'Geen belangstelling? Dan ook niet
op kosten van de belastingbetaler'
van tilWUSin
Binnenland
Droge voeten alleen
als water ruimte krijgt
'waalfduizend tips,
ïen spoor van Sybine
'Zonder ons stond een Leidse
bouwlocatie niet op de agenda'
LES LITS FRANCAIS VOLGENS VAN TIL
RPAG 13 FEBRUARI 1999
ANP Algemeen Nederlands Persbureau CPD Geassocieerde Pers Diensten
rknemers Smit gegijzeld in Nigeria
mam* Twee werknemers van het bergings- en sleepbedrijf
fttëmationale worden sinds afgelopen zondag in Nigeria
zeling gehouden. De mannen zijn werkzaam op het schip
nit Lloyd 33. Over de identiteit van het tweetal en hun toe
lis niets bekend. Smit Internationale in Rotterdam wil in
lelang van de onderhandelingen geen verdere mededelin
gen over de zaak. Het is niet de eerste keer dat werkne-
jvan Smit Internationale in het buitenland in de proble
men. Iran hield in 1997 ruim dertig mensen van het be-
,neer dan een maand vast omdat Smit zonder toestemming
ïebben geholpen bij de berging van een Amerikaanse heli-
er.
atrix en Claus in april naar China
jAAG» Koningin Beatrix en prins Claus brengen in april een
sbezoek aan China. Op uitnodiging van de Chinese presi-
Jiang Zemin verblijven Beatrix en Claus van 12 tot en met
iril in het Aziatische land. Prins Willem-Alexander maakt
deel van het staatsbezoek mee. Het staatsbezoek speelt zich
namelijk af in de hoofdstad Peking en de havenstad Shang-
Op 19 april volgt een bezoek aan Hong Kong.
ouw betaalt andermans energienota
iingen Een vrouw uit Hengelo heeft ongemerkt tien jaar de
gierekeningen van een haar totaal onbekende vrouw uit
lingen betaald. Pas toen haar buurman, die de belasting-
ifte voor de Twentse verzorgt, haar wees op de maandelijk-
ichrijving van tweehonderd gulden kwam de fraude aan
cht. Voor de politierechter in Groningen bekende een 42-
e Groningse dat ze in 1987 op het formulier waarmee zij het
linger Energiebedrijf machtigde de nota af te schrijven, be-
een ander gironummer had ingevuld. Dat deed ze door
>erste cijfer te veranderen. Omdat de fraude tot haar eigen
azing onopgemerkt bleef, herhaalde ze truc later weer. De
bank heeft de vrouw uit Hengelo 2.700 gulden schadever-
ling betaald. Volgens de voorwaarden van de bank moeten
onrechte afgeschreven bedragen binnen een jaar worden
eld. De gedupeerde Twentse heeft daarnaast nog een claim
25.000 gulden op de Groningse.
liversiteit weert zendmasten
erdam De Vrije Universiteit wil geen zendmasten van mo
ttelefoonmaatschappijen op het dak. De VU vreest dat die
'i inderzoek aan de faculteiten kunnen beïnvloeden. Het ho-
oofdgebouw in de Amsterdamse wijk Buitenveldert is aan-
celijk om er een GSM-steunpunt neer te zetten. Volgens de
wegen de voordelen van een betere bereikbaarheid en een
Beding van de telefoonmaatschappijen niet op tegen de na-
n. Angst voor de volksgezondheid is niet het belangrijkste
unent. De mogelijkheid dat gevoelige meetapparatuur
dt beïnvloed, is belangrijker. De gemeente Haarlemmer-
r sprak zich onlangs uit voor een verbod op de gsm-masten
redenen van volksgezondheid.
(-op
•stuk met carnaval
I0SCH Het Openbaar Ministerie in Den Bosch en het poli-
irps Brabant-Noord hebben besloten tijdens de komende
avalsdagen een lik-op-stukbeleid te voeren. Om dat moge-
e maken is 's avonds en 's nachts op het Bossche hoofdbu-
van politie een vertegenwoordiger van justitie aanwezig,
en die na het plegen van een strafbaar feit zijn aangehou-
krijgen te horen of ze ter plaatse een boete kunnen betalen
it ze zich voor de rechter moeten verantwoorden. In dat
te geval krijgen ze meteen een dagvaarding mee.
aarde vrouw verongelukt
tLVEEN Een 81-jarige inwoonster van Amstelveen is giste-
omgekomen bij een ongeluk op de Handweg in haar woon-
ts. Haar 84-jarige echtgenoot en een 30-jarige vrouw raak-
gewond. De auto waarin de vrouw zat, die werd bestuurd
rhaar man, raakte door onbekende oorzaak een vluchtheu-
3 Hierdoor verloor de man de macht over het stuur. Hij kwam
Ie andere weghelft terecht en botste frontaal op de tege
nkomende auto van de 30-jarige vrouw.
PvdA-econoorn wil overheid laten profiteren van projectontwikkelaars
DEN HAAG RIEN POLDERMAN
De beste test voor de nood
zaak van een nieuwe haven,
een vliegveld in zee of een goe-
derenspoor is de bereidheid
van het bedrijfsleven er geld in
te steken. Heeft het die bereid
heid niet, dan moet de over
heid zich wel drie keer beden
ken eer ze er zelf belastinggeld
aan uitgeeft. Dan is een pro
ject vrijwel zeker onrendabel.
Die mening is het PvdA-Ka
merlid Wouter Bos toegedaan.
Hij schreef erover in het par
tijblad Socialisme en Demo
cratie. Daarmee wil hij binnen
de PvdA een discussie aan
zwengelen over zogenoemde
publiek-private financiering.
Een land waar projectontwikke
laars de dienst uit maken, daar
moeten 'linkse' mensen door
gaans niets van hebben. Nu de
regering een deel van de 'harde
infrastructuur' (wegen, spoor
lijnen, tunnelbuizen, haventer
reinen, pijpleidingen, etc.) sa
men met het bedrijfsleven wil
betalen, groeit bij hen de vrees
voor een te grote invloed van
particuliere ondernemingen op
de openbare inrichting van het
land. Want wie betaalt, bepaalt.
De Rotterdamse econoom
Wouter Bos vindt dat niet erg,
zolang de overheid maar pre
cies de palen en perken uitzet,
waarbinnen de ondernemers
hun gang kunnen gaan. Hij
keert de stelling om: wie wil be
palen wat nodig is, mag ook be
talen.
Vliegen
Als bijvoorbeeld luchtvaart
maatschappijen vinden dat
groei van het aantal vluchten
en passagiers nodig is om eco
nomisch te overleven, moeten
ze zelf het geld op tafel leggen
om dat ruimtelijk mogelijk te
maken, vindt Bos. Sommigen
(onder wie Bos' partijgenoot en
collega-Kamerlid Van Gijzel en
het provinciaal bestuur vein
Noord-Holland) menen, dat dit
het beste op een eiland in de
Noordzee zou kunnen, omdat
verdere groei van Schiphol bin
nen de bebouwde kom van de
Randstad met goed fatsoen niet
meer mogelijk is.
Een eiland in zee is duur.
maar dat is de prijs van groei
die op land niet meer kan
plaatsvinden. Is de luchtvaart
sector niet bereid om die prijs
te betalen, dan rijst de vraag of
de overheid dat wél moet doen
met belastinggeld. Bos meent
van niet. Hij is er geen voor
stander van, om het vliegen nog
meer te subsidiëren dan toch al
gebeurt. Dat zou trouwens ook
het geval zijn, indien Schiphol
ondanks alle bezwaren op de
huidige plaats zou doorgroeien.
Maar dan betalen de omwo
nenden de 'subsidie' in de
vorm van de overlast die ze on
dervinden en het gevaar waar
aan zij bloot staan.
Het Tweede Kamerlid beseft
dat deze stellingname gevoelig
ligt in zijn PvdA. Er zijn er ook
die de luchtvaart beschouwen
als een groot algemeen belang,
waarin best wat belastinggeld
mag worden gestoken. Ook Bos
zelf maakt een onderscheid tus
sen openbare werken van alge
meen nut, en infrastructuur die
louter en alleen voor het be
drijfsleven van belang is. De
hogesnelheidslijn is een voor
beeld van het eerste. De lijn
moet onderdeel worden van
het gemoderniseerd openbaar
spoorwegnet voor reizigersver-
voer, en past als zodanig in het
politiek verkozen ruimtelijk or
deningsbeleid en het milieube
leid. De wenselijkheid van de
supersnelle spoorlijn is politiek
bepaald en hoeft niet te worden
bewezen door het bedrijfsleven.
Lakmoesproef
Anders ligt het bij de Betuwe
lijn. Volgens Bos heeft de over
heid een fout begaan door zich
al heel vroeg voorstander te to
nen van de goederenspoorweg
door de Betuwe, zonder enige
zekerheid dat het bedrijfsleven
zou willen meebetalen. De
overheid had er verstandiger
aan gedaan, af te wachten of de
transportbedrijven en de Rot
terdamse haven zelf wilden in
vesteren in het project. De be
reidheid daartoe was een goede
graadmeter geweest voor de
verwachte rentabiliteit van de
goederenlijn. Nu geven de geld-
schietsers niet thuis, en profi
teert het bedrijfsleven zonder
risico van de voorbarige gretig
heid van de overheid, aldus
Bos.
Wat Bos betreft zou deze fi
nanciële lakmoesproef ook
moeten worden uitgevoerd bij
de plannen voor de Tweede
Maasvlakte en de Amsterdamse
havenplannen. Geen belang
stelling? Dan ook niet op kosten
van de belastingbetaler, meent
de Rotterdamse econoom.
Prikkel
Er zijn nog meer argumenten
om kosten, planning en uitvoe
ring van grote infrastructuur bij
het bedrijfsleven te leggen. Het
werkt veel goedkoper, mits de
overheid de betrokken onder
nemingen in die projectén een
eigen belang toestaat. De erva
ring heeft geleerd dat een pro
jectontwikkelaar een doeltref
fende manier van werken kiest,
die wel tien tot veertig procent
voordeliger uitpakt, dan de ge
bruikelijke werkwijze van de
overheid. Budgetoverschrijdin
gen, zoals zich hebben voorge
daan bij de berucht geworden
Stopera in Amsterdam, zul je bij
private projectontwikkeling niet
aantreffen, aldus Wouter Bos.
Hij benadrukt de betekenis
van het ondernemersbelang als
prikkel om de kosten beperkt te
houden. Soms is dat particulie
re belang niet mogelijk, omdat
een project exclusief een over
heidsbelang dient. Het ontbre
ken van zo'n ingebouwde sti
mulans om het goedkoop te
houden, had onmiddellijk ef
fect op de prijs van gevangenis
sen die onder particulier beheer
werden gebouwd, vertelt het
Kamerlid. Die bleek veel hoger
uit te vallen dan wanneer de
overheid de bouw zelf onder
haar hoede had gehouden. „De
overheid leent nu eenmaal toch
het goedkoopst."
Amtbtelijke cultuur
Tenslotte is het verstandig om
bij grote ingewikkelde projec
ten ten volle te profiteren van
de kundigheid en ervaring van
het bedrijfsleven. Stel, er moet
bovenop een knooppunt van
wegen en spoorwegen bebou
wing komen, waarin woningen,
kantoren en ook nog een muse
um en een theater een plaats
moeten krijgen. Zou de over
heid zoiets tot stand moeten
brengen, dan heb je zeker met
vier ministeries te maken (ver
keer, economische zaken,
volkshuisvesting, cultuur).
Dan verzand je, vreest Bos, in
een ambtelijke cultuur van
langs elkaar heenwerken, met
alle verspilling en vertraging die
daarbij hoort. Een projectont
wikkelaar heeft die handicap
niet, en kan vrijelijk slimme op
lossingen toepassen om meer
doelen tegelijkertijd te verwe
zenlijken. Maar natuurlijk doet
hij dat alléén, als er een financi
ële beloning tegenover staat.
Het is, kortom, zeer lonend
om de particuliere sector vroeg
tijdig en volledig in te schakelen
bij de planning, uitvoering en
exploitatie van grote infrastruc
tuur. De overheid krijgt een be
trouwbaar signaal over het ren
dement, en lift mee met eigen
belang dat het bedrijfsleven
heeft bij doelmatigheid en des
kundigheid. Zo houdt de over
heid meer geld over voor on
derwijs, gezondheidszorg en
andere dringende noden. Dat
zou toch zeker sociaal-demo
craten moeten aanspreken,
meent de PvdA-econoom.
DEN HAAG «HANS JACOBS
HAAGS REDACTEUR
De strijd tegen het water is zo
oud als Nederland zelf. Lange
tijd is water alleen gezien als
een vijand, op wie het land
moest worden veroverd en
tegen wie dijken en dammen
moesten worden opgewor
pen. Maar water is ook le
vensgever en vriend, zij het
een verwaarloosde. Als het
aan het kabinet ligt komt
daar snel verandering in. Het
'water' wordt bevrijd uit zijn
keurslijf, zo valt op te maken
uit de eerder deze week door
staatssecretaris De Vries van
verkeer èn waterstaat gepre
senteerde Vierde Nota water
huishouding'.
In het beleidsstuk staat een
betere omgangsregeling met
'het water'. Niet dat de slui
zen bij IJmuiden en de Af
sluitdijk nu permanent open
worden gezet. Integendeel
zelfs, de maalcapaciteit wordt
daar juist uitgebreid om snel
ler overtollig water af te voe
ren, maar toch wordt er meer
rekening gehouden met de
erfvijand. Dat moet ook wel,
constateert het kabinet, want
de weersverwachtingen voor
de komende eeuw luiden an
ders dan die voor het afgelo
pen tijdperk.
Het klimaat wordt natter.
Bovendien is er niet alleen in
Nederland maar ook stroom
opwaarts driftig geasfalteerd
en beton gestort. Waar voor
heen de regen in de aardklui
ten en begroeiing werd opge
nomen, stroomt die nu recht
streeks de beken en sloten in.
De gevolgen zijn vorig jaar
duidelijk geworden. Grote de
len van Noord-en Zuid-Hol
land en de noordelijke pro
vincies kwamen onder water
te staan. Op de ministeries
van landbouw en financiën
hebben ze inmiddels kramp
in hun vingers van het optel
len van alle schadeclaims. De
opname- en afvoercapaciteit
moet worden verbeterd en
uitgebreid constateert de re
gering. De miljarden die nu
moeten worden uitgegeven
voor schadeloosstellingen
kunnen beter worden be
steed aan waterbeheer. Voor
komen van. de overlast dus.
Hoe kwetsbaar Nederland
is, bleek irt voorgaande jaren
ook door extreem hoge wa
terstanden iri 'de grote rivie
ren. Die zijn zowel in dit land
als in het buitenland, waar
Rijn, Schelde en Maas hun
oorsprong vinden, in een
strak keurslijf gedrongen. Het
water is een deel van zijn oor
spronkelijke, ruime overloop
capaciteit kwijt en protesteert
daar de laatste tijd steeds hef--
tiger tegen. Simpel ophogen
van de rivierdijken is niet vol
doende, als was het alleen
maar omdat de grond van
Nederland langzaam daalt. Er
is een koerswijziging nodig
willen we ook in de volgende
eeuw droge voeten houden.
Het nieuwe beleid zal zeker
op weerstand stuiten, maar
het is wel noodzakelijk dat
het voortvarend wordt opge
pakt. De provincies en water
schappen hebben daarbij een
belangrijke taak. In bestem-
mings- en streekplannen
moet meer rekening worden
gehouden met water. Dat be
tekent dat gemeenten de wa
terschappen eerder op de
hoogte moeten stellen van
hun plannen. Radicaler is
echter dat uiterwaarden en
polders worden aangewezen
om in de toekomst als extra
boezem voor het water te die
nen.
De nota spreekt in dat ver
band over 'veerkrachtige wa
tersystemen'. Het water moet
weer de ruimte krijgen, onna
tuurlijke obstakels worden
opgeruimd, winterbedden
verlaagd, dijken verlegd en
nevengeulen hersteld. Overi
gens niet alleen om overlast
te voorkomen, maar ook uit
oogpunt van beter natuurbe
heer, waterwinning en als
maatregel tegen verdroging.
In de later nog verschijnen^
de nota over de kust komt die
keuze terug. De komende
eeuw stijgt de zeespiegel vol
gens verwachting met wel
zestig centimeter. Dat heeft
gevolgen voor de duinen en
het strand. In de duinen moet
de natuur weer haar gang
kunnen gaan zonder dat het
achterliggende land in gevaar
komt. Bouwen direct langs de
kust moet worden voorko
men, bouwsels op het strand
zijn niet welkom.
De hogere zeespiegel heeft
ook gevolgen voor de bema
ling en het spuien van rivier
water op zee. De regering be
ziet daarom tevens welke rol
het 'Natte Hart' kan spelen:
het IJsselmeer, de randmeren
en de grote kanalen. Ook
daar zou het water meer de
ruimte kunnen krijgen. Ne-
derland zal uit eigen belang
de natte vriend weer een ere
plaats in huis moeten geven.
ROELAND FRANCK
uizend gesprekken met
inten, nog eens tweedui-
'met buurtbewoners en
itwaalfduizend tips uit het
land. Dat is tot nu toe het
taat van de inmiddels ruim
weken durende speurtocht
de 13-jarige Sybine Jan-
uit Maarn. Zij verdween
'19 januari spoor-
op weg van haar middel-
school in Doorn naar huis.
iu toe is in de bossen bij
woonplaats alleen haar
met rugzak teruggevon-
het verstrijken van de da-
worden de kansen op de te-
eer van het meisje almaar
'er en lijkt de opsporing
een eventuele dader verder
dan ooit. Bijna alles is on-
ocht en nagenoeg iedereen
nde mime omgeving van
ne heeft verkeerd, is onder-
gd.
live dan de oudere dame
ort voor de verdwijning
het meisje nog op straat in
m met haar zou hebben
praten en de keurig gekle-
esnorde vijftiger die kort
ia in de bossen van Maarn
iignaleerd. Met 'opspo-
berichten' tracht het on-
leksteam deze mogelijke
'gen alsnog te vinden,
srzoeksleider Sanders er-
dat het onderzoek lastig is,
volgens hem is het zeker
mpeloos. „De gouden tip
de oplossing brengt, komt
t zelden voor. Meestal gaat
om een combinatie van fac-
die vreemd zijn en die bij
Ier onderzoek nog vreemder
n Het bijzondere aan dit
erzoek is dat we nog altijd
weten wat er is gebeurd,"
'Sanders. „In dit geval kun
zo twintig scenario's op
en."
zedendelict is het meest
fde hand liggend. Dat kent
'gaans maar één dader. De
agis dan hoe deze zijn
«offer in bedwang kon
'den en ook de fiets kon ver-
'Pen in de bossen, want die
en eind uit de buurt gevon-
van Sybines meest waar
schijnlijke fietsroute.
Als sprake is van meerdere da
ders, is een ontvoering waar- -
schijnlijker dan een zedende
lict, maar volgens Sanders is
daarvan nog niets gebleken. Sy
bine heeft geen puissant rijke
familie die het doelwit kan zijn
van cifpersing. De mogelijkheid
dat de 13-jarige zelf is weggelo
pen, is inmiddels nagenoeg uit
gesloten.
Het recherchebijstandsteam
dat aanvankelijk 150 man telde,
is begin deze week ingekrom
pen tot negentig mensen. Het
grote aantal was volgens San
ders vooral nodig om informa
tie binnen te halen. Nu het
vooral aankomt op de analyse
van de gegevens, volstaat een
kleiner team.
Tot nu toe is onder de 1.175
binnengekomen aanwijzingen
van het publiek nog niet de
gouden tip ontdekt waar justitie
en een anonieme particulier
twee weken geleden elk 50.000
gulden voor uitloofden. Al tij
dens de uitzending van het te
levisieprogramma Opsporing
Verzocht kwamen verschillende
meldingen binnen van mensen
die Sybine gezien meenden te
hebben in binnen- en buiten
land. Sanders: „We hebben ze
allemaal uitgezocht, maar het
heeft niks opgeleverd. Ze staan
bij ons op het beeldscherm als
een blauw stipje op de kaart.
Soms staan er een paar stippen
bij elkaar, maar blijkt er toch
nog vijftig kilometer tussen te
zitten."
Een dertigtal mensen die zeg
gen paranormaal begaafd te
zijn, leverden ook aanwijzin
gen. De meesten gaven slechts
een beeld van wat gebeurd kan
zijn. Zij die een mogelijke vind
plaats opperden of een zoek
richting spraken elkaar flink te
gen. Toch zijn ook deze tips al
lemaal nagetrokken. „Elke tip
waar iets concreets in zat heb
ben we onderzocht. Al deze
aanwijzingen zijn bovendien
voorgelegd aan een weten
schapper op het gebied van pa
ranormale begaafdheid, maar
ook deze heeft er geen lijn in
kunnen ontdekken."
PvdA-gedeputeerde Wolf: „Voorkomen dat polders zomaar worden
volgebouwd." foto mark lamers
Een groot aantal militairen deed mee aan de zoektocht naar de 13-jarige Sybine Jansons in de Kaapse Bos
sen bij Maarn foto anp aldo alessi
Telefoon 072-5112760
Ma-O.-Wo 9.30-17.30 ui
Do-Vr 9 30-21 00 uur
Za 9 30-17 30 uur
Zondags gesioien
DESIGNCENTRUM
jrxmciAce
i of1 o ao eo a
<nkSiATEN
DEN HAAG «MONICA WESSELING
Over dik twee weken, op 3
maart, worden verkiezingen
gehouden voor provinciale
staten. Vier jaar geleden bleef
in Zuid-Holland meer dan de
helft van de kiezers thuis. 'Het
kan ook wel zonder de provin
cie' is een veel gehoorde stel
ling. Wat vinden de Zuid-Hol
landse gedeputeerden en de
commissaris van de koningin
daarvan? Aflevering vier: Jaap
Wolf (PvdA).
Uit de Toekomstverkenning Mi
lieu 200Ö-2010 blijkt dat stof en
verzuring in Zuid-Holland een
enorm probleem blijven. De ge
zondheid van mensen die dicht
bij autowegen wonen, staat on
der druk. Wat kan de provincie
meer doen dan mooie rapporren
maken en zich zorgen maken?
Terugdringen van het vracht
verkeer lijkt immers steeds niet
te lukken.
„Inderdaad. Verminderen van
het autoverkeer lukt ons niet als
provincie. Dat is ook onze taak
niet. Maar we dringen wel bij
het rijk aan op strengere regels.
Overigens lukt het Nederland
als land evenmin om het ver
keer echt te minderen: daar heb
je Europa voor nodig. Om ge
zondheidsproblemen te voor
komen zijn we wel bezig met
nieuwe regels voor waar mag
worden gebouwd. Sterker nog:
dezer dagen leiden we minister
Pronk rond om hem te laien
zien waar er volgens ons geen
nieuwe bouwlocaties mogen
komen. Zo kan in Overschie
niet zomaar worden gebouwd.
Wil je daar toch een wijk neer
zetten, dan moet die op flinke
afstand van de snelweg staan.
Er blijft dan weinig ruimte over
voor de wijk."
„Zuid-Holland telt naar schat
ting 150.000 vervuilde locaties.
Het rijk geeft niet voldoende
geld om alle vervuiling op te
ruimen en bepaalt daarmee zo
wel het ruimtelijk ordeningsbe
leid van de provincie (op ver
vuilde plekken kan zonder sa
nering immers niet worden ge
bouwd) als het milieubeleid van
de provincie. Wat doet die pro
vincie nou eigenlijk wel?
„Mede door ons aandringen is
de financiële bijdrage van het
rijk fiks verhoogd. Ook is er
dankzij ons een nieuwe rege
ling waardoor de wijze van sa
neren voortaan afhankelijk is
van het toekomstig gebruik van
de grond. Door die nieuwe me
thode kan er met hetzelfde geld
meer worden gesaneerd. En we
hebben als provincie de hand
having van milieuwetten goed
in de ringers. De kans op nieu
we vervuilingen wordt dus klei
ner. Milieucriminaliteit voor
kom je niet. Daar kun je alleen
maar bovenop gaan zitten, en
dat doen we dus ook."
De provincie heeft volgens Wolf
heel veel in de melk te brokkelen
bij de ruimtelijke ordening.
Maar hoe kan het dan dat jaren
achtereen de provincie roept dat
de Leidse regio een eigen bouw
locatie moet krijgen zonder dat
er iets gebeurd. Dat dat het Pact
van Teylingen -de afspraken
met de streek over ruimtelijke
ordening- niet door de minister
worden overgenomen. Is het niet
gewoon het rijk dat Nederland
intekent?
„Leiden heeft inderdaad nog
steeds geen eigen bouwlocatie,
maar zonder ons zou het rijk
ook nog steeds vinden dat Lei
den die ook niet nodig heeft In
de laatste rijksplannen wordt
die noodzaak in elk geval er
kend. Ook dankzij de provincie
wordt bij nieuwbouwplannen
niet de makkelijkste weg -het
volbouwen van polders- geko
zen. maar worden ook binnen
stedelijke locaties gebruikt. Ook
als deze vervuild zijn. Allemaal
wapenfeiten. En vergeet niet
dat wij via streekplannen en be
stemmingsplannen alle grond
gebruik toetsen."
Ja, maar steeds vaker weten te
genstanders via de rechter of de
Raad van State toch hun zin te
krijgen?
„Dat ergert me ook mateloos,
die juridisering van Neder
land."
De provincie kan van alles wil
len, maar de minister van ruim
telijke ordening kan met één
pennenstreek de plannen ver
nietigen. Dreigt dat niet ook te
gebeuren met de bufferzones, de
open gebieden tussen de steden,
die nu als corridor lijken te wor
den ingericht?
„Dat is waar, maar het rijk gaat
ook over de indeling van het
land. Dat schetst de grove.lij
nen, wij vullen het in. Zo hoort
het ook. En over de bufferzones
maak ik me helemaal niet zo'n
zorgen. Ik denk dat Pronk ei
genlijk hetzelfde wil als wij: de
groene ruimte open houden.
Wouter Bos: „Het bedrijfsleven profiteert met de Betuwelijn zonder ri
sico van de voorbarige gretigheid van de overheid."
foto gpd cees zorn
t
Van het Franse huis Grange heeft Van Til
nantische droomkamers waarin u zich
vorstelijk kunt verpozen. Want wat
dacht u van een sfeervol smeed
ijzeren ledikant met houten details?
Of slaapt u liever in een eeuwen
oud houten ledikant, b.v. stijl
Louis-Philippe of Consulat?
Grange heeft bijpassende slaapkamermeubelen en
accessoires voor alle manieren van slapen. Levert
desgewenst complete kastelementen erbij. Van Til
zal u de vele mogelijkheden graag laten zien.
