eiden Regio
IDit is het domste dat CDA kan doen'
Niet neuzelen over
oekomst Meelfabriek'
In NS-bus raar Schiphol is iedereen tevreden
Mog even wachten op IJsheiligen
7oto's en piano voor ouderen,
n clowns voor de kinderen
Eerste oplevering handweergarage
Vanwege Koninginnedag
even trein naar Schiphol
OENSDAG 30 APRIL 1997
i, 071-5355414, plv.-chef rudolf kleun, 071 -5356436
Inspiratiebron
A Q Leidenaar Aalberse
I J is een voorbeeld
voorCDA-voorman De
Hoop Scheffer
Woningbouw
y| gr Zoeterwoude en
I J Alkemade mogen
van Zuid-Holland minder
woningen bouwen.
mn Bochove sneuvelt in 'klassiek koningsdrama
Vervolg van voorpagina
igen maanden voor de verkiezingen is Aart van Bocho-
door zijn eigen partij uit de wethouderszetel gelicht.
Jactieleider Paul Kluck vindt het jammer dat Van
ichove zijn aftreden meteen openbaar maakte. Hij had
fver gezien dat het aftreden van de CDA-wethouder sa-
(enviel met het naar voren schuiven van een nieuwe
indidaat. En die kandidaat hebben de christen-demo-
ken nog niet. „Van Bochove heeft kennelijk gedacht:
1 aanval is de beste verdediging."
ben hem daar een en ander
maal over onderhouden, maar
het werd er niet beter op. Hij
vormde een bedreiging voor het
functioneren van de coalitie."
De coalitiegenoten zijn die
mening overigens absoluut niet
toegedaan. Het aftreden van
weer een CDA-wethouder is bij
hen als een bom ingeslagen. „Er
was volstrekt geen reden voor
jrzijds zegt Kluck: „We wa-
het probleem nog aan het
Èniëren. Het is allemaal nog
>l vers." Anderzijds zegt hij
it de CDA-fractie al heel lang
leilijkheden had met Van
:hove. „De wethouder com-
dceerde niet goed. We heb-
rchitect: voorwaarden hergebruik aanwezig
)en maarten keulemans
het vertrek van Van Bochove",
vindt D66-voorman Olav Wel
ling. „Hij heeft datgene wat
Joop Walenkamp had voorbe
reid op een heel goede manier
voortgezet. Ondanks mijn aan
varingen met Van Bochove
mocht ik'm wel."
Geen aanleiding
Ron Hillebrand van de PvdA
toont zich zeer verbaasd door
de val van de wethouder. „Wij
zagen daarvoor geen aanlei
ding. We kunnen het ook niet
plaatsen. Toen ik mijn fractie
inlichtte zeiden ze: hoe heeft dit
in godsnaam kunnen gebeuren?
Net zo verbijsterd was de frac
tie van Groen Links. „Je kan als
partij problemen hebben met
de stijl van besturen van je wet
houder", zegt Rianne Peeters,
„maar dan ben je als verant-
l/ie
op
ie denkt dat sloop van meelfa-
iek De Sleutels goedkoper is
ii hergebruik, zit er helemaal
ast. Sterker nog: „Iemand die
iets beweert, kletst uit zijn
Restaureren heeft het
lago van: het duurt lang en
is kost het veel geld. Maar dat
een kwestie van goed organi-
ren. Planning is het gouden
:uteltje."
Die boodschap had professor
van Stigt gisteravond in
tto voor een clubje van zo'n
"ig Leidse raadsleden, amb-
iiaren en andere belangstel
den tijdens een lezing over
1 toekomst van de Meelfa-
iek. Van Stigt, die geldt als
n van de belangrijkste experts
ihet gebied van restauratie en
ïovatie van oude gebouwen,
idt verbouwing van het fa-
iekscomplex aan de Ooster-
- rkstraat dan ook een haalbare
art. Al was het maar omdat
jop van de fabriek 'een gods-
imogen' kost.
„De voorwaarden voor herge
bruik van de Leidse Meelfabriek
zijn ruimschoots aanwezig. Er
zijn al twee studenten op de fa
briek afgestudeerd. En de her-
gebruikplannen waarmee ze
kwamen hebben absoluut reali
teitswaarde. Niet dat het op die
manier moet, maar ze hebben
in elk geval aangètoond dat het
kan." Behalve het restauratie
werk goed organiseren doet Lei
den er overigens goed aan zo
wel woningen als kantoren in
de Meelfabriek te bouwen,
vindt Van Stigt. „Wonen en
werken, dat is de gouden for
mule. Want daar drijft de hele
stad op."
Als voorbeeld noemde de
hoogleraar twee oude Amster
damse fabrieken, waarvoor zijn
architectenbureau een nieuwe
bestemming heeft gevonden:
het Entrepotdok en de twee ou
de graansilo's in de buurt van
het Centraal Station. „Tien jaar
geleden, was het Entrepotdok
inderdaad macaber om te zien.
Maar inmiddels krijg je er geen
jet ijs is allang gesmolten, het
omité Elfstegentocht zit er
nog steeds warmpjes bij. Liefst
2.500 gulden heeft het in de
nip. Intussen wordt er driftig
ezocht naar een goede be-
temming voor het geld. Het
:omité verdeelt de inkomsten
:an de schaatstocht onder de
rizenders van de meest crea-
ieve ideeën over hoe die cent-
het best te besteden zouden
ijn. Tot 23 maart kon men zijn
ilannen insturen. Half mei,
net IJsheiligen, wordt bekend-
emaakt welke het meest in de
inaak zijn gevallen. Leidsch
Jagblad doet een greep uit de
nzendingen.
ot nu toe zijn in deze krant de
lannen van dertien inzenders
esproken.
kinderdagcentrum De Wal-
noot wil een bijdrage voor een
paardrijkamp voor gehandi
capte kinderen.
het Modelbouwmuseum
heeft geld nodig voor het op
zetten van een cursus model
bouwen voor jongeren.
Kindertelefoon Leiden wil
meer bekendheid geven aan
het nieuwe telefoonnummer,
•het Hostel aan de Rijnsbur-
gerweg wil een bijdrage voor
een midweekvakantie van zijn
bewoners.
het buurtcomité Hogewoerd
heeft plannen het concert in
het Plantsoen te herhalen.
de Sterbus wil subsidie voor
een dagtochtje met ouderen
door de Bollenstreek.
de Single Parentsclub vraagt
om een bijdrage voor een
weekeinde in een jeugdherberg
voor alleenstaande ouders en
hunkinderen.
bewoners van de Stevenshof
komen met het idee van een
ooievaarspaal in de wijk.
stichting Vokaal Verhaal
zoekt geld voor een uitvoering
van een grote opera door Leid
se amateurzangers.
de Scouting Lodewijksgroep
wil een nieuwe motorboot om
dat de oude defect is
kuristrijvereniging KSV Rijn
land wil een financiële bijdrage
omdat de club jaarlijks veel ei
gen geld steekt in een ijsshow.
de vereniging voor Leidse
reumapatiënten -RPV wil een
tochtje naar de Apenheul ma
ken.
Paulus Zeeverkenners zoeken
geld voor de inrichting van
hun clubgebouw.
den herman joustra
ito's van elf typisch Leidse stegen in de gang.
:g maar een soort 'Elfstegengalerij'. Voor de uit-
lering van dat plan heeft dienstencentrum De
Midedans aan de Julianastraat aangeklopt bij
't comité Elfstegentocht. Zou dat comité mis-
hien genegen zijn wat geld te doneren? Het ge-
>uw van De Rondedans heeft onlangs een gron-
opknapbeurt gekregen en ziet er nu weer
ima uit. Nou ja, bijna, want voor de aankleding
in de gangen is geen geld meer. Dat is dus be-
ilpen 'met ongezellige prikborden en een aantal
imber ogende schilderijen', schrijft het cen
tal.
Foto's van stegen zouden de gang een stuk
ooier maken. In de fotogalerij ziet het centrum
:en soort (alternatieve) visuele Elfstegentocht.
ervaring weten we dat de sfeer van een echt
iids stadsbeeld de ouderen zal aanspreken. Veel
uogbejaarde en zorgbehoeftige ouderen die ons
ienstencentrum bezoeken, zijn niet of nauwe-
iks in staat om de stad in te gaan. Als ras-Leide-
Jren missen zij de binnenstad echter wel en
i'n galerij is een leuke manier om de binding
iet de stad te blijven houden."
Een clown voor zieke kinderen. Dat is wat Ast-
j-Walle voor ogen staat. Kinderen die in het
ekenhuis liggen, kunnen best een verzetje ge
bruiken, schrijft zij het comité Elfstegentocht. Ze
ker kinderen die ongeneeslijk ziek zijn. Zou het
niet aardig zijn om een clown een keer langs te
laten komen in het AZL? „Zodat de kinderen één
middag eens alle narigheid kunnen vergeten?"
Het inhuren van een grappenmaker voor zieke
kinderen, dat zou een goede besteding zijn van
het beschikbare geld, tandt zij.
Een piano voor de bewoners. Dat is de wens
van K. Cebol, hoofd actitateitenbegeleiding van
het verpleeghuis Sint Elisabeth Gasthuishof aan
de Caeciliastraat, waar met name oudere Leide-
naars zitten die door hun lichamelijke aandoe
ningen niet meer voor zichzelf kunnen zorgen.
Die mensen zijn totaal afhankelijk van de zieken
verzorgenden en actitateitenbegeleiders, schrijft
hij. En muziek, daar zijn ze dol op.
„De oude liedjes van weleer, kun-je-nog-zin-
gen-zing-dan-mee-liedjes, worden uit volle borst
gezongen op de muziekmiddagen in het ver
pleeghuis. Ook in de Elfstegentocht zit muziek,
dit is de link die ik wil leggen", schrijft hij aan het
comité.
Er is echter een probleem: „Helaas is de piano,
die wordt bespeeld door een vrijwilliger aan ver
vanging toe." En Cebol komt nog met een uit
smijter: „U geen scheve schaats, wij geen valse
toon!".
woordelijke bestuurders ver
plicht om daar iets aan te doen.
Het terugtrekken van weer een
wethouder is schadelijk voor de
politiek. Het CDA heeft iets uit
te leggen."
Zelfs oppositiepartij WD
tandt dat er geen enkele reden
was om het vertrouwen in Van
Bochove op te zeggen. „Dit is
een klassiek koningsdrama",
zegt de liberale voorman
Alexander Geertsema. „En de
aanleiding die het CDA heeft
gehad, intrigeert mij. Was het
een zuiver persoonlijke vete, of
liggen er bestuurlijke zaken aan
ten grondslag? Deze wethouder
zat er net een jaar. De frequen
tie waarmee het CDA van wet
houder wisselt is wel erg hoog.
Het terugtrekken van Van
Bochove, zegt Geertsema, was
het domste dat het CDA kon
doen. „Het CDA is bepajd niet
verstandig aan het operten. Je
gaat toch niet negen manden
voor de verkiezingen efl wet
houder slachtofferen, terwijl
daar in de gemeenterad geen
enkele steun voor is? Ilfrad dit
in mijn stoutste dron?n niet
verwacht."
Margje Vlasveld var Leiden
Weer Gezellig/De Granen is,
'zegt zij, niet echt erbaasd.
„Een college van taeipartijen,
waarvan er drie de ve'iezingen
hebben verloren, dat ioest wel
mis gaan." Als zij a'ooit ver
trouwen had gehad iihet colle
ge, dan zou zij het nu>pzeggen.
„Alleen dooreen wojlerkan de
stad nog verlost woren uit de
ze chaos. Onze hoojis daarom
gevestigd op de komende
raadsverkiezingen, ot die tijd
zullen we waarschijüjk moeten
doormodderen."
En het slachtoffer? Die is blij
dat buiten zijn eigen partij ie
dereen nog vertrouwen in hem
had. „Maar dat is toch niet
meer dan een troostprijs. Wat
mij nog het meest dwars zit is
dat er geen duidelijke, harde
aanleiding is. Het is niet erg om
uit een bestuurlijke functie te
vallen. Dat hoort erbij in de po
litiek. Maar dan is het wel pret
tig om te weten waarom."
Of Van Bochove nog in de ge
meenteraad blijft nadat zijn
partij hem als wethouder heeft
afgeserveerd, is twijfelachtig.
Eén ding is hem wel duidelijk.
„Ik heb geen deel meer aan de
toekomst van het CDA in deze
stad. Maar ik weet wel dat dit
geen goede manier is om de
verkiezingsstrijd in te zetten.
COMMENTAAR
CDA solo
woning en geen kantoor meer
zonder heel veel geld neer te
tellen."
De gemeente moet dan ook
snel ophouden met 'neuzelen'
over de toekomst van de Leidse
Meelfabriek, vindt Van Stigt.
„De lonen worden per jaar ho
ger. En een leegstaand complex
waar maar niets mee gebeurt
kost ontzettend veel geld.
De hoogleraar, die destijds
één van de architecten was van
het universiteitscomplex aan de
Witte Singel, had felle kritiek op
politici en ambtenaren die De
Sleutels willen slopen. „Als je de
Pieterskerk bekijkt, kan je ook
wel zeggen: laten we die kerk
vervangen door een flat. Maar je
kan ook proberen iets moois
met die kerk te doen. Mensen
zijn wat diat betreft niet altijd
eerlijk. Ze tanden een bepaald
gebouw lelijk, en tanden dat het
dus maar weg moet. En daarna
krijg je dan een hele rij smoesjes
waarmee ze die mening recht
vaardigen."
leiden De bouw van de nieuwe
Leidse brandweergarage aan de
Rooseveltstraat vordert gestaag.
De afgelopen week was de eer
ste oplevering. De verhuizing van
de oude kazerne aan de Lange-
brug naar Leiden Zuidwest is
waarschijnlijk op 30 mei. De
nieuwbouw in feite een ver
bouwing en uitbreiding van het
vroegere onderkomen van ma
chinefabriek AMF Reece is he
lemaal volgens schema verlopen.
De eerste spade ging in septem
ber vorig jaar de grond in.
Het persoeel van de brand
weer leeft irmiddels erg naar de
verhuizing te, vertelt plaatsver
vangend cocmandant J. Baard-
scheer. „Wfzijn er heel erg blij
mee. De kaeme aan de Lange-
brug was allang veel te klein."
De afgelipen jaren zijn ver
schillendennen gemaakt voor
verplaatstcg van die kazerne
naar Zuidvest. Aanvankelijk was
sprake varnieuwbouw aan de
Voorschoïrweg, naast zwembad
De Vliet, liter liet de brandweer
zijn oog vllen op het gebouw
van Fasson aan de Roosevelt
straat. Uiteindelijk werd het het
pand van AMF Reece. Baard-
scheer daarover: „De bouw ligt
nu op schema, maar de verhui
zing komt in feite natuurlijk vijf
jaar later dan verwacht."
Het nieuwe gebouw wordt in
september officieel in gebruik
genomen. Bij die feestelijke ge
beurtenis zal ook de bevolking
worden betrokken. „We gaan er
iets leuks van maken", verzekert
Baardscheer. foto loek zuyder-
Met een kamikaze-actie heeft de CDA-fractie in de Leidse ge
meenteraad zichzelf volkomen geïsoleerd. Om volkomen ondui
delijke redenen is een wethouder, die in de ogen van coalitiege
noten PvdA, D66 en Groen Links heel behoorlijk functioneerde,
aan de kant gezet. Tien maanden voor de verkiezingen heeft het
CDA zijn laatste ervaren bestuurder in de vuilnisbak gegooid.
Op enig moment moeten de Leidse christen-democraten een
dramatische fout hebben gemaakt. Of op het moment dat zij Aart
van Bochove naar voren schoven als wethouder, of - en daar lijkt
het meer op - begin deze week, toen de fractie het vertrouwen in
hem opzegde.
Dat fractievoorzitter Paul Kluck die fatale fractievergadering af
doet als een 'functioneringsgesprek met de wethouder' is een
gotspe. Van Bochove was van 1990 tot 1994 wethouder voor het
CDA. De partij wist drommels goed wat zij deed toen zij Van
Bochove voor de portefeuille financiën kandideerde. Als iemand
tussentijds de taak van wethouder op zich neemt, en dat volgens
de coalitiegenoten goed doet, kun je hem niet ontslaan wegens
vermeende 'communicatieproblemen' met de eigen fractie.
Er is in de Leidse politiek niemand die het tussentijdse vertrek
van de wethouder begrijpt. De coalitiegenoten van het CDA zijn
verbijsterd, de burgemeester is verbijsterd, de oppositie is ver
bijsterd en de wethouder zelf begrijpt er ook niks van. Hij had
soms een ongelukkige hand van presenteren, maar iedereen is
het erover eens dat hij zijn werk goed deed.
Het CDA heeft zich aan de hand van fractievoorzitter Kluck in een
onmogelijke positie gemanoeuvreerd. Er moet een nieuwe wet
houder worden geleverd, die in de resterende tien maanden nog
iets mag proberen te maken van de loodzware portefeuille die
Van Bochove beheerde. Een ervaren kracht heeft de partij niet
voorhanden.
Volgens Kluck was Van Bochove een bedreiging voor de coalitie.
Kluck heeft nu zelf op onnavolgbare wijze die coalitie op het spel
gezet. En Leiden zit met de brokken.
Vandaag is de treinellende tus
sen Leiden en Schiphol even
over. Vanwege Koninginnedag
hebben NS de werkzaamhe
den bij Hoofddorp en Schip
hol opgeschort, zodat alle
feestvierders zonder extra ver
traging naar Amsterdam kun
nen reizen. NS verwachten
zoals elk jaar weer tienduizen
den mensen naar de Amster
damse vrijmarkt te vervoeren
en hebben daarvoor beide
spoorlijnen (via Haarlem en
via Schiphol) hard nodig.
NS gaan 3 mei weer verder
met de werkzaamheden aan
het spoor. Dat betekent dat de
intercity's en nachttreinen
vanuit Rotterdam naar Am
sterdam vanaf Leiden worden
omgeleid, en niet langs Schip
hol rijden, maar via Haarlem.
Tussen Leiden en Schiphol
is in tegenstelling tot de afge
lopen dagen beperkt treinver
keer mogelijk. Er rijdt tot en
met 7 mei vier keer per uur
een trein.
leiden/schiphol»
thomas erdbrink
„Zijn er geen M&Ms meer?",
vraagt een man met twee kleine
kinderen glimlachend aan een
medewerker van Nederlandse
Spoorwegen. Helaas is alles op.
„Jammer dan", zegt de man
vrolijk en loopt rustig naar de
bus die op het punt staat om
naar Schiphol te rijden. Zijn
kinderen lopen zingend mee.
Het lijkt wei alsof niemand het
erg tandt om met de bus naar
Schiphol te gaan nu de trein
wegens werkzaamheden niet
rijdt.
Niemand? Er is zeker één per
soon die het vreselijk tandt dat
de treinen niet rijden. De alge
meen coördinator van operatie
'Sporenslag', Lieuwe van der
Bent, hoopt dat de treinen weer
zo snel mogelijk Leiden en
Schiphol met elkaar verbinden.
„Problemen, die zijn er niet ge
weest. Nee hoor, niks aan de
hand," zegt hij met een brede
glimlach.
Verkeerd geteld
Een beetje ontevreden is hij wel,
maar dat ligt aan het hoofdkan
toor. Op maandagochtend kwa
men er veel meer reizigers dan
verwacht en toen waren er te
weinig bussen om iedereen op
tijd te vervoeren. De ZWN kon
bijspringen en zo kon iedereen
toch nog naar Schiphol. „Het
hoofdkantoor had verkeerd ge
teld, daarom hadden we te wei
nig materieel ingezet. De reizi
gers zijn nu hartstikke tevre
den."
„Prima geregeld door de NS,'
Sommigen vinden het lastig om met koffers te zeulen, maar verder is iedereen tevreden over de bus naar Schiphol.
zegt stewardess Heieen Vette
terwijl de grote harmonicabus
richting Schiphol koerst. „Ik
ben ruim op tijd geïnformeerd
dus ik kon rekening houden
met de vertraging van dertig
minuten. Nee, die vertraging
tand ik ook niet erg. Mijn vlieg
tuig zal ik niet missen."
Een vrouw met twee grote
koffers kijkt vrolijk naar buiten.
Ze moet naar Kansas in de Ver
enigde Staten. Ze is zowel Ne
derlands als Amerikaans staats
burger en vindt het jammer om
Koninginnedag te missen. „De
man van de treintaxi wist niet
dat de treinen niet rijden. Hij
heeft me helemaal aan de ande
re kant van het station afgezet."
Toch is de hele busreis geen en
kel probleem voor de vrouw: „Ik
zit hier toch goed? Nog een vro
lijke Koninginnedag!
Twee Japanse meisjes voor in
de bus spreken geen woord En
gels maar lachen des te meer.
Met behulp van een studente
Japans, die er toevallig ook in
zit, vertelt een van hen dat ze de
omweg helemaal niet erg tandt.
Aan de grote glimlach op haar
gezicht te zien is dat ook zo.
Buschauffeur Ron (hij wil niet
met zijn volledige naam in de
krant) rijdt pas een dag op de
speciale buslijn van de NS en
tandt het enorm gezellig. „Zie jij
problemen? Ik niet hoor. Er was
iemand die klaagde dat hij in de
trein wel kon roken en in de bus
niet, nou dan leert hij het ten
minste af, zeg ik maar."
Op Schiphol gaat de vrolijk
heid maar door. Ook daar staan
de jongens en meisjes van het
NS-informatieleger klaar om
reizigers met een brede glim
lach richting bus te sturen. Go
ran Jaksic heeft een pet waarop
met gele en blauwe letters
foto henk bouwman
'informatié staat. Hij weet dan
ook te vertellen dat er geen pro
blemen zijn met agressieve rei
zigers. „Integendeel, iedereen is
vriendelijk."
In de bus terug klinkt er toch
nog een wanklank op deze
heerlijke NS-dag. Er is een rei
zigster die het vervelend tand
om met haar koffers te zeulen.
„Ik kom net uit de VS en had
me erop ingesteld dat ik in de
trein kon springen en naar huis
kon rijden. Niet dus. Maar ja,
het is niet anders." En daar
breekt de glimlach al door.
