Leiden Regio
X
Aannemer
zet Rijnland
voor het blok
'Zijhebben vorige week
het vuile werk gedaan
Grip- en sliples in Lelystad
Ontploffing op kajuitjacht
Voorjaars
schoonmaak
in Noord
Voetbalclubs slaags
na ruzie om vuilniszak
'Vrijstaande Waag
historische blunder'
MAANDAG 31 MEI 1999
1-5356414. PLV -CHEF HERMAN JOUSTRA. C
Steekpartij op Beestenmarkt
leiden Een 34-jarige man is zaterdag op de Beestenmarkt om
nog onbekende redenen met een mes in zijn zij gestoken. De
dader behoorde tot een groepje jongeren dat zich daar ophield.
De politie heeft vijf Leidenaars in de de leeftijd van 18 tot 22 jaar
opgepakt. Het slachtoffer bloedde hevig, maar verkeert buiten
levensgevaar.
Agressie tegen agenten
leiden De politie heeft in de nacht van zondag op maandag tot
driemaal toe mensen opgepakt die zich agressief gedroegen te
gen agenten. Op het station hielden ze een 15-jarige aan die
zich stoer gedroeg nadat hij was betrapt op vernielingen. Even
later pakten twee surveillanten op de Turfmarkt een 17-jarige
op die beledigingen aan hun adres uitte. In de vroege ochtend
eiste een vrouw op de Nieuwe Beestenmarkt dat de bemanning
van een politieauto een taxi voor haar belden. Toen de agenten
dat weigerden vloog zij één van hen aan, in de rug gedekt door
een vijftal mannen in de leeftijd van 18 tot 25 jaar. Die beletten
het de agenten ook om de vrouw te arresteren. Nadat de politie
mannen assistentie hadden gekregen van collega's, namen ze
alle zes de belagers mee naar het bureau.
Taxichauffeur opgelicht
leiden Een Amsterdamse taxichauffeur bleef in de nacht van
zaterdag op zondag met een onbetaalde rekening van 112 gul
den zitten. De klant zou het geld even gaan halen in zijn huis,
maar verdween in plaats daarvan in een brandpoort bij de Bea-
trixstraat om niet meer boven water te komen. De taxichauffeur
had de man opgepikt bij het Centraal Station in Amsterdam.
In het water geslagen
leiden Een 27-jarige Leidenaar belandde zaterdagavond rugge
lings in het water van de Rijn nadat een onbekende hem op het
terras van Annie's aan de Hoogstraat onverhoeds een klap gaf.
Aan het incident ging een woordenwisseling vooraf. Het slacht
offer heeft aangifte gedaan van mishandeling.
Amnesty verkoopt 6000 boeken
leiden De boekenmarkt die de Leidse afdeling van Amnesty In
ternational op vrijdag en zaterdag heeft gehouden in sociëteit
De Burcht heeft 7500 gulden opgeleverd. Zo'n 6000 boeken
vonden een nieuwe eigehaar. Van de boeken die niet werden
verkocht is een deel naar het opvangcentrum voor vluchtelin
gen aan de Willem van der Madeweg gegaan.
leiden Bewoners van de wijk Groenoord werden zaterdagavond
rond 22.00 uur opgeschrikt door een luide knal. Vermoedelijke oor
zaak van de ontploffing - want dat was het - was een gaslek aan
boord van een kajuitjacht dat lag aangemeerd aan de kade van de
Haarlemmerweg ter hoogte van het treinviaduct.
Ondanks inspanningen van de brandweer brandde de boot volle
dig uit
foto f
det 75 ton afval was de groot
te schoonmaakactie in Leiden
afgelopen zaterdag bijzonder
iuccesvol. Aan het einde van de
ictie Wijk te Kijk in Leiden
«loord waren perken en plant -
i vrij van zwerfvuil, on-
ruid verwijderd, de straten ge
leegd, containers weer leeg en
ren schoon. Ruim hon-
érd gele kaarten staken in de
an dfe dag onder de rui-
enwissers van foutgeparkeerde
Zestig medewerkers van de
jemeentelijke dienst milieu en
teheer trokken zaterdag gewa-
iend met bezems, schoffels en
eegkarretjes door Leiden
loord voor de voorjaars-
choonmaak die de finale
ormde van het project Wijk te
ïjk. Sinds januari reden al ex-
vuilniswagens door de wijk
grofvuil naast de containers
Vrijdagavond werd 35 ton af-
al verwijderd, voornamelijk af-
omstig uit de sloten en water-
artijen, zaterdag kwam daar
leiden robbert minkhorst
Bij de grote schoonmaakactie in Leiden-Noord is vrijdag en zaterdag
zo'n 75 ton Vuil van straat gehaald. foto henk bouwman
nog eens veertig ton aan illegaal
gedumpt afval, zwerfvuil en on
kruid bij. Diverse inwoners van
Noord gingen zelf aan de slag
om hun eigen straatje schoon
te vegen. Een schoonmaakbe
drijf spoot graffiti van muren en
brandgangen en de politie liet
een gevaarlijk opgestelde cara
van weghalen van de Willem de
Zwijgerlaan. Jongeren surveil
leerden samen met de politie
langs bekende overlastplekken
en door zwembad De Zijl.
Gemeente, politie, LWO en
woningbouwverenigingen heb
ben gezamenlijk de strijd aan
gebonden met de verloedering:
zwerfvuil, hondenpoep, vanda
lisme, hinderlijk neergezette
fietsen en foutgeparkeerde au
to's. Overtreders worden aan
gesproken op hun gedrag. Eer
der gebéurde dat al in de stads
delen West en Zuid en in
Slaaghwijk.
„Wat een drukte", constateert Fons Delemarre,
woordvoerder van milieu en beheer van de ge
meente. „En dan zul je net zien dat op een dag
als deze een vuilniswagen stuk gaat." Dick Par
don was met twee collega's net onderweg maar
keert maandagmorgen al na een kwartiertje te
rug. De stiptheidsacties van de reinigingsdienst
voor een betere CAO zijn voorbij en vandaag
gaan er extra ploegen op pad om al het achterge
bleven vuil van vorige week mee te nemen.
„Jammer dat de wethouder er niet is om te hel
pen", zeggen twee vuilnismannen. Zestien - van
de 1300 - gemeenteambtenaren hebben zich wel
als vrijwilliger aangeboden. Sjaak van Rijn is een
van hen. Hij zit bij wijkbeheer en is betrokken bij
het wijkontwikkelingsplan Leiden-Noord. 'Van
zelfsprekend' heeft hij gehoor gegeven aan de
oproep om bij te springen voor collega's die over
het algemeen veel minder verdienen en met wie
hij meeleeft.
„Bovendien vind ik op straat werken leuk. Je
hebt toch een soort eer van je werk", vertelt hij,
terwijl zijn collega Fred Laman de volle laadbak
boven een container leeg stort. Alles wat naast
de wijkcontainers in Leiden-Noord staat, moeten
we weghalen. Je ruimt het op, je kijkt om je heen
en het ziet er weer goed uit. Samen op de wagen
hebben we dan een gesprekje van 'goed gedaan
Als het winter is en het is glad,
dan wil menig bezitter van het
rijbewijs nog wel eens bang zijn
in de auto te stappen. Slippen,
rondjes draaien van 360 graden
en de controle over het stuur
verliezen is immers alleen leuk
de botsauto's op de kermis.
Maar niet iedereen kan zomaar
besluiten thuis te blijven of de
bus te pakken. Voor het perso
neel van Milieu en Beheer is
dat bijvoorbeeld heel erg moei
lijk. Zij zorgen er namelijk voor
over een gestrooide weg
kunt rijden. Wel handig dus als
het personeel zelfvan wanten
weet op een gladde weg.
Dat dachten de bazen van de
gemeentelijke dienst ook. Dus
organiseerden zij afgelopen za
terdag een tripje voor de man
nen (en een enkele vrouw).
Niet alleen de strooiers gingen
mee. Ook het personeel van de
vuilniswagens mocht mee op
schoolreisje. Ruim een half jaar
rijden zij nu op de nieuwe vuil
niswagens, en hoewel er de af
gelopen winter geen berichten
kwamen van omgekantelde
vuilniswagens, leek het ze toch
handig eens wat lesjes 'grip eri
slip' te krijgen.
Zo'n anderhalfjaar geleden
trok de groep er ook al eens
een dagje op uit. Toen ging het
om een behendigheidscursus
sturen die plaats had bij vlieg
veld Ypenburg. Inmiddels zijn
dë oefenbanen daar gesloten.
Maar de ANWB vond ergens
De Blauwe Steen, die al 700 jaar in
de Breestraat ligt. is het symbolische
middelpunt van de stad.
anders nog een paar hectare
grond, dit keer bij vliegveld Le
lystad. Dus togen 52 man per
soneel en zo'n 20 wagens zater
dagochtend in alle vroegte naar
de Flevopolder, om daar om
half negen aan te komen.
De Leidse milieubeheerders
hadden zich geen betere plek
kunnen wensen om op deze
hete zaterdag over te moeten
werken. Wie denkt dat ze de
dag vast en zeker liever op bal
kon, achtertuin of strand had
den doorgebracht, heeft geen
idee hoe het eruit ziet, daar in
Lelystad. En vooral: hoeveel
water er bij het spektakel komt
kijken.
Voor de slip- en gripoefeningen
is namelijk een hele bende wa
ter nodig. De rijbanen waar
over gereden moet worden,
worden allemaal voortdurend
besproeid door een heleboel
uiterst fijne fonteintjes. Door
dat het water er zo rijkelijk
vloeit, is het op een warme dag
toch heel aangenaam toeven
bij het trainingscentrum.
Speciaal voor de vuilnis- en an
dere grote vrachtwagens zijn er
twee oefenbanen. Op de ene
baan wordt een spekgladde
weg gesimuleerd. Deze weg
loopt naar beneden en wordt
continu natgehouden door de
sproeiertjes. De chauffeurs
moeten met een snelheid van
30 kilometer per uur naar be
neden rijden. Zodra de mede
werker van de ANWB 'stoppen!'
schreeuwt door de mobilofoon,
moet de chauffeur op zijn rem
trappen. Maar niet te lang. Als
je remt wordt je stuur geblok
keerd, weten de chauffeurs.
Het geluid van piepende ban
den schalt over het hele terrein.
„Dit is hartstikke leerzaam",
vindt een van de mannen.
„Normaal probeer je zelf maar
wat als het glad is, maar hier
leer je hoe het precies moet."
„Als je nooit geoefend hebt,
doe je gekke dingen", vult zijn
baas Wim van der Vlugt aan.
„Nu weet je hoe je moet han
delen."
Op een andere oefenbaan
wordt de zogenaamde pland-
test uitgevoerd. Werkt overi
gens niet alleen als er plots een
eland voor je neus opdoemt,
maar ook als er bijvoorbeeld
een kind midden op straat
staat. Terwijl de wagen over de
baan rijdt, springt er ineens
een watermuur omhoog die
ontweken moet worden. Dit is
een handige test voor de nieu
we vuilniswagens, laat een aan
tal medewerkers weten. De
MSTS-wagens hebben namelijk
een meesturende achteras,
waardoor er scherpere bochten
gemaakt kunnen worden. „Wat
wel weer lastiger is, is dat je
niet kunt remmen op de kop
peling omdat het een automaat
is", laat één van de bestuurders
weten.
Behalve de twee banen voor de
grote wagens, rijn er ook nog
twee oefeningen voor perso
nenauto's. Daar wordt ook op
geoefend, hoewel de meesten
er voor hun dagelijkse werk
niet veel aan hebben. „Ze had
den geld over", grijnst een
werknemer. De meesten rijn
aanzienlijk behendiger met de
grote wagens. „De grote gaan
me beter af', bekent iemand.
„Kleine auto's ben ik niet ge
wend."
Voor de meeste Leidenaars is
deze zaterdag niet alleen leer
zaam. „Het lijkt wel een ker
misattractie", klinkt uit veel
monden. „Alsof je in een bots
auto zit", joelen anderen. John
Bosma, teamchef van de afde
ling inzameling, merkt op dat
zo'n dag ook heel goed is voor
de onderlinge verhoudingen.
„Dat weten ze nog niet, maar il
heb nog een paar kratjes bier
voor ze staan. Nee, niet hier.
We gaan eerst naar huis. Dat is
ook het principe van de jon
gens, hoor. Daar zijn ze heel
stellig in."
lelystad janneke de jonge
Verbouwing hoogheemraadschap veel duurder
De uitbreiding van het nieuwe pand van het Hoogheem
raadschap van Rijnland aan de Plesmanlaan pakt
650.000 gulden duurder uit dan was begroot. Volgens het
schap heeft de aannemer de prijs van de uitbreiding
flink opgeschroefd, wetende dat Rijnland niet de moge
lijkheid heeft om met een andere aannemer in zee te
gaan. Het werk aan de fundering van de uitbreiding is
inmiddels begonnen, omdat het anders niet mogelijk is
om het pand rond de jaarwisseling op te leveren.
leiden ruud sep feit dat voor de uitbreiding een
compleet nieuwe luchtbehan
delingsinstallatie nodig bleek.
De rest van de overschrijding
(nog altijd één miljoen ten op
zichte van de oorspronkelijke
begroting van 4,1 miljoen) ver
klaren dijkgraaf en hoogheem
raden uil prijsopdrijving. In hel
voorstel aan de verenigde ver
gadering schrijven zij: 'Alle par
tijen zijn er zich van bewust dat
Rijnland geen enkele mogelijk
heid heeft om in de onderhavi
ge situatie voor een andere
De verenigde vergadering (W)
van Rijnland stelde eind vorig
jaar 4,8 miljoen beschikbaar
voor de uitbreiding van de
nieuwbouw. Nog tijdens de
bouw was gebleken dat de
nieuwbouw zonder uitbreiding
al bij oplevering te klein zou
zijn. Het oorspronkelijke ge
bouw is berekend op 350 werk
nemers en kost 53 miljoen. Ei
genlijk was de verwachting dat
de uitbreiding voor 4,1 miljoen
neergezet zou kunnen worden,
maar voor de zekerheid was
niet minder dan zeven ton 'on
voorzien' opgenomen
De aannemer kwam pas een
paar weken geleden over de
brug met een prijs van 5,45 mil
joen. Een deel van de over
schrijding (bijna drieënhalve
ton) werd veroorzaakt door het
ende
i raden
Dijkgraaf en hooghe
bestempelen de situatie als
'buitengewoon vervelend',
maar zien geen andere moge
lijkheid dan de W te vragen om
een extra krediet van 6,5 ton op
tafel te leggen. De W vergadert
op 16 juni over het voorstel.
jongens'." De oogst van amper een uurtje rond
rijden: vier televisies, tuinmeubilair, kleding, een
stereo-installatie en ander restafval. Dat illegale
grofvuil moet na zaterdagmiddag nog bij de con
tainers neergezet, omdat er in het weekeinde nog
een schoonmaakactie van de gemeente is ge
weest.
„Ik doe uit solidariteit mee", zegt Laman. „Zij
hebben vorige week het vuile werk voor ons op
geknapt." Dat er zo ontzaglijk veel naast de con
tainers wordt gedumpt, valt tegen. „De mentali
teit van die mensen vind ik slecht." Delemarre:
„Er is een teleurstellend grote hoeveelheid zwerf
vuil en illegaal grofvuil neergezet." De nu al over
volle containers bij de reinigingsdienst aan de
Admiraal Banckertweg vormen het trieste bewijs.
Normaal hoeven ze pas tegen het eind van de
dag te worden geleegd.
Fred van der Wal, van de afdeling gemalen bij
milieu en beheer, assisteert Arif Erkoca aan de
Langegracht. Erkoca is 'de rotzooi tot nu toe
meegevallen'. Toch vindt Van der Wal het werk
zwaar. „Het valt me tegen. Er staan zweetdrup
pels op mijn voorhoofd. Dat is niet normaal voor
een ambtenaar, schijnt." Hette Quispel, voorlich
ter op het stadhuis, rijdt mee in een van de extra
kleine wagens. „Wat hulp kunnen ze wel gebrui
ken, anders moeten ze dagen overwerken. Ik doe
ook mee omdat ik het goed vind dat de i
ook voor ons hebben gestaakt."
Een ruzie om een vuilniszak is
gistermiddag op de Boshui-
zerkade uitgelopen in een
kloppartij tussen twee clubs
waarbij drie lichtgewonden
vielen en vooral de ruiten en
het meubilair van VNA het
moesten ontgelden. De poli
tie, met flink wat manschap
pen aanwezig, had grote
moeite om de gemoederen bij
het aangrenzende Gol Sport
en bij VNA weer tot bedaren
te brengen.
Het conflict ontstond toen
twee leden van Gol Sport een
vuilniszak in de container van
VNA wilden deponeren en
een lid van die club daar wat
van zei. De woordenwisseling
liep uit de hand en er vielen
klappen. Met inderhaast op
geroepen versterkingen be
stormden mensen van Gol
Sport de kantine van de buren
en wierpen daarbij tafels en
stoelen door de ruiten. Een
groot deel van het raamwerk
ging aan splinters. Over en
weer werd er gevochten. Drie
leden van VNA moesten met
lichte verwondingen naar het
ziekenhuis.
Nadat zelfs bijstand van
collega's uit leiderdorp was
opgeroepen, slaagde de poli
tie er.uiteindelijk in de partij
en te scheiden. Aanhoudin
gen zijn nog niet verricht.
De gemeente Leiden begaat een
historische blunder wanneer
wordt besloten om achter de
Waag een plein te creëren. De
Waag is nooit bedoeld als vrij
staand gebouw, en het plein
slaat een gat in de hoofdstruc
tuur van de stad die het belang
rijkste kenmerk is van het be
schermd stadsgezicht. Dat be
toogde de Utrechtse hoogleraar
architectuurgeschiedenis Koen
Ottenheym gisteren tijdens een
themamiddag over het Aal
marktgebied.
De hoogleraar, tevens voor
malig lid van de leidse monu-
spaan heel van wat lang het
minst omstreden onderdeel
van het Aalmarktproject was.
Hij betoogde dat een vrijstaan
de Waag 'als het ware met zijn
billen bloot' komt te liggen.
Toen architect Pieter Post in
1657 het gebouw ontwierp, zat
het vorige waaggebouw, dat op
dezelfde plek stond, al aan twee
kanten ingebouwd. Daardoor
heeft hij nooit een ontwerp ge
maakt voor de tweede zijgevel
en de achterkant.
Wanneer er in de lijd dat de
Waag werd gebouwd wel een
'Waagplein' was geweest, dan
had de Waag andersom ge
staan, zo liet Ottenheym vervol
gens zien door de Leidse Waag
te vergelijken met de Goudse.
Deze vrijstaande Waag, een op
dracht die Post een paar jaar na
het gereed komen van de leid
se Waag kreeg, staat met de
achterkant naar het water en
met de voorkant naar het plein.
„Een plein achter de Waag is in
strijd met de architectuur van
de Waag", concludeerde de
hoogleraar.
Het ontwerp van de Waag is
op meer punten specifiek toe
gesneden op de situatie waarin
het aan twee kanten staat inge-
'cl waarop het
aan alle kanten
Post erin ge-
de binnenkant
/okken dat de
bouwd. De ka1
gebouw staat is
scheef. Toch i.«
slaagd om aan
de illusie te
Waag een mooie rechthoek is
Een vrijstaande Waag wordt
volgens Ottenheym aan de bui
scheef gebouw.
De hoogleraar kreeg een luid
applaus uit de zaal toen hij zijn
laatste argument tegen een
Waagplein te berde bracht. Vol
gens hem is de I-eidse binnen
stad met name zo bijzonder
door de structuur waarin twee
dijken langs de Rijn - de Haar
lemmerstraat en de Breestraat
worden verbonden door een
fijn netwerk van steegjes. „Als
je daarin een plein aanlegt, is
het alsof het stadsbestuur van
Venetië zou besluiten om van
de smalle steegjes in de stad
brede alleeën te maken om al
die toeristen wat meer ruimte
te geven", aldus Ottenheym.
„De historische waarde van
leiden ligt in de fijne steegjes
structuur. We moeten niet pro
beren daar een Koopgoot-lijn
in aan te brengen."
Wethouder monumenten
zorg Alexander Pechtold toon
de zich tijdens de discussie die
volgde niet erg onder de indruk
van het verhaal van Ottenheym.
Hij stelde zich voor dat Post de
Waag wanneer die indertijd had
vrijgestaan net als de Goudse
waag twee gelijke zijkanten en
een eenvoudige achterkant had
gegeven. Zo zou de Leidse
Waag straks alsnog kunnen
worden. „Is het
architectuur
heid te geven
terkant een nieuw
ven", vroeg hij aa
raar. Die was heel
de mogelijk
de oude ach
i smoel te ge
de hoogle
clliK
zijn
overtuiging dat er niet gerom
meld mag worden aan de
Waag: „Hier moet niemand
meer aankomen."
