Europees akkoord over
minder vuile auto's
49-
Zalm wil tekort van overheid snel naar nul
Politie te water kijkt reikhalzend uit
naar wet om zuipschuiten aan te pakken
k:
Beslis nou niet van
vandaag op morgen.
Wat dacht je van
vandaag nog?
Binnenland
Alleen Dolleman weet
wat de blowende koe zag
Vliegeren in Scheveningen
-
IDAG 20 JUN11997
lachten over posteractie Carisma
cTfRDAMDe Reclame Code Commissie gaat de Carisma-actie
iautofabrikant Mitsubishi toetsen. Drie particulieren hebben
de commissie klachten ingediend, omdat de reclame 'mislei-
id' zou zijn geweest en de stunt in strijd zou zijn met de Wet
l de kansspelen. Mitsubishi heeft volgens de klagers ten on-
hte de indruk gewekt dat de onderneming tachtig auto's zou
geven aan mensen die een reclameposter voor hun raam
hu den hangen. Vorige week deelde de autofabrikant uiteinde
niet meer dan 24 Carisma's uit. Mitsubishi wimpelt de be-
h( iren weg. „Met alle liefde hadden we tachtig auto's weggege-
;eh i, maar we hebben over onze aanpak duidelijk gecommuni-
vet rd. Nu moeten we het oordeel van de Reclame Code Com-
zej> sie maar afwachten", aldus een woordvoerster.
lan voor zwevende windmolens
nP' imingen Het Groningse adviesbureau RIES heeft plannen
irde bouw van grote zwevende windmolens, die door een ka-
met de grond zijn verbonden. Het bureau wil een proefop-
w maken met een dergelijke molen ergens in de provincie
iningen of op zee. Een zwevende windmolen komt te hangen
een hoogte van honderd tot driehonderd meter en zou jaar-
j songeveer vijf miljoen kilowatt uur elektriciteit kunnen leve-
n* het dubbele van wat een conventionele windmolen levert,
zwevende windmolen lijkt op een soort zeppelin die met
kabel aan de grond is bevestigd.
'eer vraagtekens bij Scheldetunnel
ihaag» De Tweede Kamer twijfelt sterk of de aannemer die
Westerscheldetunnel aanlegt op 15 augustus de toestemming
iet krijgen om met de voorbereidende bouwactiviteiten te be
nen. Er zijn nog te veel 'open einden', vindt de Kamercom-
tóie voor verkeer en waterstaat. Daarom wil zij van minister
ritsma tekst en uitleg. Jorritsma is degene die uiteindelijk ja of
imoet zeggen tegen de aannemer. De Kamercommissie vindt
er nog te veel onzekerheden en aannames zijn.
mtveren terug in Zeeland
delburgHoewel de verschillende eilanden in Zeeland te-
iwoordig bijna allemaal door dammen en bruggen met elkaar
verbonden, blijft het aantal veerdiensten groeien. Ze blijken
i trekker voor (fietsende) toeristen. Inmiddels zijn twaalf veer-
en in ere hersteld. Daarnaast zijn er de nog noodzakelijke
pe veerdiensten over de Westerschelde. De boten die het wa-
oversteken, zijn een attractie op zich: een voormalige sleep-
it, werkschip, viskotter, binnenvaarder, rondvaartboot, een
idbediend kabelveer tot de nieuwste grote veerboten op de
sterschelde. Alle informatie over de pontjes staat in een al-
nak, die volgendeAveek wordt gepresenteerd.
rafkazerne Nieuwersluis dicht
fWERsmisDe militaire strafkazerne in Nieuwersluis behoort
af volgend jaar april definitief tot de geschiedenis. Twee
anden geleden was al een groot deel overgedragen aan het
listerie van justitie. Een klein deel van het Militaire Peniten-
re Centrum zou gehandhaafd blijven. Nu is echter besloten
volgend jaar het hele complex aan Justitie wordt overgedra-
De Willem III kazerne is te groot geworden na de afschaf -
;van de dienstplicht. Veroordeelde militairen gaan vanaf vol-
d jaar naar Stroe in Gelderland. Justitie gebruikt de kazerne
►r het onderbrengen van asielzoekers die wachten op uitzet-
ilikopterdeur valt naast spoorlijn
terdam Een politiehelikopter heeft gisterochtend tijdens
vlucht boven Rotterdam een deur verloren. De deur kwam
it langs de spoorbaan van de Hofpleinlijn, ongeveer 150
Ier van station Wilgenpias (Schiebroek). Niemand raakte ge-
1. De helikopter vloog op een hoogte van ongeveer driehon-
meter om luchtopnamen te maken van het toekomstige
van de hogesnelheidslijn. Tijdens het fotograferen werd
iterachterdeur boven het Wilgenplaspark opengeschoven,
de deur open was, vloog deze vermoedelijk door een losge-
schroefje na een klap naar beneden.
hoonhoven mag kraaien afschieten
ONHOVENDe kraaien en kauwen die in Schoonhoven voor
lust zorgen, mogen worden afgeschoten. De Wildbeheereen-
Jd Krimpenerwaard krijgt volgende week een jachtvergunning
fcde provincie Zuid-Holland. Die is een maand geldig. Woord-
pder Visser van de gemeente Scho*onhoven: „Dat die vergun-
jgwordt gegeven, wil nog niet zeggen dat ook zal worden ge-
loten. Eerst moet de gemeente nog haar fiat geven aan de
Idbeheereenheid om van de vergunning gebruik te gaan ma-
één klap miljonair
Een Lotto-speler uit Roosendaal is in één klap miljonair
irden. Hij viel deze week voor 2,L miljoen gulden met zijn
in de boter. De Lotto Jackpot is zijn deel. De Lotto Jackpot
wekelijks ruim een half miljoen spelers. De hoofdprijs van
i miljoen gulden kan oplopen tot vele miljoenen guldens in-
n de getrokken getallen niet overeenkomen met de cijfers op
rda ingevulde formulieren. Vorig jaar keerde de Lotto 212,5 mil-
n aan prijzen uit.
rid.
I 11
HEM eetkamertafel. ALRIK eetkamerstoel.
akt beuken/spaanplaat 150 x 90 cm. Gelakt hout met bekleding,
inlegblad 193 x 90 cm. Van 99.-
598.- voor i
y$99.-W V
1% korting op alle ZomerSALE producten.
aanbiedingen zijn geldig t/m 12 juli 1997,
tog de voorraad strekt.
!A informatielijn 0184 - 495 555.
ANP Algemeen Nederlands I
GPD Geassocieerde Pers Diensten
Vanaf2000 gelden veel strengere milieunormen
luxemburg anp
Auto's zullen vanaf het jaar 2000 moeten voldoen aan
veel strengere milieunormen. Daarmee willen de Eu
ropese milieuministers de uitstoot van schadelijke stof
fen voor auto's met benzinemotoren met 45 tot 50 pro
cent terugdringen. Bij dieselmotoren dient de uitstoot 30
procent lager te liggen. Daarover bereikten de bewinds
lieden donderdagnacht overeenstemming na lang over
leg in Luxemburg.
helft lager liggen dan de huidige
normen. Voor wat betreft stik-
stofoxyde willen de Europese
bewindslieden de schadelijke
verspreiding met 45 procent te
rugdringen.
Verder moet in het jaar 2000
de hoeveelheid zwaveldeeltjes
per liter brandstof met de helft
zijn teruggedrongen tot 150. Dit
laatste punt geldt voor perso
nenwagens met zowel benzine
als dieselmotoren. In 2005 dient
dit cijfer zelfs te dalen tot vijftig
deeltjes per liter. Voor 2005 is
De kosten worden doorbere
kend in zowel auto- als brand
stofprijzen. Tussen 2000 en
2005 zullen de kosten omgere
kend ruim elf miljard gulden
bedragen voor olie- en auto-in
dustrie. Tussen 2005 en 2010
bedragen de investeringen voor
de industrie in totaal meer dan
dertien miljard gulden. Bij au
to's met benzinemotoren moet
de uitstoot van koolwaterstoffen
en koolmonoxyde in 2000 de
dit echter nog geen wettelijke
verplichting. Voor alle afspraken
voor het jaar 2000 zal er echter
wel sprake zijn van stringente
eisen.
Voorts hebben de bewindslie
den afspraken gemaakt over de
schadelijke verspreiding van
benzeen. Deze dient te dalen
tot een procent per liter brand
stof. Nu is er sprake van een ge
middeld benzeen-gehalte van 5
procent. In Nederland ligt de
norm echter al op twee procent.
Elke nieuwe auto moet vanaf
2000 over een boordcomputer
beschikken die een mogelijk te
hoge uitstoot van schadelijke
stoffen meldt. Deze computer
kan de auto ook tot stilstand
brengen, om verdere milieu
schade te voorkomen. Verder
komt er een controlesysteem
dat autoproducenten verplicht
de emissienormen na te komen.
Auto- én olie-industrie ver
zetten zich hevig tegen de ver
dere terugdringing van schade
lijke milieu-uitstoot. Zij willen
niet opdraaien voor de hoge
kosten. Vooral de EU-lidstaten
met veel auto-industrie (Duits
land, Frankrijk, Italië, Spanje en
Groot-Brittannië) wilden daar
om tot op heden weinige weten
van het hele pakket aan maatre
gelen, het zogeheten Auto-Olie
Programma.
Volgens een woordvoerder
van de Nederlandse milieumi
nister De Boer, fungerend voor
zitter van het Europees milieu-
beraad, heeft de komst van de
nieuwe groene Franse bewinds
vrouwe Voynet en haar Britse
collega Meacher de stemming
in het EU-overleg echter doen
omslaan. Uiteindelijk wist De
Boer daarom unanimiteit te be
reiken over het hele pakket aan
maatregelen.
den haag maaike oppier
Het imago,van Nederland in
het buitenland blijft een ge
voelig onderwerp. De Eurotop
afgelopen week in Amster
dam wordt wat dat betreft
een belangrijk ijkpunt. Zal de
Nederlandse hoofdstad ein
delijk afkomen van het beeld
van blowtjes en blote
borsten?
Het ministerie van buiten
landse zaken heeft sinds gis
teren een nieuw product in
het reclame- offensief voor
Nederland. Petra Dolleman
(36) is de maakster van een
geestige tekenfilm, die straks
via de honderddertig diplo
matieke posten van Neder
land beschikbaar is voor een
potentieel publiek van drie
honderd miljoen mensen in
zeventig landen. Zitten die
daar op te wachten?
Ja, zegt het ministerie, want
er zijn veel vragen over Ne
derland. Het budget voor de
informatie over Nederland is
daarom verdubbeld: 1,2 mil-
man's verhaal is het water:
Nederland is uit het water
'geschept', de expansiedrift
van de Hollanders ging over
water en de komst van bui
tenlanders die van Nederland
een multiculturele samenle
ving hebben gemaakt, gaat
voor een deel ook over water.
Voor wie Nederland (nog)
niet kent, zijn de symbolen
eenvoudig herkenbaar: de tul
pen, de zee, de koningin op
de fiets, maar ook de blote
borsten op het strand (daar is
veel discussie over geweest
binnen het ministerie) en een
meisje met water- en andere
blowpijpjes voor zich. Een
test in Engeland leverde Dol
leman het eerste compliment
op: het filmpje is heel vrij,
precies zoals Nederland is.
Toch kon niet alles door de
beugel. „Ik had een grapje
waarin een koe in een wei
land een wietblaadje staat te
herkauwen en de koningin
langs ziet komen en wat ze
dan ziet. Dat ging te ver". Wat
de koe zag, weet alleen Dolle
man.
m
Kabinet komt
ongeschonden weg
bij technolease
den haag gpd
De Tweede Kamer heeft giste
ren het boek over de technolea
se gesloten. De regeringspartij
en en het CDA nemen genoe
gen met de uiüeg van het kabi
net dat er niets onoirbaars is ge
beurd rond de veelbesproken
fiscale steunoperaties voor Fok
ker en Philips. GroenLinks vindt
dat het kabinet de Kamer on-
voldoede heeft ingelicht, maar
een motie van afkeuring daar
over maakt geen schijn van
kans.
Via een technolease-con-
structie verkochten Philips en
Fokker in '93 en '94 hun kennis
aan de Rabobank en huurden
die vervolgens weer terug. Dat
leverde de noodlijdende bedrij
ven geld op en de bank een be
lastingvoordeel. De Rekenka
mer oordeelde vorig jaar dat het
hier ging om staatssteun van
honderden miljoenen die aan
gemeld had moeten worden in
Brussel. Volgens het kabinet -
dat destijds al woedend rea
geerde op het Rekenkamer-rap
port - is er echter niets aan de
hand. De Europese Commissie
heeft de zaak nu in onderzoek.
scheveningen» Voor wie ooit met zijn zelfgeplakte vlieger
tje bij een stevige bries naar het weiland toog, klinken de
cijfers bijna ongeloofwaardig: een gewicht van 250 kilo,
een lengte van 26 meter, een breedte van 36 meter en een
oppervlak van 630 vierkante meter. Het was dan ook de
grootste vlieger ter wereld, in de vorm van een manta-rog,
waarmee de Nieuw-Zeelander Peter Lynn gisteren een
proefvlucht hield op het strand van Scheveningen. De
vlucht slaagde. Zelf vasthouden was er overigens niet bij,
want de vlieger heeft een trekkracht van 6.000 kilo.
FOTO ANP ED OUDENAARDEN
Minister ambitieuzer dan zijn ambtenaren
den haag» anp
Minister Zalm van financiën wil in het
nieuwe kabinet het financieringstekort
naar nul hebben. Daarmee toonde de
WD-minister zich gisteren ambitieuzer
dan het clubje topambtenaren dat in een
rapport over de toekomstige begrotings-
politiek een begrotingsevenwicht pas na
2002 in het verschiet ziet liggen.
Volgens topambtenaar Brouwer van
Financiën, voorzitter van de Studiegroep
Begrotingsruimte, moet het nieuwe ka
binet toewerken naar een begrotingste
kort van één procent. Het huidige kabi
net heeft kans gezien het tekort te halve
ren van vier naar twee procent, het nieu
we kabinet moet het tekort opnieuw hal
veren. Daarvoor is veel geld nodig, maar
dat is volgens berekeningen geen pro
bleem bij een gematigde economische
groei en voortzetting van de huidige be-
grotingspolitiek.
Brouwer wijst er in het economenblad
ESB op dat een laag begrotingstekort
geen hobby van boekhouders is, maar
bittere noodzaak om de kosten van de
vergrijzing te kunnen opvangen. Bij een
laag tekort hoeft de overheid minder
geld te lenen en kan de staatsschuld fors
dalen. Dat scheelt miljarden guldens aan
te betalen rente, die kunnen worden ge
bruikt om het nieuwe AOW-fonds te vul
len. Eventueel kan de overheid met dat
geld ook investeringen financieren die
voor (extra) economische groei zorgen
en zo dus indirect ruimte scheppen om
de vergrijzing te betalen.
Het streven van Zalm om het financie
ringstekort de komende kabinetsperiode
helemaal weg te werken, kan vooralsnog
alleen op steun van zijn eigen WD reke
nen. D66 vindt een structureel tekort van
één procent voldoende. De PvdA heeft
meerdere keren te kennen gegeven een
tekort van twee procent al mooi te vin
den. Brouwer noemde die opstelling gis
teren gevaarlijk, omdat Nederland zich
in de EMU bindt aan een maximaal be
grotingstekort van drie procent. Als het
bij een tekort van twee procent even te
genzit met de economie is er vrijwel
geen financiële speelruimte voor de
overheid. „Het is schuren langs de vang
rail."
Nederlander
wint wedstrijd
paalzitten
soltau dpa-anp
De 24-jarige Nederlandse be
roepsmilitair Wim Alaerds
heeft de wedstrijd paalziuen
in het Duitse Soltau gewon
nen. Zijn laatst overgebleven
tegenstander, de Duitser
Holger Sporleder, over
schreed vanmorgen de tien
minuten rustpauze die hij el
ke twee uur mocht nemen en
moest daarom de strijd op
geven. Hij had zich in zijn
rustpauze verslapen.
De uit het Gelderse dorp
Angeren afkomstige Alaerds
(24) had toen 1.188 uur en
vijftien minuten op de paal
doorgebracht. Ondanks de
vermoeidheid, pijnlijke
schouders en een houten
kont, waar hij al drie weken
last van heeft, is Alaerds nog
niet van plan voorgoed naar
beneden te komen. Hij wil
het wereldrecord zo scherp
mogelijk stellen.
'Het wachten is op een catastrofe'
Met liften en weghalen van drempels
Tommei: Honderdduizenden
'extra' huizen voor ouderen
den haag anp
den haag gpd
De wet waarmee alcoholgebruik door bin
nenvaartschippers kan worden aangepakt,
moet zo snel mogelijk van kracht worden.
Dit benadrukt de politie te water nadat een
dronken schipper deze week met zijn tank
er op de Rijn bij Tolkamer een ravage heeft
aangericht door tegen een steiger aan te va
ren. Bij de lange lijst van aanvaringen in
dronkenschap is het tot nu toe nog niet uit
gelopen op een catastrofe. Zonder actie is
het volgens de politie wachten op de eerste
keer.
De schipper van de tanker Stör richtte de
ze week een grote chaos aan toen hij op de
Boven-Rijn aanvoer tegen een bunkerstei
ger, een soort platform in de rivier waar
schippers kunnen tanken en boodschappen
doen. De winkel op de steiger en twee sche
pen die waren afgemeerd, raakten zwaar
beschadigd. Volgens de schipper werkte het
roer niet goed, maar uit onderzoek bleek
dat de man te diep in het glaasje had geke
ken.
Het incident bij Tolkamer staat niet op
zichzelf. Zo haalde de politie begin deze
maand bij de Volkeraksluizen in Willemstad
een 50-jarige Duitse schipper achter het
roer vandaan die zijn met superbenzine ge
laden tanker slingerend over het water voer.
Hij bleek 3,5 promille alcohol in zijn bloed
te hebben. Een week eerder was het raak op
de Nieuwe Waterweg. Een 44-jarige kapi
tein van een kustvaarder trok ter hoogte
van Vlaardingen de aandacht van de politie,
omdat hij zwabberend over de Waterweg
voer. Dat was ook niet verwonderlijk: hij
had ruim twee promille alcohol in zijn
bloed. Korte tijd daarvoor was op de Dordt-
se Kil de combinatie van te veel alcohol tij
dens het beroepsvaren reden om een schip
per van een benzinetanker van boord te ha
len.
De zaken maken duidelijk waarom de po
litie te water zo groot belang hecht aan het
snel van kracht gaan van de nieuwe
Scheepvaart Verkeerswet. De wet wordt
waarschijnlijk van kracht op 1 oktober van
dit jaar. Het probleem met de dronken
schippers mag dan niet zo groot zijn als het
alcoholmisbruik in het wegverkeer; de risi
co's zijn aanzienlijk als het misgaat. Een
tanker met benzine, ammoniak of chloor
als lading vormt een groter risico dan een
personenauto.
Vanaf 1 oktober kan de politie dronken
schippers hard aanpakken. Dan worden
ook alcoholcontroles op het water mogelijk.
Nu moet de politie nog een sterke aanwij
zing hebben dat drankmisbruik in het spel
is. Een schip dat zigzagt of een lallende
schipper bijvoorbeeld. „Als zo'n aanwijzing
er niet is, dan heeft de agent te watër wette
lijk geen poot om op te staan", zegt inspec
teur B. Brakke.
Met extra subsidies voor liften,
het slechten van stoepdrempels
en het ophogen van galerijvloe
ren hoopt staatssecretaris Tom
mei van volkshuisvesting de ko
mende acht jaar 370.000 extra
woningen geschikt te maken
voor ouderen. Het gaat in de
ouderenhuisvesting om wonin
gen die zonder trappen te berei
ken zijn en waarvan de leef
ruimten (woonkamer, slaapka
mer en keuken) op één verdie
ping liggen. Door gerichte wo
ningtoewijzing aan ouderen,
aanpassing van bestaande wo
ningen en nieuwbouw kunnen
gemeenten, verhuurders en
marktpartijen in de behoefte
voorzien, aldus Tommei in een
brief aan de Tweede Kamer.
De staatssecretaris wil de
aanpassing van de bestaande
woningvoorraad een extra im
puls geven met 40 miljoen gul
den extra subsidie. Hij zal daar
toe de tijdelijke subsidieregeling
voor het plaatsen van liften bij
lage flats nog één keer verlen
gen. Er waren voor 27 miljoen
gulden aan plannen ingediend
waarvoor geen budget meer
was. Deze plannen wil de
staatssecretaris alsnog honore
ren. In de toekomst zal het
plaatsen van liften deel moeten
uitmaken van het gemeentelijk
beleid.
Tommei zal ook bestaande
experimenten voor ouderen
huisvesting uitbreiden. Het gaat
hier om het ophogen van gale-
rijvloeren bij flats en het wegne
men van drempels in en buiten
de woning. De gemiddelde kos
ten per woning bedragen circa
zesduizend gulden.
