'Moeilijke
opdracht'
Burgemeester in opspraak
orlog
eerlijk rustig
Mooi teken
Rolschaatsen
A/c/c kii'/e fc/H'/i 'e//
SSpSSt-*
'Pappa'
ZATERDAG 31 OKTOBER 1998
HWR werkt aan de toekomst
baan voor fietsende en rolschaatsende kinderen op de Valkbauwmanweg in Leiderdorp
verbieden
n auto te rijden
n oplossing. Ie
e beter
tren over te
lom andere
eren van
ler te kiezen,
om zie ik niets
iautoloze
i tg. Als het
ijdei i erboden
L ga ik juist in
Ito rijden! Ze
me toch niet
door ROB ONDERWATER
Postbus 51 waakt over
ons. Wem zuinig met
energie melden de
spotjes van de Nederlandse over
heid koop energiearme Lirnpen.
Of. tijdens een warme zomer
Wees zuinig mei water, was uw
auto niet.
Allemaal nuttige ups. maai de
schoorstenen van de energiebe
drijven en drinkwatervoorzienin
gen moeten ook roken ..Alle
maal waar", zegt Ion van der Erf
van EWR, „maar de energie- en
drinkwaterbedrijven hebln-n al
tijd goed met de overheid sa
mengewerkt om energiel>espa-
ringen te realiseren Op de ver
mindering van onze of/et per be
drijf en woonhuis hebben we
dan «nik in de afgelopen 25 jaar
goed kunnen inspelen. De ener
giebedrijven helpen duardiMU
mee om de uitstoot van schade
lijke stoffen te verminderen De
«•verheid heeft met de energiebe
drijven afgesproken dat in het
jaar 2000 drie procent van de
energie van oorsprong duurzaam
m(M*t zijn. In 2020 moet dit zelfs
tot tien procent zijn opgcliijM-ii
En dat is een \-ers» hrtkkelijk
moeilijkr opdracht. Er wordt best
goed bezuinigd. De overheid
geeft subsidies op apparatuur
Daarom komen er steeds meer
hoog rrndrmenis verwarmings
ketels en energiearme koelkasten
en laten de mensen hun huizen
isoleren."
Maar liet verbruik wordt niet
echt minder, omdut de mensen
steeds meer apparatuur kopen
De overheid gemeenten en I WH
geven susidle op zont ie-energie
systemen, waardoor gas en elek
truiteit wordt bespaard en vei
vangen door duurzame eneigie
Het energieverbruik daalt dus
met echt ondanks de Invoering
van de ECO-tax. die het aantrek
krlijk maakt voor de verbruiker
om jaarlijks onder de achltion
derd kuub water en achthonderd
kilowattuui stroom Ie blijven.
Van der I-af: „Of een energtelo/r
zondag de oplossing 1*7 Niet
echt Denk maar eens aan al die
tiropvolle diepvrieskisten I j* zie-
.cnluiizeti kunnen (Mik niet echt
zonder stroom Nee. dan is het
verstandige! I O stroom te ko
|*en bij HWR", zegt Van der Erf
„Met de meet opbrengst van
HCO-stroom kan HWR windmo
lens tMiuwrn en zonne-energie
projecten opzetten. waardiMit we
aan de doelstelluigen op het ge
bied san enetglebcsjuirmg en
duurzame energie werken
Daarom zit een veilaging van de
energieprijs er volgens Van der
Erf niet In
De energiewereld houdt zich
meer l»ezig met de toekomst Li
beralisering Is het tovrrwiMitd
Bémm nkori MM hM ik htdrtjl
vrij om bij elke willekeurige lew
rainier stroom te knprn. een si
tuatie die in Noorwegen en Ho-
geland al een paar jaar liniaal
In Nederland wordt de vrijheid
om een stniomlevrrander te kir
zen In drl« stappen Ingevoerd
Momenteel kunnen grote alne
mers als Hoogovens zelf hun
striMimleverander kiezen In
2002 volgt een volgende groep
afnemers en in 2007 mag ledei
een in Nederland een striMimle-
verander kiezen I WH wordt dus
een commercieel bedrijf dat i on-
cunentie krijgt „We In-relden
ons daar momenteel in hoog
tem|Mi op viMir". aldus )an van
det I rf
Tatjana Netjes (19)
Rijnsburg
restie van gas gevenIk denk dat veel
mensen zo reageren. Mensen die wrillen
i. doen het toch gewoon
i onhandig, geen auto's op zondag. Er
lensen die dan werken, en die kunnen
liet met de auto. Bovendien wi) ik op
ag wel eens naar een museum. Dan kan
met de trein gaan, maar dat is
«ikke duur I n de bus ci|dt vt I t< I
if hij gaat maar éen keer per uur Ie kan
liet altijd met de fiets. Het Muiderslol
irbeeld is veel te ver. En je wilt ook wel
naar Friesland.
ïlossing voor het milieuprobleem
en ze beter andere brandstof uitvinden,
tinder slecht is voor het milieu. Of ze
en het openbaar vervoer goedkoper
n. Ik ga niet zoveel betalen voor een
liertje met de trein. In elk geval is de
zondag geen oplossing. Ik vind het
erd ais ze iets voor je beslissen,
eden om met de auto te rijden is net
i als zeggen dat je niet mag fietsen. De
leid moet niet van alles vurbieden. ze
alternatieven geven. Als je mensen
edt in hun auto te rijden, krijg je
utoloze zondag
neren? Daar
eigenlijk nog
lover
dacht Ik weet
of ik er zo vóór
Ik zou het er in
fval niet meteen
pens zijn. als me
lar gevraagd
Van de andere
protesteren bij
voering van een
loze zondag ik
liet doen
i|d tk op zondag niet zoveel, all* n
leer ik op visite ga I lat zou ik dan
tn laten Nou geeft dat met: ik ben
sioneerd. dus familie en kennissen
eken kan ik ook doordeweeks doen.
valt altijd wel een mouw aan te passen.
Iiowieso liever door de week naai
nd toe met de auto in het weekeinde is
odruk op de wegen. Ik woon aan de
m dan ga ik eiht niet de file in. Als hei
lopdi weg, blijf iklit\< r hier. He i|k
leien of fietsen.
dus niet zoveel last hebben van een
bze zondag. Van toen weet ik nog wel
et heerlijk rustig was. Maar ik vind het
Hen \an autorijden dynljH
maniervanhandelen.il
weerhouden. Veel mensen
n«rp zondag >ij hur t.i
n<|«-auici <»r
iet dwing je ze met de bus of de trein te
i en daar kleven allerlei nadelen aan Ze
D te laat. of kunnen hejviaJd» stukkri
let land helemaal niet bereiken
misschien wd een idee is. is het
W.L Schaap (70)
Katwijk
Dat doen ze in Duitsland ook. Ik weet niet
welke gevolgen dat voor de economie heeft,
maar als het in Duitsland lukt. dan zal het
toch wel kunnen?!
„Een autoloze
zondag lijkt me een
leuk idee Een beetje
rust op de straat kan
geen kwaad. Wat ik
er goed aan vind?
i< i idee dat je met 4
z'n allen ergens aan
werkt om iets te
bereiken. Dat
iedereen zich inzet
om de leefsituatie
b«er ce maken. De v WeMl (1g)
rest van de wereld Leiden
zou dan zien dat wij
in Nederland nadenken I >.u lijkt rm- wd w.u
natuurlijk wel blijven rijden Treinen, bussen,
maar ook taxi's Ie hoort wel een beetje ti
kunnen reizen. Op die manier zou niemand
er echt last van hebben. Ook met de mensen
die moeten werken Hi valt altijd wel wat te
regelen. Je baas kan toch een taxi betalen?
Zelf bezit ik geen auto, maar als ik die zou
hebben zou ik die best één dag kunnen laten
staan. Een beetje inspanning moet je er voor
over hebben. Sommige mensen doen net
alsof ze in het weekeinde niet zonder de auto
kunnen, omdat dat de enige dag is dat ze er
op uit kunnen, naar een bos of zo Maar je
hoeft toch niet naar een bos vijftig kilometer
verderop? Je kunt ook best naar het Van der
rlp.irl
Veel effect op het milieu zou een autoloze
zondag volgens mij niet hebben. Maar eh.„.
ik maak me toch al niet e< ht zorgen om het
milieu, hoewel het natuurlijk beter kan. Als ik
moest stemmen overeen autoloze zondag
zou ik vóór zijn. Maar actief in zo n actie,
nee."
„Dat zou wel goed
zijn, een autoloze
zondag. Ik heb wel
eens op de tv gezien
dat ze 25 jaar
geleden op de
snelweg
rolschaatsten Dat
lijkt me hartstikke
leult. Ik be n vóór.
Waarom? Het lijkt
me lekker rustig Nu
is het verkeer flink
druk op zondag. Als
je dan de snelweg
naar Noordwijk ziet. dat is belachelijk. Er
staat gewoon file!
Ik zou het niet alleen goed vinden vanwege
de rust die het oplevert. Ook voor het milieu
is het een stuk beter Iedereen gaat op
zondag op pad. en iedereen pakt altijd maar
de auto Je kunt toch ook met de trein?
Mensen doen vaak alsof zuinig met het
milieu omgaan iets is dat je voor een ander
doet. Dat is zo'n onzin. Je leeft er zeifin. het
is je eigen omgeving.
Veel mensen gaan er op zondag natuurlijk op
uit. tnijn ouder- gaan dan vaak naar
Scheveningen. Ik vind het helemaal niet erg
om dan de trein te pakken. Het argument
van 'mijn familie woont ver weg vind ik echt
onzin Ie kan toch met het oj* aar vervoer
gaan? Bovendien kun je je afspraak ook best
KLM-stewardessen per tractor (waar geen ontheffing voor nodig was) op weg naar Schiphol.
door MARJETA KROFT
Leiderdorpers keken op een van de autoloze zondagen hun
ogen uil In de Splirrterlaan had een 'Arabier' plaatsgeno
men naast een gele benzinepomp. Het Week om een v inter-
klaassurprise te gaan <ro,Aj^HHf
rote commotie in Koudekerk aan den Rijn, op
<lic autoloze zondag burgemeester Km van der
linden toerde rond' Opwinding KVP raadslid
Rietje Ie I.arge stelde 'de affaire' in de eerste de beste raad*
vergadering aan de orde Het werd een bijeenkomst die nog
vers in het geheugen ligt bij de betrokkenen.
„IK mag het woord misschien niet in de mond nemen",
zegt de thans in Waddinxveen wonende Van der linden in
een terugblik op die In-wuste vergadering, „Maar het waren
- n stelletje zeikerds, het was een storm in een glas water."
Van der linden, destijds lid van de CHU. legt uit: „Ik reed sa
men met de directeur van gemeentewerke n en Iemand van
<i« secretarie in een taxL Dat mocht Bovendien werktr ik In
het belang van Koudekerk. Er waren namelijk parkeerproble
men
Het dorp mag nog altijd blij zijn om deze voortvarendheid.
/•?gt de nu 66-jarige oud burgemeester van at htereenvolgens
koudekerk. Vlist stolwijk en Haastrecht en Waddinxveen Hij
l>es|taarde met deze actie een hoop geld .Je Kan wel dure
bureaus inschakelen, maar dat kost enkele duizenden gul
dens Nu kostte het alleen een taxirit" En ach. zo'n autoloze
zondag is toch flauwekul, meent Van der linden. „Om brand
stoffen te hesparen kun je heter het openhaar vervoer promo
ten."
Destijds antwoordde de geïrriteerde burgemeester de
i ladsleden dat het 'niemand ene moer aanging waarom hij
die dag in de taxi reed' .Ja", zegt hij nu. „op dat moment
oud ik hel allemaal te zot om erop te antwoorden (.ater heb
ik die uitleg wel gegeven."
Raadslid Rietje Ie I arge moet er nog om grijnzen „Nou, nou.
nou .Vaar hééit hij het vandaan71 Kers van der linden had
een flinke vent moeten zijn en op de flets moeten stappen
Hij was erg provocerend en iedereen pikte het ook nog van
hem."
Als ze hoort dat hij hiermee Koudekerk duizenden guldens
voor een onderzoeksbureau heeft bespaard, gilt I* large van
verbazing. „WMf A-gt Uj daft Klets Als hij dat toen had ge
zegd was ik met het voorstel gekomen om s nachts met z'n
Oen nu* de hele raad - door Koudekerk te gaan fietsen
Dan hadden we het ook geweten. Voor zoieu schakel je toch
«♦n onderzoeksbureau In''v
.w,™ J1" 11 "l K
ïïïZïT"-"
kit WKoeweit
klele hopsruf,!
het cariitiiiil
k""je nonce'"f Ptjn
£SS!r£ïZ>
vZZtÜTzkan*
'ete kiete hopsasa!
/i)n s/telers noemden hem 'ftaptta t en troetelnaam
Opa zou hebben geduld op gebrek aan resfteti bapfta
heeft tn dit oer ha tui een positieve k lank Tem lit I tamer
Minus Smits was luirdlg kon tie oefenstof goed overbren-
Ken maar was wel ouder beduidend ouder dan de meeste
i-oetballers fan Hoodenburg. die een jaar of at hitten wa
ren ,/jo'n (Lik ah i -atuhiag k week t diaipllne". zn stride hl)
op 4 november 1973 vóór de uitwedstrijd legen (enuLi
IHUl.
'/J)n woorden werden aam<ankeh)k niet door ledereen be
grepen /o leefde de IH)artKr ferdedlKrr Maarten fan
kooperen op geheel eigen wijze tuutt de wedstrijd toe. ,,'f
Nat hls was tk helemaal de ttjdvtrgrten Ie mm hl tot twee
of drie uur rijden I kuirtut niet meer Maar tk moest hok
wel m'n vriendin thuisbrengen Ik luui gedronken en Ik
was al een uur te Luit Ik tm> dus dubbel In overtreding
maar gelukkig hen Ik niet betrapt
Ook voor een plaatselijke jnurtuilisl was 'discipline' die
(Lig kennelijk een onbekend hegn/r Van de fereislr onaf
luinkelljkhrbl bleef niets otter toen hl) In de Inis scluuimte
loos pLuilsnam tu s sett de HoodenhutgetI 'én met de s/te
Iers )p weg naar etuda Het wel erg gttedkojte excuus
fan de stukjesmaker wa» dal hl) niet met z 'n eigen auto
mocht rijden HIJ was dus wel gedwongen Urn gebruik te
maken fan de service i<an de IrLlse club Alsof er geen trei
nen reden Alsof alle fietsen plotseling In ongrrede waren
geraakt Hn dot terwijl supjtorters fan Hindenburg de af
statui fan 35 kilometer (enkele reiswel degelijk ttp twee
u 'telers aflegden
Achteraf mag tk alleen maar blij zijn dat tk die dag droog
ben gebleven en niet net ah collega Hen de >maf fan lte
'olk skrant ooit In het water hen gegooid S/telers fan het
Nederlands elftal tanden zijn betuulering op een geyreen
moment zo negatief dat ze nem oppak ten en In (le plomp
smeten
Hetzelfde lot leek ml) beschoren Vóór de wedstrijd tegen
rouda had Ik grschrefen dat Hoodenburg hel spelen op
amateumifcau soms wel erg letterlijk nam terwijl het
toen nog op hel hoogste pLm laetltaLlc Je hebt otu zeker
nu utter nodig Anders kraak je ons alleen rruuir af Nou
zijn we weer goed genoeg om je mee te nemen klonk hei
verre ian irirndelijk op weg tuuir (>oiuLt Het enlgr naar
lan ik toen kon genieten, nas de eindeLize vrije huslsaan
die die (Lig i -oor korte tijd werd geoimul
Aanvankelijk zag het er somher voor mI) en Hoodenburg
uit Ite Irldettaars leken geheel In de sfeer tan deze auto
loze zotuLtg op het veld al evenzeer te bezuinigen op ener
gie Daardoor kon OotuLi gemakkelijk een voorsprong tu
men. De sloot doemde In het somberste scenario al voor
me op De tiltluatkleji voor deze gefrusteerde tftelers ZOU Ik
Zijn Dal uas duidelijk (M'lukklg z/trgde belet I tubbeLle
man tui een pass van Sci/n den ts alsnog voor I I en kon
tui afloop in de kantine vrolijk worden bijgetankt
Iemeer onulat trainer Minus Smits voor een wel erg ludie
ke toegift zorgde Hl) holde de dijk langs het terrein tan
(éiuda op en af om de brommer tan zijn vrouw aan de
praat te kri/gen Tot hilariteit lan zijn spelers Totonge
norgen tan pappa zelf. die onder het kweken van dlscl
pllne heel wat anders terstond dan trimmen op een dijk
IAN PREININ
