Philips gaat
chips maken
in Singapore
'rijsdaling speelt
loogovens parten
Economie
VW blikvanger op autoshow Parijs
Discovery vaart minder
vanwege defecte motor
PvdA wil overeenkomst
van ALM en KLM inzien
Detron wil één zendmast
Telfort in spoor van KPN en Libertel
tod WE International surprise voor Vendex
IINSDAG 29 SEPTEMBER 1998
UC|
Visafslag Den Oever sluit niet
vieringen De coöperatieve visafslag in Den Oever sluit 1
ïangesloten vissers hebben besloten om hun v'
weer aan wal te brengen. Sluiting zou een ramp zijn voor de
werkgelegenheid in het Noord-Hollandse dorp. Ook zouden de
aangesloten vissers een strop lijden van naar verluidt gemiddeld
n de man. Er wordt contact gezocht met de afslag in Den
Helder om tot een vergaande samenwerking te komen. Het
management wordt overgenomen door Den Helder. Deze week
wordt met geldverstrekker Rabobank, die de vissers een ultima
tum had gesteld, gesproken over een afbetalingsregeling.
Mogelijk toch redding voor PAL
a* De kans bestaat dat de Filipijnse nationale luchtvaart-
naatschapij PAL volgende week toch weer gaat vliegen. De Fili-
ii jijnse president Estrada maakte gisteren bekend dat er een ak-
i! toord ligt tussen vakbond en directie. De 57 jaar oude lucht-
2, raartmaatschappij leek vorige week reddeloos verloren. De vak-
bonden waren niet bereid de salarissen te bevriezen om PAL te
J helpen de loonkosten te beheersen. In ruil voor vier zetels in de
an commissarissen en een aandelenpakket van twintig
l procent hebben de bonden nu toch ingestemd met een tienjari-
ge bevriezing van de arbeidsvoorwaarden. PAL zucht onder een
schuldenlast van vier miljard gulden.
Agrevo koopt zaaddvisie van Cargill
BiANKFURTAgrevo neemt de zaadactiviteiten van het Ameri
kaanse concern Cargill over voor ruim 1,2 miljard gulden. Daar
mee krijgt Agrevo rechtstreeks toegang tot de Noord-Ameri
kaanse markt voor genetisch gemodicifeerde mais. Het zaadbe-
drijf Cargill Hybrid Seeds North America heeft veertien onder
soeks- en productielocaties in de VS en een vestiging in Canada.
omzet ligt rond de tweehonderd miljoen. Agrevo, voor zestig
procent in handen van Hoechst en voor veertig procent van
Schering, maakt producten voor de landbouw. Vorig jaar be
haalde Agrevo een omzet van 4,6 miljard gulden.
Van Leer Mijdrecht krimpt in
Amstelveen Emballagefabrikant Van Leer gaat de activiteiten op
3i het gebied van onderzoek en ontwikkeling voor industriële ver
pakkingen overbrengen van Mijdrecht naar de elders gevestigde
j fabrieken in Europoort en het Britse Ellesmere Port. Dat bete-
i ;ent dat het aantal personeelsleden bij Van leer Services, waarbij
mdersteunende taken voor het concern zijn ondergebracht, met
!4 wordt teruggebracht. Het zijn er nu nog honderdtwintig. De
iperatie heeft dit jaar en begin 1999 plaats. Een deel van de ar-
leidsplaatsen verdwijnt door natuurlijk verloop. De operatie
noet leiden tot een hoger rendement.
Aaterterminal alternatief voor Twente
wolle Het ministerie van verkeer en waterstaat, de provincie
■n de regio Twente onderzoeken de haalbaarheid van een zoge-
loemde waterterminal in Twente. De bedoeling is op de termi-
ïal containers van vrachtwagens voor verder vervoer over te
laan op binnenschepen. Mogelijke locaties zijn de binnenha-
V ens van Enschede en Almelo of langs het Twentekanaal in Hen-
;elo. Over de kosten is nog niets bekend. Het 'plan dient als al-
ematief voor de geplande combiterminal langs de Al in Olden-
iaal. Gedeputeerde Staten van Overijssel krijgen de financiering
loor dit overslagcentrum voor onder meer containers niet rond,
mede omdat het rijk niet meebetaalt. Het rijk geeft prioriteit aan
•ii Je Betuwelijn en de Hoge Snelheids Lijn.
Philips schrapt tachtig banen in Oss
Philips schrapt in de vestiging in het Noord-Brabantse Oss
achtig van de ongeveer negenhonderd arbeidsplaatsen. De re-
13 irganisatie is nodig omdat er steeds minder vraag is naar een
bepaald type starter voor spaarlampen, aldus een woordvoerder
m de Nederlandse Philips Bedrijven. De onderneming wil de
ïti ingreep afronden voor eind volgend jaar. Philips gaat er voorals-
1 nog van uit dat gedwongen ontslagen niet nodig zijn. Het bedrijf
I wil overtollige werknemers helpen bij het zoeken naar werk.
illette zet mes in organisatie
oston Gillette gaat grootscheeps reorganiseren. De Ameri-
k aanse fabrikant van scheergerei schrapt 4.700 banen (elf pro
van het totaal) en sluit veertien fabrieken. De operatie moet
anderhalfjaar zijn voltooid. De onderneming, onder meer
li ïgenaar van de Duracell-batterijen, gaat verder haar zes divisies
jferdelen over vijf geografische zones. De ingreep moet het con-
staat stellen beter te reageren op veranderingen in de
narkt. Over het derde kwartaal zet Gillette een post van 750 mil-
gulden in de boeken voor de operatie. Onlangs introdu-
eerde Gillette een nieuw scheermes met drie mesjes. Ontwikke-
II ngskosten: 1,5 miljard.
10 ivolg van voorpagina
logovens-woordvoerder
Brink zegt dat vooral de tus-
ijihandel voorraden afbouwt
aarzelt met nieuwe bestel-
11 gen. Ook de stijgende import
staal van buiten West-Eu-
i en Noord-Amerika doet
ió :h gelden. ,,De prijsdaling die
veroorzaakt is groter dan
rwacht."
Volgens Brink is de positie
Hoogovens bij met name
ten in de auto- en vlieg-
igindustrie als 'belangrijke le-
rancier' niet veranderd. „Het
i obleem zit in de markt zelf."
j Op basis van de nieuwe
nstvoorspelling en het resul-
it over het eerste halfjaar,
wacht Hoogovens in de
zes maanden van dit
i nettowinst te maken
Nieuwe wet
regelt schade
na gaswinning
De nog door Napoleon in 1810
uitgevaardigde Mijnbouwwet
wordt gemoderniseerd. Het
wetsvoorstel is naar de Kamer
gestuurd. Minister Jorritsma
wil de gevolgen van bodemda
ling door winning van delfstof
fen beter regelen. Zij denkt aan
een risico-aansprakelijkheid als
er schade ontstaat door
bodemdaling of trillingen. Die
kunnen bijvoorbeeld veroor
zaakt worden door het leegha
len van gasvelden. Ze stelt een
commissie bodembeweging in,
die een onafhankelijk oordeel
moet geven over schadegeval
len.
De nieuwe wet regelt ook de
winning van de aardwarmte.
„Uit oogpunt van energiepoli-
tiek is het van belang dat er
zorgvuldig met de aanwezige
aardwarmte wordt omgegaan",
zegt de bewindsvrouw. Ook
ondergrondse opslag krijgt een
plek in de nieuwe wet.
Ook is er meer aandacht voor
het milieu. Als er een grote
kans is op milieuschade of bo
dembeweging kan een gebied
gesloten worden voor opspo
ring, winning en opslag. Mijn-
bouwinstallaties die niet meer
gebruikt worden, mogen niet in
zee blijven staan. Bij de bouw
moet worden gemeld hoe zo'n
platform verwijderd wordt.
Pijpleidingen mogen blijven
liggen tenzij ze gevaar voor
milieu of veiligheid opleveren.
Dan kan de minister verwijde
ring eisen.
Vandaag werd er nog flink gesleept met auto's
de Parijse autoshow die donderdag begint.
i gepoetst zoals hier bij Peugeot om klaar te zijn v
Volkswagen ziet weer kans de show te stelen op
een autotentoonstelling. In januari lukte dat in
Detroit met de 'retro-auto' New Beede. Nu trekt
het Duitse autoconcern de aandacht in Parijs met
de achttiencilinder Bugatti en de eerste produc-
tierijpe Lupo, de kleine auto die met één liter
brandstof ruim dertig kilometer ver komt.
Donderdag gaat de Autosalon van Parijs open.
Het is de honderdste maal dat de tentoonstelling
wordt gehouden en dat gaat gepaard met veel
festiviteiten, ook al omdat het Franse autocon
cern Renault en de Franse bandenproducent Mi-
chelin eveneens hun honderdjarige bestaan vie
ren. Verder zet Porsche in Parijs nog maar eens
zijn vijftigjarig bestaan luister bij. Ongeveer acht
honderd automerken uit een dertigtal landen
staan er. De organisatoren verwachten meer dan
een miljoen bezoekers.
De show belooft de bezoeker veertig premières.
Zo laat Renault zijn nieuwe Twingo zien en Mer
cedes zijn nieuwe S-klasse, minder pompeus dan
de vorige, maar nog altijd groot. De Duitse fabri
kant toont een ingebouwd apparaat dat aut
tisch de veilige afstand tot de voorligger bepaalt.
Citroën staat er met zijn studiemodel C3. Velen
zien daarin de opvolger van de 2CV.
Investering van ruim twee miljard
Philips gaat in Singapore een nieuwe chipfabriek bou
wen. Samen met Taiwan Semiconductor Manufacturing
Company (TSMC) en investeringsmaatschappij EDB
steekt het concern ruim 2,1 miljard gulden in de bouw
van de nieuwe productievestiging. Philips krijgt 48 pro
cent van het bedrijf, TSMC 32 procent en EBS neemt
voor 20 procent deel in het samenwerkingsproject. De
bouw start begin volgend jaar.
klant. Philips is de grootste leve
rancier van halfgeleiders in Eu
ropa. TSMC is de grootste fabri
kant van geïntegreerde schake
lingen. Beide bedrijven werken
sinds 1987 met elkaar samen.
De nieuwe fabriek gaat hele
kleine chips produceren van
0,25 micron. 0,18 micron en
kleiner. De halfgeleiders die
Philips er gaat maken, zijn voor
al bedoeld voor consumenten
producten en communicatie
toepassingen. „Het gaat om een
relatief solide sector, zelfs in een
tijd waarin de markt voor der
gelijke producten gebukt gaat
onder overcapaciteit. De joint
venture past in de toekomst van
Semiconductors, een van de be
langrijkste winstmakers van
Philips", aldus Van der Poel.
Binnen anderhalf jaar moet de
productie kunnen beginnen om
in 2003 op volle toeren te kun
nen draaien. Ondanks de huidi
ge overcapaciteit op de chip
markt denkt Philips dat het nu
Eind 2000 komt er volgens Phi
lips grote vraag naar chips. „De
joint venture is een zorgvuldig
doordachte langetermijninves-
tering", aldus A. van der Poel,
directievoorzitter van Philips
Semiconductors.
Zestig procent van de produc
tiecapaciteit voor Philips. TSMC
mag veertig procent van de fa
briek gebruiken. Philips is nog
voor 27,6 procent aandeelhou
der van deze Taiwaneese fa
briek en tevens een belangrijke
Overtocht duurt uur langer
n holland
De afvaarten van de Stena
Discovery uit Hoek van Holland
om 07.20 uur en uit het Britse
Harwich om 10.40 uur vervallen
voorlopig. Door een manke
ment aan een van de waterjets
doet het schip één uur langer
over de oversteek dan normaal.
Stena Line vindt die vertraging
onaanvaardbaar.
Alleen de afvaarten uit Hoek
van Holland om 16.05 uur en
uit Harwich om 19.20 uur blij
ven doorgaan. Passagiers die op
de vervallen afvaarten hebben
gereserveerd, is een alternatieve
reis of een andere route aange
boden.
De anderhalf jaar oude Stena
Discovery kan de noodzakelijke
snelheid van veertig knopen
(ruim zeventig kilometer per
uur) niet halen. Stena Line gaat
op korte termijn met de fabri
kant praten over een oplossing.
Stena lijdt door het schrappen
van de afvaart een aanzienlijke
bedrijfsschade.
Amsterdam Na jaren van afwezigheid wordt vanaf donderdag in het RAI-complex weer de elektronicabeurs Firato gehouden. Tot en met
woensdag 7 oktober zijn er de laatrste nieuwtjes te zien op het gebied van beeld, geluid, PC's, communcatie en automatisering. Gisteren werd
ïen begin gemaakt met de opbouw van de stands. foto wfa dijkstra
De KLM is niet bereid zonder
meer de overeenkomst met de
ALM aan de Kamei te geven
Het parlement heeft de moge
lijkheid daartoe een officieel
verzoek te doen. Dat is een om
slachtige procedure. Ook de
ALM moet ermee instemmen,
zo heeft het ministerie van ver
keer en waterstaat laten weten.
Bovendien is de KLM nauwe
lijks duurder dan andere bedrij
ven die op de Antillen vliegen,
zegt het ministerie.
PvdA-Kamerleden Van Gijzel
en Van Oven vinden de reactie
van het ministerie onbevredi-
gend.
De PvdA-Kamerfractie wil we-
kingsovereenkomst van de KLM
en de ALM staat over de lucht
vaart tussen de Nederland en de
Antillen. Zo kan het parlement
achterhalen hoe de tarieven op
die route tot stand komen.
Horecabedrijf Van der Valk
wil de tarieven van de KLM niet
betalen en gaat met de Belgi
sche maatschappij Sobel Air
charters naar de eilandengroep
verzorgen. De retourprijs is 999
gulden. Driehonderd gulden
minder dan de KLM berekent.
van ruim honderdtien miljoen
gulden. In augustus ging men
nog uit van ruim driehonderd
miljoen gulden winst. Het be
tekent dat het staal en alumini-
umconcem de komende
maanden amper winst maakt.
En dat terwijl het concern de
afgelopen jaren al voor meer
dan een miljard gulden heeft
bezuinigd.
In het persbericht kondigt
Hoogovens maatregelen aan.
Over wat die inhouden wil de
woordvoerder niets kwijt. Be
kend is wel, dat de staalpro-
ductie bij het voormalige Boël
in- het Belgische la Louvière
wordt verminderd. De Waalse
vakbonden moeten er zelfs re
kening mee houden dat delen
van de fabriek voor dertig da
gen worden stilgelegd. Nieuwe
investeringen bij Boël worden
voorlopig opgeschort.
amsterdam
Nieuwe 'mobiele concurrent' morgen op de markt
Felle concurrentiestrijd om de gunst van de mobiele beller en toch
samen een zendmast gebruiken. Volgens Detron moet het kunnen.
Het bedrijf wil alle aanbieders van mobiele telefonie (over een half
jaar zijn dat er vijf) zo ver krijgen dat ze hun ontvangstinstallaties in
dezelfde kerktoren of dezelfde mast plaatsen.
In de VS is het gebruikelijk dat één bedrijf de plekjes voor de an
tenne verzorgt en dat alle concurrenten van dezelfde zendmast ge
bruikmaken. Dat kan volgens directeur Banken in Nederland ook.
Zonder samenwerking hebben de vijf telecombedrijven minstens
7.500 antenneplekken nodig. Detron denkt aan drieduizend plaat
sen genoeg te hebben voor iedereen. Daardoor zijn de bedrijven
goedkoper uit. Het plan hangt nog op het geld. Detron, dat in Bel
gië en Duitsland soortelijke plannen wil uitvoeren, heeft 250 mil
joen gulden nodig. Een Amerikaanse zakenbank is geïnteresseerd,
maar wil eerst zekerheid over de interesse bij telefoonmaatschap
pijen. Die willen op hun beurt zeker weten dat Detron genoeg geld
heeft.
amsterdam anp
n voorpagina
dakje. De monopoliewaakhond
van de overheid, NMa, bestu
deert al maanden naar de over
name van KBB door Vendex.
De vrees bestaat dat de combi
natie van de twee grootmach
ten onder de detaillisten de
markt te sterk zouden domine
ren. Een fusie zou HEMA en
Bijenkorf (KBB) en de V&D on
der één dak brengen. Ook heb
ben de twee meerdere winkel
ketens, zoals Hunkemöller,
Claudia Strater, Peek Clop-
penburg, M&S Mode en vele
andere.
Vendex heeft altijd verklaard
dat de fusie zou klappen als de
NMa besluit dat een gedeelte
van de winkels afgestoten moet
worden om een monopoliepo
sitie te voorkomen. Een fusie
tussen WE en KBB zal waar
schijnlijk tot veel minder be
zwaren leiden bij de Nederland
se inonopoliepolitie. Daarvoor
is WE met in totaal 260 winkels
veel te klein.
„We hebben echter grootse
uitbreidingplannen aldus de
woordvoerder. „WE is ervan
overtuigd samen met KBB een
sterk retailconcern te kunnen
vormen, dat goede mogelijkhe
den biedt voor verdere interna
tionale expansie."
Voorts heerst binnen KBB al
langer onvrede over de fusie
met Vendex. Zo zouden de win
keliers met een HEMA er grote
bezwaren tegen hebben opeens
in één concern te zitten met V
&D. Aangezien Hessels de be
oogde topman is van de nieuwe
combinatie vreesden de winke
liers dat hij de Vendex-dochter
een warmer hart toedraagt dan
de HEMA.
Het is overigens de' vraag of
de aandeelhouders het bod van
WE van 160 tot 165 gulden per
aandeel hoog genoeg vinden.
De Vereniging Effecten Bezitters
(VEB), die veertig procent van
de aandeelhouders vertegen
woordigt, eiste eerder 180 gul
den van Vendex per aandeel
KBB. P. de Vries van de VEB is
'zeer positief over het bod van
WE, maar noemt het nog iets te
laag. De overnamekandidaat is
volgens De Vries een solide par
tij.
Telfort stort zich morgen ook op de mobiele
telefoonmarkt. In opzet wijkt de nieuwko
mer maar weinig af van de bestaande con
currenten KPN en Libertel. Het bedrijf van
NS en British Telecom komt met een ge
woon abonnement en een vooraf betaalde
telefoonkaart. Nieuw is dat Telfort hetzelfde
tarief voor de piek- en daluren rekent.Tel-
fort begint in de Randstad en de grote ste
den en pas eind volgend jaar kan in heel
Nederland worden gebeld. Tot die tijd
wordt een mobiel abonnement aangeboden
voor vijftig gulden per maand met twee
honderd gratis belminuten. Als die minuten
op zijn, kost elk telefoontje een kwartje per
minuut. Op het nieuwe net kan voorlopig
alleen met een Telfort-toestel worden ge
beld.
Het telefoonpakket is verkrijgbaar in zo'n
1.200 winkels, waaronder Bloldcer, V&D en
Dixons. Telfort wil eind dit jaar 50.000
abonnees hebben. De Consumentenbond
onderkent het gemak voor de consument,
maar vraagt zich toch af of die er per saldo
op vooruit gaat. „De tarieven zijn moeilijk
te doorzien. Als de consument alle gratis
minuten benut, is dat voordelig. Daartegen
over staan gunstige aanbiedingen van de
bestaande aanbieders. Zo biedt KPN vijf
maanden een gratis abonnementzegt be
leidsmedewerkster Aberson. De bond komt
eind november met een tariefsvergelijking.
Volgens Aberson zitten aan die ruime
verkrijgbaarheid van het telefoonpakket
ook haken en ogen. „Het is geen speel
goed." Dat nog niet overal kan worden ge
beld, is ook negatief. „Dat moeten ze de
bellers heel duidelijk vertellen", aldus de
bondswoordvoerder. Positief vindt zij de
flexibele abonnementsvorm. Wie niet tevre
den is, kan direct opzeggen.
Staatssecretaris Monique de Vries van verkeer en waterstaat gaf gisteren samen met Telfort-di
recteur Koos van der Meulen het startsein voor de nieuwe concurrent op de mobiele-telefoon-
markt met de ingebruikstelling van het GSM-1800-net.
KPN en Libertel zijn nauwelijks onder de
indruk van het aanbod van Telfort. „De vas
te prijs voor piek- en daluren is opmerke
lijk, maar Telfort kan makkelijk met een
stuntprijs komen omdat het nog geen lan
delijke dekking biedt", zegt een KPN-
woordvoerster. Libertel noemt het logisch
wat de nieuwe aanbieder doet: „Wij begon
nen ook inet fors lagere tarieven en een
niet-landelijke dekking". Beide bedrijven
verkennen ook nieuwe distributiepunten.
„Maar de supermarkt gaan wij niet in, want
de verkoper moet toch enige kennis van za
ken hebben", aldus KPN.
Telfort heeft fors moeten investeren in
het nieuwe netwerk dat in een snel tempo
(zes maanden) is aangelegd. Aanleg van het
net, de van de staat verworven mobiele li
centie en de productontwikkeling kostten
het bedrijf tot nu toe zo'n miljard gulden.
Pas aan het begin van de volgende eeuw
speelt Telfort quitte.
