eiden Regio
Maximumsnelheid in centrum omlaag
I
Bezwaren Rijndijk tegen
woningbouw afgewezen
Dit is een twijfelgebied geworden
;heiden,
ïr vaak
leeld'
Sobere salade voor groene loco-burgemeester
len wilde vooral scoren met asielzoekerscentrum
Gedwongen buiging
^j7JU
>1,071 -5356414. plv -chef herman joustra. 071 -5356430
Vakantie
A d Poo'se kinderen, af-
I O komstig uit pro
bleemgezinnen, genieten
momenteel van een onbe
zorgde vakantie in Hazers-
woude-Dorp.
Verhuizing
/i-jDe ophef over de
I tijdelijke verhuizing
van de bibliotheek in War
mond is belachelijk, zegt
oud-wethouderWasse-
tal parkeermeters
"Twee Leidenaars in de leeftijd van 35 jaar, die vannacht
\irt van de Pieterskerkgracht/Lokhorststraat een par-
er aan het demonteren waren, zijn meegenomen naar
au. Bij het zien van de politie nam het duo de benen,
fegenten bleken sneller. De twee hadden zich al eerder
;emaakt aan het stelen van parkeermeters of gedeelten
lepkwekerij aangetroffen
pi een pand aan de Willem de Zwijgerlaan is gister
en hennepkwekerij aangetroffen. Zo'n 130 planten en
l ende apparatuur werden in beslag genomen. Een 27-ja-
oner is aangehouden.
Heutels vaker open
i23-
.-Woningbouwvereniging De Sleutels heeft haar ope-
Jen verruimd. Huurders kunnen van maandag tot en
jderdag van 8.00 uur tot 17.00 uur terecht, zowel telefo-
Hfin het kantoor aan de Gerrit van der Veenstraat. Op
men van 8.00 uur tot 12.00 uur terecht. Voor huur-
fcdleen 's avonds vrij zijn, is De Sleutels, op afspraak ook
werktijden bereikbaar.
i c
~_tve rector Het Hoge Land
Kuurman wordt met ingang van 1 februari 1999 de
jector van College Het Hoge Land, dat bestaat uit het
JHooft Lyceum in Leiden, Leiderdorp en Rijnsburg en de
Jan scholengemeenschap in Leiden. Hij volgt hiermee P.
ip, die met de vut gaat. Kuurman heeft een ruime mana-
irvaring in het onderwijs. Hij is onder andere tien jaar
jweest op het 'Interconfessioneel Zandevelt College' in 's
—ftnde en Monster.
Wethouder Van Rij vindt 30 kilonieter per uur hard genoeg
De maximumsnelheid in het Leidse centrum moet zo
snel mogelijk omlaag naar 30 kilometer per uur. Dit zei
wethouder T. van Rij (PvdA/ruimtelijke ordening) gister
avond op een informatieavond over de herinrichting van
de Nieuwe Rijn, de Botermarkt en 't Gangetje. Nu geldt
in verreweg de meeste straten in de Leidse binnenstad
nog een snelheidslimiet van 50 kilometer per uur.
leiden peter blok
De huidige maximumgrens is
duidelijk te hoog, vindt Van Rij.
„In alle woon- en winkelstraten
tussen de Hooigracht en de Wil
lem de Zwijgerlaan is 30 kilo
meter per uur wat mij betreft
wel hard genoeg."
Veiligheid
Van Rij ziet in het terugdringen
van de maximumsnelheid een
ideaal instrument om de ver
keersveiligheid in hartje Leiden
te verhogen. „Deze verkeers
maatregel voorkomt ongeluk
ken of vermindert in elk geval
de ernst daarvan. Daar ben ik
heilig van overtuigd. Bovendien
wordt bij een 30 kilometergrens
door automobilisten veel min
der schokkerig gereden. De
marge tussen hollen (50 kilome
ter per uur rijden, red.) en stil
staan, wat nu eenmaal 'een veel
voorkomend euvel in het cen
trum is, wordt hierdoor ver
kleind. Dat komt de veiligheid
alleen maar ten goede."
Wegpiraten
Van Rij grijpt de herinrichting
en -bestrating van de Nieuwe
Rijn, de Botermarkt en 't Gan
getje aan om tegelijkertijd in
deze drie straten de 30 kilome
ter-zone in te voeren. „Dat
voornemen kunnen wij als be
woners alleen maar toejui
chen", vindt J. van Meijgaarden
van wijkvereniging Pancras-
West. „Iedereen is natuurlijk ge
baat bij een in alle opzichten
leefbare straat. Wegpiraten en
brokkenpiloten passen niet be-
leiden peter blok
De Leidse banketbakker René Jacobs is be
zorgd over de toekomst van zijn Nieuwe
Rijn. Dit zei hij gisteravond op een infor
matieavond over de herinrichting en de
herbestrating van de Nieuwe Rijn, de Bo
termarkt en 't Gangetje.
René Jacobs heeft aan dé Nieuwe Rijn
niet alleen zijn banketbakkerij zitten, hij
woont er ook. „De Nieuwe Rijn is de
laatste jaren een twijfelgebied geworden.
Het moge duidelijk zijn dat daar helemaal
niemand bij is gebaat. De meeste winke
liers wachten met investeren totdat de ge
meente hier is uitgewerkt en totdat er
meer duidelijkheid over de nabije toe
komst bestaat."
De gemeente neemt tussen begin sep
tember en medio november de Nieuwe
Rijn, de Botermarkt en 't Gangetje op de
schop. Daarbij wordt het gebied heringe
richt en herbestraat.
Jacobs denkt dat sommige winkeliers
voor hun voortbestaan moeten vrezen als
de Nieuwe Rijn slecht bereikbaar is. „En
als bovendien de nog aanwezige parkeer
plaatsen gaan verdwijnen, is het voor hen
snel einde verhaal."
De banketbakker doelt daarbij op onder
meer Bentveld Interieur en op fouyt Ijzer
waren, van wie de afnemers graag voor de
deur stoppen om de gekochte materialen
in te laden.
„Die stedenbouwkundige doet toch
vooral zijn eigen zin", doelt Jacobs op ste
denbouwkundige Rob Lichtenberg. Lich
tenberg heeft bij het herinrichten van het
gebied veel te weinig rekening gehouden
met de buurtbewoners, vindt Jacobs. „Wij
hebben als bewoners een vijftiental aanbe
velingen gedaan op basis van eerdere erva
ringen. Daar is werkelijk niets mee ge
beurd. Het enige dat we in twee jaar tijd
hebben bereikt is dat er een duidelijk ge
markeerd stoepje komt."
Wethouder T. van Rij (PvdA/ruimtelijke
ordening) noemt de verbeterde verkeerssi
tuatie een andere 'belangrijke overwin
ning' die de nieuwe Rijn heeft geboekt.
Stedenbouwkundige Lichtenberg wil het
water in de Nieuwe Rijn verlichten door
straaüantaams aan de waterkant neer te
zetten. De bewoners willen daarentegen
verlichting op de stoep. „Dat is een stuk
functioneler", vindt J. Meijgaarden van
wijkvereniging Pancras-West. „Wij willen
een duidelijke scheiding tussen trottoir en
rijbaan."
Banketbakker Jacobs wil samen met de
gemeente een 'goede balans' vinden tus
sen een historische binnenstad die gezien
mag worden, de markt op woensdag en
zaterdag en de winkeliers die zes dagen
per week aan de Nieuwe Rijn hun brood
proberen te verdienen.
paald in ons straatbeeld. Het te
rugbrengen van de maximum
snelheid is daarom wat mij be
treft een goede zaak. Ik vind
echter dat het geen papieren nenafdwingen." ne invoeren. De procedure om
maatregel moet zijn. Door de Wethouder Van Rij wil op ter- dat voor elkaar te krijgen duurt
inrichting van de straat moet je mijn in het grootste deel van de gemiddeld een half jaar.
die snelheid wel enigszins kun- binnenstad een 30 kilometerzo-
unie van uffelen
ogen en Holiday Inn.
inde combinatie, zo op
e gezicht, maar sinds
irijkt het logo van de
j 'Leiden, Stad van
igen' op de suikerzak-
let hotel. De voorzitter
erkgroep, wethouder J.
loverhandigde gister-
Ie eerste duizend zak-
laarop de afbeelding
atergeus met haring
rood aan Holiday Inn-
Worms.
suikerzakjes wil de
het maatschappelijk
voor de opvang van
igen en andere nieuw-
Leiden vergroten. De
van oudsher een
|}t vluchtelingen. Lau-
|j willen dit thema be-
in beeld brengen,
f veelvuldig. Vandaar
terzakjes." En veelvul-
t het. Alleen al Hoüday
spreidt vijftigduizend
|der zijn gasten, want:
en actueel thema waar
r wordt gepraat. Een
lek doel", aldus direc-
ms.
Jtel is niet de enige ge
waar men bij een
fie of thee verrast zal
net de tekening van
[,We hebben zo'n hon-
aurants en kroegen in
aangeschreven", legt
benier C. Cusell uit.
Bte reageerden redelijk
i Probleem was echter
cafés nogal eens geen
kjes maar suikerstrooi-
ken. We zijn daarom
of we in dat geval
|n bierviltjes met ons
ben gaan gebruiken."
6 de Leidse Lakenfees-
b werkgroep niet alleen
B, maar vooral ook be-
van de stad op het the-
[Itelingen wijzen. Vooral
biermaanden komen er
Utenlandse bezoekers
len.
pakjes blijven in om-
tng de voorraad strekt.
Raad van State geeft Leiden gelijk
leiden herman joustra
Het woongenot van de bewoners van de Rijndijk
lijdt niet onder de bouw van een aantal huizen
aan de overkant van het water, de Rijn. De huizen
die de gemeente Leiden daar
wil neerzetten, mogen dan min
stens twee, en misschien zelfs
wel uit zes verdiepingen be
staan, de afstand tot de huizen
van de 'Rijndijkers' beslaat altijd
nog meer dan vijftig meter. Bo
vendien wonen ze toch al in een
stedelijke omgeving. De door
Leiden geplande bouw van zo'n
60 tot 120 huizen heeft hier
nauwelijks invloed op. Dat is
het oordeel van de Raad van
State die de bezwaren van twee
bewoners naast zich neer heeft g
Bewoners:
hoogbouw is
aantasting
levenssfeer
Een groene loco-burgemeester aan tafel, tijdens een verantwoorde, vleesloze lunch. De Amerikaan Jason Kirkpatrick was gisteren in Leiden op uit
nodiging van LWG/De Groenen. foto mark lamers
De bewoners vinden dat de te bouwen hoge
woningen een 'aantasting van hun levenssfeer'
betekenen. Zij stapten naar de Raad van Sate na
dat de gemeente Leiden in een eerder stadium
hun bezwaren van tafel had geveegd. Zo vrezen
de bewoners dat de waarde van hun woningen
daalt als de nieuwbouw aan de overkant van het
water doorgaat. De Raad heeft zich in haar oor
deel echter geheel achter Leiden geschaard.
Bijna twee jaar geleden kwam de gemeente
Leiden met een nieuw bestemmingsplan voor het
Morskwartier op de proppen, met daarin de no
dige nieuwbouw. Tegen dat plan werden ander
half jaar geleden al ongeveer vijftig bezwaren bij
de gemeente ingediend door
bewoners en verenigingen. Ver
uit de meeste daarvan waren te
gen de woningbouwplannen. In
het Morskwartier zouden al ge
noeg huizen staan. Leiden heeft
zich echter nooit iets aangetrok
ken van die bezwaren. Om die
reden wendden de twee bewo
ners zich vervolgens tot de Raad
van State.
De gemeente heeft altijd de na
druk gelegd op het tekort aan
plekken om te bouwen. Boven
dien vindt Leiden dat huizen in een stad best
dicht op elkaar mogen staan. Verder heeft Leiden
altijd betoogd dat de bevolkinsdichtheid in het
Morskwartier juist laag is in vergelijking met an
dere wijken. Zo wonen in de Stevenshof gemid
deld ruim 5700 mensen per vierkante kilometer,
in de Mors zijn dat er nog geen 4000.
In een toelichting op het afwijzen van de be
zwaren, zegt De Raad nu 'de behoefte van Leiden
aan woonruimte aannemelijk te vinden'.
leiden dorith ligtvoet
Een groene salade versierd met pijnboom
pitten, witte brokjes geitenkaas, zwarte
olijfringetjes en sliertjes rode kool. Pakken
grote politieke partijen gewoonlijk flink Uit
als eeri buitenlandse loco-burgemeester
Leiden bezoekt, De Groenen/Leiden Weer
Gezellig past soberheid. Zij schotelen hun
gast een verantwoorde vleesloze lunch voor
en een leerzaam bezoek aan de Lakenhal,
de Hortus en een Zoeterwoudse kaasboer
derij.
Jason Kirkpatrick, loco-burgemeester van
het Amerikaanse Areata, laat zich de maal
tijd bij restaurant het Koetshuis goed sma
ken. Hij is al lang blij dat hem geen lunch
bij McDonald's wordt aangeboden. Want
de loco-burgemeester van het zeventien
duizend zielen tellende stadje ziet deze
hamburgergigant in zijn eigen 'hometown'
gaarne vertrekken. „De kleding, het eten, al
les halen ze van buiten. Van elke dollar
komt maar een paar cent ten goede aan de
lokale gemeenschap", aldus de broodmage
re loco-burgemeester.
Is Kirkpatrick al geen doorsnee Mister
America, ook Areata is een uitzonderlijk fe
nomeen in de Amerikaanse consumptie
maatschappij. Het is de enige stad ter we
reld waar de meerderheid van de gemeen
teraad uit Groenen bestaat. Het alom aan
wezige groen wordt er gekoesterd, de stad
kent elektrische auto's en beschikt over een
milieuvriendelijk rioleringssysteem. En het
witte fietsenplan dat in Nederland nooit
echt van de grond wilde komen, is in Areata
een doorslaand succes.
Slechts in één ding is Kirkpatrick typisch
Amerikaans. Hij 'doet' 23 Europese steden
in 49 dagen om zoveel mogelijk ideeën met
groene collega's te kunnen uitwisselen. Wat
hem aanspreekt in Leiden? De vrijliggende
fietspaden natuurlijk. Ook lijkt het kappen
van bomen hem in Nederland en Engeland
een stuk moeilijker dan in Amerika. Een en
thousiaste Margje Vlasveld duwt direct duo
raadslid Harry Schoch naar voren. De man
die zich ooit als een moderne Don Quichot-
te verschanste in een boomtop en zo de kap
van het beruchte essenbosje in de Broek
en Simontjespolder probeerde tegen te
houden.
Schoch kan op het respect van de Ameri
kaan rekenen. „In ons land is 'private
property' heilig", vertelt Kirkpatrick. „De
laatste keer dat men in een dorp bij ons in
de buurt probeerde om de kap van enkele
grote bomen tegen te houden, werden de
actievoerders door de eigenaars van de
grond bedreigd met pistolen."
Maar in Amerika zijn heldendaden toch
grootser en heroïscher dan in Leiden. De lo
co-burgemeester kent een dorpje waar een
vrouw al zeven maanden in een boom huist
om de kap ervan te voorkomen. „Inmiddels
zijn alle bomen om haar heen omgehakt,
maar zij blijft in die boom zitten. Zij heeft
een brede discussie bij het publiek losge
maakt." Het wordt even stil op het terras.
Voor zoveel doorzettingsvermogen past al
leen respect.
om zich te profileren als 'Stad
itelingen' heeft een heel be-
rol gespeeld bij de komst van
tigcentrum voor asielzoekers
de Leidse Willem van der Ma-
De wil tot scoren leidde er in het
pn toe dat er niet of nauwelijks
it was voor de manier waarop
op de komst van het OC zou
Desondanks verliep de intro-
"an het OC in Leiden relatief ge-
zeker in vergelijking met de
reacties die de komst van asiel-
in dezelfde periode in andere
J iten opriep.
'alt te lezen in het boek De op-
in asielzoekers, dat vandaag in
is gepresenteerd. In het boek
J* le gang van zaken rond de komst
0C naar Leiden uitgebreid be-
n en vergeleken met de situatie
in andere gemeenten. Onderzoekers
van het Leids Instituut voor Sociaal We
tenschappelijk Onderzoek (Liswo)
werkten tot eind 1996 aan het boek.
'Door omstandigheden' duurde het ver
volgens ruim anderhalf jaar tot de uitge
ver het werk kon afleveren.
In 1994, het jaar dat ook Leiden werd
benaderd met de vraag of hier een OC
kon worden gevestigd, leidde de komst
v^n asielzoekerscentra overal in den
lande tot veel ophef. In de regio was dat
onder andere het geval in Voorschoten
(waar uiteindelijk geen centrum kwam)
en in Wassenaar (waar er wel één werd
gevestigd). Het Leidse gemeentebestuur
wilde laten zien dat het ook anders kon.
'Men wilde zich in Leiden meer profile
ren, deels onder invloed van de verkie
zingen met CD-winst, deels ten aanzien
van sommige nabijgelegen gemeenten
waar veel commotie was geweest',
schrijven de onderzoekers.
De vraag of het OC in de wijk Meer
burg op voldoende steun kon rekenen,
kwam in het prille begin niet aan de or
de. 'Er waren andere prioriteiten', con
stateerden de auteurs.
In een wat later stadium dacht het ge
meentebestuur de komst van 600 asiel
zoekers beter te kunnen verkopen door
het verhaal te koppelen aan de terug
keer van een openbaar-vervoersvoorzie
ning. Dankzij een subsidie voor het ver
voer van de asielzoekers, was het moge
lijk om weer een busje door Meerburg
te laten rijden. Die 'R-bus' kwam dan in
de plaats van de kort ervoor opgedoekte
reguliere buslijn door de wijk. 'Bij het
opstellen van het communicatieplan
voor het OC is nog overwogen het plan
te presenteren met de slogan Het brengt
de bus terug in de wijk', melden de on
derzoekers.
De R-bus werkte echter als een boe
merang. Voor de bewoners was de
komst van de komst van het OC in het
vervolg verbonden met het verdwijnen
van de reguliere buslijn. De frustraties
hierover liepen zo hoog op dat op een
gegeven moment de Stichting Meer
burg, die verder heel constructief mee
werkte, het overleg met de gemeente
enkele maanden opschortte.
De ongelukkige introductie van de R-
bus was volgens de onderzoekers eigen
lijk het enige schoonheidsfoutje bij de
komst van het OC. Verder zorgden za
ken als een bijna unaniem gemeentebe
stuur (alleen de CD was tegen het OC)
en een goede communicatie met de
buurt ervoor dat de komst van de asiel
zoekers niet tot noemenswaardige pro
blemen leidde. Het is de bedoeling van
het Liswo-onderzoek dat bestuurders
die te maken krijgen met de komst van
een OC, van de Leidse ervaringen kun
nen leren.
leiden Ze moeten bukken om binnen te komen, ze moeten bukken
om buiten te komen; de bezoekers van het politiebureau aan de Lan-
gegracht kunnen niet rechtop door de voordeur en maken een ge
dwongen buiging. Schilders geven de kozijnen van het pand een
nieuw likje verf. En daarvoor is een steiger nodig. foto loekzuy
derduin
Samenwerldng
van Leidse
advocaten
Advocatenkantoor De Ruijter de
Wildt De Vroom aan de Haag-
weg en de Leidse advocaat mr.
E. Sprey gaan met elkaar sa
menwerken. De Ruijter de Wildt
De Vroom is in 1990 ontstaan
uit een fusie van twee kantoren
en wordt door de samenwer
king met Sprey het grootste ad
vocatenkantoor in de Leidse re
gio.
Advocaat Sprey heeft vooral
veel cliënten in de bouwwereld
en de agrarische sector. Hij
heeft onder meer de belangen
van de Rijksuniversiteit Leiden
behartigd in de zogeheten An
nex-affaire. Zijn kantoor is aan
het begin van deze eeuw opge
richt en is sinds 1970 gevestigd
aan de Plantage.
Sprey zag zich genoodzaakt
met De Ruijter de Wildt De
Vroom te gaan samenwerken
„om de behartiging van zijn
cliënten op de langere termijn
te garanderen". Door zijn toe
treding ontstaat er aan de
Haagweg een kantoor met 16
advocaten.
Gratis sportdag
Kinderen van zes tot en met
dertien jaar kunnen donderdag
voor een gratis sportdag terecht
bij buurthuis Matilo. Dat is een
van de activiteiten van het zo-
merprogramma Zomer' 98. De
deuren van het buurthuis aan
de Zaanstraat 126 zijn van ne
gen uur tot vier uur open.
