Toerisme
Fietsen volgens het boekje
R
1 3 3 E RÏ C HT
VAKANTIEGEVOEL
)AG 12 JUNI 1999
23-35(
>er etc
i ANVI
I
ve
T NR
o's)/
'OS)/
=055
JOC
3
II
fV
•stingmuur, die diende
haven te verdedigen.
f. volgens het boekje is
Éi )e kunt moeilijk vanuit
V del een atlas raadplegen,
a idste methode is nog
j de beste: een op de hori-
0 e buis geplakte pleister
'arop de afgekorte namen
steden en dorpen die je
- andoen. Maar regen en
1( maken de tekst niet zel-
-heel onleesbaar en als de
Wijzering ook nog eens
rel dan heb je zelfs aan
zorgvuldig geprepareerde
21 Er bitter weinig.
wat dan? Met zo'n dom-
jsenaar op je stuur gaan
•f Of zo'n rol-atlas? Of tel
den om de in het
c venster van je stuurtas
Jte kaart (schaal 1
101 goed te kunnen raad-
n- Het 'Eureka' heeft nog
'zdet geklonken. Althans,
FNederland. Wel in Bel-
aar bedacht Hugo Bollen,
vroeger leven ingenieur
Kempische mijnen, een
m waarbij de fietser al-
genummerde bord-
n te volgen.
rld al een paar jaar met
succes in Kempen
it is charme, passie,
of, water, traditie en
us gewoon lekker eten
jk. Een uitdaging voor
tranden van de
's zat is. Sinds
iaand vliegt Transavia
chiphol rechtstreeks
historische zuid-
1, die een mix
jn Romeinse, Moorse
mse cultuur.
heette Sevilla in de
En er is hard om ge-
De Arabieren verover-
i stad in 712, de Vikingen
tten het in 844 waarna
'27 dj jf 1026 de zetel was van
se dynastie der Abadie-
248 tenslotte werd Se-
ïens de Christenen
ddoor Ferdinand de III
tilië. Veel stadsfeesten
dit huzarenstukje geba-
igirit iven voor Pasen bijvoor-
>_5iq ordt de capitulatie van
herdacht in de Sema-
(Stille Week). Als eer-
/orden dan uit meer
tig kerken loodzware
inaar de fenomenale
iSanta Maria de la Se-
ptwee na grootste
jke kerk ter wereld,
de Sint-Pieter in Rome
int Paul in Londen zijn
n miljoen mensen trek-
e Semana Santa naar
Maar of dat nog niet
is, wordt het evenement
ken na Pasen nog eens
es overgedaan. Dan na
trad! 'ordt He Feria gevierd;
daagse' waarbij de stad
top z'n kop gaat, inclu-
ebreide stierengevech-
luizenden tentjes wordt
eten, gedronken, ge-
gedanst.'
derlijk
i a is zoveel te zien en te
3n Ar it je het spoor haast
lakt. De genoemde ka-
Wit 1402 bijvoorbeeld
schip met maar liefst
euken. Hij werd ge-
ip de plaats van de
uwse moskee, waarvan
neter hoge toren, de Gi-
1 het binnenhof nog zijn
en. De Giralda is een
erlijk monument. Met
n na)rme Windvaan (de Gi-
diende hij - toen Sevil-
ïn belangrijke haven -
'fes - ooit als baken voor
364 en als de Italiaan
Iffer Columbus, wiens
fikresten liggen begraven
jathedraal. Wordt gezegd,
wereld immers bestaan
aantal plekken waar de
ker van Amerika' zijn
rustplaats zou hebben
ten. Zoals in Santo Do
de hoofdstad van de
licaanse Republiek,
omer, wanneer de tem-
urin de stad kan oplo-
146 graden Celsius, ver
veel inwoners van Sevil-
le beroemde Gualdalqui-
e grote rivier van de Ara-
stroom doorkruist
van noord naar zuid.
r op de prachtige Toro
^(Gouden Toren) uit
$11 gebouwd op de hoek van
istineminir Hip HipnHp
De kathedraal van Sevilla met de vermaarde toren, de 'Giralda'.
Niet te missen is verder het ko
ninklijk paleis Rea les A Icaza res)
met de prachtige tuinen, waar
doorheen de gast zich voor on
geveer 80 gulden per paarden-
koets - ook al zo iets karakteris
tieks voor Sevilla - kan laten
rondrijden.
Sevilla heeft al vanaf 1505 een
universiteit. En dat is te merken
aan de bevolkingssamenstel
ling. Er zijn heel veel jonge
mensen, waardoor de stad een
frisse en moderne sfeer uit
straalt en zeker niet dat macho-
achtige heeft dat steden ten
Doodskist
De stadsstructuur van de Anda-
lusische hoofdstad dateert uit
de Middeleeuwen en is erop ge
richt de hitte zoveel mogelijk te
vermijden. Hoge huizen, smalle
straten. Sevilla is een doolhof
van gangetjes, pleintjes en
steegjes. Dè wijk van de stad is
de Bario de Santa Cruz, de ou
de Spaanse joodse wijk, waar
Cervantes aan zijn Don Qui-
chote werkte, waar Don Juan is
geboren, en waar Carmen uit
de opera van Bizet schijnt te
hebben rondgelopen. Santa
Cruz, gelegen vlak achter de ka
thedraal, is een feest van smalle
stegen die bijzondere namen
dragen als Vida (Leven), Agua
(Water), Gloria (Glorie), Pi-
mienta (Peper) Juderia of Ataud
(Doodskist).
Al dwalende kan het je zo maar
overkomen. Datje bij het horen
van een flamenco-gitarist op de
hoek van een straatje volkomen
in vervoering raakt. Een gevoel
dat door de Spanjaarden duen-
Maasland (het fietstoerisme
groeide er met sprongen) en
sinds 8 mei is het na een proef
periode ook in Nederland geïn
troduceerd. Aanvankelijke
scepsis van vooral de ANWB,
die het liever bij zijn eigen pad
destoelen hield, sloeg al snel
om in enthousiasme. Gevolg: in
Belgisch en Nederlands Lim
burg is - ook al door de inge
bruikname van nieuwe pontjes
bij respectievelijk Grevenbricht
en Ohé en Laak - een grens
overschrijdend netwerk van
ruim 1000 kilometer tot stand
gekomen.
Het systeem bestaat uit een
groot aantal met genummerde
bordjes aangegeven lussen van
circa 15 tot 30 kilometer die op
ook al genummerde knoop
punten weer op elkaar aanslui
ten. Het klinkt aanzienlijk
moeilijker dan het is. Een
routekaart is niet echt nodig.
Drie, vier cijfers onthouden en
je fietst zonder verdere raadple
ging van plattegronden of wat
dan ook door de mooiste ge
deeltes van Nederland en Bel
gië. Een kaart met daarop inge
tekend het hele netwerk, is te
koop voor 9,75 gulden bij de
WV Limburg, telefoon
043.601.73.45.
De Belgische overval weerhield
Paul Benjaminse er overigens
niet van door te gaan op een al
lang ingeslagen weg. De Am
sterdammer zette jaren geleden
onder de titel 'Onbegrensd
Fietsen' een slimme route uit,
die de fietser zonder al te grote
hindernissen van Amsterdam
naar Rome leidde. Het traject
werd beschreven (en op schit
terende wijze uitgetekend) in
een atlasje met losbladig sys
teem.
Onderweg veranderde dat ech
ter nog wel eens in een puin
hoop, waarna Benjaminse voor
FEITEN
Cijfers
Transavia vliegt tot en
met 31 oktober iedere
woensdag (vertrek 7.30
uur) en zaterdag (ver
trek 16.15 uur) van
Schiphol naar Sevilla en
terug. Een retourtje is er
vanaf 499 gulden, maar
wie via een touropera
tor een vakantie-arran
gement (inclusief ac
commodatie) boekt, is
vaak goedkoper uit. In
formatie en boekingen
over de vlucht via reis
bureaus of bij de Trans-
avia-reserveringslijn,
telefoon 020.601.56.66;
informatie over Sevilla
en Andalusië: Spaans
Nationaal Verkeersbu
reau, Laan van Meer-
dervoort 8a Den Haag,
telefoon 070.346.59.00.
FOTO HEIN FLACH
de wordt genoemd, maar dat ie
dereen raakt of je nu Fransman,
Engelsman, Nederlander of
Duitser bent. Flamenco is een
levensvorm. Een levensvorm
die zich uit in dans, zang, en gi
taar. In oorsprong was flamen
co alleen zang; later kwam daar
de zo karakteristieke gitaarbe
geleiding bij en nog weer later
ontwikkelde zich de dans.
Thans is het een onafscheidelij
ke drie-eenheid. Alle menselijke
gevoelens kunnen naar voren
komen: vriendschap, wanhoop,
blijdschap.
Sevilla noemt zichzelf het cen
trum van de flamenco, maar
dat staat nog maar te bezien,
want alle zuid-Spaanse steden
in het gebied gaan prat op die
kwalificatie. In Sevilla echter is
flamenco meer dan alleen een
klompendans voor toeristen.
Daar vind je bijvoorbeeld een
echte flamenco-school, waar de
authentieke dans kan worden
geleerd. En wie uitgaat kan niet
alleen naar een gewone disco
(er zijn er ettelijke), maar ook
naar de 'Flamenco-bar', waar
ze niet 'housen' maar flamenco
dansen. De hele nacht lang.
Flamingo's
Het landschap ten zuiden van
Sevilla - waarin het natuurpark
'Donana' een belangrijke plaats
inneemt - is leeg en stÜ. De
moerassige kust vormt een
broedplaats voor veel flamin
go's. Wie naar het oosten of het
noorden wl, kan de hoge-snel-
heidstrein nemen, die zes keer
per dag naar Cordoba en Ma
drid flitst. De rit naar Cordoba
duurt drie kwartier, en in Ma
drid ben je in 2,5 uur.
Ga je over de E 25 naar Jerez de
la Frontera, dan ontvouwt zich
het deltagebied van de Guad
alquivir. Het gebied is aanvan
kelijk heuvelachtig, later vlak
ker. Op de heuvels staan grote
opgezette stieren, symbool van
de Osbome-sherry. De Spaanse
regering heeft lang gepoogd de
ze metershoge reclameobjecten
te verbieden. Logisch, want er
is een tijd geweest dat er meer
dan vijfhonderd stonden opge
steld. Thans zijn er nog enkele
over, alleen op de hoge heuvels.
Ze worden gedoogd omdat ze
worden gezien als een onder
deel van het Spaanse land
schap.
Jerez de la Frontera is een ty
pisch sherry-gebied. Hier kun
nen de bodega's van bijvoor
beeld Domecq wordt bezocht.
Of de 'Royal school of Equestri
an Arts', de Spaanse rijschool.
zijn nieuwe project Amster
dam-Barcelona voor kaarten in
een ringband koos. De opnieuw
magnifieke route werd vertaald
in superieur kaartwerk waar
naar het thuis in de leunstoel
reeds fijn kijken is. Bovendien
zijn de atlasjes (deel la ver
scheen zojuist) zo klein dat ze
met gemak in een stuurtas pas
sen. Raadplegen is door de
schaal 1110.000 geen pro
bleem. Prijs (per deel) 27,50
gulden en te koop in de gespe
cialiseerde boekhandel.
Van een heel andere orde is het
boek 'Fietserpad' (32,50 gul
den) van uitgeverij Elmar. Het
beschrijft een splinternieuw,
bijna 600 kilometer lang traject
dat van Withuis (bij Maastricht)
naar Pieterburen in Groningen
loopt. Met andere woorden: het
is een variant op het bekende
Pieterpad. Het boekje laat het
niet bij een routebeschrijving
alleen; er wordt ook veel toeris
tische informatie in verstrekt.
Helaas zijn de 31 kaartjes door
het spaarzame kleurgebruik
voor 'een fietser en route' niet
erg goed bruikbaar. Hij zal on
derweg steeds moeten afstap
pen.
En de ANWB dan? Die geeft al
sinds enige tijd het zeer gede
tailleerde 'Dwarsstap' uit, een
serie stafkaarten waarop vijftig
of nog meer fietstochten in een
bepaalde streek zijn uitgezet. Al
fietsende zijn ze onmogelijk te
raadplegen, maar wie dacht dat
hij onderhand alle rijwielpaden
van Nederland kent, moet maar
eens zo'n 'Dwarsstap'-kaart ter
hand nemen. Er gaat een we
reld voor hem open. In bij
gaand boekje wordt de route
nog eens sec beschreven. Zo
juist verscheen het deel Fries
land. Prijs per map: 24,90 gul
den.
Ook bij de ANWB-winkel -
maar nu voor niets en nieman-
dal - liggen de nieuwe 'Leden-
wijzers'. De brochures geven de
gebruiker in de allereerste
plaats tips voor een dagje uit in
de beschreven regio, maar ook
worden er wandel- en fiets
tochten in beschreven. De
kaartjes zijn klein maar duide
lijk; de bijgevoegde toeristische
informatie verrassend uitge
breid. Zojuist verschenen onder
meer de deeltjes 'Midden-Ne
derland', 'Friesland Gronin
gen' en 'Noord-Holland boven
het IJ'.
REDACTIE: ROB VAN DEN DOBBELSTEEN
Nancy
De meeste toeristen - via Luxemburg op weg naar hun vakan
tiebestemming in het zuiden - rijden Nancy straal voorbij.
Jammer, want de Franse stad - waar dit jaar de manifestatie
'een eeuw art nouveau' wordt georganiseerd - heeft niet al
leen een bijzonder knus oud centrum, maar ook één van de
mooiste pleinen van Europa: het Place Stanislas bij wieler-
liefhebbers bekend als de feeërieke plek waarop in Nancy be
ginnende Tour de France-etappe's altijd van start gaan.
Sinds kort verhuurt de plaatselijke WV walkmans (met Duit
se, Engelse en Franse bandjes), die als gids kunnen dienen
tijdens een wandeling door de binnenstad. Prijs: 35 francs.
Draagvleugelboot
Ook deze zomer vaart er weer een draagvleugelboot over de
Lek tussen Wijk bij Duurstede en Dordrecht. De 'Rivierenland
Holland Meteoor', zoals het schip heet, kan 70 passagiers en
30 fietsen tegelijk vervoeren en maakt zeven tussenstops. Er
kan onder meer worden in- en uitgestapt in Culemburg,
Ameide, Schoonhoven en de molens bij Kinderdijk. Er wordt
tot eind mei alleen op vrijdag, zaterdag en zondag gevaren;
van juni tot en met augustus komen daar de woensdag en de
donderdag nog bij. De prijs hangt af van het af te leggen tra
ject.
Informatie over dienstregelingen en dergelijke: telefoon 06.511.24.00.0.
Europa Park
In het Europa Park in het niet ver van Freiburg gelegen Rust
(Baden-Württemberg) is een aantal nieuwe attracties ge
opend. Een - zoals het park dat zelf noemt - 'uitbreiding op
wereldniveau' is de 'eMotional', een draaiend theater dat de
bezoekers door middel van onder meer laser- en videoprojec
tie naar believen trakteert op onweer, hitte, sneeuw enzo
voort. Ook nieuw is de 'Matterhorn-Blitz', een reuzenacht-
baan dat zijn passagiers van de hoogste toppen tot in de diep
ste dalen brengt. En andersom.
Informatie (vanuit Nederland): 00.49.1805.776.688.
Bali
Nu Indonesië als vakantieland door alle ongeregeldheden een
enorme dip doormaakt, verscheen bij De Boer Wendel een
brochure met extra goedkope aanbiedingen voor trips naar
het rustige Bali en Lombok. De arrangementen zijn geldig tot
en met eind december en er zijn 11-daagse reizen (inclusief
vlucht en hotel) voor nog geen 2000 gulden.
Informatie: het ANVR-reisbureau.
Pontjes
Zoals overal in Nederland vindt ook Zeeland 'een revival van
het veerpontje' plaats. Er varen er in de zomermaanden zelfs
weer zoveel dat de provinciale WV twee jaar terug een aantal
nieuwe rijwielroutes uitzette onder de titel: 'Fiets een rondje
met een pontje'. De trajecten staan beschreven in een specia
le almanak waarin ook informatie wordt gegeven over tijden
en prijzen en dergelijke.
Informatie: Provinciale VW in Middelburg, telefoon: 0118.65.99.65.
Gouden Toren
Pretpark Tivoli in Kopenhagen heeft er niet alleen een nieuw
herkenningspunt bij, maar tegelijk ook een nieuwe attractie.
In de opvallende, 67 meter hoge, juist geopende 'Gouden To
ren', maken de gasten een 'vrije val' die slechts twee secon
den duurt, maar waarover ze ongetwijfeld nog uren zullen na
praten. De weg omhoog biedt de bezoekers overigens in 25
seconden een steeds mooier wordend uitzicht over de hoofd
stad van Denemarken.
M
Daar waren we dus dol op. Op koeienmelkerstijd vertrekken. Of
nóg vroeger. Lag 'm eraan waar we met vakantie naar toegin
gen. 's Avonds de auto pakken, even na middernacht de kinde
ren uit bed halen en jakkeren maar. Om ergens voorbij Lille de
zon op te zien komen. Samen met nog duizend Nederlanders die
vroeg op weg waren gegaan.
'Koffie?', vroeg mijn vrouw dan, de thermoskan losschroevend.
Want we voerden van alles mee. Binnen handbereik. In de koel
box. Hardgekookte eieren, Engelse drop, kadetjes met dubbel
ouwe kaas, ijskouwe cola... We vraten en zopen wat af geduren
de zo'n reis. Van de op de vloer gevallen resten kon een flink
weeshuis een week lang worden gevoed. Net zo makkelijk.
Stoppen deden we zelden. Ja, om benzine te tanken. En of dat
nou nodig was of niet: er diende dan meteen te worden geplast
ook. Snel, snel, snel natuurlijk. Want we moesten nog naar het
Lac d'Aiguebelette. Of het lie d'Oléron. Of- nog verder - Andu-
ze. Waar ik de tent nog moest opzetten.
Het gekke is: niemand heeft ooft geprotesteerd. Toen nieten nu
niet. Sterker nog, er wordt over die krankzinnige Odyssee's
slechts gepraat in termen van wee
moed.
.rïiï We zijn onderhand overal geweest,
m vliegen de hele wereld over. Maar dat
heerlijke vakantiegevoel dat we had
den als we op zo'n vroege, stille ju-
li-ochtend met vijftien uur autorijden
voor de boeg in een afgeladen Fiat 127
de straat uitreden...
Dat gevoel komt nooit meer terug.