Does krijgt lus door
Achthovenerpolder
VERBIJSTEREND'
0800-0230337
Lasten Leiderdorp
opnieuw omhoog
lollenkramen aan N208 moeten verdwijnen
Regio
ieuw huis Warmond
omwonenden te groot
200.000.-
ƒ199.- p/m netto
Nog twee verdiepingen te gaan
Forse boete geëist tegen
Leiderdorpse bestuurder
chef erna straatsma, 071-5356437.plv -chef juoy nihof, 071-5356416
irrousel met zonnebrillen gestolen
kchoten Een dief nam gisteren in de Schoolstraat in Voor-
iten geen halve maatregelen. Bij een opticiën ging hij met
carrousel met 24 zonnebrillen aan de haal. Hij nam de stan-
rd onder de arm en stapte bij een handlanger op de brom-
Getuigen zagen de twee jongens wegrijden. De waarde van
iuit bedraagt 6500 gulden.
cretaris krijgt legpenning
F. van Toor-Van Buiren heeft gisteren de legpen-
van de gemeente Wassenaar gekregen bij haar afscheid als
itaris van de Historische Vereniging Oud Wassenaer. Wet-
ler J. Hupkes reikte haar de onderscheiding uit. Van Toor-
Buiren was veertien jaar secretaris van de vereniging. De
isenaarse was ook actief bij de Nederlandse Protestanten-
id en de Stichting Dorpskerk.
eer rondleidingen in Duivenvoorde
«schoten Kasteel Duivenvoorde in Voorschoten is vanaf 1
1i iweer te bezichtigen. Tot en met 30 september zijn er rond-
lingen van dinsdag tot en met zaterdag tussen twee uur en
W [drie. Groepen moeten een afspraak maken met de beheer-
(telefoon: 5613752). In de museumkamer is een kleine ex-
'9S side ingericht van voorwerpen waarvan de functie in de loop
tijden verloren is gegaan, zoals een bodebus, een zwanen -
sband, een boterkop en een theeduim.
ïei iqnd connie v
do t meter is drie meter en
3,45 meter. Dat is heel hel-
Toch?" Voor F. Veenman,
titter van de Warmondse
missie beroep- en be-
irschriften was er gister-
id geen twijfel mogelijk. Als
gevel van een huis maxi-
I drie meter hoog mag zijn,
moet je er op eigen houtje
bijna een halve meter bij
commissie behandelde de
laren tegen de bouw van
huis aan het water tegen-
de Teijlingerkade in War-
d. Zes omwonenden vin-
het pand te groot worden.
ms het bestemmingsplan
de gevel maximaal drie
:r hoog zijn. Architect H.
sloot van architectenbu-
Stol had daar zijn eigen
op. „Drie meter loopt van
Dt 3,45 meter", aldus Zwet-
Hij had de zogenoemde
ificante cijfers' achter de
k ma afgerond. En dus zijn
J ;evels op zijn tekeningen
y i een halve meter hoger
dan toegestaan.
Daar komt bij dat de woning
in het midden een erker heeft,
waar het dak lager is en de ge
vel wél drie meter hoog is, voer
de de architect aan. Voorzitter
Veenman van de commissie
bleef vasthouden aan drie me
ter voor de hele gevel. „Dat is
geen kwestie van significantie.
Veertig centimeter is meer dan
tien procent extra. Als ik tien
procent per maand meer vang,
vind ik dat heel significant." Tot
ongenoegen van de bezwaar
makers stelde de architect voor
de woning dan maar groter te
maken, zodat het schuine dak
verder doorloopt en de gevels
dus lager worden.
De angst van omwonenden
dat na de bouw van het huis er
nog van alles 'aangeplakt' kan
worden, zoals een terras of een
steiger, noemde de voorzitter
van de commissie ongegrond.
„De grenzen liggen vast. Wat er
mogelijk in de toekomst speelt,
is voor deze commissie niet be
langrijk."
De commissie doet oyer en
kele weken uitspraak.
OVERSLUITEN?
AANKOOP/VERBOUW?
HYPOTHEKEN
vanaf
(incl. aflossing in 20 jr.)
tot max. 150% executiewaarde
Bel gratis:
voor uw plaatselijke adviseur
INSTITUUT voor
HYPOTHEEKBEGELEIDING
leiderdorp - Drie verdiepingen staan er al. Nog twee verdiepingen te
gaan. Het imposante bedrijfs- en appartementencomplex dat wordt
gebouwd op de hoek van de Van der Valk Boumanweg en de Dijkgra-
venlaan in Leiderdorp is erg omstreden. Maar protesten van buurtbe
woners tegen het 13,5 meter hoge en 900 vierkante meter grote com
plex haalden niets uit. De buurt vreesde niet alleen verlies van licht en
uitzicht, maar ook een toename van verkeer en overlast van de bedrij
ven op de begane grond. Om plaats te maken voor de bedrijfsruimtes
met 24 appartementen erboven, moesten een voormalige politiegara-
ge en een plasticfabriek tegen de vlakte. Het fabrieksgebouw, dat
werd bewoond door krakers, ging voor het zover was in vlammen op.
FOTO HENK BOUWMAN
Een kortere boortunnel voor de HSL heeft grote gevol
gen voor de loop van de rivier de Does in Leiderdorp.
Om het riviertje bevaarbaar te houden is volgens rijks
waterstaat een flinke 'bypass' nodig: een kilometers lan
ge slinger dwars door de Achthovenerpolder.
leiderdorp afke van der tooien
Het omleggen van het riviertje
is niet alleen voor Leiderdorp -
dat een jachthaven aan de Does
heeft - belangrijk, maar ook
voor de dorpen stroomop
waarts. Het veel door recrean
ten gebruikte fietspad Ruigeka-
de krijgt precies zo'n zelfde lus.
De maatregelen zijn het ge
volg van overleg tussen onder
meer Leiderdorp en Rijkswater
staat. Zij zouden de pijn van het
verkorten van de boortunnel
moeten verzachten. Leiderdorp
is met alleen deze maatregel
echter niet tevreden. Op allerlei
gebieden - natuur, milieu, land
bouw, recreatie, bouwoverlast -
gaat de gemeente er te fors op
achteruit, vindt wethouder V.
Molkenboer.
Zo is er helemaal niets be
kend over de invulling van de
'taartpunt' groen die op deze
manier geïsoleerd wordt van de
rest van de Achthovenerpolder.
Volgens Molkenboer gaat het
om zo'n veertig hectare polder
land, dat in handen is van ver
schillende eigenaren. De wet
houder mist de garantie, dat in
dat gebied het verlies aan na
tuur 'duurzaam' wordt goedge
maakt. Molkenboer stelt dat er
geen sprake van kan zijn dit
stuk groen bij de bebouwde
kom te trekken voor bijvoor
beeld een bedrijventerrein of
een woonwijk.
Er moet volgens Molkenboer
een oplossing worden bedacht
voor de bereikbaarheid van het
geïsoleerde gebied. Verder be
treurt de wethouder het volko
men ontbreken van enige ge
dachte over de relatie met de
A4. Leiderdorp zit nog steeds
erg in z'n maag met de verbre
ding van de rijksweg. Buurge
meente Jacobswoude is, als de
korte boortunnel doorgaat, ver
lost van de monumentale bo
vengrondse kruising met de A4,
de zogenoemde pergola. Maar
Leiderdorp heeft niets in han
den dan alleen de garantie dat
de Does bevaarbaar blijft. En
dat is niet genoeg, vindt Mol
kenboer.
De 'bypass' voor de Does en
andere aanvullingen op de
plannen voor de korte HSL-
tunnel zijn gisteren bekend ge
maakt. Ook is nu duidelijker
hoe de nieuwe spoorlijn er op
Leiderdorps grondgebied komt
uit te zien, als het kabinet in
derdaad besluit de dure boor
tunnel met zeven kilometer te
verkorten. De geboorde tunnel
loopt onder de Oude Rijn door,
leiderdorp afke van der toolen
De inwoners van Leiderdorp
staat een nieuwe lastenverzwa
ring te wachten. Want één ding
staat vast: het collegeprogram
ma moet in zijn geheel worden
uitgevoerd. Dat verklaarden
burgemeester en wethouders
gisteren naar aanleiding van
het tekort van meer dan 32 mil
joen dat dreigt, als alle plannen
de komende drie jaar worden
verwezenlijkt.
Er is geen sprake van een fi
nancieel probleem, haasten
burgemeester M. Zonnevylle en
de wethouders A. Roest en V.
Molkenboer zich te verzekeren.
„Als er al een probleem is, dan
is het de verlaging, de laatste ja
ren, van het bedrag dat Leider
dorp van het rijk krijgt", aldus
Roest. Hoewel dat een bekend
feit is, vinden B en W niet dat
hun programma té ambitieus is
geweest. Het vele geld dat met
de uitvoering van de plannen is
gemoeid, moet gewoon elders
worden gevonden.Het ver
keerscirculatieplan is een van
de dure projecten.
Wethouder Roest (financiën)
meldt dat er geen sprake zal
zijn van harde bezuinigingen.
„We zullen de kaasschaafme
thode gebruiken." Daarnaast is
er geld te verdienen met bij
voorbeeld de rioolbelasting en
het reinigingsrecht. „Dat is zo'n
beetje de richting waarin wij
denken", vult burgemeester
Zonnevylle aan. Ook denkt het
college 'fondsen' aan te boren
om de verschillende megapro
jecten te bekostigen, bijvoor
beeld van de provincie.
Het blijft allemaal in het vage,
maar als het goed is komt daar
binnenkort verandering in. Het
college heeft de gemeenteraad
uitgenodigd volgende week een
dag te brainstormen op de hei.
„We willen samen met de raad
kijken in welke, richting we het
kunnen zoeken zegt Roest. Er
worden tijdens die besloten bij
eenkomst geen beslisingen ge
nomen. Tegen het besloten ka
rakter is met name door BBL en
D66 'gesputterd', maar uitein
delijk is de hele raad ermee ak
koord gegaan.
Burgemeester en wethouders
richten zich na één jaar 'rege
ren' op de langere termijn, om
dat de raad daar bij de behan
deling van de begroting voor
1999 om had gevraagd. De las
ten voor de Leiderdorper wer
den toen al verzwaard, vooral
via een forse verhoging van de
onroerend-zaakbelasting. Erg
veel reserves had de gemeente
kas niet meer. en de grootse
plannen moesten toch ergens
mee worden betaald.
Het college moest destijds
beloven bij de voorjaarsnota te
laten weten hoe het de komen
de drie jaar moet met de finan-
ciën. De voorjaarsnota is uitge-
steld tot na de brainstormsessie
van volgende week.
leiderdorp/amsterdam
tot vlak achter bedrijventerrein
Lage Zijde. Dan volgt dwars
door de Achthovenerpolder ze
venhonderd meter gegraven
tunnel. Vervolgens stijgt de
spoorlijn via een open tunnel-
bak, naar maaiveldniveau ter
hoogte van de Ruigekade.
Dat betekent dat de spoorlijn
een eindje verderop de Does te
laag kruist om boten en -boot
jes door te laten. Rijkswater
staat wil hiervoor een oplossing
bieden door het riviertje een ex
tra lus te geven. Die loopt van
de jachthaven, haaks op de be
staande Does, over de HSL-tun-
nel heen, en verder na een
scherpe bocht parallel aan de
spoorlijn, om uiteindelijk weer
in de het riviertje uit te mon
den.
Het kabinet moet nog beslis
sen of het daadwerkelijk kiest
voor de korte boortunnel. Vol
gens een maandag gepubli
ceerd rapport levert deze niet
de verwachte vierhonderd mil
joen gulden aan besparing op.
lende stichtingen geldstromen
liepen, om zo tijdelijke tekorten
op eikaars begrotingen te dich
ten. Omdat hiervan nooit mel
ding werd gemaakt in de finan
ciële administratie, sprak de of
ficier van 'financieel wanbe
heer'.
De manier waarop de man
nen uiteindelijk hun onkosten
vergoeding van de afgelopen ja
ren alsnog binnenhaalden, was
nergens geregistreerd. Vanaf
1988 haalden zij om de paar
maanden steeds een paar dui
zend gulden van de rekeningen
af, waarna korte tijd later een
zelfde bedrag op hun privé-re
keningen werd bijgeschreven.
Volgens het openbaar ministe
rie heeft de Zaandijker zich'
65.000 gulden aan onkostenver
goeding toegeëigend, de Lei
derdorper 15.000 gulden.
In de zitting draaide het voor
al om de vraag of de bedragen
die beide mannen hadden op
genomen, gelijk stonden aan de
kosten die zij voor de stichtin
gen hadden gemaakt. Officier I
Plooy vond de bedragen bui
tenproportioneel. Rechter R.
van Os had twijfels bij de opna
mes. „Een beetje officiële in
stantie regelt al haar financiële
zaken giraal."
Volgens de mannen zijn de
door hen opgenomen bedragen
een juiste vergoeding voor de
kosten die zij al die jaren heb
ben gemaakt. Een overzicht van
die kosten konden zij echter
niet geven, omdat alle stukken
van de stichtingen na een fusie
waren vernietigd. De rechtbank
doet op 4 mei uitspraak.
bureau argos
Wegens verduistering hoorde
een 49-jarige Leiderdorper gis
teren een voorwaardelijke cel
straf van een maand en een
boete van vijfduizend gulden
tegen zich eisen. Met een 52-ja-
rige Zaandijker wordt de Lei
derdorper ervan verdacht tus
sen 1988 en 1992 geld van cul
turele stichtingen in Zaanstad,
waarvan hij
voorzitter/penningmeester
was, in eigen zak te hebben ge
stoken. Beiden zeggen dat het
gaat om onkostenvergoedin
gen. De Zaandijker hoorde 140
uur dienstverlening, zes maan
den voorwaardelijk en een boe
te van 50.000 gulden tegen zich
eisen.
De Leiderdorper en de Zaan
dijker zetten zich sinds 1985
vrijwillig in voor verschillende
stichtingen in de Zaanstreek,
die zich richten op sociaal cul
turele activiteiten in buurthui
zen. Op de zitting in het Am
sterdamse paleis van justitie
verklaarden beiden hier zo'n
dertig uur in de week mee bezig
te zijn geweest, waarbij ze veel
kilometers en andere kosten
maakten. Ze kregen hier vol
gens hen de eerste jaren geen
vergoeding voor, omdat al het
beschikbare geld besteed moest
worden aan de opbouw en het
beheer van het zwembad in
Zaandijk. Dit was afgebrand en
er moest een aparte stichting
voor worden opgericht. Het
was altijd al een gewoonte ge
weest, dat tussen de verschil-
loembollenkramen aan de
tussen Lisse en Sassen-
moeten na ruim zeventig
het veld ruimen. Voor
wkomers is zéker geen
ts meer. De huidige kraam-
lers mogen hun tijd nog
'uitdienen', maar als zij
pen komt er geen nieuwe
m voor terug. Dat blijkt uit
erkeersveiligheidsplan van
rovincie.
provinciebestuur is de
nbollenkramen langs de
liever kwijt dan rijk, laat
dvoerder J. Disco in een
weten. „De aanwezig
van de kramen langs die
'nciale weg, waar maxi-
80 kilometer per uur mag
en gereden, leidt tot le-
Jevaarlijke situaties. Bij-
>eeld door automobilisten
Uringcar-chauffeurs die bij
ien van zo'n kraam ineens
nop hun rem gaan staan of
ior worden afgeleid. Dat
i wij op de doorgaande
tussen Lisse en Sassen-
natuurlijk niet hebben,
an ongelukken veroorza-
en het overige verkeer on
lang ophouden."
provincie grijpt voor het
ijderen van de bloembol-
imen niet naar machts-
ïlen, zoals een onmiddel-
Tbod op kramen langs de
,Wij hebben besloten om
sterfhuisconstructie toe te
en", zegt Disco.
Is ergens een kraam ver
at, komt er geen nieuwe
De provincie is de bloembollenkramen langs de N208 liever kwijt dan rijk.
meer voor terug. Daarmee zijn bouwschool in Lissé. Baak wil mocht ik zelf ooit besluiten, te
vroeg of laat alle kramen ver- voorlopig nog van geen wijken stoppen. De provincie moet
dwenen en is dat deel van het weten. „Ik vind het veel te leuk dus wat ons betreft nog even
regionale verkeersprobleem om te doen. Het is acht weken geduld hebben.
ook weer opgelost." lang (de kramen staan alleen De Lissese bollenkraamhou-
Lissenaar Fedor Baak (52) is tijdens de openstelling van de der geeft toe dat er zich voor
één van de weinige overgeble- Keukenhof langs de weg, red.) zijn kraam nogal eens, zoals hij
ven kraamhouders langs de dolle pret. En ik denk dat ik in het zelf noemt, 'vreemde ver-
N208. Zijn kraam staat tegen- mijn dochter Lisette een waar- keerssituaties' voordoen. „Veel
over de voormalige Rijkstuin- dige opvolger heb gevonden, buitenlanders zijn onbekend
FOTO DICK HOCEWONING
met het fenomeen fietspaden.
Daardoor komen zij hier regel
matig bijna in botsing met fiet
sers en bromfietsers. Ook plot
seling remmende automobilis
ten en buschauffeurs kunnen
voor gevaarlijke toestanden
zorgen. Maar dat komt volgens
mij meer door hun rijstijl dan
door mijn bollenkraam."
Berber 'Imperial', van zuiver scheerwol, handgeknoopt, in diverse maten in 14 kleuren
240x340 cm van 2999,- voor 2099,- 190x290 cm van 1999,- voor 1399,-.
190x240 cm van 1649,- voor 1149,-, 160x230 cm van 1349.- voor 949,-
of per m2 van 425.- voor 299,-
De Bijenkorf zet de toon.
de Bijenkorf
