Vuilnisdienst in
Leiden goedkoop
Bloemen zijn hier een
5 Veiliger kunnen we dat kruispunt niet maken'
Koningskind
Leiden Regio
Roomburgerpark krijgt
grondige opknapbeurt
DONDERDAG 1 MEI 1997
CHEF HANS JACOBS. 071 -5356414, PLV -CHEF RUDOLF KLEUN. 071-5356436
- Ondanks hoge ziekteverzuim
Hilton Hotel geeft Veense bloemiste Wilma van Ruiten de vrije hand
De vuilnismannen van Leiden zijn vaak en lang ziek,
maar de mannen die wél werken, werken zich uit de
naad. De Leidse vuilnisophaaldienst is daardoor in verge
lijking met die van steden van gelijke grootte, goedkoop.
Overigens komt er in Leiden nog veel afval op één hoop
terecht. Dat wil zeggen, niet gescheiden. Leiden is ook
'papierstad': de hoeveelheid weggegooid papier is erg
groot.
„Het werktempo van de heren
is ongelooflijk." Hoe tevreden
hij ook is, een bonus op het
loon zit er niet in. „Nee, dat
niet. Maar wel komt er binnen
kort een flink feest en krijgen ze
bijvoorbeeld allemaal nieuwe
bedrijfskleding, da's ook een
soort bonus."
Overigens is het hoge werk
tempo niet de enige verklaring
voor de lage kosten. Leiden
heeft verleden jaar de wijkinde-
ling veranderd zodat de inza
meling nu zeer efficiënt ver
loopt. Bovendien heeft de stad
een gunstig formaat: investerin-
LEIDEN MONICA WESSELING
Dat blijkt een onderzoek uitge
voerd in opdracht van de Ne
derlandse Vereniging van Reini-
gingsdeskundigen. Twintig ste
den, waaronder Leiden, hebben
i vrijwillig aan het onderzoek
1 meegedaan. De ophaaldiensten
en het opgehaalde afval zijn
met elkaar vergeleken. Leiden is
vergeleken met Amstelveen,
Gorinchem, Haarlem, Den
Bosch, Rijswijk en Schiedam en
omstreken,
i Het ziekteverzuim onder de
ruim 50 vuilnismannen is met
dik 18 procent bijna twee keer
zeer hoog als gemiddeld. Vol
gens directeur P. Peters van de
i dienst milieu en beheer, wordt
i het cijfer van het ziekteverzuim
vertroebeld door een, zoals hij
j opmerkt, 'vreemde manier van
registratie'. „Mensen die al lan
ger dan een jaar ziek zijn, tellen
bij ons nog steeds mee. Boven
dien tellen we ook zaterdagen
en zondagen. Dan kom je van-
i zelf hoog uit."
Hij erkent echter dat ook zon
der deze vertroebeling het ziek
teverzuim hoog is. „Het is een
zwaar beroep. We proberen met
bijvoorbeeld bedrijfsfysiothera-
pie dat ziekteverzuim terug te
dringen."
Peters is niet echt verrast over
de uitkomst dat de mannen die
het vuilnis ophalen, zich werke
lijk uit de naad werken. Er
wordt in korte tijd heel veel
vuilnis opgehaald en daardoor
zijn de kosten laag. Leiden is
binnen de twintig onderzochte,
een van de allergoedkoopste.
gen zijn makkelijk rendabel te
maken.
De Leidse binnenstad heeft
nog steeds geen gescheiden in
zameling. Daardoor wordt in
Leiden, in vergelijking met het
gemiddelde van de twintig deel
nemers aan de test, per inwoner
per jaar bijna 60 kilo meer rest
afval opgehaald (293 in plaats
van 235). Ook in vergelijking
met andere grote steden komt
Leiden er niet goed uit. Wet
houder J. Laurier; „We proberen
het gescheiden inzamelen stap
voor stap ook in de binnenstad
door te voerèn. We doen nu een
proef met ondergrondse contai
ners, maar dat kan nooit voor
de hele binnenstad de oplossing
zijn. Om iedereen dicht bij huis
een brengpunt te geven, zijn
zo'n 300 ondergrondse contai
ners nodig. Dat kan dus niet en
dus moeten we ook andere sys
temen invoeren. Wellicht is een
mobiel brengpunt een idee."
Onderzoek naar samenvoegen
vuilnisophaaldiensten regio
Het ophalen van vuilnis is in
Leiden in vergelijking met an
dere steden goedkoop. Toch
doet de Gevulei, het gemeen
telijk samenwerkingsverband
voor afval waaraan ook Leiden
deelneemt, op dit moment
een onderzoek naar de moge
lijkheid om de afvalophaal-
diensten van de negen Gevul-
ei-gemeenten samen te voe
gen.
Dat lijkt» een domme zet;
goedkoper kan het nauwelijks
worden. Wethouder Laurier,
voorzitter van de Gevulei:
„Leiden is nu nog groot ge
noeg om goedkoop te kunnen
werken. De kosten worden
echter steeds hoger. De wa
gens worden duurder, zeker
als we overschakelen op het
nieuwe containerinzamelsys
teem. Over tien jaar is Leiden
te klein om rendabel een eigen
dienst te kunnen laten draai
en." Met name de kleinere ge
meenten kunnen beter af zijn
met een samenvoeging van de
ophaaldiensten. Laurier wil
niet vooruitlopen op het on
derzoek naar en de discussie
over samenvoeging van de
verschillende gemeentelijke
diensten. Op 12 mei is dit af
gerond.
Vele streekgenoten
verhuisden in het
verleden naar
Australië. Voor de
meesten dé reis van
hun leven. Maar
heeft het de
emigranten wel
gebracht wat zij er
van verwachtten?
Op die vraag geven
regiogenoten in een
serie artikelen zelf
het antwoord.
Het winkeltje onder het prestigieuze Hilton Hotel
in Sydney telt slechts enkele tientallen vierkante
meters. Aan de buitenzijde lijkt er voor een
Nederlander niets ongewoon te zijn aan de
boeketten die in het
smalle gangpad
staan. Voor een
Australiër wijken ze
echter af van de
gebruikelijke
bloemencultuur. Dat
heeft alles te maken
met bloembindster
Wilma van Ruiten.
De bloemiste die zo'n
tien jaar geleden op
25-jarige leeftijd
Roelofarendsveen
verliet. Haar
Europese stijl van
werken onderscheidt
zich van de
gemiddelde
bloemschikkerin
Sydney.
De zaak waarvan ze
nu al vijf jaar
eigenaar is, heet The
House of Hilton.
Overigens niet
zonder reden. „Wij
verzorgen alle
bloemen voor het
hotel. Vooral tijdens
de kerst is het voor
ons een drukke tijd.
Dat begint al drie
maanden eerder met
de voorbereidingen.
Vijf weken voor
Kerstmis worden de
boeketten neergezet.
In de club beginnen
we pas om drie uur
in de nacht, als de
laatste gasten de bar
hebben verlaten. Je
werkt dan soms de
hele nacht door."
Klagen hoor je haar
niet. want het Hilton
is toch al gauw goed voor 75 procent van de
omzet.
De rest van de bloemen verkoopt ze in haar
winkel. „Australië is in vergelijking met Nederland
niet zo'n bloemenland. Als het buiten 35 graden
Celcius is, zet je ook niet zo snel bloemen in huis.
De mensen leven hier veel meer buiten, terwijl in
Nederland de mensen het binnen gezellig willen
Wilma van Ruiten in haar bloemenzaak onder het Hilton Hotel. „Op Valentijnsdag geeft de Australiër veel
geld aan bloemen uit. Ook al heeft hij drie vriendinnen." foto peter van der hulst
maken. Een boeket is hier ook duur, het is een
luxeartikel dat vaak alleen maar bij gelegenheden
wordt gegeven." Je begrijpt pas goed wat ze
bedoelt als ze de prijs van een tulp opsomt; een
kleine drie dollar, oftewel vier gulden voor een
bloem.
Een echt vooropgezet plan om ooit in hartje
Sydney voor zichzelf te beginnen had Wilma van
Ruiten niet. Ze vertrok op een vakantievisum naar
het land dat op dat moment net het 200-jarig
bestaan vierde. „Nadat ik een verblijfsvergunning
kreeg kon ik twee kanten op: naar huis of hier
blijven. Maar voorlopig plak ik er nog elke keer een
jaartje aan vast."
Voor een belangrijk deel heeft dat met haar werk
te maken. „Als ik een gewone bloemenzaak zou
hebben, had ik dit werk nooit zo lang
volgehouden. Maar voor het Hilton kun je toch
grotere projecten uitvoeren. Als er bekende
personen komen moet de hele zaal worden
versierd."
In het omvangrijke werelddeel is zij één van de
weinigen die les heeft genoten aan de 'Hollandse'
school. „Nederland loopt qua bloemsierkunst toch
voorop. Ik denk dat mensen daarom bij mij
bloemstukken kopen. Al zie je nu wel dat er
andere, modernere stijlen komen. Tien jaar terug
waren de bloemstukken hier veel stijver." Van het
Hilton krijgt ze redelijk de vrije hand. „Ze geven
geen richtlijnen, al moeten de bloemen bij een
bruiloft bijvoorbeeld wel wit en roze zijn."
De boeketten die zij in haar winkel heeft staan,
zijn veelal een mix van de Europese en
Australische flora. „Er zijn hier hele mooie
bloemen, bladeren en andere bij-materialen, zoals
kangaroo paw. protea. gravillea en bottle brush.
Maar hoe mooi ook, een gemiddelde 'Aussie' heeft
er moeite mee om met een bosje bloemen over
straat te lopen. Dat vinden ze denk ik ouderwets.
Soms vragen ze wel om het in een tasje te doen."
Een gevoel dat ze op Valentijnsdag niet kennen.
„Dan geeft de Australiër ontzettend veel geld uit.
Ook al heeft hij drie vriendinnen." Ze laten zich
niet afschrikken door een prijs van ruim 200
gulden voor twaalf rozen.
Wilma van Ruiten geniet Down Under'. „Het is
een leuke baan en ik heb het gigantisch naar m'n
zin. Bij het Hilton werken ook veel mensen die
mijn vrienden zijn geworden. In Nederland had ik
dit nooit kunnen doen." Al blijft ons kikkerlandje
haar beroepsmatig toch trekken 'in de
bloemenwereld valt voor mij daar nog veel te
leren' de levensstijl in Australië bevalt haar
beter. „Binnen een uur kan ik van mijn huis naar
bossen, strand, stad of bergen."
Veel automobilisten verlenen geen voorrang op splitsing Vierlinghlaan/Doctor Lelylaan
Het kruispunt
Vierlinghlaan/Doctor
Lelylaan in Leiden is
overzichtelijk. Daar ligt
het niet aan. Er staan
bovendien haaientanden
op de weg en er staat een
bord dat aangeeft dat
automobilisten een
voorrangsweg naderen.
Het kruispunt zou dus
best veilig kunnen zijn.
Maar is het niet. Veel
automobilisten die van de
Vierlinghlaan afkomen,
vertikken het namelijk om
het verkeer op de Doctor
Lelylaan voorrang te
verlenen. Hetgeen een
aantal keer per jaar leidt
tot ongelukken.
R. Schüller-Rahder (85) maakt
zich ernstig zorgen over het
kruispunt Vierlinghlaan/Doc
tor Lelylaan. „Ik rijd zelf geen
auto, maai*ik zie altijd van al
les. Als ik naar het Diamant
plein ga om boodschappen te
doen, dan valt me steeds weer
op dat automobilisten massaal
het voorrangsbord negeren.
Zomaar de weg opschieten,
vlak voor een auto. Dat leidt
echt tot gevaarlijke situaties."
Helemaal tijdens de spits, wan
neer de Doctor Lelylaan vaak
volstaat met auto's. Automobi
listen die willen invoegen
vanuit de Vierlinghlaan moeten
dan vaak erg lang wachten.
Wat weer leidt tot irritaties en
vaak ook tot roekeloosheid. Dat
komt de verkeersveiligheid ab
soluut niet ten goede, waar
schuwde de inmiddels opgehe
ven bewonerscommissie Sa
men Vooruit drie jaar geleden
al. „Maar helaas is die situatie
nog steeds niets veranderd",
benadrukt Schüller.
Wanneer haar kinderen op be
zoek komen, kan ze het dan
ook niet nalaten om ze telkens
weer te waarschuwen voor het
kruispunt. „Mijn zoon is nu 56,
mijn dochter 45, maar het blij
ven toch je kinderen, hè.
Het kruispunt zou volgens haar
niet gevaarlijk hoeven te zijn,
wanneer automobilisten zich
gewoon aan de regels zouden
houden. „Helaas is dat tegen
woordig niet meer zo nor
maal." Wanneer de mentaliteit
van veel verkeersdeelnemers
zou veranderen, zouden er vol
gens haar veel minder ver
keersdoden vallen. „Maar wat
dat betreft vecht ik tegen de
bierkaai, ben ik bang, die men
taliteit verander je nu eenmaal
niet zo makkelijk."
En dus moet de gemeente
maar andere maatregelen ne
men om het kruispunt veiliger
te maken, vindt Schüller. Niet
eens zozeer voor de automobi
listen die van de Vierlinghlaan
komen en opzettelijk de ver
keersregels negeren, maar
vooral'voor de automobilisten
op de Doctor Lelylaan. „Die
moeten nu regelmatig remmen
omdat een durfal, die helemaal
geen voorrang heeft, plotseling
de weg op schiet. Met alle ge
volgen van dien." Een stoplicht
op het kruispunt zou wat dat
betreft uitkomst bieden, denkt
ze.
Volgens verkeersdeskundige
Kasper de Vries van de Leidse
Nu is het nog rustig op het kruispunt. Maar tijdens de spits raakt menig automobilist die de Doctor Lely
laan op wil rijden geïrriteerd omdat hij of zij erg lang moet wachten. Dat leidt vaak tot roekeloosheid en
komt de verkeersveiligheid niet ten goede.
Het kruispunt Vierlinghlaan/Doctor Lelylaan. Een overzichtelijk kruispunt, maar desondanks onveilig. Au
tomobilisten verlenen er namelijk vaak geen voorrang, hetgeen geregeld leidt tot ongelukken. foto-s
hielco kuipers
politie is dat echter makkelijker
gezegd dan gedaan. „Met één
stoplicht, zo n paal met drie
lichten, ben je er natuurlijk
niet. Er moet een hele ver
keerslichteninstallatie aange
legd worden en dat kost toch al
snel een half mijjoen gulden."
Hij vraagt zich dan ook af of
dat niet erg veel geld is, voor
een relatief veilig kruispunt.
„De afgelopen jaren is er wel
een aantal ongelukken ge
beurd, maar niet veel. Een stuk
of tien in totaal. En die onge
lukken gebeurden meestal om
dat iemand het vertikte voor
rang te verlenen.
Maar volgens De Vries is daar
weinig aan te doen. „Het kruis
punt is op zich overzichtelijk,
dus daar ligt het niet aan."
Wanneer de verkeersdeelne
mers zich aan de regels hou
den, is er volgens hem niets
aan de hand. „Veel veiliger
kunnen we dat kruispunt echt
niet maken, of we zouden er
een verkeersplein moeten aan
leggen. Maar ook dat kost weer
veel geld, je moet je afvragen of
dat het wel waard is."
De gemeente oordeelde tot nu
toe dat de hoge kosten niet op
wegen tegen de baten. „We
hebben al wel een aantal keer
overwogen om er stoplichten
neer te zetten", vertelt ver-
keersambtenaar H. Van Zeijl.
„Maar vanwege de bezuinigin
gen is het er niet van gekomen.
Zo'n installatie kost nu een
maal tonnen. De komende ja
ren zal daar, denkt hij, weinig
aan veranderen. „We hebben
op dit moment geen plannen
voor de kruising. De gemeente
vindt het kruispunt gewoon
niet gevaarlijk genoeg, om daar
zoveel geld voor uit trekken."
Schüller vindt dat echter maar
onzin. „Er wordt zoveel geld
uitgegeven aan onbenullige
dingen. Waarom geven ze dan
geen geld uit aan iets nuttigs,
zoals een veilig kruispunt bij de
Vierlinghlaan?"
Rondom koninginnedag bieden wij u een prachtige
stammargriet aan. Koninklijke sfeermaakster
op terras of balkon. Houdt zielsveel van de
zon en bloeit de hele zomer met witte
bloemen. Regelmatig bemesten met
IntraKeur Kuipplantenkuur.
Van 24,95 voor
loop van de week al wordt na
melijk 1400 kuub grond opge
slagen in het Roomburgerpark.
„Zie dat als efficiënt werken.
Normaal gesproken wordt
grond eerst opgeslagen in de
grondbank aan de Wassenaar-
seweg. Maar omdat we de
grond nu krijgen aangeboden
en het om een flinke partij gaat,
is het handiger de grond
meteen naar de plaats van be
stemming te brengen."
Het betekent wel dat de hele
zomer een grote hoeveelheid
grond in het park ligt.
Het Roomburgerpark wordt dit
najaar grondig gerenoveerd. De
grasvelden worden opgehoogd
en drainage, wandelpaden en
waterbeschoeiïngen vernieuwd.
„Het park is net na de oorlog
aangelegd en sindsdien alleen
regulier onderhouden. Nu is het
hoog tijd voor een stevige op
knapbeurt", vertelt Harry
Schreuder van het wijkteam
Zuid.
De omwonenden zijn nu al
per brief op de hoogte gebracht
van de werkzaamheden. In de
RELAX-
COMFORT
BIJCASBAWONEN
superieur in interieur
Hemelvaarts
dag én 2e
Pinksterdag
geopend!
HÜLSTA |ORI LEOLUX HF STYLE INTERSTAR
