\V
Schiphol vraagi
om spoedberaa
VERHUISBERICHT
n
OCCASION
Recordaantal parels gevondei
in partijtje Zeeuwse mosselen
i m
Kamsteeg
wenst alle
deelnemers
veel succes!
PARTICULIEREN
OPGELET!
etam
leaning
.v.
P| Auto Marestad
HCC WASSENAAR
Randstad
T oezichthouders
universiteiten
krijgen 20 mille
Mammoettand op zeebodem
TEL.070- 355o588
ZATERDAG 12 JULI 1997
Naar
Weversbaan 17
2352 BZ Leiderdorp
(de Baanderij)
Tel. 071 - 582 04 28
Fax 071 - 582 05 09
-ïfr
Complete autopoetsbehandeling:
wassen - stofzuigen - uit- en inwendig reinigen
velg» spuiten - motorruimte daenen
ontgewen (rook- en hutsdterluchten)
Gevelreiniger!
Ook voor zakelijke
(schoonmaak-)dienstregeling
<CENTRE>
MERK/TYPE
B.J.
KLEUR
KM
PRIJS
Peugeot 106 LI XN
1996
blauw
13.800
19.990,
Peugeot 106 1.3 Ralley
1994
zwart
36.000
19.950,
Peugeot 106 1.1 Accent
1994
rood
48.000
16.950,
Peugeot 106 1.1 XR 5-drs
1993
rood
66.700
16.950,
Peugeot 106 1.1 XN
1992
grijs
97.000
13.950,
Peugeot 205 1.1 Forever
1994
groen
55.000
16.900,
Peugeot 205 U Accent
1993
wit
53.000
14.950,
Peugeot 205 1.1 Accent
1991
rood
36.000
11.950,
Peugeot 205 1.1 XL mint
1990
grijs
59.000
11.950,
Peugeot 306 1.4 XN
1993
blauw
30.000
20.950,
Peugeot 306 1.6 XT 5-drs
1993
rood
79.700
19.950,
Peugeot 306 1.9 XND 3-drs
1995
rood
96.300
23.950,
Peugeot 405 1.6 Reference
1992
wit
81.000
14.950,
Peugeot 405 1.9 GR Break
1991
wit
125.000
16.950,
Peugeot 405 1.6 GL
1989
blauw
82.000
9.900,
VW Golf 1.9 Diesel
1994
blauw
81.000
24.950,
Renault 19 1.4 TR Europa
1992
blauw
98.000
13.950,
Citroen AX 1.0 Escapade
1993
rood
50.000
13.950,
Citroen AX 1.1 TGE
1992
zwart
65.000
12.950,
Citroen AX 1.1 TGE
1992
rood
57.000
12.950,
Suzuki Alto 1.0 GA
1996
rood
12.000
15.500,
Suzuki Alto 0.8 GLS
1993
wit
30.000
10.950,
Mazda 323 L6 LX Sedan
1993
rood
26.000
18.950,
Mazda 323 F Coupé GLX
1992
blauw
77.00 0
17.950,
Alfa 331.5 i.e
1992
rood
35.000
15.950,
Seat Marbella 900
1992
groen
34.000
7.950,
Seat Marbella 900
1992
groen
30.000
7.950,
Officieel Peugeot Dealer «oor Leiden en omgeving
Weversbaan 9 (Autoboulevard), 2352 BZ Leiderdorp
PEUGEOT Tel.: 071-541U10, Fax: 071-5418590
Internetadres: http://wvnv.autobank.nl - E mail: marestad@cistron.nl
Nu inpakken en wegwezen bij
Onze merken zijn: Dethleffs - LMC -
Munsterland - Jamet Vouwwagens
Nog enkele verhuurcaravans voor het
hoogseizoen vanaf 1/8/97.
HCC voor Service en vertrouwen.
HCC ook voor onderhoud
HCC ook voor occasions
HCC ook voor accessoires
CHEF HANS JACOBS. 071-5356414. PLV -CHEF RUDOLF KLEUN. 0
Waterschap HooMstmel ,.3
De Oude Rnnstromen Postbus 160
2350 AD Leiderdorp
Tel. 071-5410511
Fax 071-5412486
BEKENDMAKING
Overeenkomstig het bepaalde in artikel 151,
tweede lid, van de Waterschapswet maken
dijkgraaf en heemraden van het waterschap
De Oude Rijnstromen bekend dat vanaf 10 juli
1997 gedurende zes weken op de secretarie van
het waterschap, Hoofdstraat 1-3 te Leiderdorp
voor een ieder ter inzage ligt het peilbesluit voor
de Munniken-, Zijllaan- en Meijepolder, d.d. 20
maart 1997, nr. 97/0446, goedgekeurd door
gedeputeerde staten van Zuid-Holland bij besluit
d.d. 25 juni 1997, nr. DWM 136324.
Ingevolge artikel 151, eerste lid van de
Waterschapswet staat tegen het goedkeurings
besluit voor belanghebbenden beroep open bij de
arrondissementsrechtbank, sector bestuursrecht,
Postbus 20302, 2500 EH te 's-Gravenhage. Het
beroepschrift moet worden ingediend binnen zes
weken gerekend vanaf de dag volgend op die
van deze bekendmaking. Voorts wordt gewezen
op de mogelijkheid voor belanghebbenden om in
spoedeisende gevallen, gelet op de betrokken
belangen, een verzoek om voorlopige voorziening
in te dienen bij de president van de genoemde
rechtbank.
Leiderdorp, 9 juli 1997
C.N.W. Vink, wnd. dijkgraaf
D. de Blaeij, secretaris
Leidsch >3 Dagblad
s~~"~ 16 -24
Groene Hart gaat na 2004 op slot
FAILLISSEMENTEN
EN SURSEANCES
DE ARRONDISSEMENTSRECHTBANK TE DEN HAAG
FAILLISSEMENT UITGESPROKEN D.D. 9 JULI 1997
F.97/336 BOUWBEDRIJF HOP BV, stat. gev. te Leiden,
kanth. te 2408 CC Alphen aan den Rijn, Frankrijkpark 3,
KvK Rijnland nr. 1268. R.C.: mr. H.W. Unger;
Cur.: mr. E.M. Viergever-Van Mourik, Haagweg 5,
Postbus 11231, 2301 EE Leiden, telnr. 071-5124445.
FAILLISSEMENT VERNIETIGD IN HOGER BEROEP
D.D. 3 JULI 1997
F.97/211 M. VERSCHUT, geb. te Amsterdam op 15 augustus
1961won. te 2215 SH Noordwijk, Beethovenlaan 58,
zaakd. te 2201 JC Noordwijk, Douzastraat 61, alsmede
2211 NT Noordwijkerhout, Komoeljelaan 4 en
2203 GB Noordwijk, Rederijkersplein 2.
o.d. naam BAKKERIJ M. VERSCHUT. KvK Rijnland nr. 59063
(heeft inmiddels voorlopige surseance van betaling,
zie advertentie vorige week). R.C.: mr. H.W. Unger;
Cur.: mr. E.N. Muller, Sandtlaan 36, Postbus 268,
2230 AB Katwijk, telnr. 071-4076246.
LIPTON ICE RUN NOORDWIJK
Noordwijk - zondag 13 juli
Erika van de Bilt, Joke Kleyweg, Joost la Lau en
Huub Pragt worden gesponsord door de
Kamsteeg Groep
Reddingmaatschappij
is niet schuldig aan
valse concurrentie
De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij
(KNRM) voert geen oneerlijke concurrentie tegen
commerciële sleep- en bergingsbedrijven. Het Am
sterdamse Gerechtshof heeft de reddingmaat
schappij in hoger beroep in het gelijk gesteld.
De bedrijven M.W. Okker en Theunisse hadden
bij de Haarlemse rechtbank een kort geding aange
spannen tegen de KNRM, om te voorkomen dat de
reddingmaatschappij hulp zou blijven bieden aan
vastgelopen vaartuigen in het Haringvliet en Hol
lands Diep. De firma's hebben zelf sleepboten ge
stationeerd voor het helpen van schepen in nood
in de binnenwateren. De afgelopen jaren is het
aantal opdrachten sterk teruggelopen, doordat de
reders liever de gratis hulp van de gesubsidieerde
KNRM inroepen. Okker en Theunisse vinden dat
oneerlijke concurrentie en hebben na het verloren
geding een klacht ingediend bij de Europese Com
missie.
Leden van de raden van
toezicht van universitei
ten ontvangen een ver
goeding van 20.000 gul
den per jaar. Voorzitters
van de raden mogen re
kenen op 25.000 gulden
per jaar.
De ministerraad is vrij
dag met de hoogte van
de honoraria akkoord ge-
gaan. De raden zijn dit
voorjaar ingesteld om het
College van Bestuur te
benoemen en begroting
en belangrijke strategi
sche beslissingen van de
universiteit goed te keu
ren. De raden nemen een
deel van de bevoegdhe
den en de directe be
moeienis met de univer
siteiten over van de mi
nister.
De directie van Schiphol wil spoedberaad met minister
Jorritsma van Verkeer en Waterstaat over de dreigende
geluidoverlast rond de luchthaven. Dinsdag presenteert
de directie in Den Haag het Aanvullend Gebruiksplan dat
het vliegverkeer 's nachts binnen de geluidgrenzen moet
houden. Dat zou per 1 augustus moeten leiden tot het in
middels beruchte startverbod voor een deel van de wide-
body-vliegtuigen in de meest lawaaiige categorie tussen
23.00 en 06.00 uur. Deze maatregel heeft grote gevolgen
voor het vrachtverkeer en de chartervluchten van Mar
tinair.
aantal arbeidsplaatsen' dreigt
verloren te gaan. Concrete cij
fers noemt de directie niet.
Smits: „Wettelijk worden wij
gedwongen om het vliegverkeer
binnen de afgesproken geluid
normen te houden. Daarom ligt
er nu dit Aanvullend Gebruiks
plan. Als luchthavendirectie zul
len wij de minister zeker niet
wagen om de geluidnormen
aan te passen. De voorgestelde
maatregelen kunnen echter
ernstige gevolgen hebben voor
het huidige bedrijfsleven op de
luchthaven en de internationale
concurrentiepositie van Schip
hol zelf. Ik zou mijn werk als
luchthavendirecteur niet goed
doen als ik gezien de ernst van
de situatie de minister nu niet
om spoedberaad zou vragen".
De strenge geluidzones rond
Schiphol zijn een direct gevolg
van de Planologische Kern Be
slissing en Omgeving in 1995.
schiphol theo van der kaau
„Wij zien geen andere oplos
sing". zegt Schiphol-directeur
Hans Smits. „Wij vragen de mi
nister dit plan goed te keuren
en we willen tegelijk spoedover
leg over de invoeringstermijn
van dit pakket maatregelen. Wij
stellen 1 augustus voor, maar
•dat is op hele korte termijn. Wij
hebben alle begrip voor de
vliegmaatschappijen die nu fel
reageren."
Uitvoering van het plan bete
kent een startverbod in de
nacht voor twee grote en la
waaiige vliegtuigen. Doorgaans
starten er elke nacht vier van
deze soort. Volgens de directie
komt hierdoor vijf tot tien pro
cent van het vrachtverkeer op
Schiphol 'zwaar in de gevaren
zone'. Dat deel aan vracht zou
naar andere luchthavens kun
nen gaan, waardoor 'een fors
Dit beleid gaat uit van e<
sche ontwikkeling
milieurandvoorwaardeij
vastgestelde geluidzone
jaar van kracht ge
Schiphol werkt volge
door het rijk goedgeke
bruiksplan. Het vliegen'
verloopt precies volgt
plan, maar in juni were
lijk dat er naar verhoii
veel 'geluidruimte' 'sn
verbruikt. Dat komt di
teveel aan widebody-
en het uitlopen van da
ten die daardoor als
vlucht gelden.
Schiphol heeft vb
schappijen vervolgens g
vrijwillig de helft van all
telijke starts te sch
Slechts enkele maatsch
bleken daartoe bereid. I
neemt de luchthaven i
noemde maatregelen
Aanvullend Gebruikspl
voor de rest van dit jaaj
de geluidnormen te j
blijven. Er wordt hierbij
tend op het soort vlitj
geselecteerd en niet oj
schappij. Ook vliegtui
door vertraging na 23.00
lucht in willen krijgen eJ
verbod tot na 06.00 uur.
in de nacht laat Schiphj
lopig nog wel toe, oia
aanzienlijk minder gelJ
last geeft.
Snuf en Snuitje opgelet! P...p...parels in de
buurt! Ergens in Amsterdam ligt een mooi par
tijtje. En zeldzaam ook - deze juwelen zijn af
komstig uit gewone mosselen.
Thitirat Mahakaraket opende op Valentijns
dag in Amsterdam haar eigen Thaise restaurant.
Hoewel doorgaans één van de minst populaire
gerechten op de kaart, was die zondag 11 mei
om onverklaarbare redenen mixed seafood bij
zonder veelgevraagd. „Praktisch iedereen zat in
eens mixed seafood te eten", aldus haar partner
Nico Olsthoom. Even na elf uur klonk een kreet:
een klant had in een mossel een prachtige parel
ontdekt. De uitbaters schonken het juweel
ruimhartig aan de klant, die het gerecht immers
had gekocht. Weg parel.
Pas later bleek een werkneemster diezelfde
avond ook een parel te hebben gevonden. Be
sloten werd een zak mosselen uit de voorraad te
onderzoeken. „Daar zaten er wel twintig in! Eén
mossel bevatte er zelfs zes." Dc zak ging terug
in de diepvries en ligt inmiddels (wegens in
braakgevaar, zegt Olsthoorn) op een geheime
plek. De vondst is aangemeld bij het Guinness
Book of Records dat een onderzoek heeft inge
steld.
De kostbare zak was afkomstig van Adri's
Mosselhandel uit Yerseke. Adri Bruijnhooge:
„Tja, het kómt voor. Een mossel is een schelp
dier, net als een oester. Er komt wel eens een
korreltje zand in en als de mossel het zand niet
kwijtraakt, kan er een parel ontstaan. Maar die
zijn meestal veel en veel kleiner dan die in oes
ters, en bovendien paarsig." Wie ongeveer hon
derd kilo mosselen wegwerkt, loopt een goede
kans één miniem pareltje tegen te komen, stelt
Bruijnhooge. Bovendien zijn er volgens hem ge
bieden, zoals het Duitse Wad, waar die kans nog
eens veel groter is dan in de Oosterschelde.
De mosselkweker is eens één keer gebeld
door een boze afnemer. „Hij zei dat hij onze
mosselen op de markt had gekocht en dat hij
een kies had stukgebeten op een parel. Die man
wou verhaal halen, maar ja... er staat op de zak
'zandvrij' en niet 'parelvrij'. Bovendien kon die
man een parel in zijn zak steken."
Sinds 11 mei zijn in het Thaise restaurant nog
een aantal malen mosselen geserveerd, maar er
is geen parel meer aangetroffen. Olsthoorn heeft
inmiddels z'n eigen verklaringen voor de parel-
vondsten. „Maar dat is allemaal nogal metafy
sisch. Zo is in ons huis destijds de VOC opge
richt. Die lieten in Thailand de inheemsen naar
parels duiken. Daarbij zijn er duizenden ver
dronken. En nou vinden we hier weer pal
rug."
Wie sinds de vondst met jeukende handed
loopt, is oud-hoofddocent dr. H. Coomansf
Zoölogisch Museum in Amsterdam. Cooi#
malacoloog, ofwel weekdierdeskundige. Hi|
plan de oorzaak te achterhalen. „Het bijzon
dat er zoveel parels tegelijk zijn gevonden!
er in dat restaurant een paar opengesnej
daar zaten er wel drie, vier, vijf in."
„Dat betekent dat bij het kweken de diei
iets - in het water bijvoorbeeld - geïrriteerd;
raakt en parels zijn gaan aanmaken. Wat
was, daar hoop ik nog achter te komen."
Financieel zijn de parels, vaak niet groti
millimeter, niets waard; wetenschappelijk]
meer, stelt Coomans. Een parel is in feite
ders dan witte kalk. Een weekdier begint
te maken als een parasiet hem binnendi
verdediging gaat het weekdier het wormpj*
selen met dunne laagjes kalk. Bij een oi
die laagjes zó dun dat een parelmoeref
staat. Een mossel maakt dikkere lagen wa;
geen parelmoerkleuring optreedt, legt de
loog uit.
Opeten is niet erg, zegt Coomans, de
doen niet anders.
t;
du^sch.vl-
heeft opgedoken. Volgens kenners is de 1,95 meter
lange en 45 kilo zware tand afkomstig van een wol-
harige mammoet. Het dier leefde zo'n 40.000 jaar
geleden. De Noordzee, waar de tand werd gei
den, werd 'pas' 8000 jaar geleden gevormd.
forof
scheveningen Scheveninger Ben Stiefelhagen van
duikschool Get Wet toont een enorme slagtand die
hij 72 kilometer ten westen van Hoek van Holland
