FIET
Toerisme
ltA<?atn
\MO'
de*e
eet'
taal
Uitwaaien in het Nieuwe Land
TERDAG 27 FEBRUARI 1999
Paris velo, Parijs per fiets? Dat lijkt de goden
verzoeken. Parijs is immers verstopte verkeersaders en
nietsontziende automobilisten. Parijs is ook die zo
voortreffelijk werkende metro. De waarschuwingen zijn
talrijk, net als de meewarige blikken. Daar valt niet te
fietsen. Laat staan dat er heuse excursies worden
georganiseerd. In het land van het grootste
wielerevenement ter wereld wordt een fiets niet gezien
als een vervoermiddel, maar als een vehikel waarop je
sport kunt bedrijven.
VAN OMMEREN
:t is nog steeds een onbe-
id fenomeen', zegt Michel
een Belg die ooit aan au-
acen deed. Hij begon een
of wat geleden met het or-
liseren van toertochten per
s. Eerst op Mallorca, daarna
s 'arijs. Bij Paris a Veto c'est
i; «pa.'kun je een fiets (city-
ountainbike) huren, maar
een door gidsen begeleide
ht maken. En die worden
populairder. Vooral 's
ners kloppen toeristen aan
Parijs op 'een andere wijze'
kennen, 's Winters kan
nog wel eens guur zijn.
onze dag is het een paar
den boven nul, iets warmer
de voorafgaande dagen.
het regent licht en de ver-
[gever uit Holland is de eni-
die zich op een fiets waagt,
krijgt een privé-toer, een
nbinatie van twee tochten,
veeltalige Christiane Ober
;dt op als gids. Ze komt uit
culturele milieu,
eerste meters vormen de
otste beproeving. Place de la
itille is niet bepaald een
nbeeld van rust. Er heerst de
ruikelijke verkeerschaos, het
Idelen tussen de honderden
ir elkaar krioelende auto's
agt doodsverachting. Maar
steken zonder kleerscheu-
het plein over, waar in 1789
de bestorming van de ge-
igenis de Parijse revolutie
;on. In de wijk De Marais
de eerste korte stop bij
ce des Vosges, een geestes-
d van Henry IV. „Een van de
1ste voorbeelden van stads-
nning," verklaart Christiane.
:tor Hugo
plein is prachtig symme-
ch aangelegd. Aan de rand
het park bevinden zich zui-
galerijen met restaurants,,
deels en galerieën en daarbo-
pronken veertig luxueuze
lartementen. Ooit woonden
leroemdheden als Victor
[o, die er het grootste deel
Les Misérables schreef,
maal de beschermde wijk
volgt ogenblikkelijk de wer-
kheid. Richting Forum des
es keert het getoeter terug.
11 ar de brede avenue blijkt zo-
ir iets van een fietspad te
iben. „Parijs telt vijfduizend
I iten en nu is er ongeveer
iderdvijftig kilometer aan
i spad," zegt Michel Noë.
e groei is pas van de laatste
Het laatste jaar bijvoor-
ld is er vijftig kilometer bij
omen."
danks het bijna ontbreken
een eigen 'domein' heeft de
ser gek genoeg nauwelijks
I te vrezen. De automobilist
Iraagt zich over het alge-
en uiterst beleefd. Hij geeft
REDACTIE: ROB VAN DEN DOBBELSTEEN
steeds voorrang en wacht in de
smallere straatjes zelfs geduldig
tot hij kan inhalen. Anders ligt
het met de voetganger, die in
eens snelverkeer op zijn territo
rium moet tolereren. Een me
vrouw werpt een vernietigende
blik als ze even moet inhouden.
Bij de Hallen racen we de pro
menade op, maar passen snel
het tempo aan. Het vele voet
volk op het winkelcomplex
maakt een stevig gangetje on
mogelijk. Ieder moment ver
wacht je een stadswacht, of -
nog erger - een echt uniform.
Maar er is geen agent te beken
nen. Die staan er wèl op een
hoek waar we door rood licht
denderen. Mijn gids wijst met
haar hand resoluut naar haar
achterste. Ik moet meteen vol
gen. We zwenken af naar
rechts, nog voordat een beve
lende toon voor moeilijkheden
kan zorgen. „Steeds wachten
bij ieder rood licht is gewoon
ondoenlijk. Dan schiet je hele
maal niet op, al doen we met
een grote groep wel iets rusti
ger. Dan rijdt er ook altijd ie
mand achteraan."
Wachten tot het licht op groen
springt is trouwens geen garan
tie voor een veilige oversteek.
Een wat oudere Engelsman uit
zijn verontwaardiging als hij op
een zebrapad wordt opgejaagd
door een automobilist. Nauwe
lijks bekomen van de schok
moet hij opzij springen voor
een gretige fietser.
Gokker
Palais Royal is de eerstvolgende
pleisterplaats. Gesticht door
Lodewijk de Veertiende (de
'Zonnekoning') werd het later
betrokken door kardinaal Ri
chelieu en Louis-Philippe-Jozef,
oftewel Philippe Egalité. Laatst
genoemde was een verwoed
gokker. Om zijn hoge levens
standaard te kunnen bekosti
gen liet hij een groot gebouw
verrijzen met daaronder win
kelgalerijen. In het complex
creëerde hij tal van ruimten,
waarin hij dames voor zich liet
werken. Officieel werd er een
heel andere handel bedreven.
Over de binnenplaats, langs de
omstreden zwartwitte zuilen uit
de jaren '80 van de architect
Daniël Buren, koersen we rich
ting Place de Vendöme, waar
honderden zich vergapen aan
de uitgestalde dure steentjes en
geurtjes. De reuzentuin van de
Tuilerieën blijkt om de een of
andere duistere reden niet toe
gankelijk, wel het immense
plein van het Louvre met zijn
tien jaar geleden gebouwde Py-
ramiden. Daar is het betrekke
lijk gemakkelijk laveren tussen
de wandelaars. Het monumen
tale kunstcomplex wordt ge
troffen door een staking, alleen
de ramenwassers zijn aan het
1 SB E .TT C H TEN
Kastelen
Tientallen kastelen, ridderhofsteden en buitenplaatsen staan
met duidelijke omschrijving en kleurenfoto in de brochure
'Kastelen en buitenplaatsen in Utrecht'. De folder is voor
1.50 gulden te koop bij alle VW's in Utrecht en de grotere
VW-kantoren in Nederland.
Informatie: telefoon 030 296 77 77.
Bevers
In het Waterland van Ouwehands' Dierenpark in Rhenen zijn
vijf Europese bevers uitgezet. De waterbewoenrs zijn afkom
stig uit het Duitse Elbe-gebied, waar ze met hun bouw- en
graafwerkzaamheden voor veel overlast zorgden. Bezoekers
van het dierenpark of de Grebbeberg kunnen de knaagdieren
familie, bestaande uit vader, moeder en drie kinderen, zowel
boven als onder water bewonderen. Bovendien is een kijkje in
het nachtverblijf mogelijk.
Informatie: telefoon 0317 650 20 0.
Visvakanties
'De Vluchtende Visser', een specialist in hengelsportreizen te
Leiden, organiseert vakanties waarbij vissers (en hun familie)
worden ondergebracht op Deense, niet ver van het water gele
gen boerderijen. Daarvoor wordt samengewerkt met de orga
nisatie Dansk Bondegards Ferie. Over het algemeen zijn de
eigenaars van de betrokken boerderijen zelf geïnteresseerde
hengelaars. In de meeste gevallen beschikken ze ook over
speciale vis-faciliteiten. Er is een brochure beschikbaar met
adressen en dergelijke.
Informatie: 'De Vluchtende Visser', telefoon 071 512 02 50.
Rollen
Onder de merknaam 'Skate Tours Events', biedt The Travel
Company (TTC) in Barendrecht sinds kort reizen aan waarin
skates zowel middel als doel vormen voor een aparte vakantie.
In het eerste skate-vakantie-programma van Nederland wor
den reizen aangeboden naar zowel Europese landen als de
Verenigde Staten van Amerika. Daaronder zowel een lang
weekeinde als een vierweekse Ronde van Frankrijk. Er is een
onderscheid gemaakt voor fun-, fitness-, speed- en stuntrei-
zen. De Amerika-trips leiden onder meer naar San Fransisco
en uiteraard New York.
Informatie: Skate Tours Events, telefoon 0180 614 61 5.
Het gemak en de snelheid waar
mee je zelfs de breedste boule
vard verovert, is verbluffend.
FOTO CPD
werk. Christiane stuurt aan op
de zoveelste confrontatie met
het gemotoriseerd verkeer. Ze
moet wel, willen we de kade
langs de Seine bereiken. .Auto
mobilisten denken alleen in
blik. Je moet ze laten weten dat
fietsers bestaan. Dat ook ande
ren deel uitmaken van de sa
menleving. Een enkele keer
wordt wel eens iemand boos,
dan zet ik mijn glimlach op."
Rustig peddelen we naar de
Notre Dame. De cultuur werkt
als doping: ongemerkt hebben
we al een kleine twee uur ach
ter de rug en nergens een ge
vaarlijke manoeuvre hoeven uit
te halen. De enige inspanning
dié gevraagd wordt is concen
tratie: kijken waar je fietst, en
tegelijk kijken naar je entoura
ge. Het gemak en de snelheid
waarmee je zelfs de breedste
boulevard verovert is verbluf
fend. En vooral ook opwin
dend.
Noë tot slot: „Op de fiets zie je
een compleet ander Parijs dan
per metro of in de auto. Je
waant je op een andere planeet.
De fiets is het paspoort naar het
avontuur."
FEITEN
CIJFERS
'Paris Velo c'est Sympa', aan de Boulevard
Bourdon 37 in Parijs biedt de volgende ex-
HET HART VAN PARIJS: Een vooral histori
sche en culturele tocht door het eerste, twee
de, derde en vierde arrondissement. De Ma
rais, de Hallen, Montorgueil, Palais Royal
waar even van de fiets wordt gestapt om
door de tuin te kunnen wandelen, Notre Da
me, lie Saint-Louis, Hötel de Sens, Village de
Saint-Paul. Elke dag om 10 uur 's ochtends;
donderdag en zaterdag ook 's avonds om
20.30 uur.
HET ONGEWONE PARIJS: Een excursie door
het dertiende en veertiende arrondissement,
die de deelnemers in het begin van deze
eeuw«brengt, maar ook in het moderne Pa
rijs. De fietsers worden vergezeld door grote
architecten en kunstenaars. Het Institut du
Monde Arabe zet de toon met zijn architec
tuur van glas en staal. Daarna volgt de we
reld van Le Corbusier en andere architecten
uit de jaren dertig. Bloemrijke wijkjes beslui
ten de tocht. Donderdag en zaterdag om 15
uur; woensdag en vrijdag om 20.30 uur.
CONTRASTRIJK PARIJS: De tocht gaat door
het negentiende en twintigste arrondisse
ment, waar de vaak plotselinge contrasten
zelfs Parijzenaars verrassen. Er wordt gefietst
langs het Canal Saint-Martin richting het
bassin de la Vilette. Na een sfeervol decor
van boten volgt de overgang naar de 21e
eeuw met de Cité des Sciences en de Cité de
la Musique. Na de wijk La Campagne a Paris
vormt 'de groene promenade' het slotstuk
van de route. Vrijdag en zondag om 15 uur.
PARIJS BIJ NACHT: De lichtstad in optima
forma. Alleen Hart van Parijs en Het Onge
wone Parijs kunnen 's avonds gedaan wor
den.
PARIJS ART NOUVEAU: door het zestiende
arrondissement, om 10 uur. Alleen op aan-
PARIS VILLAGE: door Montmartre, om 15
uur. Alleen op aanvraag.
Voor een halve dagtocht betaalt men 170
frank, voor een avondtocht 190 frank, gids
en fiets inbegrepen.
Ecuador
Vlieg Fiets, de specialist voor fietsvakanties, heeft Ecuador
I als nieuwe bestemming in het programma opgenomen. In het
I Zuid-Amerikaanse land kan de zogenoemde 'Andes-route'
worden gereden. De route voert gedeeltelijk over de fameuze
I Panamericana, maar uiteraard worden ook Indiaanse neder
ig zettingen en de op 2800 meter hoogte gelegen hoofdstad
I Quito bezocht. De dagafstanden van de tocht, die ongeveer
Hf een maand duurt, zijn nooit langer dan een kilometer of 80.
Informatie: Vlieg Fiets Amersfoort, telefoon 033 465 02 65.
IJsland
Nog deze zomer gaat Holland International reizen organiseren
naar IJsland. De trip kan eventueel worden gecombineerd
met een bezoek aan Groenland. Er worden zowel fly-drives als
verblijfsvakanties (Reykjavik) aangeboden.
Informatie: het ANVR-reisbureau.
Walvis-safari
Vanuit het niet ver van Narvik gelegen Harstad (Noorwegen)
kunnen de komende zomer walvis-safari's worden gemaakt.
Een snelle boot brengt 150 passagiers binnen een uur naar
het Andenes-gebied waar veel walvissen voor komen. Het
schip is uitgerust met een speciaal panoramadek.
Informatie: Harstad og Omland Arrangement, telefoon 0047 770 18 98 9.
M
Stedenreizen: grote prijsverschillen
tOB VAN DEN DOBBELSTEEN
res of New York.
'Maar boek niet te vlug",
waarschuwt de Consu
mentenreisgids van febru
ari. Een beetje rondkijken
en vergelijken - zo blijkt
uit een onderzoek van het
blad - kan de stedenreizi-
ger tot 900 gulden per per
soon schelen. Een flink
voordeel kan volgens de
Consumentenreisgids ook
worden behaald door
slechts de accommodatie
via het reisbureau te rege
len. Dat geldt vooral voor
toeristen die per vliegtuig
reizen. Wie zelf een vlucht
regelt, kan kiezen uit de
voordeligste aanbiedin
gen.
Het blad vergeleek de prij-
zen van touroperators die
trips organiseerden naar
Barcelona, Berlijn, Boeda
pest, New York, Praag en
Wenen. Bij de vliegreizen
bleek Holland Internatio
nal de goedkoopste en Vrij
Uit (wel met veel extra's)
de duurste. De verschillen
die de Consumentenreis
gids constateerde zijn aan
zienlijk. Voor een vlucht
en een verblijf in de een
voudigste hotelklasse kan
van 200 gulden (Boeda
pest) tot ruim 900 gulden
(New York) worden be
spaard.
Het goedkoopst zijn ste
denreizen per bus. Vijf da
gen Praag is er al voor 229
gulden.
CHARLES HASSELMAN
De ANWB bezint zich op de bloe
semroute. In kranten verschijnen
klagerige ingezonden brieven over
de zondagse polonaise van blik op
mooie binnenwegen. De autotoe
rist heeft het tij tegen. Maar in het
uitgestrekte Flevoland klopt het
hart voor de gemakstoerist nog op
de juiste plaats. In het nieuwe land
hebben het Bureau voor Toerisme
en de ANWB de krachtverhouding
auto-fiets goed geïnterpreteerd:
twee toeristische autoroutes tegen
één fietsroute. De Nieuwlandroute
(120 kilometer) voert de automobi
list door Zuidelijk Flevoland; de
150 kilometer lange Zeebodemrou
te gaat door Oostelijk Flevoland en
de Noordoostpolder.
Flevoland, nuchter landschap vol
rechte lijnen, is een i
veel landschapskunst langs de we
gen te zien als in deze uitwaaipro
vincie. Daar hebben we - aan de
Vogelweg tussen Zeewolde en Lely
stad - de Aardzee van Piet Siegers.
De Velper beeldhouwer creëerde
een reeks langgerekte kunstmatige
heuvels, die de vorm hebben van
rollende golven. Siegers wilde een
kunstwerk maken dat een relatie
zou leggen tussen het nieuwe land
en de verdwenen zee. De Aardzee
is het grootste land-art project van
Nederland.
Volop kunst langs de Flevolandse
wegen, maar wie meer op heeft
met de natuur, kan met vanuit de
auto kennis maken met de Oost-
vaardersplassen. Slechts een klein
deel van dit 5500 hectare grote
laaglandmoeras is te voet of per
fiets toegankelijk, dus de autotoe-
r^y^^ydch niet al te
natuurgebied zoeft.
Bij de VW's in Flevoland ligt nog
een interessante optie voor de au
totoerist: de routekaart Objecten
van bedrijf en techniek in Flevo
land. Het klinkt wat raar met het
natuurschoon van de Oostvaar-
dersplassen in het achterhoofd,
maar in feite is de provincie één
groot industrieel landschap. De
polders vormen samen de grootste
projecten van inpoldering en ont
ginning ter wereld. En ze zouden
nooit gerealiseerd zijn zonder de
kennis die tijdens de industrialisa
tie van Nederland is verworven.
De routebeschrijving van de
Nieuwlandroute en de Zeebodem
route kost 4,95 gulden (per route).
De routekaart objecten van bedrijf
en techniek in Flevoland kost 2.50
gulden. De uitgaven zijn te koop bij
de Flevolnndse VW's
Op pagina 239 van de in 1990 verschenen Engelstalige 'Penguin
Guide to Amsterdam' staat onder het kopje 'Other Excursions',
dat Broek op Langedijk prat gaat op een honderd jaar oude vee
markt (cattle auction).
Daar kan ik me dus heel kwaad over maken. Want:
1) Het is geen vee-markt, maar een vaarveiling,
2) Ik woon in Langedijk en voor inboorlingen komt foutieve in
formatie dubbel hard aan;
3) Ik heb de gewraakte tekst zelfgeschreven.
Dat laatste punt verdient een toelichting: ik typte de tekst inder
tijd in het Nederlands: daarna pas heeft een beëdigd vertaler het
overgezet in het Engels. En die - dat moet u dan maar van mij
aannemen - heeft zich waarschijnlijk niet de tijd gegund mijn
bijdrage zorgvuldig te lezen. Hij maakte nog een aantal blun
ders.
Ondertussen is mijn woede gezakt. Maar het schrijnt nog steeds.
Mijn naam staat erbij. Ik kan op die idioterie worden aange
sproken.
Aan de andere kant... dit wel eens gelezen?
Verblijf voor het hele jaar, liggende op het zuiden, met een
prachtig uitzicht over de Alpen, is Leysin één van de meest Zwit
serse hoogland.
Ik vond dit stijlbloempje in een bro
chure over het kanton Vaud (Zwit
serland). Ook moeilijk blijkbaar,
53 van het Duits naar het Nederlands.
- Nog eentje? Nog eentje!
'Het plaatsje Leysin heeft de geest
van een modern vakantie-oort.
In reisboeken staan fouten: aan fol
ders heb je niets.
Co,cl,«i,': als ic,rrh,.„i. kom ir
