Milieucriminaliteit ii
provincie aangepakt
Blokkade Noordzeesluis beëindig
Randstad zoekt
financieel-administratief
medewerkers m/v
ir randstad uitzendbureau
NOORDWIJK
Randstad
Wijers geeft alle hoop op herstart Fokker o
De Boer: groei vervuiling Schiphol
deels compenseren in buitenland
Travel Unie International N.V. is met afstand de
grootste reisonderneming van Nederland.
Momenteel speelt er een ingrijpend fusieproces
waarbij er grote veranderingen in de organisatie
plaatsvinden betreffende automatisering, werk
processen en financiële administratie.
Om deze zaken te kunnen opvangen, bestaan er
vacatures voor diverse financiële specialisten.
Profiel
Voor deze functies komen in aanmerking kandi
daten met een diploma PDB, MEAO BE/BA, MBA,
MDS, HEAO BE of SPD.
Informatiebijeenkomst op dinsdagavond
22 april a.s.
Om u te informeren over de organisatie Travel
Unie, de vacatures en uw persoonlijke moge
lijkheden organiseren wij in samenwerking met
Travel Unie een informatie-avond.
Op deze avond kunt u ook solliciteren naar een
voor u interessante vacature. Op dinsdag 22 april
a.s. om 19.00 uur bent u van harte welkom
op onze vestiging aan het Noordeinde 35 te
Den Haag.
Sollicitatieprocedure
Indien u van onze uitnodiging gebruik wilt
maken, willen wij u vragen u telefonisch aan te
melden bij Eva van der Goot, te bereiken tijdens
kantooruren op telefoonnummer 070 - 364 59 49.
Ook kunt u bij haar terecht voor nadere infor
matie.
Executie
verkoop
Op 17 april 1997
vindt een openbare
verkoop plaats voor
rekening van;
T. A. Sanders, h.o.
Autocentrum Kooilaan,
Kooilaan 2 te Leiden.
De verkoop geschiedt in
opdracht van de
Belastingdienst
Ondernemingen Leiden,
Stationsplein 7 te Leiden.
7 personen
auto's: w.o. 2 auto's
merk Peugeot type
205 en 405,1 auto
merk Ford Escort
Cabriolet, 1 auto merk
Daihatsu Applause.
Alle auto's zijn
inclusief
kentekenbewijzen en
bijbehorende autosleutels.
Plaats van verkoop
is te Oegstgeest,
Dorpsstraat 55 in Café
Restaurant „De Roode
Leeuw".
De zaken zijn te
bezichtigen op 17 april
1997 van 10.30 tot 11.00
belastingdeurwaarder
R. C. Meijer
(tel. tot 9.30 uur is 071-
5244413 of 5244444
Belastingdienst
WOENSDAG 16 APRIL 1997
gemeente
GEWIJZIGDE VASTSTELLING
BESTEMMINGSPLAN
'KERN NOORDWIJK-BINNEN 1995'
Burgemeester en wethouders van Noordwijk maken
bekend, dat de gemeenteraad in zijn vergadering van
25 maart 1997 het ontwerp-bestemmingsplan 'Kern
Noordwijk-Binnen 1995', gewijzigd heeft vastgesteld. De
wijzigingen ten opzichte van het ontwerp-bestemmings
plan bestaan uit:
t.a.v. de planvoorschriften
- van artikel 30, lid B wordt de aanduiding '20 m'
vervangen door '26 m';
- aan artikel 36, lid 1, sub c, f en i wordt de navolgende
zinsnede toegevoegd: 'een en ander conform het
besluit van Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland
van 31 mei 1996, nummer DWM/120002A, waarbij ten
behoeve van een aantal functiewisselingen, nieuw te
bouwen woningen en wijzigingsbevoegdheden,
onder voorwaarden een hogere grenswaarde is vast
gesteld';
- aan artikel 36, lid 1 sub m wordt de navolgende zin
snede toegevoegd: 'en mits voldaan zal worden aan
de in het kader van de Wet Geluidhinder te stellen
hoogst toelaatbare geluidsbelasting van 65 dB(A),
een en ander conform het besluit van Gedeputeerde
Staten van Zuid-Holland van 31 mei 1996, nummer
DWM/120002A, waarbij ten behoeve van een aantal
functiewisselingen, nieuw te bouwen woning'en en
wijzigingsbevoegdheden, onder voorwaarden een
hogere grenswaarde is vastgesteld';
- aan artikel 12 (Detailhandel-D) wordt aan lid A
Bestemmingsbepalingen na 'bouwwerken' toege
voegd: 'alsmede op de verdieping voor detailhandel
in volumineuze goederen, voorzover zulks op de
plankaart met de aanduiding 'handel in volumineuze
goederen op de verdieping toegestaan' is aangegeven
en voor meergezinswoningen, voorzover zulks op de
plankaart met de aanduiding 'gestapelde woningen
toegestaan' is aangegeven, met dien verstande dat
voor wat betreft de bouw van gestapelde woningen
daarbij de planvoorschriften van artikel 8
Gestapelde woningen-W(s) van overeenkomstige
toepassing zijn'. Ook is een begripsbepaling voor
detailhandel in volumineuze goederen in de planvoor
schriften opgenomen.
- aan artikel 22 (Wegverkeer-vW) wordt in lid A na
'bouwwerken' de zinsnede toegevoegd: 'alsmede ter
plaatse van de aanduiding 'muziektent toegestaan'
een muziektent met maximale oppervlakte van 15 m2
en een maximale bouwhoogte van 4,5 meter'
t.a.v. de plankaart en planvoorschriften
- ten aanzien van het perceel Voorstraat 50b wordt de
bestemming 'Woningen-W' vervangen door die van
'Gestapelde woningen-W(s);
- ten aanzien van het perceel Offemweg 5
(Aannemersbedrijf Van Schie en Rijnders) worden de
bestemmingen 'Woningen-W' alsnog vervangen door
die van 'Bedrijven, klasse I-B1
- ten aanzien van het perceel Offemweg 47 wordt op
de plankaart alsnog de bestemming 'Bergingen W(b)'
aangegeven ter plaatse van een bestaande vrijstaande
berging; ter plaatse van de zuid-westgevel van het
pland Offemweg 47 wordt de aanduiding 'Uitbouw in
één laag toegestaan' alsnog aangebracht overeen
komstig de bestaande situatie;
- de bestemming 'Uit te werken centrumdoeleinden-
UC' in artikel 11B van de planvoorschriften en op de
plankaart, alsmede op de plankaart de aanduidingen:
'promenade Tramsteeg' en 'situering woningen' ver
vallen geheel. Op de plankaart wordt de hiervoor
genoemde bestemming alsnog vervangen door de
bestemmingen: 'Centrumdoeleinden C','Wegverkeer-
vW','Parkeervoorzieningen vW(p)', Verblijfsdoeleinden-
Vb' en 'Erf E';
- ter plaatse van het perceel Lindenplein 1 wordt de
bestemming 'Erf-E' gedeeltelijk gewijzigd in die van
'Tuin of onbebouwd erf-T'; voorts wordt in de
bestemming Tuin of onbebouwd erf-T' de aanduiding
'theehuis toegestaan' geplaatst; voorts worden op de
plankaart twee bouwmogelijkheden aangegeven voor
het bouwen van serres aan de woning Lindenplein 1
en wordt de bestemming van de bestaande garage
'Bergingen W(b)' gewijzigd in die van 'Autoboxen-W(ab);
- ter plaatse van de percelen Lindenplein 3 en 5 wordt
de bestemming 'Erf-E' in overeenstemming gebracht
met de feitelijke situatie;
- ten aanzien van de percelen Voorstraat 55, 69 en 47
worden ter hoogte van de Offemweg alsnog bouw
mogelijkheden opgenomen volgens de bestemming
'Woningen-W' en vervallen daarmee ter plaatse ge
deeltelijk de bestemmingen Tuin of onbebouwd erf-T';
- ter plaatse van het perceel Wilhelminastraat 1 wordt
alsnog de bestemming 'Autoboxen-W(ab)' opgenomen,
conform de bestaande situatie met een goothoogte
van 2,80 meter;
- ter plaatse van de percelen Van Limburg Stirumstraat
36/44 vervalt gedeeltelijk de bestemming Tuin of
onbebouwd erf-T' en wordt vervangen door die van
'Erf-E', voorts wordt de grens van de bestemming
'Erf-E', waarbinnen 100% bebouwing mogelijk is,
gedeeltelijk met 4 meter in noordelijke richting ver
schoven en wordt de bouwhoogte van de panden
36/44, voorzover nodig, op 7 meter gebracht voor de
bouw van een tweede verdieping ten behoeve van de
bestemming 'Detailhandel-D' met de aanduiding
'handel in volumineuze goederen op de verdieping
toegestaan' alsmede de aanduiding 'gestapelde
woningen toegestaan';
- ter plaatse van het perceel Voorstraat 130 wordt het
bebouwingspercentage van 20 ten behoeve van de
erfbebouwing op het achtererf veranderd in 40%;
- ter plaatse van het perceel Offemweg 12 wordt de
bestemming 'Bedrijven, klasse All-BAII' gewijzigd in
die van 'Bedrijven, klasse AI-BAI'.
Het bestemmingsplan ligt met bijbehorende stukken met
ingang van donderdag 17 april 1997 gedurende vier weken
voor een ieder ter inzage op de afdeling Bouwen en
Wonen (kamer 1-23) van het gemeentehuis, op werk
dagen van 8.30 tot 12.30 uur en bovendien op afspraak.
Degenen die omtrent het ontwerp-bestemmingsplan zijn
of haar zienswijzen bij de gemeenteraad kenbaar hebben
gemaakt, alsmede de belanghebbenden die aantonen
redelijkerwijs niet in staat te zijn geweest zijn of haar
zienswijzen bij de gemeenteraad kenbaar te maken,
kunnen gedurende de hiervoor genoemde termijn schrif
telijke bedenkingen tegen het vastgestelde bestem
mingsplan inbrengen bij Gedeputeerde Staten van
Zuid-Holland, Postbus 90602, 2509 LP Den Haag.
Voorzover het de wijzigingen betreffen die door de
gemeenteraad bij de vaststelling van het bestemmings
plan zijn aangebracht, kan eenieder gedurende boven
genoemde termijn zijn bedenkingen indienen bij
Gedeputeerde Staten.
GEWIJZIGDE VASTSTELLING
BESTEMMINGSPLAN
'NOORDWIJK AAN ZEE CENTRUM E.O.'
Burgemeester en wethouders van Noordwijk maken
bekend, dat de gemeenteraad in zijn vergadering
van 25 maart 1997 het ontwerp-bestemmingsplan
'Noordwijk aan Zee Centrum e.o.' gewijzigd heeft vast
gesteld. De wijzigingen ten opzichte van het ontwerp
plan bestaan uit:
t.a.v. de planvoorschriften:
- aanpassing inhoudsopgave t.a.v. artikel 33
planvoorschriften;
- wijziging datum in artikel 1 sub 28 van de planvoor
schriften;
- opname van een nieuw artikel 1 sub y waarin de
begrippen 'voorgevel voor' en 'voorgevel achter' worden
verklaard;
- opname in de artikelen 5, 27, 28, 31, 33-II en 43 van
een verwijzing naar de besluiten 'hogere grens
waarden wegverkeerslawaai van het college van
Gedeputeerde Staten;
t.a.v. de plankaart:
- in het renvooi zijn de aanduidingen 'goothoogte voor'
en 'goothoogte achter' opgenomen;
- het bebouwingsvlak aan de Van Galenstraat, gelegen
tussen de panden Van Galenstraat 10 en Golfweg 18,
met de bestemming W(a) is voorzien van de aandui
dingen 'goothoogte voor' van 5.75 meter, 'goothoogte
achter' van 4.25 meter en 'maximum bouwhoogte in
meters' van 10 meter. De aanduiding 'maximum goot-
of boeiboordhoogte in meters' van 6 meter is komen
te vervallen;
- de maximum bouwhoogte in meters m.b.t. het pand
Bomstraat 11-13 is verhoogd van 5 naar 7 meter;
- de bestemming H(r) van het pand Huis ter Duinstraat 27
is overeenkomstig de feitelijke situatie aangepast;
- de begane grondlaag van het pand Huis ter
Duinstraat 25 met de bestemming W(a) is gewijzigd in
de bestemming H(r);
- tussen de bebouwingsvlakken van het pand Quarles
van Uffordstraat 101/103 (Hotel Zeerust) met de
bestemming 'Horeca, hotel Hh)' en 'Horeca, magazijn
H(m)' wordt een bebouwingsvlak met een breedte
van 2,5 meter opgenomen met de bestemming
'Horeca, magazijn (H)m'. Tevens vervalt de aanduiding
'maximum pand- of woningbreedte in meters' binnen
de opgenomen bestemming 'Horeca, magazijn H(m).
Het bestemmingsplan ligt met bijbehorende stukken met
ingang van donderdag 17 april 1997 gedurende Vier weken
voor eenieder ter inzage op de afdeling Bouwen en
Wonen (kamer 1-23) van het gemeentehuis, op werk
dagen van 8.30 tot 12.30 uur en bovendien op afspraak.
Degene die omtrent het ontwerp-bestemmingsplan zijn
of haar zienswijze bij de gemeenteraad, kenbaar heeft
gemaakt, alsmede de belanghebbende die aantoont dat
hij redelijkerwijs niet in staat te is geweest zijn of haar
zienswijze bij de gemeenteraad kenbaar te maken, kan
gedurende de hiervoor genoemde termijn schriftelijke
bedenkingen tegen het vastgestelde bestemmingsplan
inbrengen bij Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland,
Postbus 90602, 2509 LP Den Haag. Voorzover het de
wijzigingen betreft, kan eenieder gedurende boven
genoemde termijn zijn bedenkingen indienen bij
Gedeputeerde Staten.
Noordwijk, 16 april 1997
Burgemeester en wethouders van Noordwijk.
hans jacobs, 071-5356414, plv.-chef rudolf kleun, 071-9
Krachten gebundeld in Zuid-Holland
Zuid-Holland trekt ten strijde tegen de zware en 'middel
zware' milieucriminaliteit. Over twee weken begint een
Regionaal Handhavingsteam Milieu (RHT) dat in het
midden en noorden van de provincie de bedrijven die
vergunningsplichtig zijn, strenger en vaker gaat controle
ren. Het RHT bestaat uit mensen van de politiekorpsen
Haaglanden en Hollands Midden, de hoogheemraad
schappen Rijnland, Delfland en Schieland, justitie, de
provincie en de regionale inspectie milieuhygiëne.
den haag Monica wesseling bij volstrekt langs elkaar heen.
Gedeputeerde J. Wolf, die giste-
De nieuwe club krijgt een eigen ren de vorming van het RHT
gebouw (waar is nog niet be- aankondigde, verwacht dat de
kend). De deelnemende organi- samenwerking tot meer opge-
saties voeren nu ook al geregeld spoorde delicten zal leiden. Dat
controles uit maar werken daar- leert onder meer de ervaringen
bij het Rotterdamse bedrijf
Tank Cleaning: ernstige vormen
van milieucriminaliteit kunnen
door samenwerking sneller
worden opgespoord.
Wolf maakte gisteren ook be
kend dat gedeputeerde staten
bij voorkeur de controle en na
zorg van afvalstortplaatsen en
provinciale bodemsaneringslo
caties in eigen hand wil hou
den. Volgens de nieuwe Leem-
tewet is de provincie zelf ver
antwoordelijk voor die nazorg.
GS kunnen ervoor kiezen die uit
te besteden aan een externe or
ganisatie.
De voormalige afvalstort
plaatsen en bodemsaneringslo
caties moeten geregeld wi
gecontroleerd om te voork
dat er vervuiling doorlekt
de bodem. Bij bodem
ringslocaties gaat het om
nen die reeds zijn gesanee
om plekken waar lichtvero
nigd materiaal 'expres'
bruikt. Zo kan een brug
zijn opgehoogd met ve
materiaal en dat moet di
controleerd worden
GS houden die control
liefst zo dicht bij huis, ma
is aan provinciale statei
hier /sen uiteindelijk oc
over te vellen. Dat
waarschijnlijk nog voor d
Leden van Milieudefensie hadden zich vastgeketend aan het schip Finmaster. Zij protesteerden tegen het gebruik van Fins oerbos voor papier)
ductie. foto united photos d
umuiden»govert wisse
Een blokkade van de Noorder -
sluis door Milieudefensie heeft
vanmorgen urenlang het
scheepvaartverkeer op het
Noordzeekanaal ontregeld. De
Felicitaties en bedankjes worden dagelijks in onze bladen
geplaatst. Een originele manier om uw familie, vrienden
en kennissen te bedanken of te feliciteren.
1 koloms felicitatie (9 regels)
2 koloms felicitatie (9 regels)
2 koloms felicitatie foto (11 regels)
Hiep Hiep Hoera
JEFFREY SCHEEK
is op 15 april
4 jaar geworden.
Van harte gefeliciteerd.
Oma Mavis Opa Cor.
ƒ55,-
«,-
ƒ50,-
Felicitatie een dag voor plaatsing om 14.00 uur.
Felicitaties met foto 2 dagen voor plaatsing om 14.00 uur
•Leidsch Dagblad, Rooseveltstraat 82, Leiden.
Schriftelijk opgeven: •Dagbladuitgeverij Damiate b.v.
t.a.v. Rubrieksadvertenties
Postbus 507, 2003 PA Haarlem
grootste sluis in IJmuiden was
vanaf half zes buiten gebruik,
doordat twaalf mensen zich
daar hadden vastgeketend aan
het schip Finnmaster.
Milieudefensie wilde de pro
testactie laten voortduren tot
half twaalf vanmorgen, maar
om kwart over tien maakte de
politie er een einde aan. „Het is
een kwestie van openbare orde.
We kunnen de blokkade van de
ze voor Amsterdam zo vitale
sluis niet langer tolereren", ver
klaarde de Velsense burgemees
ter A. Hertog het ingrijpen.
De Finnmaster is een contai
nerschip, geladen met papier.
De actie is bedoeld als protest
tegen het gebruik van Fins oer
bos voor de papierproductie.
Milieudefensie vindt dat de Fin
se papierfabrikanten ENSO en
UPM Kymmene, eigenaars van
de lading, moeten stoppen met
het kappen van bomen in de
oerbossen. Ongeveer 17 procent
van het papier dat in Nederland
wordt gebruikt, is volgens de
milieugroepering afkomstig uit
Finland. Ze is in gesprek met'
Nederlandse uitgevers om het
gebruik van het Finse oerhout
aan banden te leggen.
Er is volgens de milieubewe
ging nog maar weinig over van
deze duizenden jaren
wouden. De twee bedrijve
wekelijks 2000 ton papier
Amsterdam vervoeren, ku
volgens de actievoerders
jongere bossen gebruiken,
wel de actie voortijdig is b
digd, zijn de mensen
Milieudefensie tevreden,
de enorme publiciteit wee
derland in één klap hoe s
het er met het Finse ol
voor staat. Voorlichtster
Visser: „Deze actie was eer
middel, maar we konder
anders. Tot nog toe were
naar ons geluisterd. Van;
hopelijk wel."
den haag anp
Minister Wijers heeft alle hoop
op een herstart van Fokker op
gegeven. Dat schrijft de minis
ter van Economische Zaken
woensdag in een brief aan de
Tweede Kamer. Het scenario
van een doorstart zonder deel
name van Stork biedt volgens
Wijers „thans geen basis meer
om tot een verantwoorde her
start van Fokker te komen".
In zijn brief schrijft Wijers dat.
hij niet langer bereid is Fokker
II mee te financieren. Aanlei
ding daartoe is de constatering
dat de Belgische zakenman De-
leye er niet in is geslaagd indus
triële partners te vinden die de
rol van Stork bij een herstalt
van Fokker willen overnemen.
„Hoewel Deleye Investment
Group ook in de afgelopen da
gen nog getracht heeft alterna
tieven voor deze industriële rol
aan te dragen, moet w(
vastgesteld dat deze inspai
gen niet geleid hebben toj
helder signaal, waaruit det
crete belangstelling van een
dere industriële partij zou
nen blijken."
„De Staat heeft daarom
sloten om zijn bereidheid
een substantiële directe pal
patie in de herstart van Fo|
met ingang van heden ii
trekken", schrijft Wijers.
den haag anp
Minister De Boer (Milieu) wil de onverwachte
forse groei van de uitstoot van kooldioxide (C02)
door de luchthaven Schiphol deels compenseren
met milieu-investeringen in bijvoorbeeld Oost-
Europa. De Boer wil met de luchthaven praten
over een mogelijke financiële bijdrage daaraan.
Ook de overheid zal zonodig met geld over de
brug komen.
Dat zei de minister gisteren tijdens het weke
lijkse vragenuurtje in de Tweede Kamer. Groen
links wilde opheldering over de recent versche
nen cijfers over de milieubelasting door Schiphol.
De uitstoot van zwaveldioxide, stikstofoxiden en
kooldioxide steeg vorig jaar met gemiddeld 10
procent. Belangrijkste oorzaak daarvan is de snel
lere groei van de luchtvaart.
Kamerlid Vos van GroenLinks stelde dat de ge
constateerde groei in strijd is met de afspraken.
Die gaan uit van een groei van de luchtvaart zon
der dat de milieuvervuiling in de regio Schiphol
mag toenemen.
De Boer maakte een verschil tussen C02 en de
andere vervuilende stoffen. Voor deze laatste ca
tegorie geldt dat de milieuvervuiling op he
veau van 1990 moet zijn als Schiphol zijn po
vastgestelde milieugrenzen bereikt. Tot die
zijn tijdelijke 'pieken in de uitstoot' voorzie
'geen reden tot extra zorg', aldus De Boer. V
door een schoner wagenpark moet de uit
rond Schiphol verbeteren, zo denkt De Boe
dat niet lukt, dan is mogelijk een verlaging v<
maximumsnelheid op de snelwegen rom
luchthaven aan de orde.
Voor C02 geldt een ander verhaal omda
hier om een mondiaal probleem gaat, aldi
minister. Compensatie van deze verhoogde
vuiling is bij uitstek in het buitenland mog
Door Nederlandse investeringen in bijvoor!
de vervuilende kolencentrales in Oost-Euro
dan een flinke milieuwinst te boeken.
Dit systeem van compenseren, ook wel be
als joint implemention, is al langer aan de or
de internationale onderhandelingen om
broeikaseffect aan te pakken. Omdat de uit!
van C02 door het luchtverkeer (en de zeescn
vaart) niet meetelt in deze besprekingen, is
dergelijke compensatie voor Schiphol nu
nieuwe gedachte van De Boer.
