1
r.ir/ f .i nnrrnr
r'i /i r'i r
H
Overname arbeidspool
van strategisch belang
Kalvertoren derde grote
winkelcentrum Amsterdam
Aan de andere kant van de deur is het eeuwige levei
Randstad
Fraude bij vervoerbed
loopt in de miljoenen
'Soepel omgaan met
regels voor Schiphol'
Zware kolommen voor Bratislava
Leidsch^Dagblad
Boek:
1 Ruimtevaart
terug op
Korting ƒ101-
op aanschafprijs
'Ruimtevaart terug op aarde
Amsterdai
verlaagt
rioolheffin
VI 1997
DONDERDAG 25 SEPTEMBER 1997
amsterdam cpd
In de schaduw van de Munt in
Amsterdam is gisteren het nieu
we Kalvertorencomplex ge
opend. Hoofdmoot van het
complex vormt een winkelcen
trum met een vloeroppervlak
van tienduizend vierkante me
ter. Voorts biedt het onderdak
aan luxe appartementen, een
ondergrondse privé-parkeerga-
rage, een politiebureau en een
studio. Het complex ligt inge
klemd tussen de Kalverstraat,
Singel en Heiligeweg, die toe
gang geven tot het nieuwe win
kelcentrum.
„Een culturele bijdrage aan
de stad en nodig voor de varië
teit", noemt architect Pi de
Bruijn de glazen uitkijktoren
midden in het complex. De
Bruijn is onder meer de archi
tect van het nieuwe gebouw van
de Tweede Kamer, de veel ge
kritiseerde glazen vleugel van
het Concertgebouw en het
Beursplein in Rotterdam
De Kalvertoren is het derde
grote winkelcentrum dat in kort
tijdsbestek in het centrum van
Amsterdam opent. In 1992 ging
het winkelcentrum Magna Pla
za in het voormalige hoofdpost
kantoor open. Het duurde en
kele jaren voor dit fraaie com
plex goed ging draaien. Vorig
jaar opende aan de Nieuwen-
dijk het winkelcentrum De Kolk,
dat op een fiasco dreigt uit te lo
pen. Ongeveer een derde van de
winkelruimte staat er inmiddels
leeg.
Over de bouw van het Kalver
torencomplex is ruim tien jaar
in Amsterdam gedelibereerd.
Aanvankelijk wilde V D er een
nieuw warenhuis bouwen. Dat
zag uiteindelijk van de plannen
af en na veel architectenrondes,
werd uiteindelijk gekozen voor
het huidige ontwerp. Eind vorig
jaar werd met de bouw begon
nen.
Een groot deel van de histori
sche binnenstad ging ervoor te
gen de vlakte. Daaronder het
ook het bij velen zo geliefde
Heiligeweg zwembad. Alleen de
toegang tot dit bad, de 15e-
eeuwse Hendrick de Keyser-
poort, bleef gespaard en onder
ging een restauratie. Ook een
deel van de oude gevelwand
aan de Singel bleef staan.
Voor de inrichting van het
winkelcentrum werd de Deense
architect Inger Exner ingescha
keld. Hij verwerkte Amerikaans
eikenhout en baksteen in het
drie verdiepingen tellende inte
rieur. De glazen toren zorgt
voor daglicht in het koopcen
trum. Daarin zijn ruim dertig
winkels te vinden. Daaronder
een Hema-nieuwe-formule, een
papiershop van V D en Hen
nes Mauritz. Maar ook exclu
sievere zaken op het gebied
mode, interieur, muziek en geur
zijn er te vinden. Het restaurant
boven in de toren biedt uitzicht
over de stad.
amsterdam anp
De fraudezaak die vorig jaar aan
het licht kwam bij het Gemeen
tevervoerbedrijf Amsterdam
(GVB), heeft het bedrijf min
stens enkele miljoenen guldens
gekost. Het GVB wil de schade
proberen te verhalen op de bij
de fraude betrokken werkne
mers en toeleveringsbedrijven.
De politie heeft inmiddels
rond de twintig verdachten op
het oog, waarvan een deel
bij het GVB en een deel b
leveringsbedrijven. Uit hi
derzoek is onder meer g
dat er smeergeld naar ami
ren ging, in ruil voor opi
ten. Chefs en lagere ami
ren lieten zich onthalen o
etentjes en drinkgelagei
drijven sjoemelden ook m
het GVB bestede manure
fraude-onderzoek loopt n<
Annie Verdoold Rooie Reus 19'
rotterdam anp
De Kalvertoren is volgens architect Pi de Bruijn 'een culturele bijdrage aan de stad e
Annie Verdoold, de actievoer
ster tegen drugs en drugstoeris
me uit de Rotterdamse wijk
Spangen, heeft de Rooie Reus-
prijs 1997 gekregen. Volgens de
jury is Verdoold voor veel men
sen 'een reusachtig voorbeeld
geworden'. De Rooie Reusprijs,
vernoemd naar de in 1986 over
leden actievoerder 'Rooie Reus'
Dirk de Vroome, wordt toege
kend aan de man, vrouw of or-
Advies aan Jorritsma:
schiphol bill meyer
De draconische maatregelen
die Schiphol onlangs voorstel
de om de geluidsoverlast bin
nen de perken te houden, lij
ken van de baan. De Commis
sie Geluidshinder Schiphol
(CGS) adviseert minister Jorri
tsma (Verkeer en Waterstaat)
beperkte overschrijdingen van
de wettelijke geluidszone de
rest van dit jaar toe te staan.
In ruil voor deze concessie
moeten omwonenden worden
gecompenseerd. Mogelijk in
de vorm van een vervroeging
van het nachtregime van 23.00
naar 21.00 uur. Vanaf 21.00
uur zouden de Aalsmeerbaan
en de Buitenveldertbaan moe
ten worden gesloten. De ge
meente Haarlemmermeer en
de Luchtverkeersbeveiliging
verzetten zich echter tegen het
eerder ingaan van de nacht op
Schiphol. De luchtvaartmaat
schappijen, provincie en an
dere gemeenten in de CGS
kunnen hier voorlopig wel
mee leven. Dat betekent een
intensiever gebruik van de
Kaagbaan, waar overigens nog
voldoende geluidsruimte zit.
De verwachte overschrijding
van de zone komt dit jaar op
enkele plaatsen voor.
Onder grote druk en met te
genzin schrijft de commissie
af te zien van het strikt hand
haven van de normen. Jorrits
ma moet aan de hand van dit
advies een oordeel vellen over
het gebruiksplan van Schiphol.
Schiphol, die in twee eerdere
gebruiksplannen er niet in
slaagde binnen de zone van
1997 te blijven, besloot tot
sluiting van de tweede start- of
landingsbaan in de piekuren.
Een maatregel dat tot grote
vertraging van het vliegverkeer
zal leiden. De KLM verzet zich
tegen deze maatregel en ook
internationaal kwam veel kri
tiek.
ganisatie die zich 'op gei
en opmerkelijke wijze
vóór behoud van solidari
de samenleving en tegen
schappelijk onrecht'. Aa
prijs zijn een beeld en e<
drag van 5000 gulden ve
den.
Verdoold is inmiddels
voorzitter van het Nations
tiecomité waarin enkele tii
len wijken in Nederland
nigd zijn die last hebber'
drugsoverlast.
Cf
Evangelische blijdschap kenmerkt uitvaartdienst Maasbach
den haag anp
Met 'vrede en blijdschap in het hart'
hebben zijn nabestaanden en volgelin
gen woensdag afscheid genomen van
de evangelist Johan Maasbach, die vo
rige week donderdag op 78-jarige leef
tijd is overleden. Ruim duizend men
sen woonden de dankdienst bij in Ca
pitol, het centrum van de Stichting Jo
han Maasbach Wereld Zending te Den
Haag.
„Broeder Maasbach was blij en ge
lukkig omdat hij zijn taak had vol
bracht", zei zijn jongste kind John.
„Daarom zijn wij ook blij en gelukkig.
De pers zal daar niets van begrijpen.
Maar pa is nu thuis. Wij hoeven niet te
vrezen voor de dood. Aan de andere
kant van de deur is het eeuwige le
ven." De acht kinderen en zijn echtge
note hadden allen een aandeel in de
dienst waarin veel werd gezongen. Zijn
oudste dochter Esther zei: „Met het
heengaan van mijn vader stopt het
werk niet. Het gaat door. Halleluja. Het
gaat door". De aanwezigen, onder wie
verhoudingsgewijs velen van Indonesi
sche, Surinaamse of Arubaanse af
komst, onderstreepten met een luid
applaus deze woorden.
De Maasbachs zouden de Maas-
bachs niet zijn als er niet af en toe een
geintje werd verteld. Op de vraag van
John: „Wat zou vader met al die
bloemstukken hebben gedaan", ant
woordde David, de oudste zoon: „Hij
zou ze verkopen. Want hij was ook nog
zakenman. Leuk hè."
EO
David, vanaf 1995 directeur van de
stichting, las ook teksten voor op de
linten van de bloemstukken. Gods am
bassadeur, Man van God, Een vader
voor velen. Telegrammen en faxen wa
ren er van onder anderen Anne van
der Bijl, die voor zijn werk in Pakistan
zat. en EO-medewerker Feike ter Vel
de, op lokatie in Israël. „Hij was een
trendsetter in Europa" volgens evan
gelist T. Osborn.
Johan Maasbach wilde op zijn kist
de bijbel waar hij altijd uit heeft ge
preekt. en de koperen pot waarin hij
de giften verzamelde. Daardoor zou hij
nog één keer in staat zijn zendingsof
fers op te halen voor zijn werk, zei Da
vid. „Pa werd altijd aangevallen op het
geld. Dat zal nu ook wel weer gebeu
ren", aldus David, die ook inging op de
beschuldigingen
De evangelist was enkele jaren gele
den in opspraak geraakt in verband
met vermeende Financiële maldi
ties en aanwijzigingen over sein
misbruik. Maasbach heeft altiji n
kend. Volgens de Haagse officii li
justitie waren de beschuldiginj 6
vaag om tot vervolging over te ga lk
rl
„Voor de wereld lijkt het alsof
een dieptepunt in zijn leven is hi i
gaan. Hij zou dit hebben uitgeha
dat. Mijn vader had zijn foutei
kende hij ook. Maar hij blee -
dienstknecht van God, die altijd
hem bleef staan. In de ogen van
hij op het hoogtepunt van zijn
thuisgeroepen", zei David,
VNU neemt Clio Awards over
new york «anp
VNU heeft Clio Awards International overgenomen, de organisatie
achter de bekende reclameprijs The Clio Award. De overname
loopt via VNU's Amerikaanse dochter BP1 Communications. The
Clio Award is een internationale prijs in de reclamebranche, die
vooral in Amerika de aandacht trekt. Jaarlijks dingen duizenden in
zendingen uit de reclame- en adverteerderswereld mée naar de
tachtig verschillende Clio-beeldjes in de categorieën gedrukte me
dia, televisie, verpakkingen en Internetpagina's.
VOORDEELTJE EXCLUSIEF VOOR LEZERS.
Avontuurlijke ruimtereizen, ontdekkings
tochten naar Mars, emigreren naar de
maan: de ruimtevaart roept bij sommigen
hele spannende associaties op. Maar wie
vraagt zich wel eens af welke uitvindingen
in ons dagelijks leven we eigenlijk te dan
ken hebben aan de ruimtevaart?
Van veel mogelijkheden van de ruimte
vaart maken we dagelijks gebruik: het
weerbericht, de draadloze telefoon, live
televisiebeelden van over de hele wereld.
Maar de ruimtevaart 'doet' nog veel meer,
zoals in de woestijn verdwaalde mensen
opsporen, vrachtverkeer en scheepvaart
begeleiden en de landbouw beschermen.
Deze maand is bij Fokker Space Press een heel leesbaar,
rijkelijk geïllustreerd boek verschenen over de ruimte
vaart: 'Ruimtevaart terug op aarde'. Het boek beschrijft
hoe de ruimtevaart zich heeft ontwikkeld vanaf de jaren
zestig, toen de ruimtevaart nog heel bijzonder was, en
zet de vele toepassingen van ontwikkelingen uit de
ruimtevaart en satellieten op een rijtje, bijvoorbeeld hoe
een chirurg een patiënt op afstand kan opererenl
Lancering van de Ariane 4
Lezers van Leidsch Dagblad kunnen dit aantrekkelijke
boek nu kopen voor maar ƒ19,90 (normale prijs
ƒ29,90) aan de balie van Leidsch Dagblad, Roosevelt-
straat 82 in Leiden Openingstijden: maandag tot en
met vrijdag 8.30 - 17 uur. Telefoonnummer van de
receptie: 071-5356356.
Tegen inlevering van deze bon bij Leidsch Dagblad,
Rooseveltstraat 82 in Leiden,
krijgen lezers ƒ10,- korting bij de aanschaf van het boek
'Ruimtevaart terug op aarde'.
Rotterdam In Japan vervaardigde distillatiekolommen worden uit het zware ladingschip Tian Scan van Mammoet overgeladen in een twee1
lichters. De 100 meter hoge en 1200 ton zware kolommen zijn bestemd vooreen olieraffinaderij in Slowakije. De lichters varen via de Rijne
Donau naar Bratislava. foto
rotterdam gpd
De overname van de failliete ar
beidspool in de Amsterdamse
haven door het Rotterdamse
SHB Personeelplanning lijkt er
vooral een van strategische
aard. Met een doorstart van de
Amsterdamse pool wordt voor
kómen dat een andere partij in
de hoofdstedelijke haven (goed
koop) arbeidskrachten gaat
aanbieden. Zo'n 'arbeidsleve-
rancier' zou op termijn zijn
werkgebied kunnen uitbreiden
naar Rotterdam en daarop
wordt hier niet gewacht.
Of op deze manier de Rotter
damse havenwerkers hun
hachje voor de toekomst kun
nen veiligstellen is nog maar de
waag. Een doorstart van de Am
sterdamse Arbeidspool onder
Rotterdamse vleugels vergt in
elk geval een gelijktrekking van
tarieven. Op dit moment wordt
in Amsterdam per dienst zo'n
100 gulden minder betaald dan
in Rotterdam voor een haven
werker uit de pool. Bovendien
moeten de Amsterdamse ha
venwerkgevers gaan bijdragen
aan het eigen vermogen van de
nieuw te vormen havenpool
door aandeelhouder te worden.
Eerder deze week blokkeer
den werknemers van de Am
sterdamse pool nog de Coen-
tunnel. Zij protesteerden daar
mee tegen het mogelijke verlies
van hun baan en tegen de vol
gens hen trage gang van zaken
na het faillissement. De blokka
de leidde tot kilometers lange fi
les.
De SHB wil 100 tot 140 Am
sterdammers in vaste dienst ne
men. Ruim 100 anderen kun
nen aan de slag als 'oproep
kracht'. De nog resterende zes
tig Amsterdamse havenwerkers
vallen uit de boot. Om de socia
le consequenties op te vangen is
er ook 12 miljoen gulden ge
waagd van het Gemeentelijk
Havenbedrijf Amsterdam.
Net als in Rotterdam is de
Amsterdamse Arbeidspool in
problemen gekomen door een
tekort aan werk. De situatie
werd begin dit jaar nijpend
doordat de aanvoer van cacao
voor het eerst in belangrijke
mate in bulk in plaats van in
zakken gebeurde. Daardoor was
er ineens voor 60 havenwerkers
geen werk meer. Het probleem
werd vergroot door het vertrek
van de Duitse rederij Hapag-
Lloyd bij het Amsterdamse
stuwadoorsbedrijf Ceres, dat
daardoor 35 mensen minder
nodig had.
Het plan voor de samensmel
ting van de twee havenpools
heeft de instemming gekregen
van de sectorraad van de Ver-
voersbond FNV. Om de Amster
damse werkgevers aan de on
derhandelingstafel te krijgen
werkt de hoofdstedelijke vak
bondsbestuurder T. Koningh
aan een ultimatum.
Er is haast geboden. De recht
bank en het GAK in Amsterdam
hebben de curator tot en met
komende zondag de tijd gege
ven om oplossingen aan te dra
gen voor de failliete Arbeids
pool. Is men er zondagavond
niet uit, dan volgt in Amster
dam ontslag voor 320 haven
werkers en is, in theorie, de weg
wij voor een nieuwe arbeidsle-
verancier.
amsterdam anp
Amsterdammers hoeven
jaar minder rioolrechte!
betalen. Het colleg<
W heeft dat besloten i
aanleiding van een uitsp
van de rechter. De tariefi
laging betekent dat de
meente 5,6 miljoen
aan inkomsten misloopt
meervoudige belastingki
van het gerechtshof in
Haag oordeelde in juni
Amsterdam een te hoof
rief hanteert. De gemfl
rekent bij voorbeeld baj
kosten voor grachten i
omdat een deel van
grachten ook als riool I
tioneert. De rechter vind
onjuist.
Amsterdam is inmiddf
cassatie gegaan tegen de
spraak van het hof. Als d
meente dat verliest, kr
de inwoners met terug
kende kracht vanaf 199
totaal 16 miljoen guldel
rug.
