Lancia Ypsilon
goedkoper met
nieuwe motoren
Renault Mégane Hatchback
ook met 2.0 liter 16V-motor
Kwaliteit
Nieuwe line-up Ford Fiesta
Weg en wiel
Nieuwe 5-cilinder van Volkswagen laat op zich wachten
Kettingkast in de prijzen
Autotron blikt
vooruit op
toerseizoen
)e5-deurs Mégane Hatchback
jj j vanaf mei leverbaar in een
lieuwe versie. Het model wordt
légane 16V gedoopt en maakt
fbruik van dezelfde technische
omponenten als de Coupé
6V, echter met een aangepast
jiakter en aangepaste afstel-
flg. De 16V wordt geplaatst bo
ende Mégane 2.0 die uit de
998 cc motor 115 pk perst. Aan
lebuitenzijde onderscheidt de
jégane 16V zich van de overige
atchbacks door speciale licht-
oetalen wielen, een achterspoi-
>ren dubbele koplampen. In
iel interieur worden nieuwe
üoelen en bekleding toegepast,
eiwijl de witte, ronde dash-
dmeters van de Mégane
pé worden overgenomen.
Standaard zijn zaken als ABS en
^conditioning.
De Mégane 16V is uitgerust met
Je2.0 liter multi-kleppenmotor
uit de F-familie. Deze F-motor
terd eind 1995 in de Mégane
ioupé geïntroduceerd en werd
laama ook gepresenteerd in de
Ford heeft de Fiesta in een
iieuwe 'line-up' geordend. Nu
Ie succesvolle Fiesta niet meer
de kleinste' is in de Ford-fami-
e(want die plaats is ingeno-
oen door het nieuwe troetel-
iod Ka) werd het tijd ook de
laamgeving op gelijke voet met
Ie andere Ford-modellen te
tengen. Voortaan zijn er nu
lus de Fiesta, de Fiesta RS en
Je Fiesta Ghia.
)eze versies zijn zoals gebrui-
Is 3-deurs of als 5-deurs
sverbaar en ook in de motoren-
euze komt geen verandering.
Dat wil zeggen: de 1.3 Endura-
motor, die goed is voor een ver-
nogen van 60 pk of de lichtme
talen 16-kleps Zetec-SE motor.
gestie
Kamsteeg
Uw regio dealer voor Leiden, Alphen a/d
Weversbaan 12 Leiderdorp. Tel.: 071-5.898.900
Zaagmolenweg 2-4 Alpen-a/d Rijn. Tel.: 0172-44.16.89
Klassieke motoren in Schiedam
Op zaterdag 26 en zondag 27
april wordt in de Margriethal te
Schiedam alweer voor de tiende
leerde Motorbeurs Schiedam
gehouden. De Margriethal is
Jan gevuld met klassieke moto-
ten van uiteenlopende merken.
De deelnemers aan deze beurs
iomen overal vandaan wat een
ijzonder uitgebreid aanbod
eplevert. Eén ding hebben deze
motoren gemeen en wel dat ze
iijaartal van voor 1970 zijn.
feast de motoren zijn er ook
onderdelen, gereedschap, kle
ding en documentatie te vin
den.
Een van de publiekstrekkers is
een Mars motorfiets van circa
1906, die na een zorgvuldige
restauratie weer in originele
staat is gebracht. Deze zeldza
me veteraan is voor zover be
kend de enige Mars uit die jaren
in'Nederland.
De beurs is beide dagen ge
opend van 10 tot 17 uur en een
entreekaartje kost een tientje.
Avia-tankers kunnen op avontuur
Terwijl het ministerie van
economische zaken onder
zoekt waarom benzine in
Nederland exclusief belastin
gen duurder is dan daarbui
ten komt oliemaatschappij
Avia bij zijn tankstations met
een nieuw spaarprogramma.
Zou het er iets mee te maken
hebben, dat aan tanken altijd
een of andere spaaractie vast
zit die heus niet gratis is?
Leuke spaaracties zijn een
vorm van klantenbinding die
kennelijk noodzakelijk wordt
geacht, daarom heeft Avia
weer iets nieuws verzonnen.
Dit vrij kleine merk stapt niet
over op het steeds meer in
zwang rakende 'elektronisch'
sparen, maar houdt het op
klassiek zegeltjes plakken.
Het nieuwe is dat men volge
plakte spaarkaarten niet al
leen kan ipruilen voor artike
len uit een spaarcatalogus,
geld of reischeques, maar
ook voor 'avonturen'. Avia
noemt onder meer een
vliegles, een ballonvaart, een
antislip-cursus en een dag
golfen of kleiduiven schieten.
WEGWERKZAAMHEDEN
Overzicht van werkzaamheden waarbij vertraging kan optreden,
samengesteld door ANWB, politie en Rijkswaterstaat. Wijzigingen
siaANWB-infonummer: 06 - 9622 (75 ct/min). De werkzaamheden
l en nacht en in beide richtingen, tenzij anders vermeld.
Alkmaar - Amstelveen (A 9)
th.v. knooppunt Badhoevedorp, avond en nacht.
Amsterdam - Den Haag (A 4)
Mi.v. knooppunt Badhoevedorp, avond en nacht.
Den Bosch - Eindhoven (A 2)
lussen Vught en Eindhoven, avond en nacht.
Renault Sport Spider en de Mé
gane Cabriolet. De krachtbron
is voorzien van 16 kleppen en
multipoint-inspuiting, heeft een
cilinderinhoud van 1998 cm3 en
levert een vermogen van 150 pk.
De nieuwe Mégane voldoet vol
gens Renault in alle opzichten
aan de Euro 96-emissienorm en
de geluidsnorm. Wat dat laatste
betreft is de geluiddemping ge
wijzigd ten opzichte van de Mé
gane Coupé 16V. Dat gebeurde
met speciale geluidsisolatie on
der de motorkap, tegen het
schutbord en in de bagageruim
te. De 16V is uitgerust met de
wielophanging, vering en rem
men van de Coupé 16V, echter
met een meer comfortabele af
stelling. Met een rijklaar ge
wicht van 1115 kilo bereikt de
Mégane 16V een topsnelheid
van 210 km/u en accelereert de
auto van 0-100 km/u in 8,7 se
conden. De levering start in de
maand mei voor een bedrag
van 49.895.
Het 'instapmodel' van de Audi A6 komt pas na de zomer naar ons land.
Op de autosalon van Genève beleefde de
nieuwe Audi A6 zijn wereldpremière.
Vlak daarna begon in ons land de voor
verkoop van deze fraaie wagen. De A6 is
er technisch, qua uitrusting en uiterlijk
flink op vooruit gegaan. Als gevolg daar
van liggen de prijzen ook hoger. Afgaan
de op de Duitse prijzen zou de goed
koopste bij ons rond de zeventig mille
moeten kosten. Importeur Pon heeft er
echter alles aan gedaan om het 'instap
model' daaronder te krijgen. Dat is met
67.900 (was voor de vergelijkbare vori
ge versie 63.790) gelukt.
Jammer dat deze uitvoering pas na de
zomer naar ons land komt. We hebben
het dan over de A6 met de reeds beken
de 4-cilinder 1.8 liter benzinemotor met
vijf kleppen per cilinder (125 pk). De tur
boversie. de 1.8 T (150 pk) is wel, evenals
de overige versies, vanaf eind mei lever
baar. Voor de turbo moet 76.900 van
de rekening worden opgenomen. De uit
voering met de eveneens al bekende di
rect ingespoten 1.9 liter dieselmotor (110
pk) moet 72.900 kosten.
De rationalisatie in het modelgamma
van de VAG-groep (Volkswagen, Audi,
Seat, Skoda) is intussen al flink opge
schoten. Men wil alle auto's bouwen in
vier standaardgroepen, waardoor het
makkelijker wordt-de haast eindeloze se
rie motorvarianten onderling te verwis
selen. Dat komt reeds mooi van pas bij
de VW Passat. Naast de aanvankelijk le
verbare motoren (1.6 benzine, 1.9 diesel
met 90 pk) zijn er nu twee bijgekomen
(1.8 benzine, 1.9 diesel met 110 pk), een
derde volgt snel.
Met die laatste is iets bijzonders aan de
hand. Tegen de oorspronkelijke bedoe
ling in wordt de 1.8 Turbo (150 pk) uit de
Audi A4 en A6 voor de Passat leverbaar.
Er had eigenlijk de geheel nieuwe 2.3 li
ter VR5 moeten komen met hetzelfde
vermogen. Een uniek aggregaat, afgeleid
van de VR6, met vijf cilinders in een nau
we V-opstelling. Daarbij staan een rij van
twee en een rij van drie cilinders haast
helemaal tussen elkaar geschoven. Maar
die motor is voorlopig nog niet klaar,
zegt VW. Men laat in het midden of dat
komt door een technisch probleem, of
gebrek aan ruimte voor de productie.
Om klanten die al een Passat VR5 be
steld hebben, niet langer te laten wach
ten krijgen ze voor hetzelfde geld
48.995) een Passat 1.8 Turbo aangebo
den. In mei of juni komt wel zoals be
loofd het Passat topmodel VR6.
Als gevolg van de nieuwe VAG-strategie
krijgt de 'kleine' A3 vanaf juni ook de be
schikking over de genoemde 1.9 TDi die
selmotor (110 pk). Deze versie kan al be
steld worden en kost 50.900.
REDACTIE PETER LODEWIJKS
Wheels'97 geeft
scooteroverzicht
Het jaarmagazine van de Stich
ting Bromfiets, genaamd
Wheels, ligt weer bij alle post
kantoren en tweewielerzaken.
De derde editie van dit gratis
verkrijgbare blad bevat het
Complete overzicht van op de
Nederlandse markt verkrijgbare
(brom)scooters en brommers,
alsmede informatie over de
laatste trends, rages en modes
op dit gebied.
Maar Wheels'97 geeft ook ge
richt informatie over allerlei
minder modieuze onderwer
pen, zoals veiligheid, milieu en
verantwoordelijkheid.
Honda verlaagt
prijs Shuttle
met 9.000
Het wordt langzamerhand pijn
lijk duidelijk dat de Nederland
se autokoper niet zo warmloopt
voor de ruimtewagen-mode als
gehoopt werd toen vele merken
over elkaar heen vielen met
nieuwe modellen in deze MPV-
categorie.
De strijd om het beperkte aantal
belangstellenden verhardt zich
daarom. Honda moet hierin
meegaan met zijn stationwa-
gon-achtige model Shuttle, dat
nu liefst negenduizend gulden
in prijs omlaag gaat. De goed
koopste variant komt daarmee
op 59.990, in zevenzits LS-uit-
voering met standaard twee air
bags, ABS en automatische
transmissie. Omdat de zesper-
soons LS uit het programma
wordt genomen, geldt voor de
allerlaatste exemplaren een tij
delijke prijs van 57.490 (zon
der airbags).
Deze levert als 1.3 liter 75 pk en
15 pk meer in de topversie 1.4.
De nieuwe versie van de 1.8 liter
OHC dieselmotor is uitgerust
met een bovenliggende nok-
kenas en wordt Endura-DE ge
noemd. Deze zuinige kracht
bron produceert 60 pk.
Ook kan er (maar niet voor alle
versies) gekozen worden tussen
de bekende 5-versnellingsbak
en de traploze CTX-transmissie
(het pientere pookje). Gelijk
met de introductie van de nieu
we 'line-up' is ook de stan
daarduitrusting van de diverse
Fiesta's aangepast. Ford heeft
tot de zomer voor de Fiesta ver
schillende accessoirepakketten
in de aanbieding.
Bij de introductie van de Lancia Y waren de verwachtin
gen hoog gespannen. Iedereen was het erover eens: Lan
cia had kans gezien de 'veredelde Panda' Y10 om te tove
ren tot een zeer appetijtelijk, begerenswaardig wagentje
en ging daarmee scoren.
Lancia's kleinste was trendy ge
worden, opvallend leuk ge
vormd, verkrijgbaar in 112 kleu
ren en reed voortreffelijk. Dat
laatste was niet vreemd, want
de Y werd afgeleid van de ui
terst succesvolle Fiat Punto.
Nu, anderhalfjaar later, blijkt
dat de Ypsilon inderdaad is aan
geslagen. In zijn eerste volledige
productiejaar zijn'er in Europa
80.000 stuks verkocht. In Neder
land waren het er 1.239, wat
neerkomt op 43 procent van de
totale Lancia-verkoop in ons
land.
Om het verkoopcijfer voor dit
jaar een nieuwe impuls te ge
ven, heeft de Italiaanse fabri
kant het Y-gamma aangepast.
De topversies LS en LX worden
een stukje exclusiever met een
nieuwe motor, als vervanger
voor de toch al zo moderne 1.4
met drie kleppen per cilinder
welke uit de Fiat Punto werd
overgenomen. In diens plaats
komt nu een 16-kleps versie van
de wat oudere 1.2 Fire-motor,
met een beetje meer pit erin (86
pk). Speciaal voor deze Lancia
gemaakt, zo lijkt het op dit mo
ment.
De Ypsilon komt er vlot, zij het
niet razend sportief mee uit de
voeten. Muisstil is de nieuwe
1.2-16V niet. Maar de motor
wordt niet hinderlijk lawaaiig
bij volle acceleratie, en draait
zelfs alleszins rustig tot bij hoge
kruissnelheid.
Aan de andere kant van het
gamma voegt Lancia een jeug
dig opgesierde 1.1 versie toe, in
Italië officieel aangeduid als
'Elefantino Blu', het blauwe oli
fantje. Zulke olifantjes sieren
deze versie ook in ons land, in
rode uitvoering dienden die
vroeger als mascotte bij uiterst
sportieve HF-versies van Lan
cia. Het nieuwe olifantje onder
scheidt zich met speciale wiel
doppen, een grille in carrosse-
riekleur (in plaats van chroom),
uiterst smaakvolle, tweekleurige
bekleding en zilveren accenten
op het dashboard.
De 1.1 Fire-motor, ook bekend
uit de Fiat Cinquecento Spor-
FIETSSTROOK
redactie: Theo v
Nijmegen - Venlo (A 73)
De Nederlandse firma
De Woerd in Barne-
veld is met een serie
kettingbeschermers in de prij
zen gevallen. Het type Schor
pioen kreeg de erkenning 'Goed
Industrieel Ontwerp' van de
stichting met dezelfde naam.
De Schorpioen is een volledig
gesloten kettingkast en past in
de serie Miniflyer. Dit is een al
leen aan de bovenzijde gesloten
kettingbeschermer.
„De Schorpioen is ontworpen
voor de nieuwste tandwiel- en
versnellingsgroepen van fiet
sen," aldus de jury. „Een origi
nele, onverwachte oplossing
met modulaire variatiemoge
lijkheden. De ketting kan ge
deeltelijk of geheel worden af
geschermd, afhankelijk van het
soort fiets. De verschillende de
len kunnen gemakkelijk aan el
kaar worden geklikt.
De gesloten kettingbeschermers
van De Woerd zijn bedoeld voor
fietsen met enkele tandwielen,
zowel aan voor- als achterzijde.
Ze zijn zeer geschikt voor ach
terwielen metlngebouwde ver
snellingsnaven, zoals de Nexus
van Shimano. Voor fietsen met
meer tandwielen en een derail-
leur aan de achterzijde is de Mi
niflyer geschikt. Die kettingbe
schermer laat de onderzijde
open, zodat de ketting bij het
schakelen zijdelings heen en
weer kan bewegen.
De bekroonde Schorpioen sluit de fietsketting volledig in en is gemak
kelijk los te klikken. foto de woerd
Vrachtwagens
Veel nieuwe vrachtwagens op
meer dan vier wielen zijn voor
zien van een afgeschermde on
derzijde aan beide zijkanten,
om ernstige ongevallen met
fietsers en voetgangers te voor
komen. Oudere typen hebben
deze zij-afscherming niet. Om
dat vrachtwagens lang meegaan
vindt de fietsersbond hNFB, dat
er een wettelijke verplichting
moet komen voor deze voorzie
ning op alle vrachtauto's.
In 1995 kwamen na een aanrij
ding met de zijkant van een
vrachtwagen dertig fietsers en
voetgangers om het leven.
Tachtig raakten daarbij zwaar
gewond. Zij-afscherming ver
hindert dat iemand terechtkomt
in de ruimte tussen voor en
achterwielen van trucks die met
meer dan vier wielen zijn uitge
rust. De ENFB heeft de zaak be
pleit in een brief aan minister
Jorritsma. In het Meerjarenplan
Verkeersveiligheid is bepaald,
dat nog bekeken moet worden
hoe de zij-afscherming te be
vorderen is. De fietsersbond
vindt dat lang niet ver genoeg
gaan.
De bond pleit daarnaast voor
een onderzoek naar de dode
hoek in de rechterzijspiegelvan
vrachtauto's. De zichtbaarheid
van fietsers voor de chauffeur
hangt af van de instellingen de
grootte van de spiegel.
ting, heeft niet merkbaar meer
moeite om de nieuwe basis-Yp
silon op gang te houden dan de
gewone 1.2 die tot nu als klein
ste krachtbron werd geboden.
Een nadeel is eerder dat de 11
het net als de goedkoopste 1.2
versies zonder stuurbekrachti
ging moet doen.
Maar verder doet de Elefantino
hoegenaamd niet minder ver-
De start van het oldtimer-
toerseizoen begint alweer aar
dig dichtbij te komen. Hoogste
tijd om de winterhoes van de
klassieke auto of motor te halen
en met een kritisch oog de alge
mene toestand van het vervoer
middel in ogenschouw te ne
men. Meestal moet er nog wel
iets gebeuren om het weer in
top-conditie te brengen. Reden
waarom Autotron voor dit
weekeinde de Lente Oldtimer
beurs op de kalender heeft ge
zet.
Plaats van handeling is de Spy-
kerhal en Weteringweide. De
verwachting is dat tussen de
100 en 150 auto's van tenminste
20 jaar oud zullen worden aan
gevoerd. Drie kwart daarvan
kan worden gekocht en meteen
worden meegenomen, terwijl
de rest eerst nog even duchtig
óhder handen moet worden ge
nomen. Dus wie zich de ko
mende maanden in een klassie
ke auto wil verplaatsen, is dit
weekeinde in Rosmalen aan het
juiste adres. Uiteraard voert ook
een groot aantal standhouders
talloze interessante onderdeleri
en accessoires aan.
De beurs en het park zijn 19 en
20 april geopend van 10.00 tot
17.00 uur. Een bezoek aan de
oldtimerbeurs zit in de en
treeprijs voor het park. die be
draagt voor volwassenen 19,50
en voor kinderen van 4 tot 12
jaar 17,50.
zorgd aan dan duurdere varian
ten en het blijft natuurlijk een
hartveroverend origineel gelijnd
autootje. Hij kost 22.450, dat
is 2.500 gulden minder dan de
voorheen goedkoopste uitvoe
ring 1.2 LE. Nog niet echt goed
koop voor zo'n kleintje, maar
niet meer zo angstig dichtbij de
prijs van een flinke slag grotere
auto's.
De topversies met 1.2-16V mo
tor zijn er vanaf 26.950, dat is
1.500 gulden minder dan voor
gaande 1.4 modellen. Opmerke
lijk is dat een 8-kleps 1.2 LS
slechts 500 gulden minder kost
dan een 1.2- 16V LS, een indica
tie dat de prijs van de nieuwe
uitvoeringen scherp werd bere
kend. Vanaf mei staan ze in de
showroom.
BLIK IN HET VERLEDEN
In de jaren zeventig konden de
brommerrijders op de middel
bare school globaal in twee
kampen verdeeld worden. De
ene groep prefereerde het rijden
op een Puch of Tomos (met een
zo hoog mogelijk stuur) en de
andere stoof door de wereld op
een opgevoerde Kreidler of
Zündapp (de buikschuivers).
Van laatstgenoemd merk is in
de maand mei een over
zichtstentoonstelling ingericht
in het Autotron te Rosmalen.
De jubilerende Nederlandse
Zündapp Veteranen Club toont
een dwarsdoorsnede van wat
de Duitse fabriek vanaf 1917
over een periode van bijna ze
ventig jaar op de markt heeft
gebracht. Het gaat daarbij niet
alleen om motoren, bromfietsen
en scooters want ooit produ
ceerde Zündapp ook zaken als
buitenboordmotoren, naaima
chines, grasmaaiers en statio
naire motoren. Zelfs een vlieg
tuigmotor ontbreekt niet in de
collectie. De expositie is de hele
maand mei dagelijks geopend
van 10 tot 17 uur. De toegangs
prijs voor het themapark Auto
tron bedraagt 19,50 voor vol
wassenen en 17,50 voor kin
deren in de leeftijd van 4 tot 12
jaar. Voor meer informatie: tel.
073 5219 050.
foto autotron
