Hybride-auto blijft nog toekomstmuziek
w.fietsra/.nl
Weg en wiel
jercedes stopt levering
-klasse drie maanden
Auto Marestad
brester comfortabel
'oer door dik en dun
tra beste
tse trekker
Eén week
gratis
Mercedes
A-klasse
rijden?
RAI exposeert digitaal op Internet
Honda introduceert de 'airbelt'
Compleet autojaarboek op schijf
Op zoek naar Amerikaanse klassiekers
REDACTIE t'ÉTERlODEW
sMêa
(-duitse pruttelaartje Trabant heeft woensdag de zogenoem-
test met glans doorstaan. Waar de Mercedes A-klasse kan-
n hij bij een snelheid van 60 kilometer per uur plotseling
itweek, deed de Trabi dezelfde proef zonder problemen bij
leid van liefst 75 km/uur. Dat meldt de Thüringer Allgemei-
yant uit de voormalige DDR, Oost-Duitsland. foto reuters
Gouden stuur voor Baby Benz
mingen voor dit jaar.
In februari 1998 moet alle el
lende achter de rug zijn. De
komende drie maanden wor
den in Rastatt per dag 200 A's
gebouwd, waarna de produc
tie zal worden opgevoerd om
uiteindelijk uit te komen op
minstens 150.000 over heel
1998. De oorspronkelijk ge
plande jaarproductie van
200.000 stuks is onhaalbaar
gebleken.
Voor Bild am So/m tag blijft
het jongste model van Merce
des overigens een prima wa
gen. De Duitse krant heeft de
Baby Benz uitgeroepen tot de
beste auto in zijn klasse en
daarvoor het 'Gouden Stuur'
toegekend. De jury laat weten
niet b.ezorgd te zijn geworden
door de gewraakte proefritten
waaruit werd geconcludeerd
dat de A-klasse onstabiel en
onveilig is.
R. Collin, die al 13 jaar testen
uitvoert voor het Zweedse au
totijdschrift Teknikens Varld,
kwam zoals bekend vorige
maand tot een heel andere
conclusie dan Bild: „Ik heb in
veel slechte auto's gereden,
maar dit was niet eens een
slechte auto. Dit was een
ramp", aldus de Zweed. De
nieuwe Mercedes was zo veel
slechter dan welke wagen dan
ook dat ze onmogelijk kon
den doorgaan met de ver
koop, aldus de testrijder. Over
een tijdje zal de fabrikant blij
zijn dat dit nu is gebeurd, zo
verwacht hij.
les heeft besloten de
g van auto's uit de A-
Jrie maanden stop te
In die tijd wil het con-
[stabiliteitsproblemen
lee de auto kampt, vol-
Egwerken door verbe-
jn aan het chassis en de
en het toepassen van
In elektronisch pro-
ja dat voor een vaste
ting zorgt. Bovendien
He carrosserie wat ver
in krijgt de auto andere
h. Dat geldt ook voor
[geleverde 2.600 wa-
-ele|jleze worden door de
[gratis aangepast,
des is met zijn A-klasse,
ite kleine personenwa-
fc de Duitse autofabri-
p de markt brengt, in
piemen geraakt. De au-
k bij extreme uitwijk-
fuvres om te kiepen,
heem had hoge ver-
igen van zijn 'Baby-
laar heeft inmiddels
jeveer duizend annu-
;n binnengekregen.
|att, waar de A-klasse
jemaakt, en bij de toe-
iciers beginnen direct
jrbereidingen voor de
Rvicwigen aan de auto. De
rting van de levering
[echnische opknap-
:osten Mercedes zeker
iljoen mark. Volgens
-topman Jürgen
ipp zal dat echter niets
leren aan de winstra-
ito Marestad uw Peugeot dealer
jjGEOT Weversbaan 9 (Autoboulevard), 2352 BZ Leiderdorp Tel.: 071-5411110
houdt de Subaru Fo-
it midden tussen een
ragen en een ruimtewa-
t laatste vanwege zijn
ogere opbouw wat
maken heeft met het
ringsconcept. Zoals de
Subaru's heeft deze Fo-
ermanente vierwielaan-
maar om de ware vrij -
volledig aan hun trekken
en laten komen is hij
'erust met een terrein-
ing (lage gearing),
ïinatie met zijn bodem
van negentien centime-
tiij zowel letterlijk als fi
leer aan doen
los worden ingestuurd,
■e is het bij uitstek een
or caravanners of voor
n- en/of bootliefhebbers,
ij heeft geen enkele
nimte-auto Sintra is in
Irittannië gekozen tot
ito van het Jaar'. De Sin-
D-uitvoering, uitgerust
3.0 liter V6-motor, won
le klasse van auto's met
kaartje van meer dan
Britse pond, als de MPV-
Aan de verkiezingen na-
auto's van 18 verschil-
lutomerken deel.
s de jury was de Sintra de
tr, omdat hij van de 41
mende auto's „veruit het
ompleet is. Zijn soepele
tor is bijzonder sterk en
e Sintra een zeer hoge
lheid. Het is een waardi-
olger voor de andere
nodellen, die in voor
jaren reeds met de titel
ttto van het Jaar' werden
td."
moeite met (geremde) aanhan
gers tot 1.500 kilogram. Eén van
zijn sterkste punten is dat de
Forester zijn inzittenden zeer
comfortabel door dik en dun
vervoert. Vooral de bestuurder
en de bijrijder hebben het goed
omdat hün stoelen voorzien
van zijn armleuningen waar
door zij overeenkomen met de
gemakkelijke stoelen thuis.
Voeg daaraan toe de stille, hard
werkende 2.0 liter 16-kleppen-
motor en het zal duidelijk zijn
dat de 5-deurs en 5-persoons
Forester simpelweg een fijne
auto is om je in te verplaatsen.
Standaard beschikt de auto over
een laadruimte van 406 liter.
Deze kan, door het naar voren
klappen van de achterbank,
worden uitgebreid naar 1.525 li
ter. De motor levert een vermo
gen van 122 pk. De goedkoopste
staat voor 44.995 gulden in de
prijslijst. Zaken waarvoor niets
extra's behoeft te worden be
taald zijn onder meer stuurbe
krachtiging. in hoogte verstel
bare bestuurdersstoel, centrale
deurvergrendeling met afstand
bediening en een
wis/wasinstallatie op de achter
ruit.
www.multilease.nl
of bel: 071-5355656
i MultiLease
I e jaarlijkse Fiets-RAI
J in Amsterdam is
een permanente di
gitale tentoonstelling geworden
op Internet. Wie informatie
zoekt over alles wat met fietsen
te maken heeft kan daar 24 uur
per etmaal terecht. Het adres op
internet iswww.fietsrai.nl.
De Afdeling Fietsen van de RAI
tovert deze tentoonstelling op
het beeldscherm, maar blijft
vanzelfsprekend in het voorjaar
voor het echte werk zorgen in
de expositiehallen in Amster
dam-Zuid. „Wij willen duide-
De RAI wil overzichtelijke fietsin-
formatie op het beeldscherm.
foto rai
lijkheid scheppen in het on
overzichtelijke aanbod van
fietsinformatie dat nu op Inter
net te vinden is", zegt initiatief
nemer R. de Bruijn, „Beschouw
onze virtuele Fiets-RAI als een
tijdschrift. Op ieder moment
kan de bezoeker nieuwe infor
matie en de laatste ontwikkelin
gen op fietsgebied verwachten
Naast algemene nieuwtjes over
de fiets geeft de Fiets-RAI infor
matie over diefstalpreventie,
comfort, veiligheid en onder
houd. De vakantiefietser vindt
fietsroutes in binnen- en bui
tenland, fietsforenzen kunnen
zich laten informeren over fis
cale regelingen voor het woon
werkverkeer per fiets. Wie op
zoek is naar een nieuwe fiets of
bepaalde onderdelen kan op
het beeldscherm diverse mer
ken tegen elkaar afwegen en het
adres krijgen van de dichtstbij
zijnde leverancier.
Fietsen doe je natuurlijk buiten,
maar volgens De Bruijn kan de
virtuele Fiets-RAI uitgroeien tot
ontmoetingsplaats van over het
net surfende fietsers die onder
ling informatie en ervaringen
uitwisselen.
Windscherm
Het eerste windscherm voor
fietsers langs het fietspad op
een viaduct bij Houten is vol
gens de dagelijkse gebruikers
een mislukking. Dat is de uit
komst van een enquête door
TNO. Het scherm zou nauwe
lijks wind tegenhouden door de
half-open constructie en boven
dien komt de wind vaak finaal
van de andere kant. TNO geeft
toe dat de wind vanaf de plaat
sing van het windscherm vaak
uit de verkeerde hoek heeft ge
waaid. Volgens de fietsersbond
ENFB is het scherm zo slecht
nog niet. Het is te beschouwen
als een 'stiekem zetje in de rug'.
De bond pleit voor de plaatsing
van meer windschermen langs
hooggelegen en onbeschermde
fietspaden.
Het merk MG kennen we vooral als synoniem van
'de Britse open sportwagen'. Maar ook zijn er ge
wone gezinsauto's onder de naam MG
(oorspronkelijk Morris Garages) geproduceerd. De
ze Magnetta bijvoorbeeld kwam op de markt vlak
nadat MG samen met Austin, Morris, Wolseley,
Riley en VandenPlas was opgegaan in de British
Motor Corporation, in 1952. Het is dan ook een
soort samenraapsel van onderdelen, afkomstig van
de verschillende BMC-merken. In feite is het een
Austin met een Wolseley-koetswerk en een BMC-
motor, maar wel met een prominente MG-grille
voorop. Badge-engineering werd dat genoemd, één
type auto bouwen en die onder verschillende merk
namen verkopen. Maar de MG Magnetta reed pri
ma en 'het nieuwe koperspubliek' was er best over
te spreken. Toch werden er van '53 tot '58 slechts
36.600 van gebouwd. foto archief
Minister De Boer van
milieubeheer kondigde een
paar weken geleden aan
voornemens te zijn een hy
bride-auto aan te schaffen.
Een prijzenswaardig initia
tief, want bewindslieden
mogen best eens het goede
voorbeeld geven. Maar
zoals zo vaak bij politici
bleek het een makkelijk
door te prikken luchtbal
lonnetje: de zuinige en
minder milieuschadelijke
hybride-auto's zijn op dit
moment namelijk niet te
koop en komen voorlopig
ook niet op de markt. Met
de eerder dit jaar op de Au-
toRAI getoonde elektrische
auto's is het nauwelijks be
ter gesteld.
DEN HAAG GPD
Om met de elektrische auto's te
beginnen, wie er met alle ge
weld een wil hebben kan na
enig aandringen terecht bij Ci-
troën. Daar is een Saxo Electri-
que te koop voor 33.820 gulden
exclusief het accupakket. En dat
kost 15.000 gulden exclusief
BTW. Reken op een levensduur
van drie jaar voor de accu's,
daarna dienen ze vervangen te
worden voor een nieuw pakket
voor dezelfde prijs. In Frankrijk,
waar projectmatig meer elektri
sche auto's worden ingezet, is
er een soort van lease-construc
tie voor de accu's bedacht, want
na drie jaar kunnen ze wel pri
ma worden gerevitaliseerd.
De Citroën Saxo Electrique
heeft wel wat beperkingen: de
topsnelheid bedraagt slechts 90
kilometer per uur, zodat de auto
De eerste hybride-auto die op de markt komt is de Toyota Prius. Voorlopig echter alleen in thuisland Japan. Als
een succes blijkt te zijn, dan volgt levering naar Amerika en Europa, maar dat duurt nog minimaal een jaar.
de snelweg beter kan mijden, en
de actieradius is met 85 kilome
ter vrij beperkt. Maar Citroën
heeft de elektrische Saxo die op
de AutoRAI stond in Alphen aan
den Rijn ingezet voor de meter-
opnemers van het energiebe
drijf en daar is men tevreden
over het voertuig.
Peugeot, Citroëns moedermaat
schappij, heeft de elektrische
aandrijving voorlopig in de ijs
kast gezet. De Peugeot 106 Elec
trique die op de AutoRAI werd
getoond, is teruggezonden naar
Frankrijk en alleen als bedrijven
projectmatig meerdere voertui
gen willen hebben, valt er met
Peugeot Nederland over te pra
ten.
De hybride-auto lijkt qua bruik
baarheid in de dagelijkse prak
tijk een optie die veelbeloven-
der is. Een hybride beschikt na
melijk over twee motoren,
meestal een traditionele, extra
zuinige verbrandingsmotor en
een elektromotor. Op de snel-
en de buitenweg kan de ver
brandingsmotor worden toege
past, die dan tevens de accu's
oplaadt voor de elektromotor.
De elektrische aandrijving kan
dan in de stad worden gebruikt
zodat er geen uitlaatgassen
worden uitgestoten. Heeft de
bestuurder maximaal vermogen
nodig, dan worden tijdelijk bei
de motoren voor de aandrijving
gebruikt.
Door de efficiënte combinatie
van de twee motoren verbruikt
een hybride veel minder brand
stof en is de uitstoot van uitlaat
gassen ook veel geringer. Maar
de hybride in het dagelijks gebruik
foto louwtyan parqui
de techniek is gecompliceerd
omdat een computer bepaalt
wanneer voor elektrische aan
drijving, de verbrandingsmotor
of beide moet worden gekozen.
Bovendien is een hybride erg
duur. want je hebt een auto met
twee motoren én een accupak
ket.
De eerste hybride-auto die nu
op de markt komt, is de Toyota
Prius die vorige maand op de
Tokio Motor Show werd gepre
senteerd. Toyota bouwt daar
maandelijks duizend exempla
ren van, terwijl er in Japan al
vraag is naar 5.000 stuks per
maand. Voorlopig staat alleen
levering in Japan op het pro
gramma. om de geleverde voer
tuigen dicht bij huis te houden.
Blijkt de hybride in het dagelijks
gebruik een succes, dan volgt
levering in Amerika en daarna
Europa. Maar volgens een
woordvoerder van de Neder
landse Toyota-importeur duurt
het nog minstens een jaar voor
dat de hybride-techniek in Ne
derland leverbaar wordt. Sorry,
minister De Boer.
De tweede autofabrikant die ver
is met hybride is Audi. Vorig
jaar werd de Audi Duo al aan de
vakpers gepresenteerd met de
belofte dat hij in het najaar van
1997 op de markt zou komen.
Maar dat is uitgesteld tot op zijn
vroegst zomer '98 'om de auto
verder te perfectioneren', aldus
een reactie van de Nederlandse
Audi-importeur. De op de A4
Avant gebaseerde Audi hybride
staat dus voorlopig ook niet bij
de dealer of bij mevrouw De
Boer op de oprit.
Maar misschien mogen we de"
minister als ze zo graag het
milieu wil sparen de suggestie
doen om een compactere, zui
nigere dienstauto aan te schaf
fen. Nu wordt ze dagelijks ver
voerd in een Mercedes E-klasse
(„het type weet ik niet, maar hij
is wel voorzien van de schoon
ste G3 LPG-installatie", volgens
een woordvoerder van het mi
nisterie) van minstens 81.900
gulden met een gemiddeld ver
bruik van 1 op 11Voor de helft
van die aanschafprijs zijn er zat
auto's die zeker 25 procent
minder benzine verbruiken,
minder vervuilen en rechts ach
terin, als je de voorstoel hele
maal naar voren schuift, meer
dan voldoende beenruimtc bie
den. Het is maar een idee.
FIETSSTROOK
redactie: Theo van der Kaaij
AUTO'S OP CD
BUK IN HET VERLEDEN
De compact disc wordt steeds
vaker gebruikt als digitaal boek.
In een boek op cd kun je sneller
vinden wat je zoekt en het is
mogelijk om slimme verbanden
te leggen tussen tekst, illustra
ties en geluid- en videofrag
menten. Nadeel is dat je altijd
een computer bij de hand moet
hebben om het cd-boek te kun
nen lezen. Een digitaal boek
meenemen naar de wc, of in
bed, dat is nog steeds niet ge
bruikelijk.
Wat zich natuurlijk uitstekend
leent voor toepassing op cd-
rom is een autojaarboek, waar
van er ieder jaar rond deze tijd
diverse in de winkel verschij
nen. Zo'n digitaal autojaarboek
is AutoDisk, waarvan zojuist de
vierde editie is uitgebracht.
AutoDisk '98 biedt informatie,
(technische) gegevens en foto's
van de actuele modellen van 63
merken. Het ziet er gra
fisch verzorgd uit en is
gemakkelijk te bedienen
via een 'versnellingshan-
del' op het scherm. Rond
2.000 kleurenafbeeldin
gen geven een beeld van
het gehele auto-aanbod
van dit mom,ent. Daarbij
staan er 25 korte video
filmpjes over uiteenlo
pende onderwerpen op
de cd, een uitgebreid fo
to-overzicht van wat we
de komende jaren nog
kunnen verwachten op
autogebied, en een flinke
hoeveelheid algemene informa
tie over onder meer belasting,
techniek, kilometerkostprijzen
en veiligheid. Zoals gezegd is
het grote voordeel van zo'n di
gitaal naslagwerk de slimme
zoekfunctie. Gewoon wat wen
sen invullen en er verschijnt een
keurige lijst met alle auto's die
aan die wensen voldoen. Alle
informatie is ook uit te printen.
AutoDisk '98 is te koop voor
29,95 gulden. Voor meer infor
matie: Automobiel Advies, tel.
072 5718 160.
Een nieuwe doorbraak in pas
sieve veiligheid noemt Honda
zijn nieuwste uitvinding: de
'airbelt', een veiligheidsgordel
met ingebouwde airbag.
Veiligheidsgordels spelen nog
altijd een sleutelrol in de passie
ve veiligheid van auto's. Alleen
in combinatie met autogordels
komen andere veiligheidsvoor
zieningen als airbags, gordel
spanners en kreukelzone opti
maal tot hun recht. Om die
sleutelrol verder te perfectione
ren. heeft Honda de airbelt ont
wikkeld. Daarbij is het schou-
derdeel van de automatische
driepuntsgordel voorzien van
een buisvormig luchtkussen dat
bij een botsing wordt geacti
veerd door een eigen sensor en
een eigen inflator.
De airbag op de autogordel
dient (in opgeblazen toestand)
onder meer als kussen waar
door de bewegingen van het
hoofd en daarmee de gevaarlij
ke krachten op de nek (whi
plash) verminderen. Ook ver
mindert het luchtkussen de
druk van de gordel op de borst
kas en daarmee de kans op let
sel.
Dankzij de compacte afmetin-
•gen is het airbelt-systeem ook
zeer geschikt voor montage
achterin, zodat ook de achter
passagiers kunnen profiteren
van deze nieuwe vinding. Hon
da zegt de airbelt op korte ter
mijn verder te perfectioneren
en productierijp te maken voor
de nabije toekomst.
Iets geheel anders is de cd US Cars. Dit programma leidt de
bezitter op een speelse manier door de wereld van de (oude)
Amerikaanse auto. Zittend achter het stuur van een klassie
ker kan men naar eigen inzicht door het nostalgische decor
'rijden', op zoek naar verborgen afbeeldingen en teksten. Tij
dens deze zoektocht kan men de autoradio aanzetten waar
dan oude radioberichten, muziek of commercials uit klinken.
Alle afbeeldingen (meer dan 200) zijn via een speciaal ont
worpen printprogramma op diverse manieren uit te printen.
US Cars (29,95 gulden) is het tweede deel in de serie interac
tieve cd-roms The American Originals Now. Deze schijfjes
handelen over onderwerpen die typerend zijn voor de Ameri
kaanse cultuur en lifestyle. Het eerste deel was Pin Up Girls
en het volgende handelt over New York Food.
Meer informatie: Van Dijk Multimedia, tel. 020 6758 013.
