va r i a a t
va r i a a t i e
variaatie
Getergde wetenschapper wil
haringonderzoek hervatten
Lezing over eigen ontslag
'Laat me toch met m 'n bootjes spelen
Randstad
Wild-West in Rijswi
Rustige voortgang blokkade bij ECT
nu voor
Inbraak in flatwoningen
Auto belandt in slootje
DONDERDAG 17 JULI 1997
PIETER VAN HOVE
Ooit was hij een gevierd haring
onderzoeker. Internationaal en
nationaal befaamd om zijn ken
nis. Nu zit hij thuis in Uitgeest.
Ad Corten is monddood ge
maakt. Ten minste, zo voelt hij
het zelf. Nota bene door de di
rectie van zijn instituut, het
Rijks Instituut voor Visserij On
derzoek in IJmuiden (RIVO-
DLO), een onderdeel van de
Dienst Landbouwkundig On
derzoek.
Aanvankelijk kreeg de haring-
bioloog twee jaar geleden een
spreekverbod opgelegd nadat
hij herhaaldelijk de Nederland
se overheid had gekritiseerd die
instemde met hoge vangstquota
voor de haring. Mede hierdoor,
zo meende Corten, is de haring
stand op de Noordzee schrikba
rend achteruitgegaan. Na het
spreekverbod volgde overplaat
sing binnen het RIVO. Uiteinde
lijk kwam het tot een schorsing.
Deze werd uiteindelijk terugge
draaid. Terugkeer naar het ha
ringonderzoek bleek echter on
mogelijk vanwege 'een onher
stelbaar verziekte relatie met
zijn collega's'. Corten vocht de
ze beslissing aan bij de afdeling
Bestuursrecht van de Haarlem
se arrondissementsrechtbank.
Tijdens de zitting deze week
draaide het voornamelijk om de
vraag of door de handelwijze
van Corten een 'onherstelbaar
verstoorde werksfeer' op het in
stituut was ontstaan. Dit was
namelijk één van de argumen
ten van RIVO-directeur J.W.
Henfling.
Corten heeft deze besluiten
bij een speciale commissie van
het ministerie van landbouw,
milieubeheer en visserij aange
vochten. Die heeft de schorsing
ongedaan gemaakt; de over
plaatsing naar het zoetwateron-
derzoek bleef overeind. Maar
Corten vertelde rechtbankvoor
zitter Th. Seijlhouwer niets te
voelen voor een nieuwe carrière
als zoetwaterbioloog. ..Ik heb
zoveel know-how op het gebied
van haringonderzoek. Daarmee
wil ik ook verder gaan.
Corten had drie getuigen la
ten oproepen die de meervou
dige rechtbank ervan moesten
overtuigen dat de werkverhou
ding tussen Corten en zijn col
lega's helemaal niet zo verziekt
was. Het ministerie was verte
genwoordigd in de persoon van
mr. F. Kousen. Van RIVO-zijde
was verder niemand aanwezig.
Volgens voormalig visserijbio-
loog Dolf Boddeke. gedurende
vijftien jaar de directe chef van
Corten. was er juist sinds de
'Ongeluk zit in klein hoekje
komst van Henfling in 1993
sprake van een minder prettige
sfeer op de werkvloer. „We
mochten niet meer zomaar met
de pers praten, iets dat voor
heen wel mocht. Er werd een
absurd repressief communica
tiebeleid gevoerd, niet passend
bij welk wetenschappelijk insti
tuut dan ook."
Cortens naaste medewerkers
G. van der Kamp en zoetwater-
bioloog W. Cazemier konden
het zich niet voorstellen dat
binnen het RTVO collega's zijn
die Corten liever zien gaan dan
komen.
Maar zelfs een terugkeer naar
het RIVO zit er volgens Corten
niet meer in. „Na het intrekken
van de schorsing belde ik de di
recteur op met de vraag of ik
weer op het instituut kon wer
ken. Hij vertelde me dat er voor
mij geen plaats meer is."
Ook raadsman Kousen vertel
de dat de verhoudingen zó zijn
verslechterd dat buiten het in
stituut gezocht wordt naar een
baan voor Corten. Rechter Seijl
houwer reageerde lichtelijk ver
baasd: .Als alles zo onderhands
wordt geregeld, waar blijft dan
de rechtspositie van de ambte
naar. Dan had de heer Corten
zich niet tot de rechtbank hoe
ven te wenden." Binnen zes we
ken volgt uitspraak.
Zoeterwoudseweg 11, Leiden, telefoon (071) 531 51 31
GROTE KLUS. KLEINE KLUS. BOUWVARIA DUS!
CHEF HANS JACOBS, 071-5356414, PLV -CHEF RUDOLF KLEUN,07
RUSWUK ANP
ROTTERDAM ANP
De ontslagen directeur H.
Krosse van de sociale dienst in
Rotterdam heeft een nieuwe
uitdaging gevonden. Hij geeft
op 22 september een lezing
over zijn eigen falen. Dat ge
beurt in de Rode Hoed in Am
sterdam op verzoek van Pu
bliek Domein, een Utrechts in
stituut voor topmanagers.
De oud-wethouder voor de
PvdA in Tilburg werd in het
voorjaar in Rotterdam ontsla
gen nadat hij voor ruim 70.000
gulden te hoge onkostendecla-
raties had ingediend en de kos
ten voor zijn woonruimte af
wentelde op de sociale dienst.
Ook kocht hij op rekening van
de gemeente een OV-jaarkaart
voor zijn vrouw in Tilburg.
De themadag in de Rode
Hoek heet 'Marges en missers
in het publieke ambt'. De
speech van Krosse heet 'Een
ongeluk zit in een klein hoek
je'
In de bebouwde kom van Rijswijk (ZH) heeft gisteren rt
middaguur een grote schietpartij vanuit twee auto's plaat
Eén man raakte zwaargewond. De politie tast nog in het
over de aanleiding van het incident. Op de Huis te Landela
vanuit beide voertuigen naar elkaar geschoten. Eén auto re<
na weg om even verder, op de Steenvoordelaan, te stoppea
gewond strompelde een slachtoffer daar- een café binnen
naar het ziekenhuis gebracht. De politie hield de medep
aan wegens vuurwapenbezit. Zeven kogelgaten telden de;
in de auto van het slachtoffer. De andere wagen is met vii
tenden in de richting van Den Haag gereden. De politie p«
hen aan te houden, maar ze wisten met de auto te ontkon
politie weet niet of in dit voertuig ook slachtoffers zijn geval
ROTTERDAM ANP
Werknemers van het failliete
containeroverslagbedrijf Bell
Lijn houden de in- en uitgang
van ECT in de Rotterdamse ha
ven nog steeds geblokkeerd met
containers.
De tien tot vijftien actievoer
ders gaven een onbekend aantal
vrachtwagenchauffeurs aan het
begin van de nacht wel toe
stemming hun trailer met con
tainers binnen de hekken van
het ECT-terrein te zenen. Daar
na konden de chauffeurs met
hun ontkoppelde trucks naar
huis rijden, zo deelde een me
dewerker van ECT mee.
Er deden zich in de avond en
nacht geen problemen meer
voor tussen de actievoerders en
het bewakingspersoneel van
ECT. Gisteren aan het begin van
de avond kwam het nog tot een
handgemeen tussen beide par
tijen.
hoogglans
Hoog- en zijdeglans met extra dekkracht, hoge vaste stof gehalte, minder
oplosmiddelen, modieuze kleuren, voor binnen en buiten toepassingen.
ter introductie bij elke pot verf van 0,75 L hoogglans of zijdeglans
0,75 L grondverf t.w.v. 12,50 gratis!
Zoeterwoudseweg 11, Leiden, telefoon (071) 531 51 31
ALPHEN AAN DEN RUN
In twee flatwoningen aan de Mamixstraat in Alphen aan den Rijn is
gisteren ingebroken. Uit de woningen werden twee videorecorders
en een televisie gestolen. De inbrekers zijn binnengekomen door
de voordeursloten te forceren. De politie is op zoek naar twee man
nen in de leeftijd van circa dertig jaar die mogelijk iets met de in
braak te maken hebben.
Cafébezoeker slaat medewerkster
ALPHEN AAN DEN RUN»
Een 28-jarige medewerkster van een café in de Van Nesstraat in Al
phen aan den Rijn heeft vannacht een kaakslag gehad van een be
zoeker. De bezoeker was aan het spelen op een fruitautomaat en
had een kwartier daarvoor al gehoord dat het sluitingstijdstip na
derbij was. Toen de zaak gesloten werd, wilde hij doorspelen. Toen
hem werd verteld dat dit niet kon, deelde hij de klap uit.
HAZERSWOUDE-DORP.
Op het Spookverlaat in Ha-
zerswoude-Dorp is gisteren
een 56-jarige man met zijn au
to in de sloot beland. Hij raak
te te water omdat hij moest
uitwijken voor een tegenligger.
Hij kwam met zijn wielen in
de rechterberm terecht, stuur
de vervolgens naar links en
kwam in de linkerberm terecht
om uiteindelijk, na een nieuwe
ruk aan het stuur weer in de
rechterberm te belanden.
Daar gleed de wagen het
water in. De Hazerswoudenaar
kwam met de schrik vrij. Zijn
auto liep waterschade op.
Zoeterwoudseweg 11, Leiden, telefoon (071) 531 51 31
GROTE KLUS, KLEINE KLUS. BOUWVARIA DUSI
Prijswijzigingen, zet- en drukfouten voorbehouden. Zolang de voorraad strekt.
Tnonvy»
Rondvaartboten voeren oorlog op Amsterdamse grachten
AMSTERDAM
GPD/CARINE NEEFJES
Op het water in Amsterdam
woedt een stille oorlog. De strij
dende partijen zijn rond-
vaartrederijen die vechten om
passagiers. Het conflict is het
hevigst voor het Centraal Sta
tion. Rondvaartrederij Kooij, de
grootste in Amsterdam, duldt
hier geen concurrent naast zijn
steiger. Voor slechts zes gulden,
ver beneden de normale prijs,
biedt hij een rondvaart aan. Óp
het Rokin, waar het hoofdkan
toor van Kooij zetelt, vraagt hij
voor precies dezelfde tocht der
tien piek.
Het familiebedrijf, dat al
sinds 1921 'op het water zit',
leeft vooral in onmin met rede
rij Lovers die behoort tot de
nieuwe generatie rondvaartex-
ploitanten in de hoofdstad.
Lovers houdt zich niet aan de
regels. De gemeente sleepte de
rederij deze week voor de rech
ter, omdat Lovers een illegaal
kassahuisje op zijn steiger voor
het Centraal Station heeft
staan. Het bedrijf heeft hier
geen vergunning voor: het loket
moet weg, zo oordeelde de
rechter. Lovers is in hoger be
roep gegaan en dus gaat Kooij
voorlopig door met zijn aanbie
ding van 'zes piek per vaar
tocht'. Om de rondvaartgigant
terug te pesten kan Lovers, net
als voorgaande zomer, weer
met een watertaxi voor het
hoofdkantoor van Kooij gaan
liggen en ook ritjes van zes gul
den aanbieden die normaal ge
sproken vijftien piek kosten.
De 'strijd om het kassahuis
je', inmiddels al enkele jaren
beroemd en berucht bij de re
derijen, is typerend voor de
rondvaartbranche in Amster
dam. Als kemphanen vechten
de familiebedrijven op een
vierkante meter om vergunnin
gen voor steigers, vaarroutes en
boten. Krijgen ze van de ge
meente geen papiertje, dan
stappen ze massaal naar de
Raad van State waar inmiddels
tientallen procedures lopen. Als
de een iets voor elkaar krijgt en
de ander niet, wordt de ge
meente beschuldigd van voor-
trekkerij.
Volgens Lovers heeft rederij
Kooij, die ook in onroerend
goed handelt, een monopolie
positie op het water. „Hij doet
handig zaken. Heeft wel eens
een huisje voor kinderen van
ambtenaren in de aanbieding
aldus een directielid van
Lovers. Kooij wil rust in de tent
en smijt na 'geen commentaar'
de hoom op de haak. Volgens
Holland International, die haar
afvaart ook voor het Centraal
Station heeft en waar een tocht
vijftien gulden per uur kost.
De rondvaartboten van rederij Kooy: monopoliepositie.
gaat het gewoon om handig
ondernemerschap. „Als ik iets
voor elkaar krijg en de concur
rent niet, dan ben ik een slim
me jongen. Wij doen niet mee
aan prijsdumping. Sinds die ac
tie van zes piek is het aantal
passagiers bij ons nog niet te
ruggelopen", aldus woordvoer
der G. Dorré.
Efteling
Gelukkig hebben de rederijen
ook een gezamenlijke vijand:
de gemeente Amsterdam. Bijna
alle acht rondvaartbedrijven,
die samen goed zijn voor zo'n
85 boten op het water, vinden
dat de gemeente te veel dwars
li^t en te weinig faciliteiten
biedt. De Amsterdamse rond
vaartboot is met 2,8 miljoen
passagiers per jaar de grootste
toeristische attractie van Ne
derland. „We overtreffen zelfs
de Efteling", zegt bedrijfsleider
N. Oudshoom van rederij Plas,
de oudste rondvaartonderne-
ming.
De gemeente moet meer in
vesteren in het beste toeristi
sche product van de stad, vindt
Oudshoorn. „Nu wordt er voor
al veel verboden. Neem de
Beulingsloot, de kleinste gracht
in Amsterdam. Tot voor kort
een prachtige, toeristische
doorvaart, vooral vanwege de
dobberende poezenboot, het
asiel voor zwerfkatten dat zelfs
voor Japanners een bekend be
grip is. Inmiddels geldt hier een
vaarverbod, omdat de boten te
veel stank en geluidsoverlast
zouden veroorzaken. Doodzon
de."
Over het milieu gesproken.
De gemeente wil dat rond
vaartboten hun dieselmotoren
vervangen door milieuvriende
lijke alternatieven. Oudshoorn,
fel: .Ambtenaren zeggen dood
leuk: 'die boot stinkt', dus be
denk maar iets anders. Zo mak
kelijk gaat dat niet. Aardgas aan
boord is gevaarlijk. We doen
een proef met lijnzaadolie,
maar die zorgt voor een vrese
lijke patatgeur. Voor een boot
op elektra heb je zoveel batte
rijen nodig dat het schip spon
taan zinkt. Bovendien kost het
ons handen vol geld die boten
om te bouwen zodat nieuwe
motoren kunnen worden geïn
stalleerd."
Dan zijn er nog de illegale
rondvaartboten. Deze oneerlij
ke concurrenten zijn een doorn
in het oog van de legalen, te
meer omdat „de gemeente er
niets aan doet". Volgens Plas
gaat het om tientallen sloepen,
sleepbootjes en dekschuiten
die tegen betaling passagiers
over de Amsterdamse grachten
rondleiden. „Met klapstoelen
en drank zitten ze buiten op
het dek. Keiharde housemuziek
aan boord, veel gelal en gebral.
Onze branche krijgt daardoor
een slechte reputatie."
Oud zeer
De dienst Binnenwaterbeheer
die de rondvaartbotenbranche
onder haar hoede heeft, kent
de kritiek van de exploitanten.
Volgens woordvoerder Tamar
Frankfurther valt het met die il
legalen wel mee en gaat het
nog maar om een handjevol
schuiten en aanverwanten. „De
patrouilleboten van Binnenwa
terbeheer proberen de beunha
zen wel op te sporen, maar op
een zomeravond, als de gracht
uit haar voegen barst van de
boten, valt dat niet mee. In een
oogopslag valt niet zien of een
schipper bedrijfsmatig vaart of
niet. Maar hij kan niet voor de
tiende keer per maand zeggen:
'Ik heb twintig vrienden aan
boord'. Vorige zomer zijn enke
le tientallen processen-verbaal
opgemaakt."
Dat de gemeente rond-
vaartrederijen meer v
dan toestaat, vindt
further overdreven. „Ak
branche niet beschérn
het hek van de dam. 0
gels zijn hun bestaansra
ders kan iedereen zom
water opgaan en zou
currentiestrijd nog feli
Hun kritiek is begrijpelij
re ondernemer wil het o
uit de kan."
Om een front te von
genover de gemeente,
Holland International t
jaren geleden de Vevag t
vereniging voor rederija i
zelfs een aanval op de g r
schappelijke vijand ni F
Kooij richtte met een i
tijdgenoten een eigen j
de Vereniging voor J
damse Rondvaartexplo i
(VAR). Bedrijfsleider j
hoorn (62) van rederijl
middels overgenomeï t
Kooij: „Er zit een ha j
zeer tussen de oude en r
generatie. Dat haal je n
maar weg. Wij varen al< r
leven en willen het lit j
rust gelaten wordea n
denk ik wel eens: In got t
laat mij toch gewoon n k
bootjes spelen." t
