs voor de consument
ook omlaag. In Nederland heeft
marktleider Douwe Egberts zijn prij
zen sinds april vorig jaar met tachtig
cent verlaagd.
Het oogstjaar 1998-1999 zal volgens
berekeningen van het Amerikaanse
ministerie van Landbouw voor koffie
een recordomvang bereiken van 6,4
miljoen ton, een stijging van negen
procent ten opzichte van '97/'98. Dit is
vooral te danken aan de extreem posi
tieve situatie in Brazilië, 's Wereld
grootste koffieproducent ziet haar
oogst met 51 procent stijgen. Aanwij
zingen voor die groei, samen met de
devaluatie van Brazilië's nationale
munt, de real, waren de belangrijkste
impulsen voor de dalende koffieprijs
vorig jaar en in de eerste helft van dit
jaar.
ENSCHEDE-AMSTERDAM GPD
De Vereniging Tegen Pyramide-
spelen probeert managers van
het piramidespel Titan kaal te
plukken ten gunste van 3.300
gedupeerde deelnemers. Bij de
rechtbank in Almelo werd giste
ren vijf miljoen gulden ge
claimd van 100 managers. Eer
der al werd van 24 Titan-kop
stukken drie miljoen terugge
vraagd. De rechter kende die
claim toe.
Ondanks de juridische suc
cessen verloopt het innen van
de miljoenen moeizaam. Om
dat de kosten ook hoog zijn ver
wacht de advocaat dat deelne
mers uiteindelijk maar 'een
fractie terugkrijgen' van het
geld dat ze in het spel hebben
gestoken.
Bij twintig managers is in
middels beslag gelegd op hun
huis. Ook een peperdure Jeep
Cherokee is geconfïskeerd op
de luchthaven Schiphol. Toen
de manager zijn wagen kwam
ophalen, kon hij bovendien zijn
gouden Cartierhorloge afgeven
aan een deurwaarder.
Honderden deelnemers aan het
piramidefonds Eurobizz Dia
mond Circles (EDC) zien moge
lijk ook iets van hun geld terug
nu de Amsterdamse rechtbank
de organisator failliet heeft ver-
klaard. Volgens de Vereniging
Consument en Geldzaken, die
de belangen behartigt van tien
tallen gedupeerden, zijn de
deelnemers voor enkele miljoe
nen het schip ingegaan. Het pi- 1
ramidefonds was in de jaren '96
en '97 vooral geliefd onder Suri- 1
namers en Antillianen in de j
Randstad. De klad kwam er in I
toen na de ineenstorting van de
piramidefondsen in Albanië j
Nederlandse fondsen ook in
een kwaad daglicht kwam te 1
staan.
EDC zegt niets onoirbaars te
hebben gedaan en beweert vijf
miljoen op een rekening te heb
ben staan in België. Wel heeft
de Belgische justitie daarop be
slag gelegd, aldus Eurobizz.
Traditionele koeienboeren ontdekken de geit als extra melkleverancier.
foto gpd brand overeem
ATHENE ANP-AFP
BREUKELEN GPD
Allergische Nederlanders, maar ook alloch
tonen zijn verantwoordelijk voor de ge
boorte van een nieuwe agrarische ster: de
geit. Telde ons land in 1985 nog 5.000
exemplaren, nu zijn het er 130.000, ver
spreid over 300 bedrijven in vooral Gelder
land en Noord-Brabant. De laatste twee
jaar is het aantal geiten bijna verdubbeld
en het aantal bedrijven met dertig procent
gestegen.
Nu wordt 96 procent van de Nederlandse
melk nog door koeien gemaakt. Maar de
geit, gaat daar volgens ingewijden verande
ring in brengen. Er is veel vraag, onder
meer doordat steeds meer mensen aller
gisch worden voor koeienmelk en de gei
tenkaas snel aan populariteit wint. Boven
dien zijn er geen melkquota en is er nog
nauwelijks een mestprobleem.
Traditionele koeienboeren ontdekken de
geit als extra melkleverancier. K. Roelofsen,
geitenfokker in Breukelen, kan erover mee
praten. De veehouder heeft 25 koeien; ver
der lopen op zijn 26 hectare grond 350 gei
ten rond. Hij kocht in 1987 zijn eerste hon
derd exemplaren bij een hobbyfokker.
„Mijn koeien mogen per jaar 250.000 liter
melk geven. Dat quotum melk je vol en dat
is het dan. Bij geiten mag ik zoveel melken
als ik wil. Per jaar kom ik uit op ongeveer
320.000 liter geitenmelk."
Deze vrije markt kent eigenlijk één groot
risico: zonder Europese richtlijnen kan de
prijs binnen korte tijd dalen, waardoor de
melk alleen voor bodemprijzen aan de man
kan worden gebracht. Voor de mestberg
zijn normen opgesteld. Roelofsen raakt zijn
stromest kwijt aan kwekers voor de bloem-
bollengrond.
Een vergelijk tussen koeien en geiten is
niet eenvoudig. Een volwassen geit kost ge
middeld ongeveer 600 gulden, een koe ver
wisselt voor zo'n 2.000 gulden van eige
naar. Een geit geeft gemiddeld jaarlijks 900
liter melk; de koe ongeveer tien keer zoveel.
De geit eet goedkoper en het dier houdt
meer voedingstoffen binnen, wat ook weer
minder mest oplevert.
Roelofsen onderstreept dat de bestaande
melkinstallatie voor koeien makkelijk ge
schikt gemaakt kan worden voor geiten.
Zestien beesten kunnen dan tegelijk wor
den gemolken. „Op de aansluitstukken
voor de uiers staat alleen een iets lager va
cuüm. Een lammetje drinkt immers ook
sneller bij zijn moeder dan een kalfje. Er is
iets minder kracht nodig", aldus de vee
houder.
De Nederlandse witte geit is veruit favo
riet, op de voet gevolgd door de zwartbonte
geit. De Nubische geit en de Toggenburger.
komen minder vaak voor. Roelofsen:
„Vooral de Nubische geit is handig want
die produceert een vettere melk waardoor
het langer houdbaar is."
De veehouder heeft zelf gekozen voor de
witte geit omdat het dier de meeste melk
uit de uiers weet te krijgen. Zoals veel gei
tenmelkproducenten in Middpn-Neder-
land levert hij aan de Melkgeitenhouderij
Midden Nederland die onder meer geiten
melkpoeder naar Taiwan exporteert. De
Taiwanezen kennen zelf een junior-, medi
um- en seniormelkpoeder om elke leeftijd
van eigen melk te voorzien.
Olympic Airways komt steeds
dieper in de problemen. Voor
de tweede keer in een week
werd de Griekse luchtvaart
maatschappij gisteren gecon
fronteerd met een 24-uurssta-
king. Bovendien dreigt Euro
pees commissaris Kinnock de
financiële steun die Olympic
kreeg, terug te vorderen.
Kinnock heeft de Griekse mi
nister van transport Mandelis
geschreven ernstig ongerust te
zijn over de wijze waarop
Olympic Airways de 235 mil
joen gulden staatssteun be
steedt. De EU-commissaris
vindt dat de Grieken afspraken
om kosten te verminderen en
de productiviteit te verhogen
niet nakomt.
Kinnock dreigt het onderzoek
naar de steunoperatie te her
openen. Dat zou zelfs kunnen
inhouden dat de eerste 110 mil-
STOCKHOLM ANP
Topman Sven-Christer Nilsson
van de Zweedse telecomfabri-
kant Ericsson is onverwacht af
getreden. Hij wordt opgevolgd
door een oude bekende: Lars
Ramqvist, die vijftien maanden
geleden zijn functie bij Ericsson
neerlegde ten gunste van Nils
son.
Aangenomen wordt dat Nils
son het slachtoffer is geworden
van een traag verlopende reor
ganisatie. Ericsson was daartoe
genoodzaakt, omdat het steeds
meer terrein verloor op belang
rijke concurrenten als het Ame
rikaanse Motorola en het Finse
Nokia. Het lukte de Zweden
vooral niet zich aan te passen
aan een snel veranderende tele-
commarkt, waar goedkopere
mobiele telefoons met lagere
winstmarges de dienst uitma
ken.
Nilsson moest daarom begin
dit jaar na twee winstwaarschu
wingen een grootscheepse re
organisatie bekendmaken. Die
haalde onder meer een streep
door 11.000 van de ruim
104.000 banen bij Ericsson.
De topman had ook te maken
met morrende aandeelhouders.
Ericsson presteert op de beurs
veel minder dan Motorola en
Nokia. Grootaandeelhouder In
vestor, geleid door de machtige
Zweedse familie Wallenberg,
zou sterk op Nilssons aftreden
hebben aangedrongen.
fintal banen neemt met 20.000 toe
Verkeersvliegers houden vast aan bestaande situatie
DEN HAAG GPD
(sterdam anp
hel economische groei in de re-
tvvii o Amsterdam zet zich ook dit
atiei ir weer voort. De productie
huii :emt met twee procent toe, en
kela or volgend jaar wordt een
arkt °ei van drie procent ver-
ngei lcht. Het aantal banen zal
ir vf lardoor de komende twee jaar
Liml ri 20.000 toenemen.
Dat blijkt uit onderzoek door
Universiteit van Amsterdam
opdracht van de Kamer van
'ophandel, gemeente en een
aind !ntal bedrijven in de regio. De
gelopen jaren kende Amster-
ng i un en omgeving"al een sterke
150.1 ename van de productie. Met
ar i woe de sectoren zakelijke en
□Ige lancicle dienstverlening en
de' chtvaart doen het goed.
loen Sinds 1997 is het aantal werk-
zen met 13.000 gedaald en
nden in totaal 54.000 mensen
!n nieuwe functie. Dat betrof
vooral middelbaar- en hogerge-
schoold personeel. Mensen met
een lage opleiding profiteerden
minder van de toename van de
werkgelegenheid.
De concurrentiepositie van
de hoofdstad is volgens de on
derzoekers sterk, getuige de
vestiging van vele multinatio
nals en hoofdkantoren. Wet
houder Krikke (economische
zaken) verwacht dat informa
tietechnologie, Schiphol en de
havens een steeds belangrijkere
rol gaan spelen. Uit het onder
zoek bleek verder dat dagelijks
ruim 200.000 forensen naar de
hoofdstad komen. 75.000 Am
sterdammers werken buiten de
stad. In internationaal opzicht
h^eft Amsterdam ook niets te
klagen. De productie per inwo
ner ligt de helft hoger dan het
gemiddelde in de Europese
Unie.
De introductie van een éénpi-
loots-cockpit in verkeersvlieg
tuigen is niet haalbaar. Nu niet
en over veertig jaar ook niet,
zegt voorzitter P. Griffioen van
de Vereniging van Nederlandse
Verkeersvliegers: „Eén piloot is
geen piloot." Voorzitter B. Bak
steen van het Platform voor de
Nederlandse Luchtvaart spreekt
over „een gevaarlijke ontwikke
ling".
Zij reageren op het bericht
dat het Nationaal Lucht- en
Ruimtevaartlaboratorium
(NLR) deelneemt aan Europees
onderzoek naar het verder au
tomatiseren van het besturings
systeem van vliegtuigen.
„Zo'n onderzoek is een aardi
ge wetenschappelijke vingeroe
fening, maar heeft geen prakti
sche waarde", zegt Griffioen.
„Eenvoudig omdat het onver
antwoord is vliegtuigen te laten
besturen door één piloot. Met
de snelle ontwikkeling van de
luchtvaart stijgt het aantal on
voorspelbare situaties tijdens
een vlucht. Dan zijn vliegers
hard nodig. Mensen kunnen nu
eenmaal beter improviseren en
anticiperen dan een compu
ter."
„Technisch zal het misschien
allemaal best kunnen", vult
Baksteen aan. „Er zijn bijvoor
beeld al onbemande militaire
verkenningsvliegtuigen. Maar
we praten nu over passagiers
vliegtuigen en dus over de vei
ligheid van mensen. Het is een
fictie om te denken dat je een
piloot kunt vervangen door ex
tra apparatuur. Onfeilbare
computers bestaan niet."
Dat nu op moderne luchtha
vens bij slecht zicht al wordt ge
werkt met een geautomatiseerd
landingsprogramma, ziet Bak
steen niet als een eerste stap.
„Juist dan zijn de twee vliegers
hard nodig om het hele proces
te bewaken en zonodig in te
grijpen. Ze kunnen het geld
voor dit onderzoek beter beste
den, zoals aan een studie naar
optimalisering van de verkeers
leiding."
Baksteen benadrukt het be
lang van twee piloten. „De een
navigeert en vliegt, de ander
communiceert en controleert.
Piloten zijn ook niet onfeilbaar,
tandaar. Maar omdat ze met
zijn tweeën zijn, kunnen ze el
kaar corrigeren."
Woordvoerder B. Meijer van
het Nationaal Lucht- en Ruim
tevaartlaboratorium reageert
nuchter: „Het zal er nooit ko
men voordat de luchtvaartdien
sten het groene licht hebben
gegeven. Daarvoor gelden ui
teraard zeer strenge veiligheids
eisen. Het is aan de onderzoe
kers om duidelijk te maken dat
een éénpersoons-cockpit daar
aan kan voldoen. En als de he
ren Griffioen en Baksteen gelijk
hebben, gaat het feest gewoon
niet door."
Amsterdam - De inmiddels 72-jarige Albert Heijn, die tien jaar gele
den terugtrad bij de Zaanse grootgrutter, deed gisteren met zijn
echtgenote boodschappen in de oudste en kleinste vestiging van
Amsterdam aan de P.C.Hooftstraat. Albert Heijn heeft een bijzonde
re band met dit filiaal omdat hij er vijftig jaar geleden stage liep. Na
dat de oud-topman - op de kleintjes lettend - bij de kassa had afge
rekend, werd de winkel gesloten en opende hij korte tijd later een
gloednieuwe ondergrondse mega-supermarkt op het nabijgelegen
Museumplein. foto anp hans steinmeier
joen die Olympic Airways al
heeft ontvangen, weer moet
worden teruggestort. Inmiddels
lopen de werknemers van
Olympic juist te hoop tegen in
grepen in het bedrijf.
Met hun stakingen proteste
ren zij tegen maatregelen die
het nieuwe management
neemt. Om Olympic Airways te
redden heeft de Griekse rege
ring de leiding in handen gege
ven van Speedway, een onder- 1
deel van British Airways.
Op alle Griekse luchthavens
onstond door de staking een
chaos. Ongeveer 15.000 passa
giers moesten hun vluchten
omboeken naar drie kleinere
Griekse maatschappijen of vele
uren wachten voor lief nemen.
Veel toeristen zagen af van het
vliegtuig en namen de boot.
Van de 130 vluchten die Olym
pic Airways gisteren op het pro-
gramma had, konden er maar
57 worden uitgevoerd.
Aantal vacatures
nog nooit zo groot
den haag anpj
Het aantal openstaande vacatu
res bij particuliere bedrijven en
instellingen stijgt nog steeds.
Eind maart van dit jaar waren
het er 146.000 ofwel 22.000
meer dan eind december 1998.
Nog niet eerder heeft het Cen
traal Bureau voor de Statistiek
zoveel vacatures gemeten.
Het vorige record dateert uit
maart 1990. Toen waren er
134.000. Daarna zette een da
ling in tot slechts 33.000 eind
1993. Vanaf dit dieptepunt
steeg het aantal vacatures gelei
delijk weer tot 70.000 eind 1996.
Gedurende 1997 en de eerste
twee kwartalen van 1998 groei
de het aantal vacatures ver
sneld tot 139.000 eind juni
1998.
In de tweede helft van vorig
jaar leek er een einde te zijn ge
komen aan de onstuimige
groei. In het derde kwartaal van
vorig jaar daalde het aantal
sterker dan gebruikelijk. En in
het vierde kwartaal van vorig
jaar steeg het aantal vacatures
veel minder sterk dan een jaar
eerder in hetzelfde kwartaal.
Het banenaanbod groeide in
vrijwel alle bedrijfstakken. Uit
zonderingen vormden de com
puterservice- en ICT-bedrijven
en de financiële instellingen.
Daar bleef het aantal vacatures
nagenoeg gelijk. De sterkste va-
caturegroei had plaats in de
handel, de horeca en de bouw
nijverheid.
Er stonden ook nog eens
12.000 vacatures open bij de
overheid. Vierduizend van deze
vacatures betrof een baan in
het onderwijs. Bij de overheid
nam het aantal vacatures in het
eerste kwartaal niet toe.
