k Schiphol: 's avonds twee banen sluiten Van bordenwasser tot Kamerlid in opspraak Randstad eroground bestrijdt geldigheid regels Grote brand jn Amsterdanlsc haven Amerikaanse criminelen leuren met Rembrandts Eind aan 'cowboy-situatie' rond Rotterdam Airport !ATERDAG 4 OKTOBER 1997 isterdam theo v ervolg voorpagina ^■olgens vrachtafhandelaar Aeroground op Schip- pl heeft de rijksoverheid geen wettelijke midde- >n om nachtvluchten op Schiphol te verbieden. Nationale regels kunnen internationaal vastge- (elde regels niet onderuit halen", betoogde mr. Schijndel gisteren namens Aeroground tijdens et door de milieugroepen aangespannen kort j-v eding over het teveel aan vliegtuiglawaai. In de visie van Aeroground handelt minister j>rritsma in strijd met de uitgangspunten van het Itemationaal recht. Het Verdrag van Chicago re- shi pit het recht van vliegtuigen om te landen. Aero- e piound zegt druk bezig te zijn met het weren van et gwaaiige vliegtuigen en het startverbod van de ingrijpen in dit 'afgewogen sys- De raadsman verwees naar Engeland, waar de Britse staat een rechtszaak tegen de internationa le luchtvaartorganisatie IATA verloor met een dergelijk vliegverbod om de geluidshinder op een luchthaven omlaag te krijgen. Ook extra heffin gen tijdens spitsuren zouden niet rechtsgeldig zijn. „Luchtvaartbedrijven hebben het recht op een aantal vluchten, maar niet op alle tijdstippen in de nacht", zo luidde het verweer van de raads vrouw van de minister. „Een maatschappij die in de problemen komt met een enkel vliegtuig, zoals El Al, kan uitwijken naar Luik. En als het gaat om agrarische producten voor de veiling in Aalsmeer, in België zijn ook veilingen." ïrtDc "Tuk- sch (et kabinet heeft gisteren maatregelen genomen om de t0 'feluidshinder rond Schiphol vooral in de avonduren te ^^rminderen. Twee banen gaan 's avonds dicht. Hierdoor 'ordt wel in het verlengde van de Buitenveldertbaan de licht overschreden. 5n haag anpJorritsma en De Boer diverse in grepen mogelijk 'om 1998 goed door te komen'. Zij willen dat personeels- en toeristencharters niet meer van Schiphol gebruik maken. Ook moeten er minder vliegtuigen komen die veel la waai produceren. De regerings fracties PvdA, WD en D66 stemmen in met de maatrege len tegen geluidshinder in 1997. PvdA en D66 noemen de maat regelen acceptabel. Het CDA vraagt zich af of de economi sche schade als gevolg van de maatregelen toch niet te groot is. Volgens de WD heeft het ge zond verstand gezegevierd. Ka merlid Te Veldhuis spreekt van 'een heel geringe' overschrij ding van de geluidsnorm. Pre mier Kok noemde het 'een over gangsprobleempje'. Volgens hem is 'een kleine concessie' gedaan in het belang van de economie. Ook volgens de Commissie Geluidshinder is de overschrijding niet dramatisch. Volgens Milieudefensie is juist sprake van een forse over schrijding, zeker gezien de over schrijdingen die 's nachts al worden toegestaan. De organi satie heeft gisteren voor de Am- et kabinet volgt het advies van T Commissie Geluidshinder :hiphol. De belangrijkste betltaatregel is dat de Buitenvel- ïrtbaan en de Aalsmeerbaan negen uur 's avonds dicht- met uitzondering van uit- jnderlijke omstandigheden, de aan vlieghoogte van eióf)00 naar 3000 voet. Verder zul- js '|p vliegtuigen in een bocht om meJt nabijgelegen Zwanenburg ;r tvien vliegen. Door de maatre- blijft het aantal huizen dat nstige geluidshinder onder- Ugjidt beperkt tot 12.270. Dat is c nnen het wettelijk maximum in 15.100, één van de normen. e maatregelen gaan zo snel Seógelijk in. In een toelichting op het be- de kit garandeerden de ministers s^elrritsma (Verkeer) en De Boer de|ilieu) dat de luchthaven 'in )eze ^een en^e'e van de 8e" idsnormen zal overtreden', dlorr'gens Jorritsma is daarvoor m^dig dat er naast de maatrege- >n j!ji waartoe nu is besloten, extra aatregelen komen. ^^Totdat de vijfde baan van hiphol klaar is, zijn volgens s sterdamse rechter geëist dat Jorritsma en Schiphol zich strikt houden aan de wettelijke ge luidsnormen. De rechter zal op 9 oktober uitspraak doen. De Is raëlische luchtvaartmaatschap pij El Al ageerde bij de rechter tegen de beperking van haar nachtvluchten. Terwijl Groenlinks vindt dat het kabinet 'een loopje neemt' met de bescherming van om wonenden, zijn Schiphol en de Nederlandse vliegmaatschap pijen tevreden. De luchthaven denkt dat de maatschappijen hun geplande vluchten gewoon kunnen afhandelen. Het kabinet heeft nog geen besluit genomen over de ver snelde aanleg van de vijfde baan. Het wil meer tijd nemen om een degelijk wetsvoorstel voor te bereiden. Volgens Jorri tsma wil 'het hele kabinet' de aanleg versnellen. WD en CDA komen dinsdag met een eigen wetsvoorstel, aldus WD'er Te Veldhuis. Het kabinet is ook akkoord gegaan met een wijziging van de Luchtvaartwet. In het wets voorstel krijgt de minister van Verkeer en Waterstaat de be voegdheid om in te grijpen wanneer overschrijdingen van de geluidsnormen dreigen. Nu kan ze pas maatregelen nemen bij daadwerkelijke overtredin gen. boston rtr/anp Het Amerikaanse dagblad de Boston Herald heeft gisteren fo to's gepubliceerd van details van gestolen schilderijen van Rembrandt en andere beroem de schilders. De krant heeft ze van een man die 'bemiddelt' om de gestolen werken terug te bezorgen bij de eigenaar, het Isabella Stewart Gardner Muse um in Boston. Het is '90 procent zeker' dat het foto's van de verdwenen kunstwerken zijn. In 1990 stalen enkele als politiemannen uitge doste kunstrovers twee werken van Rembrandt en elf schilderij en van andere meesters onder wie Vermeer, Degas en Manet. De waarde van de werken wordt nu geschat op meer dan een half miljard gulden. Twee gedetineerden brachten de Herald in contact met een man die zich presenteerde als tussenpersoon die de buit bij de rechtmatige eigenaar zou kun nen terugbezorgen. De vraag prijs voor deze 'bemiddeling' was vijf miljoen dollar en vrij waring van gerechtelijke vervol ging- Eén van de gevangenen met goede connecties in de crimine le kunstwereld zou van het on verzekerde museum 20.000 gul den hebben gekregen om de ei genaar in contact te brengen met de dieven, maar dat leidde kennelijk tot niets. Eind augus tus zag een redacteur van de krant één van de Rembrandts met eigen ogen in een schuil plaats. De diefstal uit het museum in Boston geldt als de grootste schilderijenroof uit de Ameri kaanse geschiedenis. De werken zijn van onschatbare waarde en te bekend om te verhandelen, volgens medewerkers van het museum. Onder de gestolen werken zijn een zelfportret en 'Onweer op het Meer van Gali- lea' van Rembrandt en 'Het Concert' van Johannes Ver- amsterdam De brandweer van Amsterdam is gis termiddag en -avond uren bezig geweest met het bedwingen van een uitslaande brand in een cacao- loods aan de Corsicaweg in het Westelijk Havenge bied. De brandweer beschouwt de loods en de in houd als verloren. Het vuur werd even voor half r ontdekt. Om tien voor zeven was de brand er de vlammen meester. Het nablussen zal nog enkele dagen duren, omdat de cacaobonen door de hitte veranderd zijn in stroperig vet. Tot laat in de avond kregen bewoners van Broek in Waterland, Oostzaan en Amsterdam-Noord het advies ramen en deuren dicht te houden wegens de stank en de roetdeeltjes. De brandweer sprak van een zeer gro te brand. Er werden zestig brandweerlieden ingezet. Het vuur ging gepaard met stevige rook, die naar Amsterdam-Noord en omliggende gemeenten waaide. Volgens metingen van de brandweer zijn er geen gevaarlijke stoffen vrijgekomen. FOTO ANP COR MULDER „Er liggen nu voorstellen voor een geluidszonering rond Rotterdam Airport. Dat was ook wel nodig want er was niets. Het is nu echt cowboy-land." Dat zei de Zuid-Hollandse gedeputeerde G. Brou wer gisteren bij de presentatie van de gemeente Rotterdam en de Luchthaven Schiphol, exploitant van Rotterdam Airport, van de toekomstplannen voor de Rotterdamse luchthaven. Die voorstellen bevatten voor het eerst een harde geluidscontour die is gebaseerd is op 27.500 vliegtuigbewegingen per jaar. Meer dan vorig jaar (20.000), maar minder dan de ruim 30.000 die Schip hol wilde. Bovendien worden in de toekomst de kleine vliegtuigen, bijvoorbeeld les- en reclamevluchten, van het voegere Zestienho ven geweerd. Het aantal van 27.500 is ook enige duizenden meer dan de ge meente Rotterdam wilde. Maar omdat er steeds minder lawaaiige toestellen komen, en omdat er in de toekomst veel minder 's nachts mag worden gevlogen, is het aantal huizen dat echt ernstige overlast heeft, flink gedaald, zoals vorige week al bekend werd. B en W van Rotterdam denken nu dan ook een goed evenwicht tussen milieu en economisch belang te hebben gevonden, aldus wethou der Kombrink. Maar er zitten toch nogal wat haken en ogen aan de plannen. Ten eerste moet de raad van Rotterdam er een beslissing over nemen. Die heeft zich in het verleden zeer gevoelig getoond voor de bezwaren van de bewoners uit met name Overschie. Daar liggen vooral de woningen die last hebben en houden van het ge luid. Maar, zo zei Kombrink, het Rijk stelt hoe dan ook nog een ge luidscontour vast, omdat er niets is. Dat kan dan maar beter op ba sis van deze plannen, zo vindt hij. De gemeenteraad staat dus ei genlijk buitenspel. Tweede Kamerlid Houda overtuigd van onschuld inzake verzwijgen inkomsten uitzending van het televisie* 0 ogramma Nova op 28 augus- 1s jongstleden schokt Houda. i wordt ervan beschuldigd kke winst te hebben gemaakt et het bedrijf Houda Textiel V zonder die op te geven aan j belastingdienst. Houda staat or heel Nederland te kijk als zakkenvuller. Een die in 1t geniep zijn bankrekening Zfekt met illegale praktijken. Al denh dag na de uitzending vraagt met liuda aan oud-president van do°jde rekenkamer Kordes om Jzaak te onderzoeken. Alleen 1'^onafhankelijk onderzoek is se,Uoofwaardig voor de buiten- (eratjreld. En dus de enige manier rd hem van alle blaam te zui- le. fn. eejen Houda 27 jaar geleden Nederland kwam, wees gen#ts erop dat hij eens de groot- i lit politieke partij van het land verlegenheid zou brengen et zijn activiteiten voor een ed lopende eigen zaak. De Houda verlaat in 1970 zijn geboorteplaats ïknes en gaat zijn vader ach- ïia die als gastarbeider in Ne- rland de kost verdient voor n gezin. Veel heeft Hamid }t te kiezen. Hij krijgt een rj4erig baantje in de Rotter- I Imse haven waar hij olietan- ts schoonspuit. Een paar landen later verruilt hij Rot- "dam voor Haarlem. In een ackbar aan de Grote Hout- aat gaat hij aan de slag als rdenwasser. „Pas toen ik ach- de toonbank stond om friet rerkopen, leerde ik Neder- ;endiensten ida ziet vervolgens alle hoe van de Nederlandse ar- Ismarkt. Hij draait ploegen- isten aan de warmband bij logovens in hitte en stoom. prgelijkertijd volgt hij een oplei- Tg tot lasser omdat hij niet Dl-fi hele leven vies werk wil blij- 37.(1 doen. Ook wordt hij actief buurtcentrum De Til in de :lemse Leidsebuurt, waar 'oont. Hij voert actie tegen mm jluiting van Haarlemse pen- MrrS|hs die onderdak bieden aan Mcèl buitenlanders en begeleidt a Turks gezin in de buurt. r;jfe mensen kwamen recht- u „ieks van het Turkse platte- hcimld naar Haarlem. Ze waren "Aangepast. De buurtbewo -1 ners wilden dat ze zouden ver trekken omdat hun kinderen midden op straat poepten. Maar ja, wisten die kinderen veel. Met een aantal andere mensen van De Til ben ik voor ze in de bres gesprongen. We hebben ze wegwijs gemaakt in de Haarlemse samenleving. Ik zie die kinderen nog wel ééns. Het gaat ze goed." Houda worstelt zich los uit het ongeschoolde werk. Hij is be stuurslid van de Stichting Wel zijn Buitenlanders. Als de Marokkaanse groepswerker ver trekt, volgt Houda hem op. Hij helpt landgenoten bij hun gang naar de sociale dienst, met het invullen van hun belastingfor mulier en in de omgang met GAK-medewerkers. Het Neder- lanse sociale stelsel en de daar bij behorende bureaucratie kent voor hem geen geheimen meer. Hamid schopt het uiteindelijk tot coördinator minderheden beleid bij de provincie. Niet zo vreemd want hij is intelligent en spreekt vloeiend Nederlands en Marokkaans. Bovendien is de charmante Houda graag onder de mensen, hij heeft dus veel contacten. Politieke ambities heeft hij niet. Op 1 mei 1983 maakt toenmalig PvdA-raadslid Bert Bruijn hem lid van de Haarlemse PvdA. „Bert vond dat het er maar eens van moest komen. Ik had ook in Marokko al sympathie voor de sociaal-democratie. Dat heb ik hier voortgezet. Maar ik was he lemaal niet van plan om politi- cus'te worden." Verwonderlijk is het overigens niet dat hij in 1986 toetreedt tot de Haarlemse gemeenteraads fractie van de PvdA. Progressie ve partijen als PvdA en Groen Links staan te springen om al lochtone politici. De partijen weten maar al te goed dat de gekleurde achterban zich niet herkent in de bleekneuzen die de dienst uitmaken in de poli tiek. Houda krijgt zijn eigen stoel in de Haarlemse raadzaal. „Ik vond het heel leuk, was heel enthousiast", zegt hij nu. Nonchalant Een politieke hoogvlieger ech ter, is hij niet. Hij draait nor maal mee in de raadscommis sies maar heeft al gauw de naam wat nonchalant te zijn. Niet al zijn stukken leest hij even zorgvuldig. Een stijfkop is Op 16-jarige leeftijd kwam Hamid Houda naar Nederland. Hij reisde zijn vader achterna die als gastarbeider het geld verdiende voor zijn gezin in Marokko. De jonge Houda spoot olietankers schoon in de Rotterdamse haven, waste af en verkocht friet. Nu runt de Heemstedenaar een succesvolle textielonderneming en is Tweede Kamerlid voor de PvdA. In Den Haag viel hij drie jaar lang niet op. Totdat hij twee maanden geleden negatief in het nieuws kwam; de politicus zou inkomsten hebben verzwegen. Hamid Houda; van bordenwasser tot Kamerlid in opspraak. Hamid Houda: „De fractie was verdeeld en dus ben ik nog Kamerlid. Zelf opstappen? Ik heb niks verkeerds gedaan dus ik ga niet weg." hij ook. Hamid blijkt nauwelijks af te brengen van eenmaal inge nomen standpunten. Soms moet er stevig op hem worden ingepraat om hem weer in het fractiegareel te krijgen. Maar Houda is wel loyaal en zijn charmes maken van hem een beminnelijke man. Zijn gevoel voor humor brengen ontspan ning in de ietwat serieuze PvdA- gelederen. Bij de verkiezingen van 1990 valt hij net buiten de boot. Voor Houda geen probleem want hij is net met Andrea de Wilde een importbedrijf in dameskleding begonnen. Houda ontmoet De Wilde in het café. Zij heeft ver stand van mode en zoekt nog een partner voor het zakelijk deel. „Als ik denk dat vind ik leuk, dan stap ik over. Van die houding heb ik tot op heden FOTO UNITED PHOTO'S DE BOER nooit spijt gehad. Ik had nog nooit iets gedaan in de confec tie maar ik nam ontslag bij de provincie en begon met haar het bedrijf." Houda voelt zich als een vis in het water. Hij is eigen baas en de zaken gaan redelijk goed. En als PvdA'er Ab van Schooten de politiek verlaat, keert Houda ook weer terug in de raadsbank- jes. Dan valt De Wilde Houda in 1993 uit elkaar. Hamids partner denkt beter af te zijn zonder hem en het tweetal splitst het bedrijf. Hamid gaat alleen ver der. En dat blijkt hij goed te kunnen, gestaag groeit zijn on derneming. Een jaar later doet zich een raar fenomeen voor. De Haarlemse groslijstcommissie zet Houda op een onverkiesbare plaats. Tot verbazing van zijn Haar lemse partijgenoten staat hij te gelijkertijd 45ste op de kandida tenlijst voor de Tweede Kamer. Dat Üjkt een onverkiesbare plaats maar als de PvdA in de regering komt en verschillende PvdA'ers doorstromen naar het kabinet, kan Houda aan de slag in Den Haag. Maar niet nadat hij een bezoek brengt aan Flip Buurmeijer, de toenmalig secretaris van de PvdA-fractie, om te praten over zijn bedrijf. „Dat gesprek ging over het voorkomen van belan genverstrengeling", zegt Houda. „Het ging niet over nevenin komsten. Dat is helemaal niet ter sprake geweest. Het ging er puur om dat ik als Kamerlid for meel geen bemoeienis zou heb ben met mijn bedrijf. De PvdA heeft geen ondernemers in de Tweede Kamer. Er lag dus geen standaardoplossing toen ik in 1994 kwam. In overleg met een raadsman en een notaris werd besloten een BV op te richten waar mijn vrouw directeur van werd. Ik vond dat prima." Houda echter hield bemoeienis met zijn bedrijf. Hij ging voor zaken naar Parijs en onderhield contacten met Wanten en fabri kanten. Naar zijn zeggen deed hij daar niet geheimzinnig over. „Mijn fractiegenoten wisten dat. Achteraf denk ik: Ik had in formatie moeten inwinnen bij andere ondernemers in de Ka mer. Bij de WD bij voorbeeld halen ze er een accountant bij die bekijkt hoe je je zaken fis caal en juridisch moet regelen." De vraag is echter of dat veel aan de zaak had veranderd want fiscaal gezien heeft Houda niets onoorbaars uitgespookt. Kordes vindt alleen dat Hamid zichzelf salaris had moeten uit betalen voor het werk wat hij deed. Dat loon betaalt hij zich zelf nu met terugwerkende kracht ook uit. „Ik hielp wel eens in de zaak. Dat vond ik geen nevenfunctie maar Kordes wel. Het was mij er niet om te doen om onder een korting uit te komen maar we waren er in 1994 nu eenmaal op uitgeko men die BV op te richten van wege die belangenverstrenge- ling.'f Stichting Kordes adviseert ondernemen de Kamerleden hun bedrijf on der te brengen in een stichting. Houda vindt dat onzin. „Ik had Kordes niet gevraagd om daar uitspraken over te doen, maar goed. Ik ben het daar niet mee eens. Kleinere ondernemers kunnen dan gewoon geen Ka merlid meer worden. Want hun bedrijf draait vaak op de per soonlijke contacten met klanten of leveranciers. Dat kan je niet zomaar overdragen aan ande ren. En voor de financiële zui verheid hoef je het ook niet te doen. Je kunt de winst tenslotte in het bedrijf laten zitten en het er pas weer uithalen als je uit de Kamer bent. Ik geloof niet in een stichting." Hij reageert fel als hem wordt voorgehouden dat sommigen hem zien als een zakkenvuller. „Ik kan meer verdienen in mijn bedrijf dan in de Tweede Ka mer. Wat moet ik dan? Mijn zaak verkopen? De politiek is onzeker. Ambtenaren die de Tweede Kamer ingaan kunnen terug naar hun oude baan. Wij ondernemers moeten onze ei gen maatregelen treffen. Na tuurlijk er is wachtgeld. Maar moet ik op wachtgeld? Over mijn lijk. Dat is prima voor noodgevallen maar ik ga mijn hand niet ophouden als het niet hoeft.' Het steekt Houda dat er geen duidelijke uitspraak is gekomen van de fractie. „Ik had liever ge had dat ze hadden gezegd: Je moet weg want je hebt meer in je bedrijf gedaan dan je ons hebt gezegd. Alhoewel iedereen wist wat ik deed. Of dat ze had den gezegd: je kunt blijven. Maar de fractie was verdeeld en dus ben ik nog Kamerlid. Zelf opstappen? Ik heb niks ver keerds gedaan dus ik ga niet weg. Ik ben overtuigd van mijn eigen gelijk. Ja, dat is eergevoel. Maar misplaatst is het niet."

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1997 | | pagina 17