Actie tegen te dure vliegtickets
Economie
Metamorfose aan het ij
'EU-landen doen te weinig aan hun begrotingstekort'
Autoverkoop
stijgt met
acht procent
Braziliaans buitenkansje voor ABN Amro
Heineken ook op het
EK 2000 aan zijlijn
ÜDAG9JUL11998
Ire Itoren is en blijft Frans
!)e Eiffeltoren is en blijft Frans. Die garantie gaf het mi-
|van financiën in Parijs gisteren na berichten dat de to-
relijk in yynerikaanse handen komt. Het gemeentebe-
n Parijs vreesde daarvoor, omdat het pensioenfonds van
13 [concern General Motors in de race is voor de overname
io fcaatsbank CFF. Deze bank is indirect eigenaar van het
245 F 'iet: nieter hoge gevaarte exploiteert. De Eiffelto-
Ï29 pet stadsbeeld van Parijs bepaalt, trekt jaarlijks vijf rnil-
'°5 [oekers. Volgens minister van financiën Strauss-Kahn is
>19 Parijs eigenaar van het bouwwerk en zijn de eigendoms-
?oo [onaantastbaar' en 'onvervreemdbaar'.
;06 foto ap remy de la mauviniere
.66
'm Coentunnel met 12 rijstroken
10 Uu De Kamer van Koophandel voor Amsterdam houdt
pooi om de toekomstige capaciteit van de Coentunnel
eiden van vier naar twaalf rijstroken. De aansluitende
37 a 8 zou verbreed moeten worden tot tweemaal vijf rij-
74 Alleen op die manier kunnen volgens de KvK de files tot
os rlbare omvang worden teruggebracht. De Kamer ver-
iet dat de nieuwe Coentunnel voor 2006 in gebruik kan
06 genomen gezien de procedures en de bouwtijd van vijf
50 ji recente trajectstudie spreekt van tien rijbanen voor de
'°4 n combinatie met verbeterd openbaar vervoer en even-
72 taaistroken'.
00
32
11 e fusie zorgverzekeraars op stapel
09
45 i De zorgverzekeraars Anova-ZAO in Amersfoort en
l Utrecht gaan fuseren. Daarmee ontstaat een combina-
10 1,7 miljoen verzekerden, die actief is in de regio's
07 ;en Amersfoort, Amsterdam en Midden- en Noord-Ne-
1 Bij de groep werken 1.900 mensen. De groep voormali-.
pfondsen blijft werken onder de huidige namen. Een
|\|Q[»elangrijkste drijfveren voor een nauwe samenwerking is
aenter werken met informatie- en communicatietechno-
s Rabo-pasjes opnieuw gebruikt
De Rabobank begint in september als eerste Neder-
ank met het recyclen van da chips in creditkaarten en
>s. Jaarlijks zorgen de ruim twee miljoen plastic Rabo-
voor veertig ton afval. Het is voor het eerst dat ook de
If worden hergebruikt. Via een speciale destilleringsme-
orden koper, goud en silicium van elkaar gescheiden,
clen kost de Rabobank vijftien gulden per kilo verwerkte
jes. Verkoop van metaal en silicium levert de bank tien
>er kilo op.
gedwongen ontslagen Suikerunie
:NBij de reorganisatie van de Suikerunie, onderdeel
i un, vallen geen gedwongen ontslagen. Bij het bedrijf,
igingen in Groningen, Dinteloord en Puttershoek, ver-
de komende jaren 91 van de 750 arbeidsplaatsen. Vak-
en directie zijn gisteravond overeengekomen de reorga-
j lit te smeren over een periode van vierenhalf jaar. In die
ïen werknemers van 58 jaar en ouder gebruik maken
soort pre-VUT met 75 procent van het loon. Bij de sui-
jven werken veel oudere lager opgeleiden. Die hebben
p de arbeidsmarkt weinig kansen.
omzetderving DB door ongeluk
Het ongeluk met de hogesnelheidstrein, Waarbij begin
e Duitse deelstaat Nedersaksen honderd reizigers om
n kwamen, heeft de Duitse spoorwegen tot nu toe rond
iljoen gulden gekost. Alleen al aan omzet liep Deutsche
rige maand 50 miljoen mis. Daarnaast kostte het ver
fan de wielblokken van alle ICE-treinen uit de eerste se-
iljoen, aldus het bedrijf. De spoorwegmaatschappij be-
onderstellen te wisselen, nadat onderzoeksresultaten
SEfndat metaalmoeheid had geleid tot een wielbreuk.
ïgere controle op arbodiensten
M» Werknemers die klachten hebben over de arbo-
111 hun bedrijf, kunnen binnenkort naar een geschillen-
sie stappen. Ook wordt de reeds bestaande hulpdienst
3 ers begeleidt, uitgebreid. De Brancheorganisatie Arbo-
31 (BOA) heeft met het ministerie van sociale zaken,
rersorganisaties en vakbeweging een akkoord bereikt
'-6 strengere controle. Aanleiding tot de nieuwe regels is
hoeveelheid klachten over onder mëer bedrijfsartsen
NV begin dit jaar ontving tijdens een campagne over ar-
ten. Volgens de FNV zijn de arbodiensten (commerciële
n die in opdracht van de werkgever onder meer de ver-
ntrole verzorgen) niet altijd onafhankelijk.
Bord over betaling Tulip-schulden
Et De ongeveer duizend schuldeisers van de Bossche
erbouwer Tulip zijn gisteren akkoord gegaan met een
van de Begemann Groep ten aanzien van de afwikkeling
1 vorderingen. De rechtbank in Den Bosch moet over
ken nog met het voorstel instemmen en dan kan de sur-
'an betaling worden beëindigd. De Bredase participatie-
lappij Begemann, die Tulip van de ondergang heeft ge
it de verschillende crediteuren al naar gelang hun af-
met het bedrijf zestig, dertig of twintig procent van hun
'g. Begemann gaat 25 miljoen gulden in het kwakkelen-
ij'pompen. Over een aantal jaren moet de pc-fabrikant
ffzet genereren van zo'n 400 miljoen.
Brussel legt grote allianties aan banden
De Europese Commissie maakt zich sterk voor goedko
per vliegen naar de VS door de overheersende marktposi
tie van grote luchtvaartallianties aan banden te leggen.
Zowel Lufthansa/SAS/United Airlines als de beoogde
combinatie British Airways/American Airlines krijgen pas
het groene licht van Brussel als beide giganten landings
rechten afstaan aan nieuwkomers.
BRUSSEL MARC PEEPERKOORN
CORRESPONDENT
Het is voor het eerst dat de
commissie een standpunt in
neemt over de machtsconcen
tratie in de luchtvaart. Dat kan
leiden tot kunstmatig hoge
Schikking van
6,4 miljard
voor siliconen
MIDLAND »ANP-Rtr-AP
Dow Corning, fabrikant van sili
conen borstimplantaten in de
VS, heeft een schikking getrof
fen in de rechtszaak die was
aangespannen door 170.000
vrouwen met klachten. Met het
akkoord is 6,4 miljard gulden
gemoeid. De klachten betreffen
lekkages, ontstekingen en ver
moeidheid.
Do w-directeur Gary Anderson
maakte de schikking gisteren
bekend. De klagers en justitie in
de VS moeten binnen twee
maanden beslissen of ze ak
koord gaan.
De Consumentenbond proce
deert namens 2005 Nederlandse
vrouwen die klachten hebben
na een borstimplantatie van
Dow Corning. ,,De schikking
geldt in elk geval ook voor vrou
wen die via de Consumenten
bond procederen", zei een
woordvoerster vanochtend.
„Over de precieze uitwerking is
contact met onze advocaat in
de VS."
Volgens de Consumenten
bond worden alle slachtoffers in
Nederland benaderd of zij met
het voorstel akkoord gaan. In
ons land dragen tussen de
75.000 en 100.000 vrouwen een
borstimplantaat. Het Rijksinsti
tuut voor Volksgezondheid en
Milieu onderzoekt hoeveel van
deze vrouwen klachten hebben.
Dow Corning heeft al in een
eerder stadium laten weten dat
vrouwen uit de VS drie keer zo
veel krijgen als andere vrouwen.
vliegprijzen. Eurocommissaris
Van Miert (concurrentie) be
aamt overigens dat meer nog
dan de transatlantische vluch
ten, vliegen binnen Europa
duur is. Ook daar wil de com
missie op termijn wat aan doen.
De alliantie Lufthansa/SAS-
/United bestrijkt vooral het
vliegverkeer naar de VS vanaf
Frankfurt en Kopenhagen. De
krachtenbundeling frustreert
volgens de commissie een ge
zonde concurrentie. In haar
voorlopig oordeel - het defini
tieve besluit valt dit najaar - ver
plicht de commissie de alliantie
haar vluchten tussen Frankfurt
en Washington/Chicago een
half jaar te beperken als een
concurrent daarom vraagt. Die
concurrent moet dan ook een
deel van de benodigde lan
dingsrechten krijgen. Daarna
mag de concurrentie weer los
barsten.
Voor de British Airways/Ame
rican Airlines heeft de commis
sie eenzelfde scenario in petto.
Hier zijn het de vluchten tussen
Londen en de steden Dallas,
Miami en Chicago waar desge
vraagd het mes in gezet moet
worden. British Airways is niet
blij, maar noemt het een stap
vooruit omdat de alliantie dan
tenminste wordt goedgekeurd.
Lufthansa daarentegen is zeer
ontstemd over de opstelling van
de commissie.
In december wordt ook het
oordeel van de commissie over
de combinaties KLM/Northwest
en Sabena/Austrian Airlines/S-
wissair/Delt» verwacht. Gezien
de criteria die de commissie gis
teren hanteerde zullen KLM en
Northwest flink moeten hakken
in de vluchten tussen Schiphol
en Memphis, Detroit en Minne
apolis. Er zijn op deze steden
wekelijks 42 vluchten, terwijl de
commissie er maar twaalf toe
staat. KLM wil nog niet reage
ren.
Van Miert begint ook een on
derzoek naar de bestaande re
serveringssystemen. De grotere
maatschappijen worden ervan
verdacht reisbtireaus te dwin
gen alleen hun tickets te verko
pen.
Amsterdam Tientallen jaren werden in het pakhuis 'De Graansilo' goederen - afkomstig uit alle werelddelen - opgeslagen. Door de veranderde
situatie in de Amsterdamse haven stond het pakhuis jarenlang leeg. Nadat het gebouw jarenlang bezet is geweest door krakers zijn bouwvak
kers nu aan het werk om er luxe woningen van te maken. Daartoe worden onder meer grote gaten gezaagd in de tot dusver raamloze muren.
Binnen afzienbare tijd kunnen in de kolos aan de Van Diemenstraat op een steenworp van het IJ mensen gaan wonen. foto dijkstra
Duisenberg vindt dat landen gunstig klimaat moeten gebruiken
FRANKFURT ANP
De Europese economie floreert, maar sommige
landen nemen onvoldoende maatregelen om hun
begrotingstekort verder terug te dringen. Juist nu
hebben overheden daarvoor een fraaie kans ge
zien de hogere belastinginkomsten die de bloei
ende economie voortbrengt.
Dat was gisteren de kern van het betoog van
Wim Duisenberg, president van de Europese
Centrale Bank (ECB). Gezien het huidige gunstige
economische klimaat moeten de overheden zich
richten op een begroting die in evenwicht is of
die een overschot vertoont. Dat geldt zeker voor
de landen die kampen met een grote staats
schuld. Maar het ECB-hoofd beklemtoonde voor
de komende twee jaar niet veel vooruitgang te
zien. Namen noemde hij niet.
Daarbij ging hij in op de discussie in een aantal
landen hoe de hogere overheidsinkomsten te be
steden. Moeten alle meevallers worden aange
wend om het begrotingstekort zo ver mogelijk te
verminderen of kunnen extra gelden ook voor an
dere doeleinden worden ingezet? Dat hangt af
van de mogelijkheden die regeringen hebben, al
dus Duisenberg, die daaraan toevoegde zelf „wei
nig of helemaal geen ruimte te zien voor hogere
overheidsuitgaven'
Hij signaleerde tevens dat enkele landen weinig
moeite hebben ondernomen het tekort verder
aan te pakken sinds ze zijn toegelaten tot de Eco
nomische en Monetaire Unie die begin volgend
jaar van start gaat. De Nederlander liet duidelijk
blijken bezorgd te zijn. Doordat sommige EMU-
lidstaten niet beter hun best doen om verdere
verbeteringen aan te brengen, komen ze wat hun
monetaire strategieën betreft, moeilijker dichter
tot elkaar.
Premier Japan
belooft belasting
te verlagen
NAGOYA KRF-AFP-Rtr
De Japanse premier Hashimoto
heeft gisteren belastingverlagin
gen vanaf volgend jaar in het
vooruitzicht gesteld. De VS en
de Europese landen hadden bij
Tokyo aangedrongen op zo'n
maatregel om de kwakkelende
economie uit het slop te halen.
Over de omvang van de
maatregelen liet Hashimoto
niets los. Hoe de regering de
weggevallen inkomsten wil op
vangen, bleef ook onduidelijk.
Hij zei alleen dat het hoogste ta
rief in de inkomstenbelasting
van 65 procent omlaag gaat en
de belasting op onroerend goed
wordt herzien.
De premier zaaide de afgelo
pen dagen veel verwarring. Eind
vorige week zinspeelde hij op
een blijvende belastingverla
ging, maar hij trok die in het
weekeinde weer in. Hashimoto
zei dat hij slechts had gespro
ken over een permanente her
ziening van het belastingsys
teem.
DEN HAAG GPD
De eerste helft van dit jaar zijn
er acht procent meer auto's
(312.082) verkocht dan in de
vergelijkbare periode in 1997.
Bijna de helft van de verkopen
kwam op naam van de auto
van de zaak (45 procent). De
Opel Astra is nog steeds de
meest geliefde auto in Neder
land. Met 14.863 verkopen
prijkt de 'echte volkswagen'
nog steeds fier aan kop, vóór
de Volkswagen Golf met
13.007 verkopen.
Ook bij de merken staat
Opel bovenaan, op de voet ge
volgd door Volkswagen. Op
vallend is de sterke opkomst
van Renault. In de eerste helft
van 1997 verkocht Renault nog
maar 23.988 auto's, in dezelf
de periode dit jaar was dat
aantal spectaculair gestegen
naar 27.865 auto's. Vooral het
paradepaardje Megane is de
bet aan die stijgende verko
pen.
In dezelfde prijsklasse als de
Opel Astra en de Volkswagen
Golf timmert het Franse merk
met de kleine ruimtewagen
Megane Scenic flink aan de
weg. Terwijl de concurrenten
licht verloren, de Astra zakte
van 15.808 naar 14.863 en de
Golf van 13.744 naar 13.007,
steeg de Megane van 11.296
naar 12.857 verkopen.
Opmerkelijk is ook de we
deropstanding van Toyota. In
de eerste helft van 1997 wer
den er nog maai' 12.012 Japan
se auto's verkocht in dit jaar is
het aanfal opgelopen tot
15.068 exemplaren.
Bij de dure exclusieve auto's
is vooral Jaguar/Daimler een
flinke stijger. Dit jaar werden
er al 479 typisch Britse luxe
wagens verkocht, in 1997 wa
ren dat er 352.
Opvallend is verder dal
vooral de middenklassers goed
verkopen. Meer dan de helft
(51,3 procent) van de verko
pen komt voor rekening van
de auto's van meer dan 35.000
gulden.
Dokter De Faria loodst zijn Banco Real naar 'veilige haven
AMSTERDAM GPD
De Braziliaanse dokter Aloysio
de Andrade Faria is 78 jaar. Hij
heeft weliswaar vijf dochters,
maar geen nazaten die met zijn
meerderheidsbelang in de Ban
co Real aan de slag wilden.
Toch wilde De Faria, gezien zijn
leeftijd, zijn aardse bezit naar
'een veilige haven' loodsen.
Vandaar dat hij een half jaar te
rug op zoek ging voor een koper
voor zijn bezit in de vierde bank
van Brazilië.
Zijn voorkeur ging nadrukke
lijk uit naar een Europese bank.
Daarom klopte hij aan bij de
Braziliaanse dochter van ABN
Amro. Deze week werden de
handtekeningen gezet. Die ge
ven ABN Amro recht op 70 pro
cent van de stemgerechtigde
aandelen in de door De Faria's
vader in 1922 opgerichte Banco
Real.
Voor deze aandelen plus een
aantal andere financiële bedrij
ven van De Faria, betaalt ABN
Amro ruim 4,2 miljard gulden.
Daarmee is het de grootste aan
koop ooit door de Nederlandse
bank.
ABN Amro wil ook de overige
aandelen van Banco Real ver
werven. Hoeveel daarvoor nog
moet worden neergeteld, is nu
Drabbe (links) en Kalff, leden van de Raad van Bestuur van ABN Amro,
wijzen op de landkaart van Brazilië het nieuw verworven bezit aan.
nog niet bekend. Maar het zal
zeker gaan om 'honderden mil
joenen', verwacht ABN Amro-
topman mr. P.J. Kalff. Vpn de
overige stemgerechtigde aande
len is 17 procent in handen van
de Braziliaanse familie Shaz-
man. Of die wil verkopen, weet
ABN Amro overigens niet. Met
de familie is nog geen contact
geweest. De rest moet via de
beurs worden opgekocht.
Ook al heeft ABN Amro nu
dan nog geen meerderheid in
de Banco Real, de zeggenschap
over het reilen en zeilen ligt al
wel mede bij de Nederlandse
bank. Een managementover-
eenkomst en een akkoord met
de aandeelhouders staan hier
voor borg.
Bij de aankondiging van de
deal gisteren in Amsterdam viel
de opluchting van het gezicht
en uit de woorden van topman
Kalff af te lezen. Eindelijk kon
hij weer eens een geslaagde
aankoop melden, nadat de af
gelopen maanden zo veel plan
netjes waren mislukt.
Bij de verkoop van de Franse
staatsbank CIC greep ABN Am
ro eerder dit jaar immers mis.
En ook bij de miljardenaankoop
van de Generale Bank in België
moest ABN Amro onlangs na
drukkelijk zijn meerdere erken
nen in bank-verzekeraar Fortis.
Maar met Banco Real is ABN
Amro er nu dan toch in ge
slaagd een derde thuismarkt te
verwerven, na Nederland en het
Midden-Westen van de VS. Bra
zilië, zo benadrukte Kalff her
haaldelijk, stond hoog op het
verlanglijstje, met zijn 160 mil
joen inwoners en zijn econo
mie, die twee keer zo groot is als
de Nederlandse. Bovendien
staat het land, waar ABN Amro
al tachtig jaar actief is, nog wat
te wachten op bankgebied. Van
de Braziliaanse huishoudens
heeft nog maar veertig procent
een bankrekening.
„Banco Real betekent voor
ons echt een grote pilaar erbij.
Dit is een zeer belangrijke, grote
stap in een van de gebieden
waarop wij ons focussen", aldus
Kalff.
AMSTERDAM ANP
Concurrent Carlsberg profileert zich
keer in de vier jaar en met de
Champions League brengen we
met Amstel het hele jaar door
topvoetbal", nuanceert de Hei-
neken-zegsman het gemis. „In
Roemenië hebben we bijvoor
beeld nog nooit een pijpje Am-
stel verkocht, maar door de
Champions League kent veertig
procent van de Roemenen het
merk."
Woltjes rekent voor dat spon
soring van de voormalige Euro
pa Cup I het Amstel-merk per
ingelegde gulden het tienvoudi
ge heeft opgeleverd. Heineken
geeft wereldwijd 1,6 miljard gul
den uit aan marketing op een
omzet van 13 miljard gulden.
Voor Carlsberg is er overigens
een tegenvaller. De bierprodu
cent is niet welkom meer als
sponsor van de Gemenebest-
spelen, later dit jaar in Maleisië.
Een lobby van islamitische
groeperingen heeft de Maleisi
sche regering zover gekregen
om Carlsberg te weren.
Carlsberg, dat al duizenden
flesjes met bijpassende etiket
ten klaar had, stopt alle recla
me. Bussen en taxi's met merk-
reclame moeten worden over-
geverfd. Daartegenover staat
dat Carlsberg 2,5 miljoen spon
sorgeld terugkrijgt.
Bierbrouwer Heineken moet op
het WK voetbal rivaal Budwei-
ser laten voorgaan als
hoofdsponsor, in 2000 tijdens
het EK in Nederland en België
steelt een andere concurrent,
Carlsberg, de show in Heine-
kens achtertuin. „Natuurlijk
hadden we EK 2000 graag ge
daan, maar we kunnen niet'al
les hebben", zegt woordvoerder
Wpltjes van Heineken.
Carlsberg was twee jaar gele
den in Groot-Brittannië voor
twintig miljoen gulden ook al
hoofdsponsor. Daarmee had
den de Denen automatisch een
optie op het volgende EK. De
zes na grootste brotiwer van de
wereld krijgt nu de kans zich te
profileren op de thuismarkt van
Heineken.
Voor het Heineken-merk is
dit niet echt een hard gelag, be
weert Woltjes. „Heineken is een
individueel bier." Vandaar dat
Heineken geld pompt in tennis:
het Nederlandse Davis Cup
team en de Grand Slam-toer
nooien US Open en de Austra
lian Open. Amstel is de sponsor
van de Champions League, de
Africa en Asia Cup.
„1-Iet WK en EK zijn maar één
