Personeel in conflict met leiding IND
'Ik zal je aan die strik over de balie trekken'
Binnenland
ok Zuid-Holland wil
eepraten over Schiphol
Wijken voor lawaai
'Mannen zwanger? Dat kan al tien jaar!'
edrijfsleven al druk met
tianciering laatste stuk A4
Beloning voor tip over overval op geldwagen
D66-statenlid: Leiden
kent geen woningnood
'Provincie nodig als regisseur'
(AC 23 FEBRUARI 1999
ANP Algemeen Nederlands Persbureau CPD Geassocieerde Pers Diensten
ge eis voor moord op gokbaas
«dam Justitie in Rotterdam heeft gisteren twaalf en elf jaar
eëist tegen drie mannen die ervan worden verdacht vorig
?en man te hebben doodgeslagen. Het slachtoffer bezat een
ial gokhuis en justitie denkt dat het drietal hem heeft be
ien gedood. De 47-jarige man werd door de politie zwaar
iandeld aangetroffen. De verdachten (twee van 27 jaar, en
i-an 34) ontkennen niet dat ze in het goklhuis zijn geweest,
rzeggen dat ze de man niet hebben mishandeld. Hun ad-
ten willen dat ze wegens gebrek aan bewijs worden vrijge-
3 ken. De rechtbank doet op 8 maart uitspraak.
i positief over verslavingszorg
AAGHet VN-orgaan INCB is positief gestemd over de ver-
ngszorg in Nederland. In een jaarrapport over 1998 consta-
de organisatie met tevredenheid dat er in Nederland veel
iteiten zijn om verslaafden te helpen. Ook is de INCB blij
iet aantal verslaafden in de jaren negentig stabiel is geble-
Volgens de organisatie lijken de pogingen van Nederland
je handel en productie van nieuwe synthetische drugs te
rijden, vruchten af te werpen. Ook over het experiment met
lïne-verstrekking is het INCB positief. Kritiek is er op het
gnomen cannabis-gebruik in Nederland.
ree keer slachtoffer van overvallers
jTRiCHïEen 39-jarige man uit het Zuid-Limburgse Cadier
[eer is zondag twee keer overvallen en mishandeld door de-
le daders. Hij werd zondagochtend vlakbij het station in
1 istricht overvallen, in elkaar geslagen en van een portemon-
met driehonderd gulden beroofd. De politie wist de daders
en 26 jaar) te pakken, maar nadat zij 's avonds weer op vrije
len waren gekomen, zochten ze de man opnieuw op om
1 ik te nemen. Daarbij kregen de twee overvallers hulp van
i nog onbekende man. Gedrieën sloegen en schopten ze het
I htoffer. Na behandeling in het ziekenhuis deed het slachtof-
cederom aangifte. Het tweetal werd vervolgens opnieuw
gehouden. Naar de derde verdachte is de politie nog op
elle boot Amsterdam-Lelystad
ïtad De auto en de trein krijgen er vanaf komende zomer
concurrent bij op het traject van Lelystad en Almere naar
en vice versa. Rederij Flevo Ferries en het
beentelijk Vervoerbedrijf Amsterdam laten dan over het
ikermeer een 'hogesnelheidscatamaran' varen als nieuwe
van openbaar vervoer. De snelheid van de catamaran ligt
ruim zestig kilometer per uur. De reistijd tussen Lelystad en
sterdam bedraagt drie kwartier. De prijs voor een kaartje is
;eveer gelijk aan dat van de trein. Er is nog overleg gaande
r aansluitend busvervoer.
Dienst overbelast door stijgend aantal asielzoekers
hans jacobs
-Holland eist dat het kabi-
ii de discussie over Schip-
de toekomst van de
ivaart ook rekening houdt
wensen van die provin-
Het nieuwe provinciebe-
r komt in het geweer tegen
rijk en de provincie Noord
and om de belangen van de
oners in het noordelijke
van de provincie, van Lei
tot Hillegom, veilig te stel-
it nu toe speelt Zuid-Hol-
slechts een ondergeschikte
n het luchtvaartdebat. Vol-
gedeputeerden Jansen
en Wolf (PvdA) moet dat
nderen. Zuid-Holland wil
praten en meebeslissen. De
kregen gisteravond tijdens
,'erkiezingsdebat in Leiden
een steun van D66 en
enLinks.
oord-Holland heeft een
bedrijfsleven voert al enige
gesprekken om de aanleg
e rijksweg A4 tussen Delft
Schiedam te realiseren. Vol-
ïngewijden zou het gaan
een consortium met onder
ING Bank, ABN-Amro,
lobank en NBM Amstelland.
dag maakte het kabinet be
id definitief af te zien van de
Jeg van de laatste 6,5 kilo-
eeland wil
leer natuur
oor toerisme
keurig geschoren gazons,
ders met perkplantjes en
goudvissenvijver, maar
sjes, houtwallen, poelen en
Dgstamfruitbomen. Deze
skeigen aankleding zou toe-
nstmuziek moeten zijn voor
Zeeuwse campings en bun-
dwparken. De Stichting
adschapsbeheer Zeeland
heeft een folder samenge-
met voorbeelden om zo
mogelijk exploitanten en-
«siast te maken voor het
De ondernemingsraad van de Immigratie- en Naturali
satiedienst (IND) van het ministerie van justitie, is in
conflict geraakt met de leiding onder aanvoering van di
recteur Elting. De raad dreigt naar de rechter te stappen,
omdat de IND-leiding 'de medezeggenschap van het
personeel niet serieus neemt'.
het personeel met zeshonderd
man. Tegelijkertijd beoogt het
project de kwaliteit van het
werk bij de IND, belast met de
verwerking van asielaanvragen,
te verbeteren. Bij de uitvoering
van het project verzuimt de di
rectie te voldoen aan de wette-
den haag anp
Volgens vice-voorzitter Boers-
ma van de OR is de directe aan
leiding het bij de dienst in gang
gezette project 'Verantwoord
groeien'. Dat moet de komende
jaren leiden tot uitbreiding van
lijke verplichting om de perso
neelsvertegenwoordiging om
advies danwel instemming te
vragen, vindt de OR.
Volgens Boersma speelt op
de achtergrond mee dat er on
der de IND-werknemers grote
onvrede bestaat en dat er mo
menteel weinig vertrouwen is
in de leiding. De dienst is zwaar
overbelast door het stijgend
aantal asielzoekers. Overwerk is
aan de orde van de dag. Het
ziekteverzuim is opgelopen tot
zo'n negen procent. „Het per
soneel begint er bovendien ge
noeg van te krijgen dat het
steeds weer wordt afgeschil
derd als een dienst die niet wil
werken", aldus Boersma. „Wij
willen dat de leiding serieuzer
kijkt naar structuele oplossin
gen."
De kwestie leidde gisteren tot
spoedopverleg tussen de IND-
directie en de OR. De directie
heeft daarin toegezegd dat de
OR nauwer bij de uitvoering
van plannen zal worden betrok
ken. Partijen praten op 10
maart verder. De OR houdt de
mogelijkheid open alsnog naar
duidelijke mening. Op termijn
moet de nationale-luchthaven
in zijn geheel worden verplaatst
naar een eiland in de Noordzee,
voor de kust van IJmuiden.
Zuid-Holland is van die optie
niet erg gecharmeerd. Welis
waar neemt dan de geluidshin
der in het noorden van de pro
vincie af, maar tevens wordt de
bedrijvigheid in dit gebied be
dreigd. De meeste Zuid-Hol
landse, politieke partijen zijn
dan ook voorstander van hand
having van Schiphol op de hui
dige plek.
Aan het handhaven van de
luchtvaart in Haarlemmermeer
zitten voor de Bollenstreek en
de Leidse regio ook gevolgen.
De mogeiijke komst van een
tweede Kaagbaan bijvoorbeeld
betekent dat de geluidsoverlast
toeneemt. Reden voor de gede
puteerden Wolf en Jansen toe
te geven dat de provincie een
actieve rol moet gaan spelen.
barendrecht Gas-, water- en stroom worden afgesloten bij huizen
in Barendrecht. De huizen worden gesloopt omdat dit binnen luttele
jaren één van de lawaaiïgste plekken van Nederland wordt. De be
staande spoorweg dié de wijk passeert, wordt verdubbeld. Bovendien
komt de Hogesnelheidslijn naar Parijs hier te lopen, terwijl het nu
nog rustige transport-spoorlijntje onderdeel wordt van de Betuwelijn.
Alles bij elkaar reden om 130 woningen met de gron gelijk te maken.
FOTO ANP TON BORSBOOM
rotterdam tom tibboel
meter van de A4 en het initiatief
aan het bedrijfsleven over te la
ten.
Volgens directeur Economi
sche Stimulering Brink van de
Kamer van Koophandel Rotter
dam wordt op korte termijn
met Rijkswaterstaat gesproken
over de vorm van tolheffing die
men na aanleg van het stuk A4
wil invoeren. Brink denkt dat al
binnen enkele maanden een
definitief plan op tafel kan lig
gen om de A4 op de grens van
Schiedam en Vlaardingen en
dwars door het natuurgebied
Midden-Delfland aan te leggen.
De tijd is nabij dat ook mannen kinderen
zullen baren. De medische wetenschap is
zover. En daarmee zijn zwangerschappen
niet langer exclusief voorbehouden aan
vrouwen. Voor de Rotterdamse vrouwen
arts Alberda"was dit bericht in het Britse
zondagsblad The Sunday Times echter geen
nieuws, maar veeleer een 'déjavu'. „Ik heb
dat tien jaar geleden al eens gezegd. Toen
zei ik al dat het mogelijk is volgens het
principe van een büitenbaarmoederlijke
zwangerschap."
Alberda, sinds zeven jaar verbonden aan
het Rotterdamse Sint Franciscus Gasthuis,
is gespecialiseerd in reageerbuisbevruch
ting. In 1983 was hij betrokken bij de eerste
succesvolle reageerbuisbevruchting in Ne
derland en een jaar later had 'Dijkzigt' de
wereldprimeur van de eerste 'diepvriesba
by'. In zijn tijd bij het AZR is het volgens de
gynaecoloog eenmaal gebeurd dat een
mannelijk homopaar hem op het spreek
uur vroeg een van hen kunstmatig te be
vruchten. „Ze hadden een ei-donor. Maar
ik ben er niet aan begonnen. Zo'n experi
ment zou ik als arts niet op mijn geweten
willen hebben. Ik denk ook niet dat de we
reld hier op zit te wachten."
Het bericht in de Britse zondagkrant hing
samen met een boek dat binnenkort ver
schijnt van de vooraanstaande Britse
vruchtbaarheidsonderzoeker Robert Wins
ton. In dit boek, getiteld 'The IVF Revoluti
on', wordt de zwangerschap van een man
min of meer voorgesteld als een fluitje van
een cent. Maar er kleven wel degelijk risi
co's en nadelen aan een dergelijke zwan
gerschap. Zoals een grote kans op bloedin
gen en borstvorming door toediening en
aanmaak van vrouwelijke hormonen. Toch
is er, na de gebruikelijke dracht van negen
maanden, het uitzicht op de geboorte van
een nieuwe wereldburger, zij het via een
keizersnede.
Het is echter niet aan medici om het initia
tief te nemen voor proefnemingen met
zwangere mannen, vindt Alberda. Ook niet
uit nieuwsgierigheid? „Dat is de kwestie
niet. Los van het feit wat er bijvoorbeeld
zou kunnen gebeuren met een meisje dat
groeit in een lichaam dat door mannelijke
hormonen wordt gedomineerd, een man is
er nu eenmaal niet op gebouwd om kinde
ren te krijgen. Als honderd mannen zich
aanbieden die per se zwanger willen zijn en
het risico willen nemen, heiligt het doel
misschien de middelen. Maar meer dan
sensatie levert het niet op."
amsterdam anp
Een van de twee agenten die
gisteren tijdens een schietpartij
na een gewelddadige overval op
een geldwagen in Amsterdam
gewond raakte, is weer thuis.
Hij liep lichte verwondingen
aan zijn gezicht op. Zijn 32-jari-
ge collega, die in het bovenli
chaam werd geraakt, ligt nog in
het ziekenhuis. Justitie in Am
sterdam heeft een beloning van
50.000 gulden uitgeloofd voor
de tip die leidt tot de aanhou
ding van de daders.
De overvallers schoten min
stens twintig keer op zowel de
geldauto als de wagen van de
politieagenten. De politie ver
moedt dat het om vier daders
ging. Ze droegen bivakmutsen
en donkere kleding. Ze beschik
ten over twee bestelbusjes en
een vluchtauto met valse kente
kenplaten en gebruikten meer
dere vuurwapens, waaronder
een automatisch geweer. De
daders hadden bovendien
springstof bij zich, vermoedelijk
om een deur van de geldwagen
op te blazen. De mannen slaag
den er niet in geld te bemachti-
genen.
De twee agenten waren tij
dens het incident in de omge
ving op surveillance en stonden
net stil bij een van de bestel
busjes van de overvallers, dat
op een merkwaardige wijze
stond geparkeerd. Gealarmeerd
door een getuige reden zij door
schiphol mariëlle nuland
Ouwe hoeren bitch. Fleur Cou-
lier, grondstewardess bij Trans-
avia, krijgt dergelijk fraais door
reizigers op Schiphol regelma
tig naar het hoofd geslingerd.
„Als een vlucht wordt gecanceld
vanwege sneeuwval geven pas
sagiers ons de schuld. Ik kan
daar natuurlijk ook niets aan
doen, maar probeer ze dat
maar eens duidelijk te ma
ken..."
De eeuwige glimlach bevriest
steeds vaker op de lippen van
het grondpersoneel op Schip
hol. Agressieve passagiers ma
ken het werk er niet makkelijker
op. Vooral schelden is aan de
orde van de dag. Meer dan
veertig procent van het perso
neelsleden dat met reizigers in
contact komt, voelt zich daar
om niet meer veilig op de werk
vloer, blijkt uit een gisteren ge
presenteerde enquête van de
CNV Bedrijvenbond.
Is schelden al zeer grievend,
passagiers gaan soms nog veel
verder. Het overkwam een
grondstewardess die anoniem
wenst te blijven: „Een meneer
had te veel bagage en daarom
raadde ik hem aan om een deel
daarvan mee te sturen als
vracht. Dat is namelijk voor
passagiers de goedkoopste op
lossing. Maar dat stond hem
niet aan. Hij begon me direct
uit te maken voor teringlijer,
gevolgd door: 'Ik maak je af en
ik zal je aan die strik over de ba
lie trekken'. Toen hij wegliep,
wees hij me er fijntjes op dat
'hij me wel zou weten te vin
den'. Daar ben ik behoorlijk on
dersteboven van geweest. Maar
het érgste vond ik nog dat de
man zonder extra te betalen
kon vliegen. Mijn baas heeft me
gewoon laten vallen."
Hoewel de werknemers altijd
proberen hun kalmte te bewa
ren, lukt dat maar moeilijk als je
voor nazi wordt uitgemaakt. „Je
krijgt er een dikke huid van",
zegt KLM-passage-employée
Moes. „Je voelt het van binnen
koken, maar je moetje inhou
den alhoewel dat steeds moei
lijker wordt. Ze spuwen al hun
gal over je uit. Dan krijg je te
horen dat de KLM een Mickey-
Mouse-maatschappij is: het
lijkt heel wat, maar het is
niets."
Een ander vertelt: „Een collega
Leden van het grondpersoneel op Schiphol hebben het zwaar te verdu
ren. Gefrustreerde passagiers schelden ze uit voor alles wat mooi en le
lijk iS. FOTO UNITED PHOTOS DE BOER ROB HENDRIKS
van me kreeg een zeer opgefok
te passagier aan haar balie. Zijn
vlucht had vertraging, zijn ba
gage was kwijtgeraakt en bo
vendien stond hij nu bij de ver
keerde luchtvaartmaatschappij
in te checken. Dat was voor
hem de druppel. Hij spuugde
haar zo in het gezicht."
schreeuwen en tie
ren er op los. Maar je moet ge
woon voet bij stuk houden",
meent een KLM-grondstewar-
dess. „Een vrouw had vijf kilo te
veel bagage bij zich en weigerde
bij te betalen. Ze ging demon
stratief haar koffers uitpakken
en de spullen in haar zakken
de rechter te stappen.
D66-Kamerlid Dittrich heeft
begrip voor het standpunt van
het IND-personeel. Hij wijst er
op dat de IND een groeiende
organisatie is 'naar wie ieder
een met een vergrootglas zit te
kijken'. De directie zou dus
goed naar de wensen van het
personeel moeten luisteren. Al
leen zo kunnen straks de zes
honderd mensen worden ge
vonden die nodig zijn voor de
uitbreiding.
Fractieleider Rosenmöller
van GroenLinks noemt het bui
tengewoon zorgelijk dat de lei
ding van de IND de OR pas
seert. „Bij de IND werken zeer
loyale medewerkers en daarom
zou de leiding juist hen moeten
raadplegen." Rosenmöller vindt
dat dit conflict nog eens bewijst
dat er grote interne spanningen
zijn en wil daar snel met staats
secretaris Cohen over praten.
„Cohen moet structurele maat
regelen nemen, want er zijn en
kele staatssecretarissen geweest
die het hebben laten verslon-
leiden hans jacobs
vulde Van Rij aan. „Leiden is de
duurste regio van Nederland. Er
zijn nauwelijks nog betaalbare
woningen", verzekerde ook
PvdA-fractieleider Hillebrand.
„Ik ken die nood niet", hield
Weber vol. Bovendien moet
volgens hem een eventueel te
kort in ruimer verband worden
gezien. De Haagse regio heeft
een overschot. Leidse studen
ten en jongeren moeten daar
maar iets zoeken, zo opperde
Weber.
Dat het onderwerp ruimtelij
ke ordening voor verhitte reac
ties zou zorgen stond vantevo-
ren vast. Het was daarom op
vallend dat het CDA verstek liet
gaan. Van de dertig kandidaat
statenleden, onder wie tenmin
ste vijf Leidenaars, was nie
mand bereid aan het debat deel
te nemen. De gedeputeerden
Wolf en Jansen (die WD-lijst-
trekker Nolten verving) pleitten
beiden voor hun, inmiddels be
kende, oplossing voor de nood
van de Leidse regio. Wolf koos
onomwonden voor Valkenburg,
met de Grote Polder als tweede
keus. Jansen verdedigde de
keuze van de liberalen voor de
Oostvlietpolder en Grote Pol
der. De Noordwijker verwachtte
niet dat minister Pronk (ruim
telijke ordening) als bewaker
van het Groene Hart, op ter
mijn zijn veto handhaaft. „Niet
al het groen is even waardevol",
aldus Jansen.
haags redacteur
D66 heeft gisteravond onver
wacht voor vuurwerk gezorgd
tijdens het door de PvdA geor
ganiseerde verkiezingsdebat in
huize Rijn en Vliet in Leiden.
Het D66-statenlid Weber baar
de opzien door vraagtekens te
zetten bij de ruimtenood van
Leiden. „Ik ben er niet van
overtuigd dat er woningnood
is", zei Weber tot verbazing van
de Leidse wethouders Van Rij
en Baaijens. Ook de drie aan
wezige gedeputeerden, Jansen
(WD) en Wolf en De Jong van
de PvdA hadden moeite om
hun gezicht in de plooi te hou
den. „Je hebt groot lef', hield
Van Rij de vertegenwoordiger
van D66 voor. „Kom dit stand
punt maar eens uitleggen aan
de studenten en jongeren die
bij ons op de wachtlijst staan."
Weber hield echter voet bij
stuk. Volgens hem zijn de cij
fers die de woningbehoefte van
een regio aangeven niet be
trouwbaar. „Waarop baseer jij
dan dat die behoefte er niet is",
vroeg de kersverse Leidse gede
puteerde De Jong meteen. „Lei
den heeft de grootste woning
nood van Zuid-Holland. Dat
blijkt uit cijfers van het rijk",
naar de geldwagen honderd
meter verderop, waar zij op een
kogelregen werden onthaald.
Een van de daders vluchtte te
voet over de Borneokade. De
andere drie stapten in een per
sonenauto en zijn via de Piet
Heintunnel richting de ringweg
AIO gevlucht. Onderweg strooi
den zij kraaienpoten uit de auto
om de banden van de achter
volgende politiewagens te ver
nielen. Dertig rechercheurs on
derzoeken de zaak.
stoppen. Ondertussen
schreeuwde ze tegen mij: Wie
denk je wel niet wie je bent?
Hoe haal je dit je hoofd? Denk
maar niet dat ik nog een keer
met jullie vlieg!"
KLM-grondsteward Vuijk con
stateert ook dat steeds meer
passagiers stevig van zich af bij
ten: „Ze blijven maar op je in
praten. Vervolgens willen ze je
naam weten en dreigen ze een
brief aan je baas te schrijven.
Maar daar blijft het dan bij.
Misschien komt dat omdat ik
een man ben en ze daarom ver
der niets durven te onderne
men."
Martinair-kader is ervan over
tuigd dat de benadering van
passagiers een hele belangrijke
rol speelt als sprake is van
agressie. Een supervisor: „We
geven cursussen servicegericht
heid, waarin je leert hoe je
mensen juist bejegent. YVant ir
ritatie- roept alleen maar irritatie
op." Maar ook de supervisors
bij Martinair geven onmiddel-
j lijk toe dat de passagiers steeds
mondiger' worden. „Mensen
j stellen steeds meer eisen en
hebben het vage idee dat ze wel
weten hoe het hier werkt."
Op 3 maart worden de verkie
zingen gehouden voor Provin
ciale Staten. In deze serie tre
den regionale kandidaten voor
het voetlicht door tien vragen
kort maar krachtig te beant
woorden.
Naam: Jan Hermans
Leeftijd: 46 jaar
Beroep: Hoofd douanedistrict
Hoofddorp, per 1 maart direc
teur 'directe belastingen' op
ministerie van financiën.
Woonplaats: Leiderdorp
Partij: PvdA
Plaats op de kieslijst: 8
Belangrijkste politieke erva
ring: Acht jaar raadslidmaat
schap in Leiderdorp
Wie is politiek gezien uw grote
voorbeeld?
„Ik heb altijd heel veel bewon
dering gehad voor Joop den
Uyl, vanwege zijn enorme be
zieling."
Noem één goede reden waarom
we op u moeten stemmen.
„Ik denk dat ik een goede in
breng kan hebben gezien mijn
bestuurlijke ervaring in een
kleine gemeente aan de rand
van het Groene Hart, tegen Lei
den aan. Bovendien hebben we
hier de HSL en de A4: daar kan
ik ook over meepraten."
Waarom heffen we de provincie
eigenlijk niet gewoon op?
„Omdat het van belang is om
een tussenlaag te hebben tus
sen rijk en gemeenten, die co-
ordineert en regisseert. Ook is
het goed dat de provincie een
deel van de uitvoerende taken
op zich neemt. Toezicht op we
gen en water moet je niet aan
het rijk overlaten: het rijk is te
ver weg. Ook niet aan gemeen
ten: die werken onvoldoende
samen."
Welk principe is u heilig?
„Solidariteit."
Waar gaat u zich het eerste op
storten als u een zetel bemach-
tigt?
„Wat ik erg belangrijk vindt, is
dat de samenwerking tussen
gemeenten verbetert. De pro
vincie kan daarbij een belang
rijke rol vervullen als regis
seur."
Wat is uw zwakke punt als poli
ticus?
„Ik vind dat ik als raadslid be
hoorlijk heb gefunctioneerd,
maar ik vind wel dat ik me te
weinig in het Leiderdorpse ver
enigingsleven heb laten zien.
Door vergaderingen, werk en
gezin kwam het daar niet van.
Daar heb ik spijt van."
En uw sterke punt?
„Het debat. Proberen op het
juiste moment politieke punten
binnen te halen."
Hoe heilig zijn de grenzen van
het Groene Hart voor u?
„Dat is een heel lastige vraag.
Als het gaat om bouwen, kan
dat het beste in of aan de ste
den. Dus in Leiden of aan Lei
den. Als ik moet kiezen tussen
bebouwing van vliegkamp Val
kenburg en de Grote Polder,
dan ik Ities ik - om het Groene
Hart te ontzien - voor Valken
burg. In het Groene Hart zelf
zijn de contouren van belang.
Bebouwing binnen de contou
ren is bespreekbaar."
Wanneer is de Leidse regio wat
u betreft vol?
„Zolang als er mensen in de
Leidse regio zijn. moeten er
mensen wonen. Ik vind het erg
makkelijk om te zeggen: gaan
jullie maar in Haaglanden wo
nen of in Friesland."
Mag afvalbedrijf Vliko uitbrei
den in de Leiderdorpse Achtho-
venerpolder of moet het verhui
zen?
„Uitbreiding op die plek is heel
moeilijk. Ik denk dat je het be
drijf beter elders kunt onder
brengen. De provincie kan een
belangrijke rol vervullen bij het
zoeken naar een andere plek,
omdat de provincie onafhanke
lijk is."
tekst» judy nihof
foto henk bouwman
