eiden Regio
V&D haalt
asbest uit
magazijn
j)nderzoek economisch effect Rijn-Gouwelijn
El
'Het Groene Hart is geen reservaat'
Warm hè?
Sportende jeugd
etsers uit Emmen
leken steun in Leiden
'Annie's' verjaardag
wordt 'aardig feesie'
Hobbitburcht
q Wethouder Dales
I J van Alphen aan den
Rijn meent dat rehabilitatie
van de directeur van De
Hobbitburcht mogelijk is
Feest
De opening van de
I schouwburgwordt
de gehele maand decem
ber gevierd met 'extraa
tjes' voor theaterbezoekers
terreinen beter bereikbaar."
De sneltram gaat door de
Leidse binnenstad. „En reken
maar dat de komst van de tram
de binnenstad een enorme op
steker geeft.
Ook toeristisch-recreatief zal
de tram naar Broeksma's in
schatting profijtelijk zijn. „De
verbinding tussen Leiden en de
kust is nu niet bepaald goed te
noemen. Een sneltram legt een
mooie link tussen de historische
binnenstad en het strand."
Een onderzoek, uit te voeren
door het onderzoeksbureau
KPMG, kost ongeveer 100.000
gulden. Broeksma hoopt en ver
wacht dat het bedrijfsleven, de
provincie en de gemeenten ge
zamenlijk dit bedrag zullen op
hoesten. De secretaris buigt
zich niet over de vraag wat te
doen als de 'partijen' het geld
niet bijeen brengen. „Ik ga er
van uit dat het geld er komt en
het onderzoek doorgaat.
Overigens mikt de secretaris
eigenlijk op versnelde aanleg.
Op dit moment is de planning
om over een jaar of zes/zeven te
beginnen met de aanleg van de
tram. In de Zuid vleugel, de om
geving van Rotterdam, wordt
hard gewerkt aan Randstadrail,
een andere lightrailverbinding.
De aanleg daarvan gaat volgens
Broeksma trager dan verwacht.
„En dus is er bij het ministe
rie van verkeer en waterstaat
sprake van onderbesteding.
Door nu snel aan te tonen dat
de sneltram erg gunstig is, kun
nen we wellicht gebruik maken
van dat geld dat over blijft. Ho
pelijk kan de tram dan nog voor
het jaar 2001 rijden."
onder de koude douche!
leiden/alphen aan den run
aad rietveld
Nationaal Landschap: het is nog niet meer
dan een loos etiketje, maar toch is het veel
bedrijven in het Groene Hart al in het ver
keerde keelgat geschoten. .Alleen al die
term wijzen wij af', zegt woordvoerder B.
Schuttenbeld van de Kamer van Koophan
del. „Die doet denken aan een openlucht
museum waar niets gebeurt. Bedrijven zul
len zich afvragen: wat doen wij hier nog?"
Het was een initiatief van de PvdA in de
Tweede Kamer: geef het Groene Hart de ti
tel Nationaal Landschap, dan kun je het be
ter beschermen tegen 'aanvallen' van bou
wers. Wat het etiketje precies inhoudt moe
ten het Bestuurlijk Platform Groene Hart en
de Tweede Kamer nog uitdokteren.
Het bedrijfsleven gaat er al op voorhand
van uit dat het effect negatief zal zijn. „Die
associeert een Nationaal Park toch met
klompen-, kaas- en mandenmakers", zegt
secretaris C. Broeksma van de Kamer. „Dat
is natuurlijk overtrokken, maar wij ver
wachten ook een negatief effect op de lan
gere termijn. Bij het nemen van investe
ringsbeslissingen zullen bedrijven niet meer
snel kiezen voor dit gebied.
In een brief vraagt de Kamer van Koop
handel de vaste Kamercommissie voor eco
nomische zaken er toch vooral rekening
mee te houden, dat het Groene Hart geen
reservaat is. In het 'ondernemende hart van
de randstad', zoals de Kamer het noemt,
zorgen 30.000 bedrijven voor 200.000 ba
nen.
Die bedrijven moeten wel de ruimte krij
gen, zegt Broeksma. ,Als die ruimte gevon
den wordt langs spoorlijnen en aan wegen
en waterwegen hoeft dat ook niet per se ten
koste te gaan van de natuurwaarde van het
gebied." Ook herindeling van bestaande in
dustrieterreinen, hoogbouw en onder
gronds bouwen zijn volgens de Kamer van
Koophandel goede manieren om de ruim
tenood voor bedrijven in het Groene Hart
op te lossen.
Gouda-Alphen-Leiden-Katwijk
is opgenomen in het meerjaren
programma van het ministerie
van verkeer en waterstaat. De
sneltram kost 400 tot 500 mil
joen gulden. Provincie, ge
meenten en de vervoerregio's
Midden-Holland en Rijn- en
Bollenstreek pleiten voor de
komst van de sneltram.
De verkeersaspecten van de
tram zijn, aldus Broeksma, de
afgelopen jaren grondig doorge
rekend en bestudeerd. „Maar
naar de economische effecten is
eigenlijk nooit goed studie ge
daan. Het ministerie van econo
mische zaken wil wel inzicht
hebben in die effecten. Vandaar
dat wij een studie laten doen."
De secretaris lijkt de uitkomst
van het onderzoek al te kunnen
voorspellen. „Aanleg van de
sneltram tussen Gouda en Kat
wijk heeft drie grote effecten.
Ten eerste is er de woon-werk
pendel. Duizenden mensen rei
zen dagelijks in oost-westelijke
richting. Dat gaat nu moeizaam
omdat het openbaar vervoer
niet best is en de wegen overvol.
De sneltram maakt de bedrijfs-
met de aanhoudende warmte leegt de Dienst
en Beheer komende en volgende week ALLE bruine
25 augustus (wijk D), dinsdag 26 augustus (wijk B)
28 augustus (wijk E) uw groene container wordt
mag u op deze dagen óók de BRUINE gft-container
pmaandag 1 september (wijk A), dinsdag 2 september
1: oi C) en donderdag 4 september (wijk F) worden óók de
idne gft-containers geleegd.
s extra service geeft de Dienst Milieu en Beheer
7j e gft-containers die buiten staan
ai innaai een gratis wasbeurt!
J Dienst Milieu en Beheer N leiden
ten doorgaand autoverkeer op
!(1 ijnsburgersingel/Maresingel
'verband met werkzaamheden op de Haarlemmerweg is er vanaf
landag 25 augustus gedurende drie weken geen doorgaand auto-
tteer mogelijk op de Rijnsburgersingel en Maresingel. De Rijns-
f igersingel wordt ter hoogte van het Schuttersveld afgesloten.
Maresingel ter hoogte van de Koningstraat Omleidingsroutes
'rden met borden aangegeven.
Kr informatie: Dhr. J. van Rij,
-Itfoon: (071)-516 59 27
^eentcUiden, MC M
monica wesselinc
amer van Koophandel
md laat de economische
van de Rijn- Gouwe-
- mderzoeken. De kamer is
jj i overtuigd dat het onder-
uitwijst dat het positieve
is en hoopt hiermee
a laars bij het ministerie van
Dmische zaken over de
s te trekken. Secretaris C.
speculeert er zelfs op
tramlijn versneld zal
worden aangelegd,
inleg van een sneltram
i.aad rietveld
li n deed niet veel meer dan
lobbyen om toegelaten
k irden tot de kring van ge-
8 ten die geld krijgt van het
roor Grote Steden Beleid.
TI lfs dat werk liet de Sleutel-
g voornamelijk aan bur-
ter Pop van Haarlem
In het Drentse Emmen
1 icn 25 ambtenaren en
leden ervoor op de fiets
a i een shirt met de letters
sen 100.000+ door Neder-
te toeren. Gistermiddag
oen ze aan in een re-
- chtig Leiden.
t Grote Stedenbeleid heeft
leg van de boom die hoe
r hoe dikker wordt. Eerst
d er vier grote steden die
het rijk extra geld kregen
at zij meer en andere pro-
- len hadden dan de rest van
Bland. ,ater kwamen daar
[jj «ns 21 steden bij die met
succes wisten te betogen, dat zij
net als Amsterdam, Rotterdam,
Den Haag en Utrecht grootste
delijke problemen hadden. Die
club werd de G21 genoemd.
Leiden hoort bij de G5, de vijf
steden die van de G21 een G26
maakten. En het belangrijkste
kenmerk van die steden, zeggen
ze in Emmen, is dat ze meer
dan 100.000 inwoners hebben.
Na de fusie met Schoonebeek
en Veenoord heeft Emmen dat
met ingang van volgend jaar
ook. Dus wil ook 'de grootste in
dustriestad van het Noorden'
extra subsidie.
Om hun zaak te bepleiten rij
den de fietsers uit Emmen dezer
dagen langs negen gemeenten
die meer dan 100.000 inwoners
hebben. Leiden was de derde
op de route. Op een regenachti
ge Breestraat werden de Emme-
naren ontvangen door gemeen
tesecretaris Klaas de Vries.
leiden Ze konden voetballen en ze konden tennissen, in toemooivorm. En sporten deden ze gisteren op en vlakbij de tennisbaan in de Stevens
hof, de tientallen Leidse jongeren van 12 t/m 18 jaar die op deze zomeractiviteit waren afgekomen. De organisatie van deze toernooien was in
handen van de afdeling milieu en beheer van de gemeente, het sportbedrijf Leiden (de voormalige afdeling sport en recreatie) en de Leidse Wel
zijnsorganisatie. Tien'jongeren deden mee aan het tennistoernooi. Vijf teams van elk vier spelers streden om de eer in het voetbaltoernooi.
FOTO HENK BOUWMAN
Werkzaamheden
Haarlemmerweg:
zoekers sportschool mogen
d buurman blijven gebruiken
,j 'an wanrooy
ekers van de sportschool
f! Je Voorschoterweg in Val-
g« urg mogen gebruik blijven
n van de ingang aan de
Jzijde van het daar geves-
;9i pand. Zij mogen het pad,
evens de toegangsweg tot
roning van professor D.
0, ïmeister is, echter alleen
l iets of te voet gebruiken. En
in d als de sportschool in ge
el is,
zij zich niet aan die
dan moet sportschoolei-
-ar P. Smit uit Katwijk of
leigenaar A. Arbouw uit
ji en duizend gulden per
treding betalen. Dat be
rt le rechter F. Robbers giste
ren na een kort geding.
De hoogleraar aan de Leidse
universiteit had zich beklaagd
over de overlast van bezoekers
van de sportschool, die hem
vaak de weg versperden en bo
vendien een dreigende houding
aannamen. Arbouw mag er op
grond van erfdienstbaarheid
weliswaar ook gebruik van ma
ken en zijn huurder Smit van
wege de overdraagbaarheid van
dat recht van overpad eveneens,
maar de overlast was te groot en
onnodig. De sportschoolhouder
had volgens Schaffmeister de
ingang na de verbouwing hele
maal' niet naar de noordzijde
hoeven te verplaatsen.
En daar was nu alle ellende
van gekomen. De rechter deelt
die mening.
Annie's Verjaardag wordt bin
nenkort tien jaar en dat moet,
vindt eigenaar jan Lange, wor
den gevierd met zoals hij het
zelf noemt 'een aardig feesie'.
Dit lijkt echter zwak uitgedrukt
want het belooft volgende week
vrijdag een enorm festijn te
worden. De Rijn voor het café
aan de Hoogstraat wordt dicht
gegooid met dekschuiten en
voor De Waag komt een podi
um waarop tussen acht en
twaalf uur 's avonds vier bands
aantreden.
Lange heeft zijn collega's van
De Kroon, Bacchus, Einstein en
Scarlatti ook uitgenodigd voor
Annie's verjaardag. Deze hore
cazaken doen mee aan het feest
op de Rijn en 'verrijken' de om
geving met tapinstallaties. Scar
latti zal bereikbaar zijn via de
dekschuiten. Tot nu toe heeft
Lange 11 boten geregeld om het
punt waar de twee Rijnarmen
samen komen, te overdekken.
Hij verwacht er de komende da
gen nog een aantal bij te rege
len. Tussen de boten worden
netten gespannen om ongeluk
ken te voorkomen.
Op het podium voor De Waag
geven onder andere het popu
laire jongensgroepje BED en de
23-koppige salsaband Kiliman
jaro acte présence. „We zijn nog
achter Gordon en Lois Lane ge
gaan. Maar zij gaven te kennen
dat ze niet onder 75 decibel, de
Leidse geluidsnorm, willen spe
len." Lange begrijpt dat wel.
„Het is net als dat jij je nieuwe
Porsche aan mij laat zien en we
gaan een proefritje maken en
we mogen maar 100 kilometer
per uur. Dat is toch niks, daar
koop je geen Porsche voor. Zo is
dat ook met Gordon, die komt
niet uit de verf als hij onder de
75 decibel moet blijven."
De uitbater heeft echter niet
lang getreurd om de afwijzing
door de twee grote namen. De
programmering zoals die nu is
spreekt zeer tot zijn verbeel
ding. „Een 23-koppige salsa
band, dat is toch waanzinning.
Dat wordt feest." Hoeveel men
sen op Annie's Verjaardag ko
men weet Lange niet. .Andere
zeggen vijf- a zesduizend man,
maar ik doe niet aan schatten.
Ik ben al lang blij als het weer
goed is, iedereen het naar zijn
zin heeft en er geen ongelukken
gebeuren."
Onderzoek in Leiden
De komende weken wordt in Leiden, in opdracht van de gemeente en
in het kader van het Grote-Stedenbeleid, een onderzoek gehouden.
Een aantal inwoners van de stad zal daarvoor worden benaderd.
Dit gebeurt deels schriftelijk, deels telefonisch. Het onderzoek
be-staat uit een aantal vragen.
Waarom een onderzoek?
De gemeente vindt het belangrijk dat inwoners van Leiden het hier
naar hun zin hebben. Dat kan onder meer worden bereikt door voor
zieningen zo goed mogelijk te laten aansluiten op de persoonlijke om
standigheden en wensen van inwoners. De gemeente wil daar inzicht
in krijgen, zodat zij er rekening mee kan houden in haar beleid-
Het is van belang dat zoveel mogelijk mensen aan het onderzoek
meedoen. Alleen zo kan de gemeente een goed beeld krijgen van
wensen van de bevolking. Als u wordt gevraagd om aan het onder
zoek mee te doen, kunnen wij u verzekeren dat de gemeente de gege
vens strikt vertrouwelijk zal behandelen. De onderzoeksgegevens
worden niet voor commerciële doeleinden gebruikt Het onderzoek
zal in de laatste week van augustus en in de maanden september/
oktober plaatsvinden.
Leiden
Zwemvierdaagse in Zijl en Vliet
leiden
Voor de 22ste keer wordt de komende week de Leidse zwemvier
daagse gehouden in de zwembaden De Zijl en De Vliet. De be
doeling is dat de deelnemers over vier keer 500 meter zwem
men, waarvoor ze van maandag 25 tot en met vrijdagavond 29
augustus gelegenheid krijgen. Er kan tussen 19.00 en 20.15 uur
worden gestart. De zwemavonden worden opgeluisterd met op
tredens van bandjes en blaaskapellen. De voorverkoop van deel
nemerskaarten is inmiddels al begonnen.
Onderdeel van grootscheepse sanering
Bij Vroom Dreesmann in Leiden wordt op dit moment
asbest verwijderd uit het magazijn. Het betreft isolatie
van verwarmingsbuizen en liftschachten. Volgens voor
lichter P. van Bakkum, van het moederconcern Vendex
International in Amsterdam, lopen zowel klanten als per
soneel geen enkel gevaar. ,,Er wordt alleen in het maga
zijn gewerkt en die ruimte is hermetisch afgesloten."
leiden herman joustra
Bij sommige klanten van Vroom
Dreesmann was onrust ont
staan omdat ze enige perso
neelsleden met elkaar over as
best in het gebouw hadden ho
ren praten en over strenge vei
ligheidsmaatregelen. Geen ver
rassende reactie van de klanten,
vindt Van Bakkum. .Asbest is
de afgelopen jaren zo vaak in
het nieuws geweest. Zodra men
het woord asbest hoort, schrikt
men. Terwijl asbest zich in tal
loze gebouwen en woonhuizen
bevindt. Dat beseffen veel men
sen niet. Op zich hoeft dat ook
niet zo erg te zijn, zolang je
maar niet gaat boren en zagen."
Dat gebeurt dus nu wel bij het
filiaal van Vroom Dreesmann.
„Maar uiteraard is de ruimte
hermetisch afgesloten. Asbests
anering heeft altijd achter de
schermen plaats. Zolang er
wordt gewerkt is het magazijn
verboden terrein voor iedereen.
Behalve natuurlijk voor de men
sen die het asbest moeten ver
wijderen. En die dragen be
schermende kleding.
De werkzaamheden in Leiden
zijn onderdeel van een groot
scheepse asbestsanering van de
warenhuisketen. Vroom
Dreesmann is bezig met reno
vatie van verschillende vestigin
gen door het land. Daaraan
voorafgaand is vorig jaar een in
ventarisatie gemaakt van de wa
renhuizen waarin zich asbest
bevindt dat moet worden ver
wijderd. Leiden is één van de fi
lialen. Van Bakkum benadrukt
dat de asbestsanering beperkt
blijft tot het magazijn. „Op de
afdelingen is geen sanering no-
dig."
Veranderingen bij Plesmanrotonde
De rotonde voor het Belastingkantoor wordt binnenkort een T-splitsing.
De werkzaamheden van de eerste fase zijn al in april begonnen.
Het verkeer wordt ter plaatse omgeleid. Dit wordt voor auto's en
(brom)fietsen met borden aangegeven.
Het werk wordt in 3 fasen uitgevoerd, waarbij de verkeerssituatie steeds
iets anders is. Hieronder volgt informatie over de derde fase.
De werkzaamheden
De werkzaamheden starten op woensdag 27 augustus erv duren tot half
november. Er wordt gewerkt aan de zijde van het belastingkantoor aan
de rijweg en aan de renovatie van de zuidelijke viaductbuis (aan de
belastingkantoorzijde) van het Plesmanviaduct. Dit betekent dat de
(brom)fietsen en het gemotoriseerd verkeer door de viaductbuis aan de
stationszijde worden geleid. Vanaf de Morssingel wordt het gemotori
seerd verkeer dat richting stationspleintunnel of Plesmanlaan wil, langs
de noordwestkant van de (voormalige) Plesmanrotonde geleid.
(Brom)fietsen die richting Plesmanlaan willen, worden eveneens langs
de noordwestkant van de (voormalige) Plesmanrotonde geleid.
(Brom)fietsen richting centrum of station kunnen via de Morssingel,
respectievelijk langs het Stationsplein, hun weg vervolgen.
Op onderstaande tekening is de route voor (brom)fietsen, gemotori
seerd verkeer en bestemmingsverkeer in het gebied aangegeven.
Meer informatie
Voor meer informatie over de werkzaamheden kunt u contact opnemen
met de heer B. Smits, opzichter van het Ingenieursbureau van de
gemeente Leiden, tel. 071 - 516 59 35.
Dienst Bouwen en Wonen Leiden
