'Volkswagen was nog erger geweest'
Gemeenten staan voor nieuwe taxatieronde
Feiten &Meningen
Spaarloon voor
aandelen eigen
bedrijf oneerlijk
Wegen van ts
Jeltsin zijn
ondoorgrondel
DINSDAG 31 MAART 1998
152
Eerste golf WOZ-bezwaarschriften nog niet afgehandeld
In alle Nederlandse gemeenten luidt op dit
ogenblik de bel voor de tweede ronde van
'operatie waardering vastgoed'. Taxateurs
worden weer massaal op pad gestuurd om
de waarde van uw huis of bedrijfspand vast
te stellen. Peildatum is 1 januari 1999. Om
dat grote gebeurtenissen hun schaduw
vooruit werpen, breken gemeenteambtena
ren zich het hoofd hoe alles in goede banen
kan worden geleid. Want de wet schrijft
voor dat de gemeenten vóór 1 november
1998 een plan van aanpak moeten indienen
bij de Waarderingskamer.
Bij vele gemeenten ligt de première van het
grote taxatiecircus - in 1994/1995 - nog
zwaar op de maag. Want er werden meer
dan 350.000 bezwaarschriften ingediend.
Een gigantische rijstebrijberg van geschrif
ten in de meest uiteenlopende vorm en
omvang. Allemaal met één eensluidend be
toog: de waarde van mijn pand is (veel) te
hoog geschat. Fiscale juristen konden er
hun mes en vork in zetten.
In een aantal steden heeft men zich danig
verslikt in deze pittige maaltijd. Daar kwa
men veel meer bezwaren binnen dan was
ingeschat. In andere gemeenten viel de
oogst mee. In Haarlem gingen er volgens
Piet van Schie, hoofd bureau belastingza
ken, 78.000 taxaties de deur uit en kwamen
er rond 1800 bezwaarschriften terug. De af
handeling zit nu in de laatste fase. Er wach
ten nog rond 200 bezwaarmakers op ant
woord. Piet van Schie: „Ze krijgen eerst nog
bezoek van een taxateur en daarna volgt de
administratieve afwikkeling. Vermoedelijk
zijn we er in mei doorheen®.
Inmiddels zijn de voorbereidingen voor de
nieuwe operatie in Haarlem al in gang ge
zet. „Er wordt nog bekeken of we het net als
de vorige keer in eigen hand kunnen hou
den of dat een deel van het taxatiewerk
moeten worden uitbesteed®, aldus Van
Schie.
In Leiden ligt het taxatie-maal in het kader
van de wet Waardering Onroerende Zaken
(WOZ) een stuk zwaarder op de maag. Daar
resulteerden de 60.000 taxaties in ruim
5.000 bezwaarschriften. Ruim acht procent
van de onroerend-goedbezitters zette de
bezwaren - nu een jaar geleden - op papier.
Volgens Peter de Bie, van de afdeling fis
caal-juridische zaken, is inmiddels onge
veer de helft afgehandeld. „We streven er
naar om voor half mei alle uitspraken de
deur uit te hebben. Om die klus te klaren
hebben we extra personeel moeten inscha
kelen®.
In een aantal gemeenten is de achterstand
nog aanzienlijk groter. Er zijn er waar de
meest recente taxaties nog stammen uit
1992 of 1993. Bij een enkele achterblijver is
het zelfs 1991. In totaal gaat het om 275 ge
meenten en ze worden aangeduid als 'wets-
fictiegemeenten'. De Belastingdienst heeft
daarvoor een simpele truc bedacht. Ze
staan op een lijst en belastingplichtigen in
die gemeenten krijgen een percentage toe
bedeeld waarmee de 'oude' taxatiebedra
gen dienen te worden verhoogd.
Voor de vaststelling van de waarde van een
woning kijken gemeenten - naast steek
proefsgewijze taxaties - doorgaans naar de
opbrengst van vergelijkbare huizen. Adver
tenties in onroerend-goedrubrieken van de
dagbladen zijn een belangrijke informatie
bron. Eén woning heeft model gestaan voor
soms wel honderd andere huizen.
De Nederlandse Vereniging van Makelaars
en Vastgoeddeskundigen (NVM) vindt dat
er af en toe een potje van gemaakt is. Er zijn
voorbeelden waarbij een flatje gelegen vlak
langs een drukke snelweg over één kam
werd geschoren met een rustiek gelegen
luxe bungalow aan de rand van een grote
stad. Een enkele keer gebeurde er ook iets
onverwachts. Een inwoner van Hoorn las in
zijn beschikking dat de waarde van zijn
huis was vastgesteld opéén gulden. Het
ging om een nieuwbouwwoning waarvoor
de taxateur kennelijk geen referentie-pan
den had kunnen vinden.
De financiële gevolgen voor betrokkene
kunnen ingrijpend zijn. Want de taxatie in
het kader van de WOZ (Wet Waardering
Onroerende Zaken) wordt als handvat ge
bruikt bij de vaststelling van vier soorten
belasting. In de eerste plaats de Onroerend
Zaak Belasting (OZB) die de gemeente heft.
Doorgaans een vast bedrag per 3000 gulden
economische waarde die het pand verte
genwoordigt. Verder is het bepalend voor
het huurwaardeforfait in de inkomstenbe
lasting. Voor een waarde boven de 150.000
gulden geldt een fiscale bijtelling van 1.25
procent. Bovendien gebruiken het hoog
heemraadschap Rijnland en andere water
schappen het taxatiebedrag voor de bepa
ling van de waterschapsbelasting. En ten
slotte is het een van de graadmeters om
vast te stellen of u een aanslag in de
genbelasting kunt verwachten. -
De NVM liet het NIPO vorig jaar een I
zoek instellen onder 1100 huiseigenal
Ruim 95 procent van de ondervraagd-
toe niet op de hoogte te zijn van de \1
strekkende gevolgen van deze taxatiej
De Belastingdienst houdt zich verre
bezwaarschriften die tegen de taxatia
ingediend. Wat de gemeente heeft b(
wordt als de 'grote waarheid' aangen
Wel is afgesproken dat gemeenten e<
eventuele aanpassing van het bedrag
melden aan de fiscus. Dan kan de hu
naar alsnog aanspraak maken op ter
HAARLEM BRAM VAN LEEUWEN
OPINIE
Het klinkt sympathiek: stimuleer werkne
mers om aandelen in hun eigen bedrijf te
kopen. Dat maakt ze meer betrokken en dat
komt uiteindelijk ook het bedrijf ten goede,
heet het. Vandaag stemt de Tweede Kamer
over een motie van D66 om zo mogelijk per
1 januari volgend jaar het spaarloonbedrag
te verdubbelen wanneer een werknemer
daar aandelen in het eigen bedrijf voor
koopt. Hoe sympathiek dat ook klinkt, eer
lijk is het niet.
Momenteel mag een werknemer bijna
1.700 gulden per jaar sparen van zijn bruto
loon. Als hij dat geld vervolgens vier jaar
laat staan, mag hij het opnemen zonder er
nog belasting over te hoeven betalen. Dat
levert, afhankelijk van het belastingtarief, de
spaarloner tussen de 600 en 1.000 gulden
netto op. Daarmee is deze regeling zo lucra
tief dat je een dief bent van je eigen porte
monnee als je er niet aan meedoet.
Voor het spaarloon mag iemand ook aan
delen kopen, of opties - het recht om aan
delen voor een nu al overeengekomen prijs
te kopen of te verkopen op een eveneens nu
afgesproken tijdstip. Binnenkort wordt het
spaarloonbedrag verdubbeld voor opties.
Dat is een min of meer technische aanpas
sing omdat opties binnenkort zwaarder
worden belast, maar een Kamermeerder
heid vond het wel een aardig idee om die
verdubbeling dan ook te laten gelden voor
de aankoop van aandelen in het eigen be
drijf. Inderdaad, heel aardig, vond ook
staatssecretaris Vermeend,van financiën,
maar het zou wel de nodige miljoenen gaan
kosten.
Het plan werd daarop voorlopig afgebla
zen. De afgelopen week zijn er tegenbere-
keningen gemaakt die moeten aantonen
dat Vermeend overdrijft, maar opmerkelijk
genoeg is in het hele plan niet aan de orde
gekomen dat het verdubbelingsvoorstel
voor de aankoop van eigen aandelen in we
zen heel oneerlijk is.
Nu al is het zo dat vooral mensen met iets
hogere inkomens aan de spaarloonregeling
deelnemen. Dat heeft een aantal redenen.
Beterbetaalden zijn over het algemeen be
ter bekend met fiscale regelingen, zoals de
spaarloonregeling. Ten tweede hebben ze
een groter belastingvoordeel, zodat de rege
ling voor hen aantrekkelijker is. En ten der
de kunnen ze het zich ook gemakkelijk per
mitteren om elk jaar 1600 gulden voor vier
jaar opzij te zetten.
Nu kun je zeggen dat dit een beetje spij
kers zoeken is op laag water. De spaarloon
regeling staat uiteindelijk open voor alle
werknemers. Al is het dom om er geen ge
bruik van te maken, dat is een eigen keuze
van iedere werknemer. Bij het verdubbe
lingsvoorstel ligt de zaak echter principieel
anders: die regeling heeft een grote mate
van willekeur. Daarvan kunnen namelijk al
léén werknemers profiteren dié het gèluk
hebben om te werken bij een bedrijf dat
verhandelbare aandelen uitgeeft. In de
praktijk zijn dat vooral grote, beursgeno
teerde bedrijven. De meeste mensen wer
ken nog altijd bij een kleiner bedrijf waar
van ze niet eens aandelen kunnen kopen.
Onderzoek heeft aangetoond dat grote
bedrijven beter betalen dan kleine. Waarom
moeten die toch al beter betaalde werkne
mers dan ook nog eens worden beloond
met een verruiming van de spaarloonrege
ling waarvan alleen zij gebruik kunnen ma
ken? Temeer omdat die verruiming uitein
delijk wordt betaald door al diegenen die er
geen gebruik van (kunnen) maken. De be
lasting die de schatkist door die verruiming
misloopt, zal immers op een of andere ma
nier toch moeten binnenkomen. Hetzij via
een belastingverhoging, hetzij door het
niet-teruggeven van een meevaller.
Het is op zijn minst opmerkelijk dat aan
die kant van de zaak zo weinig aandacht is
geschonken. Het feit dat er op 6 mei verkie
zingen zijn en bij het gevecht om de mid
dengroepen niemand kan of wil achterblij
ven, zal daar ongetwijfeld debet aan zijn.
Alleen daarom al is het goed dat de regeling
voorlopig over de verkiezingen wordt getild.
Een nieuw kabinet kan zich dan nog eens -
onbelast door de verkiezingstijd - over de
zaak buigen. En proberen om een eerlijke
regeling uit te werken.
HAARLEM SJAAK SMAKMAN
Boris Jeltsin was giste
(maandag) weer op zi
Met zijn bekende 'eer
van dit en een beetje
bleven er over zijn am
en plannen meer vrag
open dan werden beai
woord. Vast lijkt in ieder geval te sta.
het 67-jarige staatshoofd in het jaar:
het Kremlin gaat verlaten. En dat gej
al heel wat, want zijn medewerkers JL
de mogelijkheid opengelaten dat hijL
herkiesbaar zou stellen. L
Toch kan nog niet helemaal wordenL
sloten dat Jeltsin, eigenzinnig als hij jer
weer bedenkt indien hij vindt dat deL
standigheden daar aanleiding toe get
Voorlopig moet er vanuit worden ged
dat hij het meent. Maar over andere]
werd Jeltsin weer uiterst vaag. Op del\
of hij Tsjernomyrdin nu als zijn erfgef
beschouwde, antwoordde hij: „Koniip
hebben opvolgers, wij niet. Bij ons kifg
volk". Wel zei hij dat TsjernomyrdinjN
krachtige persoonlijkheid is die de vepc
zingscampagne voor 2000 moet leidefH
Maar op het moment dat iedereen zh
wachten op de mededeling dat Jeltsile
vorige week ontslagen premier zou sju(
zweeg het staatshoofd. „Alles is nu pjo'
orde. Tsjernomyrdin zal hard aan hep
gaan en we hebben een jonge man, Sg
Kirijenko, die staat te trappelen van (Pt
duld om aan de slag te kunnen als ha
van de regering", aldus een goedgeiA
Jeltsin. p
Hij herhaalde er vanuit te gaan dat dL-
de communisten gedomineerde Do&j:
koord zal gaan met zijn kandidaat-pjpt
Het kan hem echter niet zijn ontgaaiL
communisten zondag en gisteren zej^,
gen de, in hun ogen, veel te jonge ervj
varen Kirijenko te zullen stemmen. (j|0
munistenleider Zjoeganov wil dat dep-
dent met een andere kandidaat kom
dreigement van Jeltsin om het parlei
naar huis te sturen als het tot drie ke
gert zijn goedkeuring aan de nomin<
Kirijenko te geven, liet Zjoeganov ko
„Wij zijn, indien nodig, voorbereid o&;
vroegde verkiezingen. De toestand isee
minder dramatisch dan in 1991 (het
van de mislukte coup tegen Gorbatsje'
red) en 1993 (opstand parlement teger
Jeltsin,red)",zeihij. n
Zjoeganov voegde daaraan toe dat zie
tij overweegt een procedure te begin
om Jeltsin uit zijn functie te zetten. Ia1
week zal de Doema zich over de kabi
crisis buigen. Krijgt Kirijenko geen mJ,
heid, dan is Jeltsin weer aan zet.
Wat er verder ook gebeurt en hoe on m
grondelijk Jeltsins wegen vaak ook mjti
lijken, er is een constante: de man is ir
ten. van de macht. En met dat gegevt 1€
het achterhoofd, zijn een aantal ont\ re
lingen van de laatste twee weken bet
begrijpen. Nemen we zijn laatste 'zie[o
Twee en een halve week geleden wai vi
eens verdwenen. Griep, zo luidde de
schap. Eerst werd door zijn staf meej
dat het niets bijzonders was, daarna IV
de mededelingen een serieuzer kar ai
top met de leiders van de andere ex- y
republieken werd afgezegd. Prompt
gesproken overeen 'politieke griep'. P
stonden namelijk zeer problematiscl c
ken op de agenda. Maar vrijdag, twe a
ken geleden, verscheen Jeltsin ineen
Kremlin. Topfit en grappen makend fr
s avonds op de tv te zien. En drie dad
ter stuurde hij zijn hele regering naa
Waarom? Was het de oude truc die it
verleden zoveel Oosterse heersers to Et
ten? Je ziek melden, alarmerende, gebr
neerde rapporten over je gezondhei<Jij
stand laten uitlekken en dan maar wju
wie als eerste zijn nek uitsteekt, waaiij
nadeloos kan worden toegeslagen? Hn
een verklaring kunnen zijn, want 'tsar
ris', die zijn klassieken kent, haat nieo
erger dan potentiële opvolgers. De kie
daatstelling van Viktor Tsjernomyrdike
hem dan ook niet hebben verrast. Altr
heeft hij de omvang van de macht dij
nomyrin intussen had opgebouwd, \j->.
schijnlijk onderschat. P
Het zou bijna een herhaling zijn vanL
asar-drama: "Ook gij, Brutus". Omd;^
moorden op dit niveau niet meer wo e
gepleegd, heeft Jeltsin, waarschijnlijl
denknarsend, eieren voor zijn geld g
In plaats van te ageren, moest hij dit
reageren en dat is niet zijn sterkste k
Vast staat ook dat een aangeslagen b a
dubbel gevaarlijk is. En Jeltsin heeft
nog nooit zonder slag of stoot naar hr
tweede plan laten schuiven.
MOSKOU HANS HOOGENPIJK
CORRESPONDENT
Britten woedend om overname Rolls-Royce door BMW, maar...
„Als ik zo stoutmoedig mag zijn, meneer, u geeft blijk van een volledig verkeerde instelling". Bang,
die zit. Emeritus hoogleraar Donald Longmore is op deze Zwarte Maandag diep gekwetst in zijn pa
triottische gevoelens, en dan brengt een Engelse gentleman zijn zwaarste geschut in stelling: dodelij
ke beleefdheid. De 70-jarige hartchirurg wenst domweg niet te accepteren dat de parel van de Britse
automobielindustrie, de maker van de Rolls-Royce en Bentley, wordt overgenomen door de Duitse
bruten van BMW. En nog wel voor de volgens Longmore 'belachelijke prijs' van 340 miljoen pond,
zo'n 1,2 miljard gulden.
Het nieuws is 's morgens officieel bekend
gemaakt door Colin Chandler, voorzitter
van defensie-gigant Vickers, tevens eige
naar van Rolls-Royce.
„Er worden leugens verspreid, meneer.
Desinformatie, dat is het", zegt Longmore
in zijn werkkamer in het Londense Royal
Brompton Hospital. En als de continentale
verslaggever door zijn vraagstelling bewijst
geloof te hechten aan de mededeling van
Chandler, is voor de strijdbare gepensio
neerde de maat vol. Longmore is er name
lijk van overtuigd dat Rolls-Royce, in 1906
opgericht door miljonair-playboy Charles
Rolls en technisch ingenieur Henry Royce,
Brits is en altijd Brits zal blijven. Hij staat er
persoonlijk borg voor, want Longmore is se
cretaris van een 'consortium' van vermo
gende Rolls-Royce-enthousiasten dat met
een bod van 'meer dan driehonderd mil
joen' probeerde de Duitse overname van
Rolls-Royce te dwarsbomen. De verliezers
dus, als we Chandeler mogen geloven. „Hoe
komt u erbij, de koers is nog niet gelopen",
kaatst Longmore.
Het consortium, waarachter zich zeer ano
niem een aantal banken en andere geld
schieters zou verschuilen, wordt geleid door
Kevin Morley, de voormalige directeur van
de voormalige Britse autoproducent Rover,
ook BMW. Volgens Longmore zullen de
aandeelhouders die het bod van BMW nog
moeten goedkeuren, anders beslissen dan
Chandler nu doet voorkomen. „Ik ben al de
hele dag gebeld, en de meesten zijn tegen.
Bovendien hebben wij genoeg achter hand
om de Duitsers te kunnen overbieden", be
weert hij.
En dan heeft het consortium nog niet eens
zijn dodelijkste wapen in de strijd gewor
pen: de publieke opinie. „Vickers bouwt
zijn tanks en zo met geld van de belasting
betaler. Die zal nu door ons worden opge
roepen om zijn stem te verheffen. We zullen
niet toestaan dat opnieuw een 'great British
company' in vreemde handen overgaat".
Oké, waarschijnlijk is alleen komkommer
salade nog Britser dan Rolls-Royce. Maar
'Britsheid' op vier wielen is niet meer te be
talen, proberen wij. Vickers kon of wilde ge
woonweg de naar schatting vijfhonderd
miljoen pond investeringen niet opbrengen
die de Rolls-fabriek in het Noordengelse
Crew de komende jaren draaiende moet
houden. Zelfs de krant Sunday Times
schreef recentelijk dat Rolls-Royce met een
ouderwets concept werkteen de nieuwe Sil
ver Seraph dankzij de 5,4 liter BMW-motor
een hele vooruitgang was.
Dit zijn mededelingen die de stoppen bij
Longmore bijna doen doorslaan. „Neemt u
van mij aan, zelfs de technici van BMW en
de eerlijke dealers zijn ervan overtuigd dat
de BMW-motoren niet voldoen aan de
wensen van de echte RR-bezitters", zegt hij.
De V8 van RR was een puike krachtbron,
die een hoog vermogen bij een laag toeren
tal bereikte. Daarbij vergeleken is een
BMW-exemplaar hooguit geschikt voor
aandrijving van een naaimachine. Longmo
re: „Die moeten hoge toeren draaien om de
helft van het vermogen van een Rolls-Royce
te pakken".
Hij aarzelt niet om beschuldigingen als 'ver
krachting van de Britse motorindustrie' en
'sabotage' in de strijd te werpen. BMW
werkt al jaren samen met Rolls-Royce vlieg
tuigmotoren, een zelfstandige onderneming
die eigenaar is van de merknaam maar ver
der niets met Rolls-Royce-automobielen
heeft te maken. Het 'dealtje' zou zijn dat de
RR-vliegtuigmotoren de merknaam alleen
aan BMW gratis zou overdoen, terwijl ande
re gegadigden, zoals Volkswagen en Long-
more's consortium, dik voor het beroemde
logo zouden moeten betalen.
Longmore beweert ook dat BMW twee jaar
geleden, toen een ander bedrijf een bod op
Vickers zelf uitbracht, al dreigde geen car
rosserieën te leveren voor onder meer Ro
ver en MG. „Ze presenteren zich als een
verengelst bedrijf, maar ze verkrachten de
Britse industrie". Want volgens hem bete
kent overname door BMW het absolute ein
de van de laatste restjes Britse auto-glorie.
„BMW belooft honderden miljoenen te in
vesteren, maar waar gebeurt dat? In Duitse
researchlaboratoria. De Engelse toeleveran
ciers van onderdelen van verloren dik op de
introductie van de BMW-motor. Datzelfde
De belediging van de Britse ziel in beeld: Het sjieke Rolls-Royce embleem verenigd met het ordinaire Beierse merkteken op één autofront.
FOTO EPA JANNIENHEYSEN
zal straks gebeuren met de Engelse produ
centen van de stoelen en andere interieur
onderdelen. Die worden dadelijk ook in
Duitsland gemaakt
Wat zegt u daar, dat de wereld een dorp is
geworden en dat nationale grenzen er eco
nomisch niet meer toe doen, reageert hij als
door een adder gebeten. „Mag ik u eraan
herinneren dat ieder dorp vroeger een
dorpshoofd had, die een gemeenschap van
armelui leidde. Ik voel er niets voor om tot
die armeluizen-tak te gaan behoren. En dan
ook nog met een Duitser als dorpshoofd".
VIJAND
Want dat is natuurlijk het meest zure. Denk
aan de Eerste Wereldoorlog, toen een Duit
se U-boot een Engels schip naar de kelder
joeg, niet aan boord de schone Eleanor
Thornton, het model voor de beroemde
'Spirit of Ecstasy', het figuurtje op de mo
torkap. En, iets recenter, de Tweede We
reldoorlog: „We hebben honderden brieven
gehad van patriotten die herinnerden aan
de heroïsche luchtgevechten tussen Spitfi
res met Rolls-Royce-motoren en de BMW-
aangedreven Duitse vijand", zegt Longmo
re. „Een van hen schreef me dat zijn hart
zou breken als Rolls-Royce in Duitse han
den kwam".
De zeventienhonderd werknemers van Rol
ls-Royce denken er echter iets luchtiger
over. Zij begroetten elkaar gisteren voor de
grap in het Duits: gute Morgen, herr Kolle-
ga. En ook de secretaris van de Vereniging
van Rolls-Royce Enthousiasten, Peter Bai-
nes, is wat flegmatischer. Hij spreekt on
middellijk het dreigement van mede-en
thousiast Longmore tegen dat eigenaars
van de toekomstige 'continentale Rollers'
straks geen clublid mogen worden. „Zolang
de beste auto ter wereld in Crewe wordt ge
bouwd en Rolls-Royce heet, zie ik geen be
zwaren", zegt Baines.
„Ach, Volkswagen was nog erger geweest",
grinnikt hij. „Het is hard, maar waarschijn
lijk was BMW voor de toekomst van het be
drijf waarschijnlijk de beste keuze". En om
zijn gemoedstoestand op deze 'Zwarte
Maandag' helemaal duidelijk te maken:
„Confucius zei eens: als de verkrachting on
ontkoombaar is, kun je maar het beste op
de rug gaan en ervan genieten".
LONDEN» HANS GELEUNSE
