jïiden Regio
luurverhoging komende
ee jaar op 3,5 procent
A
^eiden was altijd
een stad
an immigranten'
Toch fietsbrug Turfmarkt
Hifi-lening
Interieur-lening
Op drie fronten tegelijk
Nieuw kruis
Petruskerk
Auto-lening
Commissie PTT-Leiden
van zijn taak ontheven
Motor-lening
UDERDAG 19 JUN11997
HANS JACOBS. 071-5356414, PLV -CHEF RUDOLF KLEUN, 071-5356436
Vervuiling
q Oegstgeest over-
I weegt op eigen
houtje onderzoek te gaan
doen naar de bodemver
vuiling bij het MEOB.
Sluipverkeer
Zoeterwoude is be-
Z I reid een oplossing
te zoeken voor de overiast
van sluipverkeer in Stomp-
wijk.
'den houdt goedkope woningvoorraad op peil
iuren mogen gemiddeld met niet meer dan 3,5 pro
stijgen en de voorraad goedkope huurhuizen moet
jeil blijven. Dat zijn de twee belangrijkste afspraken
gemeente en de corporaties hebben vastgelegd in
convenant over de volkshuisvesting in Leiden in de
lende twee jaar.
zijn. Er zijn in Leiden nu nog
ruim voldoende goedkope hui
zen voor mensen met een mini-
umum-inkomen. Door de jaar
lijkse huurstijgingen zouden er
al snel te weinig zijn.
Dat er na lang en moeizaam
onderhandelen toch afspraken
konden worden gemaakt met
de Leidse woningbouwvereni
gingen is volgens Van Rij aan
twee dingen te danken. Ten eer
ste aan het feit dat de corpora
ties. door de invoering van de
Leidse belastingmix, dit jaar
niet worden geconfronteerd
met een forse stijging van de
onroerend zaakbelasting. Ten
tweede aan de verbeterde fi
nanciële positie van de woning
bouwverenigingen, die zij be
reikt zouden hebben door huur-
harmonisaties: het met vele
Rij maakte dat gisteravond
nd op een PvdA-bijeen-
in zalencentrum Antoni-
raar de wethouder in dis-
w met Tweede Kamer-
Iri Duijvestein.
n Rij vindt, zo zei hij, de af-
ik over het op peil houden
Ie goedkope huurhuizen -
een huur van ten hoogste
pilden - belangrijker dan
ver de gemiddelde huur-
In december 1995
de gemeente alarm, om-
de goedkope woningvoor
in snel tempo aan het slin-
was. Leiden had uitgere-
dat van de 13.400 goedko-
uurhuizen die er op dat
lent waren er vijf jaar later
maar 10.600 over zouden
van ons klinkt als muziek in uw oren.
Door onze lage tarieven. Bel 071 - 516 77 77
Stadsbank Leiden
Breestraat 24. Leiden1_
24 uur per dag 071 - 514 71 41
'k over geschiedenis buitenlanders
Turken en Marokkanen,
Italianen, Duitsers en
en zijn het onderwerp van
lieuw boek over Leidse im-
anten. Zij kwamen deze
in groten getale naar de
om te wonen en te werken,
dat is niet wijd en zijd be-
„We willen laten zien dat
ranten vroeger ook deel
Leidse samenleving uit
en", zegt historicus Leo
ssen. „Sterker nog: Leiden
ijd een stad van immigran-
ïweest."
*1 Leidenaars denken dat
gastarbeiders zoals Tur-
tn Marokkanen vanaf de ja-
zestig hierheen kwamen,
immigranten en de stad
al veel langer onlosmakelijk
elkaar verbonden. In de ja-
tussen 1918 en 1955 kwa-
er jaarlijks velen honder
nieuwkomers naar de stad:
ie dienstmeisjes en mon-
Italiaanse terrazzowerkers
anakers, Belgische textiel-
ders, Russische geleerden,
se vluchtelingen. De mees-
vonden een baan en een
inde Leidse samenleving."
onderzoekers van de Leid-
aiversiteit willen in een toe-
elijk boek beschrijven wie
lar Leiden kwamen en wel-
)1 de immigranten in de
e samenleving speelden,
wiilen ze melden wat er
deze mensen is terecht ge-
fn en hoe het hun kinderen
rgaan. „We hopen in con
té komen met hen, want
hun geschiedenis is weinig
1"
boek dat begin volgend
n de winkel ligt, is een op-
it van de gemeente Leiden
aar inwoners wil laten zien
tnmigratie niet alleen een
ndaags verschijnsel is. De
de 1918-1955 is gekozen
at de jongere generatie zich
enigzins mee kan identifi-
Lucassen: „Er zijn Leide-
van ons ziet er beter uit.
Door onze lage tarieven. Bel 071 - 516 77 77
Stadsbank Leiden
Breestraat 24, Leiden
24 uur per dag 071 - 514 71 41
tientallen procenten verhogen
van de huur op het moment dat
een woning leegkomt.
Met het convenant is Leiden
overigens nog lang niet uit de
problemen, betoogde de wet
houder. „De voorraad goedkope
woningen is ruim voldoende
om mensen die op een mini
mum-inkomen zitten te huis
vesten. We hebben zelfs twee
duizend goedkope huizen meer
dan we nodig hebben. Pro
bleem is alleen dat ze niet be
schikbaar komen, omdat er zo
weinig nieuwe huizen worden
gebouwd", zei Van Rij. „Vorig
jaar kwam maar zes procent
van de goedkope huizen op
nieuw op de markt. In de tijd
dat we de Stevenshof bouwden
was dat het dubbele."
Vanwege die schaarste heeft
Leiden ook moeten besluiten
het systeem van woonruimte
verdeling weer te veranderen.
Twee jaar terug dacht de ge
meente met een woonbonnen-
systeem iedereen die dat wilde
een goede kans op een andere
woning te kunnen bieden.
„Maar de starters leggen een te
groot beslag op de schaarse wo
ningen die vrijkomen. Het
woonbonnensysteem biedt niet
de keuzevrijheid die wij ervan
verwacht hadden. Dus gaan we
terug naar een systeem waarbij
ook de duur van de inschrijving
een rol speelt.
Van Rij's kritiek op het ont
breken van grote nieuwe bouw
locaties leidde tot een aanvaring
met zijn Haagse partijgenoot
Duijvestein. De wethouder
vindt dat er in de buurt van Lei
den een grote nieuwe woonwijk
moet komen. Duijvestein is, in
navolging van minister M. de
Boer van volkshuisvesting, van
mening dat Leidse woningzoe
kenden maar naar Den Haag
moeten verhuizen. Dus toen
Van Rij zei: „Mensen moeten
hier in de buurt een huis kun
nen kopen en niet helemaal in
Den Haag", maakte het Kamer
lid dat belachelijk. „Voorzitter",
zei hij, „wilt u wel op tijd afron
den? Ik moet nog he-le-maal
naar Den Haag. Ik moet nog
uren reizen."
Wethouder Tjeerd van Rij (links) en kamerlid Adri Duijvestein (uiterst rechts) in discussie in zalenzentrum Antonius: „Ik moet nog he-le-maal naar
Den Haag."
foto loek zuyderduin
naars die nog levende herinne
ringen hebben aan de Italiaanse
terrazzowerkers, Chinese
marskramers en Duitse dienst
bodes. Veel van hen zijn 'echte
Leidenaars'geworden.
„Bovendien", vertelt hij,
„hebben we over deze jaren een
unieke historische bron: het
vreemdelingenregister van de
Leidse gemeentepolitie. Met dat
materiaal kunnen we de ge
schiedenis van 3000 mensen -
een steekproef - nader onder de
loep nemen. We kunnen ach
terhalen waar ze gewoond en
gewerkt hebben. Zo weten we
dat velen een belangrijke rol
vervulden in de plaatselijke eco
nomie."
„Zo kXvamen er Duitse mon
teurs naar de Leidse meelfa
briek om machines te installe
ren en te herstellen. Vaak waren
het hooggeschoolden die hier
werk vonden, zelfs in de moei
lijke jaren dertig. Ook trok de
Leidse universiteit nogal wat
buitenlanders aan. Denk aan
professor Ehrenfest, de Oosten
rijkse natuurkundige, die met
een Russin trouwde, en natuur
lijk Einstein die hier in de jaren
twintig regelmatig kwam."
De gemeente hoopt dat door
het boek de huidige immigran
ten en asielzoekers op meer be
grip van Leidenaren kunnen re
kenen. Lucassen: „Het gaat in
ons boek om de levensgeschie
denissen van nieuwkomers die
vaak weer vertrokken, maar ook
trouwden, kinderen kregen en
zich hier voorgoed vestigden.
Zij zijn deel geworden van Lei
den. Het begrip allochtoon
heeft in hun geval, op de lange
re termijn beschouwd, een be
perkte betekenis."
De historicus roept iedereen op die
zich als vreemdeling in Leiden neeft
gevestigd in de periode 1900-1960,
contact met hem op te nemen vanaf 7
juli. Ook hun kinderen wordt ver
zocht te reageren, via telefoonnum
mer 071 - 5272734 of 5125049.
Schriftelijk kan ook: Vakgroep ge
schiedenis, Doelensteeg 16, 2311 VL
Leiden.
LEIDEN T1MOTEUS WAARSENBURG
De Petruskerk aan de Lammen-
schansweg krijgt een nieuw to
renkruis. Het oude kruis, dat
bijna negen meter hoog was en
zo'n 800 kilo woog, was volledig
verroest „Er viel niets meer aan
te herstellen", aldus de voorzit
ter van het kerkbestuur T. de
Wilde. J. Kirch, leerling van
Kropholler die het markante ge
bouw zestig jaar geleden ont
wierp, maakte een ontwerp
voor een nieuwe torenspits.
„Een technische commissie
kijkt nu hoe en op welke manier
het kruis het beste gemaakt kan
worden. In het ergste geval
moeten we een lening sluitenbij
het bisdom Rotterdam.
In december vorig jaar liet het
kerkbestuur het oude kruis lich
ten omdat de situatie gevaarlijk
dreigde te worden. Nu heeft het
bestuur haast om de spits te
herstellen. De Wilde: „De kerk
ziet er heel kaal uit. Er zijn
vanuit de buurt ook suggesties
gedaan voor een nieuwe spits.
Zo stelde iemand voor om twee
sleutels, symbool voor Petrus en
Leiden, op de toren te zetten.
Maar we hebben toch weer voor
een kruis gekozen. Het is erg
belangrijk om de Petruskerk
authentiek mogelijk te houden,
want vanaf volgend jaar staat de
kerk op de monumentenlijst
van het Rijk."
van ons is "merkbaar beter.
Door onze lage tarieven. Bel 071 - 516 77 77
Stadsbank Leiden
Breestraat 24, Leiden
24 uur per dag 071 - 514 71 41
LEIDEN MAARTEN KEULEMANS
Ze moesten opkomen voor de belangen van de 1500 Leidse werk
nemers van PTT Post Maar daar kwam veel te weinig van terecht,
vindt de landelijke ondernemingsraad van het postbedrijf. De raad
heeft dan ook iets gedaan wat 'absoluut niet gebruikelijk' is: ze
heeft de veertien PTT-werknemers tellende 'onderdeelcommissie'
van Leiden ontbonden.
Een onderdeelcommissie is de plaatselijke afdeling van de on
dernemingsraad. „Maar de Leidse commissie functioneerde slecht.
Voldeed niet aan wat we bij PTT gewend zijn", zegt bestuurslid
B. de Vries van de landelijke OR. „De mensen gingen niet goed om
met elkaar en met het management. Vandaar, dat onze onderne
mingsraad heeft besloten de leden van de Leidse onderdeelcom
missie uit hun functie te ontheffen." De ontheven leden blijven wel
werken bij de PTT.
De Haagse OR heeft inmiddels vijf mensen uit de eigen gelede
ren aangewezen om de belangen van de Leidse postbodes te be
hartigen. Tót de volgende medezeggenschapsverkiezingen, begin
volgend jaar. „We hebben het idee dat het overleg nu wel goede
vorm gaat genieten", zegt De Vries.
Volgens de OR functioneert de Leidse medezeggenschap al ruim
twee jaar ronduit slecht. „Meerdere pogingen van de OR en van be-
drijfszijde om de medezeggenschap in Leiden op een aanvaardbaar
niveau te brengen zijn mislukt."
De Leidse commissie was niet bereikbaar voor commentaar.
'Verkeer stationsgebied onoverzichtelijk, maar geen cliaos'
leiden Het gaat goed met de Leidse brug. Op drie plekken tegelijk timmert de gemeente aan liggers,
metselbekledingen en leuningen. Zoals bij de Schrijversbrug (boven), waar het nieuwe brugwachtershuisje
duidelijke vormen begint aan te nemen. De Vijf Meibrug (midden)waar de fundamenten voor de weg-
verbreding al duidelijk zichtbaar zijn. Of bij de Wouterenbrug over de Trekvliet (onder), waar het metsel
en betonwerk eveneens is opgedroogd. foto s hielco kuijpers
LEIDEN MAARTEN KEULEMANS
en RUDOLF KLEUN
Langs de Turfmarktbrug moet
er zo snel mogelijk een aparte
strook voor fietsers komen, die
de Turfmarkt met de Nieuwe
Beestenmarkt verbindt. Dat
vindt verkeerswethouder
P. Langenberg. Hoewel de ge
meente nog aan het tellen is
hoeveel fietsers dagelijks over
het Beestenmarktplein en tegen
het verkeer in over de Turf
marktbrug fietsen, is het voor
de wethouder volstrekt duidelijk
dat de extra fietsverbinding no
dig is om het verkeer veiliger te
maken.
„We denken in principe aan
verbreding van de huidige brug,
zodat er een fietsstrook naast
past", zegt Langenberg. „Als dat
niet werkt, moeten we een
aparte brug naast de bestaande
brug bouwen.
Het is niet de eerste keer dat
er sprake is van een fietsbrug op
de kop van de Oude Vest: al bij
de voorbereiding van de Bees
tenmarkt-plannen drongen di
verse raadsfracties aan op de
verbinding. „We hebben toen
de gok genomen dat het alle
maal wel zou meevallenver
telt Langenberg. Hoewel de
wethouder intussen 'om' is,
duurt het overigens nog min
stens tot begin volgend jaar
voor de fietsverbinding er komt.
„Zo werkt het nou eenmaal. We
moeten de procedures doorlo
pen."
Langenbergs pleidooi voor de
brug betekent erkenning voor
burgers die al geruime tijd kla
gen over de onoverzichtelijke
verkeerssituatie in de omgeving
van het NS-station. Behalve de
Turfmarkt is ook de steeds ver
anderende situatie op het Sta
tionsplein zelf voor veel wegge
bruikers verwarrend. Wat weer
leidt tot massale overtredingen
van de verkeersregels, zoals het
Leidsch Dagblad afgelopen
maandag constateerde.
Langenberg: „Het Stations
plein is niet altijd even over
zichtelijk, dat geef ik onmiddel
lijk toe. Maar het is er geen cha
os. Er is wel degelijk nagedacht
over de afwikkeling van het ver
keer. Dat heeft resultaat gehad,
zo blijkt uit de ongevalscijfers.
Tussen het Belastingkantoor en
de Rijnsburgerweg gebeuren
bijna geen ongelukken meer.
Maar ae bouw van de tunnels
onder het Stationsplein is een
megaproject van 160 miljoen
gulden. Het grootste bouwpro
ject dat we ooit in Leiden heb
ben gehad. Dat gaat
met overlast, dat kan niet an
ders. Daarvoor doen we een be
roep op het begrip van de men
sen."
Ook de Steenstraat, waar het
inrijverbod massaal wordt ge
schonden, blijft een zorgen
kindje, erkent de verkeerswet
houder. „Daarom denken we er
ook over om de Steenstraat af te
sluiten met piramides, die de
grond inzakken als er een bus of
taxi aankomt.
Hoe snel de verkeerspirami-
des er komen, is nog de vraag.
De maatregel moet wat Langen
berg betreft eerst zijn nut bewij
zen in de Breestraat. Daar wor
den de piramides over enkele
maanden in het wegdek aange
bracht. Tot die tijd moet de po
litie er maar voor zorgen dat de
situatie niet uit de hand loopt,
vindt Langenberg. „We hebben
een beroep gedaan op de politie
om extra te controleren, maar
zij kunnen er ook niet de hele
dag staan. Toch constateren we
dat het aantal overtredingen is
afgenomen."
vermogen,
age tarieven. Bel 071
Stadsbank Leiden
voor meer vermogen.
Door onze lage tarieven. Bel 071 - 516 77 77
