Steun voor
Betuwelijn
brokkelt af
Parlement wil Bosniërs terugsturen
itevigste dijken worden met de hand bekleed
Binnenland
v
CDA wil geen HSL tussen
Rotterdam en Amsterdam
Speekseltest
speurt drugs
op in verkeer
Hoge Raad: verkrachting
tijdens slaap toch strafbaar
Warm pleitbezorger van
onderdrukte medemens
JSDAG
4 NOVEMBER 1998
n Nederlands Persbureau GPD Geassocie<
^spraak in zaak overval Otterlo
l5_« De 48-jarige man uit Sittard, die werd verdacht van de
[Idadige overval 20 oktober vorig jaar op een winkel in
tmwartikelen in Otterlo, is weer vrij man. Het Arnhemse
(tshof, waar zijn zaak in hoger beroep diende, liet hem gis-
Idag wegens gebrek aan voldoende bewijs gaan. Het hof
l zijn vervroegd uitgesproken vonnis niet de wettelijk ver-
zekerheid te hebben dat de verdachte degene moet zijn ge-
"Njdie de 21-jarige winkelbediende dusdanig verwondde dat
(r hele leven invalide blijft. In mei van dit jaar achtte de
inse rechtbank de schuld van de man uit Sittard wél aan-
Ijd. De verdachte werd toen veroordeeld tot een gevange-
Jlf van acht jaar. Tijdens het hoger beroep vroeg procureur-
2fjal J. Wiarda deze week het gerechtshof dat vonnis te be-
vincies willen snel Noordtak
De provincies Gelderland en Overijssel, de regio Twen-
legentien gemeentebesturen in beide provincies willen
^snelde aanleg van de noordelijke aftakking van de Betu-
I Minister Netelenbos (verkeer en waterstaat) kondigde
reken geleden aan de aanleg van de Noordtak juist te wil
vellen vanwege geldgebrek. De iagere overheden sturen
bi een brief aan Netelenbos en haar collega Pronk waarin
^tel van de Noordtak onacceptabel noemen. De regering
ünds 1993 vele malen schriftelijk en mondeling beloofd
verbinding zo snel mogelijk na voltooiing van de Betuwe-
°h feit zou zijn. Voorzitter Blankert van de werkgeversorga-
i VNO-NCW bekritiseerde gisteren eveneens hetzelfde be-
Iwlet Duitsland is hierover in 1992 een overeenkomst ge-
Onze buren zijn zelfs al begonnen met investeren in de
erjjn die op de Noordtak moet aansluiten."
name straatroof in Amsterdam
_pAM« In Amsterdam is in de eerste negen maanden van
Iff het aantal aangiften van straatroof, diefstal uit auto's en
d van brommers en motoren gestegen ten opzichte van
aar, met respectievelijk 9 procent, 17 procent en 12 pro-
let aantal inbraken inwoningen en bedrijven neemt af
'procent. Hoewel het totaal aantal geweldsdelicten af-
stijgt het aantal zwaardere gevallen van geweld. Dat
Hit gisteren gepresenteerde cijfers van de politie. In verge
et 1997 is het totaal aantal aangiften van criminaliteit
lee procent gedaald. In voorgaande jaren daalde de crimi-
t forser in Amsterdam. Tegenover de stijgingen op bepaal -
jieden, staan dalingen van het aantal aangiften van onder
'oninginbraken met 27 procent en van overvallen met 18
rknemers naar huis na bommelding
iam» De werknemers van Unilever Research in Vlaardin-
iben onverwacht genoten van een vrije maandagmiddag
|hele dinsdag. De directie besloot maandag het gebouw te
nen nadat er een bommelding was binnengekomen. De
uizend werknemers moesten het pand voor zes uur verla-
/ipben. De medewerkers kregen ook gisteren nog vrijaf,
Inog steeds niet duidelijk was wat er aan de hand was. De
ig, waarvan het bedrijf niet wil zeggen hoe die is gedaan,
maandagmiddag bij het concern binnen. Volgens de mel-
)u de bom "s nachts om twaalf uur of op een later tijdstip
De directie besloot daarop direct tot de Ontruiming van
mpuwen. De politie vond echter niets.
aderegeling bij 75 millimeter
1g» De voorwaarde om in het noordoosten van het land
Wet tegemoetkoming schade in aanmerking te komen,
Ir in 24 uur 75 millimeter of meer regen is gevallen. Dat
let ministerie van binnenlandse zaken gisteren bekend ge-
EBlAan de hand van dit criterium hoopt het ministerie eind
'eek de begrenzing van het gebied met te vergoeden wa
lde vast te stellen. Het ministerie van landbouw zal tevens
t^eek de oogstschaderegeling verder uitwerken,
na
•lzoekers niet bij boeren Limburg
icht» Limburgse land- en tuinbouwers lopen niet warm
et plan van de provincie om asielzoekers op te vangen,
termiddag hebben slechts drie agrariërs gereageerd op de
d| die de provincie afgelopen vrijdag heeft gedaan. Eén van
jtifn boer uit Beesel, bood daadwerkelijk ruimte aan. Maar
latptraal Orgaan opvang Asielzoekers heeft dit afgewezen
'de locatie te geïsoleerd lag. De Limburgse Land- en Tuin-
Irganisatie staat sceptisch tegenover het plan van de pro-
Volgens woordvoerder J. de la Court staat de organisatie
'Qaar positief tegenover het uitgangspunt om nieuwe mo
eden te zoeken voor de opvang van asielzoekers, maar
int weinig in het plan om dat bij boeren te doen omdat er
anlijks geschikte locaties zijn.
BELANGRIJKE MEDEDELING OVER
iBY TUSSENDOORTJE VAN BOLLETJE.
ihaalt Baby Tussendoortje voor baby's vanaf 6 maanden terug uit
n lel en stopt lijdelijk met de productie ervan. Baby Tussendoortje
)tifut en/of te hard zijn voor baby's vanaf 6 maanden,
mjdke twijfel aan de geschiktheid van Baby Tussendoortje voor
jnii'te sluiten zal Bolletje de biscuit minder vast en/of hard maken.
L,er reden voor zorg over de al geconsumeerde Baby Tussendoortjes,
n het bezit is van Bab> Tussendoortje kan het aankoopbedrag
(jgn. Daarvoor stuurt u de streepjescode op de verpakking in een
36l ronder postzegel naar Bolletje, met vermelding van uw naam en
I jironummer.
[adres: Bolletje BV
woordnummer 106
DVB ALMELO
Ken is er een gratis telefoonnummer geopend: 0800 023 43 20.
_|tn onze verontschuldigingen aan voor het ongemak.
Cohen beschermt statushouders
den haag hans jacobs
haags redacteur
Vergeet de aanleg van de hoge
snelheidslijn tussen Rotterdam
en Amsterdam en laat de Betu
welijn voorlopig ophouden bij
Kijfhoek. Dan is er tijd om te
kijken naar goedkope alterna
tieven en kan de financiering
door particuliere ondernemin
gen echt worden geregeld. Bo
vendien komt er geld vrij voor
urgentere projecten, zoals de
aanleg van wegen in Limburg
en Noord-Brabant. Dit voorstel
lanceert CDA-fractieleider De
Hoop Scheffer in een vraagge
sprek met het opinieblad van
zijn partij, CDActueel.
Volgens De Hoop Scheffer
staat de verdeling van gelden
voor de infrastructuur nog niet
vast. De Kamer kan nog sleute
len aan de voorstellen die mi
nister Netelenbos twee weken
geleden op tafel legde. D66-
fractievoorzitter De Graaf gaf
deze week al aan dat wat hem
betreft de A73 in Limburg en de
Nil bij Alphen aan den Rijn op
het prioriteitenlijstje van de mi
nister komen.
Netelenbos wilde gisteren te
gen de Tweede Kamer niet be
vestigen dat ambtenaren van
Financiën anderhalf miljard
gulden extra hebben 'gevonden'
door haar 'meerjarenprogram
ma infrastructuur en transport'
nog eens door te lichten.
Voorzitter Blankert van de
werkgeversorganisatie VNO-
NCW wil dat de Betuwelijn er
gewoon komt. ,,De spoorlijn
staat voor het Nederlandse be
drijfsleven niet ter discussie. De
totale investering bedraagt ne
gen miljard gulden, 1,3 miljard
daarvan is al uitgegeven en er is
reeds voor drie miljard aan op
drachten verstrekt. Het is daar
om onzinnig om het project af
te blazen", aldus Blankert.
den haag gpd
De Tweede Kamer en het kabi
net zijn het er over eens dat het
bedrijfsleven veel meer moet
worden betrokken bij de aanleg
van wegen, spoorwegen en tun
nels. Maar hoe dat precies moet
gebeuren, staat hen nog niet
echt duidelijk voor ogen, zo
bleek gisteren toen de Tweede
Kamer het onderwerp voor het
eerst besprak met de drie ver
antwoordelijke ministers: Jorri-
tsma (economische zaken),
Zalm (financiën) en Netelenbos
(verkeer en waterstaat)
Jorritsma, Zalm en Netelen
bos konden geen van drie wer
kelijk geslaagde voorbeelden
van private financiering uit de
praktijk noemen. De Tweede
Kamer en de regering zijn er
echter wel van overtuigd dat er
zeer veel mogelijkheden zijn,
vooral bij de grote projecten die
nu op stapel staan.
Het is overigens nog niet dui
delijk welke rol de Tweede Ka
mer zal kunnen spelen bij een
samenwerkingsproject tussen
de rijksoverheid en het bedrijfs
leven. Als bedrijven in een vroeg
stadium bij een project worden
betrokken, zoals de Tweede Ka
mer wil, dan ligt een deel van de
afspraken al vast als het parle
ment erover spreekt.
.Als je geen risico wilt lopen,
moet je de financiering geheel
via de overheid laten lopen",
waarschuwde Jorritsma. Ook
Zalm gaf de consequenties aan:
„Als je een contract sluit met
bedrijven, dan ben je ook ver
plicht je daaraan te houden.
Dan kun je niet, zoals nu wel
gebeurt, een zandbedding voor
een weg zo'n twintig jaar laten
liggen". SGP'er Van der Vlies
den haag cees van der laan
Staatssecretaris Cohen van
asielzaken moet volgens de Ka
mer opnieuw kijken naar de
verblijfsvergunning van Bosni
sche vluchtelingen. Dit kan be
tekenen dat ook vluchtelingen
die een zogenaamde A-status
hebben, terug moet naar de
Bosnische federatie.
Ongeveer 17.000 van de circa
25.000 Bosniërs in Nederland
beschikken over A-status. Die
status, die in praktijk neerkomt
op een definitieve verblijfsver
gunning, kregen zij vanwege de
burgeroorlog die van 1992 tot
1995 in hun moederland woed
de. Formeel kan iemand een A-
status worden ontnomen, maar
in de praktijk gebeurt dat nooit.
D66, WD en CDA vinden dat
Cohen moet overwegen om de
ze mensen toch terug te sturen.
De staatssecretaris wil alleen
WTV'ers terugsturen, dat zijn
mensen met een voorlopige
vergunning. En dan nog alleen
als deze mensen afkomstig zijn
uit een 'meerderheidsgebied'.
Dat is een gebied waar een be
paalde etnische groep de meer
derheid vormt. Duitsland heeft
inmiddels dl 150.000 vluchtelin
gen naar meerderheidsgebie-
den in Bosnië teruggestuurd.
De Kamer vindt het onrecht
vaardig dat Bosniërs met een
voorlopige verblijfsvergunning
wél teruggestuurd kunnen wor
den en mensen met een A-sta
tus niet. Verder wijzen D66,
WD en CDA er op dat het
merkwaardig is dat Duitsland
wel vluchtelingen terugstuurt
en Nederland niet.
Cohen verzette zich gisteren
tegen de zienswijze van de drie
partijen met als argument dat
de VN-vluchtelingenorganisatie
Twijfel over geld bedrijven
De politieke steun voor de bouw van de Betuwelijn brok
kelt steeds meer af. Het is de vraag of er nog wel een Ka
mermeerderheid voor is, nu de PvdA van mening blijkt
dat de uitvoering van projecten, waarbij het bedrijfsleven
rechtstreeks baat heeft zoals de Betuwelijn, moet afhan
gen van geldelijke steun van dat bedrijfsleven. Het PvdA-
Kamerlid Bos verwoordde die opvatting gisteren in het
Kamerdebat over de manier waarop het bedrijfsleven
moet worden betrokken bij de bouw van wegen, spoorlij
nen en tunnels. Ook WD, D66 en CDA plaatsen steeds
grotere vraagtekens bij het plan voor de goederenspoor
lijn door de Betuwe.
constateerde daarop dat het bij
een aantal projecten dan voor
de Tweede Kamer 'slikken of
stikken' kan worden. De drie
ministers spraken dit niet tegen.
De PvdA vindt dat bedrijven
veel meer moeten worden ge
prikkeld om te investeren in
grote projecten. Woordvoerder
Bos stelde zelfs voor dat de aan
leg van projecten die vooral ten
goede komen aan het bedrijfsle
ven, afhankelijk moeten worden
gesteld van de financiering door
ondernemers. Zo zouden onder
meer de Betuwelijn en het on
dergronds buissysteem tussen
de bloemenveiling Aalsmeer en
Schiphol niet mogen worden
aangelegd als het bedrijfsleven
niet wil meebetalen.
Bos is het dan ook niet eens
met het recente besluit van het
kabinet om de verwachte inves
tering van het bedrijfsleven in
de hogesnelheidslijn en de Be
tuwelijn voorlopig te schrappen.
Al het benodigde geld wordt nu
eerst op de begroting van ver
keer en waterstaat gezet, in de
hoop dat bedrijven daarna als
nog aan de projecten zullen
meebetalen. Volgens Bos 'komt
het erop neer dat je dan alsnog
met een collectezak langs het
bedrijfsleven moet'. Groen-
Links-woordvoerder Vendrik:
„Het is een signaal aan bedrij
ven dat de overheid tóch wel
geld heeft".
Minister Zalm meent echter
dat bedrijven heus wel zullen
investeren, ook al zet de rijks
overheid eerst zelf al het geld
apart. „Bedrijven doen niet aan
liefdadigheid. Die gaan pas in
vesteren als zij het een interes
sante deal vinden." Het debat
gaat over twee weken verder.
den haag Mi
nister Netelen
bos van verkeer
en waterstaat
poseert in Den
Haag met een
zeer goed ver
lichte fiets. Zij
geeft daarmee
het startsein
voorde cam
pagne Val op,
fiets verlicht!
Doel van de ac
tie is fietsers te
overtuigen van
het belang van
goede verlich
ting. Op dit
moment rijden
fietsers vaak
zonder licht
rond. Netelen
bos wil voorts
eisen gaan stel
len aan koplam
pen van fietsen.
Ook meent zij
dat alle fietsen
een voorreflec
tor moeten krij
gen.
foto gpd
c££5 zorn
UNHCR Bosnië nog niet geheel
tot veilig gebied heeft verklaard.
Maar WD, D66 en CDA vinden
dit geen bezwaar, omdat WT
V'ers blijkbaar wel terug kun
nen. PvdA en GroenLinks steu
nen de staatssecretaris.
WD'er Kamp vindt dat er in
Bosnië voldoende alternatieven
voor vluchtelingen zijn om zich
daar te hervestigen. „Ik denk
dat de situatie in Sierra Leone
een stuk slechter is dan in Bos
nië. En daar sturen wij ook
mensen naar terug", meende
Kamp.
rotterdam gpd
Pillen slikkende, cocaïne snui
vende, cannabis rokende of
spuitende autobestuurders
zijn gewaarschuwd: de speek
seltest om drugsgebruik te
ontdekken wordt geperfectio
neerd. De Britse uitvinding is
waarschijnlijk in januari zo
ver om door de politie te wor
den uitgeprobeerd. Nu kan in
Nederland een automobilist
die onder invloed van drugs is
alleen op de bon worden ge
slingerd na een door de politie
geconstateerde verkeersover-
treding.
Bij de speekseltest wordt
met een wattenstaafje onder
de tong heen en weer gerold.
Het staafje wordt dan in een
testcassette gestopt, waar ana
lysevloeistof aan wordt toege
voegd. Vervolgens geeft een
ander apparaat de uitslag aan.
Volgens de Rotterdamse po
litiewoordvoerder Anne
Geelof is het tot nog toe lastig
om iemand te betrappen op
het rijden onder invloed van
drugs. ,Als het weggedrag op
zich geen aanleiding geeft tot
ingrijpen en bij een controle
de bestuurder zelf niet zicht
baar onder invloed verkeert, is
drugsgebruik voor politie
mensen moeilijk hard te ma
ken. Uitzonderingen natuur
lijk daargelaten, bijvoorbeeld
als de auto blauw staat van de
hasj walmen."
den haag anp
Een verkrachting die begint
wanneer het slachtoffer zich
daarvan niet bewust is bij
voorbeeld als ze slaaptis
strafbaar. Voorwaarde is wel dat
het slachtoffer op een gegeven
moment in de gaten heeft ge
kregen wat er gebeurt en zich
daartegen heeft verzet. Dat
heeft de Hoge Raad gisteren be
paald.
De zaak betrof een man uit
Oude Pekela die naar het huis
van zijn ex-vrouw ging en daar
met haar begon te vrijen terwijl
zij nog sliep. Gediirende de
daad werd de vrouw wakker en
verzette zich tegen de geslachts
gemeenschap. De rechtbank in
Groningen sprak de man vrij
van verkrachting omdat in de
wet staat dat van verkrachting
sprake is wanneer de dader het
lichaam van het slachtoffer met
geweld binnendringt.
In dit geval was dat niet zo.
omdat de vrouw ten tijde van
het binnendringen nog sliep en
de man dus geen geweld hoefde
toe te passen. Het hof in
Leeuwarden achtte de man des
ondanks strafbaar en veroor
deelde hem tot een jaar celstraf.
De Hoge Raad laat dat oordeel
in stand.
Volgens de raad doelt de wet
met de frase 'seksueel binnen
dringen' niet alleen op de aan
vang van de geslachtsgemeen
schap, maar ook op de voortdu
ring daarvan. „Iemand kan dus
voor verkrachting worden ver
oordeeld wanneer de geslachts
gemeenschap zonder dwang is
begonnen doch het slachtoffer
in de loop daarvan tot voortzet
ting wordt gedwongen."
Eerder dit jaar oordeelde de
Hoge Raad dat voor verkrach
ting nodig is dat het slachtoffer
tegen haar wil seks heeft gehad.
De raad stelde dat naar aanlei
ding van een vrouw uit het Frie
se Workum die gedurende de
hele verkrachting niet doorhad
dat de man niet haar vriend
was. Daarom verzette ze zich
ook niet tegen het vrijen. Ook in
de Workumse zaak begon te
verkrachting toen de vrouw nog
sliep. De raad liet de vrijspraak
van deze verdachte in stand
omdat de vrouw geen verzet
had geboden en er zodoende
ook geen sprake was van
dwang.
DR. W.F. WERTHEIM (1907-1998)
Professor dr. W.F. Wertheim is
maandagnacht op 90-jarige
leeftijd in zijn woonplaats Wa-
geningen overleden. Wertheim
was hoogleraar in de sociologie
van Zuid- en Zuidoost-Azië aan
de Universiteit van Amsterdam.
Hij schreef talloze boeken,
waaronder Evolutie en revolu
tie, Elite en massa en Third
world: whence and wither.
Wertheim is altijd pleitbezorger
geweest van onderdrukten in
wat later de Derde Wereld is
gaan heten.
Emancipatie was een sleutel
woord in zijn werk en revoluties
trad hij met begrip tegemoet.
Dat begrip probeerde hij ook
over te brengen op zijn studen
ten. In de roerige periode aan
het eind van de jaren zestig had
hij dan ook zeer veel aanhang
onder hen en zagen veel van
zijn collega-professoren hem
liever gaan dan komen.
De hoogleraar kreeg veel kritiek
wegens zijn onvoorwaardelijke
steun aan het regime van de
Chinese leider Mao. Tot het
eind van zijn dagen nam hij het
op voor de 'Grote Roerganger'
die decennialang met harde
hand zijn revolutie aan het Chi
nese volk oplegde.
Wertheim, geboren in 1907 in
Sint-Petersburg, was als jonge
tje van tien ooggetuige van de
Russische Revolutie. In 1918
vluchtte de familie naar Neder
land. Hij studeerde rechten aan
de universiteit van Leiden en
vertrok daarna naar Neder-
lands-Indië. Daar werd hij in
1936, als jongste ooit, benoemd
tot hoogleraar aan de Rechtsho
geschool in Batavia. Wertheim
kwam daar tot het inzicht dat er
veel aan het koloniale systeem
schortte. Hij stond daarin toen
betrekkelijk alleen omdat ande
re Nederlanders niet inzagen
hoezeer het Indonesische onaf
hankelijkheidsstreven voor hen
een bedreiging was.
In 1948 begon Wertheim als
hoogleraar in Amsterdam, op de
politiek-sociologische faculteit.
In zijn laatste boek Third world:
whence and wither voorspelde
hij de val van de Aziatische eco
nomieën.
maaike oppier
de Haringsluizen bij een hoop
it zijn wij", had Aart Mourik
)e gure novemberwind fluit
Huid-Hollandse Haringvliet,
lagune, waar de enige steen
wereld worden opgeleid zit,
teen knappe bries. Zeven jonge
kstaan voorover gebogen op ver
te door hen zelf aangelegde 'dij-
toncentreerd zoeken ze op het
("elke steen de volgende zal zijn
lijk wordt gezet. Van onder
;n en van links naar rechts. Ste
llissen de tien en honderdvijftig
verstaan. Steenzetten is geen
•r watjes. „De stevigheid en de
1 van de dijk, die maakt de
ter", zegt Mourik.
«tructeur van de school uit het
kgen Stellendam. Tot 1985, toen
fe opleiding deed, had hij ook
tefvan het vak steenzetten. „Ik
'el eens op staan vissen, maar ik
tt machines dat deden." Mourik
at alleen beton machinaal kan
gezet. En dan alleen maar op de
jukken; bochten moeten met de
et als natuursteen, basalt, het
duurzaamste van alle stenen. „Daarvan
is niet één hetzelfde. Dat kan niet machi
naal worden gezet." Ook al doet TNO
pogingen zo'n machine te ontwikkelen.
De school is in 1955 opgericht, na de wa
tersnoodramp van 1953. Toen was er
een tekort aan steenzetters en degenen
die er waren, konden gigantische bedra
gen vragen. Een vak dat van vader op
zoon ging. Rijkswaterstaat en aannemers
namen het initiatief voor de opleiding.
Tot 1985 kwamen er mensen uit de
branche om het vak te leren. Sindsdien
zijn het vooral werkloze jongeren die via
het arbeidsbureau op het beroep worden
gewezen. Een zwaar vak, maar wel het
best betaalde uit de sector. Bovendien
een exclusief vak, er zijn er maar hon-
derdtwinig van in Nederland. „Elk jaar
leveren wij zes steenzetters af."
De vraag naar steenzetters zal onder het
toenemende wassende water alleen
maar groeien, verwacht Mourik. „Een
met basalt gezette dijk is de beste die er
bestaat, maar vaak ook de duurste.Veel
dijken worden dan ook machinaal be
kleed met beton of basaltton. Vanwege
de snelheid en de kosten. „Maar een be
tonblok is gevoelig voor slijtage. Niet dat
het onveiliger is, maar het soortelijk ge
wicht van basalt is verschrikkelijk zwaar
en het neemt nagenoeg geen vocht op."
De juiste steen op de juiste plaats zonder
tillen. Daar komt de zes maanden oplei
ding plus zes maanden praktijkervaring
opdoen, heel in het kort op neer. De ste
nen gaan steeds beter 'vallen'. Wie dat
kan, zal volgens Mourik ook 'normaal de
vut halen'. „Het WAO-verzuim is niet
groter dan in de andere bouwtakken.
Toch heeft Aart Mourik zelf tijdens zijn
opleiding ook wel eens gedacht: dit is
niets voor mij. „De eerste drie jaar val je
's avonds op de bank in slaap", lacht hij.
Daarna gaat het wennen. „Iemand die
net van school is, zet tien vierkante me
ter per dag. En dan ben je echt goed. Een
ervaren steenzetter zet gemiddeld twin
tig vierkante meter. Bij betonblokken die
je met de hand zet, is het gemiddeld
twee keer zoveel, want dat past makkelij
ker. Die hebben dezelfde afmeting".
Mourik weet de unieke kunst van het vak
over te brengen. De jongens die de oplei
ding afmaken gemiddeld de helft
haakt tussentijds af zijn volgens hem
ook heel gemotiveerd. „Ze weten ook dat
ze er veel geld mee kunnen verdienen.
Een ander voordeel is dat je altijd buiten
bent. Hoewel, als je de hele dag met je
gezicht in windkracht acht staat, is dat
heel vermoeiend. Je werkt in een rustige
omgeving, nagenoeg zonder machines
en herrie om je heen. We hebben nu ook
een jongen in opleiding die van het vwo
komt en zelf voor het vak heeft gekozen.
Hij doet de opleiding niet, zoals de ande
ren, met behoud van uitkering. Zijn
vriendin heeft inkomsten, daarom kan
hij zich dit permitteren."
De kosten van de opleiding die wor
den betaald door de aannemers en Rijks
waterstaat zijn hoog: dertig- tot veer
tigduizend gulden per man per jaar. De
stichting die de school beheert, is daar
om bezig de opleiding breder te maken.
Naar verwachting zal de opleiding nieu
we stijl eind volgend jaar beginnen.
„Steenzetten doe je van april tot novem
ber. Wegens stormgevaar is werken in
die andere maanden niet mogelijk en zit
je thuis. Omdat de werkgever in de toe
komst zelfde WW-uitkering moet gaan
betalen, willen ze de jongens breder op
leiden zodat ze in de wintermaanden er
gens anders inzetbaar zijn zegt Mourik.
Het is de vraag of de opleiding dan in
Stellendam blijft.
Een wegenbouwmachine doet het zwaarste werk bij het onderhoud aan de Hondbossche zeewering bij Cam
perduin. Ze halen de vijftig jaar oude palen onder de zeewering weg. De steenzetters herstellen vervolgens de
dijk door de stenen op hun plekje te leggen. foto gpd martin mood
