Rondweg Achthovenerpolder: volgende blundé
'Bèta-wetenschapper heeft aan respect ingeboet'
Schrijvende lezers
'Pech in Lechoppassen
met humor in advertenties
i
Klankbord
Waarom moeten de zw
toch steeds worden gepa)
Zeehonden jacht is schand,',"
W0ENI3AC 3 MAART 1999
redactie paul de vlieger, 01
De pagina 'Meningen' staat open voor alle lezers. Bij uw brief gaarne vermelding van onderwerp en publicatiedatum van het artikel waarop u reageert. De redactie kan brieven bewerken, bekorten of weigeren. Alleen br
met een volledige adressering komen voor plaatsing in aanmerking. Bijdragen sturen naar: Leidsch Dagblad, postbus 54, 2300 AB Leiden, of faxen naar: 071 - 5321921, of e-mailen naar: redactie.ld@damiate.hdc.nl
UITGELICHT
Vorige week donderdag ver
schenen in deze krant twee
advertenties waarin Zorg en
Zekerheid onder de koppen
'Pech in Lech' en 'Latrelatie
op de piste' reclame maakte
voor een reisverzekering. De
advertenties verschenen uit
gerekend op de pagina, waar
op verslag werd gedaan, van
de ramp in wintersportgebie
den. Die smakeloze combina
tie kreeg 's middags bij de ver
spreiding van de krant op de
redactie meteen een kritisch
onthaal en uit een enkele tele
fonische reacties bleek later
dat ook lezers zich aan de ad
vertenties stoorden.
Het samengaan van een
vrolijke bedoelde reclame
campagne met de tragische
gebeurtenissen in de skigebie
den berust uiteraard op een
vervelende communicatie
stoornis tussen Zorg en Zeker
heid, zijn reclamebureau en
onze advertentieafdeling.
Daarvoor maken alle betrok
kenen excuses. De reclame
campagne is vorig jaar ont
worpen, enkele maanden ge
leden bij ons geboekt, maar
inmiddels ingetrokken.
Het is goed uit te leggen hoe
zo'n fout mogelijk is. In de
dagbladwereld geldt een strik
te scheiding tussen de redac
tie en de advertentieafdeling
om het risico te vermijden dat
commerciële belangen de re
dactionele inhoud van de
krant bepalen. De scheiding
van verantwoordelijkheden
gaat zover, dat de redactie niet
op deï hoogte is van de inhoud
van advertenties die op de re
dactionele pagina's geplaatst
kunnen worden. Onze eindre
dactie krijgt slechts de maten
van die advertenties door. Pas
als de pagina's op de redactie
zijn vormgegeven, worden de
advertenties elders in het be
drijf in de vrijgelaten ruimte
gemonteerd.
De opdrachtgevers van de
campagne zijn zich gelukkig
ook bewust geweest van het
feit dat dit soort grappen niet
kan. Het verantwoordelijke re
clamebureau heeft nog gepro
beerd de gewraakte adverten
ties uit: de krant te houden,
maar dat gebeurde op een
tijdstip dat een medewerker
van onze advertentieafdeling
daartoe geen kans meer zag.
Natuurlijk is ook onze ad-
vertentïeafdeling geen door
geefluik van willekeurig welke
reclameuiting. Daar zijn af
spraken over die er in grote lij
nen op neer komen dat
grondrechten en goede smaak
niet in het geding komen. De
les is duidelijk. Met humor in
reclame moet je altijd oppas
sen en een laatste toets op de
dag van plaatsing kan, zeker
bij lang tevoren ontworpen
campagnes, geen kwaad.
ton van brussel
hoofdredactie
Molenaar klaagt over honden
omdat hij zelf hazen wil schieten
In het artikel 'Die honden ver
storen alles' (in de krant van za
terdag 20 februari) waarin mo
lenaar Hoogduin zich beklaagt
over loslopende honden, wordt
één belangrijk feit niet vermeld,
namelijk, dat deze 'boer' en
'natuurliefhebber' een fervent
jager is.
Regelmatig wordt hij op de
golfbaan of in een bootje op het
water gesignaleerd met een
jachtgeweer. Onlangs nog vloog
de hagel mij, als argeloze wan
delaar, om de oren. Zijn schuur
hangt regelmatig vol met ge
schoten hazen en fazanten.
De reden dat de heer Hoog
duin dus zo ageert tegen loslo
pende honden komt hierdoor
wel in een heel ander daglicht
te staan. Ze jagen zijn 'hobby'
weg. Bovendien, wie heeft er
ooit een hond gezien die sneller
is dan een haas? Als een hond
er al ooit één te pakken krijgt, is
deze haas ziek en verzwakt.
E. Bakkers,
Leiden.
Momenteel staat de verkeersproble
matiek van Leiderdorp volop in de
schijnwerpers. In een drietal wijkbij
eenkomsten en een slotavond (64
'stemmers') heeft de Leiderdorper zijn
ideeën en meningen kenbaar kunnen
maken onder de (sturende) leiding
van het Instituut
voor Maatschappe-
lijke Innovatie. Het
is de bedoeling van
de gemeente Leider
dorp om tot een
goed verkeerscirculatieplan te komen,
onder meer op grond van deze avon
den.
Natuurlijk is het belangrijk dat het
verkeer in Leiderdorp goed is gere
geld. Er zijn heel wat knelpunten op
het gebied van veiligheid, leefbaar
heid, verkeersopstoppingen en open
baar vervoer. Maar wat ons opviel was
dat door de vraagstelling van het door
de gemeente ingehuurde instituut de
zaken wel erg eenzijdig kwamen te lig
gen. Het resultaat was dat tijdens de
slotbijeenkomst velen meer belang
hechtten aan het 'doorstromen van
het verkeer' dan aan de 'veiligheid van
fietsers en voetgangers'. En zo zagen
mensen die in eerste instantie vonden
dat de Achthovenerpolder landelijk
gebied moet blijven, uiteindelijk wel
wat in een ontsluitingsweg door die
zelfde polder.
OPINIE
Kunsthistorica Claudia
Thunnissen is lid van het
Comité Doesbrug en auteur
van het boek 'Landelijk leven
in Leiderdorp'. Op verzoek van
deze krant schreef zij een
opinie over het idee dat in haar
dorp leeft om door de
Achthovenerpolder een
ontsluitingsweg aan te leggen.
Het nietsontziend gemak waarmee
wordt gesproken over de aanleg van
een oostzuidverbinding via een door
getrokken Engelendaal, dwars door de
Achthovenerpolder over de Rijn, is
ronduit griezelig. Naïef is de gedachte
dat daannee ineens alle verkeersover
last is verdwenen.
Van het bedrijven
terrein in de Acht
hovenerpolder, van
sluipverkeer over
Achthovenerweg en
Acacialaan, van files op de Persant
Snoepweg en op de Engelendaal. Ook
in Nederland is het een feit dat elke
weg die er bijkomt, nieuw verkeer
aantrekt. Kortom: het is dweilen met
de kraan open.
En dan de plek van die rondweg: de
burgers die hem in de Achthovener
polder deponeren, doen net alsof dat
niemandsland is. Ze gaan er voor het
gemak maar even aan voorbij, dat dit
bedrijfsgrond is, namelijk agrarische
bedrijfsgrond. Eigendom dus van
boeren, inwoners van Leiderdorp die
er hun beroep op uitoefenen. Grond
die niet van u of mij is! Grond waar
van we overigens allemaal de melk
betrekken, waarvoor we dagelijks op
de televisie die lollige Melkuniespotjes
zien.
Het is grond van boeren, die hem
ook nog eens een keer voor ons alle
maal beheren, zodanig dat hier vogels
en planten voorkomen die een be
langrijk deel uitmaken van het ecosys
teem. Het aardige is dat juist in de
Achthovenerpolder een toenemend
aantal melkveehouders deelneemt
aan agrarisch natuurbeheer.
Het bedrijventerrein in de Achtho
venerpolder is een planologische
blunder uit het eind van de jaren '70.
Om daar nu anno 1999 een nog veel
grotere blunder in de vorm van een
rondweg aan vast te plakken, moet
worden vermeden. Een bedrijventer
rein betekent vrachtverkeer en de
aanleg van een weg daarlangs ver
groot de mogelijkheden voor meer
zwaar verkeer.
Als we het hebben over een ver
keerscirculatieplan, dan moet daar
ook ruimte in zijn voor de talloze fiet
sers en wandelaars uit heel de regio,
die zich juist in 'onze polder' komen
ontspannen. Bij de aanleg van een
weg midden door de polder wordt
niet alleen de broodwinning van de
agrarische sector stukgemaakt, maar
ook onze ervaring van rust, ruimte en
stilte.
De behoefte daaraan door grote
aantallen mensen mag niet zomaar
worden weggeschoffeld en opgeofferd
aan een stuk asfalt erbij, waarvan al
zeker is dat het de problematiek niet
wezenlijk oplost. Interesanter is het
juist deze fiets- en wandelmogelijkhe
den uit te breiden, onder meer door
een verbinding tussen het oude en het
nieuwe dorp via de Munnikenpolder,
De Achthovenerpolder. 'Grond van boeren, waarop vogels en planten voorkomen die
systeem'.
met pontje en al. De arrogantie van
een enkele stadsbewoner, die eist dat
'die eeuwige koeien en boterbloemen'
voor zijn gerief maar weg moeten, is
ook vanwege al die recreanten hoogst
ongepast.
Er wordt tegenwoordig afkeurend
gesproken over nimbys, mensen die
iets nor in my backyard willen heb
ben. Daar ben ik het in dit geval nu
eens helemaal mee eens. Wat geeft
mensen uit de geconcentreerde
woongebieden van Leiderdorp (en
Leiden) het recht om al hun proble
men - van afval tot verkeer - te ver
plaatsen naar de rand, naar de minder
dichtbevolkte gebieden?
Als je met minder bent, ben je dan
minder belangrijk? Heb je dan minder
recht? In dit geval wordt de verkeers
problematiek met name veroorzaakt
door die woonconcentraties! Moet het
probleem dan gewoon niet déar, in ei
gen achtertuin worden opgelost in
plaats van op andennans terrein? En
hoe blij is men eigenlijk in Rijnwoude
en andere omliggende gemeenten
met de verschuiving van het Leider
dorps autoprobleem?
Laten we ons niet halsoverkop over
geven aan het korte-termijndenken en
plotsklaps nieuwe rondwegen als eni
ge oplossing én enig probleem zien.
De alles opslorpende aandacht voor
de auto gaat te ver. Zeker, het is lastig
om in spitsuur op tijd op je werk te
komen. Maar dat is maar een paar
keer per dag. En hoe zit het met de
rest van de tijd, waarin het blik stil
staat?
Beter wat verder kijken, dus. Wat is
bijvoorbeeld het gevolg van een rond
weg door de polder? Het bestaan van
élke rondweg wordt aangegrepen om
het gebied ertussen vol te bouwen,
omdat dat 'dan toch verloren is'. Zie
bijvoorbeeld het Ruigekade-weiland.
Bebouwing levert weer nieuwe auto
verkeer op en klaar ben je.
De verkeersproblematiek is nauw
verweven met de bereidheid van
mensen om zelf óók iets te doen of te
laten. Dit zou het Instituut voor Maat
schappelijke Innqvatie dat de ge
meente Leiderdorp in de arm heeft
genomen toch als muziek in de oren
moeten klinken. Want daar gaat het
wezenlijk om, maatschappelijke ver
nieuwing. Bewust ook zelf minder
snel de auto pakken. Of de auto delen;
geen tweede auto nemen; minder
hard rijden en beleefder parkeren.
Laat de gemeente Leiderdorp op zijn
minst daar wat aan gaan doen en niet
juist verkeersbevorderend werken,
met onder meer het aantrekken van
op de regio gerichte detailhandel. Ge
structureerd verkeer afremmen is niet
asociaal, maar bevordert veiligheid en
leefbaarheid.
Grond is een interessant goed dat je
beter kunt benutten dan steeds verder
te asfalteren. Ook minister Netelenbos
schrijft in de onlangs uitgebrachte
een belangrijk deel uitmaken van he
foto hielcofr
al
Perspectievennota dat eindelo,
gen aanleggen ongewenst is. \A;ti
de opperste nood niet omzewi
een voordeel? Waarom niet mi 1
reiken via ondertunneling bd
beeld. Dat heeft de toekomir
treintunnel onder de Achthovei
der is al één stap in de goede mij
Daar ga je toch zeker niet in
gronds een weg naast aanleggeek
Waarom zouden we de kennen
gewenste oostzuidverbinding Bij
beeld niet via de vernieuwde Us
stand brengen? Daar is zo'n vdzi
grote weg toch voor! In comak
met de binnenkort gereedkorc
Nil kan ook het sluipverkeeria;
Alphen de kop in worden git
Doorstromning, maar geen igt
verspilling, geen agrarisch en j"
tief kapitaalverlies, geen bozejw
en geen omweg.
Natuurlijk, we moeten er no,
op wachten en het kost
uitkoop van de agrariërs, de
van een polderweg en een be1
re brug over de Rijn kost mej
geld en vernietiging van een
recreatieomgeving.
Hoe dan ook, als we willen
rijden, moeten we er wel wi
over hebben. Je kunt niet op d<
rij zitten zonder te betalen,
voor een vorm dan ook.
claudia thunnissen
f
stichting comité doesbrug
Wiskunde, natuurkunde en
scheikunde zijn niet populair
onder middelbare scholieren.
Ondanks campagnes uit het
verleden om het tij te keren -
'Kies exacf - blijft de belang
stelling tanende. Niet alleen
meisjes, maar nu ook jongens
laten de twee exacte
'doorstroomprofielen' - natuur
en techniek en natuur en
gezondheid - links liggen. Hans
Kuyper, onderzoeker bij het
Gronings Instituut voor
Onderzoek van onderwijs,
opvoeding en ontwikkeling
(GION) publiceerde vorige week
cijfers die dit bevestigen. Hoe
erg staat de regio ervoor met de
leegstand in het
wiskundelokaal? En loopt het
echt zo'n vaart met het verval
van de exacte vakken?
S. Vermeulen, decaan aan het Fioretti
College in Lisse: ,,De belangstelling
voor bètavakken is landelijk gezien al
jaren op zijn retour, hoewel het Fioret
ti wel boven het gemiddelde uitsteekt.
Maar de tweede fase werpt ons nu
weer jaren terug. De leerlingen hebben
het gevoel dat de exacte richting
zwaarder is geworden met de invoe
ring van de doorstroomprofielen na
tuur en gezondheid en natuur en tech
niek. Met name voor deze laatste, de
meest 'harde' variant, blijft maar acht
tien procent over, uitsluitend jongens.
Het andere profiel, natuur en gezond
heid, is iets populairder en wordt weer
bijna alleen bevolkt door meisjes. Ik
verwacht wel dat de docenten wiskun
de binnenkort terug zullen slaan en
propaganda zullen gaan voeren om
hun lokalen weer vol te krijgen. Zodra
ze van de ergste schrik zijn bekomen."
Steven van den Ingh, leerling in 3
VWO van het Leidse Aquino College:
„Bij mij op school kiezen juist veel
meer meisjes dan je zou verwachten
voor natuur en techniek. Daar is de
verdeling ongeveer fifty-fifty."
Een wiskundeles op een middelbare school. Steeds minder leerlingen tonen belangstelling voor dit vak. Is dat een verontrustende
ontwikkeling of niet? archieffoto united photos de boer
B. van Rooijen, leraar wiskunde op
het Fioretti College: „Ik erger me aan
die berichtgeving over de dalende ani
mo voor bèta. Wij merken er hier dus
niks van. Wiskunde B is bij ons het
meest gekozen onder de VWO-eind-
examenleerlingen. Maar liefst 72 pro
cent van de leerlingen heeft dit in zijn
pakket. Ze vinden het best zwaar,
maar zijn ook bereid om er hard aan te
werken. En als het dan lukt om een
opgave op te lossen, dan geeft dat een
kick. De docenten talen klagen er wel
eens over dat de leerlingen zoveel uur
werk per week besteden aan wiskunde
en daardoor minder tijd hebben voor
hun vak."
V. Icke, hoogleraar sterrenkunde de
Leidse Universiteit en Universiteit
van Amsterdam: „We hebben het hier
niet over kleine afnames van studen-
teninstromen. Voor exacte vakken zo
als natuur-, wis- en scheikunde geldt
dat het nulpunt bijna in zicht komt. En
dat terwijl de maatschappij een grote
behoefte heeft aan exacte wetenschap
pers. Net zoals men behoefte heeft aan
artsen, tandartsen en verpleegkundi
gen. Maar net zoals bij die laatste
groep heeft de baan van bèta-weten
schapper behoorlijk aan respect inge
boet. En sommige collega's roepen dat
je dat niet mag zeggen; ik zeg het wel:
bèta-vakken zijn een stuk moeilijker
dan een hoop andere vakken. En ik wil
niet arrogant klinken maar zo'n we
tenschapper is iemand met een zeld
zaam talent. Maar mijn salaris is ver
geleken met dat van een willekeurige
topmanager een lachertje. Tel daarbij
op dat harde wetenschappen op een
volstrekt niet uitdagende manier wor
den gegeven op de middelbare school
en het is niet verwonderlijk dat er zo
weinig voor wordt gekozen. Dat merk
ik ook persoonlijk. Ik geef wel eens een
masterclass om scholieren bekend te
maken met sterrenkunde. En ik over
drijf niet als ik zeg dat het altijd aan
voelt alsof je dorstigen in de woestijn
te drinken geeft."
Het Centraal Bureau voor de Statis
tiek: „Er waren 15 eerstejaarsstuden
ten wiskunde aan de Leidse universi
teit in 1998. In 1995 waren dit er 28.
Voor natuurkunde zijn de aantallen in
deze jaren hetzelfde gebleven, name
lijk 24. In 1995 stroomden er landelijk
215 eerstejaars natuurkunde in en 120
wiskundigen. Er waren 187 beginnen
de natuurkundigen in 1998 en de afde
lingen wiskunde verwelkomden in to
taal 117 nieuwe studenten."
A. van der Ster, begeleidt leerlingen
bij een huiswerkgroep in Leiden en
helpt bij de alfa-vakken: „Iedereen
laat tegenwoordig een taal vallen en
niemand vindt dat erg. Dat gebrek aan
motivatie om talen te leren wordt al
tijd onderbelicht. En Nederlanders
zouden de naam hebben dat ze hun
talen beheersen, nou vergeet het maar.
Een Franse passé simple is al te moei
lijk. In het onderwijs is over de hele li
nie een vervlakking in de lesmethode
te bespeuren, niet alleen bij wiskunde.
En natuurlijk is het erg dat daar de in
teresse afneemt. Maar niet erger dan
dat het bij alfa-vakken gebeurt. Het
komt deels ook door het slechte reken
onderwijs op de basischolen en het
klakkeloos gebruik van rekenmachi
nes. Toen een leerling eens tien maal
tien moest uitrekenen, kwam er al een
machientje aan te pas. En toen dat
ding zei dat het antwoord 1000 was,
was er geen haar op zijn hoofd die aan
het antwoord twijfelde."
Prof. dr. L. Hermans, natuurkundige,
plaatsvervangend decaan van de fa
culteit Wiskunde en Natuurweten
schappen aan de Universiteit Leiden:
„Bèta-wetenschappers zijn hard nodig
in een moderne maatschappij. Ieder
een mag in een willekeurige gesprek
zeggen wat hij of zij ervan vindt. Bèta
wetenschappers kunnen dat kwantita
tief onderbouwen. Ze kunnen sommi
ge discussies zindelijker maken. Maar
bèta's hebben een imagoprobleem. De
nerd als vertekend toekomstbeeld is
niet echt aanlokkelijk. Over het alge
meen denkt men dat je maar twee din
gen kan doen als bèta. Of je belandt in
het laboratorium, of je staat voor de
klas. Dat is helemaal niet waarheidsge
trouw tegenwoordig. We moeten stu
denten duidelijk maken dat er een
breed spectrum aan mogelijkheden is.
Mensen afhelpen van dat witte-jassen-
syndroom. Als wetenschapper kun je
bijvoorbeeld ook werken bij een tv-
programma als Klokhuis of bij een
museum als Boerhaave."
silvan schoonhoven
Zomaar een weekje de krant.
Drie onderwerpen vallen op:
Aegon koopt in Amerika een
verzekeringsmaatschappij voor
een recordbedrag van 19 mil
jard gulden, de directeur van
Huize Ursula (stichting voor
verstandelijk gehandicapten)
luidt de noodklok omdat de
boel failliet dreigt te gaan en dr.
Rietdijk wil euthanasie voor
verstandelijk gehandicapten ter
discussie stellen.
Drie onderwerpen die geen
bal met elkaar van doen heb
ben maar mij toch zeer bezig
houden. De leiding van Huize
Ursula die al jaren de 'kaas
schaafmethode' hanteert om de
club draaiende te houden,
maar niet in de gaten heeft dat
ze allang aan de korst van de
kaas bezig is... Rietdijk, die een
oplossing denkt bij te dragen in
die toch al dure voorziening en
niets anders kan bedenken dan
Hitier en z'n kornuiten na te
praten. En Aegon dat zomaar
19 miljard in de achterzak heeft
om een winkeltje aan de andere
kant van de oceaan te kopen.
Wil iemand mij nou eens een
keer goed uitleggen waarom ik
het nog steeds niet snap? Waar
om horen we in Nederland nou
al minstens twintig jaar dat er
op de zorg van verstandelijk ge
handicapten moet worden be-
zuingd. Nou ga ik niet alles op
noemen waaraan geld over te
houden is, maar het is toch van
Onze Lieve Heer verlaten om
steeds maar weer de groep te
pakken die zichzelf niet kan
verdedigen. Is het niet om moe
deloos van te worden?
We weten in Nederland met
het geld geen raad. Ja. het zit
ons tot de strot; we weten van
gekkigheid niet wat we moeten
kopen (19 miljard!), maar op de
zorg van verstandelijk gehandi
capten moet worden be
Personeel mag alleen n
eten als daar dik voor w
taald. Je mag wel voor
ploeg zuurkool koke
scheppen, prakken, vojiS
afwassen, maar als je
nog wat uit die pan wil
dan dient behoorlijk j~~
getrokken te worden. Z
wat over blijft nog liei
lijkt het wel. Les 1 in d£*
'Hoe hou je je gemotive
soneel gemotiveerd...'
En dan die dokter
die ze desnoods om
helpen om geld te b'
Welke schriftelijke cuidr
hij als puistige puber je,
hebben om van die
misbruik te mogen he
Moeten we die meneer bü
nog wel serieus nemen v
misschien al een beetje
kwijt? Dan is het npic
dubbel zielig dat er zoe
dacht aan hem wordt £e
ken en zouden we vcjja
vast een plekkie moetertei
in een rustig tehuis. [jn
Nou moet me nog Aip
het hart: van onze rege va
je toch eigenlijk meer»n
verwachten. Ik weet wei c
het niet als argumentjei
ken, maar Wim Kok ^dt
Dijkstal weten helaas nLu
goed uit eigen ervaring f
hankelijk deze zorgtyee
groep is. Jongens, trek d
een keer je mond opeifen
er wat aan. Je mag je t»0l<
een keer echt betrokker»dr
jullie moeten al zo vaaltin
kenheid veinzen.
Zou het de leeftijd zijj
ik soms gewoon m'n l
hebben... Hebben jullie g
ook?
Jan'
Alphen aan
pablo cabenda
J nd
Er wordt nog geregeld jacht ge- nister van Buitenlands5e'
maakt op zeehonden vanwege om te protesteren tegN^
hun vacht, vlees en lichaams- schandalige slachtpartij^
delen voor 'liefdesmiddeltjes'. pe
Ik roep iedereen op om te Mevrouw J.*an
schrijven naar de Canadese mi- ln
if ei
