Recordinvestering
Haarlemmermeer
Schiphol Plaza wordt de basis
voor breedbeeldzender TVNL
Zuid-Holland: extra geld
voor sociale problemen
Schaderegistratie bij
Drechttunnel succes
Randstad
Amsterdam helpt vroegtijdige
schoolverlaters aan diploma
Geestelijke verzorgers marine
onthullen Dakota-monument
Monument wordt stellage
975
Foto dansende
bemanning
krijgt nog
een staartje
De provincie Zuid-Holland
trekt de komende jaren 1,6
miljoen gulden extra uit om
sociale achterstanden in mid
delgrote steden te verminde
ren. Een groot deel van het
geld is bestemd voor de regio's
Dordrecht, Leiden en Schie
dam.
In de Drechtsteden en in de
Alblasserwaard/Vijfheerenlan-
den gaan de extra gelden naar
een project om het aantal wo
ningen voor ouderen en ge
handicapten te vergroten. In
Schiedam gaat een project van
start om het schoolverzuim
onder leerlingen uit kansarme
milieus terug te dringen.
Voor de drie regio's komen
verder financiële middelen vrij
om via woningrenovatie- en
werkgelegenheidsprojecten de
leefbaarheid in probleemwij
ken te vergroten.
Het schaderegistratiesysteem
bij de Drechttunnel in
Dordrecht is een succes. Het
systeem, dat nieuw is voor Ne
derland, signaleert alle bewe
gingen bij de tunnel en regi
streert schadeiqakers. Sinds de
ingebruikname ervan, negen
maanden geleden, is geen enke
le te hoog beladen vrachtwagen
de tunnel ingereden en zijn er
70 procent minder hoogtemel
dingen.
Vroeger naderden jaarlijks
1200 te hoog beladen vrachtwa
gens de tunnelbuis aan rijksweg
A16. Daarvan negeerde 68 pro
cent de rode stopsignalen van
het waarschuwingssysteem en
reed door. Daardoor raakten
tunnelwanden, verlichting of
verkeerssignalering jaarlijks
voor enkele tonnen beschadigd.
Nu nadert gemiddeld nog één
te hoog geladen vrachtwagen
per dag de tunnel. Dat is een
daling van het aantal hoogte
meldingen met 70 procent. Bo
vendien stopt de betrokken
vrachtwagen nu wel. Transpor
teurs blijken geen risico te ne
men en kiezen vooraf een alter
natieve route of betalen de be
keuringen voor een te hoge be
lading, die minimaal vijfhon
derd guldpn bedragen.
C. Abrahamse van de dienst-
kring Dordrecht van Rijkswater
staat is tevreden met het resul
taat. „Te hoog geladen vracht
wagens stoppen nu netjes voor
de tunnel om op de vlucht
strook op de politie te wachten.
Er is geen schade meer aange
richt in de tunnel."
Met het nieuwe schaderegi
stratiesysteem kan het voorfront
met kentekenplaat van te hoog
geladen vrachtwagens vastge
legd worden in de computer.
Zodoende is bij schade aan de
tunnelbuis de veroorzaker te
achterhalen. In het uiterste ge
val kan vervolging worden inge
steld. Met het oude video
systeem was het achterhalen
van de veroorzaker niet moge
lijk.
Een geintje. Moet kunnen.
Beetje dansen bovenop een
vliegtuig waarin je net een ver
moeiende, lange vlucht hebt ge
had. Zo zullen de piloot en twee
stewardessen van de KLM heb
ben gedacht, tijdens een tus
senstop op het vliegveld van
Guatemala City. Ze maakten op
hun Boeing een paar frivole
danspasjes, die helaas voor hen
door een beroepsfotograaf wer
den vastgelegd. De foto ging de
hele wereld over en kwam ook
het hoofdkantoor van de KLM
onder ogen. De maatschappij is
echter duidelijk 'not amused'.
De betrokken KLM-medewer-
kers bevinden zich nog steeds
in het buitenland. Zodra ze zijn
teruggekeerd, zal met hen over
het incident worden gesproken,
aldus KLM-woordvoerder Leyte.
„Een vliegtuig is om mee te vlie
gen, niet om bovenop te dan
sen. De bemanning heeft een
groot risico genomen. Je moet
er niet aan denken wat er had
kunnen gebeuren als een van
hen was uitgegleden. Het is wel
twintig meter hoog. Als ze in
hun vrije tijd bovenop een flat
willen dansen, moeten ze dat
zelf weten. Maar dit is een heel
andere zaak". Leyte kon nog
niet zeggen of er disciplinaire
maatregelen tegen het drietal
zullen worden genomen.
Volgens Gerda Oskam,
woordvoerder van de Vereni
ging van Cabinepersoneel,
wordt de zaak erg opgeblazen.
„Ik vind het een leuke, ludieke
actie, die misschien niet echt
verstandig is. Wat zij hebben
gedaan is niet onverantwoord
voor het vliegtuig of schadelijk
voor de naam van de KLM".
Transavia vi>
voor continuii
van Schiphol
amsterdam anpJ
Het vertrek van Schip]
man Smits komt hoogsij
gen. Er is sprake van es
lute crisisperiode in de]
dingen tussen de lucht]
Den Haag, terwijl de to]
luchthaven sterk u3
raakt. Per 1 septembej
mers ook al financiële J
de luchthaven B. van [I
vertrokken en nu gaat
nog over acht maanden]
Dat zegt algemeen a
P. Legro van chartermaj
pij Transavia. „Het iseq
de waarin we met nodel
kunnen missen die ken
zaken heeft. Naar DenM
zitten we in een absolul
periode. De politiek is
verkeerd bezig. Het rel
bestaan van de BV Lu]
staat ter discussie." Lea
op de discussie over del
problematiek en op hef
maatregelen dat boven]
en landingsbanen hal
ook de vluchten ove]
gaan beperken. „Er isl
van een crisisscenario]
luchtverkeer op de bal
gedeeltelijk overdag \vj
perkt", meent Legro. 1
pen we vast. Men moe]
zond verstand in Den]
ten prevaleren." De Til
bestuursvoorzitter heefifc
duidelijk idee over de oi
van Smits: „Wijers!" 1
Ex-raadsle
van Den Haj
willen de
gemeenteral
bijstaan
den haag anp
Oud-gemeenteraadsle
van Den Haag die ht
hebben naar de res
verenigen zich vanaf
tember in de Verenig;
Oud-gemeenteraadsle
van Den Haag. Voor
zelligheid, maar ook
huidige raad te ad\
„De raad heeft zoveel
groepen dat ik niet di
we deze mensen oc
zullen vragen", zegt ge
teraadslid J. Chandoe
De vereniging is eer
tief van J. Huurman
uit Arnhem. Hij was v
tot 1990 Haags
raadslid voor de Pv
een recent bezoek a;
Haag zag hij dat de:
sinds zijn vertrek erg
derd was. „Ik vond h
mer dat ik daar
meer van uitmaal
heimwee inspireerdel
de oprichting van de
ging-
Circa 49 oud-raai
meldden zich, onder
kele prominenten zl
Nyqvist, voormalig vo
van de voetbalclub AI
Haag en oud-voorzit
Verenigd Streekvenu
derland, en advocaat.'
dimiroff. „Iedereen vo
nog steeds betrokken
Haag en wil zich d
kennis in dienst stel],
de huidige raad",
Huurman. „Toen ik
was hadden we zo nu
behoefte aan een
partij die alles met
blik beziet en het we
door kan verlichten."
Chandoe twijfelt
oud-raadsleden de raf
van dienst kunni
„Huurman is een zf
listisch persoon. Ik
ook niet verbaasd da
initiatief heeft
Maar idealisten zittt
buiten de raad.
ooit zelf lid te wort
hem niet tegen. „Ikl
niet allergisch voor
dan eens een
drinken met zo'n clut
Volgens een woort
van de Vereniging
derlandse Gemeentel
niet eerder oud-r
geweest die zich ver
om een huidige raad:
seren. Hij vindt het
verstandig idee,
raadsleden kunnen
lijk van mening
met oud-leden. En
ernstige wrijvingen vt
ken", zo meent hij.
oud-raadsleden uit
gemeenten zullen zt
schudding niet vert
Zoals die voor oud-
teraadsleden op -
Rotterdam. Een w< !n
der van de gemeente»
dam 'omschrijft die dP
„een ontspanning^
senioren, die samenkf
der het mom van P
heid kent geen tij£l8
club willen de oud
den van Den Haagif
men. „Wij staan alle'fc
midden in het leven P
Huurman.
1
Overdag veel nieuws en informatie Iedere avond om negen uur 'thuisbios
driehuis vervolg voorpagina
frans van den berg
Schiphol Plaza wordt de uitvals
basis voor de nieuwe breed
beeldzender TVNL. Het publiek
op de luchthaven kan de uit
zendingen niet alleen in de
luchthavenhal volgen, maar ook
buiten. Schiphol laat momen
teel het grootste videoscherm
ter wereld bouwen. Dat komt
op het plein voor Schiphol Plaza
te staan.
Philips, Sony en Panasonic
worden geen aandeelhouder in
het nieuwe station. De steun die
de breedbeeldfabrikanten geven
bestaat uit reclame voor TVNL
in de winkels en in hun eigen
advertenties. Daarnaast gaat
een deel van het reclamebudget
van de bedrijven naar de nieu
we zender en wordt de eigen
filmmaatschappijen Polygram
(Philips) en Columbia Pictures
(Sony) verzocht om- speelfilms
tegen een gereduceerd tarief te
leveren.
De nieuwe zender krijgt over
dag veel live-programma's die
vanaf Schiphol worden uitge
zonden. „We zochten een plek
tussen het winkelcentrum en de
aankomst- en vertrekhal. Dan
heb je altijd publiek en zit je
meteen op een van de drukste
plaatsen van het land. Er wordt
wel eens gesteld dat er dertig
miljoen bezoekers per jaar op
de luchthaven komen en dan is
het mooi om daar als tv-zender
ook te zijn. Geen goedkope
plek, want je betaalt 15.000 gul
den per vierkante meter per
jaar. Een studio van honderd
vierkante meter kost dan 1,5
miljoen per jaar. Maar we heb
ben het er voor over", zegt initi
atiefnemer Post.
De drukte op de luchthaven
sluit in de visie van Post mooi
aan bij de programma's die
vanaf januari tussen 7 en 19 uur
worden uitgezonden. Ieder half
uur nieuws en daarna steeds
voor bepaalde doelgroepen een
programma. Een aanpak waar
adverteerders erg blij mee zijn,
omdat ze met relatief weinig
geld precies de juiste mensen
bereiken. Daarbij denkt Post
aan zakennieuws. reizen, land
en tuinbouw, natuur, hobby's
en een praatprogramma over
politiek, media en nieuws. Acht
onafhankelijke producenten
gaan daarvoor programma's
maken en zoeken daarbij zelf
hun sponsors. De hoogtepunten
van het dagprogramma worden
samengevat voor het program
ma tussen 19 en 21 uur.
Op nadrukkelijk verzoek van
de televisieproducenten Philips,
Sony en Panasonic wordt in de
avonduren een programma
neergezet voor een breed pu
bliek. „Die programmering
moet juist de voordelen van
breedbeeldtelevisie uitbuiten,
vooral in combinatie met het
dolby-surround-geluid. Tussen
21 en 24 uur krijgen de kijkers
thuis-bios. Na het nieuws volgt
een aflevering van het Poly
goon-journaal en daarna de
hoofdfilm. Die wordt op de nor
male breedte van de bioscoop
uitgevonden. Dus zonder snij
den aan weerszijden of zwarte
balken aan de onder- en boven
zijde, zoals nu het geval is. Net
als in de bioscoop wordt de film
slechts een keer onderbroken
voor reclame. Na de film steeds
een concertregistratie. In de
nacht komen vooralsnog alleen
herhalingen. Het programma is
grotendeels rond", stelt Post te
vreden vast. Ook met kabel
maatschappijen, grote reclame-
bureau's en Schiphol zijn af
spraken gemaakt. Voor de tech
nische realisatie zijn offertes
uitgebracht door de NOB en
een onafhankelijk bedrijf. Een
keuze is nog niet gemaakt.
De vijftien aandeelhouders
die vandaag voor het eerst bij
eenkomen, vormen samen het
bedrijf Breedbeeld Televisieom
roep Nederland. In het derde
jaar verwacht de zender winst te
maken. „Met overdag een doel
groepenbenadering en in de
avond de thuisbios moet dat
lukken. Bovendien verwachten
de fabrikanten dat de helft van
de Nederlanders over zeven jaar
ook breedbeeld heeft. De pu
blieke en commerciële omroe
pen wagen zich voorlopig nog
niet aan breedbeeld. Zij rijn
bang kijkers die oude toestellen
hebben te verliezen. In Amerika
wordt pas volgend jaar mond
jesmaat breedbeeld geïntrodu
ceerd."
Tachtig Amsterdamse jongeren
hebben woensdag het diploma
ontvangen van een nieuwe
korte beroepsopleiding, waar
door zij verzekerd zijn van een
baan in de bouw, metaal- of
elektrobranche. De jongeren
waren er aanvankelijk niet in
geslaagd een volledige be
roepsopleiding te doorlopen.
H. van Horssen en J. Flokstra,
geestelijke verzorgers van de
Koninklijke Marine in Den Hel
der, onthullen donderdag 25
september in de tuin van het
provinciehuis in Haarlem het
monument ter nagedachtenis
van de 32 slachtoffers van de
Dakota-vliegramp in de Wad
denzee.
Van Horssen en Flokstra heb
ben vorig jaar direct na de ramp
familie en nabestaanden opge-
Dit is het eerste resultaat van
het project Vakmanschap,
waarmee de hoofdstad de
werkloosheid onder jongeren
wil bestrijden. De jongeren
kregen hun diploma uit han
den van staatssecretaris Nete
lenbos.
Drie van de tien jongeren in
Amsterdam verlaat zonder di
ploma het onderwijs, waardoor
de kans op een baan verslech-
vangen. Van Horssen was voorts
een van de sprekers tijdens de
herdenkingsdienst in de Grote
Kerk in Haarlem.
De ramp, 25 september exact
een jaar geleden, kostte het le
ven aan alle 32 inzittenden van
het Dakota-toestel. De slachtof
fers waren 23 medewerkers van
de provincie Noord-Holland,
zes bemanningsleden van de
Dutch Dakota Association DDA,
en drie werknemers van Ballast
Nedam.
Het gedenkteken is van de
tert. In een aantal vormen van
beroepsonderwijs is het per
centage afhakers zelfs nog ho
ger. Om iedere Amsterdammer
betere kansen te geven, wil de
gemeente samen met het be
drijfsleven duizend extra leer
arbeidsplaatsen beschikbaar
stellen. Verder moeten er door
de hele stad meldpunten ko
men voor het tegengaan van
verzuim en schooluitval.
hand van beeldhouwer Theo
Mulder uit Hippolytushoef.
Mulder woont en werkt vlak
achter de dijk bij de Wadden
zee, waar hij de Dakota meerde
re malen over heeft zien komen.
Het monument bestaat uit
een basalten sokkel met daarop
een glasplaat waarin de namen
van alle 32 slachtoffers zijn ge
zandstraald. De plaat wordt ge
combineerd met een bronzen
beeld dat is opgebouwd uit
vleugels die naar het oneindige
lijken te vliegen.
In tuin provinciehuis Haarlem
Miljoenenfonds uit heffing op luchtreizigers
In Haarlemmermeer zal volgend jaar voor het eerst meer
dan honderd miljoen gulden worden geïnvesteerd in in
frastructuur. De gemeente verwacht dat een recordbe
drag van 108 miljoen gulden wordt gestoken in projecten
als de snelle busbaan Zuid-Tangent, de reconstructie van
de Hoofddorpse Van Heuven Goedhartlaan, een busbaan
door het centrum van Hoofddorp en de tweede brug over
de Ringvaart in Zwanenburg.
hoofddorp «gpd
Met een gemeentelijke bijdrage
van acht miljoen gulden willen
B en W voorkomen dat de aan
leg van de Zuid-Tangent
stagneert. Deze hoogwaardige
openbaar vervoerverbinding
tussen Haarlem, Hoofddorp en
Schiphol dreigt veel duurder uit
te vallen dan het beschikbare
rijksbudget. Zo wordt alleen al
het door Haarlemmermeer ge
kozen tracé over de Van Heu
ven Goedhartlaan 23 miljoen
gulden duurder dan het oor
spronkelijke traject.
De gemeente put de acht mil
joen uit de heffing van een gul
den toeristenbelasting per
Schipholpassagier vanaf juli
volgend jaar. Deze nieuwe be
lasting moet in 1998 zo'n 13,5
miljoen gulden opbrengen, de
jaren daarna zelfs 27 miljoen.
De poldergemeente lijkt daar
mee in één klap verlost van de
financiële problemen als gevolg
van een rijkskorting. Een tevre
den wethouder C. van der Lin
den (financiën) presenteerde
gisteren een sluitende meerja
renbegroting.
Haarlemmermeer wil twee
derde van alle Schipholop-
brengsten storten in een nieuw
fonds voor 'strategische investe
ringen'. Het geld is onder meer
bedoeld voor wegen, openbaar
vervoersverbindingen, recrea
tiegebieden en sociaal-culturele
voorzieningen. De WD-wet-
houder ziet de door Schiphol
aangekondigde juridische strijd
over de toeristenbelasting op
luchtreizigers 'met vertrouwen'
tegemoet.
Van der Linden houdt er wel
rekening mee dat de luchtha
ven, die de belasting moet in
nen, uitstel van betaling aan
vraagt of op een andere manier
dwars gaat liggen. Hij verwacht
dan geen onoverkomelijke fi
nanciële problemen. „We kun
nen het geld eventueel voorfi
nancieren." Mocht de heffing
bij rechter sneuvelen, dan zal de
gemeente bij Den Haag
aankloppen voor de ontbreken
de miljoenen.
Amsterdam Het nationaal monument op de Dam in Amsterdam wachting van diensterugkeer, nog slechts een futuristisch ogende stel-
wordt gerestaureerd. Op de plaats van het monument staat, in af- lage. foto gpd
