E
Skoda bouwt verder aan nieuw imago
Smart mist herkansing
taliaans racefeest Zandvoort
Special Edition van de Colt
Mazda's MX-5 jubileert
ixtra garantie
op banden
Weg en wiel
Impala met 'slimme kofferbak'
Sterkere Avensis Linea Terra
HUISMAN
Minder diefstal
van fietsen
IIJDAG 18 JUN11999
l circuit van Zandvoort ver-
lft dit weekeinde in Italiaan
sferen als voor de negende
trin successie het racefeest
[ia Zandvoort aan de
ordzeekust wordt gehouden.
Italiaanse auto-industrie
eft in de loop der jaren de
«st uiteenlopende wagens
irtgebracht. Wie kent niet tot
verbeelding sprekende boli-
als Ferrari, Lamborghini,
aserati en DeTomaso. Maar
kde aandoenlijke Fiatjes 500
600 zijn wereldberoemd en
iefd. Daartussenin zit een
|e eeuw autogeschiedenis
:t merken als Fiat, Alfa Ro-
jo en Lancia. Vrijwel alle
'roefrijden op exclusieve Aprilia
irilia Nederland organiseert
2 en 3 juli op het TT circuit
li Assen een 'RSV Mille Expe-
nce'. Met dit evenement wil
importeur bereiken dat een
jot aantal liefhebbers van de-
supersportieve V-twin uit het
Jiaanse Noale in staat wordt
steld de motor onder circuit-
nstandigheden te testen.
RSV-dag wordt rechtstreeks
orde fabriek ondersteund en
ledoeld voor zowel bezitters
een Aprilia Mille als geïnte-
tie.
resseerden die de aankoop van
een dergelijke tweewieler over
wegen. Voor de laatste groep
laat Aprilia twintig Milles en de
erbij behorende fabriekstechni-
ci naar Nederland overkomen.
Bezitters van een Mille RSV
worden rechtstreeks door de
importeur uitgenodigd aan het
evenement deel te nemen, ge-
interesseerden kunnen zich uit
sluitend schriftelijk opgeven bij
een van de officiële Aprilia-dea-
lers.
Autobedrijf Hamers bv
Skoda-dealer van het jaar 1998
Volkswagen Groep
Dealer voor groot Leiden en Duinstreek
Dobbeweg 2 2254 AG Voorschoten
Tel. 071-5600233
itsubishi heeft een speciale serie uitgebracht van de Colt met de
aam Special Edition. Het gaat om een extra luxueus uitgerust
lodel dat in een oplage van 600 exemplaren zal verschijnen. De
lit Special Edition is van buiten herkenbaar aan de verchroomde
ille. In het interieur vallen beige bekleding en het groene dash-
ird met houtafwerking op. De auto is uitgerust met onder meer
:onditioning en een met leer en hout afgewerkt stuurwiel en
in met leer beklede pookknop. De Colt Special Edition is lever-
larmet 1.3 en 1.6 liter motor vanaf 30.395 gulden.
ubileum-MGF beperkt leverbaar
>st
H kf
lit jaar is het 75 jaar geleden
at de eerste MG werd ge-
ouwd. En dat jubileum wordt
evierd met een speciaal model
MGF. Deze Anniversary
iition wordt in een tot 2.000
uks gelimiteerde oplage ge-
ouwd en is standaard uitge-
;t met vele extra's,
ke jubileumauto is voorzien
in een plaquette met daarop
et serienummer. Voor de mo-
irisering wordt de 1.8 liter mo-
irmet 120 pk gebruikt. Deze
irint in krap 9 seconden van 0
;da viert het 10-jarig be
lt van de MX-5 voor de
eede keer dit jaar met een
ciale versie. Dit keer heet
et model geen Anniversary.
ir Decade. De oplage is geli
miteerd tot zeventig exempla-
len. De auto kan worden gele-
«rd met 1.6 liter motor (110
c) of een 1.8 liter (140 pk) en is
fltijd voorzien van een 5-ver-
liellingsbak. Ten opzichte van
de standaard MX-5 is de Deca
de-versie voorzien van ABS,
dorpelbeschermers, twee twee
ters en een wegklapbaar wind
scherm. Daarnaast heeft de au
to een houten Nardi-stuur, bei
ge lederen bekleding, een beige
kap en verwarmde buitenspie
gels. De MX-5 1.6 Decade kost
64.695 gulden, de 1.8 liter versie
staat voor 69.495 gulden in de
prijslijst.
ïoyota komt met een krachti
gere versie van de Avensis in Li-
ïea Terra-uitvoering. Dit type is
•ortaan ook verkrijgbaar met
n 128 pk sterke 2.0 liter ben-
inemotor. Voorheen was deze
fcotor uitsluitend verkrijgbaar
ui combinatie met het duurde-
te Linea Sol uitrustingsniveau.
Bfile Tyrecenter introduceert
ivenop de zogeheten 'Gouden
irantie' een garantie van
•000 kilometer op banden,
■et gaat om het schoeisel van
[het merk BF Goodrich, dat door
leze organisatie wordt geïm
iteerd. Aan de garantie zijn
ïl een paar voorwaarden ver-
'onden. Zo moet de automobi
list zich elke 15.000 kilometer
melden voor een gratis contro
le. Dan worden bandenspan
ning, slijtagepatroon en profiel-
diepte nagekeken. Vooral de
spanning heeft een belangrijke
invloed op de levensduur van
de band.
De garantie is alleen van toe-
Passing op BF Goodrich-ban-
den in de snelheidscategorieën
Sen Ten voor de leverbare ma
ten van 135/80 x 13 tot en met
185/65 x 15.
De prijs van de Avensis 2.0i Li
nea Terra is vastgesteld op
44.992 gulden voor de Liftback.
De Sedan is 1.000 gulden duur
der. Tot de uitrusting van de
auto behoren onder meer ABS,
elektrisch bedienbare ramen
vóór en airbags voor de be
stuurder en de passagier.
Gazelle
Yamaha-pas
Batavus
Batavus elektra
Tomos
I
Loekie
REDACTIE: PETER LODEWIJKS
Octavia stationwagon met vierwielaandrijving
merkenclubs laten op Zand
voort hun mooiste auto's zien.
Natuurlijk wordt er geraced,
maar ook is er een concours
d'élégance. Verder worden er
op en naast de baan allerlei ac
tiviteiten georganiseerd. In de
vele stalletjes in het renners-
kwartier en langs de toevoer-
weg vinden de bezoekers van
alles wat met Italië te maken
heeft.
Toegangsprijs op zaterdag en
zondag: duinen/tribune 25 gul
den, kinderen tot 12 jaar onder
begeleiding van een volwassene
de helft. Rennerskwartier tien
gulden extra.
Skoda kan de laatste jaren
mooi profiteren van de
kennis en techniek van
moedermaatschapij Volks
wagen. Dat heeft bijvoor
beeld geleid tot een snelle
ontwikkeling van nieuwe
modellen en een ongekend
hoog kwaliteitsniveau van
de producten. Ook de
meer exclusieve technie
ken druppelen door naar
het Tsjechische merk. Zo
als het vierwielaandrij-
vingssysteem van Volkswa
gen met zogenaamde
Haldex-koppeling. Het
wordt nu voor het eerst
toegepast in de Octavia
Combi TDi.
LEUSDEN GPD
Skoda zoekt het voor de vier-
wielaangedreven versie van de
Octavia Combi TDi niet in bij
zondere typeaanduidingen als
quattro (Audi) of 4-motion
(VW). Het model krijgt gewoon
de toevoeging 4x4. Het staat vrij
subtiel op de kofferklep en in
koeien van letters nog een keer
op de achterruit. Maar dat laat
ste is er vast wel af te föhnen.
De Octavia Combi TDi 4x4
heeft onder de motorkap een
vrij bescheiden, 90 pk sterke,
direct ingespoten turbodiesel
motor. Die heeft nu ook weer
niet zoveel kracht dat je direct
naar vierwielaandrijving moet
grijpen om het vermogen op de
weg te kunnen overbrengen.
Het is daarom ook een beetje
vreemd dat Skoda niet de 150
pk sterke benzinemotor met
turbo heeft genomen.
Het nut van de Octavia Combi
4x4 blijft op deze manier be
perkt tot een auto die in winter
se omstandigheden in de ber
gen beter uit de voeten kan. Of
een auto die wat makkelijker
met een caravan overweg kan.
Hoewel het motorvermogen
dan wel weer een beperkende
factor vormt. Later dit jaar komt
er trouwens wel een benzine
versie van de vierwielaangedre-
ven combi met een nieuwe 120
pk sterke 2.0 liter motor.
Eigenlijk heb je in ons land dus
niet zo heel veel aan de Octavia
Combi TDi 4x4, zeker gezien de
meerprijs van dik 4.500 gulden
voor het systeem. De normale
Combi begint bij 42.395 gulden.
Maar de hernieuwde kennisma
king met de grootste Skoda was
wel een aangename. De kwali
tatief goed gebouwde auto is
een verrassing om te rijden. Hij
naar 100 km/uur en haalt een
topsnelheid van 193 km/uur.
Als opties heeft het model on
der meer 16 inch Minilite wie
len met 215/40 banden, ver
chroomde deurgrepen, een in
donkerrood leer uitgevoerd in
terieur en talloze aluminium en
houten accenten.
Voor Nederland zijn 50 Anni
versary Edition MGF's in de
kleur Platinum Silver beschik
baar en 25 exemplaren in Solid
Black. De prijs is vastgesteld op
65.900 gulden.
General Motors gaat zijn auto's
met ingang van het nieuwe mo
deljaar 2000 voorzien van een
'intelligente kofferbak'. Dit om
te voorkomen dat iemand in de
bagageruimte opgesloten raakt.
Zo verloren vorig jaar zomer in
de Verenigde Staten elf kinde
ren het leven, aldus GM.
De grootste autofabrikant ter
wereld voorziet de kofferbak
van een sensor die in verbin
ding staat met een elektroni
sche kofferbakontgrendeling.
De sensor registreert tempera
tuurverschillen en beweging.
Loopt de temperatuur plotse
ling op en beweegt er iets in de
kofferbak dan zorgt de sensor
ervoor dat de ontgrendeling in
werking treedt en de kofferklep
omhoog zwaait.
GM gaat het systeem eerst toe
passen op de nieuwe Chevrolet
Impala, het vlaggenschip van
Chevrolets personenwagen-
vloot dat in de herfst in de VS
op de markt komt. Daarna vol
gen ook andere 'familiewagens'
van GM. De Impala '2000 Gene
ration' is opgebouwd volgens
een 'magische' formule: een
aantrekkelijke vorm, veel ruim
te, een uitgebreide standaard
uitrusting, uitstekende presta
ties, een hoog rijcomfort, kort
om een typische luxueuze
Amerikaan waarin het de rijder
aan weinig zal ontbreken. Toch
is er ook nog een lange lijst aan
extra's die kunnen worden be
steld. Daaronder ook zij-airbags
en een systeem dat de banden
spanning meet.
Op motorisch gebied heeft de
koper de keus uit twee krachti
ge 6-cilinders met een inhoud
van 3.4 en 3.8 liter en een ver
mogen van respectievelijk 180
en 200 pk. Het is nog niet be
kend of de Chevrolet Impala
2000 ook naar Europa komt.
FIETSSTROOK
redactie: Theo van der Kaaij
100% service
meer dan 100 modellen
topkwaliteit in tweewielers
tweewielers b.v.
Wielrennen is een geliefde sport in
Spanje, gewoon fietsen is veel minder in
trek. In Andalusië bestaat er wel een
ongewone variant: het stierenfietsen.
Dat vindt plaats op speciale
oefenplaatsen bij de stierenfokkerijen.
De berijder loopt achter een eenwieler
met stierenkop en speelt voor boze stier.
Zo kunnen torero's de nodige
behendigheid opdoen voor het echte
stierengevecht in de arena.
FOTO THEO VAN DER KAAIJ
De laatste vijf jaar daalt de
diefstal van fietsen. Dat
blijkt uit een markton
derzoek onder 2.000 huishoudens.
Vorig jaar raakte acht procent van de
Nederlandse huishoudens een fiets
kwijt, terwijl dat percentage in 1993
nog twaalf was. Dat betekent nog al-
tijd-700.000 gestolen fietsen per jaar.
Volgens de stichting Fiets is de daling
niet zozeer een gevolg van actiever
politie-optreden, maar van het feit
dat de mensen duurdere fietsen ko
pen. Daar zijn ze zuiniger op dan
goedkope exemplaren. Ook de voor
zieningen voor het veilig stallen van
fietsen zijn de afgelopen jaren beter
geworden.
FietsParkeur
Om de fietser meer zekerheid te ge
ven over een veilige manier van stal
len komt er een nieuw keur
merk voor fietsenrekken en
-klemmen. Deze FietsPar
keur is een initiatief van de
fietsersbond ENFB en de
vereniging van leveranciers
van fietsparkeervoorzienin-
gen Fipavo. Deze instanties
zeggen de lat hoog te zullen
leggen. Een rek met de
FietsParkeur is sterk, ge
bruiksvriendelijk en diefstal-
bestendig. Het is in alle ge
vallen geschikt om een fiets
met eigen slot aan vast te
binden. FietsParkeur vloeit
is gebouwd op het onderstel
van de Audi A3 en de Volkswa
gen Golf en is daarom niet de
ruimste in zijn klasse. Maar het
gebruikte platform zorgt wel
voor prima rijeigenschappen.
In technisch opzicht is de Octa
via Combi 4x4 sterk verwant
aan het Volkswagen 4 motion-
systeem voor de Golf. Dat bete
kent dat er in de aandrijving
naar de achterwielen een zoge
naamde Haldex-koppeling is
opgenomen. Deze koppeling
bouwt bij snelheidsverschillen
tussen de vóór- en achteras
oliedruk op, die wordt gebruikt
om een koppeling naar de ach
terwielen tot stand te brengen.
Het geheel wordt elektronisch
gestuurd, om de werking van
het ABS-systeem niet ongunstig
te beïnvloeden en het manoeu
vreren op lage snelheid makke
lijker te maken.
Bij de Octavia Combi 4x4 zijn
Vdclav Laurin en Véclav
Klement behoren tot de
grondleggers van Skoda.
Daarom gebruikt het Tsje
chische merk de achterna
men van deze twee pioniers
in de naam van een nieuw
topmodel. De Octavia Lau
rin Klement is de meest
luxueuze Skoda die er op
dit moment te krijgen is.
De speciale uitvoering om
vat onder meer in carrosse-
riekleur uitgevoerde por
tiergrepen, 16 inch licht
metalen wielen met 205/55
x 16 banden, een ver
chroomde grille en kop
lampen met helder glas. In
het interieur is de bekle
ding in beige leer uitge
voerd en verschillende de
tails zijn met chroom afge
werkt. Daarnaast is de auto
standaard uitgerust met
centrale portiervergrende
ling met afstandsbedie
ning, airconditioning, een
elektrisch bediend schuif-
dak, voorbereiding voor
autotelefoon, verwarm bare
voorstoelen en een audio-
systeem met cd-wisselaar.
De Octavia Laurin Kle
ment is leverbaar vanaf
59.945 gulden.
nog enkele aanvullende maat
regelen genomen. Zo beschikt
de auto over een 23 millimeter
verhoogd onderstel en speciale
beplating om de bodem van de
auto te beschermen. Dat sugge
reert dus de mogelijkheid om
een bospad te nemen, maar
een terreinauto wordt de Skoda
er zeker niet van.
De Octavia Combi 4x4 is meer
in de categorie 'imagebuilders'
in te delen. En daar slaat de vlot
gelijnde auto zeker geen slecht
figuur. De Nederlandse impor
teur Pon Mobiel verwacht van
de Octavia Combi 4x4 enkele
tientallen exemplaren te kun
nen verkopen.
DEN HAAG GPD
Bijna een jaar heeft het ge
duurd eer de ingenieurs van de
Smart het nodig vonden om
aan het te kort schietende tech
nische concept van deze twee
persoons stadsauto iets te ver
anderen. Blijkbaar is de storm
van kritiek op weggedrag, com
fort en verbruik eindelijk door
gedrongen. Maar het is wel
jammer dat een deel daarvan
wordt weggewuifd met de me
dedeling dat journalisten de au
to niet op de juiste wijze heb
ben beoordeeld. En nog veel
vervelender is dat de techni
sche veranderingen nauwelijks
verbetering hebben gebracht.
De 2,50 meter korte Smart was
meteen al een leuke verschij
ning op ons wegennet met een
trendy inrichting en een goede
afwerking, maar er mankeerde
wel het een en ander aan. De
beloofde gunstige verbruikscij
fers werden zelden gehaald en
het rijcomfort werd door de be
labberde vering en het slechte
schakelgedrag zeer negatief be-
invloed. Toen er de afgelopen
winter omgekieperde Smarts in
het nieuws kwamen, werd ook
bij de geroemde veiligheid een
vraagteken geplaatst.
Er moest dus iets gedaan wor- x
den aan de Smart en dat is nu
gebeurd. Om met het goede
nieuws te beginnen: uit een
crashtest, uitgevoerd door het
Duitse blad Autobild, komt de
Smart als veiligste kleine auto
naar voren.
Ten behoeve van een hoger ac
tief veiligheidsniveau heeft de
fabrikant nu het zogenaamde
Trust Plus systeem geïntrodu
ceerd. Dat is een actief tractie-
eri stabiliteitscontrole systeem,
dat aan de hand van gegevens
van de ABS-sensoren (wielsnel-
heid) en een dwarsversnellings-
sensor (bochtsnelheid) ingrijpt
in de sturing van de motor en
de koppeling. Op hogere snel
heid werkt het feilloos en wordt
voorkomen dat er rare dingen
gebeuren. Je kunt op hoge snel
heid (80 tot 100 km/u) zelfs
buitengewoon rare fratsen uit
halen, zonder dat de Smart in
stabiel wordt.
Een ander verhaal wordt het als
je langzaam rijdt op een gladde
ondergrond. Op een door
Smart uitgezette proef bleek het
Trust Plus-systeem bij lage
snelheden erg traag te reageren,
waardoor de auto aan de ach
terkant toch onverwacht kan
uitbreken. Het overkwam ons
meerdere malen en we stonden
zelfs twee keer achterstevoren.
Jammer dat de Smart op deze
proef faalde, want op de veilig
heid valt verder echt niets aan
te merken. Wel hebben we nog
steeds kritiek op het schakelge
drag van de semi-automatische
bak. Het overschakelen duurt
nog steeds veel te lang en gaat
gepaard met het op weinig sub
tiele wijze onderbreken van de
trekkracht van de motor.
Aan het veercomfort heeft
Smart wel iets proberen te
doen. Aan de achterkant is de
veerweg met twee centimeter
verlengd, waardoor je bij het af
rijden van verkeersdrempels
niet meer zo'n tik in je rug
krijgt. De voorkant blijft on
danks een iets gewijzigde af
stemming echter nog spijker
hard. Ook gebleven is het zwaar
onderstuurde weggedrag van
de stadsdreumes. Dat wil zeg
gen dat hij zich verzet tegen het
insturen van een bocht. Door
de extreem smalle voorbanden
wil de auto het liefst rechtuit.
Dat kan met name vervelend
zijn wanneer je een bocht
neemt die later iets krapper
blijkt te zijn.
De Smart is ontworpen voor
stadsgebruik, maar voldoet ei
genlijk nog het best op de snel
weg. Daar kan het wagentje op
vallend goed met het andere
verkeer meekomen. Het lawaai
valt erg mee en de Smart rijdt er
stabiel. Helaas is de 0,6 liter 3-
cilinder motor niet ontwikkeld
voor snelweggebruik, het blokje
wordt er dorstig van.
In de stad, waar de Smart voor
bedoeld is, schiet het rijcomfort
nog te kort, ondanks de verbe
terde vering. De herkansing
heeft de trendy stadsauto wat
ons betreft dus gemist.
BUK IN HET VERLEDEN
voort uit een onderzoek in
1993 van ENFB, TNO en
Consumentenbond, waarin
werd aangetoond dat vrijwel
alle rekken slecht waren. De
fabrikanten zijn daarna be
tere producten gaan maken.
Een rek met het nieuwe
keurmerk moet voldoen aan
31 technische eisen en acht
proeven doorstaan. Zo moet
een rek minimaal anderhal
ve minuut heel blijven wan
neer geprobeerd wordt het
met gereedschap te breken
of door te zagen.
Na afloop van de
Tweede Wereldoor
log pikte Opel de
draad weer op met
de productie van de
Blitz bedrijfswagen.
Spoedig wilde de
Duitse fabrikant ech
ter ook personenau
to's maken. Een ge
heel nieuw model
ontwikkelen was
kostbaar en duurde
te lang, dus greep
men even terug op
een model van voor
de oorlog: de Opel
Olympia. Deze gro
tere broer van de Ka-
dett was in 1935 op
de markt gebracht,
vooruitlopend op de
Olympische Spelen
van 1936. De rede
lijk moderne en be
trouwbare auto kon in 1947 ongewijzigd de band op. In 1950 maakte Opel de Olympia wat leuker mid
dels een bescheiden facelift. Die bestond uit een wat imposantere chromen grille, een iets grotere koffer
ruimte en vollere wielkasten (zie foto). Op het technische vlak veranderde er niets, alleen kreeg de motor
vanaf 1951 enkele pk's meer. Tot 1954 bleef de goede oude Olympia dienst doen. foto» peter lode wij
