Veel kritiek op luchtvaartwereld
Binnenland
Bijlmer
enquête
Jorritsma lichtte Kamer 'onvoldoende' en 'onjuist' in
Verscherping van acties
bij de publieke omroep
VVD haalt uit in WAO-debat
Akkoord onderwijs over flexwet
Beperlct treinverlceer
litsers staan in de rij
r een baan op school
DERD/
iERDAG H MAART 1999
hertekenen politie-CAO vertraagd
_^c. Het ondertekenen van de politie-CAO is volgens het
lerTe van binnenlandse zaken iets vertraagd. Aanvankelijk
A collectieve arbeidsovereenkomst vandaag worden onder-
V Maar dat is uitgesteld naar morgen of mogelijk volgende
zegt een woordvoerder van het departement. Er moet nog
Jrhnisch detail over een belastingaspect van de ouderenre-
Jhvorden geregeld. „Maar dat leidt niet tot problemen. De
wordt snel ondertekend", verzekert de zegsman. De groot-
litiebond NPB gaat er ook vanuit dat de handtekeningen
I Lorden gezet. Vooralsnog maakt de bond geen probleem
jet korte uitstel.
vervolging in alcoholincident
Lgen Justitie in Groningen ziet af van vervolging van de
[studenten die werden verdacht van dood door schuld we-
het overlijden van hun 18-jarige medestudent Reinout Pfei-
üp 16 september 1997 werd in de stad Groningen het stof-
tverschot van de student gevonden. Na sectie bleek dat het
latofferwas overleden aan een acute alcoholvergiftiging, ver-
II ifckt door een drinkgelag met zijn medestudenten. Tegen de
j (Jniedestudenten werd eind '97 een gerechtelijk vooron-
3 Ik geopend om nader te onderzoeken of vervolging inzake
rtefcoor schuld mogelijk zou zijn.
onj
'sjwtschalige fraude portiers
j" .[dam« Amsterdamse portiers hebben de afgelopen drie
|totaal zo'n 12 miljoen gulden aan fooien niet opgegeven
aaii belastingdienst. Dat blijkt uit een onderzoek van het Re-
iceX| Interdisciplinair Fraudeteam Amsterdam (RIF). Dat
Onderzoek gedaan naar 184 portiers en 74 horecagelegen-
Zo'n 90 procent van de portiers bleek zijn fooien heie
iet aan de belasting op te geven. Twintig procent had
ijn baan ten onrechte ook een uitkering. In totaal ontvin-
meer dan 330.000 gulden van de Sociale Dienst en het
Col
1 un voor ex-dwangarbeiders
n «Li Het ministerie van volksgezondheid, welzijn en sport
heeft zes ton uitgetrokken om voormalige dwangarbei-
m het nazi-regime te steunen in hun strijd voor schade-
jding. De subsidie gaat naar een projectgroep van de
tn ng Burger Oorlogsgetroffenen (BSO) die zich ervoor in-
nn een geldbedrag los te krijgen van de Duitse regering. Vol-
lijt week zal de projectgroep door middel van krantenadver-
ge; alle ex-dwangarbeiders oproepen zich te melden. Daarna
el ipetitie worden aangeboden bij het Duitse parlement.
itiek moet rechter respecteren'
a§ dam» De politiek moet meer respect tonen voor de onaf-
ln( ijke rechterlijke macht. Dat zegt scheidend president mr.
den Haak van het Amsterdamse gerechtshof. In een inter-
iet dagblad Trouw constateert Van den Haak dat zich al
'e^ ie tijd irritaties voordoen tussen politici, bestuurders en
iei rs. Maar de president heeft met name moeite met de reac-
n' n politici op twee recente rechterlijke uitspraken. Hij doelt
w rbeeld op de uitlatingen van minister Zalm nadat de
1 e rechtbank een deel van de Varkenswet buiten werking
*S! Zalm noemde het vonnis „bizar".
GPD Geassocieerde Pers Diensti
Van Thijn: 'Ze dachten dat het hun ramp was en niet de onze
Gisteren was voor de en
quêtecommissie zware kri
tiek te horen op zowel de
luchtvaartsector als op di
verse ministers. De Am
sterdamse burgemeester
Patijn had ook kritiek op
de commissie zelf, die ten
onrechte onrust onder
hulpverleners en Bijlmer
bewoners heeft veroor
zaakt. Vooral fractievoor
zitter Rosenmöller van
GroenLinks ventileerde
harde kritiek op het kabi
net en Jorritsma. ,,Op de
departementen was te veel
de cultuur: hoe krijg je de
Tweede Kamer met zo wei
nig mogelijk informatie zo
tevreden mogelijk", aldus
Rosenmöller.
DEN HAAG GPD-ANP
Volgens hem was de 'vertrou-
wensregel' tussen het kabinet
en de Kamer in het geding. „Als
informatie niet klopt, dan ver
worden wij tot een detectivebu
reau in plaats van een contro
leorgaan." Rosenmöller doelde
daarmee op de vrachtbrieven
die Jorritsma in 1996 zonder be
geleidend schrijven verstrekte
over de lading. „Het was
abracadabra."
De uitspraak van Jorritsma uit
1995 dat de Kamer zich niet
moest laten meeslepen in een
welhaast paranoïde situatie,
heeft volgens Rosenmöller 'de
toon gezet voor een afhoudende
en wantrouwende cultuur'.
D66-Kamerlid Van 't Riet ver-
Oud-minister van justitie, nu Eerste-Kamerlid, E. Hirsch-Ballin, was vanochtend als eerste getuige aan de beurt voor de parlementaire enquêtecom
missie. FOTO GPD PHIL NIJHUIS
woordde het net zo. heeft gehad met de Raad voor lijkt", aldus Van 't Riet. Van Gij- Ook oud-burgemeester van
Van 't Riet verklaarde verder de Luchtvaart, die de oorzaak zei was ook bij het bezoek aan- Amsterdam Van Thijn uitte ste-
dat een delegatie van Tweede- van de ramp had onderzocht, wezig. Samen met Van Rooy vige kritiek op het ministerie
Kamerleden zo'n twee jaar gele- „De raad was arrogant en heeft (CDA) zijn ze kwaad weggelo- van Verkeer en Waterstaat, met
den een hooglopende ruzie het werk van de Kamer bemoei- pen. name op het functioneren van
de RLD. „Er was weinig contact
met de Luchtvaartdienst," zei
Van Thijn. „Ze dachten dat het
hun ramp was en niet de onze."
Op de avond van de crash had
de burgemeester slechts een
maal contact met directeur
Weck om hem 'te smeken' het
vliegverkeer boven de Bijlmer
meer niet te hervatten.
Naast Van Thijn kwam ook de
huidige burgemeester van Am
sterdam, Patijn, getuigen. Zijn
optreden beperkte zich voorna
melijk tot het uiten van scherpe
kritiek op het functioneren van
de commissie. De Amsterdamse
hulpverleners en andere ambte
naren die door de parlementai
re enquêtecommissie zijn ver
hoord, hebben dit ervaren alsof
zij in de beklaagdenbank zaten.
Zij waren hier zeer verontwaar
digd over.
Patijn verweet de commissie
verder dat zij bij Amsterdamse
hulpverleners, brandweerlieden
en politieagenten veel onnodige
onrust had veroorzaakt, met de
onjuiste mededeling over de gif
fen en gassen in de lading.
Patijn sprak verder de hoop
uit dat de rijksdiensten voort
aan hun werk beter zullen doen.
Hij doelde daarmee met name
op het gebrek aan informatie
van de Rijksluchtvaartdienst.
„Ik ben niet van plan een eigen
controleur op Schiphol te sta
tioneren."
DEN MAAG» GPD
De vorige minister van verkeer
en waterstaat, Jorritsma, heeft
de Tweede Kamer niet voldoen
de en niet juist ingelicht over
zaken die betrekking hadden
op de Bijlmerramp. Toch heeft
zij zich ten opzichte van andere
ministers die met deze kwestie
hadden te maken, nog redelijk
ingespannen.
Dit oordeel velde parlemen
tariër Rob van Gijzel (PvdA) gis
teren voor de enquêtecommis
sie Bijlmerramp. Mede door de
vasthoudendheid van de PvdA
besloot de Tweede Kamer uit
eindelijk tot een parlementaire
enquête.
Gedurende de afgelopen zes
jaar heeft Van Gijzel zeer regel
matig vragen gesteld en de dis
cussie over dit onderwerp
gaande gehouden. Het werd
hem niet altijd in dank afgeno
men. „Ik vond het niet stimule
rend als ze me spottend toerie
pen 'hé Bijlmerboy, moet je
niet weer een paar vragen stel
len?' Hij zei dat hij zich vaak
eenzaam heeft gevoeld.
Tijdens zijn speurfocht is Van
Gijzel op heel wat zaken ge
botst, die nog moeten worden
opgehelderd. Hij bekritiseerde
voor de enquêtecommissie on
der meer de rol van het open
baar ministerie, dat verscheide
ne keren heeft geweigerd een
rechtsbijstandverzoek in te die
nen bij de Verenigde Staten
naar de vrachtbrieven.
Van Gijzel heeft laten uitzoe
ken wat waar was van bewerin
gen van voormalig El Al-mede
werker Plettenberg dat er was
gefraudeerd met de vrachtbrie
ven. Nadat Plettenberg daarvan
aangifte deed, is een gerechte
lijk onderzoek begonnen, waar
na de VS om hulp hadden kun
nen worden gevraagd. Het OM
valt onder verantwoordelijk
heid van de minister van justi
tie.
Van Gijzel kreeg van Pletten
berg ook informatie over de bij
zondere positie van El Al op
Schiphol, over wapentranspor
ten en over lading die zonder
controle de vliegtuigen inging.
Van Gijzel gaf die informatie
door aan de Binnenlandse Vei
ligheidsdienst en minister Jorri
tsma. „Van de BVD kreeg ik te
horen dat El Al niets deed wat
het licht niet kon verdragen. En
de minister zei in het volgende
debat dat alle vrachtbrieven
compleet waren en alles klop
te." Later heeft Jorritsma die
uitspraak moeten herroepen.
Van Gijzel verwijt de lucht
vaartwereld een 'arrogante
houding'. Toen hij bij de Raad
voor de Luchtvaart navraag wil
de doen over de ontbrekende
vrachtpapieren, is hij na een
zeer onverkwikkelijke discussie
weggelopen. Verder zei hij van
twee medewerkers van de
Rijksluchtvaartdienst (RLD) te
hebben gehoord dat de dienst
daags na de ramp had besloten
de aanwezigheid van verarmd
uranium niet bekend te maken
„om gezeik te voorkomen".
Van Gijzel heeft de namen van
deze RLD'ers vertrouwelijk aan
de commissie doorgegeven.
hilversum «anp
De acties van omroepmedewer
kers voor een betere cao ver
scherpen zich. De personeelsle
den uiten op de derde actiedag
nog breder hun ongenoegen
over het cao-conflict. Zowel op
radio als óp de telèvisie zullén
de gehele dag prikacties plaats
vinden. Ook ondersteunende
diensten zullen aandacht beste
den aan het conflict. Dit maakte
de Nederlandse Vereniging van
Journalisten (NVJ) gisteravond
bekend.
Alle bulletins van het NOS ra
dionieuws (Radio 1,2,3,4 en 5)
onderbreken de uitzendingen
voor korte actiespotjes. Datzelf
de gebeurt bij het Radio 1 Jour
naal en bij het NOS Journaal op
televisie. Verder zullen radio
programma's van de NPS actie
voeren.
De Vara draait de actiespot 's
middags op radio 3. Op de tele
visie houden de makers van B
&W, Stardust, Zembla, NOVA,
Netwerk en Jos op 1 een korte
werkonderbreking. Bij de regio
nale omroepen doen Omroep
Brabant en Omroep Gelderland
mee aan de acties. De omroep
medewerkers hopen met dit ac
tie-offensief de werkgevers als
nog door de knieën te krijgen.
De vakbonden eisen een loons
verhoging van zes procent,
naast een betere salarisstruc
tuur en een goede positie voor
flexwerkers.
Tegen D66-woordvoerder Schimmel
DEN HAAG GPD
De WD heeft in een Kamerde
bat over de terugdringing van
het aantal WAO'ers ongenadig
hard afgegeven op de inspan
ningen van coalitiegenoot D66.
„Het wordt hoog tijd dat u eens
naar buiten gaat om een frisse
neus te halen", zei WD'er Geert
Wilders tegen D66-woordvoer-
der Arthie Schimmel. „Mis
schien dat u dan met ideeën
komt die het aantal WAO'ers
wel kunnen terugdringen.
Volgens Wilders speelt D66 al
tien jaar lang dezelfde lang
speelplaat af, zonder dat dit één
arbeidsongeschikte minder
heeft opgeleverd. „Hoe lang
werkt u hier nu eigenlijk me
vrouw Schimmel?", beet de W-
D'er haar toe.
Wilders reageerde zo gepi
keerd, omdat D66 en de PvdA
vorige week een WD-plan om
het aantal WAO'ers met psychi
sche klachten fors terug te drin
gen, betitelden als 'asociaal' en
'krankzinnig'. Volgens hem mo
gen zijn regeringspartners dit
alleen doen als ze zelf met bete
re ideeën komen. De WD wil
dat alleen 'zware psychische'
gevallen hun uitkering mogen
houden. Dit leidt volgens Wil
ders op lange termijn tot een
daling van 250.000 WAO'ers. „Ik
probeer een oplossing te zoeken
voor het probleem", zei hij gis
teren. „Dat wordt door me
vrouw Schimmel met emotio
nele termen van tafel geveegd,
maar van u zie ik geen voorstel
len om het huidige aantal van
900.000 WAO'ers met 100.000 te
verminderen."
Schimmel riep staatssecreta
ris Hoogervorst van sociale za
ken tijdens het debat op in het
volgende najaarsoverleg met
werkgevers en werknemers af
spraken te maken over een ver
plicht aantal WAO'ers dat be
drijven in dienst moeten ne
men. De WD ziet hier geen heil
in. Schimmel was met stomheid
geslagen over de plotselinge
aanval van Wilders. Na afloop
liet zij echter weten er 'warm
noch koud van te worden'.
Tijdens het debat zag de op
positie het gebekvecht tussen
de coalitiegenoten glimlachend
aan. „Met zulke goede verhou
dingen tussen de regeringspart
ners is er geen oppositie meer
nodig", gooide GPV-woordvoer-
der Van Middelkoop olie op het
vuur.
Vorige week al werd duidelijk
dat de Tweede Kamer de plan
nen van Hoogervorst steunt om
de huidige groei van het aantal
WAO'ers in te perken. Van
Hoogervorst mag het aantal
WAO'ers doorgroeien tot
930.000 in 2002. Dit is volgens
hem niet te voorkomen door de
vergrijzing en het toegenomen
aantal werknemers.
DEN HAAG ANP
De werkgevers en werknemers in het bijzonder
basisonderwijs hebben gisteren definitief over
eenstemming bereikt over de flexwet. De proble
men die half februari ontstonden door de vele
schoolklassen die naar huis werden gestuurd,
hoeven zich dus niet meer voor te doen.
Het bijzonder basisonderwijs krijgt per april
een eigen CAO,, waarin afspraken zijn vastgelegd
over de flexwet. Het is de bedoeling dat alle tijde
lijke invalkrachten die sinds 1 augustus 1996 mi
nimaal 180 dagen bij een bepaald schoolbestuur
hebben gewerkt, met voorrang worden behan
deld als zich vacatures voordoen binnen dat
schoolbestuur. Het maakt volgens de onderhan
delaars niet uit hoeveel tijdelijke aanstellingen de
persoon in kwestie heeft gehad, als hij in totaal
maar 180 dagen bij dezelfde werkgever heeft ge
werkt.
De schoolbesturen beginnen binnenkort met
het aanschrijven van hun invallers van de afgelo
pen jaren. De werknemers krijgen dan een over
zicht thuis van het aantal dagen dat ze sinds 1996
bij dat bestuur hebben gewerkt. Ze kunnen een
maal bezwaar maken tegen die telling. Daarna
staat het aantal werkdagen vast en kan er niet
meer van worden afgeweken. De flexwet, die
sinds januari 1999 de positie van tijdelijk perso
neel regelt, heeft in het onderwijs grote proble
men veroorzaakt. Half februari werden veel
schoolklassen in het noorden van het land naar
huis gestuurd, omdat schoolbesturen geen inval
lers meer wilden aannemen. Volgens het zoge
noemde kettingbeding uit de flexwet moesten tij
delijke werknemers, die driemaal achtereen op
een school waren ingevallen, bij de vierde maal
verplicht een aanstelling krijgen. Schoolbesturen
klaagden dat hen daarvoor het geld ontbrak. Ze
zeiden dat ze geen nieuwe invallers konden aan
nemen. Hen zou niets anders overblijven dan
schoolklassen naar huis sturen. Omdat werkge
vers en werknemers bij afspraak kunnen afwijken
van de flexwet, zijn nu in een nieuwe CAO afspra
ken gemaakt over de kwestie. Het akkoord gaat
per 1 april in en geldt dus met terugwerkende
kracht voor alle tijdelijke werknemers die sinds
augustus 1996 invalwerk hebben gedaan.
's-Hertogenbosch - Utrecht CS - Amsterdam CS - Haarlem
Geldermalsen - Dordrecht
Geldermalsen - Tiel
Zaterdag 13 en zondag 14 maart
Wegens werkzaamheden aan het spoor is er op zaterdag 13 en zondag 14 maart slechts
beperkt treinverkeer mogelijk tussen Haarlem en Amsterdam CS. Bovendien rijden er op
zaterdag
13 maart na 15.00 uur geen treinen tussen 's-Hertogenbosch en Utrecht CS, tussen
Geldermalsen en Tiel en tussen Geldermalsen en Beesd. Houdt u rekening met extra overstap
pen en een extra reistijd van 30 tot 60 minuten.
Reist u op zaterdag 13 maart vóór 15.00 uur of op zondag 14 maart met de
Intercity Maastricht - 's-Hertogenbosch - Utrecht CS - Amsterdam CS - Haarlem?
Deze Intercity rijdt niet tussen Amsterdam CS en Haarlem. Tussen Amsterdam CS en
Haarlem kunnen reizigers gebruik maken van de sneltreinen.
Reist u op zaterdag 13 maart na 15.00 uur met de Intercity Maastricht -
's-Hertogenbosch - Utrecht CS - Amsterdam CS - Haarlem?
Deze Intercity rijdt op zaterdag 13 maart vanaf 15.00 uur niet tussen 's-Hertogenbosch en
Haarlem. Tussen 's-Hertogenbosch en Utrecht CS zet NS snelbussen in. Tussen Utrecht CS en
Amsterdam CS rijden pendeltreinen in plaats van de Intercity en tussen Amsterdam CS en
Haarlem kunnen reizigers gebruik maken van de sneltreinen.
Reist u op zaterdag 13 maart na 15.00 uur met de stoptrein op één van de trajecten
's-Hertogenbosch - Geldermalsen - Utrecht CS. Geldermalsen - Tiel of Geldermalsen -
Beesd?
Op deze trajecten is geen treinverkeer mogelijk. NS zet bussen in.
Meer informatie?
Wilt u meer informatie over deze en andere werkzaamheden? Kijk op Teletekstpagina 754,
bel OV Reisinformatie 0900-9292 (75 ct/min). raadpleeg Internet (http://www.ns.nl) of haal de
folder bij een NS-loket.
PTT Post geeft op 6 mei twee nieuwe postzegels van
|t uit, met als thema Nederland Waterland. Dit thema
jekozen vanwege het 175-jarig bestaan van de Koninklijke
ïandse Reddingmaatschappij (KNMR) en het 150-bestaan
Koninklijke Schippersvereniging Schuttevaer.
[sluiten stationshal Kampen
De Nederlandse Spoorwegen hebben met onmiddellij-
ing de stationshal van Kampen voor onbepaalde tijd ge-
l De overlast van groepen jongeren die vernielingen ple-
Jreizigers bedreigen, is zo groot geworden dat de NS niet
wi staat zijn de veiligheid van reizigers te garanderen, zegt
bordvoerster van NS. Het is voor het eerst in de geschiede-
|t de NS om deze reden een stationshal op slot draaien.
I voor beste millenniumfeest
jDe gemeente Delft stelt 100.000 gulden beschikbaar aan
|e die het leukste millenniumfeestje in de steigers zet.
q buigt een speciale jury zich over de vraag of de aangedra-
|eën ook inderdaad in de categorie 'leuk' vallen. De jury
beoordelen hoe uniek het evenement is, of er veel publiek
il komen, alsmede of het uitstraling geeft aan de stad
ds de jury niet kan beslissen mag het geld ook worden be-
fcan twee feesten.
■efte in Duitsland om als
ent aan de slag te gaan in
nd is zó groot dat deze
elfs enkele Duitse leraren
*n in de auto zijn gestapt
•n persoonlijk aan te mel
de scholengemeenschap
in Deventer. „Deze week
n zomaar twee leraren
'Stadje Rhein in Nordr-
Bstfalen op de stoep, die
hier zó aan de slag willen. Nu
weet ik zeker dat er een groot
overschot is aan leraren in
Duitsland", zegt rector Fred
Kulik van de Revius-scholenge-
meenschap. Om een eind te
maken aan het tekort aan lera
ren op zijn school heeft Kulik
enkele weken geleden via ar
beidsbureaus in de grensstreek
Duitse leraren gevraagd te solli
citeren. Het gevolg was dat zich
direct twintig Duitsers meldden.
